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EMS（V1.0）需求说明书（初稿）1．系统基本需求 (2)2. 设备管理 (2)3.告警管理 (3)4.设备监测 (4)5.系统日志 (5)6.权限管理 (5)7.系统管理 (6)8.性能需求 (6)1．系统基本需求1.1 系统运行环境要求1) winxp/win2000/win2003/win7(可选)2) mysql5.1以上数据库3) C/S的架构风格4) 语言为中文5) EMS系统软件应满足前向兼容性，即软件版本升级后，能管理当前网上运行的所有网元，低版本系统中的所有数据能自动迁移至高版本系统中1.2 系统通讯协议与接入方式要求1) EMS应通过SNMP v2及以上版本的网管协议对有源EOC系统进行操作、管理和维护；须支持TELNET，WBE方式网管；2) EMS与有源EOC局端设备之间应采用以太网接入方式；1.3 其它要求1) 对配置、告警、性能等数据要提供打印功能（打印设置、打印、Excel文件导出）2) 系统提供帮助文件3) EMS与网元之间时间同步，同步协议NTP(自动、手动）2. 设备管理2.1有源EOC系统的EMS系统应提供对有源EOC局端和终端的配置管理功能，并且配置管理可以通过图形化界面上的网元图标直接进行1) 能够以图形和文字列表形式显示所管辖的所有网元、网元组（由于显示的需要，可将网元划分为互不交叉的网元组）或子网；还需显示网元的位置、编号等（包括安装位置，包括：小区名称、楼栋号、单元号等，并标注相应的名称）。
采用不同的图标来标识不同类型的节点（网元或子网或其它）。
操作员可通过点击网元图标，可获得网元的详细配置信息，或者执行网元配置和其它管理功能，当鼠标放置某EOC头端，以TIP的方式显示头端配置信息。
2) 创建一个未知区域，进行单一个IP或者C类子网的规模局端扫描，所有搜索到得局端首先进入未知区域，当搜索完毕后，再手工分配到某个区域；3) 拓扑图以三层结构显示，第一层是所有区域，第二层是属某区域的所有EOC头端，第三层是属某一EOC头端的所有终端；4) 支持图形显示和列表显示模式下，对网元进行手工添加、删除、编辑；5) 支持定制图形显示模式下的背景图片6) 支持top图的放大缩小，支持隐藏/显示指定网元功能。
目录第一章ﻩ公司简介 (2)第二章手册的管理........................................................................４第三章适用范围 (5)第四章ﻩ引用标准 (6)第五章ﻩ术语定义 (7)第六章ISO１４００１要素描述 (8)4.１总要求.................................................................................８4.2环境方针 (10)4.3.１环境因素…………………………………………………………………１14.3.2法律法规和其他要求............................................................1３4.３.3目标、指标和方案 (1)４4.4．１资源、作用、职责和权限 (1)６４.4.2能力、培训和意识 (21)4.４．3信息交流…………………………………………………………………２２4.4.４文件 (24)4.4．５文件控制 (26)4.４.6运行控制 (2)８4.４.7应急准备和响应 (30)4． 5.1监测和测量………………………………………………………………３14.5．2合规性评价 (33)4.５.3不符合、纠正纠措和预防措施…………………………………………3４4.5.４记录控制 (3)６4.5.5内部审核 (37)4.６管理评审 (38)附录:附录A：铝压铸件生产工艺流程图附录Ｂ:公司组织架构图附录C:环境管理体系职能分配表附录D：管理者代表任命书附录E：程序文件清单公司简介宁波昌兴压铸有限公司创立于199７年，属台商独资企业。
公司专业从事铝合金品的压铸及加工。
公司机器设备先进、齐全。
拥有1６0０T、80０T、７０0T、５50T、5００T、350T、2８0T、２50T、15０Ｔ压铸机多台,并有抽真空压铸技术。
洁净室尘埃粒子在线监测系统用户需求书日期：2010年11月1. 总则1.1 本用户需求书所列技术要求适用于药品生产关键区域的尘埃粒子在线环境监测系统的采购。
新引进的设备在设计、制造技术及性能上达到国际先进水平，符合中国、欧盟和FDA的GMP要求。
1.2 本URS描述了该粒子计数器的基本需求，包括：工作性能需求、关键技术参数要求、安全要求、符合中国、欧盟和FDA的GMP要求和安装及其他要求。
同时，这份用户要求文件也是开展后续相关验证工作的基础，包括SAT草案和报告、IQ草案和报告、OQ草案和报告、PQ草案和报告。
1.3 在本URS中用户仅提出基本的技术要求和设备的基本要求，并未涵盖和限制卖方设备具有更高的设计与制造标准和更加完善的功能、更完善的配置和性能、更优异的部件和更高水平的控制系统。
投标方应在满足本URS的前提下提供卖方能够达到的更高标准和功能的高质量设备及其相关服务。
卖方的设备应满足中国有关设计、制造、安全、环保等规程、规范和强制性标准要求。
如遇与卖方所执行的标准发生矛盾时，应按较高标准执行（强制性标准除外）。
1.4供货范围1.4.1一套尘埃粒子在线环境监测系统及软件（系统具有浮游菌在线采样的扩展能力）；1.4.2尘埃粒子传感器；1.4.3一用一备自动切换的真空泵系统；1.4.4控制柜，控制器及相关A/D转换模块；1.4.5声光报警系统；1.4.6符合21 CFR Part 11关于电子签名、电子记录要求的控制软件系统；1.4.7监控电脑采用知名品牌,数据采用热备份设计，保证数据安全性；1.4.8须提供良好的服务器设计，保证系统运行的稳定性和可靠性；1.4.9 提供能满足两年正常运作要求的备品备件。
1.5投标人资质投标人应有行业内大型制药企业粒子在线监测系统的项目经验，以及施工经验；企业应通过ISO9001认证或相应的质量认证，并提供证书报告。
2. 适用的法规和指南本URS中系统设备应符合的标准：(1)FDA cGMP,工业指导意见；(2)中国：最新版GMP附录一无菌药品的生产等；(3)欧盟：GMP 2008 Annex1；(4)软件系统须符合21CFR Part 11 电子记录，电子签名；(5)ISO14644，ISO14698。
第一章EMSS系统急救医疗服务体系(emergency medical service system，EMSS)是指紧急情况下在合适的地域内提供人员、器械、设备，以保证协同有效的健康服务体系。
其主要任务是对创伤病人和急症病人的院前救治，以及将对病人的现场处理和转运途中治疗情况提供给医院工作人员。
目前，急救医疗服务已向国际化、全球化发展。
国际SOS 急救援助公司总部设在日内瓦，现已在23 个国家和地区设有办事机构和急救中心。
世界各国大中城市的相关综合医院也都开放了国际急救医疗绿色通道。
全球性的急救医疗服务网络已经形成，并发挥了重要的作用。
但是，世界各国和地区急救医疗体系的发展是不平衡的，一些发达国家和地区相对形成较早、发展较快，并且特点和优势显著，非常值得我们借鉴。
下面就国外一些发达国家急救医疗体系的发展及我国急救医疗体系的现状作一下回顾与展望。
第一节 EMSS的基本模式一、国外EMSS的发展情况(一)美国美国从20 世纪50 年代起就有急救专业人员进行科学、规范的现场救治和施行手术，1973 年美国国会通过了《急救医疗服务体系EMSS 法案》，1976 年完成了立法程序，形成了全国急救医疗网。
随后，又相继建立了院前急救、现场和途中救护以及重症ICU、CCU 监护体系。
20 世纪70 年代美国就开始了空中救护，目前用于空中救护的有直升飞机，远距离运送时应用固定翼飞机。
空中救护人员经过专门的培训并24h 值班，求救者可从事故现场直接拔打免费电话提出请求，或由急救信息中心决定是否采用空中救护，在20～40min内组队出发，一般2h 内可将伤员运送到医院。
急诊医师都要经过3～4 年正规急诊专业培训获得资格证书才能上岗。
美国对普及急救知识教育极为重视，规定警察、司机、消防队员、大中学校师生都必须接受心肺复苏和现场抢救、自救的培训、要求1/ 3 以上的人民群众学会院前急救。
(二)德国EMSS的发展情况德国的急救医疗服务实行保险制，医疗费用由政府、企业主和职工3 方分担。
整车EMS系统标定验收技术规范1 范围本标准规定了汽车EMS系统标定评价条件、验收项目、验收方法、验收标准和验收评价结果处理。
本标准适用于除混合动力、纯电动的新能源汽车外其他装有发动机控制单元的所有福田汽车的标定数据验收。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 18352.3 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）GB 14762 重型汽车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）GB 17691 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）GB 18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速及简易工况法）HJ 437 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断(OBD)系统技术要求3 术语和定义3.1 EMSEngine Management System，发动机管理系统，或称发动机电控系统。
3.2 冷机起动经过一定时间静置后，冷却液温度与环境温度、机油温度温差小于2 ℃状态下的起动试验。
3.3 热机起动经过一段时间油门操作或驾驶运转后，冷却液温度高于70 ℃或达到热平衡的状态下的起动试验。
3.4 起动时间压燃式发动机和点燃式发动机的EMS对于起动时间分别规定如下：——对于压燃式发动机：起动机接通后，发动机能自行运转期间，转速从0到目标怠速的时间；——对于点燃式发动机：从蓄电池电压开始下降发动机转速达到500 rpm的时间。
3.5 怠速超调怠速时发动机转速无规律的随机变化超过目标转速±30 rpm或具有发散性的偏离目标怠速。
3.6 怠速波动怠速转速反复偏离目标转速。
北京德尔福技术开发有限公司 EMS系统技术手册MT20 EMS 系统技术手册共32页第1页德尔福机密北京德尔福技术开发有限公司 EMS系统技术手册目录第一章 系统介绍第二章 58齿同步逻辑及MAPCID第三章 燃油系统第四章 点火系统第五章 怠速系统第六章 空调控制系统第七章碳罐电磁阀控制第八章 风扇控制第九章里程累计系统第十章 故障诊断共32页第2页德尔福机密北京德尔福技术开发有限公司 EMS系统技术手册第一章系统介绍德尔福发动机管理系统是以德尔福MT20发动机控制模块(ECM)为核心的系统，简称为MT20发动机管理系统。
一、发动机控制模块(ECM)1.MT20发动机控制模块是德尔福专门为中国地区电喷市场开发的ECM，设计上运用了最新的电子硬件技术，并同时采用了低价位的设计结构，实现了较高的性价比。
硬件上采用了16位微处理器（CPU），具有充足的内存，高强的运算速度，可灵活定义的I/O输入输出口。
软件采用德尔福模块化C语言编写的第二代控制软件。
MT20具备了满足目前欧3法规所需的所有技术规格。
2.MT20的系统功能包括：1)速度密度空气计量法；2)闭环控制多点顺序燃油喷射（包括MAPCID压力判缸）；3)无分电器直接点火，由ECM内置点火模块驱动分组点火（也可支持4缸顺序点火）；4)线性EGR控制；5)步进马达怠速控制；6)爆震控制；7)空调、冷却系统控制；8)里程记忆；9)电压过高保护；10)电子防盗；11)CAN－BUS通讯接口可与自动变速箱控制模块（TCM）或ABS系统通讯。
3.MT20控制软件的特点包括：1)开放式、模块化C语言编程；2)可随时采用德尔福全球共享的，持续更新改进的软件模块图书馆；3)可采用高速串行接口（HSSI）的低价位标定工具。
共32页第3页德尔福机密北京德尔福技术开发有限公司 EMS 系统技术手册共32页 第4页 德尔福 机密4. MT20控制信号图：北京德尔福技术开发有限公司 EMS系统技术手册二、曲轴位置基准及转速测量1.系统根据58X齿信号判断曲轴位置及测量发动机转速，精确控制发动机点火及喷油正 时；2.曲轴位置传感器利用58X齿测量曲轴加速度，满足EOBD失火诊断要求。
