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内拉线悬浮抱杆分解组塔施工方案一、前言内拉线悬浮抱杆是电力线路中重要的组件，用于支撑输电线路的稳定运行。
在施工过程中，内拉线悬浮抱杆分解组塔的施工方案至关重要。
本文将从分解组塔的目的、施工准备工作、施工流程等方面进行详细介绍。
二、分解组塔的目的分解组塔是为了确保内拉线悬浮抱杆的安全使用，通过拆除原有塔杆、重新布设抱杆、加固支撑等工作，以保证输电线路的正常运行。
同时，分解组塔也是为了提高输电线路的可靠性和稳定性。
三、施工准备工作1.制定详细的施工方案，包括施工流程、安全措施等。
2.调查线路环境和基础情况，确保施工过程中不影响周边环境和线路运行。
3.对施工人员进行专业培训，保证施工人员具备相关技能。
4.准备必要的施工工具和设备，包括起重机械、安全绳索等。
四、施工流程1. 拆除原有塔杆•使用起重机械将原有塔杆逐一拆除；•在拆除过程中，需注意安全，确保周围人员和设备不受影响。
2. 布设抱杆•根据线路要求，选择合适的抱杆进行布设；•使用专业工具和设备进行抱杆的安装和固定，确保抱杆稳固牢固。
3. 加固支撑•对新安装的抱杆进行加固处理，以增加支撑稳定性；•确保加固处理符合相关标准和要求。
五、施工注意事项1.施工过程中，严格遵守安全操作规程，保证施工人员的安全。
2.施工现场需设置阻拦警示标志，确保周边通行人员和车辆安全。
3.定期对施工设备和工具进行检查和维护，确保其正常运行。
六、施工总结通过上述分解组塔的施工方案，可以确保内拉线悬浮抱杆的安全使用，提高输电线路的可靠性和稳定性。
需要施工人员严格按照施工方案操作，确保施工过程安全顺利进行。
以上是内拉线悬浮抱杆分解组塔的施工方案，希望能为相关施工提供参考和帮助。
编制依据1.本工程施工合同、设计图纸、会议纪要及设计变更；2.《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2006）等工程建设管理的规程、规范、规定；3.《750kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50389—2006）4.《750kV架空送电线路工程施工质量检验及评定规程》（Q/GDW 121-2005）5.《750kV架空送电线路张力架线施工工艺导则》（DL/T 5343-2006）6.《电力建设安全工作规程（第2部分：架空电力线路）》(DL5009.2-2004)；7.《国家电网公司基建质量管理规定》（基建[2011]1759号）8.《国家电网公司基建安全管理规定》（基建[2011]1753号）9.《电力建设工程施工技术管理导则》（国家电网工[2003]153号）；10.《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》国家电网基建[2010]19号11.《国家电网公司输变电优质工程评选办法》（2012版）12.《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》 (国网基建[2011]146号)；13.《110千伏及以上送电线路工程启动及竣工验收规程》（DL/T782-2001）；14.《国家电网公司数码照片管理规定》（基建安全〔2007〕25号、基建质量〔2010〕322）号；15.《国家电网公司施工项目部标准化工作手册（330kV及以上输电线路工程手册）》；16.《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW250-2009）；17.关于做好《国家电网公司输变电工程标准工艺》配置和应用的通知（基建质量（2011）313号）；18.印发《关于深化“标准工艺”研究与应用工作的重点措施和关于加强工程创优工作的重点措施》的通知（基建质量（2012）20号）；19.我项目部编制的《施工组织设计》、《强制性条文执行计划》20.《绿色施工导则》（建质[2007]223号）21．本工程《建设管理纲要》、《“安全年” 活动方案》、《安全文明施工总体策划纲要》、《安全管理策划》、《质量管理策划》、《创优规划纲要》。
内悬浮抱杆分解组立铁塔施工方案1 组立铁塔的质量要求1.1 分解组立铁塔时，铁塔基础的混凝土强度必须达到设计强度的70%，并通过基础中间验收后方可组立铁塔。
整体组立塔时，混凝土强度须达到设计强度的100%。
1.2 施工现场的施工依据必须齐全（施工图、施工手册、验收规范等）。
1.3 现场施工人员必须对运至现场的塔材及零部件的规格、眼孔尺寸、位置、镀锌、损伤、变形等情况认真检查，超标部件不得使用。
1.4 螺栓的穿入方向应符合下列规定：1.4.1 对立体结构——水平方向由内向外；——垂直方向由下向上；——斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向；1.4.2对平面结构——顺线路方向，按线路方向穿入或按统一方向穿入；——横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（按线路方向）或按统一方向穿入；——垂直地面方向者由下向上；——斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。
注：个别螺栓不易安装时，穿入方向允许变更处理。
1.4.3 脚钉位置按图施工或根据运行单位要求安装。
1.5 对运至塔位的个别铁塔角钢弯曲度超过长度的2‰，但未超过下表的变形限度时，可采用冷矫正法矫正。
矫正后不得出现镀锌脱落和裂纹。
采用冷矫正法角钢变形限度表行有效补强。
1.7 铁塔部件组装困难时，应查明原因，严禁强行组装。
对于个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3 mm。
严禁用气割扩孔或烧孔。
1.8 铁塔连接螺栓紧固应符合下列规定1.8.1 螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不得有空隙。
1.8.2 螺母拧紧后，螺杆露出螺母长度，单帽不少于两个螺距，双帽可成平帽。
1.8.3 铁塔交叉铁交叉处或其它要求加装垫片处，必须按规定加装。
1.8.4 因螺杆无丝部分超长需加垫片者，每端不宜超过两个垫片。
1.8.5 螺栓的防卸、防松应符合设计要求。
1.8.6 严格按规定要求使用各种规格、强度的螺栓，不得任意代用。
1.8.7 杆塔连接螺栓在组立结束后必须全部紧固一遍，检查扭矩合格后方准进行架线。
内拉线悬浮抱杆分解组立铁塔公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]附件2：《施工作业指导书》分析表乐东望楼站至乐东110KV站第二回线路新建工程组立铁塔作业指导书编码：SDXL-ZW-08湖南鸿源电力建设有限公司海南项目部2013年01月批准：日期：审核：日期：编写：日期：目录1 工程概况及适用范围工程简述本工程起于拟建乐东望楼220kV变电站110kV构架，止于乐东110kV变电站110kV构架。
本工程线路全长39.21km，全线除望楼变电站出线段为三回路（此段约700米已列入乐九线改接入望楼站工程），其他均为单回路，导线截面为240mm2，全线架设双地线；一根选用OPGW-24B1通讯光缆，一根选用JLB23-70铝包钢绞线。
本工程新立单回直线塔99基，耐张转角塔20基。
地形：丘陵% ，山地%，平地%。
运输：汽车运输20km 人力运输0.4km。
本工程主要跨越为：313省道、110KV电力线3次、35KV电力线2次、10KV电力线36次以及通信线路、低压线路、房屋、果园、棚房、鱼塘、河流数次。
铁塔塔腿编号如下图所示：前（乐东变）后（望楼变）脚钉安装要求：单回路塔：直线塔塔身主材脚钉排列在正面右主材上（即线路前进方向的右后侧，及D腿），头部（曲臂及以上）脚钉排列在正面左右主材上（即线路前进方向的后侧，即A、D腿上均装脚钉）；耐张转角塔脚钉横担以下安装在线路转角方向的内侧（当线路右转时，为右后侧，即D腿；当线路左转时，为左前侧，即B腿），横担以上安装在线路转角方向的外侧（当线路右转时，为左后侧，即A腿；当线路左转时，为右前侧，即C腿），当转角度数为0度时按右转考虑。
铁塔从地面至15米高处（呼称高小于15米，从地面至下横担）采用防盗螺栓，必须满足螺栓通过厚度和露出长度的要求，必须保证螺栓的有扣部分不进入剪切面。
导地线挂点附件螺栓加双螺帽。
所有铁塔均应标明每一线路的线路名称、杆塔号和警示牌。
目录目录 (1)1. 编制依据及说明 (2)2. 铁塔组立施工工艺要求 (3)3. 铁塔组立施工质量及技术要求 (5)4. 内悬浮抱杆分解立塔施工技术措施 (7)5. 铁塔组立安全及文明施工措施 (27)6. 内悬浮抱杆分解立塔劳动力组织 (31)7. 铁塔组立主要工器具表 (31)8. 附表：各桩号塔段配置表9. 附图：各塔型单线图1编制依据及说明1.1编制依据1.1.1 《110〜500kV架空电力线路施工及验收规范》GBJ233-901.1.2 《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）DL5009.2-941.1.3 贵广500kV交流输电线路工程铁塔图纸审查会议纪要1.1.4 贵广500kV交流输电线路工程设计施工图1.1.5 广东天广工程监理有限公司贵广交流输电工程青柳段工程监理部有关文件1.2 说明1.2.1贵广500kV交流输电线路工程共22个标段，我项目承建的是第四标段，该标段为双回路分塔平行走线，线路全长67.77km。
其中I回线路长度为33.767km,自N274姪N448#共67基铁塔，包括ZL11塔4基，ZB11塔12基，ZB21 塔26 基，ZB31塔11 基，ZB41 塔1 基，ZK11 塔1 基，ZVJ11 塔2 基，JG11塔6基，JG21塔1基，HJG11塔1基，HT11塔2基；H回线路长度为34.003km,自N293#至N449#共72 基铁塔，包括ZL11 塔5 基，ZB11 塔17 基，ZB21 塔15 基，ZB31 塔17 基，ZB41 塔1 基，ZBK11塔2 基，ZVJ11 塔4 基，JG11塔8基，HJG11塔1基，HT11塔2基。
本标段段最高、最重塔为H N432#ZBK1 塔,塔全高62.5m,全重43.467t。
本标段ZL11塔为拉线门型塔，采用地脚螺栓式直柱基础，其余铁塔全部为自立式铁塔，铁塔基础采用全方位高低腿斜柱式插入角钢基础。
本文为组立自立塔的作业指导书。
“悬浮内抱杆分解组立铁塔”安全风险预控措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX“悬浮内抱杆分解组立铁塔”安全风险预控措施本措施包括施工准备阶段、施工安全措施等方面，分析具体的风险预控措施，安全风险预控措施如下：1、施工准备阶段安全风险控制措施（一）在杆塔工序前编写完整、有效的专项施工方案（含安全技术措施）。
施工方案经施工单位职能部门审核、总工程师审批，报监理项目部审查、业主项目部批准后实施。
杆塔组立的现场布置应符合作施工方案的规定。
（二）悬浮抱杆分解组立铁塔属于固有三级安全风险，作业前，按规定办理《电网工程安全施工作业票B》。
（三）向所有参加施工作业人员进行安全技术交底，指明作业过程中的危险点及安全注意事项。
接受交底人员在交底记录上签字。
（四）施工人员熟悉施工区域内的环境。
作业前，清除影响杆塔组立的障碍物，如无法清除时应采取其它安全措施。
（五）检查抱杆正直、焊接、铆固、连接螺栓紧固等情况，判定合格后再使用。
（六）按安全文明施工规定，平整布置现场；按方案要求挖好地锚坑，挖好马道，排除积水，埋设地锚。
2、施工阶段安全风险控制措施（一）临时地锚坑布置抱杆应有四方拉线，拉线的地锚坑与塔位中心水平距离不小于塔全高的1.2倍，拉线方向与线路中心线成45度角。
1.牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与塔中心的水平距离应不小于塔全高的1.5倍。
第 2 页共 9 页2.调整绳方向视吊片方向而定，距离应保证调整绳对水平地面的夹角不大于45度，可采用地钻或小号地锚固定。
对于山区特殊地形情况大于45度时应考虑采用其它措施。
3.牵引转向滑车地锚一般利用基础或塔腿，但必须经过计算并采取可靠保护措施。
4.不得利用树木或外露岩石等受力大小不明物体作为主要受力钢丝绳的锚桩。
5.采用埋土地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方向应一致。
6.采用角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制一根拉绳。
7.临时桩锚被雨水浸泡后，应拔出重新设置。
工程概况米易～攀枝花Ⅱ（Ⅱ回）500千伏线路新建工程是米易500千伏变电站至攀枝花Ⅱ500千伏变电站送电线路工程，具体路径：从米易变出线后基本平行于米（易）～攀（枝花Ⅱ）500kVⅠ回线路走线，随即跨越220 kV石永线，经平山、火城、新河、挂膀村至茅坪，为避让尖子山主峰，线路从大火山北侧、双龙滩、安宁下村、猛粮坝、杨柳村，在牛坝田附近从隧洞上方跨越雅攀高速公路后至新九后，沿新九～新民公路走线，经拉扯沟至六道河，先后再次跨越220kV石永线和雅攀高速公路，再经新民东、盐边县金江工业园区、上大凹，至麻浪地后折向西南，在麻浪地附近先后跨越金沙江和成昆铁路，从迤资火车站北侧经过，从豆腐石和马头滩之间穿越攀枝花市钒钛工业园区（已取得协议），进入攀枝花Ⅱ500kV变电站。
线路总体走向由东北向西南走线，线路途经四川省攀枝花市境内米易县、盐边县和仁和区。
其中米易县境内37基，盐边县境内64基，仁和区境内8基。
本工程线路全长54.737km，单回路建设，线路全长54.737km，新建铁塔基础及铁塔组立109基，曲折系数1.12。
其中直线塔74基，悬垂转角塔6基，耐张塔28基，终端塔2基。
基础主要采用斜柱式基础、掏挖基础、人工挖孔桩基础，基础和铁塔全部采用地脚螺栓连接。
本工程导线采用4*JL/G1A-400/35，最大使用张力4*39395N，地线采用JLB20A-100，最大使用张力27036N。
一.内拉线悬浮抱杆分解组塔简介内悬浮内拉线抱杆（简称内拉线抱杆，下同）是指抱杆置于铁塔结构中心呈悬浮状态，抱杆拉线固定于铁塔的四根主材上，故称其是内拉线。
内拉线抱杆分解组塔与外拉线抱杆组塔相比较主要有如下几点优点：（1）工具简单。
用内拉线替代了外拉线（外拉线是指抱杆拉线在铁塔结构外部的地面上锚固，也称落地拉线），减少了地锚及减短了临时拉线长度。
（2）不受地形影响。
当铁塔塔位处于陡坡地形时，由于取消外拉线，使组塔受外界条件的限制较小。
内悬浮抱杆分解组立铁塔施工方案1组立铁塔的质量要求1.1分解组立铁塔时，铁塔基础的混凝土强度必须达到设计强度的70%，并通过基础中间验收后方可组立铁塔。
整体组立塔时，混凝土强度须达到设计强度的100%。
1.2施工现场的施工依据必须齐全（施工图、施工手册、验收规范等）。
1.3现场施工人员必须对运至现场的塔材及零部件的规格、眼孔尺寸、位置、镀锌、损伤、变形等情况认真检查，超标部件不得使用。
1.4螺栓的穿入方向应符合下列规定：1.4.1对立体结构——水平方向由内向外；——垂直方向由下向上；——斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向；1.4.2对平面结构——顺线路方向，按线路方向穿入或按统一方向穿入；——横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右（按线路方向）或按统一方向穿入；——垂直地面方向者由下向上；——斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。
注：个别螺栓不易安装时，穿入方向允许变更处理。
1.4.3脚钉位置按图施工或根据运行单位要求安装。
1.5对运至塔位的个别铁塔角钢弯曲度超过长度的2‰，但未超过下表的变形限度时，可采用冷矫正法矫正。
矫正后不得出现镀锌脱落和裂纹。
采用冷矫正法角钢变形限度表1.6在铁塔组立施工中，吊点的位置必须严格按规定位置绑扎，需补强的部位必须进行有效补强。
1.7铁塔部件组装困难时，应查明原因，严禁强行组装。
对于个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3 mm。
严禁用气割扩孔或烧孔。
1.8铁塔连接螺栓紧固应符合下列规定1.8.1螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不得有空隙。
1.8.2螺母拧紧后，螺杆露出螺母长度，单帽不少于两个螺距，双帽可成平帽。
1.8.3铁塔交叉铁交叉处或其它要求加装垫片处，必须按规定加装。
1.8.4因螺杆无丝部分超长需加垫片者，每端不宜超过两个垫片。
1.8.5螺栓的防卸、防松应符合设计要求。
1.8.6严格按规定要求使用各种规格、强度的螺栓，不得任意代用。
增补三外拉线内悬浮抱杆分解组塔计算下文中，把通过起吊提升钢丝绳滑车组上下滑车的铅垂面剖视图称为“主视图”；而“平衡侧视图”则是从被起吊物的相反侧（平衡侧）向抱杆方向的水平视图。
外拉线共四根，正交布置，拉线地锚位于杆塔的四角方向。
一、在铁塔的正面或侧面单侧组吊塔材组件在铁塔的正面或侧面用外拉线内悬浮抱杆分解组塔可分单侧起吊塔材组件和双侧同时起吊塔材组件两种。
单侧起吊塔材组件如图3-1所示。
图3-1 单侧起吊塔材组件主视图外拉线内悬浮抱杆单侧吊塔在被吊塔材组件就位位置时工器具受力达到最大值，其中尤其关注就位位置最高和塔材组件自重最大时的吊装。
图3-2 所示为在被吊塔材接近就位状态时的各方向视图。
图3-3 所示为被吊塔材接近就位状态时各视图中的有关尺寸和作用力。
AB——塔材组件；CD——系吊钢丝绳套（即千斤绳）段C1D、C2D的投影；CH——塔材控制绳合力线；DE1——提升钢丝绳的向上段；E1F1——提升钢丝绳的向下段；E1F——抱杆；GE——平衡侧（位于起吊的对侧）抱杆的上拉线G1E、G2E的投影；JF——起吊侧承托钢丝绳J1F与J2F的投影。
12 增补三外拉线内悬浮抱杆分解组塔计算（a）平衡侧拉线平面；（b）主视图；（c）起吊侧系吊钢丝绳套平面和承托钢丝绳平面；（d）俯视图图3-2 在铁塔的正面或侧面方向单侧起吊增补三 外拉线内悬浮抱杆分解组塔计算 13下列公式计算塔材组件接近就位时的情况，此时、各工器具承受的力达到最大。
1. 提升滑车组的张力P （亦即系吊钢丝绳套的合力T ）()ϕαϕ'+'⋅==cos cos W T P 塔材组件接近就位时：Ce h H -+≈'-231tan ϕ()13211cos sin tan H H h L h C -+--≈-ξξα其中： hi 1s i n-=ξ 2. 系吊钢丝绳（即千斤绳）套的张力T ′βsin 2PT ='其中：bδβ2t a n1-=（a ）平衡侧拉线平面； （b ）主视图；14 增补三 外拉线内悬浮抱杆分解组塔计算（c ）系吊钢丝绳套平面及起吊侧承托钢丝绳平面 ； （d ）俯视图图3-3 在铁塔的正面或侧面方向单侧组吊塔材组件3. 塔材控制绳的总张力F ′()ϕαα'+⋅='cos sin W F4. 抱杆顶端承受的的轴向压力N()()R N ξϕηαϕ++-=cos cos 其中：ξξϕsin 2cos tan 111h xH L ++≈-R ——提升滑车组张力P 与提升滑车组引向腰滑车的提升钢丝绳向下段张力（P /n 工作绳数）的合力（见图3-4），kN ；()21sin 21工作绳数工作绳数nn P R +-+=ατη——R 与提升滑车组张力P 间的夹角（见图3-4），度。
1.概况
220KV梅县电厂配套送出线路工程，共有8种塔型，105基铁塔，其中ZB1、ZB2型铁塔占总基数的70%以上。
这两种塔型塔材小，重量轻且有大部分铁塔位于高山之上，场地狭小，环境复杂，无法按照标准施工作业指导书进行现场布置及施工，故制定本施工措施。
2.引用标准
《电业安全工作规程（电力线路部分）》DL409—91 《电力建设安全工作规定（架空电力线路部分）》DL5009.2—94 《电安生〖1995〗687电力生产安全工作规定》
《220kv梅县电厂配套送出线路工程施工图·第4卷（土建部分）》
东北电力设计院
3.一般规定
3.1铁塔组立施工的重点工作是：抓安全工作。
要认真贯彻“安全第一，预防为主。
”的安全生产方针；结合施工现场的实际情况补充完善施工措施，落实预防倒塔、预防高空坠落、预防运输过程中的摔跌等施工预防措施。
做到安全施工，文明施工。
各施工队长为各施工队组塔工作的第一安全责任人；
3.2施工方案
根据个别杆位施工场地狭窄无地形，故建议采用辅助抱杆组塔的施工方案。
辅助抱杆为Φ150×3.2×2米的钢管辅助抱杆和日常现场
加工使用的Φ200×6.0米杉木辅助抱杆两种形式。
根据本工程铁塔结构特点，决定采用以下分解组塔施工方案：
①对于ZB1（27）、ZB2（24）及以下塔型，根据其主材重量相
对较轻的特点，建议采用Φ200×6.0米的杉木辅助抱杆分解
组装工艺；
②对于ZB1（27）、ZB2（24）以上等塔型，按照设计的结构特
点，建议采用Φ150×3.2米×2的钢管辅助抱杆分解组装工
艺；
3.3施工工艺规定
线路方向、基础编号、脚钉位置、螺栓穿向和工艺质量要求按照施工工艺一致的要求，全线路的规定以《内拉线抱杆分解组塔施工作业指导书》中的相关规定统一；
4.工艺流程
4.1分解组塔施工作业工艺流程
基本条件：基础中间验收合格；
分解组塔时，基础强度达到设计强度的70%以上；
1.工序交接签证 1.宣读工作命令票 1.检查铁塔部件
2.基础根开预偏检查 2.下段塔材人工组立或机械组力 2.检查螺栓和垫片规格、数量
3.塔材运输、检查、排料 3.安装、固定抱杆 3.螺栓紧固，安装防盗防松
4.现场平面布置 4.倒滑车吊装塔材 4.检查、测量杆塔施工质量
5.工器具检查 5.封铁，安装螺栓 5.填写工序交接和评级记录
6.抱杆拆除，提升
7.继续组塔
4.2施工工艺流程要点说明
4.2.1人工组立下层塔腿时，起重绳、两方向绳成120°布置，掌握塔材稳定起立。
塔材根部与塔脚板连接处设置专人看护，指挥统一，杜绝出现损伤主材的现象；
4.2.2封铁过程中，各水平铁和交叉铁连接应超过两个丝距，图纸要求加垫片处应及时安装，严格按图施工；
4.2.3利用辅助抱杆起吊主材过程中，方向大绳和牵引大绳首先应选取合适的安全位置，根据塔上安全员指挥，适度的拉紧和放松，杜绝出现损伤主材的现象；
4.2.4抱杆的固定应采用合格的工器具加装安全保护产品进行，避免塔材损伤；
4.2.5对于运送至现场的工器具，施工负责人和安全负责人应主动进行使用前的安全检查，确认无隐患后，方可施工使用；
5.钢管辅助抱杆分解组塔施工
5.1抱杆结构和所使用的工器具
钢管辅助抱杆由上下两段插接组成，自身结构分为三个部分：一、抱杆系统二、固定系统三、起吊牵引系统抱杆示意图如下：（横放）
工作状况：起吊方式————单根起吊；
最大起吊重量——1000㎏
抱杆位置————主材位置
外露高度————5.7米
5.2木抱杆结构
5.2.1木抱杆组塔,抱杆梢颈不小于φ150mm长6m。
抱杆身正直，无
死结、劈裂、腐蚀现象。
5.2.2木抱杆单根起吊重量不大于120kg。
5.2.3木抱杆顶部应有横木,使上起吊滑车转动灵活，并在上方绑一个
环起稳定主材作用。
5.2.4木抱杆下部，刻一圈槽将钢丝套固定在槽内,用做承受塔材重量。
5.2.5木抱杆固定，下部必须绑扎两道细钢丝绳，抱杆外露5m。
因棕
绳受力后伸长较大，不能保证抱杆受力后正直。
6.施工工器具
注: 除上述列表外，还应根据现场实际情况准备木杠、铁锹、大锤、尖扳子、撬杠等工具；高空人员还应配备组塔专用加力扳手及其它安全防
护用品。
7.施工规定
线路方向、基础编号、脚钉位置、螺栓穿向和工艺质量要求按照施工工艺一致的要求，全线路的规定以<内拉线抱杆分解组塔施工作业指导书>中的相关规定执行。
7.1在抱杆座落的塔角上设置转向滑车，不允许用人在塔下直接拉塔
材。
7.2起吊的主材重心应靠近塔角以减小对抱杆的横向拉力。
7.3主材吊点绑扎，在主材上方200～300mm左右倒个背扣，铁钩钩
在距下端1～2m左右的眼孔中，在下方安装一个脚钉。
7.4起吊主材缓慢进行，不得猛拉，并注意抱杆倾斜，必要时在抱杆
顶与对角主材拉个临时拉线。
7.5主杆到位后，先将包钢一侧螺栓安装完后方可拆除抱杆。
7.6主材下部绑一根棕绳，在主材起吊过程中应控制主材倾倒。
7.7拆除抱杆应用棕绳慢慢放下，不允许向下掷。
7.8起吊主材所用的棕绳必须采用直径φ18mm的棕绳。
7.9质量要求应严格按照<质量保证措施>中的有关要求执行。
8.人员配置
施工负责人：1名
安全负责人：1名
高空作业人：4名
地面施工人：15名
9.安全要求
9.1开工前对所用工器具和设备进行外观检查，技术检验，不合格者
严禁使用，严禁以小代大；
9.2离地面2米以上为高处作业，参加高空作业人员必须经过严格的
检查培训，经过考核后，持证上岗。
施工时要按照规定着装，佩带安全工具，工作前严禁饮酒；
9.3高空作业垂直下方3米的范围内为落物危险区，塔下工作人员非
工作需要不得在危险区逗留；塔高范围内为组塔作业区，按照文明施工规定设置明显标志和安全警告标志，非工作人员不得逗留，落实“安全第一，预防为主”和安全文明施工的各项措施；
9.4工作前宣读“安全工作命令票”，工作负责人检查现场平面布置是
否合理，需要强调的是，严格按照施工作业指导书组织施工，严禁随意更改而进行的违章作业。
安全负责人向大家宣读“安全工
作命令票”，确保每个参加人员明确工作事项，工作时严禁打闹玩笑；
9.5必须采取滑车起吊，坚决杜绝无抱杆组塔的违章行为，这应列为
经常检查和重点控制的内容；
9.6现场工作指挥在起吊过程中，应重点观察控制大绳的工作状况，
及时下令给操作人员调整和放松控制大绳，保持塔材与塔身不相碰即可，避免因下压力过大超载而出现的意外危险情况；
9.7遇有雷雨及六级以上的大风，停止高空作业和起吊工作。
9.8施工安全要严格按照<安全保证措施>中的有关规定执行。
