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别调整前调整后修理用新的零部件替换原有的零部件，或者对原有零部件进行拆卸、加工、修配，但不改变电梯的原性能参数与技术指标的活动。
修理分为重大修理和一般修理两类。
1. 重大修理包括：（1）更换同规格的驱动主机及其主要部件（如电动机、制动器、减速器、曳引轮）；（2）更换同规格的控制柜；（3）更换不同规格的悬挂及端接装置、高压软管、防爆电气部件；（4）更换防爆电梯电缆引入口的密封圈。
2. 一般修理包括修理和更换下列部件（保持原规格）实施的作业：门锁装置、控制柜的控制主板和调速装置、限速器、安全钳、缓冲器、悬挂及端接装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路及可编程电子安全相关系统、夹紧装置、棘爪装置、限速切断阀（或节流阀）、液压缸、高压软管、防爆电气部件、梯级、踏板、扶手带、附加制动器等。
修理分为重大修理和一般修理两类。
1. 重大修理包括：（1）加装或更换不同规格的驱动主机或及其主要部件（如电动机、制动器、减速器、曳引轮）、控制柜或其控制主板或调速装置、限速器、安全钳、缓冲器、门锁装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路、可编程电子安全相关系统、夹紧装置、棘爪装置、限速切断阀（或节流阀）、液压缸、梯级、踏板、扶手带、附加制动器（注2）；（2）更换不同规格的悬挂及端接装置、高压软管、防爆电气部件；（3）改变层门的类型、增加层门；（4）加装自动救援操作（停电自动平层）装置、能量回馈节能装置等，改变电梯原控制线路。
（5）采用在电梯轿厢操纵箱、层站召唤箱或其按钮的外围接线以外的方式加装IC卡系统等身份认证方式（注3）。
2. 一般修理包括（1）修理或更换同规格不同型号的门锁装置、控制柜的控制主板或调速装置；（2）修理或更换下列部件（保持原规格）实施的作业：驱动主机或其主要部件、限速器、安全钳、悬挂及端接装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路、可编程电子安全相关系统、夹紧装置、限速切断阀（或节流阀）、液压缸、高压软管、防爆电气部件、附加制动器等；（3）更换防爆电梯电缆引入口的密封圈。
上海三菱、广州日立电梯综合比较表
进口件部件1、编码器
2、三相整流模块
3、变频元器件
4、主接触器开关
5、开门机系统
6、呼梯电路板主件
7、召唤及层显系统
8、开门机电动机
9、门机变频元器件
10、钢丝绳
11、安全钳等电梯曳引机、门机、控制系统、安全系
统、操作系统五大核心部件均为日本三菱原装进口并
有 Mitsubishi标识。
型号：HGM 曳引机：沈阳蓝光技术(购买了组
装线)、控制柜：广州日立控股的日滨科技为其
贴牌生产。
其电梯进口件清单中零配件以“全
球工厂”备注，实为中国生产。
1、电梯的曳引机系统、控制系统（含变
频器）、门机系统、安全钳、限速器
五大件为重要部件，要求经过再老化
运行并为同一品牌工厂生产，其兼容
性才处理得更好；
2、进口件为影响其价格及品质的主要
因素，进口件越多其价格则越贵。
施工类别施工内容调整前调整后修理用新的零部件替换原有的零部件，或者对原有零部件进行拆卸、加工、修配，但不改变电梯的原性能参数与技术指标的活动。
修理分为重大修理和一般修理两类。
1. 重大修理包括：（1）更换同规格的驱动主机及其主要部件（如电动机、制动器、减速器、曳引轮）；（2）更换同规格的控制柜；（3）更换不同规格的悬挂及端接装置、高压软管、防爆电气部件；（4）更换防爆电梯电缆引入口的密封圈。
2. 一般修理包括修理和更换下列部件（保持原规格）实施的作业：门锁装置、控制柜的控制主板和调速装置、限速器、安全钳、缓冲器、悬挂及端接装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路及可编程电子安全相关系统、夹紧装置、棘爪装置、限速切断阀（或节流阀）、液压缸、高压软管、防爆电气部件、梯级、踏板、扶手带、附加制动器等。
修理分为重大修理和一般修理两类。
1. 重大修理包括：（1）加装或更换不同规格的驱动主机或及其主要部件（如电动机、制动器、减速器、曳引轮）、控制柜或其控制主板或调速装置、限速器、安全钳、缓冲器、门锁装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路、可编程电子安全相关系统、夹紧装置、棘爪装置、限速切断阀（或节流阀）、液压缸、梯级、踏板、扶手带、附加制动器（注2）；（2）更换不同规格的悬挂及端接装置、高压软管、防爆电气部件；（3）改变层门的类型、增加层门；（4）加装自动救援操作（停电自动平层）装置、能量回馈节能装置等，改变电梯原控制线路。
（5）采用在电梯轿厢操纵箱、层站召唤箱或其按钮的外围接线以外的方式加装IC卡系统等身份认证方式（注3）。
2. 一般修理包括（1）修理或更换同规格不同型号的门锁装置、控制柜的控制主板或调速装置；（2）修理或更换下列部件（保持原规格）实施的作业：驱动主机或其主要部件、限速器、安全钳、悬挂及端接装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路、可编程电子安全相关系统、夹紧装置、限速切断阀（或节流阀）、液压缸、高压软管、防爆电气部件、附加制动器等；（3）更换防爆电梯电缆引入口的密封圈。
电梯功能汇总对比表奥的斯OTIS电梯（美国）奥的斯电梯公司是美国联合技术公司（UTC）的全资子公司。
每年销售约8万台电梯和扶梯，约占全球27%的新梯销售市场份额。
奥的斯电梯公司是世界上最大的电梯公司。
世界各国20座地标性建筑中，有10座使用奥的斯电梯。
100多年前，中国第一部电梯由奥的斯安装在上海，集团控股公司——奥的斯电梯（中国）投资有限公司在天津、北京、上海、广州、杭州、西安、苏州及成都设有八家合资企业，经营管理着奥的斯(OTIS)、西安安迪斯电梯(Xian Express)和江南快速电梯(Jiangnan Express)四大电梯品牌，生产、销售、安装、维修保养以及改造电梯、扶梯，人行走道、屏蔽门和穿梭机系统，是中国最大的电梯和扶梯生产商和服务商。
标志性建筑有北京财富中心、上海东方明珠电视塔、、环球金融中心、天津电视塔、广州地铁站。
奥的斯中国工程研发中心于1999年在天津成立，负责开发、研制、转化奥客梯采用OTIS4200无机房电梯GeN2作为世界范围内最知名的电梯品牌，OTIS一直以来是高档商业楼宇项目首选品牌。
酒店用户有：海伦宾馆、喜来登豪达太平洋大饭店、古象大酒店、虹桥宾馆、王宝和大酒店二期、东方艺术中心大酒店、哈瓦那大酒店、瑞吉红塔大酒店、巴黎春天大酒店、锦沧文化大酒店、建国宾馆、文化大酒店、建国宾馆、上海大厦产品特点产品设计寿命较长，一般可与大楼共存，无须整机更换，市政重大工程及甲级写字楼、五星级宾馆等高档项目均首选OTIS电梯。
国内大多数高端项目市场中进口梯使用也很多主要产品：客梯采用OTIS4200无机房电梯GeN三菱电梯（日本）上海三菱电梯有限公司的前身是上海航空第一工人技术学校、上海市劳动局第一技工学校。
1969年两校合并建厂，成立了长城机械厂。
1981年改名为上海长城电梯厂，成为生产电梯的骨干企业。
1987年1月上海三菱电梯由上海机电股份有限公司、中国机械进出口（集团）有限公司、日本三菱电机株式会社、三菱电机香港集团有限公司四方合资建立。
施工类别施工内容调整前调整后修理用新的零部件替换原有的零部件，或者对原有零部件进行拆卸、加工、修配，但不改变电梯的原性能参数与技术指标的活动。
修理分为重大修理和一般修理两类。
1. 重大修理包括：（1）更换同规格的驱动主机及其主要部件（如电动机、制动器、减速器、曳引轮）；（2）更换同规格的控制柜；（3）更换不同规格的悬挂及端接装置、高压软管、防爆电气部件；（4）更换防爆电梯电缆引入口的密封圈。
2. 一般修理包括修理和更换下列部件（保持原规格）实施的作业：门锁装置、控制柜的控制主板和调速装置、限速器、安全钳、缓冲器、悬挂及端接装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路及可编程电子安全相关系统、夹紧装置、棘爪装置、限速切断阀（或节流阀）、液压缸、高压软管、防爆电气部件、梯级、踏板、扶手带、附加制动器等。
修理分为重大修理和一般修理两类。
1. 重大修理包括：（1）加装或更换不同规格的驱动主机或及其主要部件（如电动机、制动器、减速器、曳引轮）、控制柜或其控制主板或调速装置、限速器、安全钳、缓冲器、门锁装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路、可编程电子安全相关系统、夹紧装置、棘爪装置、限速切断阀（或节流阀）、液压缸、梯级、踏板、扶手带、附加制动器（注2）；（2）更换不同规格的悬挂及端接装置、高压软管、防爆电气部件；（3）改变层门的类型、增加层门；（4）加装自动救援操作（停电自动平层）装置、能量回馈节能装置等，改变电梯原控制线路。
（5）采用在电梯轿厢操纵箱、层站召唤箱或其按钮的外围接线以外的方式加装IC卡系统等身份认证方式（注3）。
2. 一般修理包括（1）修理或更换同规格不同型号的门锁装置、控制柜的控制主板或调速装置；（2）修理或更换下列部件（保持原规格）实施的作业：驱动主机或其主要部件、限速器、安全钳、悬挂及端接装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路、可编程电子安全相关系统、夹紧装置、限速切断阀（或节流阀）、液压缸、高压软管、防爆电气部件、附加制动器等；（3）更换防爆电梯电缆引入口的密封圈。
电梯设备采购项目品牌技术对比表12总结上海三菱电梯的品牌是“上海三菱”而非“日本三菱”，是上海三菱电梯公司借助日本三菱的品牌形象参与市场竞争，日本三菱已从上海三菱撤资，上海三菱电梯从技术和配置上已经全部国产化，并且产品价格相对其它品牌要冋，优惠政策不火活；厂家且在本地没有相应的售后服务网点，只是采用分包形式为客户服务，如电梯出现故障会产生响应及处理时间过慢的情况，并且上海三菱电梯在防城港当地没有设置电梯部件备件库，日后处理故障过程中，如需更换常用备件的时候则需从上海厂家发货，影响维保的效率。
日立电梯在产品的设计思路上，相应延续了日本厂家一贯方针，以“质量不过剩”为设计理念，比不上欧美系列电梯提出的“电梯与建筑寿命一致” 的设计思路，一般日立电梯的寿命最多也就是十至十五年左右就要进行大修或者更换；另一方面由于日立品牌的分销商过多，也会造成分销商管理不到位的情况，往往会出现安装施工质量粗糙、售后维保服务不到位的情况。
巨人通力与芬兰通力是两码事，曳引机、控制系统、门机均采用浙江富沃德的产品，打上“ GiantKONE ” 铭牌。
技术不够先进，品牌定位偏低，主要部件配置低，但打上“ GiantKONE ” 铭牌后，销往市场，属于国内三四线品牌。
在产品售后维保服务方面，出现故障问题时往往不从自身上找问题，处理故障的响应速度慢及服务态度差，现普遍造成客户满意度下降的情况。
且在当地厂家售后维保技术人员配置人数较少，怕会造成维保不及时不到位的情况。
并且在近端时间中经常传出各地项目事故频发的消息。
3西门子电梯作为新兴电梯品牌，大有后来者居上的势头，无论是从产品质量、技术创新及服务态度来分析都逐渐得到了客户的认可度。
在广西只设一个总代理，统一管理比较规范，并且产品优惠政策较灵活。
在本地售后维保服务人员及零备件配置也相应齐全。
东之电梯电梯在技术和配置上已经全部国产化，并采用了日本厂家以“质量不过剩”一贯方针，比不上欧美系列电梯提出的“电梯与建巩寿命一致的设计思路，一般东之电梯的寿命最多也就是十至十五年左右就要进行大修或者更换。
电梯许可参数级别附件2 特种设备作业人员资格认定分类与项目电梯施工类别划分内容调整前后对比表施工类别施工内容调整前调整后安装采用组装、固定、调试等一系列作业方法，将电梯部件组合为具有使用价值的电梯整机的活动；包括移装。
改造采用更换、调整、加装等作业方法，改变原电梯主要受力结构、机构（传动系统）或控制系统，致使电梯性能参数与技术指标发生改变的活动；包括：1. 改变电梯的额定（名义）速度、额定载重量、提升高度、轿厢自重（制造单位明确的预留装饰重量除外）、防爆等级、驱动方式、悬挂方式、调速方式以及控制方式（注1）；2. 加装或更换不同规格、不同型号的驱动主机、控制柜、限速器、安全钳、缓冲器、门锁装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外1. 改变电梯的额定（名义）速度、额定载重量、提升高度、轿厢自重（制造单位明确的预留装饰重量或累计增加/减少质量不超过额定载重量的5%除外）、防爆等级、驱动方式、悬挂方式、调速方式或控制方式（注1）；2. 改变轿门的类型、增加或减少轿门。
3.改变轿架受力结构、更换轿架或更换无轿架式轿厢。
移动保护装置、含有电子元件的安全电路及可编程电子安全相关系统、夹紧装置、棘爪装置、限速切断阀（或节流阀）、液压缸、梯级、踏板、扶手带、附加制动器（注2）；3. 改变层（轿）门的类型、增加层门或轿门；4. 加装自动救援操作（停电自动平层）装置、能量回馈节能装置、读卡器（IC卡）等，改变电梯原控制线路。
修理用新的零部件替换原有的零部件，或者对原有零部件进行拆卸、加工、修配，但不改变电梯的原性能参数与技术指标的活动。
修理分为重大修理和一般修理两类。
1. 重大修理包括：（1）更换同规格的驱动主机及其主要部件（如电动机、制动器、减速器、曳引轮）；（2）更换同规格的控制柜；（3）更换不同规格的悬挂及端接装置、高压软管、防爆电气部件；（4）更换防爆电梯电缆引入口的密封圈。
修理分为重大修理和一般修理两类。
1. 重大修理包括：（1）加装或更换不同规格的驱动主机或其主要部件、控制柜或其控制主板或调速装置、限速器、安全钳、缓冲器、门锁装置、轿厢上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、含有电子元件的安全电路、可编程电子安全相关系统、夹紧装置、棘爪装置、限速切断阀（或节流阀）、液压缸、梯级、踏板、扶手带、附加制动器。
2016电梯产品档次与价格分析商业事业部成本管理部研究背景通过对郑州楼盘调查，采用以芬兰通力、奥迪斯为主等品牌电梯，本报告结合以往项目招标情况，分析电梯品牌的档次与价格差异，给下一步成本配置提供有效决策依据。
电梯分类国内主要电梯厂家对比表品名品牌一线品牌二线品牌三线品牌制造商上海三菱（国产）日立天津通力蒂森克虏伯迅达西子奥的斯东芝电梯华升富士达永大恒达富士康力电梯江南嘉捷巨人通力博林特申龙电梯品牌广州/上海/上海/资信厂址上海上海天津昆山中山苏州杭州沈阳廊坊上海湖州苏州苏州湖州沈阳苏州企业性质国产（上海机电控股）独资独资独资独资独资合资（OTIS 控股）独资合资（日方控股）独资（台资）合资（中方控股）内资内资合资（KONE 控股）内资内资注册资金万美元万美元万美元万美元万美元万美元万销售台量制造资质电梯品牌首先率排名品牌品牌首选率1三菱20%2日立17%3通力16%4奥的斯11%5蒂森克虏伯7%6迅达6%7东芝3%8康力2%9广日2%10富士达2%一线强一线中一线弱三菱、日立、奥的斯二线西子奥的斯、迅达通力、蒂森东芝、永大集团采用较目前公司项目电梯使用一览表项目业态电梯品牌品牌档次郑州昌建誉峰住宅通力一线品牌漯河MOCO 一期住宅通力一线品牌昌建外滩一期住宅通力一线品牌东外滩住宅通力一线品牌海南商业蒂森一线品牌漯河昌建广场商业蒂森一线品牌金佰汇商业东芝二线品牌东外滩商业东芝二线品牌成都住宅东芝二线品牌驻马店住宅东芝二线品牌周口一期公寓东芝二线品牌项目电梯统计一览表一线二线三线东芝金佰汇 东外滩 成都 驻马店 周口一期通力、蒂森郑州昌建誉峰 漯河MOCO 一期昌建外滩一期 东外滩 海南逸海国际 漯河昌建广场1、目前公司使用均是一二线品牌，偏重于一线品牌弱2、其次在选择品牌方面，存在不确定性，主要靠通过性价比，确定最终品牌。
影响电梯价格两大因素•一线品牌•层站•二线品牌•三线品牌•梯速•载重通过对集团项目分析，我们选择电梯方面，品牌不确定性，前次定位不准，品牌选择依据“招标现场”的“性价比”确定最终品牌，下面通过对电梯全面分析，得出不同品牌、不同参数对价格影响。
