交通工程系毕业设计(论文)模板

1 绪论1.1 选题背景随着经济的发展、城市化进程的加快、人民生活水平的不断提高，运输需求显得越来越旺盛，既有的运输能力已表现出明显的不足，特别是铁路运输已经不能适应国民经济的发展需要，成为制约我国经济发展的“瓶颈”。

为满足国民经济快速发展的要求，我国制定了《中长期铁路网规划》，加快我国铁路网建设，到2020年我国铁路线路营业里程将达到12万公里，复线率和电气化率均达到50%。

形成以新建1.2万公里“四纵四横”客运专线为骨架，既有提速线路为补充的3万公里快速客运网络。

届时，我国高速铁路的线路里程将比目前世界高速铁路总里程的2倍还要多。

可以说我国在高速铁路建设方面，将要用15年的时间走完世界所有发达国家近半个世纪走完的道路。

这3万公里快速客运网的建设，将使我国旅客运输迈上一个新台阶。

1.2 选题的目的与意义我国学者对铁路旅客列车开行方案的编制经过多年的不断研究和探索，积累了宝贵的经验和方法。

这种经验和方法在过去客货混行的运输条件下发挥了巨大的作用，但面对高密度、小编组、公交化、高速快捷的客运专线网络的大力建设，这些方法和经验显然需要相应的调整。

所以有必要借鉴国外先进的经验及理念，结合我国客运专线的建设情况，建立适合成网条件下列车开行方案的编制方法。

深入研究客流发展变化的特征及趋势，充分考虑旅客的出行需求，了解国民经济发展、区域发展水平、旅客消费观念等因素的变化，将旅客换乘与开行方案一体化设计，使得铁路更好地适应未来旅客运输的发展需求。

基于分级节点系统的周期性列车开行方案是指根据客运专线网中节点等级的不同选择列车的起讫点，将开行方案按照一定的周期设计，使开行方案适合周期性运行图的铺画，在每周期内列车的起讫点、频率、径路基本相同。

基于分级节点系统的周期性列车开行方案起讫点规律、数量较少，主要节点间列车开行频率高，旅客出行时间灵活，方便度高。

对于长途旅客充分利用新型客运专线车站换乘方便的优势，采取灵活多样的方式制定列车的换乘衔接方案。

淮阴工学院毕业设计（论文）系部：交通工程系专业：交通工程学生姓名:徐东成学号:********设计(论文)题目：城市交通信息系统功能研究起迄日期:2006年2 月20日~ 06月10日设计(论文) 地点:大学城****:***专业负责人：朱艳茹第一部分绪论近年来，随着城市化的进展和汽车的普及，在世界各国的城市中导致了严重的交通问题如交通拥挤，交通阻塞，城市污染，能源浪费，交通事故频发等，这些都对交通研究提出了新的课题。

我们知道，交通需求的上升，最直接的解决办法是修建道路和提高路网的通行能力，但目前从这一角度并不能从根木上解决城市交通问题，所以，只有从系统的观点出发，将人、车、路综合考虑，应用先进的管理技术和信息技术，对交通问题进行解决，我国几乎每个城市特别是大城市所不同程度地存在的交通问题。

除了交通设施供给不足外，引起这些问题的主要原因是不能有效地提供路网的交通信息。

事实上，提供这样的交通信息需要一个复杂的、面向多系统的、实时的城市交通信息系统。

因此，建设这样一个有效的交通信息系统成为交通部门函待解决的一个重要课题。

近年来，随着电信科学、移动通信技术、INTERNET技术和数据库技术的发展，特别是数据仓库技术的成熟和运用，使得建立这样一个强大有效的交通信息系统成为可能。

1. 1城市交通安全现状与交通信息系统的提出近年来，随着我国交通运输业的发展以及机动车辆保有量的增加，交通事故发生量呈不断增加的趋势。

1995年，我国公安交通部门共受理道路交通事故271843起，造成71494人死亡，159308人受伤，直接经济损失15.2亿元，平均每天有196人死于交通事故。

1998年346129起道路交通事故造成78067人死亡，222721人受伤，造成直接经济损失19.3亿元，平均每天因交通事故死亡人数为214人，到2002年，交通事故达773137起，死亡人数达109381人，平均每天因交通事故而丧生人数高达300人。

国内外桥梁设计施工新技术展示技术开发研究系别交通工程系专业道路桥梁与渡河工程姓名为提升我国桥梁设计施工新技术水平，快速、及时、准确的了解桥梁施工技术状况，提高桥梁施工管理水平和效率，建设创新型施工体系，我们进行了国内外桥梁设计施工新技术展示技术开发研究。

全文围绕国内外桥梁设计施工新技术展开思路，重点研究桥梁施工、设计过程中所用的新技术材料等，主要包括超大跨径桥梁设计施工的关键技术问题、中小跨径桥梁的目前设计需求、新技术材料的介绍与应用、国内桥梁设计存在的问题以及我国所面临的机遇与挑战五部分。

第一部分：超大跨径桥梁设计施工的关键技术问题主要包括斜拉桥和悬索桥目前国内外的发展水平以及根据目前现有的技术和材料的发展水平，桥梁的可能极限跨径，以及对于超大跨径桥梁以后我们还需要进一步加大研究，需要突破的一些关键技术问题。

从世界桥梁的发展来看，桥梁在向跨度更长、规模更大，向跨越海峡工程、外海海洋工程的方向发展。

目前世界上已经建成的斜拉桥跨径的世界记录里，前六名中包括了我国的四座大桥，并且前四名分别是我国的苏通大桥、昂船洲大桥、鄂东长江大桥和荆越的长江大桥（后三座桥梁目前正在建设）。

有的专家曾经说过，二十世纪三、四十年代是欧美的桥梁时代，八、九十年代是日本的桥梁时代，二十一世纪则是中国的桥梁时代。

欧美国家和日本，他们在上世纪五十年代就开展了斜拉桥的研究，从美国跨径504m的贝尔桥到法国的诺曼底大桥856m跨径,一直到日本的多多罗大桥890m跨径。

我国虽然起步比较晚，从上世纪七十年代中期开始研究，到90年代初杨浦大桥建成突破了600m 的跨径。

进入二十一世纪，我们从600m一步跨越到了1088m。

我国斜拉桥的发展历程虽然起步较晚，但发展比较迅速，当然这也是在借鉴其它国家经验的基础上，继承创新，博采众长，取得的成果。

在斜拉桥方面我国也做出了突出贡献，我们首次突破了千米跨径建成了苏通大桥。

苏通大桥的关键技术研究得到了国家科技部科技攻关项目的支持，被列入国家科技支撑计划项目，目前该项目正在进行，共进行了6个课题的研究：第一个是千米级斜拉桥技术标准和关键结构及特性研究：主要对千米级斜拉桥技术标准、千米级斜拉桥结构特性及合理体系、千米级斜拉桥关键结构及设计方法、超长大直径群桩基础受力机理与实用计算方法、钢混组合索塔锚固结构与构造、千米级斜拉桥设计指南与典型设计示例等进行研究。

宁夏大学土木与水利工程学院
毕业设计（论文）任务书
毕业设计（论文）题目：公路路线设计
专业：交通工程
一、设计的任务与内容
1．根据设计公路的交通量及其使用任务和性质，确定公路等级。

在此基础上，结合沿线地形、地质等自然条件与主要技术指标的应用，进行路线方案论证与比选，确定最佳设计方案。

2．推荐一个最佳方案进行详细的技术设计，内容包括：路线的平、纵、横设计，路面设计、路基设计和排水设计。

3．完成施工图上级阶段的各种图表和设计说明书。

二、设计原始资料
1．地形图2张，比例1：2000
2．交通量：拟定。

3．设计年限：指导教师确定。

三、设计完成后应提交的文件和图表
（一）、计算说明部分
1．本公路的建设意义；
2．公路等级的确定及技术标准的选用；
3．沿线地形、地质、气候、等自然条件对公路设计的影响；
4．路线方案比选说明；
5．对设计的综合评价和心得体会。

（二）、图纸部分
1．路线平面图；
2．路线纵断面图；
3．路基横断面设计图；
4．路基标准横断面图；
5．路面设计图；
6．路基排水设计图；
（三）、表格部分
1．直线、曲线及转角表；
2．逐桩坐标表；
3．路基设计表；
4．路基土石方数量计算表；
5．主要经济技术指标表。

四、参考资料
1．公路工程技术标准；
2．公路路线、路基、路面设计规范
3．路线勘测规程
4．《测量》、《制图》、《公路勘测》、《路基路面》等教材。

摘要延误调查是交通调查的一个重要组成部分，是评价道路服务水平的重要指标关键词：信号交叉口，停车延误，点样本法，牌照法AbstractIt is investigates to be one important component of traffic investigation to delay, and it is one of road of service level to think important index. It is the core that design whether signal crossing is investigate and analyses, ……Key Words：Signal Intersection, Stop Delay, Individual, Law of licenseAbstract (ii)目录 ..................................................................................................................... i ii1 引言 (1)2 文献综述 (2)2.1 延误的概念 (2)2.2 延误的种类 (2)2.2.1 固定延误 (2)2.2.2 运行延误 (2)2.3 由各种交通组成部分之间相互干扰而引起的延误。

(2)3 调查方案设计 (3)3.1 唐山市西山道与建设路交叉口交通现状 (3)3.2 ...... . (3)3.3 ...... . (3)4 延误调查 (5)4.1 信号交叉口车辆延误分析 (5)5 结论 (6)参考文献 (7)致谢 (8)1引言随着经济的发展，城市化进程的加快，以及小汽车逐步进入家庭，各城市的交通拥挤现象日益严重，已经影响了城市的可持续发展及人民生活水平的提高。

如何改善交叉口行车秩序、提高路网通行能力是亟待解决的问题。

上海交通大学毕业论文格式模板2006级毕业设计（论文）（页面设置：论文版心大小为155mm×245mm，页边距：上2.6cm，下2.6cm，左2.5cm，右2cm，行间距20磅，装订线位置左，装订线1cm，）此处为论文题目，黑体2号字（以下各项居中列，黑体小四号）年级:学号:姓名:专业:指导老师:（填写时间要用中文）二零零八年六月院系专业年级姓名题目指导教师评语指导教师 (签章)评阅人评语评阅人 (签章) 成绩答辩委员会主任 (签章)年月日毕业设计任务书班级学生姓名学号专业发题日期：年月日完成日期：年月日题目题目类型：工程设计技术专题研究理论研究软硬件产品开发一、设计任务及要求二、应完成的硬件或软件实验三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等）四、指导教师提供的设计资料五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域）六、设计进度安排第一部分（4 周）第二部分（6 周）第三部分（2 周）评阅及答辩（1 周）指导教师：年月日系主任审查意见：注：设计任务书审查合格后，发到学生手上。

××××大学××××××××学院20XX年制摘要正文略关键词：关键词；关键词；关键词；关键词（关键词之间分号隔开，并加一个空格）Abstract 正文略Keywords: keyword; keyword; keyword; keyword目录摘要 ............................................................................................................................. I V ABSTRACT (V)第1章绪论 (1)1.1本论文的背景和意义 (1)1.2本论文的主要方法和研究进展 (1)1.3本论文的主要内容 (1)1.4本论文的结构安排 (1)第2章各章题序及标题小2号黑体 (2)2.1各节点一级题序及标题小3号黑体 (2)2.1.1 各节的二级题序及标题4号黑体 (2)2.2页眉、页脚说明 (2)2.3段落、字体说明 (2)2.4公式、插图和插表说明 (2)结论 (5)致谢 (6)参考文献 (7)附录 1 标题 (8)附录 2 标题 (9)第1章绪论1.1 本论文的背景和意义引用文献标示应置于所引内容最末句的右上角，用小五号字体[1]。

西安交⼤毕业论⽂模板系（所）系(所) 主任西安交通⼤学批准⽇期毕业设计(论⽂)任务书院系班学⽣毕业设计(论⽂)课题毕业设计(论⽂)⼯作⾃年⽉⽇起⾄年⽉⽇⽌毕业设计(论⽂)进⾏地点：课题的背景、意义及培养⽬标设计(论⽂)的原始数据与资料课题的主要任务I课题的基本要求(⼯程设计类题应有技术经济分析要求)完成任务后提交的书⾯材料要求(图纸规格、数量，论⽂字数，外⽂翻译字数等) 主要参考⽂献指导教师接受设计(论⽂)任务⽇期（注：由指导教师填写）学⽣签名：II西安交通⼤学毕业设计(论⽂)考核评议书院系(专业) 班级指导教师对学⽣所完成的课题为的毕业设计(论⽂)进⾏的情况，完成的质量及评分的意见：指导教师年⽉⽇毕业设计(论⽂)评审意见书评审意见：评阅⼈职称年⽉⽇III毕业设计(论⽂)答辩结果院系(专业) 毕业设计(论⽂)答辩组对学⽣所完成的课题为的毕业设计(论⽂)经过答辩,其意见为并确定成绩为年⽉⽇IV论⽂题⽬：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX（论⽂题⽬不能超过35个汉字）学⽣姓名：XXX指导教师：XXX摘要摘要是论⽂的⾼度概括，是全⽂的缩影，是长篇论⽂不可缺少的组成部分。

要求⽤中、英⽂分别书写，⼀篇摘要不少于400字。

居中编排“摘要”⼆字（三号宋体），⼆字间距为两个字符。

“摘要”⼆字下为摘要正⽂，每段开头空两字符，⼩四号。

……关键词：XXX；XXX；XXX；XXX；XXX摘要正⽂内容下，空⼀⾏，左对齐，打印“关键词”三字（五号加⿊），后接冒号，其后为关键词（五号宋体）。

关键词由3～5个组成，每⼀关键词之间⽤分号隔开，最后⼀个关键词后⽆标点符号。

VTitle:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX name: XXXXXSupervisor: XXXXXABSTRACT英⽂摘要的内容、格式和字号必须与中⽂摘要的⼀致。

居中编排“ABSTRACT”（三号Times New Roman），英⽂摘要内容⽤⼩四号Times New Roman。

我国上市公司资本结构优化探讨我国上市公司资本结构优化探讨软件学院软件工程+会计学2007-1宋青荣（20072110090122）李雄飞毕业设计（论文）诚信声明本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

就我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。

如在文中涉及抄袭或剽窃行为，本人愿承担由此而造成的一切后果及责任。

本人签名:导师签名__________年月日我国上市公司资本结构优化探讨摘要自1958年MM定理问世以来，资本结构问题就受到金融学家的持续关注。

企业资本结构是如何决定和调整的，它一直困扰着理论界，企业资本结构的优化仍是个难解之谜。

迄今为止，资本结构理论并没有十分肯定地提供决定企业资本结构的方法，实践观察和理论解释之间还是存在着相当大的距离。

与此同时，在经济全球化的背景下，随着我国企业改革的日益深化，我国企业的产权制度、经营管理体制和融资行为等都发生了比较大的变化，从而引起企业资本结构出现新的明显变化。

因此，实现我国上市公司资本结构优化是我国上市公司发展必须解决的核心课题。

本文第一部分梳理了资本结构的相关概念、基本理论并阐述了本文的研究思路和方法。

第二部分详细地反映了我国上市公司资本结构的现状，重点分析了我国上市公司资本来源结构、产权结构、负债结构，并对其进行了总体评价。

第三部分深入研究了我国上市公司资本结构现状形成的原因。

在文章的最后，分别针对上市公司资本结构的外部影响因素以及内部影响因素提出相应的政策建议，以优化我国上市公司资本结构。

关键词：上市公司；资本结构；资本来源结构；产权结构；负债结构；优化华东交通大学毕业论文AbstractSince MM theorem has been proposed in1958，Capital structure of the problem is the continuing concern about the financial field。

交通工程专业毕业论文（5篇模版）第一篇：交通工程专业毕业论文古典文学常见论文一词，谓交谈辞章或交流思想。

当代，论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。

以下是小编整理的交通工程专业毕业论文，欢迎阅读！1交通工程专业毕业设计选题分析我校交通工程专业毕业设计可分为毕业设计及毕业论文两类。

选题的来源一般为教师自拟题目或科研项目中的某一部分，选题总体来说比较丰富，包括交通工程各领域，如交通设计、道路设计、道路桥梁结构分析等。

总体上而言，我校交通工程专业选题范围较广，基本上涉及到了交通工程的各个方面，且与学生的就业方向具有较好的相关性。

但由于指导教师专业方向的限制，学生能力的限制以及教学条件的限制，学生选题的自由度实际上不大。

在设计类题目中，“交通设施设计”中采用的题目大多就有很强的工程背景或实际背景，如“建设一路公路改造设计”。

此类题目由于具有很强的工程背景，可以为学生提供比较全面的资料，如实际的地形图、地勘报告等，学生参与的兴趣较高，而题目又涉及到实际工程中各方面问题，若师生之间能进行良好的互动，可取得更好的教学效果。

“交通设计”则主要针对道路交叉口或者一定区域内的道路网进行交通分析，在此基础上进行交通优化设计，如“武汉市二环东段道路出入口控制设计”。

此类题目一般以实际问题为依托，学生需要自己采集交通数据及道路数据，在此基础上进行交通模拟分析并对原设计方案进行优化。

“交通信息”则主要涉及到信息工程在交通领域的应用，如“基于Sketch-up的校园三维场景模型的构建”，此类选题需要学生有一定的专业软件能力，具有较强的应用性。

论文类题目中也可分为3个方面，分别为“结构与材料性能”、“交通策略”和“交通信息”。

一般而言，毕业论文涉及到的专业知识相对而言较少，一般仅对某一门课程中一方面的问题开展研究。

其一方面需要学生有扎实的专业基础，另一方面要求学生有一定的科研能力，因此论文在全部设计中占有的比例不宜过大，本专业要求一般不高于20%。

-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------毕业论文（设计)题 目学 院 学 院专 业学生姓名学 号 年级 级指导教师教务处制表二〇一三 年 三月 二十 日交通工程毕业论文题目本团队专业从事论文写作与论文发表服务，擅长案例分析、仿真编程、数据统计、图表绘制以及相关理论分析等.交通工程毕业论文题目:虹桥交通枢纽基础多级支护技术研究岩溶地基对闸室内力及可靠度的影响分析研究深埋硬岩隧洞围岩破坏模式研究基于高清图像的车牌识别算法设计与实现云桂铁路珠琳段岩溶塌陷危险性评价北京地区深大地铁基坑稳定性及变形特性研究考虑土拱效应的桃园至巴中高速公路K103920K104+300段边坡桩板墙设计方法广阳路K3+980K4+240段边坡稳定性评价与处治设计震后桥梁结构时频域损伤诊断研究大跨度公铁两用斜拉桥地震响应及稳定性分析岩溶地区隧道突水机理与结构力学行为研究城市轨道交通客流短期预测方法及实证研究基于强度折减法的高填方浸水路堤稳定性研究基于CBTC的ATS列车识别与跟踪技术研究强震后千枚岩隧道施工变形控制技术研究交通安全工程研究中心新闻管理信息系统的设计与实现疲劳驾驶检测系统中若干关键技术研究曲线梁桥纵向弯曲应力的研究若干图类的均匀邻强边染色商丘周口高速公路商丘段可行性研究高墩小半径曲线梁桥收缩徐变和温度效应研究汽车停放设施几何设计关键问题研究城市高架桥梁地震碰撞的粘滞阻尼控制浙江省公路交通指路标志体系及信息化管理案例研究考虑轨道若干因素的悬浮控制研究车牌识别关键技术的研究京杭运河淮安段通过能力研究西安地区跨地裂缝建筑物破坏机理与防治对策研究城市道路不良汇入与变道驾驶行为特性研究某连续刚构拱组合体系桥梁结构性能分析公路工程施工安全管理绩效评价配戴近视镜驾驶者的驾驶疲劳检测四川省公路规划勘察设计院发展战略研究大体积砼温度效应监测与控制研究长沙市城市交通需求管理对策分析青海省高速公路建设模式(技术政策）研究高速公路在雾天条件下安全保障系统研究微观交通仿真模型校正方法研究基于不同利益主体的公路畅通性评价采空老区地表变形及沉陷机理研究基于ARM的城市多路口智能交通控制器设计城市不同交通方式能源消耗比较研究基于实时无线传感网络的高速公路山体及桥隧安全监测系统研究大跨轻质钢屋盖风荷载取值的研究南水北调工程芳芝段开挖渠道边坡稳定敏感性分析基于ATC系统的城市道路交通控制研究哈尔滨市商品住宅价格研究济南城市轨道交通建设区三维工程地质建模与适宜性分区研究关于中国工商银行乐山分行拓宽公司信贷业务增长途径的研究城市地铁换乘站客流仿真模拟与方案优化研究-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有--------------。