汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施详细版

汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施档煤矿行业是我国能源工业的重要组成部分，煤矿产出的煤炭需要通过合适的运输工具进行运输，汽车踏板卸煤沟棚煤就是其中一种常见的方式。

然而，在操作过程中存在一些问题，如煤尘污染和炭煤损耗等，因此需要进行清除和改善。

本文将探讨汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施。

首先，我们需要了解汽车卸煤沟棚煤的工作原理。

汽车卸煤沟棚煤是利用汽车的斗式卸装装置将车上的煤炭装入煤沟棚中。

由于装车时斗式卸装装置的开启速度和角度较大，煤炭会以较大的速度冲刷到煤沟棚中，导致煤尘产生和煤炭损耗。

因此，我们需要通过清除和使用措施来改善这些问题。

清除措施包括了对煤炭和煤尘进行有效清除。

我们可以采用喷淋或洒水等方式进行湿法清理，即在卸装区域设置喷淋设备，通过水雾的喷洒将卸煤过程中产生的煤尘湿化，有效降低煤尘污染。

同时，在煤沟棚使用过程中，可以设置吸尘设备对煤尘进行收集，避免煤尘的外泄。

另外，煤沟使用措施也是非常重要的。

煤沟的设计和建造应符合相应的标准，以便有效控制煤尘的产生和自由扩散。

在设计方面，煤沟的宽度、高度和坡度等参数需要进行合理的规划，以适应煤炭运输的需要，并减少煤尘的产生。

在维护方面，定期检查和维修煤沟设施，如喷淋设备和吸尘设备等，确保其正常运行。

此外，车辆也需要进行相应的改进。

例如，可以采用覆盖货箱的方式，减少煤尘的外泄和损耗。

同时，在卸车过程中，可以减缓斗式卸装装置的开启速度和角度，以减少煤炭的冲刷。

此外，车辆需要定期进行检查和维护，确保装卸设备的正常运行。

总结起来，汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施非常重要，能够有效减少煤尘污染和炭煤损耗。

通过湿法清理、添加喷淋设备、设置吸尘设备以及改进装卸装置等手段，能够有效清除和减少煤尘的产生和外泄。

同时，合理设计和维护煤沟设施，以及改进车辆装卸装置，也能够减少煤炭的损耗。

这些措施的实施将有助于提高煤矿行业的生产效率和环境保护水平。

汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施档参考文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施档参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、汽车卸煤沟棚煤清除措施1、清理方式：一、二期汽车卸煤沟，甲、乙两侧煤沟分开清理，清理完一侧再清理另一侧；先清理二期卸煤沟棚煤，二期卸煤沟棚煤清理完后再清理一期煤沟棚煤；2、联系方式：检修人员指定一人为此次捅煤总负责，负责捅煤工作的组织实施及安全措施的监督、联系工作；运行人员指定当值燃运主值，负责安全措施的落实、监督工作及捅煤疏通的落实、联系工作；3、安全措施3.1开工前，煤沟两侧用栏杆围起，在棚煤清理完之前不允许煤车往煤沟内卸煤；3.2 捅煤过程中检修应设有专门的监护人员（煤蓖子上一人，煤沟内一人），并配有对讲机、手电筒，便于捅煤过程中的联系工作；3.3人员需配带安全带，并用绳索栓好将绳索一端留于煤蓖子上，便于煤蓖子上的监护人员能了解捅煤人员的位置情况；3.4若清理二期甲侧棚煤，则#2Pa输送机停运，断开拉线开关，集控上位机上将#2Pa设检修牌，#2Pa、#2PB#2叶轮给煤机负荷开关断开并挂“禁止合闸，有人工作”警示牌，#2Pa就地控制箱上挂“禁止合闸，有人工作”警示牌；其余侧改变对应设备，措施相同。

运煤汽车添卸煤安全技术措施因运煤车辆公路运输时严禁超载，故要在采坑内进行试磅，给运煤车辆进行添卸煤操作，使得运煤车辆标吨出坑过磅。

为保证添卸煤时车辆和人员的安全，特制定本技术措施：一、严禁人员在采坑内下车，严禁采坑内随意起斗。

二、不允许人员上车搬卸煤。

三、装机装车严禁超装。

超装1吨，装机司机罚款50元；超装2吨，装机司机罚款100元；以此类推。

四、超出一吨以上，需要卸煤时，装机与指挥人员联系，指挥人员下令后，车辆方可下磅。

由指挥人员确定卸煤地点，车辆到达指定位置后，在指挥人员的指挥下方可起斗卸煤。

起斗卸煤周围30米内无高压线。

五、添卸磅周围30米内严禁架设高压线。

六、煤场添卸作业时必须设有专职人员指挥，指挥人员与设备保持10米以上安全距离，夜间配备反光马甲和手电筒，作业指挥信号要使用对讲机指挥。

七、上站车超装或少装500公斤以下不再进行添卸操作直接出坑。

八、运煤车辆缓慢行驶上磅、停稳，地磅吨位显示正常后确认吨位，盯防人员使用对讲机报告煤种、吨位，指挥装机添煤，司机严禁下车；九、装载机添煤时，应垂直于运煤车辆，严禁偏、斜运煤车辆进行添磅作业；严禁铲装大块砸车，分多次，少量添煤；吨位正常按喇叭，通知司机缓慢下磅，离开煤场。

十、每班由班组长确认卸煤地点，并进行危险源辨识，安排现场指挥人员，签字确认后方可作业。

十一、指挥人员及时汇报添卸煤情况，做好记录。

十二、运煤车辆卸煤时，两车必须保证15米的安全距离，检查车辆周围无人员和设备安全后才可卸煤；十三、卸煤完成后，必须将车斗放平，车厢关闭，车厢后勾正常勾住后车厢才可以开车上磅试磅。

安全矿长：分管领导：安监站：采煤队：2020年5月11日。

1．编制依据1.1《施工图纸》FA02311S-T0603（2）1.2《火电施工质量检验评定标准》1.3《电力建设施工及验收规范》（SDJ69-2002）1.4《电力建设文明施工考核标准》1.5《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204—20021.6《电力建设安全施工管理规定》1.7《建筑工程项目管理规范》1.8《电力建设安全工作规程(第1部分：火力发电厂)》DL5009.1—20021.9《电力建设安全健康与环境管理规定》1.10《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》1.11建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）1.12砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）1.13混凝土工程施工质量验收规范（GB50204-2002）1.14国家及电力行业现行法律、法规、条例、规范、规程、标准2.工程概况特变电工新疆硅业有限公司2×350WM自备热电厂位于新疆省乌鲁木齐市甘泉堡工业园区，卸煤沟工程位于电厂煤场北侧，轴线长度 15m×69.4m，本工程+0.00相当于绝对高程509.7（高程为1965年黄海工程基准），汽车卸煤沟地下为地下梁板，带壁柱式钢筋混凝土现浇结构，地上检修间、除尘间为框架结构，抗震等级为二级，抗震设防烈度为7度。

3、施工前应做的准备及必须具备的条件3.1技术准备3.1.1熟悉图纸，编写切实可行的施工方案，制定出有针对性的技术措施。

3.1.2认真对各分项工程的施工人员进行书面的技术交底和作业指导书交底，并履行签字手续。

3.1.3根据工程需用量情况及时组织材料机具进场。

3.1.4尽快组织有关技术人员认真学习核对施工图纸，并落实准备施工中所需的有关技术资料，参加建设单位组织的有设计院、监理单位、施工单位有关人员参加的图纸会审会议，并认真做好记录。

3.1.5会同各方有关人员将建设单位给定的坐标点、工程定位点、水准点引至施工现场，并做好永久性的保留标记，以便随时检查复测引用。

汽车卸煤沟施工作业指导书EPCNS联合体项目部编号：0200W9-10074.3.5 混凝土养护基础底板混凝土终凝前压光后人工扫毛，立即在表面覆盖薄膜进行保温保湿养护，保湿养护时间不少于14天。

养护期间视测温情况确定是否增加或减少覆盖层数。

浇水养护的次数应根据气候情况保持混凝土处于湿润状态来决定。

已浇的混凝土强度达到1.2N/mm2以后，方可在上面来往行人。

砼浇灌完成后,煤斗侧壁预留振捣孔要及时采取搓毛或收光处理。

搓毛：在混凝土初凝前用木抹子抹平、压实，并进行搓毛处理，终凝前应进行最后一遍搓毛，搓毛完成后及时进行保湿养护。

收光：在表面初凝前用木抹子抹平、压实，终凝前铁抹子收光，收光完成后及时进行（保温）保湿养护。

4.3.6基础大体积混凝土施工措施基础混凝土量大，在凝固过程中结构内部会产生大量水化热，为控制结构温度应力引起混凝土开裂，确保大体积混凝土施工质量，特采取以下施工措施：a、混凝土拌制时掺合适量缓凝型高效减水剂，改善混凝土的和易性及保水性，降低水化热。

b、选择合理的符合设计要求的粗细骨料，尽量采用较大粒径的级配良好的粗骨料，严格控制其含泥量；加强混凝土的振捣，提高混凝土的密实性和抗拉强度，减小收缩变形，保证施工质量。

c、混凝土浇筑采用斜面分层法，每层厚度400mm～500mm，并注意在混凝土初凝前接上一层混凝土。

采用二次下料，二次振捣，尽量消除混凝土沉缩。

d、混凝土浇捣完后，排除表面泌水，并及时做好保温保湿养护，缓慢降温，充分发挥徐变特性，减低温度应力；规定合理的拆模时间，采取长时间的养护，延缓降温时间和速度，充分发挥混凝土的“应力松驰效应”。

e、在浇筑过程中还要做好防雨措施，备好覆盖用的塑料布，防止雨水直接冲刷。

已浇筑的混凝土超过初凝时间时，可以用与混凝土相同比例的砂浆满铺20mm，并严格控制上层混凝土的振捣深度。

f、测温方法及布点方案：①温点的布置大体积混凝土测温采用 JDC-Ⅱ型便携式建筑电子测温仪，配合测温导线、测温探头使用。

汽车卸煤沟施工方案1. 项目背景在当前煤矿行业中，汽车卸煤沟作为煤炭输送的重要环节，其施工方案的合理设计对提高卸煤效率、保障安全具有关键意义。

因此，本文将针对汽车卸煤沟施工方案进行详细探讨和分析。

2. 施工流程2.1 设计阶段•确定卸煤沟位置和尺寸，考虑煤炭运输车辆的大小和数量。

•对卸煤沟进行结构设计，确保其承重能力和使用寿命。

•编制施工方案和施工图纸，明确施工过程和要求。

2.2 施工准备•组织施工人员进行安全培训，保证施工人员的安全意识和技能。

•采购施工所需的材料和设备，确保施工顺利进行。

•划定施工区域和安全警示区，保障施工人员和周边人员的安全。

2.3 施工过程•按照设计要求进行基础的施工，包括挖掘、砼浇筑等。

•安装卸煤沟的支架和配件，确保其稳定性和可靠性。

•进行辅助设施的安装，如防护栏杆、排水系统等。

•完成卸煤沟的验收和测试，保证其功能正常。

3. 施工注意事项•施工现场要保持整洁，避免杂物堆积和影响施工进度。

•施工期间严格遵守安全操作规程，做好施工人员的安全保障工作。

•如遇恶劣天气或其他不可抗力因素，及时停止施工并做好现场保护。

4. 施工质量控制•进行施工过程中的质量检查，确保各项工作符合设计要求。

•对施工成果进行验收，确保卸煤沟的使用效果和安全性。

•做好施工记录和档案整理，为日后的维护和管理提供参考依据。

5. 总结汽车卸煤沟施工是一个细致而复杂的过程，需要施工人员严格按照设计要求进行操作，确保施工质量和安全。

通过合理的施工方案和科学的施工流程，可以有效提高卸煤效率，保障生产安全，为煤矿行业的发展做出贡献。

以上便是关于汽车卸煤沟施工方案的详细介绍，希望能为相关人员提供一定的参考和指导。

汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、汽车卸煤沟棚煤清除措施1、清理方式：一、二期汽车卸煤沟，甲、乙两侧煤沟分开清理，清理完一侧再清理另一侧；先清理二期卸煤沟棚煤，二期卸煤沟棚煤清理完后再清理一期煤沟棚煤；2、联系方式：检修人员指定一人为此次捅煤总负责，负责捅煤工作的组织实施及安全措施的监督、联系工作；运行人员指定当值燃运主值，负责安全措施的落实、监督工作及捅煤疏通的落实、联系工作；3、安全措施3.1开工前，煤沟两侧用栏杆围起，在棚煤清理完之前不允许煤车往煤沟内卸煤；3.2 捅煤过程中检修应设有专门的监护人员（煤蓖子上一人，煤沟内一人），并配有对讲机、手电筒，便于捅煤过程中的联系工作；3.3人员需配带安全带，并用绳索栓好将绳索一端留于煤蓖子上，便于煤蓖子上的监护人员能了解捅煤人员的位置情况；3.4若清理二期甲侧棚煤，则#2Pa输送机停运，断开拉线开关，集控上位机上将#2Pa设检修牌，#2Pa、#2PB#2叶轮给煤机负荷开关断开并挂“禁止合闸，有人工作”警示牌，#2Pa就地控制箱上挂“禁止合闸，有人工作”警示牌；其余侧改变对应设备，措施相同。

焦化企业车队卸煤情况说明焦化企业是煤炭行业中的一个重要领域，而车队的卸煤情况则是该领域中的一个关键环节。

在实际生产中，焦化企业车队的卸煤情况会直接影响到企业的生产效率和经济效益。

下面将从车队卸煤的流程、操作方式等方面进行说明。

一、车队卸煤的流程焦化企业车队卸煤的流程一般包括以下几个环节：1、进入煤场：车队进入煤场后，需要根据煤场工作人员的指示，按照规定的道路行驶，进入煤堆区。

2、定位停车：车队到达指定的卸煤地点后，需要停车定位，并将车辆与卸煤设备进行对接。

3、卸煤操作：车队卸煤操作主要分为两种方式，一种是自行卸煤，另一种是通过卸煤设备进行卸煤。

自行卸煤需要车队驾驶员掌握熟练的卸煤技巧，卸煤设备则需要专业的操作人员进行操作。

4、清理卸煤场地：卸煤完毕后，车队需要清理卸煤场地，并将卸煤设备与车辆进行拆卸。

5、出煤场：车队完成卸煤后，需要在煤场工作人员的指示下，按照规定的道路行驶，驶出煤场。

二、车队卸煤的操作方式车队卸煤的操作方式主要有以下几种：1、自行卸煤：自行卸煤方式是指车队驾驶员自己掌握卸煤技巧，将煤炭从车辆上卸下，并投放到指定的卸煤设备中。

由于这种方式要求驾驶员具备较高的技能水平，因此需要进行专业培训，确保操作的安全性和有效性。

2、卸煤设备卸煤：卸煤设备卸煤方式是指车队通过卸煤设备进行卸煤。

卸煤设备主要有卸煤机、卸煤桥等。

卸煤设备需要专业的操作人员进行操作，确保卸煤的效率和安全。

三、车队卸煤的注意事项在车队卸煤过程中，需要注意以下几点：1、安全第一：车队驾驶员需要掌握熟练的卸煤技巧，确保卸煤的安全性。

同时，车队需要配备专业的安全员，对卸煤过程进行监管和指导，确保卸煤过程安全可靠。

2、协调配合：车队需要与煤场工作人员密切协调，按照规定的程序和流程进行卸煤操作。

3、环保要求：在卸煤过程中，车队需要注意环保要求，避免对环境造成污染。

4、设备维护：卸煤设备需要定期进行维护和保养，确保设备的正常运转和使用寿命。

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施档简易版汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施档简易版温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。

文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。

一、汽车卸煤沟棚煤清除措施1、清理方式：一、二期汽车卸煤沟，甲、乙两侧煤沟分开清理，清理完一侧再清理另一侧；先清理二期卸煤沟棚煤，二期卸煤沟棚煤清理完后再清理一期煤沟棚煤；2、联系方式：检修人员指定一人为此次捅煤总负责，负责捅煤工作的组织实施及安全措施的监督、联系工作；运行人员指定当值燃运主值，负责安全措施的落实、监督工作及捅煤疏通的落实、联系工作；3、安全措施3.1开工前，煤沟两侧用栏杆围起，在棚煤清理完之前不允许煤车往煤沟内卸煤；3.2 捅煤过程中检修应设有专门的监护人员（煤蓖子上一人，煤沟内一人），并配有对讲机、手电筒，便于捅煤过程中的联系工作；3.3人员需配带安全带，并用绳索栓好将绳索一端留于煤蓖子上，便于煤蓖子上的监护人员能了解捅煤人员的位置情况；3.4若清理二期甲侧棚煤，则#2Pa输送机停运，断开拉线开关，集控上位机上将#2Pa设检修牌，#2Pa、#2PB#2叶轮给煤机负荷开关断开并挂“禁止合闸，有人工作”警示牌，#2Pa 就地控制箱上挂“禁止合闸，有人工作”警示牌；其余侧改变对应设备，措施相同。

4、工作程序：4.1检修总负责人员每天开工前与当值燃运主值协调、确认需捅煤侧，确认后由燃运主值按3.4条执行安全措施并做好安全措施执行情况记录；4.2燃运主值确认安全措施已全部执行后通知检修总负责人，允许检修开始捅煤工作；4.3检修总负责人接到燃运主值允许开工通知后，组织检修人员进入煤沟，做好煤沟内捅煤人员的安全工作，在确认捅煤人员安全后方可允许捅煤工作；4.4当煤捅到一定程度，无法再捅时，捅煤人员撤离至不捅煤侧煤沟内安全位置，并将捅煤工具全部拆离工作现场并放至不捅煤侧安全位置；4.5煤沟内监护人员检查、确认捅煤人员及捅煤工具已撤至安全位置后通知检修总负责人；4.6检修总负责人确认煤沟内人员及工具已撤至安全位置后联系燃运主值解除安全措施，将捅下的煤拔走；4.7燃运主值接到检修总负责人通知后，检查、确认煤沟人员及工具撤离情况，若具备启运设备条件，则联系值班人员解除需捅煤侧设备的安全措施，组织将捅下的煤运走。

汽车卸煤沟通用抑尘设施分析摘要：汽车卸煤沟作为燃煤电厂汽车来煤的主要卸车方式，在电厂输煤系统中广泛应用。

汽车卸煤时产生的粉尘对电厂环境有较大影响，随着国家对环保的要求越来越严格，汽车卸煤沟的抑尘措施逐渐受到重视和分析。

本文以8车位汽车卸煤沟为例，对汽车卸煤沟通用抑尘设施进行分析，提出抑制粉尘的方案设计。

关键词：燃煤；汽车卸煤沟；抑尘1.汽车卸煤沟简介火力发电厂以煤炭作为燃料，燃料的来煤方式主要分为：铁路来煤、水运来煤、公路来煤、厂外带式输送机来煤四种方式。

公路来煤即汽车运输，汽车运输进厂后需设置汽车卸煤设置方便汽车卸煤。

汽车卸煤设施按以下规定设置：当汽车运输年来煤量在60×104t及以上时，宜设置专门汽车受煤站。

专门汽车受煤站宜采用下列布置方式：“运煤汽车以载重量50t及以下后翻式自卸车为主时，宜采用缝式煤槽卸煤装置（即汽车卸煤沟）作为受煤站，宜采用横向贯通式卸车”[2]。

汽车卸煤沟由地下、地上两部分组成，地下部分结构型式为缝式煤槽，缝式煤槽根据工程卸煤量及来煤方式的不同又可分为单缝式煤槽和双缝式煤槽，见图1和图2。

单缝式煤槽下部布置单路带式输送机，煤槽储煤量小。

双缝式煤槽下部布置双路带式输送机，煤槽储煤量略大。

缝式煤槽上部设置振动平煤箅，每个车位布置一组。

缝式煤槽下部采用叶轮给煤机往带式输送机给煤。

汽车卸煤沟地上部分常规设施防雨棚。

汽车卸煤沟两端分别设置叶轮给煤机检修跨，见图3。

图1 单缝式煤槽汽车卸煤沟图2 双缝式煤槽汽车卸煤沟图3汽车卸煤沟车位及检修跨1.汽车卸煤沟粉尘治理措施汽车卸煤沟的粉尘来源主要分为地下及地上两部分。

.地上部分粉尘主要为汽车卸煤产生的粉尘：电厂汽车来煤以块煤为主，同时含有部分粉煤。

汽车卸煤时车厢立起，块煤及粉煤均从车厢顶部卸至地面，粉煤冲洗地面产生大量的粉尘，尤其是北方燃煤含水率低，易粉化，更易产生粉尘且产生的粉尘更大，见图4。

图4 汽车在卸煤沟上部卸煤地下部分粉尘主要为地下叶轮给煤机往带式输送机给煤时产生的粉尘，堆煤平台距离皮带机带面约1.5m，粉尘从堆煤平台冲洗皮带机带面产生粉尘，见图5。

关于人工处理卸煤沟蓬煤的方案一、目的：由于汽车卸煤沟12至17仓接卸的高硫煤粘性较大，造成蓬煤比较严重，导致卸煤沟有效储煤量无法达到设计要求，增大了煤场卸煤工作量和转煤工作，同时也导致输煤皮带的瞬时煤量减小，增加了输煤的耗电量及影响原煤仓高硫煤的正常掺配。

为了解决以上问题，在确保人员和设备安全的情况下处理输煤运行汽车卸煤沟内部的蓬煤，特制定了此方案。

二、使用范围：燃料管理部主任、燃料管理部输煤专工、燃料管理部煤场专工、华检公司运行副经理、输煤专工、安全专工、输煤各值主值、1号带值班员、处理蓬煤人员。

三、蓬煤处理小组成员：1、组长：薛小鹏；副组长：张军仓2、成员：安磊、张小明3、监护人员：输煤运行各值主副值，小组组长和成员在现场时也必须负责现场的安全工作和文明生产工作。

四、清理流程：做好防范措施→监护人员到位→切1号带电源→清理人员带上工具爬梯由挡煤帘处进入卸煤沟内部→系好安全绳→送1号带电源→安排人员清理蓬煤→人员站到安全地方→启动设备堆煤→停止给煤机运行→安排人员清理蓬煤→人员站到安全地方→启动设备堆煤→停止设备堆煤→切1号带电源→解除安全绳→安排人员出卸煤沟→送1号带电源→恢复措施。

四、防范措施：1、处理蓬煤方案必须服从燃料管理部的统一指挥和调度，坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作作为工作的重中之重。

2、清理相应仓之前告知相关领导和煤场管理人员，清理人员进入卸煤沟内部之前应在相应的仓外面设臵警戒线，煤篦子上面安排至少2名监护人员监护。

3、清理人员必须正确佩戴安全帽、戴防尘口罩，戴劳动防护用品。

4、清理人员进入或离开卸煤沟内部时必须停1号带皮带电源，待人员安全系好安全绳或安全离开后方可送1号带电源。

5、清理时监护人必须到位，不得私自离开，如果有事需要离开时必须安排其他人员监护，并告知组长或副组长。

6、煤场管理人员应告知班组成员禁止安排车向清理的仓卸煤。

7、煤场处理煤篦子人员与处理蓬煤人员禁止在同一个仓内，防止高空坠物。

汽车卸煤沟除尘技术方案编写：王坚初审：审核：会签：审定：批准：汽车卸煤沟除尘技术方案 2014-12-22 编制共 页大唐华银金竹山火力发电分公司设备部 发 布一、概述我厂汽车卸煤沟来煤均采用自卸车翻入煤沟，现场粉尘污染严重，极大的影响了现场作业人员的身心健康与作业安全，因此解决汽车卸煤沟扬尘的问题势在必行。

现场已经安装了简易的喷淋装置，但喷淋头安装在汽车卸煤沟屋顶，工作时喷淋水直接进入卸煤煤沟里内将干煤淋湿，但如何在解决现场粉尘问题的同时又不影响煤质呢？经长时间现场观测与鲤鱼江电厂现场调研提出如下解决方案。

二、改造的目的：采用远程风送式喷雾降尘方法，定时定期对生产过程中产生的粉尘进行抑制，改善现场环境。

三、改造方案：在卸煤场两侧建造钢构塔架平台,塔高3米共安装2台3WD2000-40固定式喷雾机，喷雾机可320度进行旋转（可调），可全方位覆盖卸煤场扬尘区域，针对卸煤场进行喷雾降尘作业。

附图：3WD2000-40型固定式喷雾机安装位置布局图附图：3WD2000-40型固定式喷雾机安装示意图（卸煤场现场）该设备有如下优点：1）雾化除尘效果好、喷洒均匀喷雾机通过特制的高压雾化系统和双管环形喷圈，将常态的水雾化成50um ～200um 的水雾颗粒，喷洒均匀，水雾均匀喷洒至物料表层或对空中扬尘进行扑捉、聚合、沉降，耗水量仅为传统喷枪耗水量的20%-30%，覆盖面积却比传统喷枪高4-5倍。

且不会造成场地内大量积水，保证了煤炭的品质，不影响作业面，也不会形成环境二次污染，符合国家倡导的“节能减排”政策。

附图1：喷雾降尘现场实拍40型固定式喷雾机附图2：喷雾机，喷雾头雾化效果实景图2）操作简便、手控/遥控/自动风华喷雾机采用手持8键工业遥控器，方便现场人员操作。

现场人员可对设备进行手控、遥控，或设定定时开启/停止，自动运行等。

操作简便，坚实耐用。

配电系统箱体采用防尘设计，质量可靠稳定。

3）启动方式灵活根据现场实际情况，风华喷雾机为客户提供多种可选择性的启动方式。

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改汽车卸煤沟施工技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes汽车卸煤沟施工技术措施(最新版)一、编制依据《基坑支护技术规范》《混凝土结构工程施工及验收规范》《电力建设施工质量验收及评定规程》（土建工程篇2005）《工程建设标准强制性条文》2009版《钢筋焊接验收规范》《钢筋机械连接通用技术规程》《混凝土泵送施工技术规程》《施工现场临时用电技术规范》《建筑机械使用安全技术规范》《电力建设安全工作规程》其他现行相关规范及图集施工图纸T0605-01~04以及总施工组织设计（土建部分）。

二、工程概况和主要特点2.1工程概况卸煤坑结构由卸煤坑、安全通道、小室三部分构成：小室层高为2.60m，跨度为2.50m，屋面为砼现浇结构，煤坑部分现浇底板、墙板组成，埋置深度为－5.6m，局部深度为-6.9m。

基础基底厚度为900mm，墙板侧壁厚度为700mm，煤斗顶板标高+1.00m顶板厚度为400mm，斗壁厚度为150mm，煤斗梁L-1截面0.6*1.9、L-2梁截面0.6*1.7m。

2.2施工主要特点1.卸煤沟由于地下结构埋置较深，现场土质情况不好，施工周期较长，所以边坡处理尤为重要。

2.地下结构防水节点处理尤为重要。

三、主要施工工序流程施工工序为：施工准备--→测量定位放线--→井点降水--→基槽机械开挖、人工清基、封闭垫层--→底板及墙板施工至-4.4m--→墙板、煤斗施工--→零米层以上施工--→屋面梁板施工--→墙体--→屋面--→装修。

汽车卸煤沟施工方案一、施工准备工作1.1项目背景1.2施工目标建设一条满足卸煤需求的沟渠，确保卸煤过程的连贯性和持续性。

1.3施工规划根据现场条件，确定沟渠的位置、长度和宽度，并且进行计数。

二、沟渠设计与布置2.1设计原则考虑到卸煤车的尺寸和数量，沟渠的长度和宽度应足够满足卸煤需要，同时要考虑到施工的可操作性和安全性。

2.2沟渠布置将沟渠布置在卸煤车辆的合适位置，确保卸煤车辆可以顺利进入沟渠。

2.3整体布局根据卸煤车辆的数量和车宽，确定沟渠的宽度和长度，并确定入口和出口的位置，为卸煤车辆提供便利。

三、施工工艺3.1设备准备准备必要的施工工具和设备，包括挖掘机、平板车、手动铲车等，确保施工顺利进行。

3.2确定施工顺序根据施工情况，确定挖掘机开挖的位置和顺序，确保施工过程中手段的合理性。

3.3开挖沟渠使用挖掘机对指定位置进行开挖，确保开挖的深度和宽度符合设计要求。

3.4整平沟渠使用平板车和手动铲车对开挖出的沟渠进行整平，确保沟渠的底部平整，便于卸煤车辆进出。

四、施工措施4.1安全措施施工期间，要加强安全管理，确保工人的人身安全和设备的正常运行，避免发生意外事故。

4.2技术措施施工过程中，要加强施工效果的控制和监督，保证工作的质量，并及时进行调整和改进。

4.3协调措施在施工过程中，要与相关部门和单位进行充分的沟通和协调，保证施工工作的顺利进行。

五、施工成本控制5.1资金投入在施工前要进行资金的合理安排，确保施工过程中的费用控制在合理的范围内。

5.2物资采购根据施工需要，及时采购所需的设备和材料，确保施工过程中的用料量和质量。

5.3预算管理施工过程中，要进行预算的编制和管理，及时发现并解决预算超支等问题，保证施工的顺利进行。

六、施工周期与进度控制6.1施工周期根据施工的具体要求和工艺流程，确定施工的周期和工期，确保工期合理安排。

6.2进度控制在施工过程中，要加强进度的控制和管理，确保施工的进度符合要求，并及时进行调整和解决问题。

电厂汽车煤接卸措施入厂汽车煤接卸措施为加强对入厂汽车来煤的管理，在接卸过程中降低安全风险和减少隐患，确保运煤汽车进入煤场时煤场工作人员、车辆人员的人身安全和采样工作正常有序进行，同时加快汽车煤的接卸速度，特制定本措施：一、卸煤流程：运煤单位来煤前需将运煤车辆核定载重量报至物资部，物资供应部及时与输煤项目部联系确定接卸场地，并将场地整理满足车辆的的卸运，然后物资供应部通知供煤单位进场，同时物资部对来煤车辆进行取样编组并告知指定行驶路线。

在运煤车到达半小时前，运煤单位需提前告知物资部运煤车预到达时间。

物资部应立即通知磅房过磅人员到位，过磅人员需在20分钟内到达现场；通知采样人员到达煤场准备取样，采样人员立即通知燃料效能监督人员到达煤场监督采样和磅房监磅，采样人员和监督采样人员需在半小时内到达现场，监磅人员需在20分钟内到达现场（如燃料效能监督人员还要监督机械取样，监督人员由物资部制样人员顶替）；通知输煤项目部经理，推煤机司机和煤场管理人员到位，推煤机司机和煤场管理人员需在半小时内到达现场。

运煤车到达磅房后，在过磅员和监磅人员均在场的情况下过磅（过磅时允许运煤单位监磅），过磅后到物流门外排队等候卸煤。

运煤车按指定路线行驶到煤场后，按煤场管理人员要求，卸至煤场指定地点。

然后按指定路线返回至磅房过磅后离开。

采样人员立即在推煤机配合下进行取样。

二、车辆行驶注意事项：1、运煤汽车进入生产厂区时，由物资供应部告知供货商煤车行驶路线，煤车需无条件按照指定的线路行驶，车辆行驶时速不得超过每小时10公里，车辆限高在4.5米以下。

2、运煤汽车进入煤场后，要按照项目部煤场管理人员要求，在指定位�Z卸煤，严禁随意倾倒或卸煤。

同时控制好车辆行驶，以免碰到其他车辆和人员。

3、磅房要严格控制磅车速度和放行车辆，送煤单位应按要求控制进入厂区的车辆，进入物流门内厂区的车辆不得超过3辆，送煤车辆应按煤场管理人员要求，有序地进出煤场，不得超车、抢道。

汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施档姓名：XXX部门：XXX日期：XXX汽车卸煤沟棚煤清除及煤沟使用措施档一、汽车卸煤沟棚煤清除措施1、清理方式：一、二期汽车卸煤沟，甲、乙两侧煤沟分开清理，清理完一侧再清理另一侧；先清理二期卸煤沟棚煤，二期卸煤沟棚煤清理完后再清理一期煤沟棚煤；2、联系方式：检修人员指定一人为此次捅煤总负责，负责捅煤工作的组织实施及安全措施的监督、联系工作；运行人员指定当值燃运主值，负责安全措施的落实、监督工作及捅煤疏通的落实、联系工作；3、安全措施3.1开工前，煤沟两侧用栏杆围起，在棚煤清理完之前不允许煤车往煤沟内卸煤；3.2捅煤过程中检修应设有专门的监护人员（煤蓖子上一人，煤沟内一人），并配有对讲机、手电筒，便于捅煤过程中的联系工作；3.3人员需配带安全带，并用绳索栓好将绳索一端留于煤蓖子上，便于煤蓖子上的监护人员能了解捅煤人员的位置情况；3.4若清理二期甲侧棚煤，则#2Pa输送机停运，断开拉线开关，集控上位机上将#2Pa设检修牌，#2Pa、#2PB#2叶轮给煤机负荷开关断开并挂禁止合闸，有人工作警示牌，#2Pa就地控制箱上挂禁止合闸，有人工作警示牌；其余侧改变对应设备，措施相同。

4、工作程序：4.1检修总负责人员每天开工前与当值燃运主值协调、确认需捅煤侧，确认后由燃运主值按3.4条执行安全措施并做好安全措施执行情况记录；第 2 页共 5 页4.2燃运主值确认安全措施已全部执行后通知检修总负责人，允许检修开始捅煤工作；4.3检修总负责人接到燃运主值允许开工通知后，组织检修人员进入煤沟，做好煤沟内捅煤人员的安全工作，在确认捅煤人员安全后方可允许捅煤工作；4.4当煤捅到一定程度，无法再捅时，捅煤人员撤离至不捅煤侧煤沟内安全位置，并将捅煤工具全部拆离工作现场并放至不捅煤侧安全位置；4.5煤沟内监护人员检查、确认捅煤人员及捅煤工具已撤至安全位置后通知检修总负责人；4.6检修总负责人确认煤沟内人员及工具已撤至安全位置后联系燃运主值解除安全措施，将捅下的煤拔走；4.7燃运主值接到检修总负责人通知后，检查、确认煤沟人员及工具撤离情况，若具备启运设备条件，则联系值班人员解除需捅煤侧设备的安全措施，组织将捅下的煤运走。

车辆余煤清理方案在煤炭加工、运输过程中，很容易出现车辆上的煤粉、煤尘等余煤物，如果不及时清理，会导致车辆沉积大量的煤尘，不仅影响车辆外观，还会影响车辆性能，增加油耗和维护成本。

因此，对车辆进行余煤清理工作非常重要。

本文将介绍几种车辆余煤清理方案。

方案一：水枪清洗法水枪清洗法是一种比较传统和常见的车辆余煤清理方法，具体操作步骤如下：1.使用高压水枪将车辆表面的煤尘和余煤冲洗干净；2.对于车厢内的煤尘，可以使用工业吸尘器或手持吸尘器进行清理；3.对于车轮下方和底部的煤尘，可以使用水枪或工具进行清理；4.清理完毕后，使用干净的抹布或喷枪进行擦拭和吹风，确保车辆表面干燥干净。

这种方法相对比较简单，成本也比较低，但是需要消耗大量的水资源，同时也容易影响周围环境和人员。

方案二：干式清洗法干式清洗法是一种相对节水、环保、高效的道路清洗方法。

具体步骤如下：1.使用专用的清洗机器或工具对车辆表面进行清洗。

这种机器可以使用气流或高压空气喷射清洗，可以快速清除车辆表面的煤尘；2.对于车厢内部的煤尘，可以使用工业吸尘器或手持吸尘器进行清理；3.针对车轮下方和底部的煤尘，可以使用干洗刷进行清洗；4.清理完毕后，使用干净的抹布或喷枪进行擦拭和吹风，确保车辆表面干燥干净。

干式清洗法更加环保，同时成本也比较低。

但需要使用专用的清洗机器或工具，增加了一定的成本和操作难度。

方案三：化学清洗法化学清洗法是一种特殊的车辆清洗方法，适合于积累较为严重的煤尘的车辆。

具体步骤如下：1.选择合适的化学清洗剂，如表面活性剂等；2.将清洗剂喷撒在车辆表面，根据需要可以特别喷洒在轮胎、底盘等积尘较多的部位；3.在清洗剂作用几分钟后，使用高压水枪或水帘进行冲洗；4.清理完毕后，使用干净的抹布或喷枪进行擦拭和吹风，确保车辆表面干燥干净。

化学清洗法能够快速清洗车辆表面的煤尘和积垢，但需要选择合适的化学清洗剂，否则可能损伤车辆表面的涂层和油漆。

结论综上所述，车辆余煤清理是一个非常重要的工作，不仅可以保证车辆外观的整洁，还能够保证车辆的性能和寿命。