深基坑施工安全监理控制要点
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深基坑施工监理控制的主要内容及方法及重点监控措施一、深基坑概述:开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖。
二、深基坑施工监理控制的主要内容及方法施工准备阶段一)周边环境调查、充分掌握风险控制重点根据住建部《地铁与地下工程风险管理指南》要求,项目开工前各方必须对周边环境进行调查。
1、地下管线情况2、地下建(构)筑物情况3、周围建筑(构)物情况4、地下水位及地质情况5、其它注意事项:1、对照设计图及现场情况逐一核查,并留下完整的核查记录及影像资料。
2、核查必须会同相关参加方一同进行,不能遗留。
3、对存在问题的建(构)筑物,必须进行相关证据保存和鉴定资料。
4、通过风险核查,为制定相应的监理措施打下基础,且融入安全风险监理细则中去。
二)审查深基坑相关施工方案(一)需要专家论证的方案·超过一定规模条件的基坑工程专项施工方案应按规定组织专家论证1、开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
2、开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
土方开挖、支护、降水工程。
★基坑周边环境或施工条件发生变化,专项施工方案应重新进行审核、审批3、混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上,施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20kN/m2及以上。
承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载700Kg 以上。
4、起重吊装及安装拆卸工程(1)采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。
(2)起重量300kN及以上的起重设备安装工程;高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。
5、其它需要专家论证的方案(监测、降水等)。
注意事项:1、基坑工程施工前应根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法>(建质(2009) 87号)13号)文件规定,由施工企业技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核,经审核通过的,由施工企业技术负责人签字,加盖单位法人公章后报监理企业,由项目总监理工程师审核签字并加盖执业资格注册章。
基础基坑施工阶段安全监理工作要点1、基坑(槽)、边坡、基础桩施工作业前,施工单位应根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案;对开挖深度超过4米的基坑(槽)、或未超过4米但地质情况和周围环境较复杂的基坑(槽)专项设计、施工方案,必须组织专家论证审查;开挖深度超过7米或安全等级为一级的深基坑计、施工方案需进行不少于两轮的专家论证;方案由施工单位技术负责人、监理单位总监理工程师签字认可后方可实施。
2、审查施工承包合同、队伍资质情况、掌握承发包安全协议安全内容,并审核施工方案内涉及操作安全规定的内容。
开挖深度超过7米或安全等级为一级的深基坑工程,必须由岩土工程专业设计甲级资质单位进行设计,由地基与基础工程专业承包一级资质单位承接施工。
3、基坑施工时检查施工单位基坑施工方案实施的具体情况,严格执行基坑(槽)施工过程中的安全监控,并落实监护责任人,施工单位指定专业技术人员进行指挥,专职专安全生产管理人员进行现场监督,出现险情应立即停止施工,将作业人员撤离现场,待险情排除后,方可继续作业。
4、检查中小型机械安全防护装置齐全、完好情况,要求符合上岗条件的机械操作人员严格按照机械安全操作规程操作。
机械开挖应设专人指挥,严禁人员进入机械旋转范围。
5、严禁采用挖空底脚方法开挖,对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应采取安全防护措施。
基坑临边应设置不低于1.2米高的防护栏杆和夜间警示灯。
6、坑壁支护应按方案实施,按要求实施基坑环境监测,基坑变形最大值和日变形量不能超过规定的限值。
坑内作业时应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施,严禁蹬踏固壁支撑上下。
7、基坑施工应设置有效排水系统。
8、边荷载、堆土、机械设备离坑边距离符合方案规定要求。
9、下基坑必须设置登高设施。
10、施工现场机械要经过验收、特种作业人员需持上岗证方可作业。
基础基坑施工阶段安全监理工作要点(二)基坑施工阶段的安全监理工作非常重要,它涉及到施工现场的安全管理,防止事故的发生,保护工人的生命安全。
深基坑安全监理措施
1、施工预备过程中,检查施工单位是否制订深基坑开挖专项平安施工方案和应急救援预案,专项平安施工方案和应急救援预案没有批准不得施工。
2、严禁患有高血压、心脏病贫血等病症的人员,从事深基坑和挖孔桩孔内作业。
3、施工过程中检查施工单位各项平安防护、支护措施是否落实到位。
作业人员应根据规定穿戴防护用品,携带照明设施。
深基坑口和挖孔桩孔口应支配2人以上监控,并设置上下防护措施。
4、监理工序检查前应首先关注深基坑是否平安、稳定,发觉有失稳征兆(如边坡消失裂纹、变形,支撑变形等)时,督促施工单位马上采纳加固反防护措施,撤出施工机械设备和人员。
5、督促施工单位在基坑周边设置平安栏杆和防护网,要求施工单位将弃土置于边坡平安范围以外;严禁大型施工机械在基坑边缘行走,留意基坑周边及基坑内的防排水。
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规章制度-建筑深基坑工程监理控制要点与实践
建筑深基坑工程监理是指对建筑深基坑工程的施工过程进行监督和控制,确保工程的
质量和安全。
在进行深基坑工程监理控制时,需要遵守一定的规章制度,以下是一些
建筑深基坑工程监理控制的要点和实践:
1. 建立监理组织:在深基坑工程施工前,应建立专门的监理组织,由具有相关专业资
质和经验的工程师组成,负责工程的监理和控制工作。
2. 完善施工方案:监理工程师应仔细审查和完善深基坑工程的施工方案,确保施工方
案科学合理,符合相关的规范和标准。
3. 监督施工现场:监理工程师应定期进行施工现场的巡视和检查,确保施工过程中符
合施工方案和设计要求,监测施工过程中可能出现的问题,及时进行整改。
4. 控制施工质量:监理工程师应对施工质量进行严格把关,确保各项施工工作符合质
量标准,如土方开挖、基坑支护、钢筋混凝土浇筑等。
5. 做好监测与测试:监理工程师应监督施工单位对基坑工程进行监测与测试,如土体
位移、地下水位变化等,及时发现问题并采取措施进行调整。
6. 保证安全施工:监理工程师应督促施工单位加强安全防护措施,确保施工作业的安
全性,包括施工人员的安全、防止地质灾害和事故的发生等。
7. 做好文件记录:监理工程师应做好施工过程的文件记录,包括施工日志、监测报告、质量检测报告等,以备后期的审查和评估。
8. 协调解决问题:在施工过程中,监理工程师应及时与施工单位、设计单位和业主进
行沟通和协调,解决施工过程中的问题和矛盾。
以上是建筑深基坑工程监理控制的一些要点和实践,通过执行规章制度和做好监理工作,可以有效地确保深基坑工程的质量和安全。
深基坑工程施工安全控制要点1)设计、施工安全性报告控制:初步设计阶段施工单位应制定深基坑设计、施工安全性报告。
安全性报告应通过专家评审。
2)支护结构和土体加固工程施工安全质量控制:地下连续墙、SMW工法、钢或混凝土支撑等基坑支护结构和土体加固施工中涉及安全性能的重要工序的施工质量应满足法规标准和设计要求.3)安全管理人员监管:作业时,施工单位专职安全生产管理人员应在现场进行管理.4)基坑临边防护:基坑四周、操作平台等临边处应设置防护栏杆,应牢固可靠.5)立体交叉作业控制:当应用土代模浇筑混凝土支撑,支撑下的土方开挖后,施工单位应及时清除支撑下粘结的土石。
上下层立体交叉作业时,应设置隔离设施.6)施工进度控制:施工单位报送的进度计划应满足基坑安全性要求.深基坑事故防范经验:1)对深基坑工程特点应有深刻的认识,基坑工程时空效应强,环境效应明显,挖土顺序、挖土速度和支撑速度对基坑围护体系受力和稳定性具有很大影响。
施工应严格按经审查的施工组织设计进行。
应及时安装支撑(钢支撑),及时分段分块浇筑垫层和底板,严禁超挖.深基坑围护结构设计应方便施工,深基坑工程施工应有合理工期。
2)基坑工程不确定因素多,应实施信息化施工。
监测点设置应符合规范和设计要求。
监测单位应认识科学测试,及时如实报告各项监测数据。
项目各方要重视基坑的监测工作,通过监测施工过程中的土体位移、围护结构内力等指标的变化,及时发现隐患,采取相应的补救措施,确保基坑安全.3)有多道内支撑的基坑围护体系应加强支撑体系整体稳定性。
考虑到基坑工程施工中,第一道支撑可能产生拉应力,建议第一道支撑采用钢筋混凝土支撑。
对钢支撑体系应改进钢支撑节点连接型式,加强节点构造措施,确保连接节点满足强度及刚度要求。
施工过程中应合理施加钢管支撑预应力.应明确钢支撑的质量检查及安装验收要求,加强对检查和验收工作的监督管理。
4)岩土工程稳定分析中,要合理选用分析方法。
抗剪强度指标的选用,与其测定方法、安全系数的确定要协调一致.在土工参数选用时应综合判断,并结合地区工程经验,合理选用。
深基坑工程监理控制要点摘要:深基坑工程安全事故时有发生,产生的后果极其严重,本文主要结合工程实践,浅谈监理单位如何对深基坑工程的重要环节和关键工序进行质量控制和安全管理,从而确保基坑稳定安全。
关键词:深基坑工程、安全专项方案、监理实施细则、控制要点某金融中心项目总建筑面积305403㎡,其中地上210648㎡、地下94755㎡。
总体布局为整体地下室上群楼建筑,地下室大部分为地下一层,大面积挖深6.5m,局部为地下二层,大面积挖深10.9m~11.9m,局部坑中坑开挖深度达14.7m。
建设地点位于长江下游冲积地带,地质条件较差,地下水位高、地下水量大,地下室的施工涉及深基坑工程。
本项目基坑支护形式多样,有放坡、土钉、锚索、悬臂钻孔灌注桩、三轴搅拌止水桩等。
深基坑工程危险性极大,一旦发生事故后果极其严重,作为项目监理方,对深基坑工程的质量控制和安全管理是义不容辞的责任,必须对每个环节、每道工序严格把关,才能保证基坑的安全。
一、安全专项施工方案的审查按照《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部第37号令)的有关要求,本项目深基坑工程属于超过一定规模的危险性较大分部分项工程,事前须进行基坑支护专项设计,基坑支护、土方开挖、降水工程等施工前施工单位须进行安全专项施工方案的编制,并组织专家论证,基坑支护、土方开挖、降水工程在施工过程中是互相制约、相辅相成的,应统筹考虑、合理组织安排施工,并在专项方案中予以明确。
项目监理机构应审查施工单位报审的专项施工方案,在审查时应重点把好以下几方面:1、是否考虑了坑中坑的施工方案。
本项目基坑范围内存在较多的坑中坑,且高差较大,应对其边坡稳定性进行验算,对此区域的降水应进行专门的考虑。
2、是否考虑塔吊基础对边坡的影响。
基坑支护专项设计时因为还没有定施工总包单位,其对塔吊基础的位置无从知晓,而往往在基坑边坡位置设置塔吊基础在所难免,所以在编制专项方案时必须考虑塔吊基础对边坡的影响,如有影响必须考虑相应的措施并附具安全验算结果。
深基坑支护施工中监理工作控制要点目录一、总则 (3)1. 监理工作目的 (4)2. 监理工作原则 (5)3. 监理工作范围 (6)二、监理工作组织与职责 (7)1. 监理组织结构 (8)2. 监理人员职责 (9)3. 监理人员配置标准 (10)三、深基坑支护方案审查 (11)1. 审查依据 (12)2. 审查内容 (13)3. 审查流程 (14)4. 审查结论与建议 (15)四、施工过程质量控制 (16)1. 施工材料质量监控 (17)2. 施工工艺过程监控 (18)3. 施工设备使用监控 (19)4. 施工现场安全监控 (20)5. 施工进度管理监控 (21)五、深基坑支护工程验收及质量评估 (23)1. 验收程序 (24)2. 验收标准 (25)3. 质量评估方法 (26)4. 问题整改与验收结论 (27)六、监理工作记录与台账管理 (27)1. 监理日志填写规范 (29)2. 监理月报编制要求 (30)3. 监理档案归档整理 (30)4. 工程质量问题追溯与反馈 (32)七、风险预警与应急处理 (33)1. 风险识别与评估 (34)2. 风险预防措施 (35)3. 应急预案制定 (36)4. 应急演练与实施 (37)八、培训与交流 (38)1. 监理人员培训计划 (39)2. 监理人员继续教育 (40)3. 监理经验交流活动 (41)4. 行业动态与政策解读 (42)一、总则深基坑支护施工是土木工程建设中的重要环节,其施工质量直接关系到建筑物的安全稳定。
为确保深基坑支护施工的质量、安全、进度和投资效益,监理工作在此过程中发挥着至关重要的作用。
本文档旨在明确深基坑支护施工中监理工作的控制要点,规范监理行为,确保工程顺利进行。
在深基坑支护施工过程中,监理工作应遵循国家相关法律法规、技术规范及工程合同条款,坚持科学、公正、独立、严谨的工作态度,确保监理工作的有效性。
监理人员应具备丰富的理论知识和实践经验,熟悉施工图纸,了解工程实际情况,掌握地质勘察资料,为深基坑支护施工提供有力的技术支持和监督保障。
深基坑工程施工监理预控措施1.选址勘测深基坑工程施工前,应进行详细的选址勘测工作。
选址勘测应包括地质勘探、地下水勘测、地下管网勘测等工作。
通过选址勘测,可以了解到地基土体的特点,包括土层的分布、厚度、强度等。
此外,还可以了解到地下水位的情况和周边的地下管网。
这些信息将为后续的施工工作提供重要的依据。
2.工程设计深基坑工程施工前,应进行综合的工程设计。
工程设计应包括基坑支护结构、土方开挖、斜坡稳定等方面的设计。
工程设计应充分考虑到地基土体的特性,选择合适的支护结构和施工方式。
此外,还应将地下水位、周边建筑物的影响等因素纳入考虑范围,确保工程的安全和稳定性。
3.施工方案深基坑工程施工前,应制定详细的施工方案。
施工方案应包括土方开挖、基坑支护、地下水处理等方面的内容。
施工方案应根据地基土体的特点和工程设计的要求,合理选择开挖方式和支护措施。
此外,还应制定详细的施工工艺,包括高支撑、地下水抽排等措施,确保施工的安全和顺利进行。
4.监控仪器深基坑工程施工过程中,应安装必要的监控仪器。
监控仪器主要包括测斜仪、监测孔、灌浆压力计等。
监控仪器的安装可以实时监测基坑的变形情况、地下水位的变化等。
通过监测数据的分析,可以及时发现施工过程中的问题,采取相应的措施进行调整和修正。
5.施工流程控制深基坑工程施工期间,应严格控制施工流程。
施工流程控制主要包括土方开挖、支护施工、灌浆处理等环节。
土方开挖应按照设计要求和支护要求进行,避免过度开挖导致坍塌。
支护施工应按照设计要求进行,确保基坑的稳定和安全。
灌浆处理应根据地基土体的情况进行,确保施工质量和效果。
总之,深基坑工程施工监理预控措施是确保工程施工过程中质量和安全的重要措施。
通过选址勘测、工程设计、施工方案、监控仪器、施工流程控制等方面的预控措施,可以及时发现和解决施工过程中的问题,确保工程的顺利进行。
同时,施工监理应严格按照监理规范和相关法律法规进行,确保监理工作的科学性和专业性。
深基坑施工安全监理控制要点以地铁深基坑开挖施工监理为例,对深基坑施工控制要点进行了介绍。
从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。
地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。
实践说明,通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。
现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。
我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为16m左右。
进场后监理人员首先熟悉图纸,分析危险源,针对危险源编制了监理规划和监理细则,并组织实施。
截止目前车站均已顺利封顶,无安全事故发生。
回顾在基坑施工过程中的监理工作,其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序,是深基坑工程的主要危险源,现场监理人员应高度关注,具体如下:1基坑开挖过程的控制要点:(1)基坑开挖必须按设计要求分段开挖。
每段开挖完成后尽快支撑。
(2)车站端头井的开挖,应首先撑好标准段内的2根对撑,再挖斜撑范围内的土方,最后挖除坑内的其余土方。
对长度大于20m的斜撑,应先挖中间再挖两端。
(3)基坑开挖过程中严禁超挖,分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。
(4)基坑纵向放坡不得大于安全坡度,并进行必要的人工修坡。
应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施,严防纵向滑坡。
(5)开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。
(6)坑底开挖与底板施工。
a.设计坑底标高以上30cm的土方,应采用人工开挖。
b.坑底应设集水坑,以及时排除坑底积水。
c.在开挖到底后,必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。
d.必须在设计规定的时间内浇筑钢筋混凝土底板。
2支撑安装和制作要点(1)在开挖每一层的每小段的过程中,当开挖出一道支撑的位置时,即在支撑两端墙面上测定出该道支撑两端与或围檩的接触点,以保证支撑与墙面垂直且位置准确。
深基坑施工监理控制要点1. 深基坑施工的重要性说到深基坑施工,大家是不是会想起那些大机器轰隆隆的场景?没错,深基坑就像建筑工程的“大肚子”,如果没有它,后面的楼房可就没法稳稳当当地屹立在那儿了。
所以,基坑施工可不是小事一桩,监理控制更是重中之重。
想象一下,要是在基坑施工中出了纰漏,后果可想而知,整个工程就像一座沙子堆成的城堡,随时可能垮掉。
1.1 基坑监理的责任那么,监理的责任到底是什么呢?简单来说,监理就像是工地上的“警察”,负责确保一切按规章制度来。
有句话说得好,“不怕一万,就怕万一”,所以监理可得时刻保持警觉。
无论是安全措施、施工质量还是工人操作,监理都得时刻关注。
万一出了问题,可就得“背锅”了。
1.2 基坑施工的风险而谈到风险,这就像吃火锅时不小心把辣椒撒得满桌子都是,令人措手不及。
基坑施工的风险可不少,有土体坍塌、水位变化、甚至是邻近建筑的沉降等。
这样一来,监理就得像大厨一样,得随时观察锅里的情况,确保不会烫到自己,也不能让别人受到影响。
2. 监理控制的关键要素监理控制可不是随便说说,它有很多关键要素,下面我们就来聊聊这些“干货”。
2.1 施工方案的审查首先,施工方案的审查可是第一步。
就好比做菜之前得先看食谱,看看材料是否齐全,步骤是否清晰。
在基坑施工中,监理要仔细审查施工方案,确保每个细节都考虑周到,避免后期的麻烦。
有些小细节就像调料,少了会让整道菜失色,多了反而腻。
2.2 现场管理和沟通接下来,现场管理和沟通也非常关键。
要是施工队伍之间沟通不畅,那可真是“看了让人心塞”的局面。
监理就像桥梁,必须把各方的声音传递出去,确保大家齐心协力。
有时,施工现场就像一场大型合唱,监理要确保每个人的音符都在正确的位置,不然就变成了“走音”的调调。
3. 常见的问题与解决办法当然,施工中难免会遇到一些问题,这个时候,监理的“火眼金睛”就显得尤为重要了。
3.1 土体坍塌的预防首先是土体坍塌的问题,这可是大忌。
深基坑施工安全监理控制要点
以地铁深基坑开挖施工监理为例,对深基坑施工控制要点进行了介绍。
从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。
地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。
实践说明,通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。
现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。
我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为16m左右。
进场后监理人员首先熟悉图纸,分析危险源,针对危险源编制了监理规划和监理细则,并组织实施。
截止目前车站均已顺利封顶,无安全事故发生。
回顾在基坑施工过程中的监理工作,其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序,是深基坑工程的主要危险源,现场监理人员应高度关注,具体如下:
1 基坑开挖过程的控制要点:
(1)基坑开挖必须按设计要求分段开挖。
每段开挖完成后尽快支撑。
(2)车站端头井的开挖,应首先撑好标准段内的2根对撑,再挖斜撑范围内的土方,最后挖除坑内的其余土方。
对长度大于20m的斜撑,应先挖中间再挖两端。
(3)基坑开挖过程中严禁超挖,分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。
(4)基坑纵向放坡不得大于安全坡度,并进行必要的人工修坡。
应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施,严防纵向滑坡。
(5)开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。
(6)坑底开挖与底板施工。
a. 设计坑底标高以上30cm的土方,应采用人工开挖。
b. 坑底应设集水坑,以及时排除坑底积水。