实施性施工组织设计第一章.工程概述一、工程简介1、工程概况国道205xx至xx段老路改造工程全长18.5km,公路设计等级依次为一级路、二级路和三级路。
本项目第二合同段主要施工：xx至姚家峪(k0+000-k10+265.78 )、乐疃路口至xx 段(k14+145.63-k18+570.354) 路基、桥涵及全线路面及附属防护工程。
其中：(1)、一级公路：一级路路线起点(kO+OOO)位于xx区xx镇国道205中心，沿原有国道205向西，至终点(k10+265.78)国道205与与xx交叉口( xx)，路线全长10.2km，路面宽度22m路基宽23m，中桥一座。
路面设计结构：新建路段：4cm沥青砼+6cm沥青砼+透层+2X 17cm水泥稳定碎石+17cm石灰粉煤灰土；老路补强段：4cm沥青砼+6cm沥青砼+透层+17cm水泥稳定碎石+> 17 cm水泥稳定碎石找平层；水泥砼路面：采用26cmC40现浇水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石。
(2)、二级公路：二级路路线起点(k10+265.78)位于姚家峪，向南经过马公祠隧道。
终点位于乐疃路口( k14+145.63),路线全长4.1公里，路面宽12m路基宽13m路面设计结构(不包括隧道)：3cm沥青砼+5cm沥青砼+透层+2X 17cm水泥稳定碎石+15cm级配碎石。
(3)、三级公路：三级路路线起点位于博沂路与205交叉口(乐疃路口：k14+145.63),沿原有205国道，终点(k18+570.354)为莱芜市xx淄博市与莱芜市交界处，路线长4.2km，路面宽7m,路基宽8m,中桥2座，路面结构：26cm C40水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石+ > 15cm级配碎石补强找平层2、地形、地貌本项目位于山东半岛鲁北平原南部，所处地区为平原微丘区及山岭重丘地形。
3、沿线气象、水文条件本项目位于淄博市，属大陆性气候区，春季温和干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥，全年平均气温12-13 C。
全年降水量500-700mm之间，雨季一般集中在6-9月份。
历年最大降水量1347mm年最小降雨量381.4mm4、工程地质国道205xx至xx段老路改造工程所处为石灰岩、页岩及亚粘土等。
5、施工工期本工程建设工期约为12个月，xx年12月初开工，xx年8月底完成乐疃至xx段，xx年11月底全部完成。
6、本工程特点：本合同段工程为旧路改建工程，施工项目多而杂、工程量大，且要求采取分段封闭与半幅施工相结合的施工方法，部分路段工作面受到桥梁改造施工的限制，不能连续施工。
主要工程项目有：挖除旧沥青路面；铣刨旧路面、拆除旧结构物、路基灰土处理、路基填方、二灰稳定土底基层、水泥稳定碎石找平层、基层、沥青粘层、透层、沥青混凝土、新建桥涵、旧桥梁、涵洞加宽加固、水泥混凝土路面、防护工程、交通安全设施及其他项目等。
7、主要工程量挖除旧沥青路面面层挖除旧沥青路面基层16458m4917m3铣刨旧路面6849m33借土填方4647m借石填方135939m3 15cm 10府灰土处理路基27761m2 M7.5浆砌片石边沟15790m3厚170mm水泥稳定碎石458681m2厚180mm水泥稳定碎石39763m2水泥稳定碎石找平层13244m2厚170mm二灰土24093m2厚150mn级配碎石底基层80388m2透层239048m2粘层236242m242234m2厚30mn沥青混凝土厚40mn沥青混凝土厚50mn沥青混凝土厚60mn沥青混凝土厚260mn水泥混凝土面板厚240mn水泥混凝土面板C25混凝土预制块路缘石旧桥涵的加固利用新建桥涵9193460m36851m192970m11314.7m 29419.5m17347m道（座）道（座）里程桩、百米碑、公路界碑、示警桩等安全设施二、编制原则及编制依据1、编制原则本施工组织设计是按照业主提出的要求和招标文件的规定以及把国道205xx至xx段建设成一流质量工程的原则编制，具体体现在以下几个方面:⑴、采用我单位近年来在高速公路和公路改建工程建设中使用的先进施工方法和工艺设备投入施工生产。
⑵、调集我单位精锐的管理人员和雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。
⑶、充分考虑各种不利于施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
⑷、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。
2、编制依据⑴、国道205xx至xx段老路改造工程工程招标文件、设计施工图纸（⑵、标前会议及现场考察所获资料。
⑶、补遗书及澄清问题。
⑷、与本工程有关的现行设计、施工技术规范、规程及标准。
⑸、本承包人的施工能力及类似工程的施工经验。
3、目标承诺：⑴、质量目标：本工程的质量指标均达到招标文件的技术规范和验收要求，确保分项工程质量一次检查评定合格率100%优良率95%以上, 确保本合同段工程质量达到优良等级，争创优质工程。
⑵、工期目标：xx年11月前完工。
⑶、安全目标：确保不发生重大安全事故。
⑷、文明施工目标：本工程创文明施工标准化工地。
⑸、环境保护目标：遵守国家法律、法规，做到不污染周围环境。
⑹、管理目标：全面项目法施工，实行优化组合，动态管理，流水作业，合理交叉，均衡生产。
实现施工质量优良，安全生产无事故，保证合同工期或提前完成施工任务，创建文明施工工地。
第二章、设备人员动员周期和设备人员材料运到施工现场的方法丄築泄網chulong.Gom一、设备、人员动员周期根据本工程具体情况，施工设备和人员将分期分批进入现场：XX年1-2月份为施工准备期，主要是场地、临时设施的建设以及工程技术资料的准备，因此第一批进场的人员及设备主要为管理人员、工程技术人员；年后进驻工地后首先施工三级路桥涵、路基施工及一级路基层施工，因此第二批进场的人员主要为负责土方施工、桥梁施工、路面挖补（铣刨）、路面施工的人员和设备。
并且沥青路面、水泥砼路面机械、人员也根据施工进度情况陆续进场；第三批主要是附属、安全设施的人员和设备；二、设备、人员、材料运到施工现场的方法：I —■hUl截至目前已进场设备有基层施工拌和设备、油层拌和设备各一套。
其他施工机械如：装载机、平地机、挖掘机、自卸汽车可直接开往施工现场；推土机、压路机、摊铺机、拌和站等机械设备用托盘车运往施工现场；小型设备采用汽车运输；人员通过本单位汽车运输。
各种工程所需原材料产地均距离工程所在地较近，交通也十分便利，可由汽车直接运达工地现场。
---------------------三、组织机构及施工任务的划分1、项目经理部的设置：本合同段项目部设在滨博高速XX立交下路口右侧，租赁公司办公楼居住、办公。
我公司已经成立国道205XX至XX段老路改造工程第二合同项目经理部，由公司具有丰富的改建公路工程施工经验及管理经验的路基队、桥涵队、基层队、油路队、混凝土路面队、附属队组建而成，本项目实行项目部、施工队、工班三级管理。
项目部设项目经理、副经理、总工程师组成领导层，下设工程技术 科、质检科、中心试验室、财务科、机务科、综合办公室等职能科室， 各负其责分管各项具体管理工作。
并根据工程特点，在现场设立二个路 基施工分部、一个桥涵施工分部、二个基层施工分部、一个沥青面层施 工分部、一个水泥路面施工分部、二个附属工程施工分部。
2、项目经理部人员职责:工程技术科.X质量检查科中心XM验室机械物资科X安全文明科X财必科综合炒公室丄築泄網chulong.Gom⑴.项目经理部设项目经理1名，副经理一名，总工程师1名。
项目经理是本工程项目总负责人，总工程师为技术总负责人；⑵.工程技术科主要负责本合同段合同管理、施工生产组织、全线控制测量、工程调度、计量支付等各项工作；⑶.质量检验科负责本合同段的工程质量控制、施工技术保证、工程资料整理、质量检查监督等工作；⑷.机安科主要负责本合同段的安全教育和制度、车辆安全检查、施工现场的安全生产和检查；⑸.财务科负责本合同段的财务管理、施工预算、经济核算、费用控制等工作；⑹.中心试验室负责本合同段的原材料试验，提供施工配合比、进行成品的检验、监督指导各流动试验室工作；(7).综合办公室负责本项目的精神文明建设、对外宣传报道，施工环境的保护，以及日常行政事务、职工生活问题、医疗卫生防疫、后勤保障、征地拆迁及地方关系协调等工作。
3、施工队伍安排⑴.路基工程队：分为两个施工分部，负责工程项目中路基土方、路基边沟挖方、结构物台背回填、边沟清淤、旧桥涵清淤等工作。
一分部负责一级路段内几段新建路段及其它路基土石方工程的的施工。
二分部负责三级路段新建路段、加宽路段及其它路基土石方工程的施工。
两个施工分部又可根据施工进度情况，划分为2-3个施工段,进行平行与流水作业相结合，组织施工。
⑵.桥涵施工分部：负责本合同工程全线内构造物及中小桥维修的施工，主要包括：⑶.基层施工分部：分为两个施工分部，负责工程项目中二灰土底基层、级配碎石、水泥稳定碎石基层、找平层、灰土处理路基等项目的施工。
基层一分部：负责本合同段起点K0+000-K11+885马公祠隧道起点段水泥稳定碎石基层、找平层、石灰稳定土底基层、级配碎石、灰土处理路基等工程任务；基层二分部：负责本合同K12+650马公祠隧道终点-终点K18+570.354XX段水泥稳定碎石基层、找平层、石灰稳定土底基层、级配碎石、灰土处理路基等工程任务。
沥青面层施工分部：负责本合同工程项目沥青混凝凝土、改性沥青混凝土、透层、粘层等工程的施工。
⑷.水泥砼路面施工分部:负责全线的水泥混凝土路面的施工。
⑸•附属工程分部：分为两个施工分部，负责排水沟、、边沟、挡墙、路缘石、硬路肩、安全设施及预埋管线等工程的施工。
其中：一分部负责全线点张博路口至一合同马公祠隧道起点段内排水沟、边沟、挡墙、路缘石、硬路肩、安全设施及预埋管线等工程的施工；二分部负责一合同马公祠隧道终点至本合同段终点XX段内排水沟、边沟、挡墙、路缘石、硬路肩、安全设施及预埋管线等工程的施工。
4、场地布置和机械投入：⑴.项目经理部驻地设于高速互通西南侧，租用公司办公楼，用作办公和住宿使用；⑵.路基一队驻地设在一级路起点附近，租用民房用作办公和住宿，临时占地2亩，用于停放机械设备，计划投入挖掘机1台、推土机1台，p I 丁自卸车6台，振动压路机1台，光轮压路机1台、铣刨机1台；路基二队驻地设在K17+950右侧白杨河村，租用民房用作办公和住宿，并在k18+270施工现场右侧设临时场地1处，占地1亩，用于停放机械设备，计划投入挖掘机2台、推土机2台，自卸车12台，振动压路机2台，光轮压路机2台；(3).桥涵施工队驻地设在k11+855 (老隧道进口左侧)，临时占地2 亩，并设一小型预制场，预制本队施工范围内的梁板、盖板，计划投入50型装载机2台，机动翻斗车2台，15t吊车1台，并设一小型预制场，预制施工范围内的梁板、盖板(施工用的砼由水泥砼路面施工拌和站运输提供)；(4).基层一队驻地位于K3+000右侧，临时占地20亩，负责起点k0+000-k11+885马公祠隧道起点段基层、底基层的施工，计划投入WDB500 型稳定土拌合站1套，ZL50型装载机4台，ABG稳定土摊铺机2台；路拌机1台，轮胎压路机1台，振动压路机2台，光轮压路机3台，推土机1台，平地机1台；基层二队驻地位于K12+340左侧（老隧道出口左侧），临时占地15亩，负责k12+650马公祠隧道终点-终点k18+570.354xx 段基层、底基层的施工，计划投入WDB30型稳定土拌合站1套，ZL50型装载机4台，摊铺机2台；路拌机1台，轮胎压路机1台，振动压路机2 台，光轮压路机3台，推土机1台，平地机1台及其他设备。
