法士特JS变速箱
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法士特主要变速箱产品介绍
4
20档系列
法士特产品—20档系列
◆ 20档变速器（155）
主要技术参数
变速器型号 输入扭矩Nm 最高输入转速rpm 安装长度mm 20JS240T 2400 2600 1023.6
各档速比
变速器型号 1 20JS240T 2 3 4
9.24
5
7.96
6
6.75
7
5.81
8
4.93
9
4.24
10
R2 R1 7 1 9 3 空 8 2 10 4 12 6 11 5
12JS160TA 12JS180TA 12JS200TA 12JS240TA
各档速比
变速器型号 12JS160T/12JS180T 12JS200T/12JS240T 1 2 3 9.39 4 7.33 5 5.73 6 4.46 7 3.48 8 2.71 9 2.10 10 1.64
10
16档系列
主要结构特点
▼主、副变速器均采用双中间轴结构。 ▼齿轮采用“细高齿” （重叠系数ε＞2）。 ▼主变速器有全同步器和无同步器两种：对于全同步器变速器，主箱采用锁 环式双锥面同步器，同步容量大，挂档灵活轻便；副变速器采用增强型 锁销式同步器，可靠性更高。 ▼前副箱、主箱、后副箱组合设计，采用分速齿轮及后副箱传动。 ▼速比范围大（1-17.04），能够适应各种工况，爬坡能力强。 ▼速比级差小（1.21），燃油经济性好。 ▼取力形式多样，能够满足整车各种改装的需求。 ▼可实现单H 、双H单杆操纵，双杆操纵，远距离操纵和直接操纵。 ■该系列变速器适用于各种公路运输车、改装车、汽车起重机、铁路轨道车等。
双中间轴
副箱三中间轴 副箱中心距加大
2
法士特产品谱型图
法士特变速箱说明书解析
6JS160T型系列变速器使用说明书编写校对审核批准陕西法士特齿轮有限责任公司1.概述6JS160T双中间轴全同步器系列变速器是我厂为适应市场完全自主开发设计的，采用双中间轴的结构，主副箱组合式设计，主副箱均带有同步器，主箱前进档带新型双锥面同步器；副箱带锁销式同步器。
在同类产品中外形尺寸小，重量轻，结构简单，便于维修，成本低廉，可广泛运用于长途客车或公交车辆，以及水泥搅拌车等特殊车辆，市场前景看好。
2主要设计参数2.1额定输入功率：209~285KW；额定输入扭矩：1050~1600Nm；最高输入转速：2600rpm；中心距：116mm；长度：778.8mm（2号离合器壳体前止口端面到输出法兰盘后止口端面）；重量：220Kg（含离合器壳体）2.2各档速比：2.3 总成代号的含义6 J S 160 T A速比代号主箱带同步器×10 = 名义输入扭矩（Nm）双中间轴结构机械式前进档数3 6JS160T系列变速器主截面图参见图14 6JS160T系列变速器动力传递6JS160T双中间轴系列变速器双中间轴、全同步器、主副箱结构，由一个前置四档主变速器和一个两档的副变速器组成。
动力从一轴输入后，分流到两根中间轴上，再由中间轴齿轮到二轴齿轮，，当移动同步器滑套，使滑套的结合齿（内花键）与和二轴齿轮的内齿相连的同步锥环的结合齿（外花键）结合时，二轴就与二轴齿轮成为一体并按一定的速比转动而传递动力。
这样最后动力从二轴上的法兰盘输出（参见图2）。
行强化喷丸，提高了齿轮的承载能力。
在6JS160T系列双中间轴变速器的主变速器中，有两个结构尺寸完全相同的中间轴总成，副变速器也是如此。
主轴及主轴齿轮浮动，取消了传统的主轴齿轮要用滚针轴承支撑的结构。
7 典型结构7.1 双中间轴结构与传统的三轴式变速器不同，6JS160T系列变速器的主、副变速器均采用两根结构相同的中间轴总成，相间180°，动力从一轴输入后，分流到两根中间轴上，然后再汇集到二轴输出，副变速器也是如此。
法士特12档的维修技术资料
法士特双中间轴全同步器变速箱维修技术资料12JS系列重型汽车机械变速器，综合吸收了国内外多种先进变速器的优点，是经法士特公司变速器科研机构潜心研究、开发，完成的一款大功率、高负载、低故障率的先进的双中间轴系列变速器。
齿轮全部采用齿根大圆弧优化设计，所有前进档均带有双锥面锁环式同步器。
12JS系列产品现有多个子系列，可分为12JS160T（A）、1 2JS190T(A)、12JS200T(A)以及12JS240T(A)多品种、多型号。
可适配额定输入扭矩为1600Nm的载重车，自卸车，集装箱运输车和各种专用车、特种车。
●12JS160T变速器结构特点1. 用主、副箱组合设计，主箱手操纵(6个挡)，副箱气操纵（2个挡）。
2. 采用双中间轴传动，功率分流，主轴和主轴齿轮浮动。
3. 主副箱齿轮均采用大圆弧齿根，准渐开线齿型设计，按科学数据设计的K形框图控制齿部精度，齿轮强化喷丸处理，提高承载能力。
4. 采用细齿设计，啮合平稳、噪音小。
5. 全同步器，换档机构轻便灵活，主箱为双锥面锁环式同步器，同步器容量大，副箱为增强型惯性锁销式同步器，非金属摩擦材料，使用可靠。
6. 可根据用户要求配备离合器壳、分离装置总成等。
7. 轴向尺寸短，重量轻，承载能力大，使用可靠，维修方便。
8. 挡位排列合理，速比级差小，头挡速比大（15.53），重载爬坡能力强。
9. 挡位清晰，换档灵活，可采用单H、双H操纵、单杆、双杆、软轴操纵。
●12JS160T变速器使用要求正确合理地操作使用变速器，定期进行维护保养，对于保证汽车安全可靠的行驶和延长变速器的使用寿命十分重要，请遵循下面使用要求：1. 润滑油牌号变速器内须加注优质齿轮润滑油，其性能不得低于85W/90GL-5车辆齿轮油。
2. 油面位置油面高度由变速器壳体侧面的锥形油面观察孔进行检查，油面高度应与油面观察孔下沿平齐，最低不得低于油面观察孔下沿5mm。
过多的加油量将会导致变速器温度升高和漏油；过少的加油量将会导致零件润滑不良，严重者将会发生烧箱事故。
法士特双中间轴系列变速器讲解
使用要求
7．工作倾斜角 变速器工作倾斜角超过12°时，润滑可能不充分。工作倾
斜角等于变速器在底盘上的安装角加上坡度角。如果长时间超 过12°工作时，变速器应安装润滑油泵或冷却装置，以保证良 好的润滑。 8．拖行或滑行
变速器在工作时，变速器的轴和齿轮不停地转动，可以为变 速器提供充分的润滑。但当车辆在后轮着地，传动系连接的情 况下被拖行时，主箱的中间轴齿轮和主轴齿轮并不旋转，而主 轴却被后轮带动着高速旋转，这样将会因缺乏润滑而引起变速 器的严重损坏。
独特的双中间轴结构，保证了法士特变速器的高性能。它结构简单，工艺 性好，全部为直齿。
单中间轴变速器与法士特双中间轴变速器的差异
法士特双中间轴系列变速器特点
主副箱组合设计，主箱手操纵，副箱气操纵。多个前 进档。
主副箱均为双中间轴传动，主轴和主轴齿轮浮动，取 消了所有主轴齿轮上的滚针轴承。
80÷60×1000÷（2×3.14×0.55×60）r/min
=276.32 r/min 那么空挡滑行时二轴的转速： =276.32×5.77
≈1594 r/min 结论：在理想状态下发动机的最高转速为2600r/min<<二轴的转速1594r/min 。
法士特双中间轴变速器
使用注意事项
▲法士特双中间轴系列变速器有低档和高档两个空档位置:只允许在低档区空档 (3/4档间) 停车,不允许在高档区空档(5/6档间齿轮形式 名义输入扭矩 （5：粗齿 6：细齿） （× 136N·m ）
法士特双中间轴变速器编号规则 2. 8JS100、8JS130T、9JS180系列（国产化）
9 J S 180 A ( T )
前进档数 机械式 双中间轴
全同步器
速比代号 名义输入扭矩 （×10N·m）
法士特变速箱常用速比表
12345678910111213141516倒1倒2 44J120T12002202600 4.65 2.64 1.59 1.00 4.2255J75T 750~851472600 6.62 3.99 2.47 1.55 1.00 6.482201255J75TI 750~851472600 6.22 3.15 1.75 1.000.79 6.012201255J75TB80014726007.34 3.99 2.47 1.55 1.00 6.4822012 55J80T-B8001472600 6.62 3.99 2.47 1.55 1.00 6.4820012 55J80TA-B8001472600 6.62 3.99 2.47 1.55 1.00 6.482101255J80C-B80014726007.34 3.99 2.47 1.55 1.00 6.4820012单中间轴55J80TI8001472600 6.22 3.15 1.75 1.000.79 6.0121012 55J100T10001992600 6.62 3.99 2.47 1.55 1.00 6.4855J100TA10001992600 6.22 3.15 1.75 1.000.79 6.0155J100TB100019926007.34 3.99 2.47 1.55 1.00 6.4866J55T5501212600 6.74 4.05 2.43 1.48 1.000.79 6.27160766J60T 550~6511026007.31 4.21 2.50 1.57 1.000.847.20195866J60TA 550~6511026008.69 5.00 2.96 1.86 1.34 1.008.55195866J70T 650~7514026007.31 4.21 2.50 1.57 1.000.847.20195866J70TA 650~7514026008.69 5.00 2.96 1.86 1.34 1.008.55195866J80T80014726008.04 4.52 2.66 1.67 1.000.838.052108 66J80TA80014726008.04 4.52 2.66 1.84 1.35 1.008.052108 6F6J80T80014726007.03 4.09 2.48 1.56 1.000.73 6.3423511 6F6J80TA80014726009.03 5.25 3.19 2.00 1.31 1.008.1523511 6F6J80TB80014726007.03 4.09 2.48 1.56 1.000.81 6.3423511 6F6J80TC80014726007.03 4.09 2.48 1.75 1.30 1.00 6.3423511 6F6J85T85017526007.03 4.09 2.48 1.56 1.000.73 6.3423511 6F6J85TA85017526009.03 5.25 3.19 2.00 1.31 1.008.1523511 6F6J85TB85017526007.03 4.09 2.48 1.56 1.000.81 6.3423511 6F6J85TC85017526007.03 4.09 2.48 1.75 1.30 1.00 6.3423511 6F6J95T95019526007.03 4.09 2.48 1.56 1.000.73 6.3423511 6F6J95TA90019126009.03 5.25 3.19 2.00 1.31 1.008.1523511单中间轴、全同步器单中间轴、全同步器产品型谱档位数型号扭矩（Nm)输入功率(kW)额定转速(rpm)各档速比重量(Kg)注油量(L)结构6F6J95TB 95019526007.03 4.09 2.48 1.56 1.000.81 6.34235116F6J95TC 95019526007.03 4.09 2.48 1.75 1.30 1.00 6.342351166J90T 90019126007.03 4.09 2.48 1.56 1.000.73 6.342451166J90TA 85017626009.03 5.25 3.19 2.00 1.31 1.008.152451166J90TB 90019126007.03 4.09 2.48 1.56 1.000.81 6.342451166J90TC 90019126007.03 4.09 2.48 1.75 1.30 1.00 6.342451166DS40T 4001102600 6.67 4.102,42 1.52 1.000.78 6.1314266DS50T 5001102600 6.67 4.102,42 1.52 1.000.78 6.1314266DS80T 8001472600 6.62 3.73 2.30 1.51 1.000.75 6.051066DS808001472600 6.62 3.73 2.30 1.51 1.000.75 6.051066DS80TA 80014726007.81 4.39 2.72 1.83 1.32 1.007.131066DS80A 80014726007.81 4.39 2.72 1.83 1.32 1.007.131066DS100T 10001992600 6.71 3.77 2.66 1.44 1.000.77 6.1725511.566DS10010001992600 6.71 3.77 2.66 1.44 1.000.77 6.1725511.566DS100TA 100019926008.71 4.90 2.93 1.87 1.30 1.008.0225511.566DS100A 100019926008.71 4.90 2.93 1.87 1.30 1.008.0225511.566DS130T 130******** 6.71 3.77 2.66 1.44 1.000.77 6.1725511.566DS13013002432600 6.71 3.77 2.66 1.44 1.000.77 6.1766DS130T A （客）130024326008.71 4.90 2.93 1.87 1.30 1.008.0225511.566DS130TA 130024326008.43 4.91 2.97 1.87 1.33 1.007.5066DS130A 130024326008.43 4.91 2.97 1.87 1.33 1.007.5066DS150T 150026526007.04 4.10 2.48 1.56 1.000.74 6.2666DS150150026526007.04 4.10 2.48 1.56 1.000.74 6.2666DS150TA 150026526008.43 4.91 2.97 1.87 1.33 1.007.5066DS150A 150026526008.43 4.91 2.97 1.87 1.33 1.007.5066DS180T 180033126007.04 4.10 2.48 1.56 1.000.74 6.2666DS180180033126007.04 4.10 2.48 1.56 1.000.74 6.2666DS180T A （客）180033126008.43 4.91 2.97 1.87 1.33 1.007.5066DS180T 180033126007.04 4.10 2.481,56 1.000.74 6.2677DS9090019126009.20 5.43 3.54 2.53 1.82 1.33 1.008.492601477DS90B 90019126008.17 4.82 3.14 2.09 1.44 1.000.827.542601477DS100100019926009.20 5.43 3.54 2.53 1.82 1.33 1.008.492601477DS100B 100019926008.17 4.82 3.14 2.09 1.44 1.000.827.542601477DS1181180220260010.22 5.43 3.54 2.53 1.82 1.33 1.009.042601477DS118B 118022026009.08 4.82 3.14 2.09 1.44 1.000.828.032601488JS100B 1000199260011.407.94 5.63 4.06 2.81 1.96 1.39 1.0011.352601388JS100C100019926009.326.094.063.102.301.501.000.769.2826013双中间轴、整体式、（全）同步器双中间轴、整体式88JS1181180220260011.407.94 5.63 4.06 2.81 1.96 1.39 1.0011.352601388JS118A 118022026009.32 6.09 4.06 3.10 2.30 1.50 1.000.769.28260138JS118C 99JS1191190220260012.118.08 5.93 4.42 3.36 2.41 1.76 1.32 1.0012.6627012.599JS119A 1190220260011.02 6.55 4.64 3.36 2.46 1.95 1.38 1.000.7311.5227012.599JS119B 1190220260011.02 6.55 4.64 3.36 2.71 1.95 1.38 1.000.8111.5227012.599JS1351350243260012.118.08 5.93 4.42 3.36 2.41 1.76 1.32 1.0012.6627012.599JS135A 1350243260011.02 6.55 4.64 3.36 2.46 1.95 1.38 1.000.7311.5227012.599JS135B 1350243260011.02 6.55 4.64 3.36 2.71 1.95 1.38 1.000.8111.5227012.59RT-11609A 1490265260012.658.38 6.22 4.57 3.40 2.461.831.341.0013.2227012.59RTO-11609B 1490265260012.577.47 5.28 3.82 2.79 1.95 1.38 1.000.7313.1427012.59RT-11509C 1490265260012.428.29 6.08 4.53 3.36 2.47 1.81 1.35 1.0012.9927012.59RTO-11609E 1490265260010.697.08 5.25 3.40 2.68 2.08 1.55 1.000.7911.1727012.59RTO-11509F 1490265260010.066.714.923.362.652.00 1.47 1.000.7910.5127012.59RTO-11509FJ 149026526003001399JS1501500265260012.367.35 5.20 3.77 2.76 1.95 1.38 1.000.7312.9327012.599JS150A 1500265260012.578.39 6.15 4.59 3.40 2.47 1.81 1.35 1.0013.143001399JS150J 1500265260012.367.35 5.20 3.77 2.76 1.95 1.38 1.000.7312.933001399JS150B 150026526003001399JS1801800331260012.658.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.0013.223001399JS180A 1800331260010.697.08 5.25 3.40 2.68 2.08 1.55 1.000.7911.173001399JS2202200380260012.428.29 6.08 4.53 3.36 2.47 1.81 1.35 1.0012.993101499JS220B 2200380260010.06 6.71 4.92 3.36 2.65 2.00 1.47 1.000.7910.513101499JSS1801800331260014.058.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.0014.053701699JSS2202200380260014.058.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.0014.053701699JSS2602600430260014.058.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.0014.0537*******JS1601600285260014.5810.807.92 5.90 4.38 3.33 2.47 1.81 1.35###13.97 3.1930014.51010JS160A 1600285260010.818.00 5.87 4.38 3.26 2.47 1.83 1.34 1.00###10.35 2.3730014.51010JSX1601600285260014.9511.168.28 6.09 4.46 3.352.501.861.36###14.55 3.2634613.51010JSX160A 1600285260010.988.206.094.46 3.28 2.46 1.84 1.36 1.00###10.69 2.3934613.51010JSX1801800331260014.9511.168.28 6.09 4.46 3.35 2.50 1.86 1.36###14.55 3.2634613.51010JSX180A 1800331260010.988.206.094.46 3.28 2.46 1.84 1.36 1.00###10.69 2.3934613.51010JSX2002000355260014.9511.168.286.094.463.35 2.50 1.86 1.36###14.553.2635613.5双中间轴、副箱同步器主箱双中间轴、副双中间轴1010JSX200A 2000355260010.988.20 6.09 4.46 3.28 2.46 1.84 1.36 1.00###10.69 2.3935613.51212JS1601600285260015.5312.089.397.33 5.73 4.46 3.48 2.71 2.10###### 1.0014.86 3.3334014.51212JS160A 1600285260012.109.417.31 5.71 4.46 3.48 2.71 2.11 1.64######0.7811.56 2.5934014.51212JS2002000355260015.5312.089.397.33 5.73 4.46 3.48 2.71 2.10###### 1.0014.86 3.33355151212JS200A 2000355260012.109.417.31 5.71 4.46 3.48 2.712.111.64######0.7811.56 2.593551566JS105T 105020926008.47 5.29 3.31 2.06 1.39 1.008.37215766JS105TA 10502092600 6.51 4.10 2.54 1.60 1.000.74 6.43215766JS125T 125022026008.47 5.29 3.31 2.06 1.39 1.008.37215766JS125TA 12502202600 6.51 4.10 2.54 1.60 1.000.74 6.43215766JS160T 160028526008.47 5.29 3.31 2.06 1.39 1.008.37215766JS160TA 16002852600 6.51 4.10 2.54 1.60 1.000.74 6.43215788JS75T 75014726008.12 6.08 4.47 3.31 2.46 1.84 1.35 1.008.12 2.46186688JS75TA 7501472600 6.01 4.50 3.31 2.45 1.82 1.36 1.000.74 6.01 1.82186688JS85T 85017526008.12 6.08 4.47 3.31 2.46 1.84 1.35 1.008.12 2.46186688JS85TA 8501752600 6.01 4.50 3.31 2.45 1.82 1.36 1.000.74 6.01 1.82186688JS95T 95019526008.12 6.08 4.47 3.31 2.46 1.84 1.35 1.008.12 2.46186688JS95TA 9501952600 6.01 4.50 3.31 2.45 1.82 1.36 1.000.74 6.01 1.82186688JS8585017526008.12 6.08 4.47 3.31 2.46 1.84 1.35 1.008.12 2.46180688JS85A 8501752600 6.01 4.50 3.31 2.45 1.82 1.36 1.000.74 6.01 1.82180688JS85E 850175260010.38 6.40 4.30 3.43 2.41 1.491.000.809.732.4518068JS85F 850175260088JS100T-B 1000199260010.317.33 5.09 3.77 2.73 1.94 1.35 1.0010.262671388JS100TA-B 100019926008.12 5.77 3.77 2.98 2.15 1.53 1.000.798.082671388JS118T-B 1180220260010.317.33 5.09 3.77 2.73 1.94 1.35 1.0010.262671388JS118TA-B 118022026008.12 5.77 3.77 2.98 2.15 1.53 1.000.798.082671388JS118TB-B 1180220260011.407.94 5.63 4.06 2.81 1.96 1.39 1.0011.352671388JS118TC-B 118022026009.32 6.09 4.06 3.10 2.30 1.50 1.000.769.282671388JS70A 650~750140260011.007.23 4.83 3.56 2.27 1.49 1.000.7311.00 2.27210788JS110A 1100209260011.007.23 4.83 3.56 2.27 1.49 1.000.7311.00 2.27210788JS105TB 1050209260011.007.23 4.83 3.56 2.27 1.49 1.000.7311.00 2.27215788JS105T 1050209260011.267.88 5.55 3.98 2.83 1.98 1.39 1.0011.48 2.88215788JS105TA 105020926008.08 5.66 3.98 2.86 2.03 1.42 1.000.728.24 2.07215788JS125T1250220260011.267.885.553.982.831.981.391.0011.482.882157双中间轴、全同步器双中间轴、副箱同步器双中间轴、全同步器双中间轴、副箱同双中间轴、全同步器间轴、副箱同步器双中间轴、全88JS125TA 125022026008.08 5.66 3.98 2.86 2.03 1.42 1.000.728.24 2.07215788JS125TB 1250220260088JS125TC 1250220260088JS160T 1600285260011.267.88 5.55 3.98 2.83 1.98 1.39 1.0011.48 2.88215788JS160TA 160028526008.08 5.66 3.98 2.86 2.03 1.42 1.000.728.24 2.07215788JS1051050209260011.267.88 5.55 3.98 2.83 1.98 1.39 1.0011.48 2.88210788JS105A 105020926008.08 5.66 3.98 2.86 2.03 1.42 1.000.728.24 2.07210788JS1251250220260011.267.88 5.55 3.98 2.83 1.98 1.39 1.0011.48 2.88210788JS125A 125022026008.08 5.66 3.98 2.86 2.03 1.42 1.000.728.24 2.07210788JS130T-B 1300243260010.317.33 5.09 3.77 2.73 1.94 1.35 1.0010.262801388JS130TA-B 130024326008.12 5.77 3.77 2.98 2.15 1.53 1.000.798.082801388JS180T-B 1800331260010.317.33 5.09 3.77 2.73 1.94 1.35 1.0010.263001388JS180TA-B 180033126008.12 5.77 3.77 2.98 2.15 1.53 1.000.798.083001388JSX180T 1800331260010.217.13 5.24 3.84 2.66 1.86 1.36 1.0010.67 2.781388JSX180TA 180033126007.49 5.23 3.84 2.82 1.95 1.36 1.000.737.822.041399JS119T-B 1190220260012.118.08 5.96 4.42 3.36 2.41 1.77 1.32 1.0012.662801399JS119TA 1190220260011.02 6.55 4.64 3.36 2.46 1.95 1.38 1.000.7311.522801399JS119TB 1190220260011.02 6.55 4.64 3.36 2.71 1.95 1.38 1.000.8111.5227012.599JS119TC 1190220260011.02 6.55 4.64 3.36 2.46 1.95 1.38 1.000.8611.522801399JS135T-B 1350243260012.118.08 5.96 4.42 3.36 2.41 1.77 1.32 1.0012.662801399JS135TA 1350243260011.02 6.55 4.64 3.36 2.46 1.95 1.38 1.000.7311.522801399JS150T-B 1500265260012.658.38 6.22 4.57 3.40 2.461.831.341.0013.222801399JS150TA-B 1500265260012.577.47 5.28 3.82 2.79 1.95 1.38 1.000.7313.142801399JS165T 1650295260012.658.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.0013.223101399JSS180T 1800331260014.058.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.0014.053701699JSS220T 2200380260014.058.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.0014.053701699JSS260T 2600430260014.058.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.0014.053701699JS200T 2000355260014.058.38 6.22 4.57 3.40 2.46 1.83 1.34 1.0014.053301499JS200TA 2000355260013.967.47 5.28 3.82 2.79 1.95 1.38 1.000.7313.963301499JS200TC 2000355260010.98 6.55 4.81 3.50 2.56 1.87 1.38 1.000.7311.50330141010JS160T 1600285260014.9411.168.28 6.09 4.46 3.35 2.50 1.86 1.36###15.07 3.381010JSD1201200220260014.8611.028.07 6.02 4.46 3.332.471.811.35###14.23 3.1927012.51010JSD120A 1200220260011.038.12 5.98 4.46 3.30 2.47 1.83 1.34 1.00###10.55 2.3727012.51010JSD120B1200220260012.749.436.674.833.532.64 1.95 1.38 1.00###13.732.8427012.5主箱双、副箱三中双中间轴、全同步双中间轴、副箱同步器双中间轴、全同步器间轴、全器双中间轴、全1010JSD1401400250260014.8611.028.07 6.02 4.46 3.33 2.47 1.81 1.35###14.23 3.1927012.51010JSD140A 1400250260011.038.12 5.98 4.46 3.30 2.47 1.83 1.34 1.00###10.55 2.3727012.51010JSD140B 1400250260012.749.436.674.83 3.53 2.64 1.95 1.38 1.00###13.73 2.8427012.51010JSD1601600285260014.8611.028.07 6.02 4.46 3.33 2.47 1.81 1.35###14.23 3.1930014.51010JSD160A 1600285260011.038.12 5.98 4.46 3.30 2.47 1.83 1.34 1.00###10.55 2.3730014.51010JSD160B 1600285260012.749.436.674.83 3.53 2.64 1.95 1.38 1.00###13.73 2.8430014.51010JSD1801800331260014.8611.028.07 6.02 4.46 3.33 2.47 1.81 1.35###14.24 3.1930014.51010JSD180A 1800331260011.038.12 5.98 4.46 3.30 2.47 1.83 1.34 1.00###10.55 2.3730014.51010JSD180B 1800331260012.749.436.674.83 3.53 2.64 1.95 1.38 1.00###13.73 2.8430014.51010JSD2002000355260014.8611.028.07 6.02 4.46 3.33 2.47 1.81 1.35###14.24 3.19310141010JSD200A 2000355260011.038.12 5.98 4.46 3.30 2.47 1.83 1.34 1.00###10.55 2.37310141010JSD200B 2000355260012.749.436.674.83 3.53 2.64 1.95 1.38 1.00###13.73 2.84310141010JSD2202200380260014.8611.028.07 6.02 4.46 3.33 2.47 1.81 1.35###14.24 3.19310141010JSD220A 2200380260011.038.12 5.98 4.46 3.30 2.47 1.83 1.34 1.00###10.55 2.37310141010JSD220B2200380260012.749.43 6.67 4.83 3.53 2.64 1.95 1.38 1.00###13.732.84310141010JSD120T 1200220260014.9411.168.28 6.09 4.46 3.35 2.50 1.86 1.36###15.07 3.381010JSD140T 1400250260014.9411.168.28 6.09 4.46 3.35 2.50 1.86 1.36###15.07 3.381010JSD160T 1600285260014.9411.168.28 6.09 4.46 3.35 2.50 1.86 1.36###15.07 3.381010JSD180T 1800331260014.9411.168.28 6.09 4.46 3.35 2.50 1.86 1.36###15.07 3.381010JSD200T 2000355260014.9411.168.28 6.09 4.46 3.35 2.50 1.86 1.36###15.07 3.381010JSD220T2200380260014.9411.168.28 6.09 4.46 3.35 2.50 1.86 1.36###15.07 3.381212JS160T1600285260015.5312.089.397.33 5.73 4.46 3.48 2.71 2.10###### 1.0014.86 3.3335014.51212JS160T A1600285260012.109.417.31 5.71 4.46 3.48 2.71 2.11 1.64######0.7811.56 2.5935014.51212JS180T1800331260015.5312.089.397.33 5.73 4.46 3.48 2.71 2.10###### 1.0014.86 3.33360151212JS180T A1800331260012.109.417.31 5.71 4.46 3.48 2.71 2.11 1.64######0.7811.56 2.59360151212JS200T2000355260015.5312.089.397.33 5.73 4.46 3.48 2.71 2.10###### 1.0014.86 3.33360151212JS200T A2000355260012.109.417.31 5.71 4.46 3.48 2.71 2.11 1.64######0.7811.56 2.59360151212JS240T2400400260015.5312.089.397.33 5.73 4.46 3.48 2.71 2.10###### 1.0014.86 3.33360151212JS240T A2400400260012.109.417.31 5.71 4.46 3.48 2.71 2.11 1.64######0.7811.562.59360151616JS160T1800331260017.0414.03####9.608.066.645.534.553.74###### 2.11 1.77 1.46 1.21 1.0016.3013.4235015双中间轴、全同步器、副箱大中双中间轴、全同步器双中间轴双中间轴、副箱大中心距双中间轴、副箱大中心距带同步器1616JS160TA 1800331260014.0311.649.607.97 6.64 5.51 4.55 3.78 3.08###### 1.75 1.46 1.21 1.000.8313.4211.133********JS168T 1800331260017.0414.03####9.608.06 6.64 5.53 4.55 3.74###### 2.11 1.77 1.46 1.21 1.0016.3013.42350151616JS168TA 1800331260014.0311.649.607.97 6.64 5.51 4.55 3.78 3.08###### 1.75 1.46 1.21 1.000.8313.4211.133********JS180T 1800331260017.0414.03####9.608.06 6.64 5.53 4.55 3.74###### 2.11 1.77 1.46 1.21 1.0016.3013.42350151616JS180TA 1800331260014.0311.649.607.97 6.64 5.51 4.55 3.78 3.08###### 1.75 1.46 1.21 1.000.8313.4211.133********JS200T 2000355260017.0414.03####9.608.04 6.64 5.53 4.55 3.74###### 2.11 1.77 1.46 1.21 1.0016.3013.42350151616JS200TA 2000355260014.0311.649.607.97 6.64 5.51 4.55 3.78 3.08###### 1.75 1.46 1.21 1.000.8313.4211.133********JS240T 2400400260017.0414.03####9.608.06 6.64 5.53 4.55 3.74###### 2.11 1.77 1.46 1.21 1.0016.3013.42360151616JS240TA 2400400260014.0311.649.607.97 6.64 5.51 4.55 3.78 3.08###### 1.75 1.46 1.21 1.000.8313.4211.13360156F6JS151506835003.502.051.381.120.900.723.14主减速比3.941双中间轴、全同步器,带内前置半档机构。
法士特变速箱说明指导书样本
法士特变速箱说明指导书6JS160T型系列变速器使用说明书编写校对审核批准陕西法士特齿轮有限责任公司1.概述6JS160T双中间轴全同步器系列变速器是我厂为适应市场完全自主开发设计的，采用双中间轴的结构，主副箱组合式设计，主副箱均带有同步器，主箱前进档带新型双锥面同步器；副箱带锁销式同步器。
在同类产品中外形尺寸小，重量轻，结构简单，便于维修，成本低廉，可广泛运用于长途客车或公交车辆，以及水泥搅拌车等特殊车辆，市场前景看好。
2主要设计参数额定输入功率：209~285KW；额定输入扭矩：1050~1600Nm；最高输入转速：2600rpm；中心距：116mm；长度：（2号离合器壳体前止口端面到输出法兰盘后止口端面）；重量：220Kg（含离合器壳体）2.2各档速比：型号各档速比1 2 3 4 5 6 7 8 倒6JS160T 11.26 7.88 5.55 3.98 2.83 1.98 1.39 1.00 11.48 6JS160TA 8.08 5.66 3.98 2.86 2.03 1.42 1.00 0.72 8.24 6JS125T 11.26 7.88 5.55 3.98 2.83 1.98 1.39 1.00 11.48 6JS125TA 8.08 5.66 3.98 2.86 2.03 1.42 1.00 0.72 8.24 6JS105T 11.26 7.88 5.55 3.98 2.83 1.98 1.39 1.00 11.48 6JS105TA 8.08 5.66 3.98 2.86 2.03 1.42 1.00 0.72 8.24总成代号的含义6 J S 160 T A速比代号主箱带同步器×10 = 名义输入扭矩（Nm）双中间轴结构机械式前进档数3 6JS160T系列变速器主截面图参见图14 6JS160T系列变速器动力传递6JS160T双中间轴系列变速器双中间轴、全同步器、主副箱结构，由一个前置四档主变速器和一个两档的副变速器组成。
法士特16JS系列变速箱的拆卸和装配
法士特16JS系列变速箱的拆卸和装配法士特16档变速箱是由一个插入档的前置副箱和一个四个前进档的主变速箱以及由一个高、低两档的范围档副变速箱组成的，因此在拆装上与上面介绍的法士特变速箱有较大的区别，下面重点介绍16档箱与其它箱不同的拆装重点，其余部分的拆、装可参照RT1509C 型箱进行。
一、16JS系列变速箱重点部位的拆卸(一)一轴总成的拆卸1、16档变速器的一轴齿轮总成。
2、拆下一轴齿轮内孔里的止动环。
3、取下一轴齿轮及其两侧面的花键垫。
4、拆掉同步器常啮合齿前面的止动环。
5、取下奇偶档同步器的一侧组件，拆掉同步器一侧的止动环。
5、同步器上的滑块和锥环的方向。
注意：十六档奇偶数档同步器两侧锥环及常啮合齿不能互换（二）变速箱上盖的拆卸1、拆掉随动阀和奇偶数档气缸的气管。
2、拆掉上盖螺栓。
3、用螺栓将上盖顶出，取下上盖总成。
4、取出壳体孔中的三颗定位弹簧和钢球。
5、拆掉倒档拨叉轴、导块及倒档拨叉。
6、拆掉1/2档拨叉轴及拨叉，取出壳体内的互锁钢球。
注意：1/2档拨叉轴孔内有互锁销。
7、拆掉3/4档拨叉轴、导块及拨叉，取出壳体里的互锁钢球。
8、拆掉上盖壳体上的奇偶数档换档气缸内的止动环。
9、敲击活塞和拨叉轴，取出壳体里的弹簧及钢球，取下活塞和拨叉轴。
10、活塞拨叉轴上的Y形密封圈和侧盖的O形密封圈。
二、16JS系列变速箱的装配16JS系列变速箱与常规的双副轴变速箱的主要区别是多了一个插入档的前置副箱。
图8-1、图8-2和图8-3分别给出了一轴、副轴和二轴的零件分解图,其余部分与常规的双副轴变速箱完全相同。
1.一轴螺母2.一轴轴承3.隔圈4.一轴低半档齿轮5.卡环6.前置副箱同步器7.一轴齿轮花键垫8.一轴高半档齿轮9.二轴导套 10.一轴图8-1 16JS系列变速箱一轴零件分解图1.卡环2.3/4档同步器总成3.二轴齿轮隔垫4.二轴三档齿轮5.二轴二档齿轮6.1/2档同步器7.二轴一档齿轮8.一倒档啮合滑套9.二轴倒档齿轮 10.二轴11.二轴六方长键 12.弹性圆柱销图8-2 16JS系列变速箱二轴零件分解图1.卡环2.副轴低半档齿轮3.隔套4.副轴高半档齿轮5.副轴三档齿轮6.副轴四方长键7.弹性圆柱销8.半圆键9.副轴图8-3 16JS系列变速箱主箱副轴零件分解图下面我们分别介绍这几部分的装配。
法士特9JS119变速箱
法士特9js119变速箱
目录 CONTENT
• 法士特9js119变速箱简介 • 法士特9js119变速箱的结构与工
作原理 • 法士特9js119变速箱的安装与调
试
目录 CONTENT
• 法士特9js119变速箱的维护与保 养
• 法士特9js119变速箱的市场与发 展趋势
01
法士特9js119变速箱简介
03
法士特9js119变速箱的安 装与调试
安装步骤与注意事项
准备工具与材料
在开始安装前，确保准备齐全所需的工具和 材料，如螺丝刀、扳手、润滑油等。
检查零件完整性
仔细检查变速箱各部件是否完好无损，确保 没有缺陷或损坏。
安装位置选择
选择合适的位置进行安装，确保安装稳固， 便于操作和维护。
严格按照说明书操作
护和排查。
常见问题与解决方案
齿轮卡滞
检查齿轮是否磨损严重或 间隙不当，进行更换或调 整。
漏油
检查密封件是否老化或损 坏，更换密封件；同时检 查油位是否正常。
噪音异常
检查齿轮是否磨损或间隙 不当，进行更换或调整； 同时检查润滑情况是否良 好。
04
法士特9js119变速箱的维 护与保养
日常维护保养建议
工作原理简述
01
当发动机的动力输入到输入轴时 ，通过中间轴和齿轮的传递，将 动力输出至输出轴，从而驱动车 轮转动。
02
通过更换不同的挡位，改变齿轮 的齿数比，从而实现不同的变速 效果。
重要部件解析
同步器
同步器能够使换挡操作更加简便，同 时减少齿轮间的冲击和噪音。
齿轮
齿轮的制造精度和装配精度对变速箱 的性能有很大影响，高质量的齿轮能 够提高变速箱的使用寿命和稳定性。
目录 CONTENT
• 法士特9js119变速箱简介 • 法士特9js119变速箱的结构与工
作原理 • 法士特9js119变速箱的安装与调
试
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• 法士特9js119变速箱的维护与保 养
• 法士特9js119变速箱的市场与发 展趋势
01
法士特9js119变速箱简介
03
法士特9js119变速箱的安 装与调试
安装步骤与注意事项
准备工具与材料
在开始安装前，确保准备齐全所需的工具和 材料，如螺丝刀、扳手、润滑油等。
检查零件完整性
仔细检查变速箱各部件是否完好无损，确保 没有缺陷或损坏。
安装位置选择
选择合适的位置进行安装，确保安装稳固， 便于操作和维护。
严格按照说明书操作
护和排查。
常见问题与解决方案
齿轮卡滞
检查齿轮是否磨损严重或 间隙不当，进行更换或调 整。
漏油
检查密封件是否老化或损 坏，更换密封件；同时检 查油位是否正常。
噪音异常
检查齿轮是否磨损或间隙 不当，进行更换或调整； 同时检查润滑情况是否良 好。
04
法士特9js119变速箱的维 护与保养
日常维护保养建议
工作原理简述
01
当发动机的动力输入到输入轴时 ，通过中间轴和齿轮的传递，将 动力输出至输出轴，从而驱动车 轮转动。
02
通过更换不同的挡位，改变齿轮 的齿数比，从而实现不同的变速 效果。
重要部件解析
同步器
同步器能够使换挡操作更加简便，同 时减少齿轮间的冲击和噪音。
齿轮
齿轮的制造精度和装配精度对变速箱 的性能有很大影响，高质量的齿轮能 够提高变速箱的使用寿命和稳定性。
法士特8JS85E变速箱备件目录
8JS85E备件目录陕西法士特齿轮有限责任公司目录1、离合器和变速器壳体总成2、二轴总成3、左、右中间轴总成4、一轴总成5、倒档中间轴总成6、上盖总成7、操纵装置总成8、空气滤清器总成9、副箱驱动齿轮总成10、副箱壳体总成一、离合器和变速器壳体总成标号零件号零件名称数量标号零件号零件名称数量1 JS85E-1701015 变速箱壳体 1 22 F91410 一轴轴承盖油封 12 JS85T-1601016 离合器壳体衬垫 1 23 GB3452.1-B1320G O型圈 13 Q1421032M 预涂胶六角头螺栓和弹簧垫圈组合件 522 24 JS85T-1701040 一轴轴承盖 1 Q1421032 六角头螺栓和弹簧垫圈组合件11 25 Q1421032M预涂胶六角头螺栓和弹簧垫圈组合件 34 JS85T-1701020-1 取力窗口盖 2 26 C09034 预涂胶六角头头部带孔螺栓和弹簧垫圈组合件 15 JS85T-1701021-1 侧取力窗口衬垫 2 27 GB889-80-M16X1.5 六角尼龙圈锁紧螺母 66 Q614B06 方头锥形螺塞 1 28 Q40116 平垫圈 67 Q614B12 方头锥形螺塞 1 29 C01056 双头螺栓 68 14373 圆磁铁 2 30 J75-1601025 离合器分离拨叉带销总成 19 A-5000 随动阀总成 1 31 GB27-88-M8X40 六角头铰制孔用螺栓 110 20490 随动阀柱销 1 32 Q5510825 普通平键 111 21268 压缩弹簧 1 3312 14197 O型圈 1 34 J75-1601030 离合器分离轴承总成 113 14033 O型圈 1 35 J75-1601033 分离轴承润滑软管总成 114 21446-1 随动阀导套 1 3615 Q1420650 六角头螺栓和弹簧垫圈组合件 2 37 J75-1601031 管接头 116 J82-1601022B-25 离合器分离拨叉轴焊接总成 1 3817 8677 离合器分离轴套 2 39 Q40308 弹簧垫圈 218 JS85T-1601015 离合器壳 1 40 Q150B0812 六角头螺栓 219 J75-1601035 滑脂杯座 1 41 C04004-6 离合器手孔盖 1J75-1601034 滑脂杯盖 120 Q1421238M 预涂胶六角头螺栓和弹簧垫圈组合件 1 4221 JS85T-1701042 一轴轴承盖衬垫 1 43二、二轴总成标号零件号零件名称数量标号零件号零件名称数量1 Q43460 轴用压扁钢丝挡圈 1 10 JS85E-1701111 二轴一档齿轮 12 JS85E-1701031 一轴齿轮 1 11 JS85T-1701126 花键垫3 JS85A-1701106 一二档滑套 1 12 JS85A-1701107 三四档滑套 14 JS85T-1701105 二轴 1 13 JS85T-1701126 花键垫5 JS85T-1701129 长键 1 14 JS85E-1701112 二轴二档齿轮 16 JS85T-1701126 花键垫 3 15 JS85T-1701124 三档花键垫 17 JS85T-1701125 倒档滑套 1 16 JS85A-1701113 二轴超速档齿轮 18 JS85E-1701110 二轴倒档齿轮 1 17 JS85T-1701122 止动环 19 JS85T-1701127 花键垫 1 18三、左、右中间轴总成标号零件号零件名称数量标号零件号零件名称数量1 NCL306ENV-C3YA圆柱滚子轴承 4 7 JS85E-1701052 中间轴二档齿轮 22 Q43372 轴用弹性挡圈 2 8 JS85T-1701051 中间轴四方键 23 JS85E-1701056 中间轴传动齿轮 2 9 JS85T-1701048 中间轴 24 JS85T-1701058 止动环 6 10 Q5280514 弹性圆柱销 25 JS85T-1701058 止动环11 NCL307ENV-C3YA 圆柱滚子轴承6 JS85A-1701053 中间轴超速档齿轮 2 12 Q43130 孔用弹性挡圈 4四、一轴总成标号零件号零件名称数量标号零件号零件名称数量1 Q43150轴用弹性挡圈 1 5 （Q43460）止动环 12 Q43390 轴用压扁钢丝弹性挡圈 1 6 （JS85T-1701031）一轴齿轮 13 6210-ZNB 深沟球轴承 1 7 JS85T-1701030 一轴 14 JS125T-1701028 一轴齿轮隔垫 1 8 JS125T-1701026 二轴导套 1五、倒档中间轴总成标号零件号零件名称数量标号零件号零件名称数量1 GB890-80-M16X1.5螺母2 5 JS85E-1701082 倒档中间齿轮 22 14283 倒档中间轴垫圈 2 6 JS85T-1701083 倒档中间轴 23 14282 倒档至推垫圈 2 7 Q2821212 开槽平端紧定螺钉 24 14287 滚针轴承 2 8六、上盖总成标号零件号零件名称数量标号零件号零件名称数量1 990.12.71.0041-1 倒档压力开关 1 15 JS85T-1702065-1 三四档拨叉轴 12 791.00.71.0068-1 空挡压力开关 1 16 JS85E-1702064 一二档拨叉轴 23 Q72318TF2 密封垫圈 1 17 14659 三四档导块 24 F96084 压缩弹簧 3 18 JS100A-1702072 摆动拨头 15 12.7G100bGB-T308 钢球 3 19 JS100A-1702073 支轴承销 16 GB889-80-M12X1.25 六角尼龙圈锁紧螺母 1 20 JS85T-1702015-1 上盖 17 Q40112 平垫圈 1 21 19.05G100bGB-T308 钢球 28 Q614B10 方头锥形螺塞 1 22 1634 拨叉轴联锁销 19 JS85T-1702053 倒档拨叉 1 23 JS125T-1702077-1 随动杆 110 3220 换档拨叉锁止螺钉 3 24 1642 操纵窗口衬垫 111 JS85T-1702063-1 倒档拨叉轴 1 25 11066 双头螺栓 212 JS85A-1702057 三四档拨叉 1 26 14033 O型密封圈 113 JS85E-1702056 一二档拨叉 1 27 X-1-603 六角螺母 214 JS85A-1702059 三四档换向导块 1 28 Q351B10 六角薄螺母 2七、操纵装置总成标号零件号零件名称数量标号零件号零件名称数量1 J82-1703033-1 碗形塞片 1 13 15276 通气塞 12 J82-1703029-1 限位弹簧 2 14 JS125T-1703025-1 选档轴总成 13 F91345 横向换档杆衬套 2 15 Q72306 密封垫圈 14 JS125T-1703018-1 拨头 1 16 6J80T-1703035 油封 15 JS125T-1703040-1 弹簧隔垫 1 17 6J80T-1703036 油封盖板 16 J82-1703029-1 限位弹簧18 JS125T-1703017-1 横向换档杆 17 J82-1703040-1 弹簧隔套 1 19 F96035 换挡摇臂 18 Q43117 轴用弹性挡圈 1 20 Q151B1050 六角头螺栓 1F91444 油封 1 21 Q40310 弹簧垫圈 19 Q40310 弹簧垫圈 2 22 F99669 套 110 1709002-3 六角头螺栓 1 23 Q341B10 1型六角螺母 111 JS125T-1703015-2 单H操纵装置壳体 1 2412 Q341B10 1型六角螺母 2 25八、空气滤清器总成标号零件号零件名称数量标号零件号零件名称数量1 A-4740 空气滤清调节器 1 4 GB30-76 六角头螺栓M6×60 22 12845 90°弯管接头 1 5 55518 气管总成 13 54015 CA碗形塞片 1 6 Q618B01 六角头锥形螺塞 2九、副箱驱动齿轮总成标号零件号零件名称数量标号零件号零件名称数量1 JS85T-1707022 挡圈固定环 1 6 C09032 六角头头部带孔螺栓 22 Q43385 轴用压扁钢丝挡圈 1 7 1819 铁丝按需3 6015N 带止动槽的单列向心球轴承 1 8 JS85T-1707030 副箱驱动齿轮 14 Q433115 轴用压扁钢丝挡圈 1 9 JS85T-1701123 止动环 15 JS85T-1707071 轴承定位板 1 10十、副箱壳体总成标号零件号零件名称数量标号零件号零件名称数量1 JS85T-1707015 副箱壳体 1 JS125T-1707073 密封垫 12 JS85T-1707016 副箱壳体衬垫 1 28 JS125T-1707065 铜垫圈 13 Q614B06 方头锥形螺塞 1 29 GB3452.1-D0530G O型密封圈 14 JS85T-1707156 主轴后轴承盖衬垫 1 30 JS85T-1707063 副箱汽缸活塞 15 JS85T-1707155 主轴后轴承盖 1 31 Q40112 平垫圈 16 Q1421032 六角头螺栓和弹簧垫圈组合件 6 32 Q32812 I型非金属镶件六角锁紧螺母 17 Q1421065M 预涂胶六角头螺栓和弹簧垫圈组合件 3 33 JS85T-1707064 副箱汽缸衬垫 18 L8-3802033 里程表主动齿轮 1 34 JS85T-1707062 副箱气缸盖 19 F500-1802049 骨架油封总成 1 35 Q1421038 六角头螺栓和弹簧垫圈组合件 310 J80-1701161 骨架油封总成 1 Q1421038M 预涂胶六角头螺栓和弹簧垫圈组合件 111 J80-1701160 防尘罩 1 36 J80-1701157 平垫 112 J80I-1701159-2 法兰盘 1 37 C01020 止动环 113 F96006 凸缘螺母 1 38 6212N 深沟球轴承 114 Q1421032 六角头螺栓和弹簧垫圈组合件 5 39 JS85T-1707108 副箱主轴齿轮压板 115 Q1421070 六角头螺栓和弹簧垫圈组合件7 40 JS85E-1707121 副箱减速齿轮 116 Q2140512 球面圆柱头螺钉 1 41 JS85T-1707107 副箱主轴垫圈 1Q40305 弹簧垫圈 1 42 JS85T-1707105 副箱主轴 117 L8-3802034 里程表被动齿轮 1 43 JS85T-1707161 止动环 218 J80-1702028 O型密封圈 1 44 JS125T-1707140 副箱同步器总成 119 45 JS85T-1707161 止动环20 J80A-3802032B 里程表接头 1 46 RN307M/YA 圆柱滚子轴承 121 X11412 里程表防护套 1 47 Q43135 轴用弹性挡圈 122 JS85T-1707067 副箱拨叉 1 48 NJ306EN-C3 圆柱滚子轴承 223 Q1421038M 预涂胶六角头螺栓和弹簧垫圈组合件 2 49 Q43372 轴用压扁钢丝挡圈 224 JS125T-1707066 副箱拨叉轴 1 50 JS85E-1707056 副箱中间轴传动齿轮 225 JS85T-1707053 副箱汽缸总成衬垫 1 51 JS85E-1707048 副箱中间轴 226 GB3452.1-C0212G O型密封圈 1 52 NF307EM-C9 圆柱滚子轴承 227 JS85T-1707061 副箱汽缸 1 53 JS125T-1707075 后盖定位销 2JS125T-1707072 管接头 1。
法士特变速箱说明书
法士特变速箱说明书12020年4月19日6JS160T型系列变速器使用说明书编写校对审核批准陕西法士特齿轮有限责任公司1.概述6JS160T双中间轴全同步器系列变速器是我厂为适应市场完全自主开发设计的，采用双中间轴的结构，主副箱组合式设计，主副箱均带有同步器，主箱前进档带新型双锥面同步器；副箱带锁销式同步器。
在同类产品中外形尺寸小，重量轻，结构简单，便于维修，成本低廉，可广泛运用于长途客车或公交车辆，以及水泥搅拌车等特殊车辆，市场前景看好。
2主要设计参数2.1 额定输入功率：209~285KW；额定输入扭矩：1050~1600Nm；最高输入转速：2600rpm；中心距：116mm；长度：778.8mm（2号离合器壳体前止口端面到输出法兰盘后止口端面）；重量：220Kg（含离合器壳体）2.2各档速比：2.3 总成代号的含义6 J S 160 T A速比代号主箱带同步器×10 = 名义输入扭矩（Nm）双中间轴结构机械式前进档数3 6JS160T系列变速器主截面图参见图14 6JS160T系列变速器动力传递6JS160T双中间轴系列变速器双中间轴、全同步器、主副箱结构，由一个前置四档主变速器和一个两档的副变速器组成。
动力从一轴输入后，分流到两根中间轴上，再由中间轴齿轮到二轴齿轮，，当移动同步器滑套，使滑套的结合齿（内花键）与和二轴齿轮的内齿相连的同步锥环的结合齿（外花键）结合时，二轴就与二轴齿轮成为一体并按一定的速比转动而传递动力。
这样最后动力从二轴上的法兰盘输出（参见图2）。
法士特9JS119变速箱
概述
操控机构 换档控制连接机构指
的是从整车驾驶室的手 球一直到变速器内部同 步器啮合齿轮的所有换 档连接部件
蓝颜色为整车操纵杆系 黄颜色为变速器内部一 个档位的操纵部分
概述
概述
双H操纵阀
副箱
主箱
概述
离合器壳
变速箱上盖 双H操纵阀
空气滤清 调节器
变速箱壳
随动阀
换挡气缸
概述
双H 换档机 构有两个空 档，一个在 低档区的3/4 档空档位置， 一个在高档 区的5/6 档空 档位置
挂高档时，双H 气阀触头被压缩，接通高档气路，压缩空气 通过双H 气阀高档气管进入换档气缸的高档进气口，推动换档 气缸的活塞向前移动，换档气缸拨叉轴带动副箱同步器的滑套
和副箱驱动齿的内结合齿结合，变速器呈现出来的档位全部为 高档。
当变速杆从低档区向高档区或高档区向低档区换档时，气缸 内的残存气体将通过连接气管从双H 气阀的排气口排出。
概述 使用 维护 故障
目录
概述
变速箱的功用
概述
分 类
按传动比的变化 方式分类
按操纵方式不同 分类
有级式变速器 无级式变速器
综合式变速器
手动操纵式变速器：靠驾驶员 直接操纵变速杆进行换档 自动操纵式变速器：其传动比 的选择和换档是自动进行的 半自动操纵式变速器
概述
两轴变速器：变速器的前进档主要由输入
概述
概述
高低档拨叉 副箱中间轴
副箱基本结构
空气滤清调节器 换档气缸
里程表输出接头 输出轴
概述
输出轴 减速齿轮
副变速器总成
同步器啮合内齿
副中间轴
同步器接触面 同步器总成
概述
副箱动力传递路线
法士特变速箱培训资料
法士特变速箱培训资料xx年xx月xx日contents •法士特变速箱简介•法士特变速箱的结构与原理•法士特变速箱的控制系统•法士特变速箱的维护与保养•法士特变速箱的发展趋势与展望•法士特变速箱的实际应用案例目录01法士特变速箱简介法士特变速箱的发展历程法士特成立，开始生产变速箱。
1964年成功研发出具有自主知识产权的10JS系列变速器，标志法士特在重型变速器领域步入世界先进行列。
1984年法士特公司自主研发的S系列变速器成功上市，填补了国内重型变速器高端市场的空白。
2006年法士特公司自主研发的AMT系列变速器成功上市，实现了重型变速器产品的升级换代。
2010年采用多片离合器、超越离合器等结构设计，具有强大的承载能力。
承载能力强采用优化设计的变速器和传动系统，传动效率高，动力输出稳定。
传动效率高采用高强度材料和先进的加工工艺，具有较高的可靠性。
可靠性高采用机械或液压操纵方式，操作方便、稳定可靠。
操作方便法士特变速箱的技术特点1法士特变速箱的应用领域23法士特变速箱广泛应用于商用车、客车、工程车辆等领域。
汽车行业法士特变速箱也广泛应用于工业领域，如起重机械、油田机械等。
工业领域此外，法士特变速箱还应用于国防、航空、铁路等领域。
其他领域02法士特变速箱的结构与原理03润滑系统为变速箱内部零件提供润滑，包括机油泵、机油滤清器、机油冷却器等部件。
法士特变速箱的总体结构01变速箱体法士特变速箱的主体，包括输入、输出轴和所有齿轮组等部件。
02操纵系统负责控制变速箱的换挡和操作，包括操纵杆、连杆、摇臂等部件。
发动机输出的动力通过离合器传递到变速箱输入轴。
动力输入通过不同大小的齿轮组将动力传递到输出轴，实现不同的传动比。
齿轮传动通过操纵系统的控制实现挡位的切换，实现前进、倒退和空挡等不同挡位。
换挡操作法士特变速箱的工作原理法士特变速箱的主要部件包括输入轴齿轮、中间轴齿轮和输出轴齿轮，实现动力的传递和变速。
齿轮组轴承油封操纵杆用于支撑和固定齿轮轴，保证其正常运行。
法士特12JS160TA波箱的拆卸图解
12JS系列重型汽车机械变速器，综合吸收了国内外多种先进变速器的优点，是经法士特公司变速器科研机构潜心研究、开发，完成的一款大功率、高负载、低故障率的先进的双中间轴系列变速器。
齿轮全部采用齿根大圆弧优化设计，所有前进档均带有双锥面锁环式同步器。
12JS系列产品现有多个子系列，可分为12JS160T（A）、12JS190T(A)、12JS200T(A)以及12JS240T(A)多品种、多型号。
可适配额定输入扭矩为1600Nm的载重车，自卸车，集装箱运输车和各种专用车、特种车。
●12JS160T变速器结构特点1. 用主、副箱组合设计，主箱手操纵(6个挡)，副箱气操纵（2个挡）。
2. 采用双中间轴传动，功率分流，主轴和主轴齿轮浮动。
3. 主副箱齿轮均采用大圆弧齿根，准渐开线齿型设计，按科学数据设计的K形框图控制齿部精度，齿轮强化喷丸处理，提高承载能力。
4. 采用细齿设计，啮合平稳、噪音小。
5. 全同步器，换档机构轻便灵活，主箱为双锥面锁环式同步器，同步器容量大，副箱为增强型惯性锁销式同步器，非金属摩擦材料，使用可靠。
6. 可根据用户要求配备离合器壳、分离装置总成等。
7. 轴向尺寸短，重量轻，承载能力大，使用可靠，维修方便。
8. 挡位排列合理，速比级差小，头挡速比大（15.53），重载爬坡能力强。
9. 挡位清晰，换档灵活，可采用单H、双H操纵、单杆、双杆、软轴操纵。
●12JS160T变速器使用要求正确合理地操作使用变速器，定期进行维护保养，对于保证汽车安全可靠的行驶和延长变速器的使用寿命十分重要，请遵循下面使用要求：1. 润滑油牌号变速器内须加注优质齿轮润滑油，其性能不得低于85W/90GL-5车辆齿轮油。
2. 油面位置油面高度由变速器壳体侧面的锥形油面观察孔进行检查，油面高度应与油面观察孔下沿平齐，最低不得低于油面观察孔下沿5mm。
过多的加油量将会导致变速器温度升高和漏油；过少的加油量将会导致零件润滑不良，严重者将会发生烧箱事故。
法士特12JSD160T变速箱备件目录
零件号 F96035-61 Q150B1025 Q40310 F91444 C03033-2 C03032-3 C03034-1 C03031-1 990.12.71.0041 Q72318T5 791.00.71.0068 C03015 C03040-1 Q170B1016 C03038-1 HG4-333-66 C03039-1 C03036-1 C03037-1 F96141 GB5782-86 Q40308 F96140 JS100-1702051-3 F99983-1 F99673 F99672 F99666 GB5782-86 C03004 F99674 F96037-2 F99670 F91353 55534 C03052 12JS160T-1703021 12JS160T-1703022 零件号
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法士特备件目录
一、变速器壳体及一轴总成
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法士特备件目录
12JSD160T-1701010（变速器壳体总成）
序 1 号 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
代号 1684 14373 16596 16929
名称 侧取力窗口衬垫 圆磁铁 底取力窗口盖 底取力窗口衬垫
数量
1 2 3 4 5 6 7 8
F96084 压缩弹簧 Q361B10 2 型六角螺母 Q40310 弹簧垫圈 Q351B10 六角薄螺母 X-1-603 六角螺母 1634 拨叉轴联锁销 19_05G100BGB-T308 钢球 12JS160T-1702015 上盖 12_7G100BGB-T308 钢球 11066 双头螺栓 12JS160T-1702054 五六档导块 3220 换档拨叉锁止螺钉 12JS160T-1702055 倒档拨叉 12JS160T-1702064 一二三四档拨叉轴 12JS160T-1702063 倒档拨叉轴 12JS160T-1702066 五六档拨叉轴 12JS160T-1702058 五六档拨叉 12JS160T-1702057 三四档拨叉 12JS160T-1702056 一二档拨叉 Q5280630 弹性圆柱销 12JS160T-1702051 倒档导块 DS100-1702061 倒档锁柱塞 8774-3 倒档锁弹簧 8968 倒档锁螺塞 12JSD160T-1703050（单 H 阀总成） 代号 名称 7935 通气塞 12845 90 度弯管接头 55511 气管总成 55512 气管总成 55521 气管总成 12JS160T-1703021 90°快换接头 12JS160T-1703051 90°弯管接头 12JS160T-1703052 单H阀
法士特变速箱型号 装配流程 故障分析
●陕西法士特法士特占据了卡车变速箱大部分市场，重卡市场更是超过八成，其命名规则也比较典型，国内别的变速箱厂商一般也都类似。
法士特命名规则如下图所示。
法士特系列变速箱命名规则参照图中的命名规则，12JS160T中12表示档位数为12，JS表示机械式双中间轴结构，160表示额定输入扭矩1600Nm，T表示带有同步器。
9JSS大力金刚全同步器系列的9JSS180T变速箱的解释为：9表示9档，JSS 表示机械式结构，主箱双中间轴、副箱三中间轴结构，180表示额定扭矩为1800Nm，T表示带有同步器。
80年代从伊顿引进的富勒系列变速箱采用了伊顿的命名规则，以最常见的RT-11509C为例： R表示范围档；T表示双中间轴；11表示输入扭矩为1100Nm；5是设计级别；09前进档数为9档；C为速比代号。
当时引进的其实是富勒RT-11609系列，但因为当时加工及成本问题改成粗齿，就叫RT-11509C。
●一汽一汽解放下属生产变速器的厂家有两个：一是中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂(简称一汽哈变)，主要生产中型变速器；另一个是一汽解放变速箱分公司，主要生产中型和重型两大系列变速器。
这两家厂商则按照同一套命名规则。
一汽变速箱命名规则以哈齿生产的CA6T135-85变速箱为例，它的解释为：CA表示一汽集团，6表示为6档变速箱，T表示带同步器，135则表示中心距为135mm，85表示最大输入扭矩为850Nm。
另外，还有之前与伊顿合作的FS10209系列，目前在J5、J6平台上推广使用，其命名规则请参考后面伊顿系列变速箱。
● 中国重汽中国重汽变速箱命名规则中国重汽自主研发的HW变速箱主要有HW18709、HW18710、HW20716三大系列，重汽自主研发的SmartShift-AMT（手自一体）技术使中国用户也能够享有国际高端重卡的操作舒适性。
以HW18710变速箱为例，HW表示中国重汽HW系列，18表示最大输入扭矩为1800Nm，7表示变速箱系列号，为重型变速器系列；10表示档位数为0。
法士特变速箱维修技术资料
法士特双中间轴全同步器变速箱维修技术资料12JS系列重型汽车机械变速器，综合吸收了国内外多种先进变速器的优点，是经法士特公司变速器科研机构潜心研究、开发，完成的一款大功率、高负载、低故障率的先进的双中间轴系列变速器。
齿轮全部采用齿根大圆弧优化设计，所有前进档均带有双锥面锁环式同步器。
12JS系列产品现有多个子系列，可分为12JS160T（A）、12JS190T(A)、12JS200T(A)以及12JS240T(A)多品种、多型号。
可适配额定输入扭矩为160 0Nm的载重车，自卸车，集装箱运输车和各种专用车、特种车。
●12JS160T变速器结构特点1. 用主、副箱组合设计，主箱手操纵(6个挡)，副箱气操纵（2个挡）。
2. 采用双中间轴传动，功率分流，主轴和主轴齿轮浮动。
3. 主副箱齿轮均采用大圆弧齿根，准渐开线齿型设计，按科学数据设计的K形框图控制齿部精度，齿轮强化喷丸处理，提高承载能力。
4. 采用细齿设计，啮合平稳、噪音小。
5. 全同步器，换档机构轻便灵活，主箱为双锥面锁环式同步器，同步器容量大，副箱为增强型惯性锁销式同步器，非金属摩擦材料，使用可靠。
6. 可根据用户要求配备离合器壳、分离装置总成等。
7. 轴向尺寸短，重量轻，承载能力大，使用可靠，维修方便。
8. 挡位排列合理，速比级差小，头挡速比大（15.53），重载爬坡能力强。
9. 挡位清晰，换档灵活，可采用单H、双H操纵、单杆、双杆、软轴操纵。
●12JS160T变速器使用要求正确合理地操作使用变速器，定期进行维护保养，对于保证汽车安全可靠的行驶和延长变速器的使用寿命十分重要，请遵循下面使用要求：1. 润滑油牌号变速器内须加注优质齿轮润滑油，其性能不得低于85W/90GL-5车辆齿轮油。
2. 油面位置油面高度由变速器壳体侧面的锥形油面观察孔进行检查，油面高度应与油面观察孔下沿平齐，最低不得低于油面观察孔下沿5mm。
过多的加油量将会导致变速器温度升高和漏油；过少的加油量将会导致零件润滑不良，严重者将会发生烧箱事故。
法士特变速箱总成9JS1359JS135A9JS135B
配件名称： 法士特变速箱总成
9JS135 9JS135A 9JS135B 配件图号： 9JS135 适用车型： 东风 配件产地：
法士特 配件品牌：
法士特
配件类别：
变速箱及附件
法士特变速箱 9JS135 9JS135A 9JS135B
结构特点 采用主副箱组合设计,主副箱操纵,副箱气操纵,结构独特,设计先进。
主副箱均为双中间轴传动,主轴和主轴齿轮浮动,取消了传统的滚针轴承,承载能力大。
采用双H 操纵装置,可单,双杆操纵,左,右操纵或双向操纵。
可配置前置全功率取力器,侧取力器,底取力器及后取力器。
可根据用户要求配备离合器壳,分离装置总成等。
轴向尺寸短,重量轻,使用可靠,维修方便。
技术参数
型号
扭
矩(Nm) 输入
功率
各档速比
重量(Kg) 注油量(L) 1
2
3
4
5
6
7
8
9
RL
9JS135 1350 243 12.11 8.08 5.93 4.42 3.36 2.41 1.76 1.32 1.00 12.66 270 12.55
9JS135A 1350 243 11.02 6.55 4.64 3.36 2.46 1.95 1.38 1.00 0.73 11.52 270 12.55 9JS135B 1350 243 11.02 6.55 4.64 3.36 2.46 1.95 1.38 1.00 0.81 11.52 270 12.55
适用车型
该系列变速器适用于额定输入扭矩为1350Nm 的各种公路载重车,自卸车,越野车,牵引车,汽车起重机,矿用车,重型消防车及铁路轨道车等。
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滑动离合器
无力矩流量 轴承
概述
动力传递流程－5档
转矩路径
向后滑动离合器
滑动离合器
无力矩流量 轴承
概述
动力传递流程－6档
转矩路径
向后滑动离合器
滑动离合器
无力矩流量 轴承
概述
动力传递流程－7档
转矩路径
向后滑动离合器
滑动离合器
无力矩流量 轴承
概述
动力传递流程－8档
转矩路径
向后滑动离合器
滑动离合器
无力矩流量 轴承
概述
倒档介轮 滑套
制动轮
一轴齿轮 主箱中间轴
主箱基本结构
输出轴
倒档齿轮 爬档齿轮 1、5档齿轮 2、6档齿轮 3、7档齿轮 取力器齿轮 中间轴常啮 合齿轮
输入轴
概述
主箱动力传递路线
法士特双中间 轴变速器的主副 变速器均采用两 根结构完全一样 的中间轴，相间 180°。 动力从输入轴 输入后，分流到 两根中间轴上， 然后汇聚到主轴 输入 副变速器也是 如此
维护
7、工作倾斜角 变速器工作倾斜角超过12°时，润滑可能不充分。
工作倾斜角等于变速器在底盘上的安装角加上坡度角。 如果长时间超过12°工作时，变速器应安装润滑油泵 或冷却装置，以保证良好的润滑。
维护
8、拖行或滑行 变速器在工作时，变速器的轴和齿轮不停地转动，
可以为变速器提供充分的润滑。但当车辆在后轮着地 传动系连接的情况下被拖行时，主箱的中间轴齿轮和 主轴齿轮并不旋转，而主轴却被后轮带动着高速旋转， 这样将会因缺乏润滑而引起变速器的严重损坏。 • 为了防止这类现象发生，应注意以下几点： ✓ 切勿使车辆在熄火状态下空档滑行； ✓ 切勿踩下离合器踏板使车辆空档滑行； ✓ 当车辆需要拖行时，可抽出半轴或脱开传动轴，也可 使驱动轮离地拖行。
温度不得低于-40℃ 工作温度超过120℃时，会使润滑油分解并缩短变速器的
寿命。 下列情况中的任何一种都能引起变速器的工作温度超过
120℃： a) 连续地在行驶速度＜32km/h的情况下工作。 b) 发动机转速高。 c) 环境温度高。 d) 涡流环绕着变速器。 e) 排气系统太靠近变速器。 f) 大功率超速运转。
当变速杆从低档区向高档区或高档区向低档区换档时，气缸 内的残存气体将通过连接气管从双H 气阀的排气口排出。
述
低速档区
压缩空气经调压滤清器进入随动阀，当随动阀开关处于打开状态 时，低档气路接通，同时高档排气阀打开排清空气，空气通过 低档气路推动活塞带动副变速器滑动离合器啮合至低档位置。
随动阀开关打开状态
空气滤清调节器
概述
双H操纵装置结构
双H气阀
横向换档杆 通气塞
LRC外换档臂
双H操纵 装置壳体
换档拨头
空档压力开关 倒档控制块 倒档压力开关
概述
气路系统
高挡气管 2 4 低挡气管
通气塞 3 1 5 通气塞
进气管
概述
气路系统
0.41-0.44mpa
装在双H操纵装置 中横向换档杆上的拨 头直接控制双H气阀 ，使其接通高档区的 气路或低档区的气路 ，来实现高档区档位 与低档区档位的自由 转换。
手 和输出轴组成
动
变 三轴变速器：变速器的前进档主要由输入
速 器
轴 、中间轴和输出轴组成
分
类 四轴变速器：由三轴变速器演变而来，主
要用于重型汽车。这种变速器为实现较多
档位采用主副变速器结构
概述
变 速 器
变速传动机构:变速器的主体，主要有一系列相互 啮合的齿轮副及其支承轴，以及作为基础件的壳 体组成,其功用是改变转速、转矩和旋转方向。
摩擦材料 齿轮的内结合齿啮
合传递动力
副箱内装有锁销
式惯性同步器。其
动作由横向换档杆
与双H 气阀联动控
制。由副箱换档气
缸来操纵，仅在高
弹簧 高档同步环 滑动离合器 低档同步环
低档转换时才工作 。
概述
换档气缸
气路系统
双中间轴变速 器的副变速器由 调压气路系统操 纵换档。 气路系统包括 空气滤清调节器 、双H 气阀，副 箱换档气缸和连 接管路
正常现象时，应立即停车检查。待排除故障后再继续 行驶。
维护
1. 润滑油牌号: 不低于85W/90 GL-5 车辆齿轮油。
2. 油面位置: 油面高度由变速器壳体侧面的锥形油面 观察孔进行检查，油面高度应与油面观察孔下沿平齐 ，过多的加油量将会导致变速器温度升高和漏油；过 少的加油量将会导致零件润滑不良，严重者将会发生 烧箱事故。
转矩路径
向后滑动离合器
滑动离合器
无力矩流量 轴承
概述
动力传递流程－1档
转矩路径
向后滑动离合器
滑动离合器
无力矩流量 轴承
概述
动力传递流程－2档
转矩路径
向后滑动离合器
滑动离合器
无力矩流量 轴承
概述
动力传递流程－3档
转矩路径
向后滑动离合器
滑动离合器
无力矩流量 轴承
概述
动力传递流程－4档
转矩路径
向后滑动离合器
严禁在空挡熄火状态下强行挂档起动发动机，或在车速太 低时挂入高速档以及车速过高时换到低速档，以免损坏变 速器内运动部件和发动机
变速器出现故障的情况下，应拆下驱动轮半轴或传动轴， 防止机件进一步损坏。
使用
• 1、当变速器从低档换向高档或从高档换入低档时禁止 越档操作。
• 2、行驶中换档，禁止使用中间轴制动器。 • 3、下坡时，禁止高低档转换。 • 4、禁止空挡滑行。 • 5、禁止驱动轮着地拖车。 • 6、使用中发现变速器有异常声响，操作明显沉重等不
使用
车辆起步前，应先解除驻车制动。采用断气制动的车 辆应待气压上升到解除制动所需要的压力时，方可挂 档起步
采用两脚离合器操纵 根据道路情况采用1 档或2 档起步 换档时，离合器必须彻底分离，变速杆应挂档到位 挂倒档或低档（爬行档）时，应先停车，再挂档，以
免损坏变速器内的零件。挂倒档时，须使用较大的手 力以克服倒档锁的阻力。同样在倒车后，要使车辆前 进，也应将车停稳再挂入合适档位
1
4
换档轴
低档气路 拨头
概述
拔叉运动方向
进气
横向换挡杆
低速档区
双H阀触头处于伸出位置
排气
横向换挡杆
概述
高速档区
压缩空气经调压滤清器进入随动阀，当随动阀开关处于关闭状态 时，高档气路接通，同时低档排气阀打开排清空气，空气通过 高档气路推动活塞带动副变速器滑动离合器啮合至高档位置。
2
随动阀开关关闭状态
双H操控机构
概述
法士特9JS119
法士特变速器 是由两个单独的 副箱 变速器组成的一 个整体装置 主箱是由换档 杆操纵的六对齿 轮副组成 副箱是由气压 主箱 操纵的两对齿轮 副实现范围档换 档
概述
法士特9JS119
主副箱均为双中间 轴传动，主轴和主轴 齿轮浮动
说明：该变速器为常啮合式 变速器。工作过程中，虽然 只有部分齿轮传动功率，但 所有齿轮都转动。
使用
只允许在低档区空档(3/4档间) 停车,不允许在高档 区空档(5/6档间)停车)。【在高档区空档停车，副 箱的同步器是直接和前面的驱动轮接触的，此时主箱 是空档，但是副箱是高档，就算挂上主箱的1档，起 步的后果就很可能导致锁销式同步器的销子断裂】
4档换5档（或5档换4档）时应将离合器彻底分离， 有意识的稍停片刻。以保证副箱同步器完成转换。高 低档区相互转换时不允许跳档操作。
操纵时将踏板踩到底，即接通中间轴制动气路，压缩空气将 制动活塞推向副轴（中间轴）取力齿轮齿顶，使中间轴、主轴 齿轮和离合器从动部分迅速减速 中间轴制动器用于装用推式离合器的传动系中。
概述
中间轴制动器
车辆起步前，变速器处于空档位置，发动机带动离合器、 输入轴及变速器主箱内的齿轮一起转动，而主轴不旋转。当 车辆挂档起步时，首先分离离合器，将离合器踏板踩到底接 通中间轴制动器气路，使离合器从动部分和与之相连的变速 器的输入轴、中间轴齿轮及主轴齿轮转速很快降低，然后挂 档，可使车辆平稳起步。
概述
操控机构 换档控制连接机构指
的是从整车驾驶室的手 球一直到变速器内部同 步器啮合齿轮的所有换 档连接部件
蓝颜色为整车操纵杆系 黄颜色为变速器内部一 个档位的操纵部分
概述
概述
双H操纵阀
副箱
主箱
概述
离合器壳
变速箱上盖 双H操纵阀
空气滤清 调节器
变速箱壳
随动阀
换挡气缸
概述
双H 换档机 构有两个空 档，一个在 低档区的3/4 档空档位置 ，一个在高 档区的5/6 档 空档位置
3. 润滑油油量: 13升
维护
4. 油面的检查：油面高度应定期进行检查。检查油面 高度时汽车应停在水平的路面上。由于热油的体积膨胀 ，为了防止测量不准，行驶后的车辆不能立刻检查，只 有在油面稳定和稍微冷一些时才可进行。
5. 为了防止不同型号的润滑油发生化学反应，在补充 润滑油时应保证与原来的润滑油型号相同。
6．换油周期 ➢ 更换润滑油时，首先将原有的润滑油排放干净。 ➢ 新变速器在行驶2000~5000Km时，必须更换润滑油 。 ➢ 每行驶10000Km应检查润滑油的油面高度和泄漏情 况，随时进行补充。如果齿轮油变质及时更换。 ➢ 每行驶50000Km应更换润滑油。
维护
6．工作温度 变速器在连续工作期间的最高温度不得超过120℃，最低
双H气阀上的孔口1 为进气口，2为高档 出气口，4为低档出 气口，3和5为排气口 。
概述
气路系统
来自整车储气筒的压缩空气0.7-0.8Mpa 经过空气滤清调节 器后调整为0.41-0.44Mpa。通过气管进入双H 气阀的进气口 。 挂低档时，双H 气阀触头弹出，接通低档气路，压缩空气通 过双H 气阀低档气管进入换档气缸的低档进气口，推动换档气 缸的活塞向后移动，换档气缸拨叉轴带动同步器的滑套和副箱 减速齿轮的内结合齿结合，变速器全部呈现出低档。 挂高档时，双H 气阀触头被压缩，接通高档气路，压缩空气 通过双H 气阀高档气管进入换档气缸的高档进气口，推动换档 气缸的活塞向前移动，换档气缸拨叉轴带动副箱同步器的滑套 和副箱驱动齿的内结合齿结合，变速器呈现出来的档位全部为 高档。