上海市地方标准《车用汽油标准》

车用汽油产品质量监督抽查实施细则
1 抽样方法
在销售者的待销产品中随机抽取有产品质量检验合格证明或者以其他形式表明合格的、近期生产的产品。

抽查样品基数满足抽样数量即可。

在同一加油站的同一台加油机，抽取样品4L，其中2L作为检验样品，2L作为备用样品。

随机数抽样，随机数一般可使用随机数表、随机数骰子或扑克牌等方法产生。

2 检验依据
表1车用汽油产品（GB 17930-2016）检验项目
凡是注日期的文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版不适用于本细则。

3 判定规则
3.1依据标准
GB 17930-2016 车用汽油
相关的法律、行政法规、部门规章、规范性文件
现行有效的企业标准、团体标准、地方标准及产品明示质量要求
3.2判定原则
经检验，检验项目全部合格，判定本次抽查商品未发现不合格项目；检验项目中任一项或一项以上不合格，判定为被抽查产品不合格。

若被检产品明示的质量要求高于本细则中检验项目依据的标准要求时，应按被检产品明示的质量要求判定。

若被检产品明示的质量要求低于本细则中检验项目依据的强制性标准要求时，应按照强制性标准要求判定。

若被检产品明示的质量要求低于或包含细则中检验项目依据的推荐性标准要求时，应以被检产品明示的质量要求判定，但应在检验报告备注中进行说明。

若被检产品明示的质量要求缺少本细则中检验项目依据的强制性标准要求时，应按照强制性标准要求判定。

若被检产品明示的质量要求缺少本细则中检验项目依据的推荐性标准要求时，该项目不参与判定，但应在检验报告备注中进行说明。

1。

《车用汽油》国家标准征求意见稿编制说明1任务来源依据国家标准化管理委员会下发的国标委综合[2012]25号“关于下达《车用汽油》等2项国家标准制修订项目的通知”，由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院负责对修订《车用汽油》国家标准。

项目编号：20120002-Q-469。

2目的和意义近年来，国民经济的高速发展带动了国内汽车工业的发展。

根据资料显示，2010年我国汽车的产量达到1826万辆，占到世界汽车总产量的23.5%。

汽车的大量使用，在给人们的出行带来便捷的同时，也给大气质量造成一定的影响，汽车排放的污染物分担率不断上升，为此，为了降低机动车的排放污染物数量，改善大气环境，中国目前正在制定我国未来第V阶段的汽车排放法规。

为了满足这一更加严格的排放要求，需要高质量的车用汽油与之相配套。

本标准在GB 17930-2011《车用汽油》附录A的基础上，参考了2012年北京市制定第V阶段地方标准时所做的一些研究工作，对某些指标进行适当的调整。

3 标准的编制过程及强制理由本标准依据国家标准化管理委员会2012年4月27日下发的国标委综合[2012]25号“关于下达《车用汽油》等2项国家标准制修订项目的通知”，由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院负责修订GB 17930-2011《车用汽油》国家标准。

2012年5-6月，接到任务后，课题组首先对国内相关标准的变化情况和国外标准的现状以及目前国内炼厂的状况开展调研。

由于本次标准制定的时间要求非常急迫，难于遵循过去在GB 17930-2006和GB 17930-2011起草中所采用的研究方法，为此经课题组研究，本标准在GB 17930-2011《车用汽油》附录A的基础上，参考北京地方标准研究的相关数据。

编写《车用汽油》国家标准的征求意见稿及编制说明，并向全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会的委员及有关单位发送标准征求意见稿，进行意见征集工作。

数）。在含量测定有异议时，以 GB/T 11132 方法测定结果为准。 f 锰含量是指汽油中以甲基环戊二烯三羰基锰形式存在的总锰含量，不得加入其他类型的含锰添加剂。
1
表 2 车用汽油（III）的技术要求和实验方法
抗爆性：
项目
质量指标 90 93 97
试验方法
研究法辛烷值（RON） 抗爆指数（RON+MON） /2
硫醇(需要满足下列要求之一)： 博士试验 硫醇硫含量/%(质量分数)
铜片腐蚀(50 o C,3h)/级 水溶性酸或碱 机械杂质及水分
苯含量 d /%(体积分数) 芳烃含量 e /%(体积分数) 烯烃含量 e /%(体积分数) 氧含量/%(质量分数) 甲醇含量 a /%(质量分数) 锰含量 f /(g/F) 铁含量 a /(g/F)
a 车用汽油中，不得人为加入甲醇以及含铅或含铁的添加剂。 b 在有异议时，以 GB/T 380 方法测定结果为准。 c 将试样注入 100mL 玻璃量筒中观察，应当透明，没有悬浮和沉降的机械杂质和水分。在有异议时，以
GB/T 511 和 GB/T 260 方法测定结果为准。 d 在有异议时，以 SH/T 0713 方法测定结果为准。 e 对于 97 号车用汽油，在烯烃、芳烃总含量控制不变的前提下，可允许芳烃的最大值为 42%（体积分
数）。在含量测定有异议时，以 GB/T 11132 方法测定结果为准。 f 锰含量是指汽油中以甲基环戊二烯三羰基锰形式存在的总锰含量，不得加入其他类型的含锰添加剂。
2
不高于 不高于 不高于 不高于 不大于
不大于 不大于 不大于 不小于 不大于
不大于 不大于
不大于 不大于 不大于 不大于 不大于 不大于 不大于
70
120

上海市质量技术监督局关于废止上海市地方标准的通告正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 关于废止上海市地方标准的通告为贯彻落实新修订的《标准化法》《深化标准化改革工作方案》和《上海市地方标准管理办法》（沪府令2018年第8号）要求，加强本市地方标准管理、提高地方标准供给质量，经征求有关行业主管部门意见，现决定废止以下27项地方标准：序号地方标准编号地方标准名称1DB31/T 566-2011二次供水设计、施工、验收、运行维护管理要求2DB31/T 547-2011中小学、幼儿园安全防范管理基本要求3DB31/T 579-2011鞋内安全检测仪通用技术要求4防盗防火安全门通用技术条件5DB31/T 239.1-2013城市公共交通非接触式集成电路（IC)卡第1 部分：卡片技术规范6DB31/T 271-2002燃气汽车维修安全技术要求7DB31/T 499-2010铅酸蓄电池制造行业职业病危害防护规范8DB31/T 352-2006燃气燃烧器具气源置换改装安全技术要求9DB31/T 580-2012车用M100甲醇汽油10DB31/T 633-2012车用M100甲醇燃料加注站设计与施工规范11DB31/T 17-2012资源综合利用发电运行管理规范12DB31/T 176-2010蒸汽锅炉房安全、环保、经济运行管理13DB31/T 6-2010日用玻璃池窑节能运行管理及产品能耗限额14通信基站空调能效限定值15DB31/T 70-2002有机热载体加热炉安全、环保、经济运行管理16DB31/T 802-2014混凝土搅拌运输车燃油消耗量限值及测量方法17DB31/T 832-2014铝热传输复合箔材单位产品能源消耗限额18DB31/T 412-2008旅游特色街（区）服务质量要求19DB31/T 564.1-2011老年旅游服务规范第1部分：旅行社20DB31/T 750-2013大型游乐设施安全标志及其使用导则21DB31/T 619-2012机动车安全技术检验操作规范22DB31/T 410-2008餐饮业即食食品环节表面卫生要求23DB31/T 181-2007红木家具产品标识规定24皮鞋产品标识25DB31/T 30-2003住宅装饰装修验收标准26DB31/T 829-2014医疗废物转运技术及作业要求27DB31/T 436.1-2009道路人行道设计和施工质量验收规范第1部分: 道路人行道设计要求特此通告。

蒸发性能的测定
• t50：反应汽油在发动机中的加速性能，并对启动 性也有影响。若过高，当汽车需要加大油门、增 加进油量时，重组分多，来不及气化，燃烧不完 全，汽油机不能发出所需功率。日常生活中汽车 爬坡太慢、排气冒黑烟就是这种情况。若过低， 含轻组分多，对发动机有利，但影响汽油收率， 厂家不会那样做。 • t90、t终：汽油在发动机中完全蒸发程度的指标。 若过高，重组分多，蒸发燃烧不完全，发动机功 率下降，油耗增加磨损增加；若过低，影响汽油 收率。
组成分析
• • • • 苯含量（SH/T 713） 指标： 不大于1.0%（体积百分数） 典型的气相色谱图
组成分析
• 芳烃含量(GB/T 11132) • 方法概要： • 取约0.75ml试样注入装有活化过的硅胶玻璃吸附柱中，在吸附柱的分 离段装有一薄层含有荧光染料混合物的硅胶。当试样全部吸附在硅胶上 后，加入醇脱附试样，加压使试样顺柱而下。试样中的各种烃类根据其 吸附能力强弱分离成芳烃、烯烃和饱合烃。荧光染料也和烃类一起选择 性分离，使各种烃类区域界面在紫外灯下清晰可见。根据吸附柱中各种 烃类色带区域的长度计算出每种烃类的体积分数。 • 意义与应用： • 测定石油馏分中芳烃、烯烃和饱和烃的体积分数，对表征如汽油调和组 分和催化重整进料等石油馏分的质量特性十分重要，同时该数值对表征 经催化重整、热裂化及催化裂化得到的发动机燃料、航空燃料调和组分 等石油馏分和石油产品的质量特性也十分重要。芳烃含量太高，排气带 黑烟，有害于健康，所以新标汽油也要控制芳烃含量。 • 注意： • 对于97#车用汽油，在烯烃、芳烃总含量控制不变的前提下，可允许芳 烃的最大值为42%（体积分数）。 • 指标：不大于40%（体积分数）。
组成分析
• 苯含量（SH/T 713） • 色谱法样品中加人丁酮(MEK)作为内标物，然后导人一个 有串联双柱的气相色谱仪中。样品首先通过一个装填有非 极性固定相如甲基硅酮的色谱柱，组分依沸点顺序分离。 辛烷流出后，反吹非极性柱，将沸点大于辛烷的组分反吹 出去。辛烷及轻组分随后通过一个装填有强极性固定相如 1,2,3一三(2-氰基乙氧基)丙烷(TCEP)或改性聚乙二醇 (FFAP)的色谱柱，来分离芳烃和非芳烃化合物。流出的 组分用热导检测器(或火焰离子化检测器)检测，并用记录 仪记录。测量峰面积，并参照内标物计算各组分的浓度。 • 意义 • 苯是一种对人体有毒害作用的物质，对人的造血机能有很 大的影响且不可逆。

icSICS 75.160.20 E 31备案号：20999-2007 DB免费标准网()DB11/ 238-2007前 言本标准第3、4为强制性条款，其余为推荐性条款。

本标准是在DB11/ 238-2004《车用汽油》的基础上，考虑到已经实施和将要实施的更严格机动车排放标准要求，对DB11/ 238-2004进行修订。

本标准代替DB11/ 238-2004《车用汽油》。

DB11/ 238-2004自本标准实施之日起废止。

本标准与DB11/ 238-2004相比主要变化如下:— 车用汽油牌号由“90号,93号,95号”修改为“90号,93号,97号";— 增加车用汽油中的甲醇含量为“不大于0.3%(质量分数)”;— 增加车用汽油中的锰含量为“不大于0.006g/L”;— 增加表1关于锰的注c“锰含量是指汽油中以甲基环戊二烯三羰基锰形式存在的总锰含量，不得加入其他类型的含锰添加剂。

”;— 修改车用汽油中的硫含量为“0.005 %(质量分数)”，仲裁分析方法改为SH/T 0689;— 修改表1蒸汽压限值中时间段的划分。

原“9月1日—4月30日”改为“11月1日—4月30日”。

原“5月1日—8月31日”改为“5月1日—10月31日”;— 将DB11/ 238-2004中第4.3条“本标准车用汽油中应加入能有效清除积碳的清净剂………部门备案。

”修改为“本标准车用汽油中应加入符合GB 19592要求的汽油清净剂。

”。

本标准由北京市环境保护局、北京市质量技术监督局提出。

本标准由北京市质量技术监督局归口。

本标准起草单位：北京市质量技术监督信息研究所、中国汽车技术研究中心、中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室。

本标准主要起草人：李昆生、宋国建、刘雪涛、周巧霖、方茂东、刘双喜、王建昕、帅石金、付兴国、徐小红、兰玲、张鹏、周旭光、张哲民、王洁青、倪蓓、王福江。

2、经济效益 甲醇的价格由三个因素决定：（1）是汽油的60%左右，这很重 要，比例大利润必然高；（2）以非成品油代替成品油；（3）节能、 环保、高科技新能源产品的优惠政策等。而且可以肯定地说，甲 醇的价格不会因为推广甲醇汽油而大幅上扬。因为早在2003 年 7 月 国家科技部、商务部就将煤制甲醇列入《鼓励外商投资高新技术产 品目录》，为新能源这一支柱产业的崛起奠定了基础。据不完全统 计，目前经国家发改委批准改建、扩建、新建的甲醇装置至少在 1000 万吨以上，加之我省化工企业副产品甲醇量较大，具有较强的 原料优势，早为推广清洁燃料作好了准备。再者，征收燃油税对甲 醇系统列汽油等新能源的推广是一个好消息。比如M15 甲醇汽油，
求意见稿），并于 2009 年 12 月 17 日将标准草案送省质监局在 省质监局网站上征求相关单位、企业和社会各界的意见。拟在 征求意见的基础上形成标准征求意见稿（第三稿），然后再书面 征求省内外相关专家的意见，经梳理汇总后形成标准送审稿 （第四稿），最后报请省质监局组织专家进行标准审定。
四、标准主要技术内容确定的依据 我省《M15 车用甲醇汽油》地方标准的主要技术指标确定 的依据是： （一）参考的相关标准资料及分析情况 1、参考了 GB/T 23799-2009《车用甲醇汽油（M85）》国家 标准的相关检验方法和检验规则；对比分析了标准草案与 DIN EN228-2004《欧四汽油标准》之间的差异。 2、参考了 6 个省外地方标准的相关技术内容； 3、总结了贵州壮丽精醇石化有限公司多年从事车用甲醇汽 油生产实践的经验，并分析了该公司 M15 车用甲醇汽油用户长 期使用的反馈信息，综合研究了贵州东方红升新能源有限公司、 贵州龙和能源有限公司、黔西南康达生物能源科技有限公司各 自开展的生产试验结果。参考了贵州龙和能源有限公司提供的 《关于甲醇汽油安全性分析的报告》。参考了参与这次 M15 车用 甲醇汽油地方标准起草工作的省内四家企业各自提供的标准草 案。

上海汽车排放标准随着城市化进程的加快和汽车保有量的不断增加，汽车尾气排放对环境和人体健康造成的影响越来越受到关注。

为了控制汽车尾气排放，上海市制定了严格的汽车排放标准，以保护环境和人民健康。

首先，上海市对汽车排放标准进行了明确规定，包括对不同类型车辆的排放限制。

例如，对于轻型汽油车，上海规定其一氧化碳排放不得超过2.72g/km，氮氧化物排放不得超过0.08g/km，颗粒物排放不得超过0.0045g/km。

而对于重型柴油车，上海规定其一氧化碳排放不得超过3.5g/kWh，氮氧化物排放不得超过0.4g/kWh，颗粒物排放不得超过0.025g/kWh。

这些严格的排放标准有效控制了汽车尾气排放对环境的污染。

其次，上海市通过监测和检测手段，对汽车排放进行了严格的监管。

上海市建立了完善的汽车尾气排放监测网络，对汽车进行定期的排放检测，确保汽车排放符合标准。

同时，上海市还加强了对汽车生产和销售环节的监管，确保新车的排放达标。

这些举措有效地提高了汽车排放的控制水平。

此外，上海市还鼓励和支持新能源汽车的发展，以减少传统燃油车辆对环境的影响。

上海市政府出台了一系列支持政策，包括对新能源汽车的购车补贴、免费停车等优惠政策，鼓励市民购买新能源汽车。

同时，上海市还加大了新能源汽车充电桩的建设力度，提高了充电设施的覆盖率。

这些政策措施有效促进了新能源汽车的发展，减少了传统燃油车辆对环境的影响。

总的来说，上海市的汽车排放标准严格，监管到位，同时鼓励新能源汽车的发展，有效控制了汽车尾气排放对环境的影响。

在未来，上海市将继续加大对汽车排放的监管力度，推动新能源汽车的发展，为城市环境的改善和人民健康的保护作出更大的贡献。

《车用汽油》国家标准征求意见稿编制说明1任务来源依据国家标准化管理委员会下发的国标委综合[2012]25号“关于下达《车用汽油》等2项国家标准制修订项目的通知”，由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院负责对修订《车用汽油》国家标准。

项目编号：20120002-Q-469。

2目的和意义近年来，国民经济的高速发展带动了国内汽车工业的发展。

根据资料显示，2010年我国汽车的产量达到1826万辆，占到世界汽车总产量的23.5%。

汽车的大量使用，在给人们的出行带来便捷的同时，也给大气质量造成一定的影响，汽车排放的污染物分担率不断上升，为此，为了降低机动车的排放污染物数量，改善大气环境，中国目前正在制定我国未来第V阶段的汽车排放法规。

为了满足这一更加严格的排放要求，需要高质量的车用汽油与之相配套。

本标准在GB 17930-2011《车用汽油》附录A的基础上，参考了2012年北京市制定第V阶段地方标准时所做的一些研究工作，对某些指标进行适当的调整。

3 标准的编制过程及强制理由本标准依据国家标准化管理委员会2012年4月27日下发的国标委综合[2012]25号“关于下达《车用汽油》等2项国家标准制修订项目的通知”，由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院负责修订GB 17930-2011《车用汽油》国家标准。

2012年5-6月，接到任务后，课题组首先对国内相关标准的变化情况和国外标准的现状以及目前国内炼厂的状况开展调研。

由于本次标准制定的时间要求非常急迫，难于遵循过去在GB17930-2006和GB 17930-2011起草中所采用的研究方法，为此经课题组研究，本标准在GB 17930-2011《车用汽油》附录A的基础上，参考北京地方标准研究的相关数据。

编写《车用汽油》国家标准的征求意见稿及编制说明，并向全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分技术委员会的委员及有关单位发送标准征求意见稿，进行意见征集工作。

前言本标准全文强制。

本标准依据GB/T 1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替DB 31/427—2009《车用汽油》。

DB 31/427—2009《车用汽油》自本标准实施之日起废止。

本标准与DB 31/427—2009相比主要变化如下：——增加了正文首页的“警告”内容；——将“本标准规定了由液体烃类和由液体烃类及改善使用性能的添加剂组成的车用汽油的要求和试验方法、取样及标志、包装、运输和贮存”修改为“本标准规定了车用汽油的术语和定义、产品分类、、技术要求和试验方法、取样、标志、包装、运输和贮存、安全”；——增加第3章“术语和定义”；——将第4章产品分类修改为“车用汽油按研究法辛烷值分为89号、92号和95号三个牌号”；——增加5.1 车用汽油中所使用的添加剂应无公认的有害作用，并按推荐的适宜用量使用。

车用汽油中不应含有任何可导致汽车无法正常运行的添加物和污染物。

车用汽油中不得人为加入含氯、含磷、含硅的化合物；不应含有自塑料、橡胶、电路板裂解而来的组分；——车用汽油牌号由“90号，93号，97号”修改为89号，92号，95号；——修改研究法辛烷值（RON）为“不小于89、92、95”；——修改抗爆指数为“不小于84、87、90”；——修改硫含量为“不大于10（mg/kg）”；——修改锰含量为“不大于0.002（g/L）”；——修改蒸气压为“45~85、42~65（kPa）”；——将实际胶质修改为“溶剂洗胶质含量”，限值不变；——增加“未洗胶质含量（加入清净剂前）；mg/100mL不大于30”；——硫含量分析方法删除ASTM D7039，增加NB/SH/T 0842；——增加“氧含量允许用SH/T 0720方法测定，在有异议时，以SH/T 0663方法测定结果为准”；——将“包装、标志、运输、贮存”修改为第7章“包装、运输和贮存”，内容修改为“根据GB 13690，车用汽油属于易燃液体，产品的安全标志、包装、运输、贮存及交货验收按SH 0164、GB 13690和GB 190进行。

《 用 汽 油 》 准 进 入 修 订 阶 段 车 标
《 用汽 油 》 车 国家标 准 的修 订报 批稿 （ 以下简 称 报 批稿 ） 于 近 日进 入征 求 意 见 阶段 。 已 此 次修 订 有利 于促 进 国内炼 油 行业 的技 术进步 和 装置 改造 ， 促进 汽油 质量 的进一 步提 高 。 报 批稿 增 加 了“ 全” 安 内容 。车 用汽 油的硫 含 量初 步修 改为 不大于 ５ ／ ｇ ０ｍｇ ｋ 。
了以催 化裂 化 二次 加工 为 主的特 点 ， 因此 在 制 定 国家 标 准 时就 应该 充分 考 虑 国 内装 置构 成 和 技术 改造 等 因素 ， 步将 本标 准 中车 用汽 油 的硫含 量修 改 为不大 于 ５ 初 ０ｍｇ／ ｇ ｋ。
据 了解 ， 次标 准 中的 每一个 数 据都 是 通 过实 际 测 试 得 出的 。通过 使 用石 油 化 工科 此
的 安 全问题 应符 合相 关 法律 、 法规 和标 准 的规 定 。另外 ， 鉴于 国家即将 出 台的第 Ｖ阶 段机 动 车污 染物 控 制标 准 ， 本次 标 准修订 中 ， 据 国外 车 用 汽 油 的发 展 趋势 ， 出 了满足 第 在 根 提 Ｖ阶段 排放 要 求的建 议性 车 用汽 油技 术指 标 。 据 了解 ， 目前北 京市 、 上海 市 都先 后发 布 了地方 标准 《 用柴 油 》《 车 、 车用 汽油 》广 东也 ， 将 实施《 用汽 油 》 方 标准 。 车 地
我 国 自 ２０ ０ ０年 开 始 限 制 含 铅 汽 油 的 生 产 ， 全 国 范 围 内 实 施 硫 含 量 不 大 于 在
１０ ０ｍｇ／ ｇ的 ＧＢ １ ９ ０ １ ９ ￣ 用无铅 汽 油 》 ０ ｋ ７ ３ － ９ ９ 车 以来 ， 直把 降低 汽油 中 的硫含 量作 为 一

上海市发展和改革委员会关于车用汽、柴油价格的通
知
文章属性
•【制定机关】上海市发展和改革委员会
•【公布日期】2023.08.09
•【字号】沪发改价管〔2023〕39号)
•【施行日期】2023.08.10
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】市场规范管理
正文
上海市发展和改革委员会关于车用汽、柴油价格的通知
各区发展改革委、中石化上海石油分公司、中石油上海销售分公司、中海油销售上海分公司：
根据国家发展改革委的有关通知，现就本市车用汽油和车用柴油价格等有关事项通知如下：
一、89号汽油和0号柴油最高零售价格每吨分别为10040元和8980元。

各标号汽、柴油最高零售价格详见附件。

各成品油零售企业可在不超过最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格，并向市物价局备案。

二、汽、柴油的最高供应价格和最高批发价格的作价办法仍按市发展改革委沪发改价商（2008）019号文件的有关规定执行。

三、上述调整后的价格自2023年8月9日24时起执行。

特此通知。

上海发展和改革委员会
2023年8月9日
附件：
上海市车用汽、柴油最高零售价格表
注：表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准ⅥB车用汽油价格和Ⅵ车用柴油价格。

GB/T 8017
GB/T 8019 GB/T 8018 GB/T 380、GB/T 11140、GB/T 17040 SH/T 0253、SH/T 0689、SH/T 0742 SH/T 0174 GB/T 1792 GB/T 5096 GB/T 259 目测 c SH/T 0693、SH/T 0713 GB/T 11132、SH/T 0741 GB/T 11132、SH/T 0741 SH/T 0663 SH/T 0663 SH/T 0711 SH/T 0712
a 车用汽油中，不得人为加入甲醇以及含铅或含铁的添加剂。 b 在有异议时，以 GB/T 380 方法测定结果为准。 c 将试样注入 100mL 玻璃量筒中观察，应当透明，没有悬浮和沉降的机械杂质和水分。在有异议时，以
GB/T 511 和 GB/T 260 方法测定结果为准。 d 在有异议时，以 SH/T 0713 方法测定结果为准。 e 对于 97 号车用汽油，在烯烃、芳烃总含量控制不变的前提下，可允许芳烃的最大值为 42%（体积分
数）。在含量测定有异议时，以 GB/T 11132 方法测定结果为准。 f 锰含量是指汽油中以甲基环戊二烯三羰基锰形式存在的总锰含量，不得加入其他类型的含锰添加剂。
2
93 97 GB/T 5487 88 报告 GB/T 503、GB/T 5487
铅含量 a /（g/l）
不大于
0.005
GB/T 8020
馏程：
10%蒸发温度/ o C 50%蒸发温度/ o C 90%蒸发温度/ o C 终馏点/ o C 残留量/%(体积分数) 蒸气压/kPa 11 月 1 日至 4 月 30 日 5 月 1 日至 10 月 31 日 实际胶质/(mg/100mL) 诱导期/min 硫含量 b /%(质量分数)

最新车用汽油国家标准
近年来，汽车行业发展迅速，汽油作为汽车的主要燃料之一，其质量标准也备
受关注。

为了保障汽车使用安全和环境保护，我国制定了最新的车用汽油国家标准，对汽油的质量指标进行了严格规定。

首先，最新的车用汽油国家标准对汽油的燃烧性能进行了详细规定。

燃烧性能
是衡量汽油质量的重要指标之一，直接影响到汽车的动力性能和燃油经济性。

标准要求汽油的辛烷值和烷值都要达到一定的要求，以保证汽油在燃烧过程中能够充分燃烧，减少尾气排放和提高燃油利用率。

其次，最新标准对汽油的挥发性和蒸发残留物也做出了严格要求。

挥发性是指
汽油在一定温度下的蒸发性能，而蒸发残留物则是指汽油在高温下的残留物质。

这些指标的合格与否直接关系到汽油的使用安全和环境保护，标准要求汽油在挥发性和蒸发残留物方面都要符合规定，以保障汽车的安全和环境的清洁。

此外，最新标准还对汽油的硫含量、芳烃含量、酚含量等进行了规定。

硫、芳
烃和酚都是汽油中的有害物质，它们的含量直接关系到汽油的清洁度和环境污染程度。

标准要求汽油中这些有害物质的含量都要控制在一定范围内，以保证汽油的清洁和环保性能。

总的来说，最新的车用汽油国家标准对汽油的质量指标进行了全面规定，从燃
烧性能到环保性能都有严格要求。

这些规定的实施，将有助于提高汽油的质量，保障汽车的使用安全，减少环境污染，推动汽车行业的可持续发展。

希望各相关企业和部门能够严格执行这些标准，不断提升汽油质量，为汽车行业的健康发展做出积极贡献。

Ⅰ
GB 17930—2016
车用汽油
警告 :如 果 不 遵 守 适当 的 防 范措 施 ,本标 准 所属 产 品 在 生 产 、运 输、装 卸、贮 运 和 使 用 等 过 程 中 可 能 存 在 危 险 。本 标 准 无 意 对 与 本 产 品 有 关 的 所 有 安 全 问 题 提 出 建 议 。使 用 者 有 责 任 采 用 适 当 的 安 全 和 防 范 措 施,并 保 证 符 合 国 家有 关 法 规规 定 的条 件 。
醇
含
a
量
(质
量
分
数
)/%
不大于
0.3
NB/SH/T0663
锰含 量h/(g/L)
不大于
0.008
SH/T0711
铁含 量a/(g/L)
1
GB/T5096
水溶性酸或碱
无
GB/T259
机械杂质及水分
d
无
目测
苯
含
e
量
(体
积
分
数
)/%
不大于
1.0
SH/T0713
芳烃 含量f(体 积分 数)/%
不大于
40
GB/T11132
烯烃 含量f(体 积分 数)/%
不大于
28
GB/T11132
氧
含
g
量
(质
量
分
数
)/%
不大于
2.7
NB/பைடு நூலகம்H/T0663
甲
1 范围
本标 准 规 定了 车 用汽 油 的 术 语 和 定 义、产 品 分 类 、要 求 和 试 验 方 法 、取 样 、标 志 、包 装、运 输 和 贮 存 、 安全及标准的实施。

上海市质监局关于《日用工业品安全卫生质量通用技术要求》等138项强制性地方标准转化为推荐性地方标准的通告2017年第4号根据《国务院关于印发深化标准化工作改革方案的通知》（国发〔2015〕13号）、《国务院办公厅关于印发强制性标准整合精简工作方案的通知》（国办发〔2016〕3号）归口。

2017年3月31日序号地方标准编号日用工业产品安全卫生质量通用技术要求转化为推荐性标准2DB31/T176-2010蒸汽锅炉房安全、环保、经济运行管理转化为推荐性标准5DB31/T203-2003 皮鞋产品标识转化为推荐性标准7DB31/T213-2010DB31/T239.1-2013城市公共交通非接触式集成电路（IC)卡第1部分：卡片技术规范转化为推荐性标准10DB31/T271-2002燃气汽车维修安全技术要求转化为推荐性标准转化为推荐性标准DB31/T294-2010燃气燃烧器具安全和环保技术要求转化为推荐性标准1415DB31/T321-2004防盗防火安全门通用技术条件转化为推荐性标准17DB31/T329.11-2009重点单位重要部位安全技术防范系统要求第11部分:医院重点单位重要部位安全技术防范系统要求第1部分：展览会场馆转化为推荐性标准19DB31/T329.13-2008重点单位重要部位安全技术防范系统要求第13部分:枪支弹药生产、经销、存放、射击场所转化为推荐性标准22DB31/T329.15-2009重点单位重要部位安全技术防范系统要求第15部分:公交车站及公交车专用停车场（库）重点单位重要部位安全技术防范系统要求第16部分：港口、码头转化为推荐性标准24DB31/T329.17-2012DB31/T329.18-2014重点单位重要部位安全技术防范系统要求第18部分：渡轮、游览船转化为推荐性标准27DB31/T329.21-2015重点单位重要部位安全技术防范系统要求第21部分：养老机构转化为推荐性标准转化为推荐性标准29DB31/T329.3-2015重点单位重要部位安全技术防范系统要求第4部分：公共供水转化为推荐性标准3132DB31/T329.6-2006重点单位重要部位安全技术防范系统要求第6部分:学校、幼儿园转化为推荐性标准34DB31/T329.8-2014重点单位重要部位安全技术防范系统要求第8部分：旅馆、商务办公楼重点单位重要部位安全技术防范系统要求第9部分:零售商业转化为推荐性标准36DB31/T330.2-2013鼠害与虫害预防与控制技术规范第2部分：蚊虫防制转化为推荐性标准39DB31/T330.4-2007鼠害与虫害预防与控制技术规范第4部分:蟑螂防制转化为推荐性标准41DB31/T352-2006DB31/T354-2005消毒剂生产环境卫生要求转化为推荐性标准44DB31/T359-2006足浴服务卫生要求转化为推荐性标准转化为推荐性标准DB31/T397-2008集中空调通风系统卫生管理规范转化为推荐性标准4849DB31/T414-2008冷却塔能效限定值、能源效率等级及节能评价值转化为推荐性标准51DB31/T436.1-2009道路人行道设计和施工质量验收规范第1部分:道路人行道设计要求污水排入城镇下水道水质标准转化为推荐性标准53DB31/T462-2009医用X射线诊断机房卫生防护与检测评价规范转化为推荐性标准56DB31/T486-2010献血屋(点)安全卫生要求转化为推荐性标准58DB31/T499-2010DB31/T507-2010燃煤凝汽式汽轮发电机组单位产品能源消耗限额转化为推荐性标准61DB31/T513-2010航空货运代理安全质量管理规范转化为推荐性标准转化为推荐性标准DB31/T527-2011应急避难场所标志设置规范和要求转化为推荐性标准6566DB31/T539-2011中小学校及幼儿园教室照明设计规范转化为推荐性标准68DB31/T540.1-2011重点单位消防安全管理要求第1部分：总则重点单位消防安全管理要求第2部分：学校转化为推荐性标准70DB31/T540.5-2014重点单位消防安全管理要求第5部分：医院转化为推荐性标准73DB31/T540.7-2014重点单位消防安全管理要求第7部分：餐饮娱乐趸船转化为推荐性标准75DB31/T540.9-2015DB31/T546-2011地理标志产品仓桥水晶梨转化为推荐性标准78DB31/T565-2013中小学课业簿册安全卫生与质量要求转化为推荐性标准转化为推荐性标准DB31/T579-2011车用M100甲醇汽油转化为推荐性标准8283DB31/T601-2012。

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详细信息
标准号
标准名称
实施日期
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