02-福特汽车4S店钣喷流程之事故信息获取及跟踪

4s店定损流程4S店定损流程是指在车辆发生事故或者损坏的情况下，车主将车辆送至4S店进行定损，并由4S店工作人员根据车辆损坏程度进行评估和报价的一系列流程。

以下是一般的4S店定损流程：第一步：接待车主当车主将车辆送至4S店后，工作人员会先进行接待。

接待人员会向车主询问事故经过以及车辆受损情况，并记录详细信息。

第二步：初步检查4S店技术人员会对车辆进行初步检查，查看受损程度。

检查范围通常包括车身、发动机、底盘、悬挂、轮胎等方面。

同时，还会检查车辆是否有隐藏性损伤。

第三步：估价基于初步检查的结果，4S店会进行估价，即对损坏车辆进行评估，并给出维修费用的报价。

根据情况，估价工作可能需要更多时间，例如需要拆解部分车辆零部件或进行更详细的技术检查。

第四步：与保险公司联系一般情况下，车主会联系自己的保险公司告知事故情况并将车辆送至4S店进行定损。

4S店定损人员会与保险公司进行联系，协商维修相关事宜，如费用承担和维修方案等。

第五步：调查确认保险公司可能会派遣理赔专员前来4S店进行调查确认，确保定损结果的准确性以及确定费用承担责任等问题。

第六步：签订维修协议在定损结果与保险公司达成一致后，车主与保险公司及4S店签订维修协议。

协议会明确维修范围、费用承担、维修期限等相关事项。

第七步：维修根据维修协议要求，4S店会进行车辆维修工作。

维修期间，车主可随时联系4S店了解维修进展情况。

第八步：维修完成维修完成后，车主前往4S店进行验收，确保车辆恢复正常功能，并与修理人员进行沟通，了解维修细节和注意事项。

第九步：支付费用根据维修协议，车主根据约定支付维修费用。

一般情况下，车主只需要承担各项自付额或者额外费用（如改善车辆外观等）。

第十步：保险理赔车主凭借维修发票和相关文件，向保险公司提交理赔申请，保险公司会根据协议中约定的赔付方式进行理赔。

总结：4S店定损流程包括接待车主、初步检查、估价、与保险公司联系、调查确认、签订维修协议、维修、维修完成、支付费用和保险理赔等环节。

汽车4S店总经理钣喷业务运营管理培训要点一、了解钣喷业务的基本知识和流程1.了解钣喷业务的定义、作用和必要性。

2.熟悉钣喷业务的基本流程，包括接车、检查、估价、预约、拆件、上色、组装以及质检等环节。

二、掌握钣喷业务的技术要点1.理解并掌握钣金修复的技巧，包括修理接合点、刻度钣喷面、处理凹陷和刮擦等。

2.了解并掌握喷漆技术，包括喷漆原理、喷漆设备的维护和操作、选用合适的喷漆材料等。

三、了解钣喷业务的质量控制1.了解钣喷业务的质量要求和标准，包括涂层的均匀性、色差的控制、喷漆表面的光洁度等。

2.掌握常见的质量问题和解决方法，如漏油、喷漆剥离、喷漆不均匀等。

四、学习钣喷业务的管理和运营技巧1.掌握预估业务量的方法和技巧，制定合理的工时计划和业务预测。

2.学习如何进行成本控制和资源管理，包括合理调配人员和设备、控制材料成本等。

3.掌握客户关系管理和提升服务质量的技巧，建立良好的口碑和客户关系。

五、了解相关法律法规和环保要求1.了解相关法律法规，如汽车维修管理条例、机动车安全技术检验规定等。

2.了解钣喷业务的环保要求，熟悉相关环保设备和操作方法。

六、掌握安全管理和应急处置1.了解钣喷业务的安全风险和事故防范措施，如火灾、中毒和爆炸等。

2.掌握应急处置的方法和流程，如事故处理、安全疏散等。

七、学习市场调研和竞争分析1.了解钣喷业务的市场需求和潜在客户群体。

2.学习如何进行市场调研和竞争分析，为钣喷业务的发展制定合理的战略和计划。

八、提升团队管理和沟通能力1.学习团队管理的技巧，包括人员招聘、岗位培训、绩效评估和激励机制等。

2.提升沟通能力，包括与员工、客户和供应商的沟通和协调能力。

以上是汽车4S店总经理钣喷业务运营管理培训的基本要点，通过后续的实践和深入学习，可以逐步提升钣喷业务的管理水平和运营效率。

1. 车辆检查及评估4S店接待钣喷维修车辆的流程通常从车辆的检查及评估开始。

当车主将车辆送至4S店进行钣喷维修时，工作人员首先会对车辆进行全面检查，包括外观损坏、钣喷部位、车轮悬挂等方面。

工作人员会详细询问车主关于车辆的事故经过、保险理赔情况等信息，以确保对车辆的评估准确无误。

2. 提供维修方案及费用预估在完成车辆的检查及评估后，4S店的维修人员会根据车辆的实际情况提供钣喷维修的方案及费用预估。

这一步是非常重要的，因为在提供维修方案时需要考虑到车辆的损坏程度、材料选择、人工费用等多个因素，以确保车主能够清晰了解维修的具体内容和所需费用。

3. 签署维修协议一旦车主确认了维修方案及费用预估，接待人员会要求车主立即签署维修协议。

该协议通常包括维修的具体内容、费用明细、维修周期、保修期限等条款，双方需严格遵守协议的约定。

4. 确定维修时间在签署维修协议后，接待人员会与车主确定维修时间，以便车主提前安排好自己的行程。

通常，较为复杂的钣喷维修可能需要较长时间，因此在确定维修时间时需要充分考虑车主的实际需求。

5. 提交维修材料及登记当车主将车辆交至4S店进行维修时，接待人员会要求车主提交相关的维修材料，如行驶证、保险单等，同时还会对车辆进行详细的登记，包括车牌号、车架号、车辆损坏部位、里程数等信息的记录，以确保车辆及维修过程的准确性。

6. 维修过程跟踪一旦车辆进入维修阶段，接待人员会定期与车主保持通联，及时向车主反馈车辆的维修进展情况。

这其中包括维修过程中出现的问题、需要更换的零件、维修进度等信息，以便车主随时了解车辆的维修情况。

7. 维修完成及验收维修完成后，4S店的维修人员会通知车主前来验收。

在车主验收过程中，维修人员会耐心地解释维修的具体内容，确保车主对维修效果及维修质量满意。

若车主对维修结果有异议，可提出相应的意见及要求。

8. 交付车辆及付款经车主验收确认无误后，4S店将协助车主办理相关的车辆交付手续，并接受车主的付款。

事故车短信跟进流程
1. 第一时间了解事故情况：接到事故车短信后，首先要了解事故的基本情况，包括事故车辆的车型、车牌号码、事故发生时间和地点等。

2. 联系事故车车主或保险公司：在了解事故情况后，需要及时联系事故车车主或保险公司进行跟进并联系双方达成协议。

3. 确认事故车是否需要维修：根据事故情况和车辆状况，确认事故车是否需要进行维修和修复。

4. 协商维修方式和责任分配：根据实际情况，协商事故车的维修方式和责任分配，如需要进行维修，则应与事故车车主或保险公司协商，确定修理厂和维修计划，并确保维修过程中符合相关规定和标准。

5. 跟进维修进度：在确定了维修计划后，需及时跟进维修进度，保证维修工作按时进行，并及时汇报维修情况给车主或保险公司。

6. 确认维修完成并安排交付车辆：在车辆修复完成后，需确认车辆的维修质量和安全性能，并安排交付车辆给事故车车主或保险公司。

7. 完成事故报告和赔偿协议：在确认事故车维修完成后，需完成事故报告和赔偿协议，并确保协议双方遵守协议并按时完成赔偿。

4s店事故维修流程4S店事故维修流程一、接待与登记当车辆发生事故后，车主将车辆送至4S店进行维修。

首先，维修顾问会接待车主，了解事故的具体情况，并登记车辆的基本信息，包括车型、车牌号、车主联系方式等。

二、事故调查与定损在接待登记完成后，维修顾问将会进行事故调查，并与车主进一步核实事故发生的经过。

随后，4S店将会安排定损员对车辆进行检查与评估，确定维修所需的材料和工时，并出具维修报价单。

三、保险理赔如果车辆参加了车险，车主可以选择将维修费用通过保险公司进行理赔。

在此阶段，维修顾问将协助车主与保险公司对接，提供必要的证据和报价单，以便保险公司进行理赔审核。

四、维修方案制定根据定损报价单和车主的要求，维修技师会制定详细的维修方案。

方案包括所需的维修步骤、更换零部件的清单以及预计的维修时间。

维修顾问将与车主沟通并确认维修方案。

五、备件采购与维修准备一旦维修方案得到确认，维修顾问将会与备件部门合作，及时采购所需的零部件和材料。

同时，维修技师会做好维修准备工作，包括清洗工具、准备设备和维修所需的技术手册等。

六、维修施工在备件采购和维修准备完成后，维修技师将按照维修方案开始进行维修施工。

维修过程中，技师会遵循制定的工艺流程，确保每一项维修工作都符合标准要求。

同时，技师会定期向维修顾问汇报维修进度。

七、质量检验与试车维修施工完成后，车辆将进行质量检验和试车。

质量检验员会对维修质量进行全面检查，确保维修工作符合要求。

试车时，技师会检查车辆的各项功能是否恢复正常，并调试车辆的性能参数。

八、维修结果确认与结算一旦质量检验和试车工作完成，维修顾问会通知车主前来确认维修结果。

如果车主对维修结果满意，将会与维修顾问进行结算，并领取修好的车辆。

如果车主对维修结果有异议，可以提出并与4S店协商解决。

九、售后服务维修完成后，4S店将提供售后服务。

这包括对维修后的车辆进行跟踪检查和回访，以确保车辆正常运行。

同时，4S店会提供保修服务，对维修过的零部件提供一定的质保期，以保障车主的权益。

4s店事故接待工作流程及工作内容下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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钣喷事故车辆维修接待流程
就因事故车辆维修共用钣喷车间，为防止双品牌事故车辆出现混乱局面，更好的提高事故维修出厂率及一次修复率，更好的规范化管理钣喷车间及事故车辆，现特拟定钣喷事故车辆维修接待流程
事故接待——派工——定损——配件及维修项目确定——开始维修作业及预估交车时间——过程跟踪及反馈——竣工质检——通知交车
本着先进先出，先快先出，先易先出的原则
1 事故专员遵照正常接待流程：外观检查，车身防护，信息填写等进行开单确认并客户签字，发现其中任意一项未做着当事人责罚现金20元一次。

2 开单确认后交由钣喷主管进行派工拆检报价
3 拆检报价完钣喷主管告知对应事故专员通知保险公司进行事故定损，确定更换配件及维修项目
4 事故专员填写配件订货单并跟踪，同时跟钣喷主管确认预估交车时间
5 每天事故专员对自己的车辆跟仓库及钣喷主管至少一次以上的配件及维修进度跟踪
6 仓库及钣喷主管在配件及维修进度上如有任何异常要第一时间通知事故专员，并告知客户，避免客户抱怨及投诉，给公司造成不必要的损失，对产生客户投诉给公司造成直接损失的责罚相关人员全额承担损失，并给以当事人20元一次的警告处罚
7 对应班组维修完工后先自检签字再交予钣喷主管进行质检并签字确认，对事故车辆钣喷主管未签字确认就出厂的车辆，责罚对应班组长20元一次
8 竣工并质检完车辆钣喷主管交回事故专员终检并确认车辆整体（维修好坏，原车状态，车上物品等）
9 事故专员通知客户交车及陪同交车。

03-接待与定损一、流程概述对于来厂的事故车辆的接待，分几种情况：1、由客户驾驶来厂，钣喷服务专员需参照“互动式接待流程”，至少要进行环车检查2、客户未来厂，而是由拖车拖来或保险公司等转来的车辆，钣喷服务专员可在待修、拆检工位进行接待。

钣喷服务专员都需要了解、记录案件经过。

同时，需注重相关理赔资料的收取。

尚未定损的车辆，需及时联系保险公司安排查勘、定损。

对于能够确定维修项目（已经定损和客户自费的）的车辆，钣喷服务专员需告知客户预计的交车时间（精确到半个小时）；客户自费的，需参照“目录式报价”流程，给客户准确报价。

经销商需设立待定损区域，有条件的经销商建议开设事故车业务的专用接待通道。

在接待区应设有一个常见维修项目时间及价格看板。

对于修复时间预计超过3个工作日的大事故车，经销商可另外建立相应的流程。

二、目的•通过规范的流程管理，保证客户、经销商和保险公司的三方共赢•时间、价格的精确、透明，提升经销商内部效率，确保客户满意•事故车业务分流，确保及时接待客户三、流程图接待定损作业流程作业流程图审核制作流程名称接待与定损编号文件编制单位保险理赔组日期客户服务专员车间零件仓库或②①检查车辆有定损单或客户自费是否了解事故经过，收取理赔资料向保险公司申请定损需要拆检？是否拆检确认零件价格及库存客户自已驾车到店迎接、问候客户事故车被拖车或保险公司转送等方式进店③协助保险公司定损和定价有定损单或客户自费的车辆否④⑤确定维修项目、价格及交车时间客户确认维修项目、费用及取车时间开具工单、填写信息跟踪表、工序间质检表等控工排程是⑥作业指导书审批编制流程名称接待与定损编号文件编制单位保险理赔组日期作业编号作业名称作业说明及操作要点辅助表单及资料①A）迎接、问候客户B）事故车被拖车或保险公司等方式进店A）按“互动式接待流程”执行B）将该类事故车拖到待定损区或车间的拆检工位上②检查车辆1、执行八步预检法或至少对车进行环检互动式预检表③了解事故经过，收取理赔资料1、详细了解事故经过2、阐述相关保险公司政策3、完整收齐资料，与客户做好签收，如不齐，则应在工单注明资料不齐④拆检1、车间技师完成拆检工作，并与服务专员共同确定维修项目2、大事故车需要有服务经理签字确认事故车估价单⑤协助保险公司定损和定价1、服务专员就事故车修复需要更换的零件及所需工时，同保险公司协商确定定损单⑥确定维修项目、价格及交车时间1、根据车间负荷、钣金喷漆常见维修项目修复时间标准及零件部提供的缺货零件的到货时间确定交车时间，并精确到半小时2、对客户自费的项目，需执行“目录式报价”，给客户准确报价常见钣金喷漆修复时间标准常见钣金喷漆修复零件和工时价格表前台控工板四、最佳实践经理。

钣喷品质管理流程钣喷品质管理流程是制定、执行和控制钣喷工艺的一系列活动，旨在确保钣喷产品的质量符合标准和客户要求。

以下是一个典型的钣喷品质管理流程，分为以下几个步骤：1. 品质策划：在钣喷工艺开始之前，公司需要制定一个详细的品质策划。

品质策划包括确定钣喷产品的要求和标准，确定每个工序的质量控制点，并制定相应的质量检验计划和操作规程。

2. 原材料采购与检验：在钣喷工艺中使用的原材料通常包括金属板材、钣金涂料和化学药剂等。

公司需要与可靠的供应商建立合作关系，确保原材料的质量可靠。

在接收原材料时，需要进行必要的检验和测试，以确保其符合规定的质量要求。

3. 钣喷工艺操作：钣喷工艺包括清洗、除油、喷涂和干燥等工序。

在每个工序中，需要操作员按照操作规程进行操作，并定期对关键参数进行检测和调整。

操作人员需要经过专门的培训，熟悉钣喷工艺的要求和操作方法。

4. 检测与测量：在钣喷过程中，需要对关键参数进行检测和测量，以确保钣喷产品的质量符合要求。

常用的检测和测量方法包括厚度测量、粗糙度测量和涂层附着力测试等。

公司需要配备相应的检测设备，并保证其准确度和可靠性。

5. 不良品控制和处置：在钣喷过程中，可能会产生不符合要求的产品。

公司需要建立不良品控制和处置的程序，及时发现和隔离不良品，并采取相应的纠正和预防措施，以防止不良品进入市场。

6. 文件记录和报告：公司需要建立完善的文件记录和报告系统，对整个钣喷品质管理过程进行记录和分析。

记录包括原材料检验报告、工艺参数记录、质量检测报告和不良品处理记录等。

报告可以用于向客户证明产品的质量和合格性。

7. 持续改进：钣喷品质管理是一个持续改进的过程。

公司需要定期评估和审核品质管理系统的有效性，并根据评估结果进行改进。

公司可以通过参加相关的培训和研讨会，学习先进的钣喷技术和管理经验，提升品质管理水平。

服务门店钣喷车辆接待流程一、流程概述对于来厂的事故车辆的接待，分一下几种情况：1、由客户驾驶来厂无保险车辆（按服务站日常接待流程接待报价维修）2、是由拖车拖来或保险公司等转来的车辆（保险公司车辆服务顾问、钣喷人员都需要了解、记录案件经过。

同时，需注重相关理赔资料的收取。

尚未定损的车辆，需及时联系保险公司安排查勘、定损。

）二、目的1、通过规范的流程管理，保证客户、服务站和保险公司的三方共赢2、时间、价格的精确、透明，提升服务站内部效率，确保客户满意3、通过合理的接待流程，提高进站车辆的有效管理与维修进度，保证在站维修的钣喷车辆一车一单，及时有效、保质保量的修复车辆。

三、流程步骤1.接待-客户进站，服务顾问迎接、问候客户，（按服务站日常接待流程接待）2．报价A）询问客户钣喷维修项目，电话联系钣喷负责人到待修区与服务顾问共同现场报价，如报价无异议客户确认维修，服务顾问填写接车单执行车辆预检（内外检验及附件燃油、贵重物品保管确认）双方确认后，签定任务委托书并签字确认。

B）保险理赔进站车辆维修，服务顾问、钣喷负责人应在进站后及时了解事故经过，收取理赔资料并了解相关保险公司政策。

保险公司同意拆检后，钣喷维修技师及时完成拆检工作，及时联系保险公司现场审核，协助保险公司定损和定价，钣喷技师协助服务顾问就事故车修复需要更换的零件清单及所需工时，同保险公司协商确定拆检报价。

客户，服务站，保险公司三方经协商同意共同制定维修方案后进行施工。

并最终签订任务委托书。

C）增修报价，所以钣喷车辆在维修当中需要增修配件活工时都应提前与客户联系，保险车辆应联系客户与保险公司共同确认。

经共同商议无异议后方可施工。

需要延长维修时间增时的需提前告知客户。

3、施工，施工当中应严格按照当时签订任务委托项目进行维修，保证维修质量。

在维修工程中如出现配件缺货，应及时告知服务顾问，由服务顾问告知配件经理进行及时订货补充配件。

（告知客户缺件情况，做好解释工作，需要延长维修时间的重新预估维修时间。