成都市公安局交通管理局关于加强三环路道路交通安全管理的通告-地方司法规范

2023成都大运会交通管制最新消息2023成都大运会交通管制最新消息7月22日至8月10日限行尾号+限行区域图(本地+外地+货车)大运会期间成都尾号限行示意图大运会期间实施小客车限行规定。

限行区域从“成都绕城高速公路以内区域(不含绕城高速)”，调整为“成都绕城高速公路及以内区域”和“高新南区绕城外部分区域”所有道路，将成都绕城高速公路(G4202)，以及科华南路、世纪城东路、世纪城路、世纪城南路、天华二路、天府大道中段、天府五街、剑南大道、绕城高速所组成的合围区域(含上述道路)纳入了限行范围。

大运会期间小、微型载客汽车单双号通行示意图大运会期间实施小客车限行规定。

其中，2023年7月26日至7月29日，在成都绕城高速公路(G4202)及以内区域、“高新南区绕城外部分区域”，小、微型载客汽车按机动车车牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字，实行“单号单日、双号双日”行驶(单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0)。

开幕式期间实施的“单双号通行”特别规定，限行对象是包括燃油、燃气及新能源的小、微型载客汽车。

该项措施属于开幕式期间的特别交通管理措施，实施的一项临时性交通管控措施，以最大限度实现出行总量控制。

大运会期间外埠小、微型载客汽车限行示意图大运会期间实施小客车限行规定。

2023年7月22日至8月10日，每日7:30至20:00，禁止外埠小客车在成都绕城高速公路(G4202)及以内区域、“高新南区绕城外部分区域”所有道路通行。

我们倡导市民绿色低碳迎大运，优先选择公共交通，主动减少小汽车使用。

大运会期间货车和工程运输车限行区域示意图大运会期间调整货车通行规定。

一是2023年7月22日0时至8月10日24时，禁止运载危险化学品(含剧毒化学品)车辆在全市行政区域内道路行驶。

二是7月22日至8月10日期间，每日7:00至22:00，除运输保障城市生产、生活必需品外，禁止大型货车和工程运输车辆在成都绕城高速公路(G4202)及以内区域、“高新南区绕城外部分区域”所有道路，以及其他指定道路行驶。

怎么样看成都限行范围成都限行具体处罚是如何的成都限行处罚规定：成都正式实施限行新规，即汽车尾号限行扩大至绕城(不含)，时间为工作日7:30-20:00。

成都交警已在成都绕城外设置了醒目的提示牌，提醒广大驾驶员即日起，只要在限行日内，所驾驶的车辆均不能驶入绕城以内。

除了现场执法外，也会通过电子眼抓拍，对违规车辆进行处罚，违规驾驶员将面临记3分罚100元的处罚。

成都限行车辆：所有“川A”及外地籍号牌汽车。

成都限行时间：正常情况下是：二环(含)到三环(含)之间7:30-20:00之间限行，遇到天气黄色预警时改为7:00-21:00，所以各位车主朋友需要注意交管局发布的通告。

红色预警时，实行单双号限行制度。

成都限行区域：从年1月22日起，成都的机动车尾号限行范围将从现行的“二环路(含二环高架路和底层道路)与三环路(含)之间区域内所有道路”调整为“绕城高速G4201(不含)以内所有道路”。

成都尾号限行规则：(一)上述限行车辆按照机动车号牌(含临时号牌)的较后一位阿拉伯数字分为五组，星期一限行尾号“1”和“6”，星期二限行尾号“2”和“7”;星期三限行尾号“3”和“8”;星期四限行尾号“4”和“9”;星期五限行尾号“5”和“0”。

(二)全体公民放假的节日，如果恰逢星期六、星期日而变更为工作日的，按对应工作日实施“尾号限行”。

尾号限行规定的不受限行措施的车辆：(一)军车、警车、消防车、救护车和工程救险车；(二)公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；(三)依法持有《公交专用车道通行证》的交通车、《三绿工程证》的拉运u鲜活农副产品车辆、《成都市货运汽车城区道路行驶证》的货运车辆；(四)悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆；(五)法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

成都限行处理事项：1、原家住二环路以内的车辆，可在二环路以内的道路上行驶，不受限行，但尾号限行扩面后，就不得在二环路以内的道路上行驶，以及绕城高速(不含)以内区域道路通行。

北京市公安交通管理局关于对本市有交通违法行为和发生交通事故的机动车驾驶员进行交通安全教育的通告文章属性•【制定机关】北京市公安交通管理局•【公布日期】1998.07.08•【字号】•【施行日期】1998.07.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文北京市公安交通管理局关于对本市有交通违法行为和发生交通事故的机动车驾驶员进行交通安全教育的通告（一九九八年七月八日）为维护本市道路交通秩序，提高机动车驾驶员的交通守法意识和交通安全意识，减少交通违法行为和交通事故的发生，根据有关法规规章规定，自１９９８年７月１５日起，对持有本市核发的机动车驾驶证的驾驶员，采取记分的办法，记录其一年内发生交通违法行为和交通事故的情况。

凡记分达到规定分值的机动车驾驶员，须参加交通安全教育培训（以下简称“教育培训”）和考试。

现通告如下：一、公安交通管理机关对交通违法行为人和交通事故责任人进行处罚时同时执行记分。

驾驶员一次有多项违法行为的，逐项累加记分；发生交通事故的机动车驾驶员，除按其违法行为进行记分外，还须按其所负责任对应的分值记分。

二、驾驶员一年内记录分值累计达到１２分的，由公安交通管理机关发送《交通安全教育培训通知书》或公告通知；驾驶员应当按通知的时间、地点接受教育培训。

教育培训为１８学时。

驾驶员因行政复议或其他情况不能按指定的时间、地点接受教育培训的，须向发出通知的公安交通管理机关提出书面申请，经批准后，另行安排。

三、驾驶员经考试合格的，原记分自动消除；驾驶员在一年内再次达到１２分的，须重新接受教育培训和考试。

考试不合格的，准予补考一次；补考不合格的，应当重新接受教育培训和考试。

四、公安交通管理机关对无正当理由不接受教育培训的驾驶员，在办理驾驶证审验时，收缴其驾驶证。

五、驾驶员一年内记分累计不满１２分的，其累计的分值自动消除。

六、本通告中的“一年内”是指以驾驶员初次领取驾驶证的月、日为起点，向后推算的一年。

2023成都单双号限行时间最新2023成都单双号限行时间记者从会上获悉，2023年7月26日至7月29日，每日7:30至20:00，在成都绕城高速公路(G4202)及以内区域、成都高新南区绕城外部分区域所有道路，小、微型载客汽车按机动车车牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字，实行“单号单日、双号双日”行驶(单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0)。

网约车不受上述限行规定限制。

2023年7月22日至8月10日，在保持成都市工作日尾号限行规则不变的基础上，将限行范围从成都绕城高速公路以内区域(不含绕城高速)，调整为成都绕城高速公路(G4202)及以内区域和成都高新南区绕城外部分区域所有道路。

本条规定与“单双号通行”措施不叠加实施。

记者从成都市公安局交通管理局获悉，新能源车同样要限行。

7月22日至8月10日外埠小、微型载客汽车禁止驶入绕城高速以内及绕城外部分区域会上，据成都市交通运输局副局长王晖介绍，2023年7月22日至8月10日，每日7:30至20:00，在成都绕城高速公路(G4202)及以内区域、成都高新南区绕城外部分区域[成都绕城高速公路(G4202)、剑南大道、天府五街、天府大道中段、天华二路、世纪城南路、世纪城路、世纪城东路、科华南路所组成的合围区域(含上述道路)]所有道路，禁止外埠小、微型载客汽车通行(不含新能源小客车)。

成都大运会举办期间为什么要采取临时交通管理措施?答：本次服务保障成都大运会赛事交通主要采取“点对点”运输组织方式，成都大运会场馆、大运村、开闭幕式中心、媒体中心、赛会执裁及工作人员官方酒店等涉赛点位多、分布广，预计部分时段、部分干道将出现交通拥堵。

同时，成都大运会举办期间正值暑假，观赛人员和外来游客较多，城市交通压力将进一步增加。

为确保成都大运会安全、顺利举行，参考国内其他城市既往大型国际赛事举办经验，结合成都实际，研究提出了成都大运会期间的临时交通管理措施，确保赛事交通与城市交通的平稳运行。

成都市公安局关于公交专用车道通行管理的意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 成都市公安局关于公交专用车道通行管理的意见（2010年6月30日）为加强我市公交专用车道交通管理，规范车辆通行秩序，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，结合成都实际，制定本意见。

一、公交专用车道通行规则按照《中华人民共和国道路交通安全法》第三十七条规定，公交专用车道通行应严格遵守以下规则：（一）公交专用车道只准许公共汽车行驶。

在我市高峰期公交专用车道（每日7：00时至9：00时、17：30时至19：30时）和白天时段公交专用车道（每日7：00时至20：00时）内只准许公共汽车通行。

执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车除外。

（二）社会车辆应依法参与交通，不得违法驶入公交专用车道通行。

社会车辆（指除公共汽车以外的其它车辆，下同）行经设置公交专用车道的路段，应当各行其道，不得驶入公交专用车道通行。

右转弯的社会车辆应当按照标志标线的指示，在公交车和右转弯车辆共用车道右转，不得提前进入公交专用车道。

社会车辆在公交专用时段内侵走公交专用车道、在公交专用时段内利用公交专用车道右侧超车、右转弯车辆提前驶入公交专用车道、在公交专用车道违法停车、故障车辆停放在公交专用车道（无法推移的除外）以及其他违法驶入公交专用车道行驶的均属交通违法行为。

（三）在施划有公交专用车道的路段，公共汽车应在公交专用车道内通行。

公共汽车左转应当按照标志标线的指示进出公交专用车道，不得相互超越、左转弯公交车提前驶离公交专用车道、进站不靠边停车、并排停车上下乘客和上下完乘客不立即驶离站点或慢行揽客。

龙府办〔2011〕1号成都市龙泉驿区人民政府办公室转发区交通运输局等部门开展打击非法违法道路运输生产经营遏制重特大道路交通安全事故专项整治行动方案的通知各街道办事处、镇（乡）人民政府，区政府各有关部门：根据四川省人民政府办公厅《转发交通运输厅等部门开展打击非法违法道路运输生产经营遏制重特大道路交通安全事故专项整治行动方案的通知》（川机发〔2010〕3137号）文件精神，区交通运输局、公安分局、监察局、安监局《关于开展打击非法违法道路运输生产经营遏制重特大道路交通安全事故专项整治行动的方案》已经区政府同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。

二○一一年一月七日—1 —关于开展打击非法违法道路运输生产经营遏制重特大道路交通安全事故专项整治行动的方案区交通运输局、区公安分局、区监察局、区安全监督局为依法严厉打击非法违法道路运输生产经营，遏制重特大道路交通安全事故，维护我区道路运输市场安全稳定，根据四川省人民政府办公厅《转发交通运输厅等部门开展打击非法违法道路运输生产经营遏制重特大道路交通安全事故专项整治行动方案的通知》（川机发〔2010〕3137号）精神，区交通运输局、公安分局、监察局、安监局等部门决定在全区联合开展为期60天的打击非法违法道路运输生产经营专项整治行动，最大限度遏制重特大道路交通安全事故。

具体方案如下：一、组织机构为切实加强此次专项整治工作的组织领导，我区成立成都市龙泉驿区打击非法违法道路运输生产经营、遏制重特大道路交通安全事故专项整治行动领导小组（以下简称“区整治行动领导小组”）（附件），负责专项整治工作的组织、协调等工作。

二、工作职责（一）区整治行动领导小组职责在区政府领导下，负责组织全区打击非法违法道路运输生产经营、遏制重特大道路交通安全事故专项整治行动；研究确定行动方案；定期召开组织成员单位协调会议等。

（二）区交通运输部门职责摸清非法违法经营车辆的活动情况，列出非法违法营运车辆名单；依法处罚，对逾期不接受处理或不履行处罚决定的，及时抄告司法机关依法采取强制措施等。

成都尾号限行规定及处罚方案一、引言在城市交通拥堵问题日益突出的今天，限行措施成为了一种有效缓解交通压力的手段。

成都作为中国西部地区的经济中心和人口重要聚集地，也不可避免地面临着交通管理的挑战。

为了提高城市交通运行效率和缓解交通压力，成都市推出了尾号限行规定及相应处罚方案。

二、尾号限行规定1. 车辆管控范围成都市尾号限行规定适用于汽车、小型客车、货车、拖拉机等机动车辆。

摩托车及非机动车暂不纳入限行范围。

2. 限行时间成都市尾号限行规定实行工作日限行，周末及法定节假日不限行。

具体限行时间为早上7:30至晚上20:00。

3. 尾号限行方案（1）每周一限行尾号为1和6的车辆；（2）每周二限行尾号为2和7的车辆；（3）每周三限行尾号为3和8的车辆；（4）每周四限行尾号为4和9的车辆；（5）每周五限行尾号为5和0的车辆。

三、处罚方案1. 处罚政策（1）一般情况下，违反尾号限行规定的车辆将面临罚款、扣留车辆等处罚措施；（2）累计3次以上违规的车辆，将被列入黑名单，在限行时间内禁止行驶。

2. 罚款金额具体罚款金额根据违规次数进行不同程度的调整。

一般情况下，首次违规罚款为100元，第二次罚款为200元，第三次及以上罚款为300元。

处罚金额以该车辆所有人或使用人的名义计算。

3. 扣留车辆车辆违反尾号限行规定被执法部门查获后，执法部门有权扣留车辆，并将车辆暂时移交给指定地点的车辆扣留场。

扣留期限一般为3个工作日，期满后由违规车辆所有人或使用人缴纳相应罚款后方可取车。

4. 黑名单管理对于累计3次以上违规的车辆，将被列入黑名单并禁止在限行时间内行驶。

黑名单管理采取电子警察执法系统进行监控和管理，一旦黑名单车辆在限行时间内被拍摄到违规行驶的证据，将触发进一步的处罚措施。

四、宣传与执行限行措施的执行离不开广泛宣传和有效监测手段的支持。

成都市交通管理部门将通过媒体、电子屏幕、社交媒体等渠道进行宣传，提前告知市民尾号限行规定，并加强执法力度，确保限行政策的严格执行。

成都市人民政府办公厅关于切实做好2013年交通重点工作的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 成都市人民政府办公厅关于切实做好2013年交通重点工作的通知（成办发〔2013〕5号）各区（市）县政府，市政府各部门，有关单位：为深入贯彻中央、省委及市委经济工作会议精神，认真落实成都作为四川“首位城市”的发展责任，大力推进实施“交通先行”战略，加快建设西部综合交通枢纽成都主枢纽，现就切实做好2013年交通重点工作有关事项通知如下。

一、推进铁路枢纽建设进一步巩固成都铁路枢纽地位。

市交委牵头负责，协调督促成都铁路局和项目业主，确保2013年内建成投运成都至都江堰铁路彭州支线和离堆支线，全面开工建设成都至蒲江铁路。

实质开工成都北站扩能改造项目。

开展成都至金堂轨道交通规划研究前期工作，提出线型、制式、投资等建议。

继续推进成渝客专、成绵乐客专铁路、成都铁路客运专线综合维修段、成都和谐型大功率机车检修段、成兰铁路等项目建设，配合推进成昆铁路扩能成都至峨眉段、成西客专、川藏铁路成都至康定段、成都枢纽城厢车站中铁快运和特货作业区等项目前期工作。

有关区（市）县政府负责，加快实施境内铁路项目征地拆迁工作，确保满足工程建设需要。

成都交投集团负责筹集到位我市承担的铁路项目建设资本金，按要求及时拨付征地拆迁资金，抓紧火车北站扩能改造涉及的站房和轨道区域内的拆迁工作。

市国土局负责督促加快铁路项目用地土地报征和集体土地征地拆迁工作。

市房管局负责指导协调铁路项目涉及国有土地房屋拆迁工作。

市规划局负责牵头深化完善火车北站、火车南站、火车西站等铁路项目市政交通配套工程方案，市建委负责统筹协调推进市政交通配套工程建设，确保与铁路项目同步建成投运。

成都市人民政府关于开展道路交通安全综合治理长效机制建设行动的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------成都市人民政府关于开展道路交通安全综合治理长效机制建设行动的通知成府发〔2016〕26号成都高新区、成都天府新区管委会，各区（市）县政府，市政府有关部门，有关单位：为认真贯彻落实省政府《关于开展道路交通安全综合治理长效机制建设年行动的通知》（川府发〔2016〕16号）精神，深入推进我市道路交通安全综合治理长效机制建设工作，现将有关事项通知如下。

一、工作目标建立健全“政府主导、部门负责、社会参与、综合治理”的道路交通安全管理长效工作机制，全面落实政府行政责任、行业主管部门监管责任和企业主体责任，实现道路交通安全常态化管理，不断增强驾驶人交通法治意识和安全意识，确保道路交通违法行为明显减少，交通秩序明显好转，交通事故稳中有降，坚决遏制重特大道路交通事故发生，实现交通事故数量和万车死亡率持续下降。

二、工作保障机制（一）健全组织保障机制。

市政府成立成都市道路交通安全综合治理委员会（以下简称：市道安委），市政府主要领导任主任，负责安全监管、交通运输、公安工作的市政府分管领导任副主任。

各区（市）县政府（含成都高新区、成都天府新区管委会，下同）要参照省、市模式成立相应机构，对人员、经费、装备等予以保障，进一步完善道路交通安全综合整治领导和协调机制，持续发挥统筹推进作用。

（二）健全协调联动机制。

建立完善高速公路属地区（市）县政府、高速交通执法部门、公安交警部门、高速公路经营公司共同参与的“一路四方”工作机制，对严重超限货车违规驶入高速公路情况进行通报，并纳入对各区（市）县和有关高速公路经营公司的考评。

成都市发展和改革委员会关于三环路智能交通管控系统工程可行性研究报告(代项目建议书)的批复文章属性•【制定机关】成都市发展和改革委员会•【公布日期】2011.08.15•【字号】成发改审批[2011]874号•【施行日期】2011.08.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文成都市发展和改革委员会关于三环路智能交通管控系统工程可行性研究报告（代项目建议书）的批复（成发改审批〔2011〕874号）成都市交通投资集团有限公司：你司《关于报批三环路智能交通管控系统工程可行性研究报告（代立项）的请示》（成交投〔2011〕482号，市政府政务服务中心项目受理号：5101002011080500405）及其附件收悉。

根据市政府领导批示精神（成府办〔2011〕5-1-130号）、市政府《研究成都市智能交通信息系统建设有关工作的会议纪要》（成府阅〔2011〕130号）和成都市智能交通信息系统建设领导小组办公室《关于启动三环路智能交通管控系统建设的通知》（成智办〔2011〕3号），三环路智能交通管控系统列入成都市智能交通信息系统2011年建设计划。

该项目可行性研究报告（代项目建议书）已经市政府投资项目评审中心评审。

经研究，原则同意成都市经济信息中心编制的《成都市电子警察系统二期工程（一阶段）可行性研究报告（代项目建议书）》（修订版），现将有关事项批复如下：一、项目名称：成都市三环路智能交通管控系统建设工程。

二、项目业主：根据市政府《研究成都市智能交通信息系统建设有关工作的会议纪要》（成府阅〔2010〕152号）精神，由成都交通投资集团有限公司下属成都交通信息港有限责任公司实施建设。

三、项目主要建设内容及规模：通过实施智能交通管控系统建设，实现三环路道路交通状况信息自动采集和分析处理。

主要建设内容包括：（一）信息采集系统：建设交通事件检测系统（设置90套视频检测设备、26套地磁感应器设备）、交通流量视频采集系统（在178个点位设置208套视频采集设备）、交通视频监控系统（设置148套视频监控设备）、电子警察系统（设置146套电子警察设备），实现对三环路道路交通状况信息的自动采集。