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AIS数字航标通信管理终端使用手册目录1 产品概述 (2)2 设备的安装及连接 (3)2.1设备连接示意图 (3)2.2主机线缆的连接 (3)2.3注意事项 (4)3 功能汇总 (4)3.1航标管理终端的基本功能 (4)3.2太阳能智能化充电管理功能 (5)3.3遥测数据发送功能 (5)3.4遥控指令响应功能 (5)3.5报警功能 (5)4 技术指标 (5)4.1主要技术指标 (5)5 参数配置软件使用 (6)5.1串口选择 (6)5.2MMSI配置 (7)5.3航标参数配 (8)5.4虚拟航标配置 (9)6 维护与维修 (9)6.1维护 (9)6.2维修和保存 (9)1 产品概述ACTI-AN01数字化AIS航标通信管理终端（以下简称航标管理终端）是以AIS 技术为基础，集成了太阳能智能充电管理功能的新型导航设备。
本设备加装于AIS基站覆盖范围内灯浮、灯船、灯塔等航标设施上，成为航标系统的一部分，将航标设施与航标管理部门有机地联系起来，并为航行船只提供数字化导航服务。
航标管理终端可与其它AIS设备互通信息，共享整个AIS的VDL链路资源，为船舶、航标、管理部门建立了通信联系，为数字化航道建设与其它应用功能的开发奠定了基础。
航标管理终端不仅能准确定位，且不受大雾、雨、雪等恶劣天气影响，能够将助航信息发送给航道上的船只，使得航标不但可以用眼睛观察到，也可以在电子海图上显示出来，使航标的助航效能提升到一个新的层面；同时还能及时地把航标灯、蓄电池、太阳能板的状态、灯浮移位和警戒信息发送给管理部门。
该设备的应用提高了航行安全性、方便了管理部门对航标设施的管理和维护，将改变传统的航标巡检模式。
航标管理终端设计时参照了如下技术标准或协仪：ITU-R M.1371-3：通用AIS技术特性；ICE 62320-2：AtoN设备技术规范；ICE 61162-1/2 Edition 2（NMEA 0183，Version 3.0）：海上导航、通信设备及系统数字接口标准；ICE 60945 Edition 4：海上导航、通信设备及系统环境要求；ICE 61108-1：海上导航、通信设备及系统——GPS接收机技术规范；产品外观图如图1所示：图1 产品外观图2 设备的安装及连接2.1 设备连接示意图设备连接示意图如图2所示：太阳能板航标灯航标管理终端蓄电池图2 设备连接示意图2.2 主机线缆的连接航标管理终端对外接口由三组电源电缆与一组工作参数配置电缆组成，连接关系定义如表1～3所示。
船用ais操作流程船用AIS（Automatic Identification System）是一种用于船舶间通信和船舶与岸基设施通信的自动识别系统。
它通过VHF无线电波传输船舶的位置、航向、速度等信息，以提高船舶的安全性和航行效率。
下面将介绍船用AIS的操作流程。
首先，船用AIS系统需要安装在船舶上，并与其他船舶和岸基设施进行通信。
在启动船用AIS系统之前，船长或操作人员需要确保系统已经正确安装并连接到船舶的导航系统和电源系统。
接着，船用AIS系统需要进行初始化设置。
这包括设置船舶的MMSI（Maritime Mobile Service Identity）号码、船名、船舶类型、船舶尺寸等信息。
这些信息将在船用AIS系统发送的信号中包含，以便其他船舶和岸基设施能够识别船舶。
一旦初始化设置完成，船用AIS系统就可以开始发送和接收AIS信号。
当船舶在航行中时，船用AIS系统会定期发送船舶的位置、航向、速度等信息，并接收其他船舶和岸基设施发送的AIS信号。
这些信息将在船用AIS系统的显示屏上显示，以帮助船长或操作人员了解周围船舶的位置和运动状态。
在遇到其他船舶时，船长或操作人员需要根据AIS系统显示的信息来判断避碰行动。
如果两艘船舶的航向有可能相交，船长或操作人员需要及时采取避碰措施，以确保船舶的安全。
此外，船用AIS系统还可以与雷达系统、GPS系统等导航设备进行集成，以提高船舶的导航精度和安全性。
船长或操作人员可以通过AIS系统的显示屏来查看船舶的位置、航向、速度等信息，并及时调整航向和速度，以避免与其他船舶发生碰撞。
总的来说，船用AIS系统是一种非常重要的船舶通信和导航设备，能够提高船舶的安全性和航行效率。
船长或操作人员需要熟练掌握船用AIS系统的操作流程，以确保船舶的安全航行。
打造综合船舶信息服务平台——AIS信息服务平台应用效果明显王海潮【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2016(000)004【总页数】2页(P16-17)【作者】王海潮【作者单位】【正文语种】中文2015年2月4日，交通运输部海事局船舶自动识别系统（AIS）信息服务平台上线运行，这标志着我国沿海及内河船舶实时动态权威数据正式对社会开放。
AIS公众服务平台运行一年多来，通过大数据处理技术将海事系统建设的覆盖我国沿海及内河的AIS岸基网络系统数据有效利用，既有效提升了海事监管水平，又充分贯彻了服务型政府职能的要求，为AIS社会化应用掀开新的一页。
传统的AIS应用，仅仅局限于船舶航行过程中船舶间的避碰，基于AIS广播通信的特征，部海事局经过多年AIS岸基建设，形成了覆盖全国沿海及高等级内河的基站网络，建立了有效的监管手段。
但是长期以来，海事AIS数据并未面向社会公众开放，近年来社会上推出的船舶位置服务也存在诸如信息不准确，更新不及时等问题，难以提供可靠的服务。
2013年，部海事局根据中央政府职能转变以及海事监管改革的要求，为更好地发挥AIS数据价值，决定开展AIS信息服务平台的建设。
该平台以AIS信息为基础，整合船舶基础信息、港口信息、水文信息，通过陆海叠加的电子地理信息系统，可面向社会用户提供实时的船舶动态服务，同时关联了船舶登记、船员动态、危险品申报等海事监管业务信息，为海事执法人员提供了便捷的监管手段。
这是海事系统积极响应互联网+的具体举措，满足了社会的需求与用户的期待。
船舶位置与动态是航运核心基础信息之一，在传统的方式下，广大从业者只能通过邮件、电话或每天的船位报告了解船舶动态。
部海事局AIS公众服务平台基于权威数据实时发布，通过船舶实时定位、船舶动态跟踪、船舶轨迹查询等功能为用户提供准确、及时、可视化的船舶位置服务，极大地满足了航运从业者的需求。
在满足基本位置服务的基础上，AIS公众服务平台通过港口信息、水文气象信息、海事禁航信息以及港口、航道交通流量信息等板块，为平台用户提供立体化、全方位的综合助航信息服务。
用户眼中的AIS信息服务平台作者：蒋秋华来源：《珠江水运》2015年第05期2月4日，由交通运输部海事局自主研发的船舶自动识别系统（Automatic Identification System，简称AIS）信息服务平台正式上线运营。
这是中国首个免费对外开放的实时查询船舶动态的官方平台，也是海事系统充分利用大数据，发挥专业优势，便民惠民的一项新的成果。
那么，该平台主要提供了哪些功能和服务，具有哪些特色，如何最大程度地便民惠民，给用户带来了哪些实质性的便利？远在天涯咫尺可见实时定位功能，让远在天涯海角的船舶信息，近在眼前。
有了AIS信息服务平台，天涯变咫尺。
随船漂泊在外，船员的家属非常牵挂，特别是当听说恶劣天气后，更是心急如焚。
这时，很多“海嫂”就会找到中海油服船舶事业部高级船员李玉兵寻求帮助。
李玉兵通过AIS信息服务平台提供的实时定位服务，就能准确获取船舶的实时动态，消除她们的顾虑。
由于该平台操作方便简单，李玉兵进而帮助“海嫂”学会搜索和查询，使“海嫂”足不出户，就能关注船舶的一举一动。
同样关注船舶定位的还有船公司。
谈及AIS信息服务平台，青岛星狮航运有限公司董事长姜海鹰最大的感受就是方便和经济。
现在，他只要坐在办公室里，就可以随时随地掌握公司所属船舶的作业情况。
通过检索，在船舶信息框中可以看到所查船舶的IMO、MMSI、呼号、类型、船旗、DWT、运营商、建造商和船舶通信等基本信息，还可以查看位置、航首向、航迹向、航速、目的港等实时信息。
在使用AIS信息服务平台之前，该公司为了实时掌握公司所属船舶的实时动态，专门投资开发了一套系统。
姜海鹰正计划着将公司研发的系统与AIS信息服务平台进行对接，以降低系统的维护成本。
此外，AIS信息服务平台提供的船舶实时定位功能，给保险公司、海事法院等相关单位也带来了便利。
比如，针对船舶肇事逃逸等行为，海事法院部门可以对其进行精确定位。
应急处理大显身手船舶在航行过程中，如果突发意外事故或者应急情况，AIS信息服务平台的实时定位和历史轨迹回放等功能，可在事故应急处置中大显身手。
电气S安装方案1. 概述电气自动化信息系统（S）是一种用于监控和控制电气设备的系统。
本文档旨在为电气S的安装提供详细的方案。
2. 系统要求在开始安装电气S之前，需要先明确系统的要求。
以下是对系统要求的一些基本描述：•电气设备类型：电气S适用于各类电气设备，包括发电机、变压器、开关设备等。
•监视与控制功能：电气S应具备对电气设备进行监视与控制的能力，包括实时数据采集、故障诊断、远程操作等功能。
•通信接口：电气S需要能够与电气设备进行通信，一般采用标准的通信协议，例如MODBUS、DNP3等。
•可扩展性：电气S应具备可扩展的架构，以便于实现功能的升级与扩展。
•安全性：电气S应具备一定的安全功能，例如用户身份验证、数据加密等。
3. 安装步骤3.1 设计 S 系统在安装电气S之前，需要先进行系统设计。
以下是设计S系统的一些基本步骤：1.确定要监视与控制的电气设备以及其所需的功能。
2.设计S系统的硬件架构，包括服务器、网络设备、传感器等。
3.选择合适的软件平台，用于实现S系统的监视与控制功能。
4.设计S系统的通信协议，以确保与电气设备的通信正常进行。
5.确定S系统的安全需求，并设计相应的安全功能。
3.2 安装硬件设备在设计完成后，可以开始安装硬件设备。
以下是安装硬件设备的一些基本步骤：1.安装服务器和网络设备，并进行必要的配置。
2.安装传感器和其他监测设备，并接入服务器或网络设备。
3.进行硬件设备的连接与布线，确保信号传输正常。
3.3 安装软件平台安装完成硬件设备后，可以开始安装软件平台。
以下是安装软件平台的一些基本步骤：1.下载所选软件平台的安装文件，并进行解压缩。
2.运行安装程序，并按照提示进行安装。
3.进行软件平台的初始化设置，包括数据库的配置、用户的添加等。
3.4 系统集成与调试完成软件平台的安装后，可以开始进行系统的集成与调试。
以下是系统集成与调试的一些基本步骤：1.将硬件设备与软件平台进行集成，确保数据的采集与传输正常。
AIS自动安全识别系统操作说明(中文)一、操作说明1、3调节显示器亮度和对比度1、同时按[CLR/ALM]+[SFT/+/-]键2、用[ ▲ ]或[▼ ]键调节亮度;用[ ◢ ]或[ ◣ ]调节对比度3、按[ENT]键关闭窗口、1、4 菜单介绍1、4、1菜单操作过程1、按[MENU]键显示主菜单[MENU]*1、TARGET DATA ( 目标数据 )2、 PLOTTER ( 绘图仪 )3、 OWN DATA ( 本船数据 )4、 SET MSG ( 设置短信 )5、 INIT SETTING (6、 SYSTEM SETTING ( 系统设置 )7、 DIAGNOSTICS ( 故障诊断 )[ SYSTEM SETTING ]*1 SET I/O PORT (设置I/O 端口)2 SET CHANNEL (设置频道)3 SET LR MODE (设置远距模式)4 SET OTHER I/O (设置其他I/O)5 SET BUZZER (设置蜂鸣器)2、按相应数字键进入子菜单,例如按[6 ]进入 SYSTEM SETTING 子菜单、(也可以按[ NEXT ] 选择,按[ ENT ] 键进入、3、继续按数字键进入下一级菜单,例如,按[5 ]进入 SET BUZZER 子菜单、[ SET BUZZER ]* ALARM : OFF +/- CPA/TCPA : OFF +/- MSG ALM : OFF +/-4、按[ ENT ] 键保存、5、按[ MENU ]返回主菜单、1、4、2 注意事项确认输入如果修改数据后,未按[ ENT ] 而直接按[ MENU ] 会出现提示CANCEL* YESNO按 YES 不保存退出,如果要保存,选NO ,按[ ENT ],再按[ ENT ] 保存、选择数据输入格式数据输入模式123：数字ABC:字符用[SFT/+/-]切换[ SET MSG]已输入字符数及最大字符数123 0/（151-161）1、5 航行设置航行开始前, INIT SETTINGS 菜单中有5项数据要输入: draught 吃水 destinatuon 目的地 navigation status 航行状态 ship type 船型 number of crew 成员数1、按[ MENU ] 打开主菜单2、按[5 ] 打开INIT SETTINGS 菜单[INIT SETTINGS]*1 SET SHIP DATA (设置船舶数据)2 SET DESTINATION (设置目的地)3 SET NAV STATUS (设置航行状态)4 SET TYPE&CREW (设置船型和成员)5 SET CPA/TCPA (设置避碰距离和避碰时间)6 SET ANTENNA POS (设置天线位置)3、按[1 ] 选择 SET SHIP DATA[ SET SHIP DATA ]* DRUGHT :12、3 mDTE :KEY&DISP +/-1234、选择 DRUGHT (吃水)5、按数字键输入本次航行的准确吃水。
⾃然⼈办税服务平台（ITS）（个⼈所得税部分）——APP端⽤户操作⼿册 1. 概述 1.1. 主要内容 2018年8⽉31⽇，第⼗三届全国⼈民代表⼤会常务委员会第五次会议通过了《中华⼈民共和国个⼈所得税法》第七次修正案，此次修正案最⼤的亮点是将建⽴综合与分类相结合的个⼈所得税税制。
基于上述背景，响应税制改⾰，为提⾼纳税服务，国家税务总局建⽴了局端⼤厅、扣缴客户端、Web端、APP端等多渠道的办税服务途径。
⾃然⼈办税服务平台分为Web端和APP端，两端数据实时同步、信息共享。
本⽂主要内容是介绍⾃然⼈办税服务平台(APP端)操作⽅法，帮助纳税⼈了解本系统和掌握各功能模块的使⽤(本操作⼿册仅供参考，可能会存在没有及时更新的情况，具体以系统现状为准)。
1.2. 预期读者 阅读⽤户群体为个⼈所得税纳税⼈。
2. 系统简介 ⾃然⼈办税服务平台(APP端)是个⼈所得税⽹上办税平台(简称：个⼈所得税APP)。
该平台包含了注册、登录和专项附加扣除、申报、缴款等功能，注册成功登录进⼊平台后可以⾃⾏完善、修改⾃然⼈信息，以后可以直接通过该平台进⾏相关涉税业务操作，使纳税⼈⽆需再往返税务机关办理，减轻了纳税⼈的办税负担，节约了纳税⼈的办税时间，更加⽅便、快捷的完成相关涉税业务操作。
个⼈所得税APP下载路径： 1. 通过⾃然⼈办税服务平台Web端⾸页点击“扫码登录”下⽅的【⼿机端下载】，扫描⼆维码下载安装。
2. 苹果iOS系统通过App Store搜索“个⼈所得税”下载安装。
3. 安卓Android系统⽬前已经在华为、⼩⽶、VIVO、OPPO等应⽤市场上架，后续会上架更多应⽤市场。
⼴⼤纳税⼈可以在上述应⽤市场搜索 “个⼈所得税”下载安装。
注：苹果IOS系统需要IOS 9.0或更⾼版本;安卓Android系统需要4.3或更⾼版本。
3. 系统功能介绍 3.1. 实名办税管理 实名办税管理是指根据《国家税务总局关于推⾏实名办税的意见》(税总发〔2016〕111号)和《国家税务总局关于发布<纳税信⽤管理办法(试⾏)>的公告》(国家税务总局公告2014年第40号)的要求，为验证纳税⼈、扣缴义务⼈(以下统称为“纳税⼈”)及其办税⼈员的⾝份真实性，保护其隐私信息和⾝份不被冒⽤，⽽采取的“先实名认证、后办税”的管理⽅式，为全⾯记录和归集纳税⼈办税⾏为与办税信息、建⽴健全纳税信⽤体系奠定坚实基础。
AIS信息网络共享平台
纪贤标;邵哲平;潘家财;唐存宝
【期刊名称】《上海海事大学学报》
【年(卷),期】2010(031)002
【摘要】为安全、高效地共享自动识别系统(Automatic Identification System, AIS)的信息,构建AIS信息网络共享平台.该共享平台由分布式AIS信息采集系统和AIS数据服务器构成,解决AIS信息采集及数据共享过程中的安全认证、授权、审计及多用户并行访问机制等关键问题.实际运行结果表明,系统的安全性、可靠性及效率均满足要求.
【总页数】4页(P32-34,39)
【作者】纪贤标;邵哲平;潘家财;唐存宝
【作者单位】集美大学工商管理学院,福建,厦门361021;厦门大学,信息科学与技术学院,福建,厦门361005;集美大学航海学院,福建,厦门361021;集美大学航海学院,福建,厦门361021;厦门大学,信息科学与技术学院,福建,厦门361005;集美大学航海学院,福建,厦门361021
【正文语种】中文
【中图分类】U675.79;TP274
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1.艺术院校资源·信息网络化共享平台的建设研究 [J], 吴滨
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4.AI主播、AI记者、AI编辑,传媒AI化加速 [J], 刘旷
5.面向区域医学影像共享平台的AI服务建设 [J], 胡佳迎;钟臻;侯佳音;何萍
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附件一
AIS信息服务平台手机APP安装说明
AIS信息服务平台目前提供手机android版的移动客户端，现将安装方式进行说明：
一、版本确认
目前的APP移动客户端支持目前主流的android4.0以上系统，请安装前确认版本。
确认方法（以4.3为例）：
打开手机系统设置，选择更多。
查看关于设备确认系统版本。
二、APP下载
从AIS信息服务平台上可以提供APP安装文件的下载。
下载方法：打开电脑浏览器，输入网址：，进入船舶信息侧边栏或其他版块（如公共信息、统计分析等）。
下载方法一：点击android客户端，下载到电脑上，下载的文件名为MSA_AIS.apk。
选择保存到电脑上的安装位置。
下载方法二：通过二维码扫描下载到手机上。
打开手机支持二维码扫描的浏览器（如UC浏览器或QQ
浏览器等），点击网址栏（以UC浏览器为例）。
选择扫一扫功能。
扫描电脑浏览器上的二维码。
自动提示下载保存。
三、安装
（一）从电脑端安装
在电脑上安装需要借助第三方APP安装软件，比如91助手、QQ手机助手等。
安装方法为用手机数据线将手机连接到电脑终端，在电脑上鼠标左键双击运行下载的apk安装文件，电脑会自动弹出安装窗口，按照提示选项进行安装。
（二）从手机终端直接安装
如果电脑没有第三方安装软件，可以通过二维码或者将电脑下载的文件发送到手机上，在手机终端上直接安装。
四、运行
目前该系统正在试运行期内，用户无需注册可以使用全部WEB版和手机端的功能。
在手机端首次运行程序会提示出现输入用户名和密码。
在试运行期内，用户可以随意填写用户名密码，不需要认证直接使用。
试运行期后，用户需要通过WEB版进行注册，同时手机端也需要进行认证用户名、密码才能使用。
