汽车零件3D打印大作业
- 格式:docx
- 大小:489.72 KB
- 文档页数:16
南昌工学院实践课程考试试卷2015-2016学年第二学期课程代码:02B1N008课程名称:汽车零件3D打印适合层次:专科适合专业:数控技术、机电一体化适合年级:2014级考核形式:大作业开课单位:机械与车辆工程学院院长:徐九南―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――班级: B1412 学号: 1402110214 姓名: 史健宇―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――一、论文题目自拟,具体要求如下:1.题目需与3D打印密切相关,总字数达到1000字以上。
2.论文必须有封面,正文(有一级、二级标题)、图标。
3.格式符合要求,参考模板,排版美观。
轴承座机械与车辆工程学院2014级大作业汽车零件3D打印专业:机电一体化班级:B1412姓名:史健宇指导教师:何苗提交时间:2016年6月轴承座的制作1.1前处理(Solidworks 三维造型)一,建立模型(1)新建文件,单击菜单栏中的文件-新建命令,创建一个新的文件零件。
(2)绘制底座的草图。
在左侧设计树中选择,前视基准面,作为绘制图形的基准面。
单击草图工具栏中的中心矩形按钮,以原点为角点绘制一个矩形(3)标注尺寸。
单击尺寸几何关系。
工具栏中的,智能尺寸按钮,标注步骤(2)中绘制矩形的尺寸,如图1(所示)图1(4)拉伸实体。
单击菜单栏中的插入-凸台基体-拉伸命令,或单击特征工具栏中的(拉伸凸台基体)按钮,此时系统弹出拉伸属性管理器。
在方向1选项组中选择两侧对称选项,在(深度)文本框中输入20,然后点击确定按钮,创建拉伸1特征如图2所示(5)设置基准面。
单击选择图2所示的表面1,然后单击标准示图,工具栏中的(正视于)按钮,将该表面作为绘制图形的基准面(6)添加柱形沉头孔,单击特征工具栏中导形孔向导按钮,或执行插入-特征-孔-命令-向导菜单命令。
系统弹出孔规格属性管理器。
按照如图3所设置类型选项卡,然后单击位置选项卡,在步骤5中设置的基准面上添加4个点,边标注点的位置,如图4所示,单击确定按钮,完成柱形沉头孔的绘制,单击标准试图工具栏中的等轴测按钮,将试图以等轴测方向显示,如图5所示图3图4图5(7)设置基准面。
新型3D打印技术在汽车零部件制造中的应用随着科技的不断发展,各行业都在不断地寻求创新和进步。
汽车行业作为现代工业的一个重要组成部分,对新技术的需求更是迫切。
近年来,随着3D打印技术的快速发展,越来越多的汽车行业从业者开始将其应用于汽车零部件的制造中,以期能够有效地增加产品的生产效率,降低成本并提高产品的质量,从而赢得市场竞争的优势。
在传统的汽车零部件生产过程中,需要完成多个环节,如设计、制模、铸造、加工等。
这些环节之间需要不断的协调和沟通,使得整个生产过程非常繁杂和耗时。
而3D打印技术可以将制造过程简化,将各种环节合并成为一个步骤,从而使生产过程更加高效和精确。
首先,3D打印技术可以直接从数字化的汽车零部件CAD模型中制造,无需传统制模和模具制造的过程。
这样的优势在于避免了制模所需的成本和时间浪费,同时也可以大大减少人工失误和变形的问题,从而提高了制造的精确度。
其次,3D打印技术可以根据需求很容易地进行定制,可以根据不同车型或特定的零部件进行生产。
而在传统的制造过程中,一旦制造了模具,即使车型或零部件的需求变化也无法适应,导致生产压力和浪费。
除此之外,3D打印技术还可以大大缩短产品从设计到生产投入市场的时间,特别是在新产品的开发过程中。
传统的汽车零部件生产需要经历长时间的设计、制造、测试、批量生产等多个环节,需要耗费巨大的时间和金钱。
但是,在3D打印技术的帮助下,这些过程可以很大程度上被简化,从而缩短产品的开发周期。
在使用3D打印技术的汽车工厂中,目前已经应用到一些零部件制造上,如喷油嘴、汽车灯、车桥传动轴、齿轮和方向盘等。
这些零部件都是针对特定车型的定制,并且都通过3D打印技术制造。
这些零部件的生产周期比传统的制造方式缩短近50%以上,并且还能够达到超高的机械性能标准。
此外,随着3D打印技术的进一步发展,未来汽车零部件的制造将变得更为精确和高效。
未来,将有越来越多的汽车零部件移植到3D打印技术中,并且随着新材料的开发,其机械性能将会迎来新的突破。
3D打印在汽车制造中的应用随着科技的不断发展,3D打印技术在各个领域得到了广泛应用,汽车制造领域也不例外。
3D打印技术在汽车制造中的应用,不仅提高了生产效率和产品质量,还为汽车设计师提供了更多创新的可能性。
本文将探讨3D打印技术在汽车制造中的应用及其带来的影响。
一、3D打印在汽车零部件制造中的应用1.1 传统制造方式的局限性传统的汽车零部件制造方式主要依赖于铸造、冲压和机加工等传统工艺,这些工艺需要制造模具,而制造模具的成本较高且耗时较长。
此外,传统制造方式还存在着工艺复杂、生产周期长等问题,无法满足现代汽车制造的灵活需求。
1.2 3D打印技术的优势相比传统制造方式,3D打印技术具有以下优势:首先,无需制造模具,可以直接根据设计图纸进行打印,减少了制造成本和时间;其次,3D打印技术可以实现复杂形状的制造,提高了设计自由度;再次,3D打印技术可以将多个零部件整合成一个部件,减少了组装环节,提高了产品的整体性能。
1.3 3D打印在汽车零部件制造中的具体应用在汽车零部件制造中,3D打印技术已经广泛应用于制造复杂形状的零部件,例如发动机部件、刹车系统部件和座椅部件等。
通过3D打印技术,可以实现这些部件的快速制造和定制化生产,提高了生产效率和产品质量。
二、3D打印在汽车设计中的应用2.1 传统设计方式的限制传统的汽车设计方式主要依赖于手绘和计算机辅助设计软件,这些方式对于设计师的创造力和想象力有一定的限制。
此外,由于传统设计方式的局限性,设计师无法直观地了解设计效果,需要通过样机制作和试验验证。
2.2 3D打印技术的优势相比传统设计方式,3D打印技术具有以下优势:首先,设计师可以通过3D打印技术将设计想法快速转化为实体模型,直观地了解设计效果;其次,3D打印技术可以实现复杂形状的制造,为设计师提供了更多创新的可能性;再次,3D打印技术可以快速制作样机,减少了设计和试验的时间成本。
2.3 3D打印在汽车设计中的具体应用在汽车设计中,3D打印技术已经广泛应用于制作样机和模型。
3D打印技术在工业领域中的应用案例3D打印技术是近年来风靡全球的前沿科技,通过数字设计和物理制造的方式,将三维模型转化成实际物件。
一些创新性的企业和公司已经开始利用3D打印技术,使得他们的生产工艺更加高效智能。
下面将介绍3D打印技术在工业领域中的应用案例。
1.飞机制造3D打印技术对航空工业具有重大的意义。
通常来说,大型飞机的生产过程非常复杂,例如生产座椅或者框架。
使用传统加工工艺需要很长时间和大量的人工费用。
但是,利用3D打印技术,一个完整的飞机零部件可以在几小时内完成。
GE制造的LEAP引擎使用了19个3D打印部件,设计时使用了数学模拟技术,使得发动机更加耐用。
2.汽车制造汽车制造是3D打印技术的另一个应用领域,这是因为汽车制造需要许多大量的组装部件,对生产效率和成本控制有很高的要求。
通常,汽车制造商会花费数月时间来设计、测试概念,并开发新原型模型和试验部件,制造汽车零件需要数十个不同的工具。
对比而言,利用3D打印技术,可以快速设计和制造汽车模型、零部件以及定制配置,加快整个生产流程、降低成本并且提高生产效率。
许多知名汽车制造商已经开始使用3D打印技术,比如福特、戴姆勒和宝马。
3.医疗器械制造另一个3D打印技术应用领域就是医疗器械制造。
医生通常需要使用一些高精度和复杂的器械来治疗患者,而3D打印技术可以制造出高精度和定制化的器械。
例如,在手术过程中,医生可以使用CT扫描得到患者头颅图像,然后用3D打印技术打印出一副符合患者头颅形状的手术模型,最终医生可以在模型上进行模拟手术以及优化手术轨迹。
此外,3D打印技术同样可以制造义肢、牙齿等医疗辅助设备。
因此,医疗领域的3D打印技术将为患者提供个性化、安全、及时的医疗服务。
4.建筑制造3D打印技术的另一个应用案例是建筑制造。
利用3D打印技术,建筑商可以更迅速、更高效地生产大量的建筑元件,如外墙、梁结构等。
在可持续发展和降低碳排放等问题上,3D打印技术也可以取得积极的效果。
3D打印技术在汽车改装中的实际运用近年来,随着3D打印技术的快速发展和广泛应用,这一先进的制造技术也开始在汽车改装行业中得到了实际的应用。
3D打印技术不仅可以在汽车改装中提供更高效、更精确的解决方案,还可以为汽车改装师傅们带来更多创作的自由度和灵感。
首先,3D打印技术在汽车改装中的最大优势之一是它能够制造出高度定制化的零件和部件。
传统的汽车改装常常需要依赖于现有的零件和部件,这限制了改装的设计和创意。
然而,有了3D打印技术,改装师傅们可以根据客户的需求和个性化要求,设计并打印出定制的汽车零件,例如车内装饰品、扰流板、喷漆模板等等。
这不仅能够让改装师傅们在改装过程中发挥更多的创造力,还可以让车主们获得独一无二的汽车外观和内饰。
其次,3D打印技术在汽车改装中的运用还可以提高制造效率和降低成本。
传统的汽车改装常常需要完全重新设计和制造零件,这既费时又费力。
而有了3D打印技术,改装师傅们可以通过3D建模软件设计出想要的零件,并将其打印出来。
这样一来,可以大大缩短改装周期,并且减少了制造零件所需的人力和材料成本。
此外,由于3D打印技术可以根据需要进行材料的堆叠和组合,所以还可以避免浪费材料和能源的情况。
另外,3D打印技术在汽车改装中的应用还可以提供更加精确的改装解决方案。
例如,某些改装项目可能需要对汽车的底盘进行调整,传统的方法可能需要进行多次尝试来获得最佳效果。
而有了3D打印技术,改装师傅们可以通过3D打印底盘模型,快速测试和验证设计方案。
这样不仅可以减少实际改装过程中的尝试次数,还可以确保改装效果更加准确和令人满意。
此外,3D打印技术还可以在车辆维修和保养中发挥作用。
例如,在某些情况下,汽车需要更换一些特殊的零件,但是这些零件可能很难购买到或者价格昂贵。
利用3D打印技术,维修师傅们可以根据原件进行3D建模,并打印出相应的替代品。
这不仅可以节约时间和成本,还可以让车主们更容易获得所需零件,保证了车辆的正常运行和维护。
如何利用3D打印技术制作个性化车内装饰品随着科技的迅速发展,3D打印技术已经成为一种风靡全球的创新工具。
这项技术不仅改变了传统制造业的方式,还为个人提供了独特的创作空间。
在汽车行业中,3D打印技术也被广泛应用于制作个性化车内装饰品。
本文将探讨如何利用3D 打印技术制作个性化车内装饰品,并介绍制作过程中的注意事项。
首先,在制作个性化车内装饰品之前,我们需要对所需的部件进行设计。
通过使用3D建模软件,我们可以根据自己的创意设计出独特的装饰品。
这些软件通常具有用户友好的界面,使得设计过程变得简单快捷。
在设计过程中,我们需要考虑装饰品的大小、形状、颜色和材质等因素,以确保最终的产品能够完美契合车辆内部空间。
在设计完成后,我们需要将设计文件导入到3D打印机中。
3D打印机是一种通过逐层堆叠材料来制造物体的设备。
在制作个性化车内装饰品时,我们可以选择合适的打印机和材料。
常用的3D打印材料包括塑料、树脂、金属等。
根据不同的需要,我们可以灵活选择材料来打印出不同的装饰品。
在开始打印之前,我们需要进行一些参数的调整。
例如,打印机的温度、打印速度、层高等参数都会影响最终打印的效果。
通常情况下,我们可以参考打印机的说明书或咨询专业人士来进行参数的设置。
此外,我们还需要确保打印床的平整度和粘附性,以防止打印过程中的意外发生。
一旦打印开始,我们需要耐心等待打印的完成。
打印时间的长短取决于所打印物体的大小、复杂程度和所选的材料等因素。
通常情况下,打印时间会比较长,可能需要几个小时甚至更长时间。
在等待的过程中,我们需要确保打印机的稳定性和安全性,以免发生意外事故。
当打印完成后,我们可以将打印好的物体从打印床上取下。
在取下物体之前,我们需要确保打印床和物体都已经冷却,以免烫伤。
然后,我们可以进行一些后续的处理工作。
例如,我们可以修整和打磨打印出来的物体,以获得更加光滑的表面。
此外,我们还可以对打印物体进行上色处理,以增加其装饰效果。
3D打印产品应用举例(2.汽车)
——在车辆工程中的应用
一、车辆的外形设计和整机零部件装配验证,由于材料和制作工艺的突破,部分零件可以直接小批量制造。
尤其是产量在2万件以内的工程机械配件,大幅度的无模具直接制造节省了产品成本一半以上,可缩短80%左右的开发周期,加快了产品投放市场速度。
二、汽车零部件设计和评估、制造。
汽车仪表盘、装饰件、水箱、车灯配件和一些诸于汽车油管之类尼龙11的产品,由于耐高低温和耐油性能优良,已经是汽车制造商主流的应用:快速制造尼龙11汽车部件
INTAKE MANIFOLD
用本SLS技术小批量制作车门把手
三、逆向工程应用和验证
车辆模型经过数字三维采样后形成的3D设计,需要制作缩小比例的样机来验证和评估。
供稿:阿南微航磁电(未完待续共33篇)。
未来发明3d打印汽车作文
你知道吗?未来汽车可不再是那些冷冰冰的机器了,它们要变
得超有“个性”!用3D打印技术,你想要的汽车样式,就像点菜一
样简单。
点几下鼠标,全球的设计库就任你挑选,酷炫的外观、超
前的技术,全都应有尽有!
想象一下啊,买车不再需要等个一年半载,也不用跑遍各大车
行选来选去。
3D打印技术让汽车制造变得超快,下单之后,汽车就
像打印文件一样轻松搞定!而且啊,这种打印方式还特别环保,浪
费少了,污染也少了,地球妈妈都开心多了!
说到环保,3D打印汽车真的牛!它们用的都是轻质材料和可回
收的耗材,这样一来,不仅节省了资源,还让环境更加美好。
而且啊,这种打印方式还特别高效,自动化、智能化,人工都省了,成
本也降低了不少!
最酷的是,3D打印汽车还能让你随心所欲地定制!想要啥颜色、啥材质、啥配置,全都由你说了算!再也不用因为找不到心仪的车
型而烦恼了,自己的车,自己做主!
不过啊,你可别小看这些3D打印的汽车,它们可是超级安全的!打印过程中,每一层材料的厚度和密度都能精确控制,保证汽车的
结构强度和耐久性。
开上这样的车,简直就是安全又放心!。
南昌工学院实践课程考试试卷
2015-2016学年第二学期
课程代码:02B1N008课程名称:汽车零件3D打印
适合层次:专科适合专业:数控技术、机电一体化
适合年级:2014级考核形式:大作业
开课单位:机械与车辆工程学院院长:徐九南
班级:B1412 ________ 学号:1402110214 姓名: ________ 史健宇_______ 、论文题目自拟,具体要求如下
1.题目需与3D打印密切相关,总字数达到1000字以上
2.论文必须有封面,正文(有一级、二级标题)、图标。
3.格式符合要求,参考模板,排版美观。
评分标准
轴承座
机械与车辆工程学院2014级大作业
------ 汽车零件3D打印
专业:机电一体化班级:B1412 姓名:史健宇指导教师:何苗提交时间:2016年6月
轴承座的制作
1.1 前处理(Solidworks 三维造型)
」,建立模型
(1) 新建文件,单击菜单栏中的文件-新建命令,创建一个新的文件零件。
(2) 绘制底座的草图。
在左侧设计树中选择,前视基准面,作为绘制图形的基准面。
单击
草图工具栏中的中心矩形按钮,以原点为角点绘制一个矩形
(3) 标注尺寸。
单击尺寸几何关系。
工具栏中的,智能尺寸按钮,标注步骤(
2)中绘制矩
形的尺寸,如图
1
(所示)
■S L - *
H , C X
E'lrfjz - 口一
M
t Hi
- 1* -L A MI S
j an 亠
t • d -
/ - _ ¥
图1
(4)拉伸实体。
单击菜单栏中的插入-凸台基体-拉伸命令,或单击特征工具栏中的(拉伸 凸台
基体)按钮,此时系统弹出拉伸属性管理器。
在方向 1选项组中选择两侧对称选 项,在(深度)文本框中输入 20,然后点击确定按钮,创建拉伸1特征如图2所示
(5)设置基准面。
单击选择图2所示的表面1,然后单击标准示图,工具栏中的(正视于) 按钮,
将该表面作为绘制图形的基准面
(6)添加柱形沉头孔,单击特征工具栏中导形孔向导按钮,或执行插入-特征-孔-命令-向导
菜单命令。
系统弹出孔规格属性管理器。
按照如图3所设置类型选项卡,然后单击位置选项卡,在步骤5中设置的基准面上添加4个点,边标注点的位置,如图4所示, 单击确定按钮,完成柱形沉头孔的绘制,单击标准试图工具栏中的等轴测按钮,将试图以等轴测方向显示,如图5所示
图5 (7) 设置基准面。
在左侧的设计树中选择上视基准面,然后单击示图工具栏中的正视于按 钮,
将该基准面作为绘制图形的基准面 (8) 绘制一个草图。
单击草图工具栏中的圆按钮,以竖直中心线上的一点为圆心绘制一个 圆 (9) 标注尺寸。
单击尺寸几何关系工具栏中的智能尺寸,按钮,标注步骤 8中绘制草图的
吃尊如图6
所示
图4
前覘歩堆面上睡耐
DB?'
•,卜・*S IP7- T i
图6
(10)拉伸实体。
单击特征工具栏中的拉伸凸台基本按钮,此时系统弹出拉伸属性管理器,
在方向1选项组中选择两侧对成选项,在(深度)文本框中输入130单击确定按钮(11)设置视图方向,单击标准试图工具栏中的(等轴测)按钮,将试图以等轴测方向显示, 创
建拉伸2特征如图7所示
d.
扯
..L-
世
*
1
・
孔
夕
■、
\
L
0£
凸會*】
设置基准面。
先选则上视基准面,然后单击视图工具栏中的正视于按钮,将该基准面作为绘制图形的基准面
绘制草图。
禾用直线命令和实体转换命令,绘制如图所示8的草图
图8
标注尺寸。
单击尺寸几何关系,工具栏中的智能尺寸按钮,标注步骤13中绘制草图的尺寸,如图9所示
(⑵
(13
)
(14)
(15)拉伸实体,单击特征工具栏中的拉伸凸台基体按钮,此时系统弹出拉伸属性管理器,
在万向1选项中选择两侧对称选项,在深度文本框中输入30单击确定按钮,创建的拉 伸3特征如图10所示
图10
绘制线段,将上视基准面作为绘制图形的基准面,单击草图工具栏中的直线按钮,绘 制
斜线段,是圆柱体地面边线与斜线段相切,直线上端点与圆柱体底面边线重合,如
r
F
(⑹
, —一令一
M'H al el H
(17)绘制筋特征,单击特征栏中的筋按钮,此时系统弹出筋属性管理器,在参数选项组的
厚度文本框中输入10,勾选反转材料方向复选框,如图12所示单击按钮确定如图13 所示
图13
(18)镜像筋板。
单击特征工具栏中的镜像按钮,以右是基准平面作为镜像面,将步骤 17 中绘制的筋板镜像复制,如图14所示
l
⑦ IS 予 50JOWO1
2畔辛讪Q ,
? * _ C X
- (y - &
1^0 - -JJ A |
' ®
'
”
”匡匣[匍”血”透
”履序1 %嗥”炸・*
£ 5 - t?1 x
图14
fl
(19)绘制通孔。
以圆柱底面为绘制平面,绘制一个直径为 40mm 勺圆,并与底面圆同心,
单击特征工具栏的拉伸切除按钮,系统弹出拉伸属性管理器,在方向 1选项中选择完
全贯穿选项,然后单击确定按钮,结果如图 15所示
P . M * (9 * Q - C. A |
*區卜饰理 曲亏CH
-E 測
诗斗吋 <ntj ■ \ S^.MlfcUi W 丄
Lets
*閒凸自粗停1
, 孕 MH .\廉丄・(曲*1見g” ・电]凸台41禅; *梅凸K14*:
” 4 F1
・ > trS^iwi
图15
(20)实体倒圆角。
单击特征工具栏中的倒角按钮,或执行插入 -特征-倒角菜单命令,此时
系统弹出圆角属性管理器,在半径文本框中输入 20单击如图15所示的底座4
条竖直
命
|£1
匚即
eIE k
边线,然后单击确定按钮,绘制完成的支架如图16所示。
七*= =■!士
图16
二,三维模型的切片处理
(1)将篮球的STL文件导入切层软件中进行切层处理。
根据零件创建新的机器平台,确定零件大小,与位置,如图17所示
图17
(2)将文件分层处理,观察分层,如图18所示。
,原型制作
(1)将切层保存的STL 文件输入到3D 打印机里,开始打印 四,后处理 (1) 打印结束,得到打印实体。
(2) 去除多余材料对实体进行后期处理(去毛刺,打磨),完成篮球实体的制作
UitflQW :rn-^ Q 上 ■舟•;比) 啊":E ・l J* 2«3 呼■■口
7* fin :
EM^MAri-IA *(
■住T IJI
E M J Q 吕El
坊1预怔:'一何at!二「ft 谑JI 炖边逼或Uk
19S W
图18。