全套课件 汽车机械基础教程(第2版)吴笑伟
- 格式：ppt
- 大小：71.35 MB
- 文档页数：10
下载文档原格式
合集下载
汽车机械基础(第2版)
汽车机械基础(第2版) 第1章金属的基本知识1.1材料的分类1.2金属材料的性能1.2.1金属材料的物理和化学性能1.2.2金属材料的工艺性能1.2.3金属材料的力学性能1.3金属的晶体结构及结晶1.3.1晶体结构的概念1.3.2金属的结晶1.3.3金属的同素异构转变1.4铁碳合金1.4.1铁碳合金的组织1.4.2铁碳合金的分类及成分对性能的影响习题第2章钢的热处理2.1钢在加热、冷却时的组织转变2.1.1钢在加热时的组织转变2.1.2钢在冷却时的组织转变2.2钢的退火和正火2.2.1退火2.2.2正火2.3钢的淬火2.3.1淬火工艺2.3.2淬透性及淬硬性2.3.3淬火缺陷2.4钢的回火2.4.1淬火钢在回火时性能的变化2.4.2回火的种类及应用2.5钢的表面热处理2.5.1表面淬火2.5.2表面化学热处理习题第3章工程材料3.1碳素钢3.1.1钢中的杂质元素3.1.2碳素钢的分类、牌号和用途习题3.2合金钢3.2.1合金钢的分类3.2.2合金钢的牌号、性能和用途习题3.3其他工程材料3.3.1铸铁3.3.2有色金属及其合金习题3.4金属的腐蚀及防腐方法3.4.1金属的腐蚀3.4.2金属的防腐蚀方法习题第4章机械制图基础4.1投影法的基本知识4.1.1投影的概念4.1.2投影法的分类4.2三视图的形成与投影规律4.2.1三视图的形成4.2.2三视图的投影规律习题4.3点、线、面的投影4.3.1点的投影4.3.2直线和平面的投影特性4.3.3直线的投影4.3.4平面的投影习题4.4平面立体4.4.1棱柱4.4.2棱锥4.5回转体4.5.1圆柱4.5.2圆锥4.5.3球习题4.6简单组合体的三视图4.6.1叠加型组合体4.6.2切割型组合体4.6.3相切型组合体4.6.4相交型组合体4.6.5综合型组合体4.6.6组合体视图中的尺寸表达习题4.7机件的表达方法4.7.1视图4.7.2剖视图4.7.3断面图4.7.4表达方法综合应用示例习题第5章机械制图5.1零件图5.1.1零件图的作用和内容5.1.2零件表达方案的选择5.1.3公差与配合5.1.4形状和位置公差5.1.5表面粗糙度在零件图上的标注习题5.2标准件与常用件5.2.1螺纹5.2.2螺纹紧固件的连接画法5.2.3键与销5.2.4齿轮5.2.5弹簧与滚动轴承习题5.3装配图5.3.1装配图的作用和内容5.3.2装配图的表达方法5.3.3读装配图习题第6章常用量具6.1游标卡尺6.1.1游标卡尺的结构6.1.2游标卡尺的刻线原理及读数方法6.1.3游标卡尺的使用方法6.1.4游标卡尺的使用注意事项6.1.5其他类型的游标卡尺6.2外径千分尺6.2.1外径千分尺的结构6.2.2外径千分尺的刻线原理和读数方法6.2.3外径千分尺的使用方法6.2.4外径千分尺使用注意事项6.3百分表6.3.1百分表的结构和读数方法6.3.2百分表的使用方法6.3.3百分表的使用注意事项6.4内径百分表6.5扭力扳手6.5.1扭力扳手的结构原理6.5.2扭力扳手的使用方法6.6厚薄规6.7丝锥习题第7章机械传动机构7.1概述7.2机构的自由度7.2.1构件的自由度7.2.2运动副和约束7.2.3运动副的分类7.2.4构件的分类习题7.3平面连杆机构7.3.1铰链四杆机构7.3.2相邻构件转整周的条件7.4移副四杆机构7.4.1单移副机构相邻构件间的转整周条件7.4.2单移副四杆机构及其类型7.5四杆机构的基本特性7.5.1行程速度变化系数7.5.2压力角与传动角7.5.3死点位置习题7.6凸轮机构7.6.1凸轮机构的应用7.6.2凸轮机构运动过程7.6.3位移线图7.7螺旋机构7.7.1螺旋机构的类型和应用7.7.2螺旋机构及其运动分析习题7.8齿轮机构7.8.1齿轮机构的分类及其应用7.8.2轮齿的受力分析7.8.3轮齿的失效形式7.8.4蜗杆传动的特点7.8.5蜗杆传动机构7.8.6齿轮传动的维护习题第8章轮系8.1定轴轮系8.2行星轮系习题第9章键、销及螺纹连接9.1键连接9.1.1紧键连接9.1.2松键连接9.2销连接9.3螺纹连接9.3.1连接用螺纹9.3.2连接类型9.3.3螺纹连接的预紧和放松习题第10章其他典型传动简介10.1带传动10.1.1带传动的类型、特性和应用10.1.2V带与V带轮10.1.3V带传动不打滑条件10.1.4V带传动的张紧、安装与维护10.1.5几种新型带传动简介10.2链传动10.2.1链传动的结构、特点和应用10.2.2链传动的布置、安装、张紧和润滑10.3轴10.3.1轴的分类与应用10.3.2轴的材料选择10.3.3轴的结构10.4联轴器和离合器10.4.1固定式刚性联轴器10.4.2可移式刚性联轴器10.4.3弹性联轴器10.4.4安全联轴器10.4.5牙嵌式离合器10.4.6摩擦式离合器及定向离合器10.5滚动轴承10.5.1滚动轴承的类型和代号10.5.2滚动轴承类型、系列的选择习题第11章液压传动基础11.1液压传动基本概念11.1.1液压传动概述11.1.2液压传动的几个基本概念11.2液压动力元件11.2.1液压泵的概述11.2.2齿轮泵11.2.3叶片泵11.2.4柱塞泵11.3液压执行元件11.3.1双杆式活塞缸11.3.2单杆式活塞缸11.4液压控制元件11.4.1方向控制阀11.4.2压力控制阀11.4.3流量控制阀11.5液压基本回路11.5.1压力控制回路11.5.2速度控制回路11.6典型液压传动系统实例。
中职教育-《汽车机械基础》第二版课件：单元1.2 图示与标准(3)(人民交通出版社).ppt
§3 断面图
一、问题的提出 二、断面图的概念 三、断面图与剖视图的区别 四、断面图的种类 五、断面图中某些结构按剖视图绘制的两种情况
一、问题的提出
不能清楚的表 达键槽等结构的 深度。
二、断面图的概念
假想用剖切平面把机件的某处切断，仅画出断面的 图形称为断面图。
三、断面图与剖视图的区别
断面图与剖视图的区别在于：断面图是零件上剖切处断面的投影，而剖 视图则是剖切后零件的投影。
五、断面图中某些结构按剖视图绘制的两种情况
（l）当剖切面通过回转面形成的孔、凹坑的轴线时，这些结构按 剖视绘制。
（2）当剖切面剖切机件的非回转体结构，出现断面区域分离情 况时，这些结构应按剖视绘制。
（l）当剖切面通过回转面形成的孔、凹坑的轴线时，这些 结构按剖视绘制。
（2）当剖切面剖切机件的非回转体结构，出现断面区域分 离情况时，这些结构应按剖视绘制。
（5）配置在剖切平面迹线延长线上的对称移出断面可不必标注。
（6）对称形状的断面图允许配置在视图的中断处，断面图的对称平面迹线即 表示剖切平面位置，断面图名称、剖切平面符号及字母均可省略。
（7）用两相交剖切平面作断面图，两个断面图要断开，剖切平面一定要垂直 于零件的边界
（1）移出断面一般应用剖切符号表示剖切位置，用箭头表示投射方向
剖视图
断面图
四、断面图的种类
（一） 移出断面 1. 移出断面的画法 2 . 移出断面的配置和标注
（二） 重合断面 1. 重合断面的画法 2. 重合断面的配置和标注
1. 移出断面的画法
画在视图外的断面称为移出断面。移出断面的轮廓线用粗实线 绘制。
2. 移出断面的配置和标注
（1）移出断面一般应用剖切符号表示剖切位置，用箭头表示投射方向，并注 上字母，在断面图的上方应用同样的字母标出相应的名称“×一×”；经过旋 转的移出断面，还要标注旋转符号
一、问题的提出 二、断面图的概念 三、断面图与剖视图的区别 四、断面图的种类 五、断面图中某些结构按剖视图绘制的两种情况
一、问题的提出
不能清楚的表 达键槽等结构的 深度。
二、断面图的概念
假想用剖切平面把机件的某处切断，仅画出断面的 图形称为断面图。
三、断面图与剖视图的区别
断面图与剖视图的区别在于：断面图是零件上剖切处断面的投影，而剖 视图则是剖切后零件的投影。
五、断面图中某些结构按剖视图绘制的两种情况
（l）当剖切面通过回转面形成的孔、凹坑的轴线时，这些结构按 剖视绘制。
（2）当剖切面剖切机件的非回转体结构，出现断面区域分离情 况时，这些结构应按剖视绘制。
（l）当剖切面通过回转面形成的孔、凹坑的轴线时，这些 结构按剖视绘制。
（2）当剖切面剖切机件的非回转体结构，出现断面区域分 离情况时，这些结构应按剖视绘制。
（5）配置在剖切平面迹线延长线上的对称移出断面可不必标注。
（6）对称形状的断面图允许配置在视图的中断处，断面图的对称平面迹线即 表示剖切平面位置，断面图名称、剖切平面符号及字母均可省略。
（7）用两相交剖切平面作断面图，两个断面图要断开，剖切平面一定要垂直 于零件的边界
（1）移出断面一般应用剖切符号表示剖切位置，用箭头表示投射方向
剖视图
断面图
四、断面图的种类
（一） 移出断面 1. 移出断面的画法 2 . 移出断面的配置和标注
（二） 重合断面 1. 重合断面的画法 2. 重合断面的配置和标注
1. 移出断面的画法
画在视图外的断面称为移出断面。移出断面的轮廓线用粗实线 绘制。
2. 移出断面的配置和标注
（1）移出断面一般应用剖切符号表示剖切位置，用箭头表示投射方向，并注 上字母，在断面图的上方应用同样的字母标出相应的名称“×一×”；经过旋 转的移出断面，还要标注旋转符号
第二章汽车机械基础
3 尺寸标注的3要素
尺寸数字、尺寸线和尺寸界线
2020/12/13
４ 常见的尺寸注法
(１)线性尺寸标注
2020/12/13
2020/12/13
图２-４ 线性尺寸数字的注写方向
(２)圆及圆弧的尺寸注法 (３)球的尺寸注法
2020/12/13
(４)角度的尺寸注法 (５)小尺寸的尺寸注法
2020/12/13
投射线互相平行的投影法称为平行投影法。 有斜投影和正投影两种。
１ 斜投影法 ２ 正投影法
投射线与投影面倾斜的投影法称为斜投影法 投射线与投影面垂直的投影法称为正投影法
2020/12/13
二、三视图形成
1、三投影面体系 三投影面体系由三个互相垂直的投影面所组成。相交轴用Ｘ、Ｙ、Ｚ 表示，原点为Ｏ。 三个投影面分别为:正投影面(用Ｖ表示)，水平投影面(用Ｈ表示)，侧投影面(用Ｗ表示)
2 认识并使用绘图工具
常用的绘图工具有:图板、丁字尺、三角板、圆规、分规、铅笔等
2020/12/13
2020/12/13
第二节 投影基础
想一想
（1）机械图样是利用什么原理得到平面图形的? (２)研究点、直线、平面的投影规律，对物与图、 立体与平面之间的相互转换有何意义?
2020/12/13
一、投影法
图样中所标注的尺寸，是最后完工尺寸。否则应另加说明，形 体的真实大小应以图样上所注的尺寸数值为依据。与图形的大小及 绘图的准确度无关，尺寸是以特定单位表示长度大小的数值，如３ ０ｍｍ、５０μｍ 等。 图样中的尺寸以ｍｍ 为单位时，不需标注计 量单位的代号或名称。工程形体的每一尺寸，一般只标注一次，参 考尺寸标注时加括号。
大家好
职业教育改革创新示范教材
尺寸数字、尺寸线和尺寸界线
2020/12/13
４ 常见的尺寸注法
(１)线性尺寸标注
2020/12/13
2020/12/13
图２-４ 线性尺寸数字的注写方向
(２)圆及圆弧的尺寸注法 (３)球的尺寸注法
2020/12/13
(４)角度的尺寸注法 (５)小尺寸的尺寸注法
2020/12/13
投射线互相平行的投影法称为平行投影法。 有斜投影和正投影两种。
１ 斜投影法 ２ 正投影法
投射线与投影面倾斜的投影法称为斜投影法 投射线与投影面垂直的投影法称为正投影法
2020/12/13
二、三视图形成
1、三投影面体系 三投影面体系由三个互相垂直的投影面所组成。相交轴用Ｘ、Ｙ、Ｚ 表示，原点为Ｏ。 三个投影面分别为:正投影面(用Ｖ表示)，水平投影面(用Ｈ表示)，侧投影面(用Ｗ表示)
2 认识并使用绘图工具
常用的绘图工具有:图板、丁字尺、三角板、圆规、分规、铅笔等
2020/12/13
2020/12/13
第二节 投影基础
想一想
（1）机械图样是利用什么原理得到平面图形的? (２)研究点、直线、平面的投影规律，对物与图、 立体与平面之间的相互转换有何意义?
2020/12/13
一、投影法
图样中所标注的尺寸，是最后完工尺寸。否则应另加说明，形 体的真实大小应以图样上所注的尺寸数值为依据。与图形的大小及 绘图的准确度无关，尺寸是以特定单位表示长度大小的数值，如３ ０ｍｍ、５０μｍ 等。 图样中的尺寸以ｍｍ 为单位时，不需标注计 量单位的代号或名称。工程形体的每一尺寸，一般只标注一次，参 考尺寸标注时加括号。
大家好
职业教育改革创新示范教材
汽车机械基础课件
F FX2 FY2
tgα FY FX
第一章汽车常用A 构件力学分析
21
投影和分力关系
力在坐标轴上的投影是代数量,用白体字母表示； 力的分力是矢量，用黑体字母表示。
力的投影Ｆx、Ｆy的绝对值分别等于分力 Ｆx、Ｆy的大小，投影的正负号反映了分力 Ｆx、Ｆy的方向。
当已知力在某一坐标上的投影，可确定该力在同轴 上的分力的大小和方向。
平面汇交力系平面平行力系平面任意力系平面力偶系空间汇交力系空间平行力系空间任意力系空间力偶系
第一章汽车常用A 构件力学分析
5
汽车机械基础第2版 高职高专 ppt 课件
力系的分类
F2
F1
F3
第一章汽车常用A 构件力学分析
6
汽车机械基础第2版 高职高专 ppt 课件
一、平面汇交力系的合成与简化
平面汇交力系是一种基本力系，是研究一般力系的 基础。
力系或一个力的过程，称为力系的简化。
平面汇交力系合成方法：几何法、解析法
第一章汽车常用A 构件力学分析
8
汽车机械基础第2版 高职高专 ppt 课件
（一）平面汇交力系合成的几何法
两个汇交力的合成
▪ 平行四边形法则：矢量式为FR=F1+F2
F1
FR
O F2
第一章汽车常用A 构件力学分析
9
汽车机械基础第2版 高职高专 ppt 课件
第一章汽车常用A 构件力学分析
19
力在平面直角坐标轴上的投影
b′
a′ a
第一章汽车常用A 构件力学分析
b
20
力在平面直角坐标轴上的投影
正负号规定如下：由a到b的方向与X轴正向一致 时，力的投影为正，反之为负。图中ＦX、ＦY 均为正值。
电子课件-《汽车机械基础(第二版)》-B24-1409 模块二 齿轮传动 课题五 蜗杆传动
本课题将介绍蜗杆传动的类型、特点及应用；以及蜗杆 传动的基本参数选择、几何尺寸计算等。
课题五 蜗杆传动
一、蜗杆传动的类型 根据蜗杆形状的不同，蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动，
环形面蜗杆传动，锥蜗杆传动等。按加工方法的不同，圆柱 蜗杆又分为阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆和延伸渐开线蜗杆。 阿基米德蜗杆螺旋面的形成与螺纹的形成相同，如下表所示 在垂于蜗杆轴线的截面上，齿廓为阿基米德螺旋线。由于阿 基米德蜗杆制造简便，故应用较广。各类蜗杆传动的结构见 下表。
课题五 蜗杆传动
三、蜗杆传动的基本参数
由于阿基米德蜗杆应用最广泛，所以这里我们主要介绍 该蜗杆传动的基本参数。
蜗杆传动的基本参数
课题五 蜗杆传动
1．模数m和齿形角α 因为中间平面内几何参数是标准值，所以蜗杆的轴向模
数m等于其配对蜗轮的端面模数m 。蜗杆的模数见下表。
课题五 蜗杆传动
2．蜗杆直径系数q 是蜗杆分度圆直径除以轴向模数m的商。
课题五 蜗杆传动
3．蜗杆头数z1、蜗轮齿数z2、蜗杆传动的传动比
蜗杆头数通常为z1＝l，2，4，6。头数多．加工困难，但传动效率高。
当要求传动比大或传递转矩大时，zl取小值；要求自锁时，取zl＝1，此
时传动效率较低。要求传递功率大、效率高、传动速度大时，zl取大值
。蜗轮齿数z2＝，蜗轮齿数取值过少会产生根切，z2应大于26，但不宜
课题五 蜗杆传动
一、判断题 1.蜗杆传动与其他齿轮传动相比较,最大的特点是传动比大,是
其他齿轮机构所无法实现的.( ) 2.蜗杆传动与齿轮传动相比,轮齿相互接触的时间较长,所以传
动平稳.( )
课题五 蜗杆传动
二、选择题 1.蜗杆传动用于传递 轴之间的运动和动力。 A.两平行 B.两相交 C.两空间交错 2.阿基米德蜗杆的轴向齿廓是 ,端面齿廓是 。 A.阿基米德螺旋线 B.直线
中职教育-《汽车机械基础》第二版课件：单元1.2 图示与标准(5)(人民交通出版社).ppt
（二）表面粗糙度的选用 （三）表面粗糙度的标注方法
1. 表面粗糙度代（符）号 （1）表面粗糙度符号的画法 （2）表面粗糙度符号的意义及说明 （3）表面粗糙度高度参数Ra的注写及意义 2. 标注方法
图例1 图例2 图例3 图例4 图例5
（一）表面粗糙度的概念
1. 零件表面微小不平的情况
2. 廓算术平均偏差Ra
（8）标准公差 用以确定公差带大小的任一公差。国家标准把≦500毫米的基本 尺寸范围分成13段，按不同的公差等级列出了各段公称尺寸的公差值。
（9）基本偏差 用以确定公差带相对于零线位置的上极限偏差或下极限偏差。 一般是指靠近零线的那个极限偏差。
上极限偏差es 下极限偏 差ei 公差
公差 上极限偏差ES
（l）按规律分布的相同结构的简化画法
机件中按规律分布的相同结构形状只需画出几个完整的，其 余可用细实线连接表示，但在图中必须标注该结构的总数。
个
（2）按规律分布的等直径孔的简化画法
机件中按规律分布的等直径孔，可以只画出一个或几个，其余 只需表示出孔的中心位置，并注明孔的总数。
（3）按规律均布的孔、肋、轮辐等形状的简化画法
C1
锐边倒圆R0.5
( 2 ) 滚花的简化与省略
对机件中的滚花一般采用在其边界线附近用细实线局部画出的方法表示，
也可以省略不画，但在图上要标注规定符号或在技术要求中标明其具体要
求。
直纹m0.3
直纹m0.3
网纹m0.3
网纹m0.3
2. 对相同结构要素的简化画法
（l）按规律分布的相同结构的简化画法 （2）按规律分布的等直径孔的简化画法 （3）按规律均布的孔、肋、轮辐等形状的简化画法 （4）图形对称时的简化画法
基本偏差系列
1. 表面粗糙度代（符）号 （1）表面粗糙度符号的画法 （2）表面粗糙度符号的意义及说明 （3）表面粗糙度高度参数Ra的注写及意义 2. 标注方法
图例1 图例2 图例3 图例4 图例5
（一）表面粗糙度的概念
1. 零件表面微小不平的情况
2. 廓算术平均偏差Ra
（8）标准公差 用以确定公差带大小的任一公差。国家标准把≦500毫米的基本 尺寸范围分成13段，按不同的公差等级列出了各段公称尺寸的公差值。
（9）基本偏差 用以确定公差带相对于零线位置的上极限偏差或下极限偏差。 一般是指靠近零线的那个极限偏差。
上极限偏差es 下极限偏 差ei 公差
公差 上极限偏差ES
（l）按规律分布的相同结构的简化画法
机件中按规律分布的相同结构形状只需画出几个完整的，其 余可用细实线连接表示，但在图中必须标注该结构的总数。
个
（2）按规律分布的等直径孔的简化画法
机件中按规律分布的等直径孔，可以只画出一个或几个，其余 只需表示出孔的中心位置，并注明孔的总数。
（3）按规律均布的孔、肋、轮辐等形状的简化画法
C1
锐边倒圆R0.5
( 2 ) 滚花的简化与省略
对机件中的滚花一般采用在其边界线附近用细实线局部画出的方法表示，
也可以省略不画，但在图上要标注规定符号或在技术要求中标明其具体要
求。
直纹m0.3
直纹m0.3
网纹m0.3
网纹m0.3
2. 对相同结构要素的简化画法
（l）按规律分布的相同结构的简化画法 （2）按规律分布的等直径孔的简化画法 （3）按规律均布的孔、肋、轮辐等形状的简化画法 （4）图形对称时的简化画法
基本偏差系列
汽车机械基础课件 (5)[46页]
职 业 教 育 改 革创新 示范教 材
汽车机械基础（第二版）
何向东 汤洁齐 主编 张水珍 黄沃光 副主编 朱 军 主审
2017/7/26
第一章
第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章
绪论 汽车机械识图 汽车常用材料 汽车常用机构 汽车常用连接 汽车支承零部件 汽车机械传动 汽车液压传动与气压传动
2017/7/26
二、带传动的主要类型、特点及应用 带传动的类型较多，根据传动原理的不同，带传 动可分为摩擦型传动和啮合型传动两大类。 根据带的截面形状可分为平带传动、Ｖ 带传动、 多楔带传动、同步带传动及圆带传动等。
2017/7/26
2017/7/26
三、带轮的结构 带轮通常由轮缘、轮辐和轮毂三部分组成
2017/7/26
第二节 链传动
想一想
(１)链传动与带传动的不同之处在哪里? (２)链传动应用在哪些领域? 试举例说明
2017/7/26
一、链传动的工作原理、应用、特点及类型
链传动是由装在平行轴上的主动链轮、从动链轮、绕在链轮上 的环形链条及机架组成。用以传递两平行轴间的运动和动力
链轮上制有特殊齿形的齿，以环形链条作中间挠性件，工作 时靠链条与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。
2017/7/26
• 渐开线有如下性质: • (１)发生线ＡＢ 沿基圆滚过的长度等于基圆上被滚过的一 段弧长。 • (２)渐开线上任意一点的法线必与基圆相切。 • (３)渐开线的形状取决于基圆的大小，基圆越小，渐开线 越弯曲，基圆越大，渐开线越平直。基圆无穷大时，渐开 线变为一条直线，渐开线齿轮变为齿条。 • (４)因发生线切于基圆，故基圆内无渐开线
要求
第一节 带传动
想一想
汽车机械基础（第二版）
何向东 汤洁齐 主编 张水珍 黄沃光 副主编 朱 军 主审
2017/7/26
第一章
第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章
绪论 汽车机械识图 汽车常用材料 汽车常用机构 汽车常用连接 汽车支承零部件 汽车机械传动 汽车液压传动与气压传动
2017/7/26
二、带传动的主要类型、特点及应用 带传动的类型较多，根据传动原理的不同，带传 动可分为摩擦型传动和啮合型传动两大类。 根据带的截面形状可分为平带传动、Ｖ 带传动、 多楔带传动、同步带传动及圆带传动等。
2017/7/26
2017/7/26
三、带轮的结构 带轮通常由轮缘、轮辐和轮毂三部分组成
2017/7/26
第二节 链传动
想一想
(１)链传动与带传动的不同之处在哪里? (２)链传动应用在哪些领域? 试举例说明
2017/7/26
一、链传动的工作原理、应用、特点及类型
链传动是由装在平行轴上的主动链轮、从动链轮、绕在链轮上 的环形链条及机架组成。用以传递两平行轴间的运动和动力
链轮上制有特殊齿形的齿，以环形链条作中间挠性件，工作 时靠链条与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。
2017/7/26
• 渐开线有如下性质: • (１)发生线ＡＢ 沿基圆滚过的长度等于基圆上被滚过的一 段弧长。 • (２)渐开线上任意一点的法线必与基圆相切。 • (３)渐开线的形状取决于基圆的大小，基圆越小，渐开线 越弯曲，基圆越大，渐开线越平直。基圆无穷大时，渐开 线变为一条直线，渐开线齿轮变为齿条。 • (４)因发生线切于基圆，故基圆内无渐开线
要求
第一节 带传动
想一想
《汽车机械基础》课件
电气设备：检查灯 光、雨刮器、音响 等设备是否正常工 作
油液与滤清器：定 期更换机油、空气 滤清器、汽油滤清 器等
汇报人：XX
电动汽车发动机：环保，无尾 气排放，但需要充电
发动机类型： 介绍发动机的 分类，如四冲 程和二冲程发
动机。
工作原理：描 述发动机的工 作过程，包括 进气、压缩、 做功和排气四
个冲程。
燃烧室：解释 燃烧室的作用 和构造，以及 其对发动机性
能的影响。
燃油喷射：介 绍燃油喷射系 统的组成和工 作原理，以及 其对发动机性
为后续汽车专业 课程的学习打下 基础
汽车机械专业学生
汽车维修技师
汽车爱好者
汽车行业从业者
内容丰富：涵盖汽车机械基础各个方面，提供全面的知识体系 结构清晰：采用模块化设计，方便用户按需选择和跳转 交互性强：设置多种互动环节，提高学习效果和兴趣 图文并茂：采用大量的图片和图表，使抽象知识形象化
发动机系统：提供汽车动力， 由曲柄连杆机构、配气机构、 燃料供给系统等组成
维护与保养：定期检查制动液、制动片、制动盘等部件，确保制动系统正常工作
SUV车身：高大、宽敞，适 合越野和长途旅行
轿车车身：舒适性、稳定性 好，适合城市和公路行驶
MPV车身：多座位、多功能， 适合家庭和商务用途
跑车车身：流线型、轻量化， 适合高速行驶和赛车运动
车身结构：由车身壳体、 车门、车窗、车前板、 车顶等组成
保持车辆性能 延长使用寿命 预防故障和事故 提高安全性
定期检查轮胎磨损情况，确保行车安全。 按照厂家建议，定期更换机油和空气滤清器。 定期检查刹车系统，确保刹车性能良好。 定期检查汽车底盘，防止底盘锈蚀或损坏。
发动机：定期更换 机油，检查气缸压 力、点火系统等
汽车机械基础全套ppt课件收藏版
x
（2）力的解析 y
对正交坐标系
合力:
FR FR2x FR2y Fx )2 ( Fy )2
方向:
tg FRy cFoys
FRx
FRx
Fx
(FRx )2 (FRy )2
合力方向——由 和FRx、FRy符号(确定象限)判定 ——FR与 x轴所夹锐角
300
P C
x
z
(a) B
P
FA
FC
FB
所谓平面力系是指各力的作用线都在同一 平面内的力系。
在平面力系中，若各力的作用线交于一点， 则称为平面汇交力系(图2.1)；
若各力的作用线相互平行，则称为平面平 行力系(图2.2)；
若各力的作用线既不完全交于一点也不完 全相互平行，则称为平面一般力系(图2.3)。
【解】建立直角坐标系Oxy如图所示，根据式(2.3)计 算合力R在x轴和y轴上的投影为
研究力系的合成与平衡问题通常有两种方 法，即几何法和解析法。
图2.1
图2.2
图2.3
一、平面汇交力系
1、概述
各力的作用线全部汇交于一点的力系。
Ｆ３ Ｆ２
Ｆ１
2、力在坐标轴上的投影
力F在坐标轴上的投影向
量即为坐标轴方向的分力 。
投影数值：
Fx=Fcos
Fy=Fcosβ
投影 Fx
X
F
a b
FRx
Fx
4、平面汇交力系平衡方程及其应用
由几何法, 平面汇交力系平衡条件为
ＦＲ=0
思考：
因：
平衡力系各力
FR FR2x FR2y 在( 任一Fx轴)2的投( 影代F数y )2 和是否为零？
（2）力的解析 y
对正交坐标系
合力:
FR FR2x FR2y Fx )2 ( Fy )2
方向:
tg FRy cFoys
FRx
FRx
Fx
(FRx )2 (FRy )2
合力方向——由 和FRx、FRy符号(确定象限)判定 ——FR与 x轴所夹锐角
300
P C
x
z
(a) B
P
FA
FC
FB
所谓平面力系是指各力的作用线都在同一 平面内的力系。
在平面力系中，若各力的作用线交于一点， 则称为平面汇交力系(图2.1)；
若各力的作用线相互平行，则称为平面平 行力系(图2.2)；
若各力的作用线既不完全交于一点也不完 全相互平行，则称为平面一般力系(图2.3)。
【解】建立直角坐标系Oxy如图所示，根据式(2.3)计 算合力R在x轴和y轴上的投影为
研究力系的合成与平衡问题通常有两种方 法，即几何法和解析法。
图2.1
图2.2
图2.3
一、平面汇交力系
1、概述
各力的作用线全部汇交于一点的力系。
Ｆ３ Ｆ２
Ｆ１
2、力在坐标轴上的投影
力F在坐标轴上的投影向
量即为坐标轴方向的分力 。
投影数值：
Fx=Fcos
Fy=Fcosβ
投影 Fx
X
F
a b
FRx
Fx
4、平面汇交力系平衡方程及其应用
由几何法, 平面汇交力系平衡条件为
ＦＲ=0
思考：
因：
平衡力系各力
FR FR2x FR2y 在( 任一Fx轴)2的投( 影代F数y )2 和是否为零？
汽车发动机构造与维修 (13)
请你排除燃油供给系统的故障。
一、资 料 收 集
引导问题1：汽油发动机燃油喷射控制系统的作用是什么？系统结构是 怎样的？有哪些类型？
燃油喷射控制系统是在发动机运行时，发动机控制单元根据空气流量信号、 发动机转速信号及其他信号，计算出发动机燃烧所需要的燃油量，并在合适的时 刻发出喷油信号，打开喷油器，向进气道或汽缸内喷射适量的燃油，并与空气混 合，供给发动机运行。
一、资 料 收 集
引导问题3：汽油发动机可燃混合气浓度的衡量标准是怎样的？
汽油发动机可燃混合气形成的时间很短，从进气行程开始到压缩行程结束只有 5~40ms，要形成均匀的可燃混合气关键在于汽油的雾化和蒸发程度。可燃混合气 形成就是汽油雾化、蒸发以及与空气混合的过程，其浓度通常用空燃比或过量空气 系数表示。 （1）空燃比。空燃比为可燃混合气中空气质量与燃油质量之比，计作α。理论上燃 油完全燃烧所需要的空气质量与燃油质量之比为理论空燃比，汽油的理论空燃比为 14.7。可燃混合气的空燃比小于14.7为浓混合气；空燃比大于14.7为稀混合气。 （2）过量空气系数。过量空气系数为燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与完全燃烧 1kg燃油的化学计量空气质量之比，计作λ。λ=1的可燃混合气即为理论混合气； λ<1的为浓混合气；λ>1的为稀混合气。要使混合气中的汽油完全燃烧，混合气λ必 须大于1。
1.了解汽油发动机对可燃混合气的要求； 2.讲述电控燃油喷射系统的组成、作用及工作原理； 3.讲述各传感器的结构、原理； 4.检查电控系统电路故障； 5.检查继电器故障； 6.检修燃油供给系统故障； 7.检修各传感器故障； 8.准确描述各传感器故障所产生的故障现象。
建议学时
12学时
学习任务描述
【案例】一辆科鲁兹轿车车主反映起动车辆时，起动机运转但是发动机无法 起动。
一、资 料 收 集
引导问题1：汽油发动机燃油喷射控制系统的作用是什么？系统结构是 怎样的？有哪些类型？
燃油喷射控制系统是在发动机运行时，发动机控制单元根据空气流量信号、 发动机转速信号及其他信号，计算出发动机燃烧所需要的燃油量，并在合适的时 刻发出喷油信号，打开喷油器，向进气道或汽缸内喷射适量的燃油，并与空气混 合，供给发动机运行。
一、资 料 收 集
引导问题3：汽油发动机可燃混合气浓度的衡量标准是怎样的？
汽油发动机可燃混合气形成的时间很短，从进气行程开始到压缩行程结束只有 5~40ms，要形成均匀的可燃混合气关键在于汽油的雾化和蒸发程度。可燃混合气 形成就是汽油雾化、蒸发以及与空气混合的过程，其浓度通常用空燃比或过量空气 系数表示。 （1）空燃比。空燃比为可燃混合气中空气质量与燃油质量之比，计作α。理论上燃 油完全燃烧所需要的空气质量与燃油质量之比为理论空燃比，汽油的理论空燃比为 14.7。可燃混合气的空燃比小于14.7为浓混合气；空燃比大于14.7为稀混合气。 （2）过量空气系数。过量空气系数为燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与完全燃烧 1kg燃油的化学计量空气质量之比，计作λ。λ=1的可燃混合气即为理论混合气； λ<1的为浓混合气；λ>1的为稀混合气。要使混合气中的汽油完全燃烧，混合气λ必 须大于1。
1.了解汽油发动机对可燃混合气的要求； 2.讲述电控燃油喷射系统的组成、作用及工作原理； 3.讲述各传感器的结构、原理； 4.检查电控系统电路故障； 5.检查继电器故障； 6.检修燃油供给系统故障； 7.检修各传感器故障； 8.准确描述各传感器故障所产生的故障现象。
建议学时
12学时
学习任务描述
【案例】一辆科鲁兹轿车车主反映起动车辆时，起动机运转但是发动机无法 起动。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
执行部分 工 作 机
电内 动燃 机机
的直 预接 定完 功成 能机
器
传动部分 中 间 装 置 行力将 部和动 分运力
动部 传分 给的 执动
控制部分 操 纵 装 置
各时使 种实操 预现纵 定或者 功终能 能止随
汽车的总体构造 发动机、底盘、电气设备和车身
分析汽车的组成
动力部分
发动机
执行部分
车轮
传动部分 控制部分
离合器、变速器、差速器、传动轴、 驱动桥等。
方向盘和转向系统、 变速杆、离合器踏板、 制动踏板、加速踏板 等。
单缸四冲程内燃机
搅面棒
机器具有下列三个共同的特征：
• 机器是若干实体的组合。 • 各实体之间具有确定的相对运动。 • 机器能代替人类劳动作出有用的机械功或转
换机械能。
凡将其它形式的能量转换成机械能的机器称为原动机。如 内燃机、蒸汽机、电动机、液压马达等。 凡利用机械能完成有用功的机器为工作机。如机床、起重机、 轧钢机、纺织机、拖拉机、洗衣机、印刷机等。
• 机械：执行机械运动以完成一定功 能的装置，包括机器和机构。
• 机器：完成一定功能的装置，能代 替或减轻人类的劳动，存在能量转 换。
• 机构：执行机械运动的装置，不能 直接代替或减轻人类的劳动，无能 量转换。
机器的组成
机器 与 机构 的特征 零件 、构件 和 部件
机器的组成
动力部分 动 力 源
（b）原值比例图时应优 先采用原值 比例。但不 论采用何种 比例，图样 上所标注的 尺寸均为机 件的实际尺 寸，与比例 无关。
返回 下一页
1.1.3图线
线型及应用(GB/T 4457.4－2002)
1.1.3图线
线型及应用
1.1.3图线
图线应用示例
1.2.1 正投影法
返回 下一页
1.1.1图纸幅面和格式
一般A3图纸横 装，A4图纸竖装。 图框用粗实线绘出， 有不留装订边和留 有装订边两种格式 。
图框格式
返回 下一页
1.1.1图纸幅面和格式
标题栏格式
返回 下一页
1.1.2 比例
（a）缩小比例 1︰2
比例是指图样 中图形与其实 物相应要素的 线性尺寸之比。 比例分为原值 比例、缩小比 例、放大比例 三种，一般注 写在标题栏中 的比例栏内。
• A.静连接
B.动连接 C.运动副 D.可拆连接
• 5．属于制造单元的是_________。（ ）
• A.构件
B.零件
C.部件
D.机器
判断
• 1．转向盘是汽车的执行部分。（ ） • 2．机器和机构统称机械，二者没有任何区别。（ ） • 3．自行车车轮轴属于专用零件。（ ） • 4．轴承属于通用零件。（ ） • 5．机器是由机构组成的，也可以代替人类的脑力劳动。（ ）
• 《汽车机械基础》融工程力学、汽车材料、 机械原理与零件、液压传动、机械基础试 验等内容为一体，是汽车运用技术与维修 专业的一门专业技术基础课。
• 教学相长，做好本分。
单选题
• 1．_________是将动力部分的动力和运动传给执行部分的中间装置。 （）
• A.机械部分
B.电气部分 C.控制部分 D.传动部分
1.2 三视图
投影法指投射线通过物体，向选 定的投影面投射，并在该面上得 到投影的方法。
投影法
投射线均从投射中心出 发的投影法，称为中心 投影法。
中心投影
1.2.1 正投影法
1.2 三视图
投射线相互平行的投影法，称为
平行投影法。
当投射线倾斜于投影面时，得到 的投影称为斜投影。
平行投影法——斜投影
投射线相互平行且垂直于投影面的 投影法，称为正投影法。
机构具有机器的前两个特征：
机构是若干实体的组合。 各实体之间具有确定的相对运动。
如曲柄连杆机构、凸轮机构、齿轮机构等。
零件
机器的制造单元
机械中普遍使用的零件。
某些特殊机械上用到的的零件。
构件
机构的运动单元
齿轮与键、轴联接的构件
连 杆 组
部件
机器的装配单元 变速器
课程的性质、任务和学习要求
• 2．在汽车的各基本部分中，发动机为_________。（ ）
• A.动力部分
B.执行部分 C. 传动部分 D.控制部分
• 3．_________是执行机械运动的装置，用来变换或传递能量、物料和 信息。（ ）
• A.机器
B.机构
C.机械
D.部件
• 4．两构件直接接触并能产生一定相对运动的连接称为_________。 （）
项目一 机械识图
任务1 认识“三视图”
1.1 《国家标准》、技术制图、机械制图的基本规定
1.2 三视图
1.3 基本体
1.4 组合体
任务2 熟悉机件的表达方法
2.1 视图
2.2 剖视图
2.3 断面图
任务3 识读零件图
3.1 零件图的作用和内容
3.2 零件图的识读
任务4 识读装配图
4.1 装配图的作用和内容
平行投影法——正投影
1.2.2三视图
将物体放在三投 影面体系内，分 别向三个投影面 投射。为了使所 得的三个投影处 于同一平面上， 将三个投影面展 开，如图 (b)、 (c)所示，便得到 物体的三视图。 V面上的视图称 为主视图，H面 上的视图称为俯 视图，W面上的 视图称为左视图。
(a）
(b）
(c）
第0章 绪论
• 根据ISO规定，凡由动力驱动，并有4个或4个以上 车轮的非轨道承载的道路车辆都称为汽车。
• 汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造的物 质财富和精神财富的总称，就是反映“汽车改变 世界”和“世界改变汽车”的文化。主要包括汽 车发展史、汽车造型文化、汽车名人文化、名车 文化等内容。
• 车标就是汽车的标记，被喻为汽车的身份证或汽 车的艺术名片。它装饰在汽车头部和明显位置上， 光彩夺目，在向人们炫耀着公司和汽车光辉的历 史。
(d）
视图之间的度量对应关系可归纳为：主视图、俯视图长对正，主视图、
左视图高平齐，俯视图、左视图宽相等，即“长对正，高平齐，宽相
4.2 装配图的识读
返回
下一页
1.1 《国家标准》、技术制图、机械制图的基本规定 1.1.1图纸幅面和格式
幅面代号
尺寸B×L
a
图框
c
e
A0 841×1 189
A1 594×841
10 20
A2 420×594
25
A3 297×420
A4 210×297
5 10
图纸的基本幅面分为A0、A1、A2、A3、A4五种，如表所示。绘制技 术图样时，应优先采用表中规定的基本幅面尺寸。