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700章收费岛土建 (2)701概述 (2)701.1 范围 (2)701.2 材料 (2)702收费岛 (2)703人（手）孔及吕道 (3)704接地装置 (5)705填挖土方 (5)706其他 (6)700章收费岛土建701概述701.1 范围收费土建工程为收费系统收费提供土建基础支持，设计内容包括各收费广场平面布置、预埋管线和设备基础、收费岛构造和岛头岛尾配筋、收费亭、防撞护栏及安全设施标线设计等。
701.2 材料1 .钢筋、混凝土、砂浆、预制构件和混凝土拌制材料应符合《公路工程标准施工招标文件》（交公路发[2009]221号）中第403、410、413节的要求。
2 .机制砖应符合《烧结普通病》（GB/T5101—2017）的规定。
3 .防水材料应符合图纸要求，并应符合国家有关标准的规定。
702收费岛D收费岛混凝土应按设计要求采用预制或现浇方式施工，混凝土表面应光滑，平整。
收费岛边缘处应做成圆角，防止破损。
2）由于广场有一定的横坡，因受路面横坡影响，为保持岛面水平，应保证岛缘石较低的一边高出路面300mm,另一边高出路面h=300+2200Xi%mm,其中i%为路面横向坡度。
3）收费岛施工应与混凝土路面施工同步进行，收费岛混凝土浇注前应检查所有预留预埋管线、基础、手孔是否准确，并做好防护工作。
在浇筑收费亭基础混凝土时，应根据设计文件要求预埋管道及设置预留孔，预留孔的位置和深度应符合设计文件的要求，最大偏差不得大于5mm。
预埋管道的位置应与岛内设备相协调，待收费岛内管道铺设完成后再用水泥砂浆堵住。
4）防撞立柱和防撞护栏应在收费亭安装就位后安装。
5）收费岛上设备均采用膨胀螺栓固定。
若设备供应商能提供设备基础预埋件，则在施工中应予埋设，并应符合相应的要求，预埋件工程量计入机电设计。
6）收费岛内的管道连接均采用套管焊接，套管长度为钢管外径的L5〜3倍，接续前，应将管口磨圆或锂成坡边，保证光滑无棱，两根钢管应分别插入套管的三分之一以上。
附件二：中华人民共和国标准设计施工总承包招标文件（2012年版）使用说明一、《标准设计施工总承包招标文件》适用于设计施工一体化的总承包招标。
二、《标准设计施工总承包招标文件》用相同序号标示的章、节、条、款、项、目，供招标人和投标人选择使用；以空格标示的由招标人填写的内容，招标人应根据招标项目具体特点和实际需要具体化，确实没有需要填写的，在空格中用“/”标示。
三、招标人按照《标准设计施工总承包招标文件》第一章的格式发布招标公告或发出投标邀请书后，将实际发布的招标公告或实际发出的投标邀请书编入出售的招标文件中，作为投标邀请。
其中，招标公告应同时注明发布所在的所有媒介名称。
四、《标准设计施工总承包招标文件》第三章“评标办法”分别规定综合评估法和经评审的最低投标价法两种评标方法，供招标人根据招标项目具体特点和实际需要选择适用。
招标人选择适用综合评估法的，各评审因素的评审标准、分值和权重等由招标人自主确定。
国务院有关部门对各评审因素的评审标准、分值和权重等有规定的，从其规定。
第三章“评标办法”前附表应列明全部评审因素和评审标准，并在本章前附表标明投标人不满足要求即否决其投标的全部条款。
五、《标准设计施工总承包招标文件》第五章“发包人要求”由招标人根据行业标准设计施工总承包招标文件（如有）、招标项目具体特点和实际需要编制，并与“投标人须知”、“通用合同条款”、“专用合同条款”相衔接。
六、采用电子招标投标的，招标人应按照国家有关规定，结合项目具体情况，在招标文件中载明相应要求。
七、《标准设计施工总承包招标文件》为2012年版，将根据实际执行过程中出现的问题及时进行修改。
各使用单位或个人对《标准设计施工总承包招标文件》的修改意见和建议，可向编制工作小组反映。
联系电话：（010）68502510（项目名称）设计施工总承包招标招标文件招标人：（盖单位章）年月日目录第一卷 (1)第一章招标公告（未进行资格预审） (3)1.招标条件 (3)2.项目概况与招标范围 (3)3.投标人资格要求 (3)4.招标文件的获取 (3)5.投标文件的递交 (4)6.发布公告的媒介 (4)7.联系方式 (4)第一章投标邀请书（适用于邀请招标） (5)1.招标条件 (5)2.项目概况与招标范围 (5)3.投标人资格要求 (5)4.招标文件的获取 (5)5.投标文件的递交 (6)6.确认 (6)7.联系方式 (6)第一章投标邀请书（代资格预审通过通知书） (7)设计施工总承包投标邀请书 (7)附件：确认通知 (8)第二章投标人须知 (9)投标人须知前附表 (9)1.总则 (13)1.1 项目概况 (13)1.2 项目的资金来源和落实情况 (13)1.3 招标范围、计划工期和质量标准 (13)1.4 投标人资格要求（适用于已进行资格预审的） (13)1.4 投标人资格要求（适用于未进行资格预审的） (13)1.5 费用承担和设计成果补偿 (14)1.6 保密 (15)1.7 语言文字 (15)1.8 计量单位 (15)1.9 踏勘现场 (15)1.10 投标预备会 (15)1.11 分包 (15)1.12 偏离 (16)2.招标文件 (16)2.1 招标文件的组成 (16)2.2 招标文件的澄清 (16)2.3 招标文件的修改 (17)3.投标文件 (17)3.1 投标文件的组成 (17)3.2 投标报价 (17)3.3 投标有效期 (18)3.4 投标保证金 (18)3.5 资格审查资料（适用于已进行资格预审的） (18)3.5 资格审查资料（适用于未进行资格预审的） (18)3.6 备选投标方案 (19)3.7 投标文件的编制 (19)4.投标 (20)4.1 投标文件的密封和标记 (20)4.2 投标文件的递交 (20)4.3 投标文件的修改与撤回 (20)5.开标 (20)5.1 开标时间和地点 (20)5.2 开标程序 (21)5.3 开标异议 (21)6.评标 (21)6.1 评标委员会 (21)6.2 评标原则 (22)6.3 评标 (22)7.合同授予 (22)7.1 定标方式 (22)7.2 中标候选人公示 (22)7.3 中标通知 (22)7.4 履约担保 (22)7.5 签订合同 (23)8.纪律和监督 (23)8.1 对招标人的纪律要求 (23)8.2 对投标人的纪律要求 (23)8.3 对评标委员会成员的纪律要求 (23)8.4 对与评标活动有关的工作人员的纪律要求 (23)8.5 投诉 (24)9.需要补充的其他内容 (24)10.电子招标投标 (24)附件一：开标记录表 (25)附件二：问题澄清通知 (26)附件三：问题的澄清 (27)附件四：中标通知书 (28)附件六：确认通知 (30)第三章评标办法（综合评估法） (31)评标办法前附表 (31)1.评标方法 (35)2.评审标准 (35)2.1 初步评审标准 (35)2.2 分值构成与评分标准 (35)3.评标程序 (36)3.1 初步评审 (36)3.2 详细评审 (36)3.3 投标文件的澄清和补正 (37)3.4 评标结果 (37)第三章评标办法（经评审的最低投标价法） (39)评标办法前附表 (39)1.评标方法 (41)2.评审标准 (41)2.1 初步评审标准 (41)2.2 详细评审标准 (41)3.评标程序 (41)3.1 初步评审 (41)3.2 详细评审 (42)3.3 投标文件的澄清和补正 (42)3.4 评标结果 (42)第四章合同条款及格式 (43)第一节通用合同条款 (45)1. 一般约定 (47)1.1 词语定义 (47)1.2 语言文字 (49)1.3 法律 (50)1.4 合同文件的优先顺序 (50)1.5 合同协议书 (50)1.6 文件的提供和照管 (50)1.7 联络 (51)1.8 转让 (51)1.9 严禁贿赂 (51)1.10 化石、文物 (51)1.11 知识产权 (52)1.12 文件及信息的保密 (52)1.13 发包人要求中的错误（A） (52)1.13 发包人要求中的错误（B） (52)2．发包人义务 (53)2.1 遵守法律 (53)2.2 发出承包人开始工作通知 (53)2.3 提供施工场地 (53)2.4 办理证件和批件 (53)2.5 支付合同价款 (54)2.6 组织竣工验收 (54)2.7 其他义务 (54)3.监理人 (54)3.1 监理人的职责和权力 (54)3.2 总监理工程师 (54)3.3 监理人员 (54)3.4 监理人的指示 (55)3.5 商定或确定 (55)4.承包人 (56)4.1 承包人的一般义务 (56)4.2 履约担保 (57)4.3 分包和不得转包 (57)4.4 联合体 (57)4.5 承包人项目经理 (58)4.6 承包人人员的管理 (58)4.7 撤换承包人项目经理和其他人员 (59)4.8 保障承包人人员的合法权益 (59)4.9 工程价款应专款专用 (59)4.10 承包人现场查勘 (59)4.11 不可预见物质条件（A） (60)4.11 不可预见的困难和费用（B） (60)4.12 进度计划 (60)4.13 质量保证 (61)5.设计 (61)5.1 承包人的设计义务 (61)5.2 承包人设计进度计划 (61)5.3 设计审查 (62)5.4 培训 (62)5.5 竣工文件 (62)5.6 操作和维修手册 (63)5.7 承包人文件错误 (63)6.材料和工程设备 (63)6.1 承包人提供的材料和工程设备 (63)6.2 发包人提供的材料和工程设备（A） (64)6.2 发包人提供的材料和工程设备（B） (64)6.3 专用于工程的材料和工程设备 (64)6.4 实施方法 (64)6.5 禁止使用不合格的材料和工程设备 (65)7.施工设备和临时设施 (65)7.1 承包人提供的施工设备和临时设施 (65)7.2 发包人提供的施工设备和临时设施（A） (65)7.2 发包人提供的施工设备和临时设施（B） (65)7.3 要求承包人增加或更换施工设备 (65)7.4 施工设备和临时设施专用于合同工程 (66)8.交通运输 (66)8.1 道路通行权和场外设施（A） (66)8.1 道路通行权和场外设施（B） (66)8.2 场内施工道路 (66)8.3 场外交通 (66)8.4 超大件和超重件的运输 (67)8.5 道路和桥梁的损坏责任 (67)8.6 水路和航空运输 (67)9.测量放线 (67)9.1 施工控制网 (67)9.2 施工测量 (67)9.3 基准资料错误的责任 (68)9.4 监理人使用施工控制网 (68)10.安全、治安保卫和环境保护 (68)10.1 发包人的安全责任 (68)10.2 承包人的安全责任 (68)10.3 治安保卫 (69)10.4 环境保护 (69)10.5 事故处理 (70)11.开始工作和竣工 (70)11.1 开始工作 (70)11.2 竣工 (70)11.3 发包人引起的工期延误 (70)11.4 异常恶劣的气候条件 (71)11.5 承包人引起的工期延误 (71)11.6 工期提前 (71)11.7 行政审批迟延 (71)12.暂停工作 (72)12.1 由发包人暂停工作 (72)12.2 由承包人暂停工作 (72)12.3 暂停工作后的照管 (72)12.4 暂停工作后的复工 (73)12.5 暂停工作56天以上 (73)13.工程质量 (73)13.1 工程质量要求 (73)13.2 承包人的质量检查 (73)13.3 监理人的质量检查 (74)13.4 工程隐蔽部位覆盖前的检查 (74)13.5 清除不合格工程 (75)14.试验和检验 (75)14.1 材料、工程设备和工程的试验和检验 (75)14.2 现场材料试验 (75)14.3 现场工艺试验 (76)15.变更 (76)15.1 变更权 (76)15.2 承包人的合理化建议 (76)15.3 变更程序 (76)15.4 暂列金额 (77)16.价格调整 (78)16.1 物价波动引起的调整（Ａ） (78)16.1 物价波动引起的调整（B） (80)16.2 法律变化引起的调整 (80)17.合同价格与支付 (80)17.1 合同价格 (80)17.2 预付款 (80)17.3 工程进度付款 (81)17.4 质量保证金 (82)17.5 竣工结算 (83)17.6 最终结清 (83)18.竣工试验和竣工验收 (84)18.1 竣工试验 (84)18.2 竣工验收申请报告 (85)18.3 竣工验收 (85)18.4 国家验收 (86)18.5 区段工程验收 (86)18.6 施工期运行 (86)18.7 竣工清场 (86)18.8 施工队伍的撤离 (87)18.9 竣工后试验（A） (87)18.9 竣工后试验（B） (87)19.缺陷责任与保修责任 (88)19.1 缺陷责任期的起算时间 (88)19.2 缺陷责任 (88)19.3 缺陷责任期的延长 (88)19.4 进一步试验和试运行 (88)19.5 承包人的进入权 (89)19.6 缺陷责任期终止证书 (89)19.7 保修责任 (89)20.保险 (89)20.1 设计和工程保险 (89)20.2 工伤保险 (89)20.4 其他保险 (90)20.5 对各项保险的一般要求 (90)21.不可抗力 (91)21.1 不可抗力的确认 (91)21.2 不可抗力的通知 (91)21.3 不可抗力后果及其处理 (91)22.违约 (92)22.1 承包人违约 (92)22.2 发包人违约 (94)22.3 第三人造成的违约 (95)23.索赔 (95)23.1 承包人索赔的提出 (95)23.2 承包人索赔处理程序 (95)23.3 承包人提出索赔的期限 (96)23.4 发包人的索赔 (96)24.争议的解决 (96)24.1 争议的解决方式 (96)24.2 友好解决 (97)24.3 争议评审 (97)第二节专用合同条款 (99)第三节合同附件格式 (101)附件一：合同协议书 (103)附件二：履约担保格式 (104)附件三：预付款担保格式 (105)第二卷 (107)第五章发包人要求 (109)第六章发包人提供的资料 (115)第三卷 (119)第七章投标文件格式 (121)目录 (125)一、投标函及投标函附录 (127)（一）投标函 (127)（二）投标函附录 (128)二、法定代表人身份证明 (129)二、授权委托书 (130)三、联合体协议书 (131)四、投标保证金 (132)四、投标保证金 (133)五、价格清单 (134)（一）价格清单说明 (134)六、承包人建议书 (143)七、承包人实施计划 (144)八、资格审查资料 (145)（一）投标人基本情况表 (145)（二）近年财务状况表 (146)（三）近年完成的类似项目情况表 (147)（四）正在实施的和新承接的项目情况表 (148)（五）近年发生的重大诉讼及仲裁情况 (149)（六）拟投入本项目的主要施工设备表 (150)（七）拟配备本项目的试验和检测仪器设备表 (151)（八）项目管理机构组成表 (152)（九）主要人员简历表 (153)九、其他资料 (154)第一卷第一章招标公告（未进行资格预审）（项目名称）设计施工总承包招标公告1. 招标条件本招标项目（项目名称）已由（项目审批、核准或备案机关名称）以（批文名称及编号）批准建设，项目业主为，建设资金来自（资金来源），项目出资比例为，招标人为。
2024年分离式立交跨高速施工安全管一、工程概况嘉善南站连接线工程第四合同段起始桩号全长986米。
其中沪杭分离立交桥北起点桩号为k3+308.2，南终点桩号为k4+096.4，在k3+882.3（第19#墩）处上跨高速公路，沪杭高速公路中心桩号为k79+060，与沪杭高速公路成62.5°夹角。
沪杭分离立交桥全长788.2米，为左右幅桥梁，中央设置分隔带宽3.5米，桥面总宽为：13.25米+3.5米+13.25米=30米。
桥梁下部结构采用双柱式墩台钻孔灌注桩基础，钻孔灌注桩桩径为φ1500。
桥梁上部结构为26孔30米简支转连续部分预应力砼装配式预应力砼箱型连续梁。
桥下净高按5.2米控制。
桥梁19#墩位于沪杭高速公路中央分隔带，18#、20#墩位于高速公路坡脚及护坡处。
桥梁第19#孔、20#孔分别跨越沪杭高速公路杭州和上海方向。
桥梁在施工第19#墩下部结构以及进行桥梁第19#孔、20#孔箱梁吊装等上部施工时将影响沪杭高速公路的车辆通行。
二、方案编制施工前，首先组织编制安全方案，编制人员具有本专业中级以上技术职称。
安全方案的内容包括：工程概况、周边环境、理论计算（计算的内容）、施工工序、施工工艺、安全措施、应急预案、劳动力组织、使用的设备、器具与材料、施工图等。
安全方案制定之后，由公司工程部组织施工技术、设备、安全、质量等专业技术人员进行审核。
审核合格后，报单位技术负责人及监理单位总监理工程师进行审批。
三、箱梁安装安全保证措施预制梁的安装大多数操作都是在高空完成，且大吨位的起重操作较多，施工风险较大，需要有完整的安全措施。
安全管理贯穿在预制梁安装施工的全过程，其关键控制点在以下几点：1、安全作业的一般要求(1)架桥机作业人员和指挥人员，必须经过专门的培训，持证上岗。
(2)高空作业及临边作业需拴好安全带。
所有进入工地现场的施工人员应佩戴安全帽。
并做好施工区域的围护，确保无关人员不进入施工现场。
武汉绕城公路东北段某合同段施工组织设计第一章编制依据及原则一、编制依据1、招标文件、图纸、答疑书、补遗书1#～2#及其它有关资料。
2、交通部颁布的现行《公路设计规范》、《施工技术规范及规程》、《公路工程质量评定及验收标准》及《公路工程预算定额》。
3、现场调查资料。
4、企业管理水平、技术装备以及类似工程施工经验。
二、编制原则1、根椐工程实际情况，合理安排施工程序、施工顺序。
2、制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新材料和新技术，确保工程质量。
3、合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
4、采用流水施工方法和网络计划技术，制定合理的施工组织方案，进行有序、均衡、连续的施工。
第二章工程概况一、工程范围、数量1、工程范围京珠、沪蓉国道主干线武汉绕城公路东北段某合同段，起讫里程K0+000～K0+777，全长777m为互通分离式立交，是京珠高速公路与武汉绕城公路的连接点。
工程内容包括：4座匝道高架桥、桥头引线路基、桥梁、涵洞、通道、路基排水及防护工程。
2、主要工程数量本标段主要工程数量以招标文件提供的工程量清单为准，施工时按照符合设计意图的、实际完成并经监理工程师签认的工程量进行计量，主要工程数量详见表2-1-1。
主要工程数量表表2-1-1项目单位数量备注路基工程软土路基填砂砾m314194粉喷桩m 35478塑料排水板m 235441.2沉降回填m321525挖方土方m314509填方土方m3145742.2 含利用土13915m3桥涵工程互通立交桥m/座3400/4 中桥m/座160/2通道m/道92.24/2 涵洞m/道90/4防、排水防护工程排水沟m 6173.3铺设草皮m323632.6片石护坡m37849.6 C10水泥砂浆抹面m26810 砼护坡m343二、自然条件1、地形地貌东西湖互通位于武汉市东西湖区走马岭农场红羽村境内，属汉江Ⅰ级阶地，地形地势平坦，地面标高在18.78~20.72之间，藕塘密布，沟渠纵横，水系发育，地层主要由第四系全新统冲击层（Q4al）和湖积层（Q4l）组成，属软土地基地带。
钢箱梁施工方案10356(共33页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--目录一、编制说明...................................................................................... 错误!未定义书签。
编制依据 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
编制原则 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
二、工程概述...................................................................................... 错误!未定义书签。
工程概况 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
自然条件与施工环境............................................................... 错误!未定义书签。
设计技术标准.............................................................................. 错误!未定义书签。
主要工程数量表......................................................................... 错误!未定义书签。
公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)发布日期：2005-1-121 总则 (4)2 术语 (5)3 工程质量评定 (6)3.1 一般规定 (6)3.2 工程质量评分 (6)3.3 工程质量等级评定 (7)4 路基土石方工程 (8)4.1 一般规定 (8)4.2 土方路基 (8)4.3 石方路基 (9)4.4 软土地基处治 (9)4.5 土工合成材料处治层 (11)5 排水工程 (12)5.1 一般规定 (12)5.2 管节预制 (12)5.3 管道基础及管节安装 (12)5.4 检查(雨水)并砌筑 (13)5.5 土沟 (13)5.6 浆砌排水沟 (14)5.7 盲沟 (14)5.8 排水泵站 (15)6 挡土墙、防护及其它砌筑工程 (16)6.1 一般规定 (16)6.2 砌体挡土墙 (16)6.3 悬臂式和扶臂式挡土墙 (17)6.4 锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙 (17)6.5 桩板式挡土墙 (19)6.6 墙背填土 (19)6.7 抗滑桩 (19)6.8 挖方边坡锚喷防护 (20)6.9 锥、护坡 (20)6.10 砌石工程 (21)6.11 导流工程 (22)6.12 石笼防护 (22)7 路面工程 (23)7.1 一般规定 (23)7.2 水泥混凝土面层 (23)7.3 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 (24)7.4 沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层) (26)7.5 沥青表面处治面层 (26)7.6 水泥土基层和底基层 (27)7.7 水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (28)7.8 石灰土基层和底基层 (29)7.9 石灰稳定粒料(碎石，砂砾或矿渣等)基层和底基层 (29)7.10 石灰、粉煤灰土基层和底基层 (30)7.11 石灰、粉煤灰稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 (31)7.12 级配碎(砾)石基层和底基层 (31)7.13 填隙碎石(矿渣)基层和底基层 (32)7.14 路缘石铺设 (32)7.15 路肩 (33)8 桥梁工程 (34)8.1 一般规定 (34)8.2 桥梁总体 (34)8.3 钢筋和预应力筋加工、安装及张拉 (35)8.4 砌体 (37)8.5 基础 (39)8.6 墩、台身和盖梁 (45)8.7 梁桥 (48)8.8 拱桥 (52)8.9 钢桥 (58)8.10 斜拉桥 (62)8.11 悬索桥 (70)8.12 桥面系和附属工程 (80)9 涵洞工程 (88)9.1 一般规定 (88)9.2 涵洞总体 (88)9.3 涵台 (88)9.4 涵管制作 (89)9.5 管座及涵管安装 (89)9.6 盖板制作 (89)9.7 盖板安装 (90)9.8 箱涵浇筑 (90)9.9 拱涵浇(砌)筑 (90)9.10 倒虹吸竖井、集水井砌筑 (91)9.11 一字墙和八字墙 (91)9.12 锥坡 (92)9.13 顶入法施工的桥、涵 (92)10 隧道工程 (93)10.1 一般规定 (93)10.2 隧道总体 (93)10.3 明洞浇筑 (94)10.4 明洞防水层 (95)10.5 明洞回填 (95)10.6 洞身开挖 (95)10.7 (钢纤维)喷射混凝土支护 (96)10.8 锚杆支护 (96)10.9 钢筋网支护 (97)10.10 仰拱 (97)10.11 混凝土衬砌 (98)10.12 钢支撑支护 (98)10.13 衬砌钢筋 (99)10.14 防水层 (99)10.15 止水带 (99)10.16 排水 (100)10.17 超前锚杆 (100)10.18 超前钢管 (100)11 交通安全设施 (102)11.1 一般规定 (102)11.2 交通标志 (102)11.3 路面标线 (103)11.4 波形梁钢护栏 (103)11.5 混凝土护栏 (104)11.6 缆索护栏 (105)11.7 突起路标 (106)11.8 轮廓标 (106)11.9 防眩设施 (107)11.10 隔离栅和防落网 (107)12 环保工程 (109)12.1 一般规定 (109)12．2 砌块体声屏障 (109)12.3 金属结构声屏障 (110)12.4 中央分隔带绿化 (110)12.5 路侧绿化 (111)12.6 互通立交区绿化 (111)12.7 养护管理区、服务区绿化 (112)12.8 取、弃土场绿化 (112)附录A 单位、分部及分项工程的划分 (114)附录B 路基、路面压实度评定 (117)附录C 水泥混凝土弯拉强度评定 (118)附录D 水泥混凝土抗压强度评定 (119)附录E 喷射混凝土抗压强度评定 (120)附录F 水泥砂浆强度评定 (121)附录G 半刚性基层和底基层材料强度评定 (122)附录H 路面结构层厚度评定 (123)附录I 路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定 (124)附录J 工程质量检验评定用表 (125)附录K 路面横向力系数评定 (128)附录L 本规范用词说明 (129)1.0.1 目的为了加强公路工程质量管理，统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量，制定本标准。
沈阳四环跨越沈吉线立交桥30mT梁预制摘要：沈阳四环跨越沈吉线立交桥30mt梁预制、张拉、压浆施工。
重点介绍30mt梁预制施工。
关键词：30mt梁预制张拉压浆中图分类号： tu223 文献标识码： a 文章编号：1 工程概况沈阳四环快速路新建工程跨越沈吉线立交桥预制t梁，主要工程内容为0#～9#、14#～23#孔范围内18孔216片预制t梁的预制、张拉、压浆。
2 预制30mt梁主要特点2.1预制30mt梁主要参数预制30mt梁结构尺寸参数统计情况见下表。
2.2t梁预制(1)底模清理t梁底板宽54cm，检查底模反预拱度，反预拱度采用圆曲线，反预拱度跨中值为-28mm，为防止漏浆肋板外缘采用三角橡胶条卡在底模钢板上与侧模密贴。
底模在钢筋绑扎前用钢丝刷进行打磨除锈、清理表面混凝土残渣，打磨完毕后涂刷薄薄的脱模油防止脱模时混凝土掉角、粘模。
梁端吊点孔处活动钢板搭接牢固，防止混凝土振捣过程中掉落。
(2)钢筋加工按设计图纸核对钢筋规格及数量，检验所用钢材合格证等，保证材料的外观、尺寸、规格符合设计要求。
(3)肋板绑扎及预应力孔道定位t梁肋板钢筋在底模验收完毕后进行，首先摆放主筋、主筋采用双面搭接焊，焊缝饱满、焊高满足设计要求、焊接长度≥11cm，钢筋接头应错开50cm以上，且同一断面接头不应超过50%。
肋板刚筋按照图纸加工，在预应力管道横弯处为防止切割钢筋，箍筋底口弯曲成凸字型便于管道从底板中间弯曲到马蹄侧面，底板箍筋按照10cm一道布置，布置过程中摆放垂直且间距一致。
拉钩布置采用梅花形布置，拉钩必须牢固绑扎在纵向钢筋上。
肋板内纵向波纹管布置，不同t梁类型采用不同的刚束坐标表布置，孔道定位必须准确可靠，防止波纹管上浮，直线段0.5m，弯道部分0.3m设置定位钢筋一道，定位后管道轴线偏差不大于5mm，接头处用胶带裹严实防止进浆。
(4)模板安装模板安装前检查板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余黏浆，模板接口处应清除干净。
第二合同段一工区横店互通A匝道桥扩大基础施工方案（AK0+611.53-AK0+734.42）一、工程概况1、本施工段位于第二合同段横店互通立交A匝道范围内。
2、施工范围为A匝道桥0#、1#、5#、6#的扩大基础。
3、设计荷载：汽车-超20级，挂车-100，本桥上部采用14+4*22.5+14m 钢筋混凝土连续箱梁。
4、本桥位于半径R=166.5m的平曲线内，墩台径向布置，在0#、6#号桥台分别布置一道60型的伸缩缝。
二、水文、地质、地貌1、水文本施工段由于地表水系不发育，主要接受大气降水补给。
地下水主要分为上层滞水和基岩裂隙水。
上层滞水赋存于上部素填土，耕植土中，主要接受大气降水的补给。
基岩裂隙水赋存于伏砂岩、砂砾岩、泥岩的节理裂隙中。
2、地质根据地质资料显示，本施工段地层相对简单，以第四系中更新统（Q2）粘性土、亚粘土、含砾粘性土、含粘性土砾石和白垩—第三系东湖[（K-E）dn]的砂岩、砂砾岩、泥岩为主。
从上而下各层的地层如下：①耕植土素填土；②-1亚黏土；③-2亚黏土；④-3含砾亚黏土；⑤亚粘性土圆砾；⑥亚黏土；⑦全风化泥质粉砂岩；⑧强风化泥质细粉砂岩；⑨强风化泥质粉砂岩。
3、地貌本施工段位于武汉市黄陂区横店镇，地理位置位于大别山南麓，江汉平原东部，地势北高南低。
区内地形平缓开阔，呈垅岗状起伏，地面相对高差较小，地貌单元属长江三级阶地。
三、施工准备情况1.人员进场情况施工前我工区已组织专业技术人员进场，形成了以工区长为主要负责人的组织机构。
2.机械设备进场情况具体机械设备型号、数量见《进场设备报验单》，现已全部进场。
3.材料进场及试验情况材料已准备就绪，并入库保管。
对进场的水泥、碎石等级配材料进行了例检，试验结果已得到监理工程师的认可，砼配合比已试验完毕，经检验符合设计要求。
4.测量放样对施工图进行审查、复核，并用全站仪准确进行桩基坐标放样，已得到监理工程师鉴认，放样情况见后面测量放样资料。
F W Y-武汉绕城公路东北段第八合同段横店跨京广铁路分离立交桥架50m T梁施工方
案
武汉绕城公路东北段第八合同段横店跨京广铁路分离立交桥架50mT梁施工方案
一、概述
武汉绕城公路东北段第八合同段横店跨京广铁路分离立交桥，位于横店车站北端（京广线下行里程K1162+919.53处）。
桥上部构造T型梁均为预制，本桥分2个半幅、每个半幅桥共6片梁，全长1250.9米，分9联。
主跨径50m梁（预制长49m，每片梁重
114.6t）位于第5联即第22孔。
（平面位一塌胡涂R=5500m的圆曲线；纵坡22#墩到21#墩为1.61%的下坡）。
跨越五股既有线即京广上下行正线各一股道，武麻联络线各一股道，牵出线一股道。
桥中心与下行正线及3道夹角为79″07′6°，与牵出线6道夹角为78″19′03°。
《主跨梁与既有线关系图》附后。
本跨采用HZQ50/160B型公路架桥机架梁，2*750kN贝雷片式龙门架配合进行移梁，喂梁。
运梁平板车运梁。
本桥公路设计时速120kN/h，设计车辆荷载为汽—超20级，挂车—120。
二、架桥机性能简介
HZQ50-160B型架桥性能：HZQ50-160B型架桥机它由主纵横驰骋梁、起吊小车、联系框架、支腿、横移轨道、纵移托架、边梁
挂架、液压系统、电控系统和运梁平车等组成。
HZQ50-160B型架桥机的主要性能见下表。
HZQ50-160B型架桥机的主要性能
三、架梁施工组织机构
见《架梁施工组织机构图》
四、架梁施工准备
㈠、架桥机检查及试验
1、架桥机在组装过孔前，全面检查架桥机个部件的性能，包括架桥机的焊缝：走行系统、液压系统、电气系统以及起吊用钢丝绳、架桥机钢丝绳等，确保万无一失。
2、目前架桥机从第9联向第5联架设，正在架第6联。
为了确保架50mT梁的顺利安全，在架50mT梁前进行试吊，以检查架桥机整体性能。
㈡、施工配合
1、提前与铁路相关部门（包括工务段、车务段、供电段）联系，并按规定签订安全配合协议，保证跨线架梁施工安全顺利进行。
提前与分局运输、供电、机务等有关部门联系，商定要点方案，制定相应安全保证措施，确定要点时间，做好施工配合，保证行车安全及跨线架梁施工顺利进行。
并向监理站和指挥部报送有关方案、资料审批，办齐施工手续。
2、配合铁路相关单位做好接触网拆迁工作
如《主跨梁与既有线关系图》所示，桥梁下方262°支柱支架上的馈线距梁底仅为0.382m，此馈线必须调到距梁底距离是技规要求的安全距离。
另外，梁底261°、262°支柱顶距离分别为2.148m、
2.233m，距承力索距离分别为2.82m，2.741m；跨离接触导线的距离分别为4.428m、4.041m。
五、施工方案
绕城公路横店跨京广线立交桥主跨施工作业顺序如下：
①架桥机组装；②架桥机在左右半幅桥之间要点过孔；③要点2次架其中半幅桥中的2片中梁；④在已架好的中梁上过孔架完其它10片梁；⑤要点焊横隔板处连接砼；⑥灌注梁翼缘板连接处砼。
既分别就每个施工作业顺序细述如下：
㈠、架桥机组装：架桥机架完第23#跨梁（38.62m）后开始在第
23#、26#桥跨上组装架桥机，架桥机组装总长度为106m，组装后架桥机总重为213.4t。
㈡、架桥机要点过孔
①、架桥机纵移过孔走行轨铺设在两个半幅桥上，在左右半幅桥中间过孔，架桥机一侧支腿走行轨道放在梁肋中心，一侧放在另半幅中梁梁肋中心0.1m处。
②、点前预先将前支腿横移轨道在前方墩（21#墩）上就位。
③、提前在50m架桥机前端即38.62m梁端支设过孔托架。
④、要点过孔：架桥机准备就绪，要点时间到即开始过孔，当架桥机纵移到前支腿在21#墩即前支腿横移轨道上方时停止纵移，此时通过升顶镐、降后支腿等方法进行卸托架，然后微移架桥机、降前支腿使前支腿到位。
用铁鞋楔支腿防止架桥机滑移，过孔结束，消点。
过孔要点时间计算：50m纵梁过孔（V=2m/min计）25min+降后支腿10min+卸托架30min+安放前支腿25min=90min。
要点时同时封锁横店车站京广下行时里程K1162+919.53处的5股道，京广线上下行接触网停电。
⑤、架桥机过孔结束后，安放后支腿横移轨道，同时利用列车间隙安放中支腿横移轨道。
使架桥机支腿由纵移状态主为横移状态。
做好架梁准备。
⑥、架桥机过孔保证措施：1、焊接好已架好的T梁横隔板的预埋钢板、尤其是架桥机要走行经过的T梁，以增强T梁的稳定性和形成整体受力；2、架桥机跨越京广线主跨前轨道必须接地，接地电阴不大于10Ω；3、采取可靠的防滑、溜措施，架桥机前进时派专人推动
铁鞋楔支腿，每个支腿后用两个铁鞋双重楔，（先用铁路专用铁鞋）。
注意控制纵移速度。
横移轨道加固措施：在两半幅之间的横移轨道，在边梁位置处的横一轨道的断面加强，在横移轨道下密垫枕木，同时在肋板处另加垫木板加高2~4cm分解带梁横移时梁翼板压力。
㈢、架桥机要点架桥
①、本主跨共12片梁，计划左半幅的其中2片中梁要点架设，每天要点1次架1片中梁。
共计要点2次。
要点地点和形式同过孔要点。
②、点前作业：首先T瘐在存梁场通过一对150t的龙门吊将50mT 梁起梁，移梁到运梁半车上，运梁半车把T梁运至架桥机下，穿架桥机吊梁钢丝绳、捆梁、起吊50mT梁并纵移至铁路边，准备运梁过孔。
点前工作还应将把临时支座准备就位。
③、点内作业：架桥机运梁纵移过孔：纵移大致到位时，架桥机停止
①、如《第五联49m梁横隔板与既有线平面关系图》所示；第片梁有9道横隔板，其中分别约有四、五道横隔板在京广线上、下行、4道正上方（南半幅的横隔板影响较多），为了保证京广线上下行的行车安全，防止在接触网上方进行焊接时发生连线和作业人员的人身安全及设备安全，拟采用要点接触网停电进行。
②、焊接京广线上下行、4道上方的横隔板钢板，拟共要点3次，每次要点一条线，分别要点京广线上下行和4道。
每次要点90分钟。
每次要点时多台电焊机同时作业，集中焊接此条线上方的横隔板。
③、点内横隔板施工时，先焊下层横隔板后焊上层横隔板，每个横隔板2个同时施焊，操作人员站在吊蓝内正对钢板焊接，吊蓝挂在两片T梁之间（湿接头处）。
在横隔板下方、两梯子之间铺木板防护防止焊渣吊到接触网线上。
④、横隔板连接砼模板用白铁皮制做成定型盒状，制作完后用油漆刷成砼颜色，在下层横隔板焊接完立即立模，把模板牢固固定在隔板上（此模板不拆除、为永久性），模板与隔板砼用水玻璃密封防水处理。
同时此处砼配制坍落度小，含水量小的砼。
2、6道和3道靠电气化铁路上方的T梁横隔板钢板焊接其砼灌注，同上述程序，由于其上方无接触网，所以不要点封锁施工，只是利用列车间隙进行。
但亦需密切和车站联系，同时作好各种防护工作。
3、要点计划如下：
焊机警隔板封锁要点计划（京广线）
横店跨京广铁路立交桥桥架设方案于年月日研究通过
（六）、梁翼板连接处（湿接头）砼施工
翼板连接处（湿接头）砼采用分段施工，先施工既有线上方部分，后施工其它既有线以外的部分。
模板采用定型木模板内贴白铁皮，同时与砼之间用水玻璃和密贴橡胶皮进行防水处理，全部密封封闭不漏水，模板采用吊模连接在T形梁上。
立模、灌注砼、拆模和车站密切联系，利用开窗点或列车间隔进行，不另外要点。
灌注完一段并达到强度后将模板松开用绝缘绳牵引至另一段支模。
灌注梁翼板之间连接处砼施工如《梁翼板连接处砼施工示意图》所示。
六、架梁技术保证措施
1、架梁前应认真做好技术准备工作，并准备好架梁所需的材料、机具；同时必须遵守《架桥机施工规范》、《架桥机施工作业指导书》、厂家的《架桥机说明书》、《HZQ系列架桥机技术条件》及《架桥机操作规程》等的规定。
不能盲目操作施工。
2、架桥机组装完后应检查以下项目：各联结部位是否联结牢固，电气接触线是否正确，限位开关是否灵敏可靠；各部位液压系统是否
有漏油现象；各机械及结构部分有否卡滞现象；各转达动部位润滑情况；油箱内油位是否满足规定的要求，并试运行液压系统；纵向走行轨道是否牢固、可靠。
3、在确认上述各项检查正常后，再进行如下试运行：将两台起吊小车后退至支腿附近，收起前支腿，测量主梁悬臂端挠度，是否满足要求，将前支腿落下就位，调整各机械至正常，做吊重试验，起吊小车吊重反复行走2~3次，把重物起吊——停止——下降——停止，反复数次，而后吊梁纵移——停止——后退——停止，反复数次，确信制动安全可靠后方可投入使用。
4、由于本桥桥面为2%的“人”横向坡度，因此，在轨道范围内的桥面必须垫平，使架桥机整体竖直稳定，左右轨道受力均匀。
5、架桥机在空载运行跨越主跨（京广铁路）前，应再次对架桥机的行走系统及电气系统进行详细检查，并试运行，保证在悬臂跨孔时不了生任何故障，并将架桥机移至指定位置待命。
6、架梁前，应再次对架桥机的千斤绳、龙门吊的钢丝绳，各种控制开关、相应的联络接件应仔细检查，合格后方可进行架梁工作。
7、架梁过程中，应保证架梁线的建筑限界，跨京广线跨架梁时，就特别注意铁路高压线接触网安全，采取切实可行的措施。
8、架桥机过孔时，两天车必须退到后支腿处作过作配重，两天车配重不够时必须另加其它配重。
9、架桥机纵移，运梁车运梁时，行走轮两侧均应有人随行监护，如速度失控，应马上断开电源，并用铁鞋强行停机。
10、每架设完毕一跨桥梁后，必须对架桥机进行一次安全检查，安检无问题后方可继续进行下一跨架梁。
