成品保护方案市政通用版
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市政交通工程成品保护措施
1. 简介
市政交通工程的成品保护是确保工程成品在施工期间不受损坏或污染的重要措施。
本文档旨在介绍市政交通工程成品保护的一些常见措施和建议。
2. 施工现场管理
- 施工现场应划定专门的成品保护区域,在该区域内禁止无关人员进入,以减少意外损坏的风险。
- 成品应存放在干燥、通风和安全的地方,远离施工活动和机械设备。
- 对于易损坏的成品,可以使用防护罩或包装材料进行覆盖,以防止碰撞或污染。
3. 施工过程中的保护措施
- 在施工期间,应设立临时围栏或标志牌,明确标示成品保护区域,以提醒施工人员注意保护成品。
- 对于地下设施或管道,需要使用标准的防护措施,避免破坏或损害。
4. 现有交通设施的保护
- 在施工期间,应保持对交通设施的保护,包括路灯、交通信号、路标等,以确保行车和行人的安全。
- 施工过程中产生的噪音、灰尘和振动应控制在合理范围内,
以减少对周围交通设施的影响。
5. 成品保护的检查和记录
- 定期对成品保护措施进行检查和评估,确保其有效性并及时
进行调整。
- 记录每次检查的结果和采取的措施,用于日后的参考和改进。
总结:
市政交通工程成品保护措施的实施可以保护工程成品的完整性,防止因施工活动导致的损坏和污染。
通过合理的施工现场管理、施
工过程中的保护措施以及对现有交通设施的保护,可以确保工程的
顺利进行,并减少对周围环境和交通的影响。
市政工程成品保护管理计划市政工程成品保护管理计划1.1.1 成品保护重点和难点分析本工程的成品保护量大面广,费用也较高。
因此,必须遵循成品保护预控管理原则,降低成本。
同时,组织难度较大,需要建立详细的成品保护合同和责任分配制度。
此外,由于专业队伍较多,工序交叉多,施工作业面大,成品保护交接也较为复杂。
同一作业面存在多专业同时施工,不利于成品保护的现场管理和责任查找。
在施工人员众多的高峰期,必须防止工人对成品的蓄意或无意破坏。
1.1.2 建立成品保护工作的组织机构为了确保成品保护工作的顺利实施,需要建立相应的组织机构。
现场经理将担任成品保护领导小组的总负责人,机电经理将协助组织并对成品保护工作负全面责任。
工程管理部、机电管理部经理和各责任工程师将负责实施成品保护工作。
商务经理将负责制定成品保护资金计划的落实。
各专业承包商主要领导将负责自身施工范围内的作业面上的成品保护。
在成品保护工作部署方面,需要划分成品保护责任,并落实到岗、落实到人。
此外,需要制定成品保护的重点内容和实施计划,并分阶段制定成品保护措施方案和实施细则。
同时,还需要制定成品保护的检查制度、交叉施工管理制度、交接制度、考核制度、奖罚责任制度等。
1.1.3 沥青道路的成品保护措施为了保护沥青混凝土面层,需要专人维护碾压成型的沥青混凝土面层,必要时设置围挡。
同时,在完全冷却后(一般不小于24小时)才能开放交通。
施工人员不得在未碾压成型的沥青混凝土面层上行走。
当天完成的沥青混凝土面层上,不得停放任何施工机械设备,以免发生沥青混凝土面层变形的现象。
1.1.4 人行道铺装层保护在铺装完毕后,严禁早期上人走动,表面需覆盖锯末、席子、编织袋等物品进行保护。
铺装人行道便道砖等材料和办成品进现场后,需经过检验合格,并在指定地点分规格码放整齐。
使用时需轻拿轻放,不得乱扔乱堆,以免损坏棱角。
在铺设人行道便道砖面层时,操作人员需穿软底鞋,且不得在地面上敲砸,以防止损坏面层。
以我给的标题写文档,最低1503字,要求以Markdown 文本格式输出,不要带图片,标题为:市政工程成品保护方案# 市政工程成品保护方案## 1. 简介市政工程是指建设、改建、扩建、维护、管理城市公共设施和城市配套设施的工程项目。
市政工程成品是指完工或部分完工的市政工程项目,如道路、桥梁、给水设施、污水处理设施等等。
市政工程成品的保护是确保其正常运营和延长使用寿命的重要环节。
本方案旨在制定市政工程成品的保护措施,以确保其在使用过程中的安全和良好状态。
## 2. 市政工程成品保护的重要性市政工程成品保护的重要性主要表现在以下几个方面:- 维护公共设施的安全性:市政工程成品是服务于公众的重要基础设施,保护其安全性对公众的生活质量和安全具有重要意义。
- 延长使用寿命:适当的保护措施可以有效延长市政工程成品的使用寿命,减少维修和更换成本,节约资源。
- 提高整体城市形象:市政工程成品的保护关乎城市的整体形象和美观度,对于吸引投资和旅游业的发展有重要影响。
## 3. 市政工程成品保护措施为了保护市政工程成品,我们制定了以下几项保护措施:### 3.1 定期检查和维护定期检查市政工程成品的状况,包括外观、结构、设备运行等方面。
发现问题及时进行维修和保养,以防止问题的进一步扩大。
例如,对于道路和桥梁,应定期检查路面是否平整,桥梁承重结构是否稳定。
对于给水设施和污水处理设施,需要定期清理和维修管道和设备。
### 3.2 加强安全管理加强市政工程成品的安全管理,确保设施的正常使用和公众的安全。
这包括加强设备的监控和报警系统,定期演练应急预案,提供明确的操作规程和安全指引,定期进行安全培训等。
例如,对于道路和桥梁,可以设置监控摄像头以监测交通流量和监控设备的状况。
对于污水处理设施,可以加强监测水质和设备运行情况等。
### 3.3 建立维护和管理制度建立健全的市政工程成品维护和管理制度,明确责任分工和工作流程。
制定维护计划,包括保养周期、保养内容和负责人。
市政建筑工程成品保护措施1.引言市政建筑工程成品保护是指对建筑工程竣工后的成品进行有效保护,确保其完好无损地交付使用。
本文档旨在提供一些常见的市政建筑工程成品保护措施,以供参考。
2.施工前准备在进行市政建筑工程施工前,需要提前做一些准备工作,以确保成品的保护。
2.1 制定保护计划施工前应制定详细的保护计划,明确保护的范围、方式和责任人,以及监控和记录的方法。
保护计划应充分考虑成品的特点和施工过程中可能遇到的问题,以提供切实可行的保护措施。
2.2 检查成品质量施工前应对成品进行全面检查,确保其质量符合规定和设计要求。
如发现质量问题,应及时与供应商或质检部门沟通,并要求进行修复或更换。
2.3 确保施工区域干净整洁施工区域应保持干净整洁,避免杂物、灰尘等污染成品。
应定期清理施工现场,及时清除建筑垃圾和废弃材料。
3.施工过程中的保护措施在市政建筑工程施工过程中,需要采取一些具体的保护措施,以确保成品的安全。
3.1 防水保护对于易受水浸泡的成品,如地下排水管道、下水道等,应采取防水措施,确保其不受潮湿影响。
可使用防水材料进行覆盖或施工防水层。
3.2 防腐保护对于容易受腐蚀的成品,如钢结构、金属管道等,应采取防腐措施,延长其使用寿命。
可使用防腐涂料、防腐包裹等方式进行防护。
3.3 遮挡保护对于易受污染和损坏的成品,如玻璃幕墙、装饰雕塑等,应采取遮挡保护措施,避免外界因素的影响。
可使用遮阳网、保护膜等进行覆盖和遮挡。
3.4 定期检查和维护施工过程中需定期对成品进行检查和维护,及时发现并处理任何质量问题。
如发现松动、裂缝等情况,应及时修复,确保成品的完好。
4.竣工后的保护市政建筑工程竣工后,需要采取一些措施保护成品,以确保其交付使用时的完好状态。
4.1 应急遮挡保护在竣工后等待交付使用期间,可采用应急遮挡措施,避免成品受到灰尘、阳光等影响。
可使用防尘布、防晒膜等进行覆盖和遮挡。
4.2 定期检查和维护竣工后需定期对成品进行检查和维护,确保其在交付使用前的完好。
市政交通工程成品保护措施
介绍
本文档旨在提供市政交通工程项目中的成品保护措施。
这些措
施的目的是确保施工期间和完成后的市政交通工程成品受到恰当的
保护,以保证其质量和寿命。
施工期间的保护措施
- 临时覆盖物:在施工区域内使用合适的临时覆盖物,例如塑
料薄膜或防护板,以防止施工材料和设备对周围环境的污染和损害。
- 车辆保护措施:限制非必要车辆进入施工区域,并确保允许
进入的车辆符合相关安全标准,以防止意外碰撞或其他损坏。
- 安全隔离栏:在施工区域周边设置适当的安全隔离栏,以防
止行人和车辆误入施工区域,确保他们的安全。
- 明确标识:对施工区域和设备进行清晰的标识,以提醒相关
人员注意和注意安全。
完成后的保护措施
- 检查和维护:定期检查和维护市政交通工程成品,包括道路、人行道、交通信号灯等,以确保其处于良好的工作状态,及时修复
任何损坏或缺陷。
- 清洁保养:定期清洁市政交通工程成品,包括道路清扫、标
线清晰等,以保持其整洁和良好的可见性,提高交通安全性。
- 安全监控:使用监控摄像头或其他安全设备,对市政交通工
程成品进行监测和保护,以防止破坏和非法活动。
- 公众教育:开展相关市政交通工程成品的宣传和教育活动,
提高公众对其重要性和保护措施的认识,倡导公众的合作和责任。
市政交通工程成品保护是确保城市交通系统正常运行和发展的
重要环节,相关人员在施工期间和完成后应遵守以上保护措施,以
保证成品的质量和可持续性。
道路工程成品保护措施方案级配碎石层一、级配碎石层成品保护1、封闭施工现场,悬挂醒目的禁行标志,设专人引导交通,看护现场。
2、严禁车辆及施工机械进入成活路段,倘若车辆必须走碾压完的基层,必须对基层表面采取保护措施。
3、级配碎(砾)石成活后,如不连续施工适当洒水湿润。
二、应注意的质量问题1、为防止施工缝处衔接不平顺,施工作业段之间的横缝衔接应认真处理,在碾压时预留5m~10m不压,待下一个施工段一起碾压。
对于纵缝,预留300mm与下一幅搭接,一起碾压。
2、施工时自卸汽车倾倒速度要慢,应使混合料缓缓落下,若在摊铺时局部有粗细集料离析严重时,应更换材料或按照设计配比,筛分掺拌,以消除因离析造成的基层强度降低。
三、环境、职业健康安全管理措施1、环境管理措施1)、现场存放油料必须对库房进行防漏处理,储存和使用都要采取隔离措施,以防油料污染环境。
2)、对施工噪声应进行严格控制,最大限度地减少噪声扰民。
3)、施工临时道路定期维修、养护、洒水,避免扬尘。
2、职业健康安全管理步伐专业word可编辑.1)、做好施工机械设备的日常维修保养,包管机械的安全使用性能。
2)、施工现场设专人指挥施工机械设备和车辆,施工中车辆前禁止站人。
3)、油料库应有健全的防火防爆措施和配备消防器材。
混凝土路面一、混凝土路面成品保护1.混凝土板在养护期间和填缝前,应禁止车辆通行。
在达到设计强度的40%以后,方可允许行人通行。
在路面养生期间,平交道口应搭建临时便桥。
面板达到设计抗弯拉强度后,方可开放交通。
2.对摊铺完的路面接头钢筋要派专人看管,以防被破坏。
3.分幅施工时如遇雨季,应采取必要的排水措施,防止未铺筑增幅路基受水浸泡。
二、应注意的质量问题1.为避免混凝土板块裂痕或断板,应对混凝土板在成活后,及时覆盖养生,养生期间必须经常保持湿润,绝对不得暴晒或风干,养生时间一般不应少于14d;混凝土施工的工作缝不应设在板块中间,应设置在胀缝处;及时切缝,当混凝土到达设计强度的25%~30%时(一般不超过24d)可以切缝,以切缝锯片两侧边不出现超过5mm为宜;加强对路基和基层施工时密实度、不乱性、匀称性的搜检;加强角隅处振捣,必要时可加设钢筋,软路基地段,可作加.专业word可编辑.固设计;控制拌制混凝土所用原材料,特别是水泥的技术指标;混凝土振捣时,避免漏振或过振。
市政工程项目成品保护方案一、总则为了保护市政工程项目的成品,确保施工过程的安全性、稳定性和质量,保障工程质量,减少施工过程中的损失,特制定本方案。
二、目标1. 确保市政工程项目的成品在施工过程中不受到损坏。
2. 有效利用现有资源,提高工程保护的效率和成本效益。
3. 保障施工现场的安全和整洁,减少事故发生的可能性。
三、责任部门和人员1. 施工单位需负责制定并执行具体的成品保护方案。
2. 监理单位需对施工单位的成品保护工作进行监督和检查,并及时提出改进建议。
3. 市政工程管理部门需要对成品保护工作进行整体的监督和管理。
四、成品保护的具体方案1. 现场管理人员应对施工现场进行分区管理,将成品所在的区域进行单独划分,并在周边设置醒目的警示标识,提醒施工人员注意保护。
2. 对成品所在的地面进行整理和平整,并在其周边设置隔离围挡,以避免机械设备和人员的误操作导致的损坏。
3. 在必要的地方设置警示线,限制进入和通行的范围,保障成品的安全。
4. 对于大型成品,需采取额外的固定和支撑措施,以避免在施工过程中因为地震或其他不可预见的因素而导致的损坏。
5. 如果施工现场处于开放区域,需设置防护罩或者覆盖物,以防止大风、雨或其他自然灾害对成品造成影响。
6. 在施工现场周边设置保安人员,对进入施工现场的人员进行监管和管控,减少外部因素对成品的影响。
7. 对于特殊材料或需要长期保存的成品,可以考虑在施工现场外另行设置专门的存放场所,以确保其安全。
五、应急预案1. 当发生紧急情况时,施工现场应立即组织人员对成品进行抢救和保护,并及时通知相关管理部门,协调资源对成品进行及时的修复和维护。
2. 当发生自然灾害或其他不可预见的因素导致成品受损时,施工单位应立即向管理部门报告情况,并根据实际情况采取有效措施进行救援和修复。
3. 相关管理部门需与施工单位及时沟通,协调资源和人力,对受损的成品进行修复和补偿,以减少损失。
六、经济和环保考虑1. 在成品保护过程中,需合理利用现有资源,减少资源的浪费,提高成本效益。
市政道路工程成品保护措施市政道路工程成品保护措施主要是保护已经完成的道路工程的各类成品,包括路面、路基、排水设施等,确保其在交付使用前不受损坏,同时也要保证交付使用后能够长期维持良好的使用状况。
下面将从道路成品保护的重要性、具体的保护措施和保护措施的监督与管理等方面进行详细阐述。
一、道路成品保护的重要性道路工程成品的保护是市政道路工程项目的重要环节,保护好道路成品对于提高工程质量、延长使用寿命、降低维护成本、保护环境等方面都有着重要的作用。
首先,道路成品的保护能够提高工程质量。
工程成品在施工过程中容易受到各种因素的影响而造成损坏,如天气因素、施工设备、施工作业人员等,因此加强保护措施能够有效减少损坏发生,提高施工质量。
其次,道路成品的保护能够延长使用寿命。
道路工程成品的保护不仅仅局限于交付使用前,还包括了使用阶段的维护保养。
合理的保护措施能够减少外部因素的侵害,延长道路使用寿命,为道路的稳定使用提供了保障。
再次,道路成品的保护能够降低维护成本。
如果道路成品在施工前或者使用阶段受到严重损坏,就需要进行重修或者更换,这将导致较大的维护成本,而且维修过程中往往还会对周边环境造成一定影响,因此做好成品保护能够降低维护成本。
最后,道路成品的保护能够保护环境。
道路施工过程中可能会产生一些废弃物和污染物,如果这些废弃物和污染物没有得到有效处理和消纳,就会对周围环境造成污染。
因此,道路成品保护包括对施工过程产生的废弃物和污染物的处理,能够保护周围环境免受污染。
二、道路成品保护的具体措施1.路面成品保护路面成品保护的主要措施包括:施工期间的覆盖保护、护栏保护以及防水措施等。
施工期间可以使用专业的覆盖材料,如沥青薄膜、防护板等,保护路面不受施工装备、汽车等车辆的碾压和冲击;同时,加固路面施工现场设置护栏,防止施工区域被无关人员或车辆进入;在施工完工前,对路面进行防水处理,保证路面不受雨水浸泡。
2.路基成品保护路基成品保护的主要措施包括:覆盖保护、沟槽排水等。
成品保护方案一、工程概况本工程位于XX经济技术开发区第三大街,施工路段为X起XX路(K1+163.187),X至XX路(K1+461.455),全长约300米。
该路段为沥青混凝土路面,宽度为15米,双向4车道。
施工主要任务为道路工程和排水工程。
拆除原来路面及结构层,下部管道等;全部更换新管道、重新做道路结构层及路面。
二、成品保护的原则1、合理安排工序,确定保护方案在准备工作阶段,由项目经理领导,配合绿化、安装、土建等专业施工员对施工进行统一协调,合理安排工序,加强工种的配合,正确划分施工段,避免因工序不当或工种配合不当造成成品损坏,研究确定成品保护的组织管理方式以及具体的保护方案,对重要构件保护下发作业指导书。
2、建立成品保护责任制,责任到人。
派专人负责各专业所属劳务成品保护工作的监督管理。
3、各专业施工员会同各分区的成品保护责任人进行定期的巡回检查,将成品的监护作为项目重要工作进行。
4、加强职工的质量和成品保护教育及成品保护人员岗前教育,树立工人的配合及保护意识,建立各种成品保护临时交接制,做到层层工序有人负责。
5、除在施工现场设标语外,在制成品或设备上贴挂成品保护醒目的警示标志,唤起来往人员的注意。
6、对成品保护不力的单位和个人以及因粗心、漠视或故意破坏工地成品的单位和个人,视不同情况和损失,予以不同程度的处罚。
三、成品保护管理制度1、建立成品保护工作的组织机构1)以现场项目经理牵头组织并对成品保护工作负全面责任。
2)项目部绿化、土建和水电安装施工员负责实施。
3)各专业承包商主要领导负责自身施工范围内的作业面上的成品保护。
2、建立成品保护的责任由项目经理组织划分成品保护责任区,并落实到岗,落实到人。
3、确定成品保护的重点内容和成品保护的实施计划由项目经理和项目技术负责人会同各专业施工员根据不同的施工阶段,确定成品保护的内容和成品保护的实施计划。
4、分阶段制定成品保护措施方案和实施细则各专业施工员根据本专业的特点,制定各成品的保护方案和实施细则,并经项目经理审核批准实施。
市政桥梁工程成品保护措施1. 背景介绍市政桥梁工程是城市建设中重要的基础设施之一。
为了保护桥梁工程的成品质量,需要采取一系列的保护措施,以防止因外界环境和人为因素造成的损坏和污染。
2. 成品保护措施2.1 施工期间的保护- 建立合理的施工围蔽措施,防止外界杂物和尘土进入工程现场。
- 确保施工阶段材料和设备的妥善存放,避免受潮、破损或被盗。
- 定期进行施工区域的清洁,保持施工场地的整洁。
2.2 完工后的保护- 在桥梁竣工后,及时进行清洁和防护处理,以防止灰尘、油污等对桥梁表面的损害。
- 做好桥梁隐蔽工程的保护,避免因施工和后期使用造成的破坏。
- 加强桥墩和桥缘的防腐蚀工作,确保桥梁结构的耐久性和安全性。
- 定期检查和维护桥梁设备设施,如照明、栏杆等,确保其正常运行和安全使用。
2.3 异常情况下的保护- 当出现自然灾害、事故等紧急情况时,及时采取措施保护桥梁和周边设施的安全。
- 对桥梁进行定期检查,发现异常情况及时进行修复和保护。
3. 保护措施的实施和管理- 建立专门的保护管理机构或工作组,负责制定和执行成品保护措施。
- 制定相关的施工细则和管理规范,明确各方责任和要求。
- 对施工现场进行监控和巡查,确保成品保护措施的有效实施。
- 在竣工验收阶段进行成品保护的检查和评估,确保质量达到要求。
4. 总结市政桥梁工程成品保护措施是保障工程质量和使用寿命的重要环节。
在施工、竣工和正常使用阶段,采取适当的保护措施,能有效降低因外界环境和人为因素引起的损坏和污染风险,提高桥梁工程的可靠性和可持续性。
成品保护方案市政
通用版
成品保护方案
一、工程概况
本工程位于XX经济技术开发区第三大街,施工路段为X起XX路(K1+163.187),X至XX路(K1+461.455),全长约300米。
该路段为沥青混凝土路面,宽度为15米,双向4车道。
施工主要任务为道路工程和排水工程。
拆除原来路面及结构层,下部管道等;全部更换新管道、重新做道路结构层及路面。
二、成品保护的原则
1、合理安排工序,确定保护方案
在准备工作阶段,由项目经理领导,配合绿化、安装、土建等专业施工员对施工进行统一协调,合理安排工序,加强工种的配合,正确划分施工段,避免因工序不当或工种配合不当造成成品损坏,研究确定成品保护的组织管理方式以及具体的保护方案,对重要构件保护下发作业指导书。
2、建立成品保护责任制,责任到人。
派专人负责各专业所属劳务成品保护工作的监督管理。
3、各专业施工员会同各分区的成品保护责任人进行定期的巡回检查,将成品的监护作为项目重要工作进行。
4、加强职工的质量和成品保护教育及成品保护人员岗前教育,树立工人的配合及保护意识,建立各种成品保护临时交接制,做到层层工序有人负责。
5、除在施工现场设标语外,在制成品或设备上贴挂成品保护醒目的警示标志,唤起来往人员的注意。
6、对成品保护不力的单位和个人以及因粗心、漠视或故意破坏工地成品的单位和个人,视不同情况和损失,予以不同程度的处罚。
三、成品保护管理制度
1、建立成品保护工作的组织机构
1)以现场项目经理牵头组织并对成品保护工作负全面责任。
2)项目部绿化、土建和水电安装施工员负责实施。
3)各专业承包商主要领导负责自身施工范围内的作业面上的成品保护。
2、建立成品保护的责任
由项目经理组织划分成品保护责任区,并落实到岗,落实到人。
3、确定成品保护的重点内容和成品保护的实施计划
由项目经理和项目技术负责人会同各专业施工员根据不同的施工阶段,确定成品保护的内容和成品保护的实施计划。
4、分阶段制定成品保护措施方案和实施细则
各专业施工员根据本专业的特点,制定各成品的保护方案和实施细则,并经项目经理审核批准实施。
5、健全成品保护的各项管理制度
由项目经理牵头,组织制定成品保护的检查制度、交叉施工管理制度、交接制度、考核制度、奖罚责任制度。
三、成品保护一般措施
名称措施内容
保护提前保护,以防止成品可能发生的损伤和污染。
如在门口易碰部位,在小推车车轴的高度钉防护条等。
包裹
成品包裹:防止成品被损伤或污染。
如人行道砖和混凝土砌块应码垛,外用立板包裹,用木排运输,灯杆灯座,开关、灯具等设备也要包裹,防止在施工过程中污染。
采购物资的包装:防止物资在搬用、储存至交付过程中受影响而导致质量下降。
采购单位在订货时间向供应商明确物资包装要求。
包装及标志材料
1、测量定位
定位桩采取桩周围浇灌混凝土固定,搭设保护架,悬挂明显标志以提示,水准引测点设固定点,标志明显,不准堆放材料遮挡。
2、钢筋工程成品保护
钢筋加工制作时,焊接接头冷却时不得接触积水或雨水,以防钢筋成品存在接头隐患。
加工成型的钢筋在存放和吊运过程中,选择合理的搁垫点或吊点,以防发生较大变形。
钢筋按图绑扎成型完工后,将多余的钢筋,扎丝及垃圾清理干净。
接地及预埋等焊接不能有咬口、烧伤钢筋现象,梁柱节点等钢筋密集区在钢材加工制作前编制详细的节点绑筋指导书,严禁私自烤弯及割断钢筋。
后道工序模板支设不能随意割断及拆除钢筋。
涂刷隔离剂不能污染钢筋,模板支设过程中及时清理作业面的垃圾。
钢管、模板堆放时不得直接压在成型钢筋上。
木工支模及安装预埋、混凝土浇筑时,不得随意弯曲、拆除钢筋。
浇筑砼时,地泵管用钢筋蹬架起并放置在跳板上,不允许直接铺放在绑好的钢筋上,以免泵管振动将结构钢筋振动移位。
浇筑砼时,设专人看钢筋,以防钢筋跑位。
3、模板工程成品保护
(1)表面离层脱皮的胶合大模板不得使用。
(2)模板支设时不得在承重架和平台模板上集中堆放重物。
模板
支模成型后及时清理干净板面多余材料。
(4)安装预留、预埋在支模时配合进行,不得随意在模板上开孔穿管。
(5)浇混凝土时,不准用振捣棒或扛撬动模板,以防模板变形或松动。
(6)模板安装成型后派专人保护,并在浇混凝土前检查复核模板安装质量,浇混凝土时水平运输道不得搁置在侧模上。
(7)采用泵送混凝土时活动泵管不得直接靠压于框架模板上,连接泵管在管路弯折处加强支撑和拉结,以防过大冲击力撞坏模板。
(8)模板一律采用脱模剂,不得漏刷积液,在钢筋绑扎前涂刷均匀。
4、混凝土工程成品保护
混凝土浇筑完成后将散落在模板上的混凝土清理干净,并按方案要求进行覆盖保护。
雨期施工混凝土,按雨期要求进行覆盖保护。
混凝土浇筑后未达到 1.2MPa前严禁上人采踏或进行下道工序施工。
混凝土浇筑后,在没有达到设计强度之前严禁集中堆放模板、架料等集中荷载。
结构完成后不得随意开槽打洞,在混凝土浇筑前事先做好预留预埋。
5、砌筑工程保护
1)砌块进场按要求堆放整齐,运输时轻拿轻放,缺棱掉角的砌块。