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被动网施工方案一、项目背景与目标被动网作为一种有效的安全防护设施，在山体滑坡、泥石流等自然灾害防治中发挥了重要作用。
本项目的目标是在指定区域内安装被动网，以减少自然灾害对人民生命财产安全的威胁，提高区域的防灾减灾能力。
二、施工准备与策划前期调研：对施工现场进行详细勘查，了解地形地貌、地质条件、气候条件等因素，为后续施工提供依据。
施工方案制定：根据前期调研结果，结合被动网的特点和安装要求，制定详细的施工方案，包括材料选用、设备配置、人员配备、施工工期等。
技术交底：对施工人员进行技术交底，明确施工要求、操作步骤和注意事项，确保施工质量。
三、材料选择与采购材料选用：选用符合国家标准、具有良好耐腐蚀性和耐久性的被动网材料，确保设施的安全性和使用寿命。
材料采购：与优质供应商建立合作关系，确保材料的质量和供应的稳定性。
按照施工进度计划，提前组织材料采购，确保施工顺利进行。
四、施工现场布置清理现场：清理施工现场的杂物、障碍物等，确保施工场地整洁有序。
布置施工设备：根据施工方案和施工进度计划，合理布置施工设备，确保施工效率。
设置安全警示标志：在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒施工人员和过往行人注意安全。
五、被动网安装步骤基础施工：按照设计要求，进行被动网基础的施工，包括锚固桩的钻孔、注浆等。
网片安装：将被动网片按照设计位置固定在基础上，确保网片的平整度和稳定性。
钢丝绳张拉：按照设计要求，对被动网的钢丝绳进行张拉，使网面保持一定的预张力。
附属设施安装：安装被动网的附属设施，如锚杆、支撑架等，增强整体的稳定性。
六、质量检测与控制过程检测：在施工过程中，对施工质量和进度进行实时监测，确保施工质量符合设计要求。
验收检测：施工完成后，组织专业人员进行验收检测，确保被动网设施的安全性和功能性。
七、安全防护与管理施工现场安全管理：制定施工现场安全管理制度，加强现场安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
设施维护与管理：定期对被动网设施进行检查和维护，及时发现和处理安全隐患，确保设施的正常运行。
被动防护网施工方案一、施工准备为保证被动防护网施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、人员组织1.1首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对棚洞框架结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
1.2其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件及设计对原材料各项指标的要求。
钢丝绳：符合要求环形网：符合要求格栅网：符合要求；减压环：直径为448cm；钢柱：符合要求二、施工方案1、施工安装工艺要求1.1被动安全系统布置应沿等高线走向；1.2被动安全系统最大允许初始铅垂直度为柱间距的3%；1.3上拉锚杆、中间加固拉锚杆抗拔力≥40KN、侧拉锚杆抗拔力≥50KN；1.4锚固：结构坚实的地质采用A类锚固、松碎结构的软地质采用B类锚固。
A类锚固：钢柱基础及锚杆孔眼钻凿地层处于稳定基岩或覆盖层很薄，可直接钻凿锚杆孔眼，然后采用M30水泥砂浆或纯水泥浆锚固；B类锚固：钢柱基础及锚杆孔眼钻凿地层处于土质地层时，由于成孔锚固后其抗拔强度下降，需采用C20钢筋混凝土，钢筋笼采用Φ16螺纹钢筋制作，钢筋保护层厚度不小于20mm，以提高锚固强度。
1.5当采用A类锚固时钢柱混凝土基础地脚螺栓锚杆孔径不小于Φ42，基础顶面用薄层C20细石混凝土或M20水泥砂浆抹平。
1.6 当基础所处地层为厚度小于混凝土基础深度的覆盖层时，覆盖层部分用混凝土置换，下部直接钻凿锚杆孔，形成复合基础。
主被动防护网施工方案一、项目概述被动防护网是一种用于阻挡或减轻因高空坠落或物体飞溅而造成的伤害的设施。
本施工方案旨在对高楼建筑施工中的高空施工区域进行主、被动防护网的施工，以确保工人的安全。
二、施工准备1.工人安全培训：施工前，所有参与施工的工人必须接受相关的安全培训，包括被动防护网的正确使用方法和安全注意事项。
2.施工方案编制：按照建筑施工的具体情况，编制详细的主、被动防护网施工方案，包括施工的时间安排、施工的方法和具体的材料使用等。
3.材料准备：根据施工方案，准备需要的主、被动防护网材料，包括网架、支撑杆、防护网等。
4.工具准备：准备施工所需的工具，包括螺丝刀、扳手、电钻等。
三、施工步骤1.搭建网架：根据建筑施工的实际情况，确定主、被动防护网的搭建位置和尺寸，并使用支撑杆将网架固定在建筑上。
2.安装防护网：将事先准备好的防护网按照网架的尺寸进行切割和拼接，然后用螺丝将防护网固定在网架上。
3.安装安全网：在防护网的外侧安装安全网，用于阻挡落下的工具或材料，确保施工区域的安全。
4.加固网架和防护网：检查网架和防护网的固定情况，如有松动或缺陷，及时进行修复和加固。
5.安装警示标识：在施工区域的周围安装警示标识，提醒周围人员注意施工区域的安全。
6.进行安全检查：施工完成后，进行一次全面的安全检查，确保主、被动防护网的安装符合规范，并排除潜在的安全隐患。
四、安全措施1.工人安全带：所有参与高处作业的工人必须使用安全带，并正确佩戴和使用安全带。
2.安全操作：工人在进行施工作业时，必须要注意安全操作规范，避免发生意外事故。
3.检查维护：定期对主、被动防护网进行检查和维护，及时修复松动或损坏的部分。
4.安全培训：定期对参与高处施工的工人进行安全培训，提高其安全意识和操作能力。
5.施工现场管理：设置专人负责施工现场的安全管理，确保施工按照规范进行。
五、施工期间注意事项1.施工区域限制：在施工期间，严禁未经许可的人员进入施工区域，确保施工现场的安全。
主被动防护网施工设计方案主被动防护网是一种常见的安全防护设备，被广泛应用于建筑工地、工厂车间、公路、铁路等需要保护人员和设备安全的场所。
主被动防护网施工设计方案的目的是确保在施工过程中人员不会受到伤害，并为施工人员提供一个安全的工作环境。
本文将介绍主被动防护网施工设计方案的主要内容。
一、工程概况1.项目名称：主被动防护网施工设计方案。
2.建设单位：XX建筑公司。
3.工程地点：XX地区。
4.工程规模：主被动防护网施工设计方案适用于建筑工地、工厂车间、公路、铁路等场所。
5.工程要求：确保在施工过程中人员不会受到伤害，并为施工人员提供一个安全的工作环境。
二、设计内容1.主动防护网设计：主动防护网主要采用悬挂、绳索等方式在建筑物周围搭建网状结构，用于防止施工人员从高处坠落。
主动防护网的设计应符合以下要求：1.1.网眼大小：根据施工区域不同，网眼大小应适合人员通过，并且不能让物品从网眼中滑落。
1.2.网缆选材：采用高强度耐候钢丝，具有足够的抗拉强度和抗腐蚀能力。
1.3.悬挂点设置：主动防护网的悬挂点应根据建筑结构和施工需要进行合理设置，确保网体牢固可靠。
1.4.安全标识：在主动防护网的安全区域内应设置明显的安全标志，提醒人员注意安全。
2.被动防护网设计：被动防护网主要采用固定的钢筋网板或钢板等材料搭建在建筑物周围，用于防止物品从高处坠落。
被动防护网的设计应符合以下要求：2.1.网体选材：采用足够强度和刚度的钢筋或钢板，具有良好的抗腐蚀性能。
2.2.网孔大小：根据施工需求和防护要求，网孔大小应适应物品通过，并不能让人员危险性伸过头部。
2.3.固定方式：被动防护网应采用适当的固定方式，确保网体牢固可靠，不易被人为破坏。
2.4.安全标识：在被动防护网的安全区域内应设置明显的安全标志，提醒人员注意安全。
三、施工管理1.施工前准备：施工前需要对主被动防护网的材料进行检查，确保质量合格。
并编制详细的施工方案，明确施工工序和安全措施。
7.4施工方法及要求7.4.1被动防护网施工方法及要求（一）基座及拉锚绳施工1）根据设计测量确定拉猫及基座位置，现场放线长度应比设计系统长度减少约3%~8%。
并沿着基座位置修一条基本等高的小道，同时清除或就地临时处理坡面防护内的浮土及浮石；在确保系统稳定和所配置拉锚绳长度足够的基础上，允许灵活调整；拉锚锚杆在确保向下的角度不小于45°的基础上，宜与拉锚绳方位一致。
2）桩孔开挖及灌注混凝土（土质地层）或钻凿锚孔并清孔（岩质地层）。
对地脚螺栓锚杆，孔深误差不宜大于50mm；开挖桩孔灌注混凝土时，对覆盖层不厚的地方，开挖至基位达到设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿锚孔，待锚杆插入基岩并注浆后再浇筑上部基础混岩面尚泥土。
3）锚杆安装与注浆。
锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油；锚杆应位于钻孔中部，杆体出入孔内长度不应小于设计规定的95%；地脚螺栓外露丝口端长度不应小于80mm；每个基座的4根地脚螺栓锚杆间的纵横间距误差不应大于5mm；锚杆安装后其外露环套不应高出地面；注浆锚杆长度大于3m时，宜采用机械注浆，锚杆安装后不得随意敲击，3天内不得悬挂重物或进行会使其受载的下道工序施工；注浆砂浆强度等级不应低于M20。
（二）基座安装1）安装基座的基础顶面应平整，一般不应高出地面10cm，以使下支撑绳尽可能紧贴地面；但亦不可太深，以免防护网防护高度降低或基座坑积水。
2）基座安装时必须使其挂座朝向坡下。
（三）将工字钢柱先顺边坡一一摆放在基座的上，蒋上拉锚绳的挂环分别挂于钢柱顶端挂座和锚杆上，最后调整钢柱方位并与基座固定，误差不得大于5°。
拉紧上下锚拉绳并最终固定，。
侧拉锚绳安装与上同。
拉锚绳绳端用不少于4个绳卡固定。
上锚拉绳上的减压环宜距钢柱顶0.5~1.0m。
（四）上、下支撑绳安装、调试。
上、下支撑绳都是双绳，先安装上支撑绳，再安装下支撑绳，第二根下支撑绳与第一根安装同法反向，最后在距减压环约40cm处用一个绳卡将2个底部支撑绳相互联结，形成2根相互交错的双支撑绳结构。
被动防护网施工方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII施工方法及要求7.4.1被动防护网施工方法及要求（一）基座及拉锚绳施工1）根据设计测量确定拉猫及基座位置，现场放线长度应比设计系统长度减少约3%~8%。
并沿着基座位置修一条基本等高的小道，同时清除或就地临时处理坡面防护内的浮土及浮石；在确保系统稳定和所配置拉锚绳长度足够的基础上，允许灵活调整；拉锚锚杆在确保向下的角度不小于45°的基础上，宜与拉锚绳方位一致。
2）桩孔开挖及灌注混凝土（土质地层）或钻凿锚孔并清孔（岩质地层）。
对地脚螺栓锚杆，孔深误差不宜大于50mm；开挖桩孔灌注混凝土时，对覆盖层不厚的地方，开挖至基位达到设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿锚孔，待锚杆插入基岩并注浆后再浇筑上部基础混岩面尚泥土。
3）锚杆安装与注浆。
锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油；锚杆应位于钻孔中部，杆体出入孔内长度不应小于设计规定的95%；地脚螺栓外露丝口端长度不应小于80mm；每个基座的4根地脚螺栓锚杆间的纵横间距误差不应大于5mm；锚杆安装后其外露环套不应高出地面；注浆锚杆长度大于3m时，宜采用机械注浆，锚杆安装后不得随意敲击，3天内不得悬挂重物或进行会使其受载的下道工序施工；注浆砂浆强度等级不应低于M20。
（二）基座安装1）安装基座的基础顶面应平整，一般不应高出地面10cm，以使下支撑绳尽可能紧贴地面；但亦不可太深，以免防护网防护高度降低或基座坑积水。
2）基座安装时必须使其挂座朝向坡下。
（三）将工字钢柱先顺边坡一一摆放在基座的上，蒋上拉锚绳的挂环分别挂于钢柱顶端挂座和锚杆上，最后调整钢柱方位并与基座固定，误差不得大于5°。
拉紧上下锚拉绳并最终固定，。
侧拉锚绳安装与上同。
拉锚绳绳端用不少于4个绳卡固定。
上锚拉绳上的减压环宜距钢柱顶~。
（四）上、下支撑绳安装、调试。
上、下支撑绳都是双绳，先安装上支撑绳，再安装下支撑绳，第二根下支撑绳与第一根安装同法反向，最后在距减压环约40cm处用一个绳卡将2个底部支撑绳相互联结，形成2根相互交错的双支撑绳结构。
被动防护网施工技术方案被动防护网施工技术方案一、前言被动防护网是一种新型的防护结构，旨在防止潜在的落石、崩塌、泥石流等自然灾害或人为破坏。
本施工技术方案旨在详细说明被动防护网的安装过程，确保施工质量和安全。
二、关键词1、被动防护网2、施工技术方案3、安装流程4、质量控制5、安全措施三、文章结构1、施工准备2、安装流程3、质量控制4、安全措施5、结论四、详细内容1、施工准备在开始施工之前，项目团队应充分了解被动防护网的设计要求和技术规范，确保对施工环境的充分了解。
此外，还应进行现场勘察，确定合适的安装位置和施工方案。
2、安装流程（1）定位与埋设：根据设计要求，确定被动防护网的位置，并进行埋设。
（2）锚固连接：使用合适的锚固连接方式，将被动防护网与地面稳固连接。
（3）支撑绳安装：安装支撑绳，确保被动防护网能够承受潜在的冲击。
（4）拉紧网绳：将网绳拉紧，使其紧贴地面，以提高防护效果。
（5）固定网绳：使用锚钉等固定装置，将网绳固定在地表。
3、质量控制在施工过程中，应定期进行质量检查，确保被动防护网的安装符合设计要求和技术规范。
如有发现问题，应及时采取措施进行修复。
4、安全措施在施工过程中，应采取以下安全措施：（1）佩戴安全帽、安全带等个人防护装备。
（2）确保施工设备处于良好状态，避免设备故障导致的安全事故。
（3）在施工现场设置明显的安全警示标志，防止无关人员进入。
（4）遵循安全操作规程，确保施工过程的安全性。
5、结论被动防护网作为一种新型的防护结构，具有出色的防护性能和灵活的安装方式。
本施工技术方案详细说明了被动防护网的安装过程，旨在确保施工质量和安全。
通过实施本方案，可以有效提高被动防护网的安装效率和质量，为防止潜在的自然灾害或人为破坏提供有力保障。
被动防护网施工方案被动防护网是一种用于工程建设和施工现场的安全防护设施，其主要作用是防止施工人员和材料从高处坠落，保障施工现场的安全。
在进行被动防护网的施工时，需要严格按照相关方案进行操作，确保施工质量和安全。
本文将针对被动防护网的施工方案进行详细介绍，以便施工人员能够正确、规范地进行操作。
1. 施工前准备。
在进行被动防护网的施工前，首先需要对施工现场进行全面的勘察和测量，确定搭设被动防护网的具体位置和尺寸。
同时，要对施工人员进行安全教育和培训，确保他们了解被动防护网的施工原理和操作规范。
另外，还需要准备好所需的材料和工具，包括防护网、支架、连接件等，以便顺利进行施工作业。
2. 搭设支架。
在进行被动防护网的施工时，首先需要搭设支架。
支架的搭设要根据实际情况进行调整，确保支架的稳固和牢固。
同时，要对支架进行检查，确保其符合安全要求。
在搭设支架的过程中，需要注意操作规范，避免出现安全隐患。
3. 安装防护网。
在支架搭设完成后，接下来就是安装防护网。
在安装防护网时，要根据实际情况进行调整，确保防护网的张力和平整度。
同时，要对防护网进行检查，确保其没有破损和缺陷。
在安装防护网的过程中，要注意操作规范，避免出现安全隐患。
4. 固定连接。
在安装防护网完成后，需要对防护网进行固定连接。
固定连接要根据实际情况进行调整，确保连接件的牢固和可靠。
同时，要对连接件进行检查，确保其符合安全要求。
在固定连接的过程中，要注意操作规范，避免出现安全隐患。
5. 施工验收。
在被动防护网的施工完成后，需要进行施工验收。
施工验收要根据实际情况进行调整，确保被动防护网的质量和安全。
同时，要对施工现场进行清理，确保施工现场的整洁和安全。
在施工验收的过程中，要注意操作规范，避免出现安全隐患。
总结：被动防护网的施工方案是确保施工现场安全的重要保障措施，只有严格按照相关方案进行操作，才能保证施工质量和安全。
在进行施工时，施工人员要严格遵守操作规范，确保施工过程中不出现安全隐患。
目录1、编制目的、依据及围 (1)1.1、编制目的 (1)1.2、编制依据 (1)1.3、编制围 (1)2、工程概况 (2)3、施工部署 (2)3.1、施工组织机构 (2)3.2、资源配置计划 (4)3.2.1、管理人员配置计划 (4)3.2.2、机械设备及检测配置计划 (5)3.2.3、劳动力配置 (7)4、施工管理目标 (8)4.1施工工期 (8)4.2质量目标 (8)4.3安全目标 (8)4.4文明施工目标 (8)4.5环境保护目标 (9)5、施工准备 (9)5.1、施工技术准备 (9)5.2、施工材料物资准备 (9)6.1、清坡 (10)6.2、放线 (10)6.3、基础施工 (12)6.3.1、基座及锚杆安装 (12)6.3.2、钢柱及拉锚绳安装与调试 (12)6.3.3、支撑绳安装与调试 (12)6.3.4、柔性网的铺挂与缝合 (13)6.3.5、格栅铺挂 (13)6.3.6、完善性工序 (13)6.3.7、系统维护 (14)6.3.8、系统工作状态检查 (14)6.3.9、拦截物特征 (14)6.3.10、支撑绳 (15)6.3.11、减压环 (15)6.3.12、柔性网及格栅 (15)6.3.13、绳卡 (16)6.3.14、施工安装要点 (16)7、工程质量保证措施 (17)7.1、质量保证体系 (17)7.2、施工质量的过程控制 (19)7.3、保证工程材料质量措施 (20)7.3.2、进货检验 (20)7.3.3、试验检测保证措施 (20)8、安全生产、文明施工、环境保护及其他施工保证措施 (21)8.1、安全施工措施及注意事项 (21)8.2、防火防爆有关安全规定 (21)8.3、文明施工措施 (22)8.4、环境保护措施 (22)9、冬季、雨季施工安排 (23)9.1、冬季施工安排 (23)9.1.1、施工组织 (23)9.1.2、现场准备 (24)9.1.3、混凝土工程冬季施工措施 (24)9.2、雨季施工安排 (26)国道318线林芝至公路改造工程林芝段第二合同段SNS被动防护网施工案1、编制目的、依据及围1.1、编制目的通过对SNS被动防护网工程的实施，熟悉设计规及技术要求被动防护网工程的施工特点，确定其施工工艺以及施工过程中对材料、人员、设备及机械的合理配置使用，总结找出适合本标段被动防护网工程施工的最佳施工案和最佳机械人员组合，便于指导全线SNS被动防护网工程规施工，现编制本工程施工案。
1.2、编制依据⑴《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；⑵《公路路基施工技术规》(JTG F10-2006)；⑶及自治区有关公路工程面的管理文件。
⑷自治区国道318线林芝至公路改造工程林芝至工布江达段第二合同段招投标文件。
⑸指挥部、总监办及驻地监理下发的相关文件及现场实际情况。
⑹国道318线林拉公路改造工程林芝段两阶段施工设计图《第三册，第一分册》；⑺本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及相关施工所积累的施工经验。
1.3、编制围K4264+380～K4262+440段，路基防护采用SNS被动防护网施工。
2、工程概况该段路基防护工程位于林芝地区百巴乡，施工里程K4264+380～K4264+440段，路基防护采用SNS被动防护网施工。
被动防护系统是由钢丝绳网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、减压环、钢柱锚固基础及上下支撑绳等部件构成。
系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体，对所防护的区域形成坡面防护，从而阻止崩塌岩的下坠，起到边坡防护的作用。
工程量估算：被动防护网300M2。
3、施工部署3.1、施工组织机构按照项目法施工、标准化管理、精干、高效的原则组建成立“中铁一局国道318线林芝至公路改造工程林芝段第二合同项目经理部”，配置七部两室，即工程技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、机电部、物资部、协调部、综合办公室和中心试验室，下辖3个工区，工区按照架子队模式配备主要管理人员进行施工管理，全面履行合同规定的各项义务和责任。
本段SNS被动防护网（K4264+380～K4264+440段）工程由项目经理部第三工区具体负责管理、组织施工，施工组织机构图详见下页图。
图3.1-1 项目部施工组织结构图3.1-2三工区施工组织机构图3.2、资源配置计划 3.2.1、管理人员配置计划路基边坡防护作业队中的管理人员、技术人员均为我单位具有相关工程施工经验的人员。
施工管理人员配置见表3.2.1。
表3.2.1 施工管理人员配置表3.2.2、机械设备及检测配置计划表3.2.2-1 主要机械设备配置表表3.2.2-2 拟投入本工程的主要试验仪器表3.2.3、劳动力配置表3.2.3 劳动力配置表4、施工管理目标4.1施工工期施工日期为2014年10月4日至2014年10月31日，共计28天。
4.2质量目标交工验收合格，竣工验收优良，确保工程质量评定等级达到合格标准，且工程质量综合评分值≥92分。
4.3安全目标贯彻执行《人民全生产法》、《建设工程安全管理条例》。
建立健全安全生产责任制、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备专职安检机构和人员。
在总结、吸取多年施工经验教训的基础上，执行“安全第一、预防为主、综合治理”的针和、部、行业一系列安全规章制度，结合本项目各专业工程的特点，抓住安全工作的重点、难点、关键环节，制定出切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作变被动防预为主动控制，全面实现安全管理目标。
4.4文明施工目标为了规和提高林拉公路项目建设的文明施工管理水平，顺利实现指挥部提出的各项建设目标。
认真学习、狠抓落实林拉项目指挥部发布的《文明手册》提出的相关要求。
格按照、交通运输部等工程建设主管部门及工程建设标准化协会等发布的与工地建设相关的文件、标准、规划、规程、指南和意见，以及自治区人民政府和相关行业主管部门颁布的有关文件规定。
公路建设施工管理的标准化、规化、精细化，规工程现场管理，全面提升工程质量、安全、环保管理水平和行业文明施工形象，保障工程质量安全。
4.5环境保护目标格遵守《环境保护法》及相关的法律、法规、规章及当地政府的相关规定。
认真落实林拉项目指挥部发布的环境保护建设目标：秉承“不破坏就是最好的保护”的建设理念，格执行施工规、规程，坚持以人为本，提倡文明施工，高度重视环保工作，从施工细节入手，采取有效措施预防和消除因施工造成的环境污染，力争做到把林拉公路建设成为一条自然和谐生态路、旅游路、景观路、富裕路。
5、施工准备5.1、施工技术准备开工前组织技术管理人员熟悉图纸和文件，学习有关标准规。
项目部编制施工组织设计，经业主及工程监理批准后向全体施工技术人员交底。
除施工组织设计外，各专业尚需根据施工组织设计及施工的需要在分项工程开工前，编制相应的施工技术案。
5.2、施工材料物资准备砂浆正常情况使用自建混凝土站生产的砂浆，集中拌合、罐车运输至现场，如果施工时砂浆用量较小，则采用现场自拌砂浆，随用随拌。
被动防护施工安装及维护6、SNS被动防护系统流程：6.1、清坡在多数情况下，清坡工作并不是必须的，但以下两种情况是需要加以考虑的：○1当坡面上特别是施工人员的活动围存在浮土或浮时，对可能因施工活动引起崩塌、滚落而威胁施工安全的，宜予清除或就地临时处理。
○2对坡面上存在的将来又发生崩塌可能性很大的个别块孤危，若它（们）的崩落可能带来系统的大量维护工作需要甚至超过系统的防护能力，则宜对其进行适当的加固处理或予以事先清除。
6.2、放线尽管定型化标准结构对钢柱间距、锚杆位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允调整围，特别是对于锚杆来讲，其位置的确定具有更大的灵活性。
此外，现场条件本身是非常复杂的，在设计图纸上不可能会得到完全的反映，特别是一些可以加以利用或需特别注意的细部特征。
因此，放线工作是一项原则性和经验性都非常强的工作，通常需要注意以下几个面；○1系统的横向位置是不得改变的，这是根据落可能达到的围而在设计时已经确定的，除非施工时发现设计依据与现场实际情况存在偏差。
○2系统的纵坡位置或其所处高程通常也是不得随意改变的，系统在设计选型时已考虑了该特定位置处落的可能冲击动能和弹高度，但根据现场的局部地形特征，在允的围进行灵活布置可能会带来更好的防护效果。
比如，当系统的设计安装高程处为一平台或比上下坡段都缓的缓坡时，应将系统尽可能设置在该区域的外沿或远离上侧陡坡，给落到达拦网前留下更宽的缓冲空间，以减小其冲击作用，并降低落飞越拦网顶的可能性。
○3钢柱的设计柱间距通常允调整，它给系统的合理布置带来了相当大的发挥空间。
比如，通达间距的灵活采用，可以选择最有利于基础的位置，即应尽可能选择局部地形平坦的基岩面，避免选取在松动岩土体或基岩面凹凸不平的位置处，前者在直接钻锚杆并用少量沙浆找平后即可实现基座的安装，而后者可能需要开挖基坑来设置砼基础，至少也需要进行局部整平或用砼浇筑平台；再比如，当系统的设置走向上有局部沟槽存在时，应通过柱间距的调整来避免将钢柱设置在沟槽，以保证系统在任位置处的拦截高度，此时系统底部的悬空部分可以才应额外的柔性网来给予以封闭。
○4钢柱连续布置的局部走向在任情况下都上可以调整的，这种调整通常也是为了选择最便的施工位置，但若为了施工便或其他考虑而过多改变相邻钢柱间的走向关系，可能会到来材料消耗的增加，一个最为简单的道理是，沿同一高程直线布置的系统能够实现最大的拦截围，同时，这种选择还会避免对下拉锚绳的需要。
6.3、基础施工该项工作主要是为了保证锚杆的锚固能力，因此，对本身为基岩或坚硬岩土的位置，就具体化为锚杆的钻凿，而对不能直接成的松散岩土体位置，则可能包括基坑开挖、砼基础浇筑。
6.3.1、基座及锚杆安装对直接成的锚杆位置，锚杆采用灌注沙浆式安装，对采用砼基础的地，锚杆一般在浇筑基础砼的同时直接埋设。
6.3.2、钢柱及拉锚绳安装与调试从便于安装和确保安装后的钢柱稳定性考虑，钢柱通常必须与拉锚绳同时安装，并在安装后通过拉锚绳拉段的长度改变来将钢柱调整到设计的安装倾角。
但经验表明，支撑绳安装后常常还会改变钢柱的倾角而需要二次调试，因此初次调试不必要求完美。
此外，必须注意的是，钢柱及拉锚绳在安装前锚杆沙浆至少要已经过三天的凝固期。
6.3.3、支撑绳安装与调试上支撑绳通常必须在柔性网铺挂前安装，而下支撑绳的安装是选择的，先于柔性网的安装法较为简单，而在柔性网安装后采用直接穿过下沿网的式可以省去底部缝合连接，但安装相对麻烦，特别是有减压环时。
支撑绳的安装必须格满足其位置要求，同时必须事先将减压环调整到正确位置，否则一旦支撑绳紧后，其位置就不易改变。
支撑绳安装就位后，必须予以紧，经验表明，当为双支撑绳时，宜按相反的向对两根支撑绳各自同步拉，避免单向拉时钢柱发生明显倾斜，当为单支撑绳时，宜在拉的同时对已发生明显倾斜的钢柱调整复位，避免钢柱进行二次调试。
