公路路基高边坡施工方案

目录一、工程简介 (1)二、安全控制目标 (1)三、成立安全生产管理小组 (1)1、工区安全生产管理小组 (1)2、安全小组成员的安全职责 (1)四、危险源的识别及评价 (4)1、重大危险源的识别 (4)2、对重大危险源的评价 (4)五、施工技术方案 (5)1、深挖路段路基施工方案 (5)2、高填路堤施工方法 (6)六、路基高边坡施工安全预防措施 (6)1、采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制 (6)2、加强安全生产的综合管理 (6)3、切实加强安全交底制度的落实 (7)4、4个危险源的具体预防措施 (7)七、高边坡施工安全保证措施 (9)八、建立和完善应急救援预案 (10)路基高边坡安全专项施工方案为规范我工区高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生，特制定路基高边坡安全施工专项方案。

一、工程简介二工区管段起止里程为DK75+890.03~DK90+896.59,全长14.29^。

其中路基工程9835.11公里，其中包括挖方573999m3，填方929288m3。

其中填方段平均填土高度7米，挖方段平均挖土高度在6米左右。

二、安全控制目标坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率小于0.25%，重伤率小于0.05%。

三、成立安全生产管理小组1、工区安全生产管理小组组长：吴晓峰副组长：王庆辉倪家明陈磊蒋俊辉易鹏程组员：黄金玉吴庆冬周坤宋芝芝张应海谢勇薛晶郭志文李长春兰传臣张国明2、安全小组成员的安全职责①工区经理安全职责1、工区经理是工区工程项目安全生产第一责任人，对工区工程项目安全生产负总责。

对工区安质总监的安全管理工作和职责履行负有监督检查和连带责任。

2、组织和监督本工程项目贯彻执行国家、业主、集团公司、有限公司及工区有关安全生产、环境保护等法律、法规、规章制度。

3、按照工区下达的年、季、月施工生产任务，组织均衡生产、文明施工，正确对待生产和安全的关系，不违章作业。

4、按照丹大公司标准化管理办法中有关架子对建设的相关要求，配齐架子对的队长、技术负责人、技术员、质量员、安全员、试验员、材料员、领工员、工班长等主要人员，并明确岗位职责，落实责任。

路基高边坡专项安全施工方案第一章总则一、编制依据:1、《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041--2000）3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）4、《爆破安全规程》（GB722-2003）5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2005）6、《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986）7、《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》8、《高沁高速公路路基施工设计文件》二、工程概况：高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段（K48+950-K53+750）,长 4.75Km。

路基工程主要内容有：路基挖土石方、路基填土石方、特殊路基处理、坡面排水、护坡、挡土墙、边坡加固等。

其中：路基挖土石方430万m3；路基填方98万m3,路基防护砌体6.36万m3。

三、编制说明：我合同段高边坡施工主要集中在K52+230-K53+500段，此处存有较大的危险隐患这一施工特点，为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生，特制定《高边坡安全专项施工方案》。

以下简称本安全技术措施。

在编写施工组织设计时，经全面分析工程特点、水文地质条件、现场环境等因素，制定能满足高边坡施工安全生产要求的施工方案、安全技术措施。

必要时聘请专业机构对高边坡施工进行安全风险评价，以便于采取相应的防范措施。

在高边坡的部位进行施工作业，除执行本安全技术措施外，还都执行有关的规范和规程。

第二章危险源辩识及分析一、危险源高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂、从业人员的素质较低、因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。

从人、机、料、方法、环境等因素综合分析识别确认有 6个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1、机械伤害机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成的人身伤害或机械损害。

2、车辆伤害在施工过程中，司机疲劳驾驶或超重运行等造成人身伤害或财产损害。

路基高边坡施工方案在工程施工中，高边坡施工是一项非常重要的工作，其施工方案的制定必须结合具体的地质条件和工程要求进行综合考虑。

下面是一份高边坡施工方案，以供参考：一、工程概况本次高边坡施工位于山区某地，整个边坡从底部到顶部的高度为50米，墙面倾斜角度为45度。

根据地质勘察报告和工程要求，边坡的基底宽度为10米，顶部宽度为5米。

二、施工准备工作1. 完成边坡设计方案和施工图纸；2. 准备所需施工材料和设备，包括水泥、砂石、钢筋等；3. 设计施工组织方案和安全预防措施；4. 完成现场周边的环境清理和交通管制工作。

三、施工步骤1. 开挖：按照设计要求，先进行边坡的开挖工作。

由于边坡高度较大，为保证安全施工，将边坡分段开挖。

每段高度为10米，采用台阶状开挖。

开挖工作由挖掘机进行，根据设计要求控制边坡倾斜角度和坡面平整度，确保开挖面的垂直度和水平度满足要求。

2. 边坡加固：在边坡开挖完成后，进行边坡加固工作。

首先进行爆破破碎带处理，增加土体的密实度。

然后，在边坡面铺设防渗材料，以防止水土流失。

接下来，根据设计要求，在边坡面设置土工格栅或钢筋混凝土喷射桩等加固措施，提高边坡的稳定性和抗滑性。

3. 边坡抹灰：在边坡加固完成后，进行抹灰工作。

首先，在边坡面上修整不平的地方，并清理灰尘和碎块。

然后，使用水泥砂浆进行抹灰，根据设计要求控制抹灰的厚度和平整度，确保边坡面的光滑和美观。

4. 边坡护坡：在边坡抹灰完成后，进行护坡工作。

首先，在边坡顶部设置护坡石或混凝土槽，起到抵抗风雨侵蚀的作用。

然后，在抹灰面设置边坡护坡网，以防止土壤流失和表面裂缝的产生。

最后，在护坡面上种植适合山区环境的植被，增加边坡的生态环境和景观效果。

四、安全预防措施1. 设立施工现场封闭区域，限制非施工人员进入；2. 施工期间进行现场安全巡查，及时清理施工现场的杂物和碎石；3. 训练施工人员熟悉工程施工要求和安全操作规程；4. 使用符合标准的施工材料和设备，确保施工质量和施工安全。

公路工程深路堑高边坡路基专项施工方案1. 前言公路工程建设是国家基础设施建设的重要组成部分，其建设需要遵循科学、合理、安全的原则。

公路的边坡和路基是公路建设中的重要组成部分，对道路的整体性能、使用寿命、安全性、可靠性等具有重要的影响。

在边坡和路基施工中，一些特殊的地形、气候条件等因素可以导致深路堑和高边坡的出现，如何对这些问题进行专门的施工方案制定，是公路工程建设中需要重点考虑的问题。

本文主要针对公路工程的深路堑和高边坡路基的施工问题，制定了专项施工方案，旨在推进公路工程建设的整体性能和品质。

2. 深路堑施工方案2.1 深路堑的定义深路堑指的是在路基中因高差较大所造成的垂直切口，通常定义为深度大于1.5米的路堑。

深路堑的出现会给道路建设带来巨大的困难，对道路的使用寿命和安全性也会产生严重的影响。

2.2 施工前需要做的准备工作在进行深路堑的施工过程中，必须进行详细的规划和准备工作，以确保工作的安全并能够取得良好的效果。

具体的准备工作包括：•深路堑的地质勘探和评估：对深路堑的位置、深度、宽度、坡度等参数进行详细的测量和分析。

•施工资料的准备：包括深路堑的设计图纸、施工程序和技术文件等。

•施工团队的组建和指挥：为确保各个环节的顺利进行，需要制定明确的施工指导方案、确保各个施工人员具有必要的技能和经验。

2.3 深路堑的施工步骤深路堑的施工分为开挖和填方两个步骤。

2.3.1. 开挖在施工之前，需要确定深路堑的地质情况，并且在施工现场进行标定和设备调整。

开挖步骤如下：•思路确定：确定开挖时挖土的方向，以及所需工具和机械的种类。

•清理表面：清理表面的垃圾和泥浆，以便机械操作和挖掘。

•开始挖掘：根据深度和宽度的要求，在预定的位置进行挖掘。

•挖掘深度的控制：通过使用全站仪、水准仪等工具对挖掘深度进行控制，避免挖掘过深或过浅。

2.3.2. 填方填方的步骤如下：•准备填方材料：选择适量的土壤或其他填充材料，根据深路堑的深度和宽度计算所需的填方量。

路基高边坡防护施工方案一、编辑依据1、《总体施工组织设计》；2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；3、《重庆市高速公路施工标准化指南》(试行)；4、《施工图设计文件》；5、工程所在地域的地质、水文、气象、气候情况，施工社会环境，主要材料的料源情况；6、现场调查资料；7、重庆强制性要求二、工程概况本标段路基高边坡位于K38+469-k38+682右侧，平均高度23.7m；K38+697-k38+803左侧，平均高度22.3m；K39+473-k39+511右侧，平均高度24m。

在深路堑施工前应对边坡防护方案进行仔细阅读和深入理解，深挖路堑边坡根据地层地质条件设置锚杆框架加固，锚杆采用钢筋锚杆，框架采用水泥混凝土框架。

锚杆框架分列布置，以列为单位，列高与每级边坡高度相同，宽度为3.8米，坡率与边坡坡率相同，每列布置3根锚杆，锚杆长度5~8米。

三、施工准备1、施工组织机构高边坡队施工属项目部直属管理，各队安全员归项目部安保部管理，技术员归项目部工程部及现场副经理管理，其它人员与项目部对口部室互动。

2、施工人员配备表本分项工程人员配备：测量、土方施工、边坡施工、及配套辅助人员3、施工机械配备表4、材料准备对材料堆场等进行规划与修葺，然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。

5、技术准备认真审核图纸及设计说明，进行现场测放并做好施工技术及安全交底，试验室确定施工配合比并对进场材料进行检验。

四、施工流程施工顺序：人工凿削或嵌补坡面至平整→坡面锚杆施工→框架开槽、现浇钢筋砼→码砌预制框格→回填土→挂三维网固定→喷射泥浆→喷播植草。

五、施工方法1、人工凿削或嵌补坡面至平整坡面采用人工修整，随开挖的下降及时进行清坡，清理边坡采用临时锚杆搭设脚手板做支护和平台，对于边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，应预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开挖。

清理边坡时，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜采用光面爆破后清除。

路基高边坡施工方案1. 引言在道路建设中，路基高边坡的施工是一个重要的环节。

路基高边坡的施工方案直接影响到道路的安全性和稳定性。

本文将详细介绍路基高边坡施工方案的设计和实施过程。

2. 施工前准备在进行路基高边坡施工前，需要进行充分的准备工作，包括以下几个方面：2.1 工程勘察在进行路基高边坡施工前，需要进行详细的工程勘察，包括地质勘察和水文勘察。

地质勘察主要目的是了解地质构造、地层分布和地质灾害情况，以确定施工中可能遇到的问题。

水文勘察主要目的是了解地下水位、地表水流情况，以确定施工中可能遇到的水文问题。

2.2 设计方案根据工程勘察的结果，制定路基高边坡施工的设计方案。

设计要考虑路基高边坡的稳定性、安全性和经济性。

设计方案应包括路基高边坡的横断面形状、边坡的坡度、边坡的保护措施等。

2.3 施工图纸根据设计方案，制定详细的施工图纸。

施工图纸应包括路基高边坡的断面图、纵断面图、平面图等。

施工图纸应详细标注路基高边坡的各种尺寸和构造要求。

3. 施工过程路基高边坡的施工包括以下几个阶段：3.1 清理施工现场清理施工现场是施工的第一步。

根据施工图纸的要求，清除施工区域内的杂草、垃圾和其他障碍物。

3.2 开挖路基根据施工图纸的要求，进行路基的开挖工作。

开挖的深度和宽度应符合设计要求。

在开挖过程中，应保持路基的纵向和横向坡度，以确保路基的排水性和稳定性。

3.3 边坡处理根据设计方案，对路基高边坡进行处理。

边坡处理的方法包括夯实、坡面保护等。

夯实是指在边坡上进行挖填、打夯等工艺，增加边坡的稳定性。

坡面保护是指在边坡表面铺设保护材料，防止边坡表面的冲刷和侵蚀。

3.4 排水施工在边坡处理完成后，进行排水施工。

排水施工的目的是防止路基高边坡内部的积水和地下水对边坡的稳定性造成影响。

排水施工包括设置排水沟、排水管道等。

3.5 完善边坡保护对边坡进行进一步的保护，确保边坡的稳定性和安全性。

边坡保护的方法包括设置护坡网、喷涂防护剂等。

路基高边坡专项施工方案1. 引言高边坡是指在公路、铁路和其他交通工程中，边坡高度大于一定标准的边坡。

路基高边坡施工是公路工程建设中的重要环节，对于确保工程质量、提高道路安全性具有重要意义。

本文档将提供路基高边坡专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程的安全措施、施工材料与设备的选择等内容。

2. 施工前准备工作在进行路基高边坡施工前，需要进行全面的准备工作，以确保施工过程的顺利进行。

主要包括以下几个方面：2.1 工程勘察在进行路基高边坡施工前，必须进行详细的工程勘察，确定边坡的具体位置、高度等信息。

同时，还需要对地质、水文条件进行调查，以评估施工过程中可能出现的风险。

2.2 方案设计根据工程勘察结果，制定路基高边坡施工的具体方案。

方案设计包括选择施工材料与设备、确定施工方法、绘制施工图纸等。

2.3 人员组织与培训为确保施工人员具备相应的技术能力和安全意识，需要进行相应的人员组织与培训。

施工队伍应具备相关从业资质，负责人员需具备相应工程管理经验。

2.4 材料与设备准备根据方案设计，准备施工所需的材料与设备。

材料应符合相关标准，设备应具备安全可靠的性能。

3. 施工过程3.1 边坡开挖根据施工图纸，按照规定的边坡高度和坡度进行开挖工作。

开挖过程中应注意保持边坡的稳定性，防止坍塌事故的发生。

3.2 边坡处理开挖完成后，对边坡进行必要的处理工作。

包括边坡的整平、挡土墙的建设等。

在处理过程中，应注意保持边坡的稳定和均衡。

3.3 边坡加固为提高边坡的稳定性和抗滑性，需要进行边坡加固工作。

常用的加固方法包括添加边坡保护层、进行钢筋混凝土护坡等。

3.4 排水设施建设由于边坡高度较大，水分较容易积聚，容易导致边坡松动和坍塌。

因此，在施工过程中需要建设排水设施，确保边坡内部的排水通畅。

4. 安全措施施工过程中，必须严格遵守相关的安全规定，采取相应的安全措施，以保证人员和设备的安全。

主要的安全措施包括：•建立安全管理制度，制定详细的安全操作规程。

路基高边坡防护安全专项施工方案1.1 勘察评估：根据工程设计要求，对路基高边坡进行勘察评估，确定施工范围和施工难度。

1.2 安全防护措施：在施工现场设置安全警示标志，并确保施工人员配备好必要的安全防护用具。

1.3 施工人员培训：对施工人员进行安全教育和培训，确保他们了解施工中可能出现的危险，并掌握必要的安全防护技能。

1.4 特殊设备准备：根据施工需要，准备好必要的专用工具和设备，如爬升机、防护网等。

二、施工过程及安全措施2.1 路基高边坡清理：首先对路基高边坡进行清理，清除杂草、杂物和松动的土石，确保施工环境整洁。

2.2 防护网安装：在施工区域内设置临时防护网，防止松散的土石和工具掉落伤人。

2.3 边坡修整：对路基高边坡进行修整，确保边坡表面平整，无明显裂缝和坍塌现象。

2.4 高边坡加固：采用适当的加固材料或方法对高边坡进行修复，增强边坡的稳定性和抗震能力。

2.5 监督检查：在施工过程中，定期对施工质量和施工安全进行监督检查，确保施工过程安全可控。

三、施工后整改和验收3.1 整改措施：对施工中存在的安全隐患和质量问题进行整改处理，保证路基高边坡防护工程符合设计要求和安全标准。

3.2 安全验收：由工程质量验收人员进行安全检查和验收，确保施工安全符合相关标准和规定。

3.3 安全交底：对施工完成后的路基高边坡防护工程进行安全交底，告知相关部门和相关人员施工验收情况和安全注意事项。

以上为路基高边坡防护安全专项施工方案，施工单位应严格按照此方案进行施工，确保施工过程中安全可控，有效预防施工安全事故的发生。

四、施工现场管理4.1 施工区域划分：根据施工范围和施工需要，对施工现场进行合理划分，确保施工过程中不会影响周边交通和行人通行。

4.2 施工人员配备：根据实际施工需要，合理配备施工人员，确保施工人员数量充足，并按照施工计划合理分工，做好安全防护工作。

4.3 施工设备管理：对施工现场的设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运转和安全性能。

高边坡专项施工方案工程概况：深圳南坪快速路（一期）工程第十二合同段，起点里程为K10+840~K12+200，全长1.36km。

其中路基占612.8m，高边坡作业包括路基挖方和框架锚杆。

路基开挖主要集中在K10+840~K10+853、K11+344.5~K11+429、K12+070~K12+200三个地段，共计挖方为20.2万m3.路基宽度主线36m，中央分隔带宽度2.0m，行车道16.0m，开挖深度最大约30m。

为保证边坡稳定和铁塔安全，K11+060、K11+382二处边坡防护均设计框格锚杆方案，锚杆成孔直径11㎝，杆体采用热轧带肋Ф28钢筋加工而成。

施工方法：路基开挖施工方法：1、一般路堑开挖施工：a、砍除边线范围内的树，挖除树根，清除施工范围内的草皮、表面土、有机杂物及影响施工的一切杂物和构筑物。

b、挖土前先作好地面截水沟和临时排水设施，使路堑不积水，在整个施工期间，保证施工路段的排水畅通。

c、土方地段的挖方路基施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路槽底面以下30cm的压实度，要达到95%，并作相应的路基土工试验。

如果雨季施工，则保留更多、开挖时按设计断面有次序地分段分层自上而下地进行。

需要爆破时，则应该预留尖爆层。

d、开挖后的土石方尽量应用于路基填筑，不适用于回填的土方运至弃土场。

e、挖中发现土质有变化时，应报请项目监理进行施工方案及边坡方案的修改。

f、边沟、截水沟和排水沟的开挖应从下游出口向上游开挖，其断面及和坡度应符合设计要求。

2、深路堑开挖施工：a、施工前详细复查设计文件中该里程段的工程地质资料及路堑边坡，当此类资料缺乏或严重不足以致于影响组织施工时，以钻探的形式进行补探。

b、根据《道路设计图》可知，此标段部分里程为土石质双边坡深挖方段，故拟定采用分层法施工，每层通道高度约3m。

边坡有支护时，应与框格锚杆支护交叉施工。

施工时采用挖掘机、推土机等机械进行。

c、每隔6～10m高度设置平台，平台宽度不小于3m，平台表面横向坡度向内倾斜约0.5～1%，纵向坡度与路线纵坡平行，平台上的排水设施与排水系统连通。