工程机械如何进行油料管理
- 格式:docx
- 大小:23.67 KB
- 文档页数:3
工程车辆油料加注管理制度第一章总则第一条为了规范工程车辆的油料加注管理,保障车辆的正常运行,节约资源,确保安全,制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有使用工程车辆的部门和单位。
第三条工程车辆指公司用于工程施工作业的车辆,包括但不限于挖掘机、推土机、装载机等。
第四条油料加注管理,是指对工程车辆加注油料的过程进行监控、管理和记录,确保车辆油料使用合理、经济。
第五条油料加注管理应与车辆维修管理、使用管理等配套,相互协调。
第六条全体员工必须遵守本制度,不得违反规定擅自加注油料。
第七条涉及加注管理的重要事项或改动,需报相关领导审批后方可执行。
第八条油料加注管理工作由公司负责,每月进行一次检查。
第二章油料加注标准第九条油料加注应按照车辆的规定标准进行,严禁将不同品牌或型号的油料混合加注。
第十条加注油料时,应注意安全,确保不会溢出或漏出。
第十一条加注油料前,应查看油料标签,确保是正确的型号和等级。
第十二条加注后,需将油料盖严实,防止灰尘和杂物进入。
第三章油料加注管理流程第十三条油料加注管理实行先审批后加注的原则,具体流程如下:1. 车辆司机或相关人员向负责人提交加注申请。
2. 负责人审核申请,确定油料种类和数量。
3. 负责人颁发加注凭证,指定加注地点和时间。
4. 车辆司机按照指定时间和地点进行加注。
5. 加注完成后,填写加注记录。
6. 油料台账由负责人统一管理。
第十四条重要的加注事项需经公司领导审核批准后,方可进行。
第四章油料加注记录第十五条油料加注记录是对工程车辆的每次加注情况进行详细记录,包括加注时间、地点、油料种类、加注数量等。
第十六条加注记录由车辆司机或相关人员填写,交由负责人核实后归档。
第十七条加注记录应保存至少一年,供需要时查阅。
第五章油料使用费用管理第十八条油料使用费用应按照实际加注的数量和价格进行结算。
第十九条车辆司机应及时向负责人领取加注凭证,并在加注后填写加注记录。
第二十条车辆司机不得私自加注油料,否则需承担相应的经济责任。
施工车辆油料管理方案背景介绍随着建筑行业的快速发展和工程规模的不断扩大,施工现场所需的各种设备和车辆数量也在不断增加。
其中,施工车辆在现场运输和作业中发挥着至关重要的作用。
而这些施工车辆的燃油管理,不仅涉及到现场作业成本的控制,同时也与安全生产密切相关。
因此,制定一套施工车辆油料管理方案,具有重要的意义。
管理目标制定施工车辆油料管理方案,旨在实现以下目标:1.合理控制油料消耗,减少成本支出;2.保障施工车辆燃油供应充足,保证生产作业顺畅进行;3.严格管理油料领用和使用,防止浪费和私自使用;4.强化安全意识,确保油料使用安全可靠。
管理方案施工车辆油料储备1.在施工现场设置临时油料储备库,储备油料必须经过验收合格;2.根据实际需要,合理控制储备油料数量,每日根据施工车辆作业计划进行补给;3.油料储备库必须按照规定标准进行安全防火和防爆措施;4.油料储备库应定期进行检查和维护,确保储备油料质量。
油料的领用和使用1.油料领用必须按照规定流程进行,坚决禁止私自领用或使用;2.施工现场应设立专职人员负责油料管理,对领用人员身份进行核实,并填写领用单;3.对施工车辆进行统一管理,每日按计划配发燃油,并进行登记管理;4.严禁在施工现场进行私自加油或加水操作,对违规者进行严肃处理;5.建立油料使用台账,及时记录油料领用和使用情况。
油料的消耗控制1.建立合理的油料消耗预算,将油料和成本考虑进施工计划;2.对施工车辆的油耗进行监控和管理,及时发现与处理油耗异常情况;3.提高油耗监测和控制的技术水平,开展节油技术培训和宣传教育。
安全生产管理1.油料管理人员及施工车辆驾驶员必须经过严格的安全培训和考核才能上岗作业;2.施工车辆油料储备库必须按照规定标准进行安全防火和防爆措施;3.对施工车辆进行规范化管理,定期进行安全检查和维护;4.加强安全意识教育和宣传,建立应急处理机制,确保施工车辆使用的安全可靠。
管理效果评估制定施工车辆油料管理方案后,需要对管理效果进行评估。
工程机械用油管理制度规范一、基本原则1.本制度遵循节约能源、保护环境、提高效率的原则,将合理使用和管理工程机械用油纳入日常工作之中。
2.严格执行油品采购标准,确保使用优质油品,对工程机械进行定期维护保养,延长使用寿命。
3.制定科学的用油计量制度,确保用油量准确,并建立用油记录,便于监督管理。
4.定期组织培训,提高员工对于工程机械用油管理的认知,增强管理意识。
二、用油管理的责任人1.项目经理:负责全面监督工程机械用油管理工作,确保制度的执行。
2.设备管理员:负责实际操作用油管理工作,包括油品采购、存储、使用、记录等。
3.维修人员:负责对工程机械进行定期维护保养,确保机械的正常运行。
4.财务人员:负责用油费用的审核和记录,及时上报。
5.班组长:负责对班组员工的用油行为进行监督和检查,及时处理异常状况。
三、油品采购管理1.严格执行国家油品标准,购买具有质量保证的油品。
2.建立完善的油品采购制度,合理规划油品储备,确保工程机械使用过程中不会出现油品短缺情况。
3.对于长期使用的工程机械,可以考虑签订长期供应合同,以获取更优惠的价格。
4.对于不同种类的工程机械,应选择适合其使用的油品种类,以提高机械的性能。
四、油品存储管理1.严格遵守《危险化学品仓库管理规定》,对油品的存储场所进行合理规划,确保通风良好、无火源和静电。
2.对于易燃易爆的油品,采取相应的措施,确保安全生产。
3.建立油品存储档案,对每批油品进行质量检验,确保油品质量合格。
4.对于过期油品,及时处理,防止因为使用过期油品导致机械故障。
五、用油计量管理1.建立油品计量检查制度,确保用油量的准确性。
2.对工程机械用油行为进行监督和检查,及时发现问题并处理。
3.建立用油记录,包括用油日期、机械型号、用油量等信息,以便追溯。
4.对于用油量异常的情况,要及时核实原因,做好记录并报告。
六、机械维护管理1.定期对工程机械进行检查和维护,发现问题及时处理,确保机械的正常运行。
工程机械燃油管理制度一、总则为了规范和管理工程机械的燃油使用行为,提高燃油利用率,保护环境,保障施工安全,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于使用燃油机械的建筑施工企业及其项目部。
三、燃油管理责任1. 建立燃油管理制度,明确燃油管理的组织结构和工作职责,健全工程机械燃油管理制度,确保燃油的有效管理和使用。
2. 项目经理负责全面领导燃油管理工作,项目经理助理负责具体执行燃油管理工作。
3. 燃油管理员负责燃油的分类存储、领用、发放、结算和监督管理。
4. 施工员、机械操作人员等相关人员应严格遵守燃油管理制度,合理使用燃油,确保燃油使用安全。
四、燃油的分类存储1. 各项目部需设立专门的燃油库房,燃油库房应与明火隔离,通风良好,保持清洁干燥。
2. 燃油库房内应按不同种类的燃油进行分类存放,并标明编号和库存量。
3. 燃油库房内严禁存放其它易燃、易爆物品,禁止吸烟。
五、燃油的领用和发放1. 燃油管理员应按照项目实际需求,及时统计各机械燃油的用量,根据计划发放燃油。
2. 燃油发放前,应核对燃油的种类、数量及使用单位,并填写相关领料单据。
3. 燃油发放应由专人负责,按规定的标准进行计量,确保准确无误。
4. 领用燃油的机械操作人员需签字确认,并及时填写使用记录。
六、燃油的使用管理1. 机械操作人员应按照规定的工作要求和操作规程正确使用燃油,禁止私自调整机械的燃油系统。
2. 机械操作人员在使用燃油时应注意燃油泄漏和溢出情况,如发现异常应及时处理,确保施工现场的清洁和安全。
3. 燃油使用后的空桶或废弃燃油应经过处理后,方可进行报废或回收。
4. 燃油使用记录应及时、准确地填写,并定期进行审核,确保燃油使用情况的真实性和准确性。
七、燃油的节约和环保1. 燃油管理员应根据项目实际需求和实际施工情况,合理调配燃油的发放,确保燃油的有效使用。
2. 机械操作人员应注意燃油的节约使用,避免机械长时间怠工或空转,减少燃油的浪费。
3. 燃油使用过程中产生的废弃物应妥善处理,避免对环境造成污染。
建筑工地用油管理方案在建筑工地中,大量使用各种油料,如机械设备润滑油、燃油、涂料等,在使用中需要进行合理的管理,保障工地施工顺利进行和环境保护。
下面是建筑工地用油管理方案。
一、建立油料使用台账建设工地应建立油料使用台账,对油料的种类、品牌、规格、数量等进行记录,以便后续管理和监控。
每次使用油料均应填写使用记录,包括使用日期、用途、使用量等,实行台账登记制度。
二、油料的储存和保管1.设立专门的油料存放区域,并按照品种、规格进行分类摆放,保持整齐清洁,避免混杂、更替油料时要先将油料桶清洗干净,并对油桶进行标识,避免混淆。
2.建筑工地应配备专业的储油设备,如油桶、储油柜、储油槽等。
在储存和保管过程中,应定期检查油料是否有泄漏或破损情况,一旦发现问题应及时处理,防止油料浪费和污染。
三、油料使用的控制和监管1.建立油料使用审批制度,使用油料需经过申请和审批,由专人进行核准后方可使用。
审核油料使用申请时需考虑施工过程中对油料的需求量、周期以及具体施工阶段等因素,严控油料使用量,避免浪费。
2.进行油料使用监管,通过现场巡查和安装监控设备等方式进行监控,确保油料使用的合理性和准确性。
对于使用过程中发现的问题或异常情况,应及时处理并记录下来,以便后续改进。
四、油料废弃物的处理1.建筑工地产生的废弃油料应进行分类收集和储存,并委托专业单位进行处理。
废弃油料不能随意排放或倾倒,需按照相关规定进行妥善处理,避免对环境造成污染。
2.定期清理和检查油料存放区域和油料储存设备,防止废弃油料的滞留和积累,及时处理废弃油料,保持工地的整洁和安全。
通过建立油料使用台账、储存和保管油料、油料使用的控制和监管以及废弃油料的处理,可以有效提高建筑工地用油的管理水平,减少浪费和环境污染,实现节约资源和可持续发展的目标。
工地工程机械用油制度规范
一、油品采购与验收
1. 选择标准
所有工程用油必须符合国家相关标准,并满足机械设备的使用要求。
采购前应进行市场调研,选取性价比高、信誉良好的品牌产品。
2. 验收流程
油品到货后,应由专人负责检验其质量证明文件,并进行外观检查,确保油品无杂质、水分和异常沉淀物。
二、储存与保管
1. 储罐设置
应在工地设置专用、安全的储油罐,远离火源和高温区域,防止油品发生危险。
2. 标识明确
储油罐应有明显的标识,包括油品种类、注意事项等信息,以便于区分和管理。
三、油品分发与使用
1. 分发记录
油品分发应有严格的记录制度,记录分发时间、数量以及使用机械,确保油品流向清晰可追溯。
2. 定期检查
机械设备在使用前后应进行油品状态的检查,确保油品未被污染且量足。
四、油品更换与废弃处理
1. 更换周期
根据设备制造商的推荐和实际使用情况,制定油品更换周期,并严格执行。
2. 环保处置
废弃的油品应按照环保要求进行回收或处置,严禁随意倾倒或焚烧。
五、安全与培训
1. 安全规程
制定油品使用的安全操作规程,包括防火、防爆、防泄漏等措施,并对所有相关人员进行培训。
2. 应急措施
设立应急预案,一旦发生油品泄漏或其他紧急情况,能够迅速有效地进行处理。
六、监督与考核
1. 定期审计
定期对工地机械用油情况进行检查与审计,评估用油制度的执行情况。
2. 绩效考核
将用油管理纳入工地管理的绩效考核体系,通过奖惩措施促进用油规范的执行。
工程机械用油制度工程机械的性能和寿命在很大程度上取决于润滑油的质量和使用情况。
因此,建立和维护一个科学的用油管理制度,不仅有助于提高设备的工作效率,还能延长设备的使用寿命,减少维修成本。
以下是一个工程机械用油管理制度的基本框架:一、总则1. 本制度旨在规范工程机械用油的管理,确保用油质量,提升设备性能,保障施工安全。
2. 所有使用公司提供的工程机械的单位和个人,必须遵守本制度。
二、用油标准与采购1. 根据不同类型的工程机械及其工作条件,选用符合国家标准或行业标准的高质量油品。
2. 设立专门的采购团队,负责对油品供应商进行评估和选择,确保油品质量的可靠性。
三、用油管理1. 建立油品库存管理制度,对入库的油品进行严格的检验、登记和分类存放。
2. 定期检查工程机械的润滑系统,保持清洁,并按时更换或补充油品。
3. 记录每次加油的时间、数量和油品类型,以便跟踪管理和后续分析。
四、油品使用与保养1. 根据设备制造商的推荐和实际工况,确定换油周期和换油量。
2. 在换油过程中,应采取措施防止油品污染和浪费。
3. 对于使用中发现的异常情况,应及时上报并处理。
五、安全与环保1. 严格遵守有关油品储存、使用和废弃的安全规定,防止火灾和环境污染。
2. 对废油进行回收和合理处理,不得随意排放或丢弃。
六、培训与监督1. 定期对操作人员进行用油知识的培训,提高其用油管理水平。
2. 建立监督检查机制,确保用油制度的执行和效果。
七、违规处理1. 对于违反用油制度的行为,根据情节轻重,给予相应的处罚。
2. 鼓励员工提出改进意见,持续优化用油管理。
通过上述制度的有效实施,可以确保工程机械用油的合理性和经济性,同时降低故障率,提高工作效率。
需要注意的是,用油制度应根据不同的工作环境和设备状况进行适当的调整,以保证其实用性和有效性。
现场工程机械加油管理制度一、总则为了规范和加强现场工程机械的加油管理,确保工程机械的安全、稳定和高效运行,提高工作效率,减少事故风险,根据公司相关规定和工程实际情况,制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于公司所有项目的工程机械加油管理工作,包括但不限于挖掘机、推土机、起重机、压路机等各类工程机械。
三、责任部门1. 公司管理部门负责制定和监督本管理制度的执行情况;2. 现场工程部门负责具体的工程机械加油管理工作,包括加油计划、加油记录等;3. 维护部门负责工程机械的日常维护保养工作,包括油品更换、油渍清洗等。
四、加油管理1. 加油计划:现场工程部门负责制定工程机械的加油计划,根据机械的工作量和工作环境确定加油周期和加油量,确保机械的正常运行;2. 加油操作:加油操作由专业人员进行,必须按照相关操作规程和标准操作,保证加油过程安全、奥利准确;3. 加油记录:每次加油后,操作人员必须填写加油记录,包括加油日期、加油量、加油人员等信息;4. 加油检查:加油后,加油人员必须仔细检查机械的加油口和油管是否有漏油现象,确保加油操作的完整性和正确性。
五、油品管理1. 油品购买:公司统一购买机械所需的润滑油和燃油,确保油品的质量和来源可追溯;2. 油品存储:油品必须存放在通风干燥、阴凉的仓库内,距离火源和高温设备必须保持一定的距离;3. 油品更换:工程机械的润滑油和燃油必须按照规定的周期进行更换,保证机械的正常运行;4. 油品清洗:油品更换后,必须对机械的油箱和管路进行清洗,确保油品畅通无阻。
六、安全保障1. 加油场所必须设置明显的安全警示标识,禁止吸烟、进行火种等危险行为;2. 加油作业必须在专用的加油场所进行,不得在室内或密闭空间加油;3. 加油作业必须关闭工程机械的发动机,避免机械下方油箱爆炸;4. 加油作业时,必须确保油品的配备完整性和正确性,避免混油或错油。
七、违规处罚1. 对于违反本管理制度的行为,根据具体情况轻重给予警告、罚款、记过等处罚;2. 对于严重违规行为,如擅自加油、混油或错油等,将取消其加油资格,并依法追究相关责任。
油料使用管理制度
油料是保障园林机械车辆正常运转的重要物资,科学合理地使用油料可以最大限度地提高经济效益。
为了规范油料的使用与管理,特作如下制度:
1、进入工作岗位不得携带任何火种,严禁烟火。
2、上岗时间必须遵守岗位,不得擅离职守。
3、做好交接班记录,接班者要根据交班状况共同在现场交接班,确认无误后在交接班记录上双方签名。
4、油料管理员必须做好防火安全,清除易燃、易爆隐患,确保油料安全。
5、油料实行专人负责,定点采购、定时加油、统一核算的管理办法。
6、由财务人员会同油料管理人员一起,根据油料需求情况到加油站进行集体采购(含汽油、柴油、机油)。
7、加油时,油料管理人员必须到现场进行审核把关。
加油后管理人员和使用人员(园林机械操作员、司机)在加油登记单上确认加油数量并签字。
8、油料管理员每周一制定本周生产用油计划,确保油料及时充足供应。
因管理员原因造成缺油,影响正常生产工作,每次扣罚管理员50元。
9、按公司生产需求,将指定类别、数量的油料及时送到生产一线,全力做好油料保障工作。
10、油源紧张、单位公司紧急用车等特殊情况,需经有关领导签字批准,并经油料管理员办理手续后方可加油。
11、一切用油均应按要求由油料管理员登记入账,做到帐存一致。
工程机械的燃油消耗是机械施工企业的一大运营成本,合理的控制燃油消耗量,节约燃油成本,是企业节能减排,增加社会经济效益的重要工作。
通常施工企业现行的油料管理办法有以下几种:
1、加油记录统计法
采用定点加油的方式,或用带计量的加油车加油,建立加油记录台账。
弊端:采用人工操作,加油量的准确性不能保证,月度统计汇总难免出错。
更有甚者,油管员和司机联手弄虚作假,谋取生产资源,损害企业利益。
2、油箱液位监控法
在油箱外侧加装透明液位杆或在油箱内安装液位传感器,通过液位变化计算油量的消耗。
弊端:不同设备的油箱大小不同,容积难以准确标定;施工场地颠簸倾斜的影响,都难以统计耗油量。
且油箱内安装传感器不符合防爆安全。
3、定额管理法
制定设备的单位油耗定额,按定额标准考核每台设备的耗油量。
弊端:由于上述影响工程机械设备油耗的不确定因素很多,油耗定额的产生条件就很难有公信力,因此只能放高定额值,难免形成虚设。
4、分级核算法:
企业通过燃油消耗总量的历史数据,以控制总量的方法,结合设备数量和产能,层层分解到下一级单位,直至每一台设备的消耗量,以达到节能目的。
弊端:预算的制定不能限制实际的消耗量,最终还是要为实际消耗量买单。
综合各种管理办法,都为了取得一个设备车辆的燃油消耗量的真实准确的基础数据。
采用有效的科技手段对设备车辆实施油料消耗的实时数据采集监测统计,是大型工程施工企业迫在眉睫的技术改造项目。
上海康汇的U-how流量传感器是安装于内燃机油路上的高精度油耗传感器,通过从发动机的油路直接采集计算进回油的动态差值,实现真实油耗的在线精准采集,是国内唯一取得国家防爆/计量双认证的高科技产品。
还可与企业数字化平台实现系统对接。
作为法定计量器具的引入,是解决长期困扰工程机械油耗管理的技术手段。
在设备车辆运行工况下的油耗测量,燃油流量传感器具备下列条件:
1、计量器具制造许可证
制造计量器具生产许可证的授权是一个十分严苛的过程,要经过国家技术监督局的四项审核合格,才会被授权此证。
A.计量器具生产质量体系认证
B.计量器具标定方法认证
C.计量器具标定容器认证
D.计量器具产品精度认证
所以这远比一般实验室出具的单件产品精度测试报告更具有权威性,是对整个生产体系的认证,更具有全面性、科学性和系统性。
2、防爆合格证
由于工程机械本身是移动作业设备,从客户的使用安全角度考虑,安装在油路上的设备应该是本安性的防爆设备。
在设计上必须要求电气部分与油路部分完全物理隔离,杜绝因高温、火花、电气故障等引起燃油爆炸的可能性。
3、不影响设备动力系统
由于需要在油路上加装流量传感器,所以流量传感器的流阻必须很小,以至于几乎对油路影响微乎其微。
一般比较好的燃油滤清器的流阻在5千帕左右。
基于这个技术参数要求设计的流量传感器对油路影响非常微小,对发动机的动力输出影响也只有专用仪器可以测试出来。
此外,即使极端情况下,在流量传感器不工作时,也必须实现供油,对动力系统影响不大,从而保证设备运行安全,这在机械设计上都必须实现。
4、信号数据的采集传输
油耗记录要有多种采集方式,包括即时显示读取、数据采集器读取、电脑直接读取,如果车辆设备已经装备GPS管理系统,还可以通过GPS 系统的数据传送通道实时传送到管理中心,实现即时油耗管理。
油耗数据采集以后,系统还必须实现完善的报表及图表管理统计功能,满足包括指定设备、指定时段、指定组别、指定班次等实际的油耗统计管理要求,满足事后调阅和统计管理,并有异常油耗警示功能、设备油耗对比功能等等。
油耗流量传感器集成施工企业的信息化管理平台,实现了企业综合管理的
全方位需求。