铁路运输成本(课堂用)课件
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铁路运输成本
铁路运输成本梁娜05120580•铁路运输成本的意义和作用•铁路运输成本的特点•铁路运输成本的分类•2004年铁道统计公报•降低铁路运输成本的意义铁路运输成本的意义•铁路运输企业，为完成客、货物运输任务而消耗的以货币形式表现的一切费用称为运输支出。
他包括支付的职工工资、材料、燃料、电力及固定资产折旧费、各种服务管理费等。
•企业在一定期间的运输支出总额，就是这个期间的运输总成本。
•单位运输产品（以旅客人公里、货物吨公里或换算吨公里计算）所分摊的运输支出，即单位运输产品成本。
铁路运输成本的作用•在铁路运输企业的经济核算和管理工作中，运输成本具有以下几方面的作用：1.运输成本作为反应运输生产耗费及其补偿的尺度，对保证运输生产的资金需要，使再生产顺利进行具有重要作用。
2.运输成本作为反映铁路运输企业各方面工作质量的综合指标，对考核和改善企业生产经营有重要作用。
铁路运输成本的作用3.运输成本是制定和调整运价的主要依据。
4.运输成本作为评估运输企业经济效益和进行技术经济决策的重要依据，对分析改善运营工作的效果，评价投资效益，论证采用新技术的效果，进行运量的合理分配，改善生产力布局等，都是一个重要因素。
例：降低运输成本1％，每年可节约支出2亿多元铁路运输成本的特点•铁路运输业的基本任务，是运输旅客和货物。
它的产品是人和货物的位移（以人公里和吨公里计算），不具有实物形态。
尽管如此，在运输产品生产过程中，也和其他产品一样，都要消耗物化劳动和活劳动。
这些劳动的消耗，构成运输产品价值（简称运输价值）。
铁路运输成本的特点•铁路运输成本与一般工业产品成本相比，在内容上有以下几项特点：1.一般工业产品成本中，构成产品实体的原材料的消耗占有较大比重，而铁路运输产品是旅客或货物的位移，不具有实物形态，所以铁路运输成本中没有构成产品实体的原材料支出。
虽然铁路运输生产过程中也发生材料费支出，但是这部分支出主要是用于铁路线路、机车车辆和其它固定资产的修理和保养方面。
第4讲 运输成本分析PPT课件
② 公交车辆拥有成本较难计算，因为政 府一般都在不同的程度上给与城市公 共交通一些补贴
14.08.2020
29
2.2 出租车
我国城市出租车的车型档次、服务质 量都在不断提高，成本有所上升是必然的。 另外各城市为保护城市环境陆续开始执行 出租车尾气排放标准，这是把出租造成的 外部成本内部化的一个举措，这势必也会 提高出租车的运输成本。
201.0
823.1
机械动力设备
未使用和不 封存及出 固定资产 需要的资产 租的资产 净值
固定资产折旧
197.2
73.7
6.7
5105.1
2028.3
从表中可以看出，铁路的线路所占的资本比例
是非常大的，而且铁路运输设施的折旧费用所占比
重也很大。
14.08.2020
14
因为铁路、机车车辆的建设和购置 是一个持续的过程，虽然在每年的固定 资产估算中都会考虑折旧问题，由于时 间跨度比较长，其估算值很难说是准确 的。通常做法是先估计某资产的服务寿 命，然后向服务寿命内的每一年索取一 部分的资产成本。
14.08.2020
18
对于内河行道来说，其经济成本就 是这些航道资源不被用于航行时的可能 价值。
港口固定设施的开支主要包括码头设 施、装卸设备和存储场地的费用。
14.08.2020
19
我国港口存在的问题：
（1）港口码头泊位少,特别是深水泊位更少, 集疏运条件差,中转储存能力低，这个 主要是自然方面的原因
14.08.2020
支出额（亿美元）
430.97 305.50 121.15
4.32 244.55 103.59 140.52
0.71 83.32 79.77 86.43 925.04
14.08.2020
29
2.2 出租车
我国城市出租车的车型档次、服务质 量都在不断提高，成本有所上升是必然的。 另外各城市为保护城市环境陆续开始执行 出租车尾气排放标准，这是把出租造成的 外部成本内部化的一个举措，这势必也会 提高出租车的运输成本。
201.0
823.1
机械动力设备
未使用和不 封存及出 固定资产 需要的资产 租的资产 净值
固定资产折旧
197.2
73.7
6.7
5105.1
2028.3
从表中可以看出，铁路的线路所占的资本比例
是非常大的，而且铁路运输设施的折旧费用所占比
重也很大。
14.08.2020
14
因为铁路、机车车辆的建设和购置 是一个持续的过程，虽然在每年的固定 资产估算中都会考虑折旧问题，由于时 间跨度比较长，其估算值很难说是准确 的。通常做法是先估计某资产的服务寿 命，然后向服务寿命内的每一年索取一 部分的资产成本。
14.08.2020
18
对于内河行道来说，其经济成本就 是这些航道资源不被用于航行时的可能 价值。
港口固定设施的开支主要包括码头设 施、装卸设备和存储场地的费用。
14.08.2020
19
我国港口存在的问题：
（1）港口码头泊位少,特别是深水泊位更少, 集疏运条件差,中转储存能力低，这个 主要是自然方面的原因
14.08.2020
支出额（亿美元）
430.97 305.50 121.15
4.32 244.55 103.59 140.52
0.71 83.32 79.77 86.43 925.04
物流成本核算课件：运输成本管理
（略）
汽车运输成本管理的要求
• 1、加强汽车运输成本管理的基础工作 • 2、严格区分不同性质的费用支出范围 • 3、加强成本监督保证成本核算真实可靠 • 4、实行全面成本管理
（略）
运输成本分析 运输成本计划执行情况总体检查分析
• 成本降低额计划、单位成本计划和成本降低率计划完成情
况分析：
• 例：
车辆运用效率指标变动对运输单位成本的影响分 析
• 单位变动成本+单位固定成本=运输单位成本
例：某公路运输企业某月车辆运用效率指标计划 与实际情况表
• 若该企业每月固定成本300000，试分析该月车辆
运用效率指标变动（实际与计划相比较）对单位 固定成本变动的影响。
接上例：若千吨公里变动成本为120元，试分析 由于载运系数因素变动对单位变动成本的影响额
务的多少、业务量大小也不发生关系
乙类费用各成本项目降低额的详细分析
• 1、燃料 • 对燃料成本分析，应考虑以下因素：
• 2、轮胎：
• 3、修理费： • （1）保养维修费 • （2）大修理费
• 4、折旧：
• 5、行车事故损失： • 6、其他 • 7、4、3丙类费用成本项目降低额分析 • 本类成本项目仅养路费及运输管理费。由于其与周转量成正比变动，
• 1、总成本的计算：指成本计算期内，各运输成本计算对象的成本
总额之和。
• 2、单位成本计算：
成本降低额与成本降低率
• 1、成本降低额： • 2、成本降低率：
车队运输成本计算
• 1、车队不计算完全成本： • 车队只核算其直接管理并负责的各项费用，不包括养路费、运输管
理费、车站经费等；车队耗用的燃料、材料均按计划成本计算，不 分配燃料、材料成本；车队以部分成本项目计算成本，不通过完整 会计核算程序，只根据有关原始记录和凭证，编制各种费用汇总表、 分配表和计算表并汇集编制分类成本计算表，即可计算车队成本和 单位成本。
铁路货运知识培训教学课件PPT
至少一箱，最多不得超过铁路货车一车所能装运的箱数。
d. 在货物运费的核收上：
整车货物与零担货物的运价号、运价率都不同；
2）按货物的性质和形状的要求所需要 的条件：
有些货物，虽然重量、体积不够一车，但 其性质、形状需要单独使用一辆货车时， 也应按整车运输。
h
9
3）下列货物除集装箱运输外，应按整 车运输：
*需要冷藏、保温或加温运输的货物。
如鲜奶、肉、鱼、蛋、水果、蔬菜、鲜活 植物等。
使用冷藏车运输易腐货物时，货物运单上 须注明“途中制冷”、“加冰”或“不加 冰” 字样。
②．轻浮货物体积为６０、９５、１１５、立
方米。
h
20
二、铁路零担运输:
零担运输： 货主需要运送的货不足一车，则作为零星
货物交运，承运部门将不同货主的货物， 按照货物的重量、体积、形状和同一到站 凑整一车后再发运的服务形式。 运输部门按托运货物的吨公里数和运价率 计费。
h
21
零担运输需要等待凑整车，因而速度慢， 为克服这一缺点，已发展出定路线、定时 间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活 性，发展上门服务的零担送货运输。
在签订货物运输 合同时，托运人与 承运人要按《铁路 货物运输规程》的 规定和所运货物的 特点，事实求是地 确定运输种类。
整车 运输
零担 运输
h
集装箱 运输
6பைடு நூலகம்
一、整车运输p25-26
一批货物的重量、体积、性质或形状需 要一辆或一辆以上铁路货车装运的（用集装
箱装运除外），均按整车运输。即为整车
运输。整车运输应符合的2个条件。
h
14
根据超限程度，分为一级、二级和超 级超限。
注意：
d. 在货物运费的核收上：
整车货物与零担货物的运价号、运价率都不同；
2）按货物的性质和形状的要求所需要 的条件：
有些货物，虽然重量、体积不够一车，但 其性质、形状需要单独使用一辆货车时， 也应按整车运输。
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9
3）下列货物除集装箱运输外，应按整 车运输：
*需要冷藏、保温或加温运输的货物。
如鲜奶、肉、鱼、蛋、水果、蔬菜、鲜活 植物等。
使用冷藏车运输易腐货物时，货物运单上 须注明“途中制冷”、“加冰”或“不加 冰” 字样。
②．轻浮货物体积为６０、９５、１１５、立
方米。
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二、铁路零担运输:
零担运输： 货主需要运送的货不足一车，则作为零星
货物交运，承运部门将不同货主的货物， 按照货物的重量、体积、形状和同一到站 凑整一车后再发运的服务形式。 运输部门按托运货物的吨公里数和运价率 计费。
h
21
零担运输需要等待凑整车，因而速度慢， 为克服这一缺点，已发展出定路线、定时 间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活 性，发展上门服务的零担送货运输。
在签订货物运输 合同时，托运人与 承运人要按《铁路 货物运输规程》的 规定和所运货物的 特点，事实求是地 确定运输种类。
整车 运输
零担 运输
h
集装箱 运输
6பைடு நூலகம்
一、整车运输p25-26
一批货物的重量、体积、性质或形状需 要一辆或一辆以上铁路货车装运的（用集装
箱装运除外），均按整车运输。即为整车
运输。整车运输应符合的2个条件。
h
14
根据超限程度，分为一级、二级和超 级超限。
注意：
运输成本核算PPT课件
造成的非常损失等，均不在本项目内核算，应分别计入 “营运间接费用”项目。
20
（二）汽车运输费用的归集与分配
3. 其他费用的归集与分配
解：每营运车吨日工资和福利分配额=[（6+4） ×1200+2×1000] ×(1+14%)/[(6×15×1+4×8×2) ×30]=3.45元/ （车·吨·日)
A车型应负担的人工费用 =6×15×1×30×3.45=9315元
B车型应负担的人工费用=4×8×2×30×3.45=6624 元
(2)完整地归集与核算运输成本计算对象所 发生的各种耗费。
(3)正确计算应计入本期运输成本的费用额。
5
第二节 运输成本核算的作业流程
运输成本的核算程序与物流总成本的核算 程序大致相同，在进行运输成本核算时一般遵 循以下的作业流程。
一、确定运输成本计算对象和相关要素
（一）汽车运输成本计算对象 （二）汽车运输成本计算单位 （三）汽车运输成本计算期 （四）船舶运输成本计算对象及相关要素
保修和小修理的费用，包括车队保修工人的工资及职工福利费、
行车耗用的机油和保修车辆耗用的燃料、润料和备品配件等，一
般可以根据各项凭证汇总，全部直接计入各成本计算对象的成本。
对于保修班发生的共同性费用，可按营运车日比例分配计入各车
队运输成本。由保养场(保修厂)进行的保修主要是大修理所发生
的费用，视同辅助生产费用，在发生时先计入 “辅助营运费用”，
运输成本是一定时期内，企业为完成货物运输业务而发
生的全部费用，包括从事货物运输业务的人工费用，车
辆(包括其他起输工具)的燃料费、折旧费、维修保养费、
租赁费、养路费、过路费、年检费、事故损失费及相关
铁路运输成本(课堂用)
例6：已知某铁路局的货物运输成本在平均 运程为500km时为100元／万t· km，其中发到 作业成本占20％，中转和运行作业成本占80 ％。计算 100 、 300 、 1000 、 1500 、 2000 、 3000km 时每万吨公里货物运输成本，并分 析运输成本与运距的关系。
解：平均运程为500km时：
5.5铁路运输成本
一、铁路运输成本的概念、特点与分类 1.概念 铁路运输成本费用是铁路运输生产和经营过 程中物化劳动和活劳动耗费的货币表现，是反映 运输企业生产经营活动的综合性指标，也是制定 运价的重要依据。 铁路运输企业完成单位运输产品的运输支出， 通常用完成每吨公里、人公里运输量的消耗的费 用来表示。
2）按每一车辆公里和总重吨公里平均支出计算 每一车辆公里平均支出=
与车辆公里有关支出 货运车辆公里数
每一总重吨公里平均支出=
与总重吨公里有关支出 货运总重吨公里数
式中与车辆公里有关支出和与总重吨公里有关支出均不 包括特殊运送条件的支出。
某种货物运输成本=
每一总重吨公里 车辆自重 每一车辆公里 1 空率 （1 空率） 1 重车动载重 重车动载重 平均支出 平均支出 运行吨公里对 计费吨公里比例系数
解：
（1）车辆公里＝
运行吨公里 ＝259车公里 运用车动载重
（2）车辆小时＝
车辆公里 24＝20.9小时 货车平均日车公里
（3）调车机车小时＝
每千车公里消耗 车辆公里 ＝0.7 0.259 ＝0.18小时 1000 调车机车小时
（4）与车辆有关支出合计＝
车辆 车辆公里 车辆 车辆小时 调车机车 调车机车小时 ＋ ＋ 公里 支出率 小时 支出率 小时 支出率
运输成本与运输价格(PPT 66页)
解决的方法：
第一，减轻税负，调整税率。建议对仓储、包装、装卸、加工、配送和信息处理等物流 业务各环节，参照现行运输业税率3%征收。
第二，将物流业务营业税改变为增值税。从长远看，应逐步创造条件，将物流业务营业 税改变为增值税，以利于支持产业发展。
第三，研究设立符合物流业务需要的专用发票。整合与物流业务相关的各类现有发票， 推出统一的物流服务业专用发票，以适应“一票到底”的一体化物流运作需要，简化现 有物流企业发票管理政策和税务监管机制。
计算题
收入/成本
收入曲线
成本曲线
变动成本
固定成本
保本运量
运量
计算题
[例1]某运输企业固定成本为100万 元，每货运吨变动成本为25元／(t·km) ，已知其保本货运量为1000 t。试用盈亏
平衡法计算保本运价。
2．盈利水平（成本加成法）
成本是制定运价的基础依据，盈利水平则 是影响定价的重要依据。运价通常是在平均 运输成本基础上加成一个固定百分率的行业 标准的单位利润制定的。这个单位利润百分 率称作加成率，其计算公式为：
3．水路运输的成本特征
水路运输的固定成本主要投放在运输设备和端点设 施上。水运中常见的高端点成本在很大程度上被很低 的线路费用所抵消。
运费种类 班轮运费
集装箱 海 运费 运 运 费 不定期
船运费
多式联运 运费
航空运费
运费计算公式 运费=基本运价X计费
吨+附加费 （按件杂货收取）运 费=基本运价X计费吨
我国现行营业税制度：物流业分为交通运输业和服务业。 运输、装卸、搬运，税率为3%， 仓储业：仓储、配送、代理，税率为5%。
现行的税收模式对我国物流业的发展有什么影响？
《运输成本核算》课件
物流公司运输成本核算的实践
详细描述
该物流公司面临的主要运输成本包括车辆费用、油费 、过路费、驾驶员工资等。为了准确核算运输成本， 该公司采用了作业成本法，将运输过程中的各个环节 作为作业中心，并按照资源动因将资源费用分配到各 个作业中心，最终计算出每个作业中心的运输成本。 通过这种方式，公司能够更准确地了解运输成本的构 成，为优化运输过程和提高效率提供了依据。
感谢您的观看
THANKS
联合成本是指两个或两个以上运输产品共同发生的成本， 如分摊的共同费用等。
在此添加您的文本16字
公共成本是指为多个运输产品共同服务的成本，如运输管 理部门的办公费用等。
运输成本的构成
01
02
03
直接费用
指与运输活动直接相关的 费用，如直接人工、直接 材料、运输工具的维护保 养等费用，如管理费用、销售 费用等。
《运输成本核算》ppt 课件
目录 CONTENT
• 运输成本概述 • 运输成本核算方法 • 运输成本核算流程 • 运输成本控制与优化 • 运输成本核算案例分析
01
运输成本概述
运输成本的概念
在此添加您的文本17字
运输成本：指企业在运输过程中所消耗的物化劳动和活劳 动的货币表现，是完成运输生产任务所耗费的全部费用。
本。
分析成本构成
对运输总成本进行分解和分析，了 解各项成本的具体构成和比例。
制定成本控制措施
根据分析结果，制定相应的成本控 制措施，降低运输成本，提高运输 效率。
04
运输成本控制与优化
成本控制策略
成本分析
标准化操作
详细分析运输过程中的各项成本，包括但 不限于人力、燃料、维护、保险等，以便 找出可以优化的环节。
详细描述
该物流公司面临的主要运输成本包括车辆费用、油费 、过路费、驾驶员工资等。为了准确核算运输成本， 该公司采用了作业成本法，将运输过程中的各个环节 作为作业中心，并按照资源动因将资源费用分配到各 个作业中心，最终计算出每个作业中心的运输成本。 通过这种方式，公司能够更准确地了解运输成本的构 成，为优化运输过程和提高效率提供了依据。
感谢您的观看
THANKS
联合成本是指两个或两个以上运输产品共同发生的成本， 如分摊的共同费用等。
在此添加您的文本16字
公共成本是指为多个运输产品共同服务的成本，如运输管 理部门的办公费用等。
运输成本的构成
01
02
03
直接费用
指与运输活动直接相关的 费用，如直接人工、直接 材料、运输工具的维护保 养等费用，如管理费用、销售 费用等。
《运输成本核算》ppt 课件
目录 CONTENT
• 运输成本概述 • 运输成本核算方法 • 运输成本核算流程 • 运输成本控制与优化 • 运输成本核算案例分析
01
运输成本概述
运输成本的概念
在此添加您的文本17字
运输成本：指企业在运输过程中所消耗的物化劳动和活劳 动的货币表现，是完成运输生产任务所耗费的全部费用。
本。
分析成本构成
对运输总成本进行分解和分析，了 解各项成本的具体构成和比例。
制定成本控制措施
根据分析结果，制定相应的成本控 制措施，降低运输成本，提高运输 效率。
04
运输成本控制与优化
成本控制策略
成本分析
标准化操作
详细分析运输过程中的各项成本，包括但 不限于人力、燃料、维护、保险等，以便 找出可以优化的环节。
1.2铁路货物运输PowerPoint演示文稿
32
由于运单内容决定着承运人采取何种运输措施以保 证货物安全，所以法律将如实填报运单规定为托运人必须 履行的义务。宏隆公司委托的托运人在货物运单中填写的 品名是甘油，而实际托运的是ＴＤ甘油；运单上申报的货 物价格６万元，而实际整批货物价值６０万元，没有履行 如实填报运单的义务。
甘油的化学名称是“丙三醇”，其性质较稳定，对运 输没有严格要求，如包装密闭不严或过期一、二个月，只 会因吸潮使甘油含量减少，但不至引起化学变化。而ＴＤ 甘油的主要化学成分是己六醇，含羟基成分较多，化学性 质比较活跃，属极易被氧化物质。如果外包装密闭不严， 会加速氧化过程，导致变质。
27
广东省物资储运公司4月19日受宏隆公司的委托， 将宏隆公司被买方拒收的240件铁桶包装的TD甘油在广州 东站办理了托运手续，自装自锁装入P632697号60吨的 棚车。
托运人填写的货物运单记载： 甘油２４０件，重量６０吨，货物价值６万元，保价６万 元，到站上海何家湾站，收货人上海宏隆实业有限公司。
34
本案货物的运到期限为9天，逾期47天运到。铁路 法第十六条规定：“铁路运输企业应当按照合同约定的期 限或者国务院铁道主管部门规定的期限，将货物、包裹、 行李运到目的站；逾期运到的，铁路运输企业应当支付违 约金。”《铁路货物运输合同实施细则》第十八条第五款 规定，承运人“未按规定的运到期限，将货物运至到站， 向收货人偿付该批货物所收运费5％至20％的违约金。” 株州北站虽然是因运输能力的限制而对该车采取保留措施 造成逾期，但仍属承运人的违约行为，与托运人或者收货 人无关，株州北站应当依法给付该段逾期时间内的违约金。
7
一、铁路货运作业流程
（一）货物的发送作业
4、装车
（1）装车前的检查 包括车体状况及货物运单检查及货物检查；
由于运单内容决定着承运人采取何种运输措施以保 证货物安全，所以法律将如实填报运单规定为托运人必须 履行的义务。宏隆公司委托的托运人在货物运单中填写的 品名是甘油，而实际托运的是ＴＤ甘油；运单上申报的货 物价格６万元，而实际整批货物价值６０万元，没有履行 如实填报运单的义务。
甘油的化学名称是“丙三醇”，其性质较稳定，对运 输没有严格要求，如包装密闭不严或过期一、二个月，只 会因吸潮使甘油含量减少，但不至引起化学变化。而ＴＤ 甘油的主要化学成分是己六醇，含羟基成分较多，化学性 质比较活跃，属极易被氧化物质。如果外包装密闭不严， 会加速氧化过程，导致变质。
27
广东省物资储运公司4月19日受宏隆公司的委托， 将宏隆公司被买方拒收的240件铁桶包装的TD甘油在广州 东站办理了托运手续，自装自锁装入P632697号60吨的 棚车。
托运人填写的货物运单记载： 甘油２４０件，重量６０吨，货物价值６万元，保价６万 元，到站上海何家湾站，收货人上海宏隆实业有限公司。
34
本案货物的运到期限为9天，逾期47天运到。铁路 法第十六条规定：“铁路运输企业应当按照合同约定的期 限或者国务院铁道主管部门规定的期限，将货物、包裹、 行李运到目的站；逾期运到的，铁路运输企业应当支付违 约金。”《铁路货物运输合同实施细则》第十八条第五款 规定，承运人“未按规定的运到期限，将货物运至到站， 向收货人偿付该批货物所收运费5％至20％的违约金。” 株州北站虽然是因运输能力的限制而对该车采取保留措施 造成逾期，但仍属承运人的违约行为，与托运人或者收货 人无关，株州北站应当依法给付该段逾期时间内的违约金。
7
一、铁路货运作业流程
（一）货物的发送作业
4、装车
（1）装车前的检查 包括车体状况及货物运单检查及货物检查；
交通运输营运成本的核算ppt课件
1 第九章 交通运输会计
第一节 交通运输业存货的核算
第二节 交通运输业营运成本的核算
1
1 第一节 交通运输业存货的核算
运输企业是指利用运输工具专门从事运输生产或直接为运输生 产服务的企业。运输生产活动的结果能使劳动对象发生空间的 位置上的变化，使产品及时到达消费者手中，把社会再生产过 程的生产、分配和消费有机地结合在一起。因此可以说，运输 企业是一种特殊的生产企业。 运输企业按其运输方式的不同可以分为铁路运输企业，公路运 输企业， 水上运输企业，民用航空运输企业，管道运输企业等 五种。
领用单位
客车 货车 保养场 公司本部 合计
表 7-4 燃料（汽油）耗用计算汇总表
200×年 6 月
本 月 领 用 期 初 存 油 期 未 存 本 期 耗 油 计划成本（2.4
（升）
（升） 油（升） （升） 元/升）
27 000
1 500
500
2 800
67 200
35 500
1 750 2 250 35 000
41
（11）其他费用
1
行车工具，缝布防 滑链条等
借：劳务成本——运输成本——客车 ——货车
贷：待摊费用 库存现金
42
3.营运间接费用的归集和分配
1
营运间接费用即战队经费。包括车站，车队人 员的应付职工薪酬，办公用品费，水电费，差 旅费，工具用具费，固定资产折旧及修理费。
营运间接费用——车队 ——车站
22
三1 、营运成本核算账户的设置
（一）“劳务成本”账户 劳务成本——运输成本
——装卸成本 ——堆存成本 ——辅助营运成本
23
四1 、交通运输营运成本核算程序
（1）按成本计算对象归集可以直接计入“劳务成本”“装卸成 本”“堆存成本”的各种直接费用 （2）归集应计入“制造接费”的各种费用，并在各成本计算对 象之间进行分配 （3）归集辅助生产过程中发生的各项费用，并在各成本计算对 象之间进行分配 （4）计算运输，装卸，堆存业务的总成本和单位成本
第一节 交通运输业存货的核算
第二节 交通运输业营运成本的核算
1
1 第一节 交通运输业存货的核算
运输企业是指利用运输工具专门从事运输生产或直接为运输生 产服务的企业。运输生产活动的结果能使劳动对象发生空间的 位置上的变化，使产品及时到达消费者手中，把社会再生产过 程的生产、分配和消费有机地结合在一起。因此可以说，运输 企业是一种特殊的生产企业。 运输企业按其运输方式的不同可以分为铁路运输企业，公路运 输企业， 水上运输企业，民用航空运输企业，管道运输企业等 五种。
领用单位
客车 货车 保养场 公司本部 合计
表 7-4 燃料（汽油）耗用计算汇总表
200×年 6 月
本 月 领 用 期 初 存 油 期 未 存 本 期 耗 油 计划成本（2.4
（升）
（升） 油（升） （升） 元/升）
27 000
1 500
500
2 800
67 200
35 500
1 750 2 250 35 000
41
（11）其他费用
1
行车工具，缝布防 滑链条等
借：劳务成本——运输成本——客车 ——货车
贷：待摊费用 库存现金
42
3.营运间接费用的归集和分配
1
营运间接费用即战队经费。包括车站，车队人 员的应付职工薪酬，办公用品费，水电费，差 旅费，工具用具费，固定资产折旧及修理费。
营运间接费用——车队 ——车站
22
三1 、营运成本核算账户的设置
（一）“劳务成本”账户 劳务成本——运输成本
——装卸成本 ——堆存成本 ——辅助营运成本
23
四1 、交通运输营运成本核算程序
（1）按成本计算对象归集可以直接计入“劳务成本”“装卸成 本”“堆存成本”的各种直接费用 （2）归集应计入“制造接费”的各种费用，并在各成本计算对 象之间进行分配 （3）归集辅助生产过程中发生的各项费用，并在各成本计算对 象之间进行分配 （4）计算运输，装卸，堆存业务的总成本和单位成本
物流成本课件05运输成本
二、运输在物流管理中的作用
(二) 运输是成本消耗最大的物流活动
运输成本占社会物流总成本的比重很大
管理成本 19%
运输成本 49% 运输成本 保管成本 管理成本
保管成本 32%
2003年1-9月社会总物流成本 16693亿
二、运输在物流管理中的作用
(二) 运输是成本消耗最大的物流活动
运输成本占企业总物流成本的比重也很大，是企业成本 消耗最大的物流活动，约占1/3 ~ 2/3。
三、影响运输成本的因素 产品特征 产品密度 产品的可靠性 产品的装载性能
第二节
运输成本构成及影响因素
三、影响运输成本的因素 运输特征 输送距离 载货量 装卸搬运
三、影响运输成本的因素
市场因素
竞争性 流通的平衡性
2004年12月2日凌晨1时， 上海十六铺客运码头候船大楼 被成功爆破，走过140多年历史 的十六铺客运码头告别历史舞 台。
到2005年底，全国铁路总营业里程达到7.5万公里 电气化铁路总里程突破24000公里居世界第二
2）铁路运输
铁路运输主要承担 长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区， 几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运 输中起主力运输作用的运输形式。
大 秦 运 煤 专 线
铁路运输的特点
适合长距离大批量运输 按时刻表运行，不受其他自然条件的影响 运输阻力小、速度高、运载量大、费率低
二、运输成本的构成
运输成本中常用的成本术语
1）变动成本 与一定的运输活动直接有关的、同时与运 输量有关的各项运输费用。 一旦发生运输活动，变动成本就会发生。 变动成本是承运人的基本耗费，是运输能够 进行最低费用，必须从运输费率中得到弥补。 2）固定成本 在一定时期内不变、与运输量无关的费用。 即使运输没有发生，固定成本也会产生。固 定成本也必须在运输费中得到弥补。
运输成本管理教材(PPT 67页)
（一）直接人工费的核算 1.有固定车辆 2.没有固定车辆 每营运车吨日工资分配额=应分配的司机工资总额/总营运车吨日 某车型应分摊的司机工资=该车型实际营运车吨日*每营运车吨日工资分配额
陈师傅只开大班车，工资3000元/月； 李师傅开大班车、小班车，工资4000元/月；
则：大班车应分摊的人工费=3000+A
小班车应分摊的人工费=B （A+B=4000）
4.2 汽车运输成本管理
三、汽车运输成本的归集和分配
（一）直接人工费的核算
2.没有固定车辆
（1）每营运车吨日工资分配额=应分配的司机工资总额/总营运车吨日
（2）某车型应分摊的司机工资=该车型实际营运车吨日*每营运车吨日工资分 配额
张师傅从事运输，工资为6000元/月，总工作天数为25天： 使用3辆车，A车10天，每天运输5吨货物；
是承运人完成特定货物位移而消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，是在运 输生产活动中所发生的各项费用的货币表现。
（二）构成 1.营运成本 2.管理费用 3.财务费用
4.1 运输成本管理概述
三、运输成本
（二）构成 1.营运成本
是指与运输工具营运生产直接有关的各项费用支出。（燃料费、折旧费、维 修费、租赁费、保险费等）
） ，则记在该账户的贷方。
4.1 运输成本管理概述
知识拓展
调剂外汇手续：
调剂外汇指国内企业和个人在国家外汇管理局指定的地点进行人民 币 与外币之间的兑换
4.1 运输成本管理概述
三、运输成本
（三）其他分类 1.按成本形态分 （运输距离、时间、停站次数、货物种类及数量） 固定成本：站点、运输工具、设施等。 变动成本：工人工资、燃料费、轮胎费、维修费、折旧费等。 2.按计入成本的方式 直接成本：除企业管理费和事故损失费外的所有费用。 间接成本：管理费和事故损失费。
陈师傅只开大班车，工资3000元/月； 李师傅开大班车、小班车，工资4000元/月；
则：大班车应分摊的人工费=3000+A
小班车应分摊的人工费=B （A+B=4000）
4.2 汽车运输成本管理
三、汽车运输成本的归集和分配
（一）直接人工费的核算
2.没有固定车辆
（1）每营运车吨日工资分配额=应分配的司机工资总额/总营运车吨日
（2）某车型应分摊的司机工资=该车型实际营运车吨日*每营运车吨日工资分 配额
张师傅从事运输，工资为6000元/月，总工作天数为25天： 使用3辆车，A车10天，每天运输5吨货物；
是承运人完成特定货物位移而消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，是在运 输生产活动中所发生的各项费用的货币表现。
（二）构成 1.营运成本 2.管理费用 3.财务费用
4.1 运输成本管理概述
三、运输成本
（二）构成 1.营运成本
是指与运输工具营运生产直接有关的各项费用支出。（燃料费、折旧费、维 修费、租赁费、保险费等）
） ，则记在该账户的贷方。
4.1 运输成本管理概述
知识拓展
调剂外汇手续：
调剂外汇指国内企业和个人在国家外汇管理局指定的地点进行人民 币 与外币之间的兑换
4.1 运输成本管理概述
三、运输成本
（三）其他分类 1.按成本形态分 （运输距离、时间、停站次数、货物种类及数量） 固定成本：站点、运输工具、设施等。 变动成本：工人工资、燃料费、轮胎费、维修费、折旧费等。 2.按计入成本的方式 直接成本：除企业管理费和事故损失费外的所有费用。 间接成本：管理费和事故损失费。
《运输成本核算》PPT课件
教学目标、重点、难点
教学目标： 通过本课题的学习，掌握运输本钱的计算对象、计算单位
以及汽车运输企业的本钱计算期，并掌握汽车运输企业本 钱核算体制，以正确对待汽车运输，正确对汽车运输中的 本钱进展归类。 了解本量利分析法，能够预算出经营过程的保本点、赢利 点的业务量，物流本钱方案的根本理论、能够对汽车运输 本钱进展预算和方案。 教学重点： 运输本钱的计算对象、计算单位以及汽车运 输企业的本钱计算期，汽车运输企业本钱核算体制 教学难点：计算单位以及汽车运输企业的本钱计算期，汽 车运输企业本钱核算体制
本钱计算单位
货物运输以载货物为主，本钱计算单位为 元/千吨公里。货物周转量是运输部门所运 货物吨数与其运送距离的乘积，是反映货 车运输数量的实物指标。
三、汽车运输企业本钱核算体制
汽车运输本钱是按月、季、年计算的，其 责任本钱核算体系和企业的营运范围、规 模、管理体制有关。
一般汽车运输企业按照企业级层构造采取 公司和车队两级核算或三级核算，企业实 行核算完全本钱。
《运输成本核算》PPT课 件
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一、汽车运输本钱的概念 二、汽车运输本钱的构成 三、汽车运输企业本钱核算体制
例子：某运输企业在今年第一季度的运输方案 是总运量为3500千吨公里，单位运价为150元 /千吨公里，实际上第一季度末实际运输周转 量为3600千吨公里，而实际这一季度平均运价 为145元/千吨公里，请从运输总本钱和单位本 钱的方案完成程度和完成率进展季度分析。
有两种方法可以帮助管理者确定企业的保 本收入和保本运量水平： (1)图上作业法 (2)公式计算法
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铁路运输成本(课堂用)
例1：某分局某年客运支出总额9269 万元，货运支出总额34888万元，完 成旅客周转量9686.94百万人公里， 货物周转量50004.32百万吨公里。计 算每万人公里成本、每万吨公里成本 和每万换算吨公里成本。
铁路运输成本(课堂用)
解： （1）客运人公里成本＝
客 旅运 客支 周出 转 ＝总 9量 5.6额 9元/万人公里
客运支出总额 单位客运支出＝ 旅客人公里总数
货运支出总额 单位货运支出＝ 货物吨公里总数
铁路运输成本(课堂用)
计算客货运支出的关键是准确划分出客运 支出和货运支出，划分的基本原则是： （1）根据运输支出科目内容，凡是与客运 有关的支出，全部列入客运支出项下；凡 是与货运有关的支出，全部列入货运支出 项下。 （2）凡是与客运和货运都有关的支出，即 客货运混合支出，需要选用适当的指标在 客、货运输间分劈。
项目 总成本 材料 工资 福利 电力 折旧 大 工程 修理 其它 修
费用 6910.1 1246 2255 315 157 522 496 685 109 1158
比例 100％ 18％ 37.2％
2.3％
14.7％
9.9％ 1.6％ 16.8％
项目 办 水 取 检 保 差 运 工 劳 财 车 管 消 其 招 公费 暖 验险 旅 输 会保 务税理防 它 待
铁路运输成本(课堂用)
（5）按运输支出计入运输产品成本的方法，可分 为直接列入支出和分配列入支出。 （6）按支出发生的业务部门分为运输、机车、车 场、车辆、工务及电务部门的支出。
铁路运输成本(课堂用)
二.铁路运输成本的计算
铁路运输成本计算分为定期成本费用计算和 不定期成本费用计算。
1．定期成本费用计算
5.5铁路运输成本
铁路运输成本(课堂用)
一、铁路运输成本的概念、特点与分类 1.概念
铁路运输成本费用是铁路运输生产和经营过 程中物化劳动和活劳动耗费的货币表现，是反映 运输企业生产经营活动的综合性指标，也是制定 运价的重要依据。
铁路运输企业完成单位运输产品的运输支出， 通常用完成每吨公里、人公里运输量的消耗的费 用来表示。
计费吨公里比例系数
铁路运输成本(课堂用)
例2：某分局某年货物支出总额589966万 元，货运总重吨公里万吨公里，载运原木 的货车自重17吨，重车动载重40.2吨，空 车走行率32％，运行吨公里为计费吨公里 的1.03倍，求原木的运输成本。
铁路运输成本(课堂用)
解： （1）每万总重吨公里平均支出＝
铁路运输成本(课堂用)
2.铁路运输成本的特点
（1）运输企业的产品是旅客和货物的位移，成本 中不含原材料支出。 （2）运输成本与运输距离表现为递远递减的关系。 （3）单位运输成本随着运量增长而降低。 （4）运输生产常常跨越几条铁路，由几个铁路局 共同完成，因此，只有全国铁路成本才能反映完整 的成本。 （5）客货运的混合支出在运输成本中所占比重较 大。
（2）货运吨公里成本＝
货 货运 物支 周出 转 ＝总 6量 9.7额 7元/万吨公里
（3）换算吨公里＝
运换 输算 营周 业转 支＝ 量 出 73.9总 8元/额 万换算吨
铁路运输成本(课堂用)
2.不定期成本计算
（1）货物别运输成本 货物别运输成本就是按铁路承运货物品名
分类计算的运输成本。
铁路运输成本(课堂用)
又叫定期单位支出计算，包括单位客运支出 计算，单位货运支出计算以及单位营业支出计算。
铁路运输成本(课堂用)
（1）单ห้องสมุดไป่ตู้营业支出的计箅
单位营业支出（单位换算吨公里支出）的计算 公式： 单位营业支出=
营业支出总营 额业支出总额 换算吨公 旅里 客人货 公物 里吨公
铁路运输成本(课堂用)
（2）单位客运支出计算和单位 货运支出计算
货运支出总额 货运总重吨公里数
某 单种 位 公 每 货 支 里 一 物 出 1 平 总 车 重 均 重 辆 （ 1 车 支 空 吨 自 动 出 率 计 重 运 载 ） 费 行 重 公 吨
铁路运输成本(课堂用)
2）按每一车辆公里和总重吨公里平均支出计算 每一车辆公里平均支出=
与车辆公里有关支出 货运车辆公里数
日本 41.2 3.8 21.6 8.3 25.0
铁路运输成本(课堂用)
（2）按支出与生产的关系分为营运成本、管理费 用、财务费用和营业外收支净额。 （3）按支出与运量的关系分为与运量有关的变动 支出和与运量无关的固定支出，运输成本分为变 动成本和固定成本。 （4）按支出与运输距离、运输作业过程的关系分 类，成本费用可分为始发到达作业费、中转作业 费和运行作业费。
影响货物运输成本的因素主要有：
1）货物的比重（密度）； 2）货物的性质和包装状况； 3）货物的产销地理位置分布状况所决定的运距； 4）货物产销集中程度不同所决定的每批货物的发送 量； 5）某些货物的特殊运送条件和额外支出。
铁路运输成本(课堂用)
计算货物别运输成本的方法有 1）按每一总重吨公里平均支出计算 计费吨公里成本=
每一总重吨公里平均支出=
与总重吨公里有关支出 货运总重吨公里数
式中与车辆公里有关支出和与总重吨公里有关支出均不 包括特殊运送条件的支出。
铁路运输成本(课堂用)
某种货物运输成本=
每平一均车支辆出 公 重1里 车空动率载 每重平 一均 总支 重出 吨1公车 里辆 重自 车（重 1动 空载率重 ） 运行吨公里对
其他 60 68 19 6 10 40 35 39 480 20 50 33 30 260 8 费用
铁路运输成本(课堂用)
1986年各国铁路成本结构
项目 国家 中国
工资 18.6
燃料、 电力
18.7
材料 11.2
折旧 43.1
其它 8.5
美国 45.4 10.5 37.7 4.2 2.3
前苏联 36.1 14.8 6.8 32.5 10.6
铁路运输成本(课堂用)
3. 铁路运输成本的分类
（1）按费用要素分类，可分为工资、材料、燃料、电 力、折旧和其它。
1990年我国铁路运输成本构成：
工资 材料 燃料 电力 折旧 其它
16.84 13.11 15.14 3.53% 42.86 8.52%
%
%
%
%
铁路运输成本(课堂用)
平顶山矿区1995年运输成本计划表
例1：某分局某年客运支出总额9269 万元，货运支出总额34888万元，完 成旅客周转量9686.94百万人公里， 货物周转量50004.32百万吨公里。计 算每万人公里成本、每万吨公里成本 和每万换算吨公里成本。
铁路运输成本(课堂用)
解： （1）客运人公里成本＝
客 旅运 客支 周出 转 ＝总 9量 5.6额 9元/万人公里
客运支出总额 单位客运支出＝ 旅客人公里总数
货运支出总额 单位货运支出＝ 货物吨公里总数
铁路运输成本(课堂用)
计算客货运支出的关键是准确划分出客运 支出和货运支出，划分的基本原则是： （1）根据运输支出科目内容，凡是与客运 有关的支出，全部列入客运支出项下；凡 是与货运有关的支出，全部列入货运支出 项下。 （2）凡是与客运和货运都有关的支出，即 客货运混合支出，需要选用适当的指标在 客、货运输间分劈。
项目 总成本 材料 工资 福利 电力 折旧 大 工程 修理 其它 修
费用 6910.1 1246 2255 315 157 522 496 685 109 1158
比例 100％ 18％ 37.2％
2.3％
14.7％
9.9％ 1.6％ 16.8％
项目 办 水 取 检 保 差 运 工 劳 财 车 管 消 其 招 公费 暖 验险 旅 输 会保 务税理防 它 待
铁路运输成本(课堂用)
（5）按运输支出计入运输产品成本的方法，可分 为直接列入支出和分配列入支出。 （6）按支出发生的业务部门分为运输、机车、车 场、车辆、工务及电务部门的支出。
铁路运输成本(课堂用)
二.铁路运输成本的计算
铁路运输成本计算分为定期成本费用计算和 不定期成本费用计算。
1．定期成本费用计算
5.5铁路运输成本
铁路运输成本(课堂用)
一、铁路运输成本的概念、特点与分类 1.概念
铁路运输成本费用是铁路运输生产和经营过 程中物化劳动和活劳动耗费的货币表现，是反映 运输企业生产经营活动的综合性指标，也是制定 运价的重要依据。
铁路运输企业完成单位运输产品的运输支出， 通常用完成每吨公里、人公里运输量的消耗的费 用来表示。
计费吨公里比例系数
铁路运输成本(课堂用)
例2：某分局某年货物支出总额589966万 元，货运总重吨公里万吨公里，载运原木 的货车自重17吨，重车动载重40.2吨，空 车走行率32％，运行吨公里为计费吨公里 的1.03倍，求原木的运输成本。
铁路运输成本(课堂用)
解： （1）每万总重吨公里平均支出＝
铁路运输成本(课堂用)
2.铁路运输成本的特点
（1）运输企业的产品是旅客和货物的位移，成本 中不含原材料支出。 （2）运输成本与运输距离表现为递远递减的关系。 （3）单位运输成本随着运量增长而降低。 （4）运输生产常常跨越几条铁路，由几个铁路局 共同完成，因此，只有全国铁路成本才能反映完整 的成本。 （5）客货运的混合支出在运输成本中所占比重较 大。
（2）货运吨公里成本＝
货 货运 物支 周出 转 ＝总 6量 9.7额 7元/万吨公里
（3）换算吨公里＝
运换 输算 营周 业转 支＝ 量 出 73.9总 8元/额 万换算吨
铁路运输成本(课堂用)
2.不定期成本计算
（1）货物别运输成本 货物别运输成本就是按铁路承运货物品名
分类计算的运输成本。
铁路运输成本(课堂用)
又叫定期单位支出计算，包括单位客运支出 计算，单位货运支出计算以及单位营业支出计算。
铁路运输成本(课堂用)
（1）单ห้องสมุดไป่ตู้营业支出的计箅
单位营业支出（单位换算吨公里支出）的计算 公式： 单位营业支出=
营业支出总营 额业支出总额 换算吨公 旅里 客人货 公物 里吨公
铁路运输成本(课堂用)
（2）单位客运支出计算和单位 货运支出计算
货运支出总额 货运总重吨公里数
某 单种 位 公 每 货 支 里 一 物 出 1 平 总 车 重 均 重 辆 （ 1 车 支 空 吨 自 动 出 率 计 重 运 载 ） 费 行 重 公 吨
铁路运输成本(课堂用)
2）按每一车辆公里和总重吨公里平均支出计算 每一车辆公里平均支出=
与车辆公里有关支出 货运车辆公里数
日本 41.2 3.8 21.6 8.3 25.0
铁路运输成本(课堂用)
（2）按支出与生产的关系分为营运成本、管理费 用、财务费用和营业外收支净额。 （3）按支出与运量的关系分为与运量有关的变动 支出和与运量无关的固定支出，运输成本分为变 动成本和固定成本。 （4）按支出与运输距离、运输作业过程的关系分 类，成本费用可分为始发到达作业费、中转作业 费和运行作业费。
影响货物运输成本的因素主要有：
1）货物的比重（密度）； 2）货物的性质和包装状况； 3）货物的产销地理位置分布状况所决定的运距； 4）货物产销集中程度不同所决定的每批货物的发送 量； 5）某些货物的特殊运送条件和额外支出。
铁路运输成本(课堂用)
计算货物别运输成本的方法有 1）按每一总重吨公里平均支出计算 计费吨公里成本=
每一总重吨公里平均支出=
与总重吨公里有关支出 货运总重吨公里数
式中与车辆公里有关支出和与总重吨公里有关支出均不 包括特殊运送条件的支出。
铁路运输成本(课堂用)
某种货物运输成本=
每平一均车支辆出 公 重1里 车空动率载 每重平 一均 总支 重出 吨1公车 里辆 重自 车（重 1动 空载率重 ） 运行吨公里对
其他 60 68 19 6 10 40 35 39 480 20 50 33 30 260 8 费用
铁路运输成本(课堂用)
1986年各国铁路成本结构
项目 国家 中国
工资 18.6
燃料、 电力
18.7
材料 11.2
折旧 43.1
其它 8.5
美国 45.4 10.5 37.7 4.2 2.3
前苏联 36.1 14.8 6.8 32.5 10.6
铁路运输成本(课堂用)
3. 铁路运输成本的分类
（1）按费用要素分类，可分为工资、材料、燃料、电 力、折旧和其它。
1990年我国铁路运输成本构成：
工资 材料 燃料 电力 折旧 其它
16.84 13.11 15.14 3.53% 42.86 8.52%
%
%
%
%
铁路运输成本(课堂用)
平顶山矿区1995年运输成本计划表