《桥梁工程》第五篇 桥梁墩台

第1篇一、施工准备1. 施工图纸：根据设计图纸，明确墩台的位置、尺寸、形状、材料等要求。

2. 施工材料：准备施工所需的材料，如钢筋、混凝土、模板、脚手架等。

3. 施工设备：准备施工所需的设备，如搅拌机、混凝土泵、钢筋加工机等。

4. 施工人员：组织施工队伍，明确各工种人员的职责。

二、施工流程1. 测量放线：按照设计图纸，在施工现场进行测量放线，确定墩台的位置、尺寸、形状等。

2. 钢筋加工及绑扎：根据设计图纸和配料单，加工钢筋，并进行绑扎，确保钢筋位置准确、间距合理。

3. 模板加工及安装：根据墩台形状和尺寸，加工模板，并进行安装，确保模板接缝严密，无漏浆现象。

4. 混凝土浇筑：根据墩台尺寸和混凝土用量，合理选用运输和浇筑方法，确保混凝土均匀、密实。

5. 混凝土成型养生：浇筑完成后，用塑料布覆盖混凝土表面，保持湿润，进行养护。

6. 模板及脚手架拆除：在混凝土达到一定强度后，拆除模板和脚手架。

7. 施工缝处理：对于分段浇筑的墩台，处理施工缝，确保施工缝的密实性。

8. 质量检查：对墩台施工过程进行质量检查，确保墩台符合设计要求。

三、施工要点1. 测量放线：确保墩台位置准确，误差在允许范围内。

2. 钢筋加工及绑扎：确保钢筋位置、间距、保护层厚度等符合设计要求。

3. 模板安装：确保模板接缝严密，无漏浆现象，模板稳定性好。

4. 混凝土浇筑：确保混凝土均匀、密实，无蜂窝、麻面等缺陷。

5. 混凝土成型养生：保证混凝土强度和耐久性。

6. 施工缝处理：确保施工缝的密实性，防止裂缝产生。

7. 质量检查：严格按照施工规范和设计要求进行质量检查。

总之，桥梁工程墩台施工是一项复杂的工程，需要严格遵循施工规范和设计要求，确保施工质量，为桥梁的安全和寿命提供保障。

第2篇一、墩台施工前的准备工作1. 施工方案：根据设计图纸，编制合理的墩台施工方案，明确施工工艺、材料、设备、人员等。

2. 施工场地：对施工场地进行平整、排水，确保施工环境满足要求。

桥梁墩台工程施工技术规范桥梁是连接两岸的纽带，而桥梁的墩台工程作为桥梁的支撑和承重部分，具有至关重要的作用。

为了确保桥梁墩台工程的施工质量和安全性，有必要制定一套严格的技术规范。

本文将从桥梁墩台的基础处理、型式设计、质量控制、施工工艺等8个方面论述桥梁墩台工程施工技术规范。

1. 基础处理桥梁墩台的基础处理是确保桥梁墩台工程稳固性和耐久性的关键步骤。

首先，需要对施工地的地质情况进行详细的勘察和测试，确定基础层的承载能力和地下水位。

然后，根据实际情况选择合适的基础处理方式，如挖地基、灌注桩等。

在进行基础处理时，还需要注意避免生态环境破坏和地下水污染。

2. 型式设计桥梁墩台的型式设计是为了满足桥梁的功能需求和外观要求。

一般来说，桥梁墩台的型式设计应考虑桥梁的跨度、荷载、地质条件等因素。

根据这些因素，可以选择不同类型的墩台，如简支墩、连续墩、悬挑墩等。

同时，还需要充分考虑施工工艺和维护方便等因素。

3. 质量控制桥梁墩台工程的质量控制是确保施工质量的关键环节。

在施工过程中，应设立专门的质量控制组织，对施工材料和施工工艺进行严格把关。

例如，在墩台混凝土浇筑过程中，要注意控制水灰比，严格执行施工方案，避免气泡和裂缝的产生。

此外，还要进行定期检测和强度试验，确保墩台的质量符合规范要求。

4. 施工工艺桥梁墩台工程的施工工艺是保证施工进度和质量的重要保障。

首先，要编制详细的施工方案，明确施工步骤和工期安排。

其次，在施工过程中要注意施工现场的安全和环保，设置必要的围护措施，避免施工事故的发生。

此外，对于特殊工况和复杂地质条件，还要采取相应的施工技术和措施。

5. 监理管理桥梁墩台工程的监理管理是确保施工质量和安全的重要手段。

监理单位应具备相应的资质和专业技术，负责对施工过程进行全程监督和检查。

监理人员应熟悉施工技术规范，及时发现施工中存在的问题，并提出相应的整改措施。

与施工单位之间要建立良好的沟通和协调机制，确保施工进度和质量的同时，不影响交通通行和周边建筑的正常运行。

墩台盖梁课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解墩台盖梁的基本概念，掌握其结构特点和功能作用。

2. 学生能够掌握墩台盖梁的施工工艺和流程，了解相关的工程技术标准。

3. 学生能够了解墩台盖梁在桥梁工程中的重要性，认识到其在整个桥梁结构中的地位。

技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析桥梁墩台盖梁的受力情况，并进行简单的受力计算。

2. 学生能够通过实际操作，掌握墩台盖梁施工的基本技能，提高实际操作能力。

3. 学生能够运用现代信息技术，收集、整理和分析有关墩台盖梁的资料，提高信息处理能力。

情感态度价值观目标：1. 学生通过学习，培养对桥梁工程的兴趣，激发对工程技术的热爱。

2. 学生能够树立正确的工程观念，认识到工程质量对国家和人民生命财产安全的重要性。

3. 学生在团队协作中，培养沟通、协作能力和集体荣誉感，形成积极向上的学习态度。

本课程针对初中年级学生，结合桥梁工程的实际案例，注重理论联系实际，提高学生的知识水平和实践能力。

课程性质为工程技术类课程，要求学生在掌握基本知识的基础上，注重技能培养和情感态度价值观的塑造。

通过本课程的学习，使学生能够更好地了解桥梁工程，为今后的学习和工作打下坚实基础。

二、教学内容1. 墩台盖梁基本概念：介绍墩台盖梁的定义、分类及其在桥梁结构中的作用。

教材章节：第一章 桥梁工程概述2. 墩台盖梁结构特点与功能：分析墩台盖梁的结构形式、受力特点及其功能。

教材章节：第二章 桥梁结构组成与分类3. 墩台盖梁施工工艺与流程：讲解墩台盖梁施工的基本工艺、流程及注意事项。

教材章节：第三章 桥梁施工技术4. 墩台盖梁工程技术标准：介绍墩台盖梁施工中应遵循的工程技术标准及规范。

教材章节：第四章 桥梁施工质量与安全5. 墩台盖梁受力分析与计算：教授学生如何分析墩台盖梁的受力情况，并进行简单的受力计算。

教材章节：第五章 桥梁结构计算6. 桥梁墩台盖梁实际操作：组织学生进行墩台盖梁模型制作，提高实际操作能力。

桥梁工程第一篇总论第一章绪论一、名词解释：1.桥梁建筑高度：是上部结构底缘至桥面的垂直距离。

2.计算跨径（梁式桥）：对于设支座桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥、刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。

3.标准跨径（梁式桥）：是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线至桥台台背前缘之间的距离。

4.桥梁全长：对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面行车道长度。

5.净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距。

二、问答题：1．桥梁由哪几部分组成？答：桥梁由五个“大部件”与五个“小部件”组成。

所谓五大部件是指桥梁承受汽车或其他作用的桥跨上部结构与下部结构，它们要通过所承受作用的计算与分析，是桥梁结构安全性的保证。

这五大部件是：1）桥跨结构（或称桥孔结构、上部结构），是路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）中断时，跨越这类障碍的结构物。

2）支座系统，它支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。

3）桥墩，是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。

4）桥台，设在桥的两端，一端与路堤相接，并防止路堤滑塌。

为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。

另一侧则支承桥跨上部结构的端部。

5）墩台基础，是保证梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。

基础工程在整个桥梁工程施工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。

所谓五小部件都是直接与桥梁服务功能有关的部件。

这五小部件是：1）桥面铺装（或称行车道铺装）。

铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。

特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。

2）排水防水系统。

应迅速排除桥面上积水，并使渗水可能性降至最小限度。

此外，城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。

桥梁工程期末复习资料第一篇总论第一章设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位。

P8总跨径：总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，桥梁孔径，反映了桥下宣泄洪水的能力。

P8桥梁全长：简称桥长，对于有桥台的桥梁，为两岸桥台侧墙或八字墙尾墙之间的距离，以L表示；对于无桥台的桥梁为桥面系长度。

P8桥梁高度：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

P8矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比，也称拱矢度，他是反映拱桥受力特性的重要指标。

P9钢架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合的钢架结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性。

P10按上部结构的行车道位置分为上承式桥，下承式桥和中承式桥。

P13第二章桥梁设计必须遵照“安全、适用、经济、美观和有利环保”的基本原则。

P15桥梁设计程序采取两阶段设计：1、第一阶段是初步设计；2、第二阶段是施工图设计。

P16对于跨越河流的桥梁一般包括下面几个方面：桥梁横断面设计，主要是确定桥面净空和桥跨结构横断面的布置。

P19人行道、自行车道与行车道之间应设置分隔设施：一个自行车道的宽度为1.0m；当单独设置自行车道时，不宜小于两个自行车道的宽度。

人行道的宽度宜为0.75m或1.0m；大于1.0m时，按0.5m的级差增加。

当设路缘石时，路缘石高度可取0.25m—0.35m。

P21对于一般小桥，为了改善路线的线性，或城市桥梁受原有街道的制约时，有时也修建斜交桥，斜度通常不宜大于45°。

在通航河流的上的桥梁，其墩台沿水流方向的轴线与最高通航水位主流方向的交角大于5°时，宜增加通航孔净宽。

P21第三章桥梁上的作用按时间变化可分为永久作用、可变作用和偶然作用。

P25汽车荷载等级：汽车荷载分为公路I级和公路II级两个等级。

汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。

车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。

桥梁结构的整体计算采用车道荷载；桥梁结构的局部叠加、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。

《桥梁工程》答辩题第一篇总论（一）桥梁旳构成和分类1. 桥梁由哪几部分构成？桥跨构造, 桥墩（台）, 支座, 附属构造。

2. 什么叫桥梁旳上部构造和下部构造？它们旳作用分别是什么？桥跨构造又称附属构造, 是在线路中断时跨越障碍旳重要承重构造。

桥墩（台）又称下部构造, 是支承桥跨构造并将恒载和车辆等活载传至地基旳建筑物。

3. 对于不同样旳桥型, 计算跨径都是怎样计算旳？梁式桥, 为桥跨构造相邻及两个支座中心之间旳距离。

拱桥是相邻拱脚截面形心点之间旳水平距离。

4. 什么叫桥梁旳容许建筑高度？当容许建筑高度严格受限时, 桥梁设计怎样去满足它旳规定？公路（铁路）定线中所确定旳桥面或轨顶搞成, 对通航净空顶部高程之差, 称为容许建筑高度。

当建筑高度严格受限时, 应调整桥面标高已满足桥下通航或者通车旳规定。

5. 请论述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和吊桥旳重要受力特点。

竖向荷载作用下, 梁桥受弯矩为主。

拱桥受压为主。

刚架桥梁部重要受弯, 柱脚处又具有水平反力, 受力状态介于梁桥和拱桥之间。

斜拉桥累死多点弹性持续梁, 吊桥重要是缆索承受拉力, 同步支座存在水平力。

（二）桥梁旳总体规划设计6. 桥梁设计应满足哪些基本规定？并简要论述各项规定旳基本内容。

使用上旳规定, 经济上旳规定, 构造尺寸和构造上旳规定, 施工上旳规定, 美观上旳规定。

7. 对于跨河桥梁, 怎样确定桥梁旳总跨径和进行分孔？对于通航河流, 分孔时首先考虑桥下通航旳规定。

对于变迁性河流, 需要多设几种通航孔。

平原地区宽阔河流, 一般在中部设计大跨径通航空, 在两旁浅滩部分按经济跨径进行分孔。

山区深谷, 水深流急旳河流或者水库上, 应减少中间桥墩, 加大跨径, 条件容许旳话, 采用特大跨径单孔跨越。

8. 桥梁多种标高确实定应考虑哪些原因？桥下流水净空,桥下安全通航,桥跨构造底缘旳高程应高出规定旳车辆净空高度。

9. 确定桥面总宽时应考虑哪些原因？试述各级公路桥面行车道净宽原则。