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海运费用大全散货/拼箱=海运费+报关+文件柜子=海运费+报关+文件+码头费/ORC/THC+拖车一，当货主向货代公司咨询海运运价时，货代公司的业务员除了报基本运价外还会告诉你，要加O、加B、加C、加D，或者还要加T、加A、加D 等。
初次接触海运运价的货主往往被弄得一头雾水。
有些业务员对这些字母所具体表达的内容解释不清，只知道这是附加费用，是船公司要收的，但却弄不清为什么要收，这常常造成货主及货代之间的误会。
所谓附加费，就是基本运费以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。
现在船公司常收的附加费有:1.ORC(original receiving charge)“原产地接货费”。
这是最早并专在广东地区征收的附加费用，及目前中国各港口所收的THC内容一样。
而所谓THC（terminal handling charge）就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”。
这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。
对此费用，货主及船公司之间存在较大的争议。
货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。
这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。
2.BAF(bunker adjustment factor)或BS (bunker surcharge)，也被称为FAF(fuel adjustment factor) “燃油附加费”。
这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。
在已经征收燃油附加费的情况下，如果燃油价格又突然上涨，船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费EBS (emergency adjustment surcharge)。
EMC：印巴：小柜16T以内无超重费，大于等于16吨，实单可以申请减免地中海：地西：免其他航线：18吨--20.9吨 +USD200；21吨及以上+USD400 （货重）东非：14-18tons: USD100，18.01-22tons: USD200，大于22 tons: USD400 （MOMBASA 目前可以申请减免，DAR ES SALAAM 小柜超20吨+200，看放舱情况可以申请减免）南非：从2017.6.1日开始針對小櫃加收超重費如下： 14-18噸: USD100 18.1-24噸: USD200 24噸以上: USD400 （目前仓位放开，可申请减免，但小重柜放舱单票确认）南美东/南美西/墨西哥/中美洲/加勒比：目前均无超重费COSCO:东南亚印巴：无超重费（旺季的时候个别点可能会加收超重费，会单独通知）中东:全线目前无超重费澳新线:小柜限重26吨以内无超重费，超26吨不接欧洲:无超重费地中海:地中海HCS/OWS 货重大于等于18吨且小于23吨收取 USD100/20GP,货重大于等于23吨收取USD200/20GP南非:DURAN+CAPE TOWN：13ton以上单票确认运价舱位WHL：中东：无超重费东南亚印巴：无超重费南美西：无超重费APL：欧洲：无超重费地东地西黑海：小柜18吨起收超重费，18到21吨起收$200,21吨起收$400; (2018年3月1日开始)中东：小柜大于等于15T +100USD 超重费航线限重为含箱重30T.东南亚：限25吨以内，超25吨不接澳洲：无超重费印度NHAVA/PIPVA：无超重费karachi：20GP> 15ton 加$100HMM ：中东小柜：大于等于21.8T+50USD 超重费，限重25T 需要提超重柜。
欧洲：超过18ton （货重加箱重），收取超重费$200，超过22ton 的（货重加箱重），超重费$400地西：小柜18（含）-21.8 +200 21.8以上（含） +400ESL:中东：无超重费东非：无超重费，其中BAKU--含箱重20吨，超过20吨每吨加超重费USD100东南亚：无超重费印度：根据小柜和大高柜实际重量收取对应的印度内托费，务必留意客户订舱重量和实际出货重量是否有差异，重量不一样，内托费不一样，海运费也就不一样HSD ：地中海/欧洲：超过18ton +USD75澳东：超过18ton +USD100澳西/新西兰：超过18ton +USD200太平洋岛国：超过18ton) +USD250其他暂时不收超重费~MCC:孟加拉：货重等于或超过21吨（不含箱重）收费标准：USD 50/20'DRY其他国家（孟加拉除外）USD25/20'DRYYANGON：小俞21吨没有超重费，大于等于21吨+USD50RCL:所有的点：26吨内没有超重费，超过26吨-27吨间+450RMB/票，超27吨无法签单伊朗航运:中东：小柜超21.6吨+USD50MSK:南美西/墨西哥/中美洲/加勒比：要看箱门重量，一般在28.5吨内，超箱门重量不接HPL地中海：USD 250 per 20’container over 24 tons payload。
船舶检验计费标准本规定由国家发展计划委员会计价费[1998]800号文批准颁布自1998年6月1日起执行目录1. 总则...........................................................................2. 设计图纸和技术文件的审查........................................................3. 建造检验........................................................................3.1 一般规定........................................................................3.2 船舶构造........................................................................3.3 轮机............................................................................3.4 电气装置........................................................................3.5 轮机自动化......................................................................3.6 货物冷藏置......................................................................3.7 锅炉...........................................................................3.8 载重线.........................................................................3.9 吨位丈量.......................................................................3.10稳性批准.......................................................................3.11散装谷物稳性批准................................................................3.12消防...........................................................................3.13救生设备.......................................................................3.14 航行设备.......................................................................3.15信号设备.......................................................................3.16无线电通讯设备..................................................................3.17防止油类污染....................................................................3.18控制散装有毒液体物质污染.........................................................3.19防止船舶生活污水污染.............................................................3.20防止船舶垃圾污染.................................................................3.21起重设备........................................................................3.22船员舱室设备....................................................................3.23乘客定额及舱室设备...............................................................4. 营运船舶检验.....................................................................4.1 一般规定.........................................................................4.2 船舶构造.........................................................................4.3 轮机.............................................................................4.4 电气装置.........................................................................4.5 轮机自动化.......................................................................4.6 货物冷藏装置.....................................................................4.7 重载线...........................................................................4.8 吨位丈量.........................................................................4.9 稳性批准.........................................................................4.10散装谷物稳性批准.................................................................4.11消防.............................................................................4.12救生设备.........................................................................4.13航行设备..........................................................................4.14信号设备..........................................................................4.15无线电通讯设备.....................................................................4.16防止油类污染.......................................................................4.17控制散装有毒液体物质污染...........................................................4.18防止船舶生活污水污染...............................................................4.19防止船舶垃圾污染...................................................................4.20起重设备...........................................................................4.21船员舱室设备.......................................................................4.22乘客定额及舱室设备.................................................................4.23坞内检验...........................................................................4.24艉轴抽出...........................................................................4.25锅炉...............................................................................4.26修理检验...........................................................................5. 拖航检验.......................................................................6. 临时检验及其他.....................................................................7. 证书费...............................................................................1总则1.1本规定适用于我国船舶检验机构对船舶检验的计费。
中华人民共和国交通部直属水运企业货物运价规则(93年)文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1993.05.24•【文号】交运发[1993]547号•【施行日期】1993.05.24•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】价格正文*注：本篇法规已被《交通部关于废止219件交通规章的决定》（发布日期：2003年12月2日实施日期：2003年12月2日）废止中华人民共和国交通部直属水运企业货物运价规则（１９９３年５月２４日交通部交运发［１９９３］５４７号文发布）总则第一条交通部直属水运企业的轮、驳船在沿海、长江及黑龙江水系承运内贸货物的运价，除水陆联运、军运、邮件运输、散油运输另有规定者外，均按本规则办理。
各港与香港、澳门之间的运输不适用本规则。
第二条运价计算单位：一、货物重量：吨（１０００千克）；二、货物体积：立方米；三、集装箱：箱；四、船舶载重量：定额载重吨；五、船舱容积：立方米；六、里程：沿海为海里，江、河为公里。
１海里＝１．８５２公里。
第三条运费以人民币元为计算单位。
每张运单每项运费的尾数不足０．１０元时四舍五入。
每张运单的运费（不包括港口费）起码收费额为１．００元。
第四条托运人必须在运单上准确填写货物的质量、体积或集装箱的规格和箱量，否则，除按承运人抽查或复查确定的数量计收运费外，另向托运人计收衡量费。
第五条托运人或收货人对应交付的运杂费，除订有结算协议者外，必须在结算的当日付清，逾期自结算的次日起，按日交付迟付款额千分之五的滞纳金。
运价等级第六条货物运价等级，按“货物运价分级表”（附件一）的规定，以下列办法确定：一、列有具体品名的货物，按表中该项品名所属的等级确定；二、未列具体品名，但列有可适用的概括名称的货物，按表中该项概括名称所属的等级确定；三、未列具体品名，而又无可适用概括名称的货物，按表中“列名外货物”的等级确定。
四、一种货物的品名，适用两种或两种以上概括名称时，以收货人的用途确定等级；五、旧、破、碎、废的货物，除表中已列名者外，按表中所列的相应品名等级确定；六、列有具体品名或概括名称，又属“烈性危险货物”的货物，除农田生产用的“化肥”、“农药”外，按“烈性危险货物”等级确定。
美国的清关操作流程一。
美国海关清关流程及所需文件A。
报关行在收到到货通知（ARRIVAL NOTICE）后,同时具备海关所需文件（请参阅B）就可以在预备到港或抵达内陆点五天之内（5 DAYS PRIOR TO ETA）向海关申请通关。
海关通常会在48小时内告知放行与否（海运货）。
空运货会在24小时内告知。
(美国海关实际上是随时都工作的,所以空运货即使周六和周日到达也可以通关，但必须加收费用通过一些周末值班的公司来办理.）有些货物船还没有抵港，海关已经决定要检查了.绝大多数内陆点都可以在货到达之前就做事先申报(PRE－CLEAR），但只会在货到后即ARRIVAL IT 后才会显示结果。
向海关申报的方式有两种，一种是电子申报,报关行将海关需要了解的内容输入美国海关联网（ABI），包括是何种货物和材质，价值，件数,提单和货柜号,提取码头信息等等发给海关，海关如放行，也用ABI通知。
现在绝大多数货物是用电子报关的,这样的做法海关审批得很快，通常在48小时内就会得到得到ABI系统的通知，是否放行（IMMDIATE ENTRY)或需要进一步检查（EX第二种是：海关需要审查书面文件.在这种情况下，报关行需将所有文件包括进口商的原始文件的原件或复印件送去海关，海关人员在检查书面文件后批阅是否放行或检查（EXAM)。
这种情况下，放行会很慢,来来往往可能在三天左右。
很多精密电子产品以及大多数食品产品，纺织品都是需要送海关文件.有配额的产品都需要将正本VISA及关税一并交去海关，海关才会放行.B 报关所需文件：（1）提单（B/L)(2）发票(COMMERCIAL INVOICE）(3)装箱单（PACKING LIST）(4)到货通知(ARRIVAL NOTICE）（5）如有木质包装，需熏蒸证书（FUMIGATION CERTIFICATE）或无木质包装声明(NON WOOD PACKING STATEMENT）。
提单上收货人（CONSIGNEE）的名字需要和后三种文件上显示的收货人统一，如果有不一致必须要有提单上的收货方写货物转让书（LETTER OF TRANSFER），第三方才可以去清关。
