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1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013。
2. 《建筑工程施工安全规范》GB50345-2010。
3. 《爆破安全规程》GB6722-2003。
4. 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
5. 本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。
二、工程概况1. 项目名称：某道路拓宽改造工程2. 施工地点：某市某区3. 施工内容：道路拓宽改造，包括石方破碎、路基施工、路面施工等。
4. 施工工期：60天三、施工方案1. 施工方法（1）石方破碎：采用液压锤、破碎锤等机械设备进行破碎。
（2）路基施工：根据地质情况，采用分层填筑、压实、平整等工艺。
（3）路面施工：采用沥青混凝土拌合、摊铺、碾压等工艺。
2. 施工流程（1）石方破碎：首先对石方进行初步破碎，然后根据破碎效果进行二次破碎，直至达到要求粒径。
（2）路基施工：按照设计要求进行分层填筑，每层填筑完成后进行压实、平整。
（3）路面施工：按照设计要求进行沥青混凝土拌合、摊铺、碾压。
3. 施工技术措施（1）石方破碎：严格控制破碎锤的打击频率和打击力度，确保破碎效果。
（2）路基施工：加强填筑、压实、平整等环节的质量控制，确保路基稳定性。
（3）路面施工：严格控制沥青混凝土拌合、摊铺、碾压等工艺，确保路面质量。
4. 施工安全措施（1）爆破作业：严格按照《爆破安全规程》进行爆破作业，确保爆破安全。
（2）机械操作：严格遵守机械设备操作规程，确保操作安全。
（3）高空作业：做好安全防护措施，确保高空作业安全。
（4）施工现场：设置安全警示标志，加强现场安全管理。
四、施工进度计划1. 第1-10天：完成石方破碎、路基施工前期准备工作。
2. 第11-30天：完成石方破碎、路基施工、路面施工。
3. 第31-40天：完成路面施工后期工作，进行质量检查。
4. 第41-50天：进行工程验收，确保工程质量。
一、方案概述为确保石方破除工程顺利进行，保障施工安全和质量，特制定本专项方案。
本方案适用于各类工程中石方破除施工，包括爆破、机械破碎、劈裂破碎、空气炮破碎等方法。
二、工程概况1. 项目名称：XX工程2. 项目地点：XX市XX区3. 施工单位：XX建设集团有限公司4. 施工工期：XX个月三、施工准备1. 技术准备：组织相关人员对工程地质情况进行详细勘察，确定石方破除方法及施工工艺。
2. 爆破器材运输、保管：严格按照相关规定办理爆破器材运输、保管手续，确保安全。
3. 人员培训教育：对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识和操作技能。
四、施工方案1. 爆破施工（1）爆破设计：根据工程地质情况，选择合理的爆破参数，确保爆破效果。
（2）钻孔施工：严格按照设计要求进行钻孔，保证钻孔质量和深度。
（3）装药、填塞：严格按照操作规程进行装药、填塞，确保爆破效果。
（4）起爆网路敷设：根据实际情况选择合适的起爆网路，确保起爆安全。
2. 机械破碎（1）选择合适的破碎机械，如液压破碎机、冲击式破碎机等。
（2）根据石方大小，调整破碎机械参数，确保破碎效果。
（3）破碎过程中，密切关注破碎机械运行情况，发现问题及时处理。
3. 劈裂破碎（1）根据石方大小，选择合适的劈裂机械，如劈裂棒、劈裂机等。
（2）按照设计要求进行劈裂施工，确保劈裂效果。
4. 空气炮破碎（1）选择合适的空气炮，根据石方大小调整炮孔参数。
（2）按照设计要求进行空气炮破碎施工，确保破碎效果。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 严格执行爆破安全规程，确保爆破安全。
4. 机械破碎、劈裂破碎、空气炮破碎等施工过程中，加强现场安全管理，防止事故发生。
六、质量控制1. 严格控制爆破参数，确保爆破效果。
2. 机械破碎、劈裂破碎、空气炮破碎等施工过程中，严格控制施工质量。
3. 定期对施工质量进行检查，确保工程质量。
中南建设集团有限公司祁东县曙光路道路工程第二合同段石方机械破除开挖施工方案祁东县曙光路道路工程第二合同段项目部二○一五年一月十一日路基石方机械破除开挖施工方案一、工程概述祁东县曙光路下穿沪昆高铁湘桂跨线桥，沪昆高铁系联系湘桂两省交通大动脉，交通量大，约十分钟就有一辆动车通过。
曙光路K2+500~K2+717。
339范围为路堑路段，切方量约13.91万m3，其中石方约8。
35万m3。
石方上覆粘土厚3—5m，岩石上部岩溶侵蚀严重，沟槽发育,沟槽充填高液限土。
该处石方原设计为爆破开挖.为确保高铁运营安全，根据国务院安委办明电〔2011〕32号安委会办公室关于开展京沪高铁沿线“打非”专项行动督查的通知精神，高铁附近200米范围内严禁爆破作业。
本工程段拟采用人工钻孔辅以机械破除（液压镐劈裂破除法），50t破碎锤二次解小相组合法施工工艺施工。
二、编制依据国务院安委办明电〔2011〕32号文件精神《祁东县曙光路道路工程施工设计图》《城镇道路工程施工与质量验收标准》三、主要施工方法1.施工方法简述K2+500～K2+717.339段路基石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。
首先将上覆土层及岩石沟槽土方挖除，布点后采用Φ42mm风钻钻孔,再采用岩石液压劈裂机挤裂，辅以50t破碎锤二次破碎工艺。
按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行分层破碎，挖掘机配合清除岩块,破碎将至设计坡面时，停止机械破碎，采用人工、风镐整修石面，最后挖机进行全断面整修坡面。
2.QL-系列液压劈裂机工作原理QL一系列液压劈裂机由超高压液压泵站、系列控制阀、劈裂机油缸、楔形块组及超高压配管组成。
其工作原理为：利用风镐、（液压稿）、等在坚硬岩石钻孔，在钻好的圆孔上，插入劈裂机的楔形块组件,当启动液压泵站，液压泵站工作产生高压,驱动劈裂机楔形块组的中间楔块向前运动，将反向楔块两边撑开，产生巨大分裂力（达500~600t），此分裂力由岩石内部向外，破坏岩石内部结构,（此力是拉应力，岩石的拉应力远远小于抗压应力，只有其抗压应力的1O左右);岩石在此分裂力作用下，沿设定的位置根据人们的需要分裂开来.3。
石方机械凿石开挖专项施工方案
一、项目概述
本专项施工方案旨在对石方进行机械凿石开挖工作进行详细规划和指导，确保施工安全、高效、顺利进行。
二、施工准备
1.土建工程准备
•确保场地平整，清理障碍物，确保施工区域畅通。
•配备足够的安全标志和警示牌，确保施工现场安全有序。
2.设备准备
•确保准备好各类所需机械设备，包括凿石机、挖掘机等，并进行检查和调试。
•确保设备操作人员熟悉操作手册和工作流程，注意安全操作规范。
三、施工方案
1.凿石工作
•首先确定凿石位置和深度，进行标记和测量。
•使用凿石机进行凿石作业，控制凿石深度和速度，确保准确性和安全性。
2.开挖工作
•根据凿石情况确定开挖深度和范围，使用挖掘机进行开挖作业。
•控制挖掘机的动作和速度，确保开挖平整、规范。
四、施工安全
安全注意事项
•操作人员应穿戴好安全装备，如安全帽、安全鞋等。
•施工现场应设置明显的警示标志，确保施工区域安全可控。
应急处理措施
•针对事故、意外情况，建立应急处理预案，并进行演练。
•确保施工现场配备急救药品和急救设备，做好突发情况的应对准备。
五、质量控制
1.施工检查
•施工过程中定期进行质量检查和评估，发现问题及时改正。
•确保凿石和开挖作业符合设计要求，保证施工质量。
2.施工记录
•记录施工过程中的关键节点和数据，建立完整的施工记录。
•便于质量评估和后期施工经验总结。
结语
通过本专项施工方案的执行，可以有效指导石方机械凿石开挖工作，提高施工效率、确保施工安全，保证工程质量和进度顺利完成。
桩基工程桩间土石方开挖机械破除桩头施工方案
一、施工方法和工具选择
1.施工方法：采用挖掘机和液压破碎锤进行开挖和破碎作业。
2.工具选择：挖掘机种类根据施工场地条件和土壤情况选择，液压破碎锤选择适合桩头破碎的型号。
二、工艺流程
1.准备工作：到场后，先进行现场踏勘，确定施工难度和施工方案。
然后将挖掘机和液压破碎锤安置到施工位置。
2.桩间土石方开挖：
（1）挖掘机操作员根据设计要求调整挖掘机挖掘深度和桩间土方开挖宽度。
（2）挖掘机进行桩间土方开挖，将开挖的土方堆放到指定地点。
3.桩头破碎：
（1）挖掘机操作员根据设计要求和桩的直径选择适当的液压破碎锤型号，并安装在挖掘机上。
（2）挖掘机慢慢移动到目标桩即将开始破碎的位置，然后将破碎锤调整到合适的高度和角度开始破碎。
（3）挖掘机操作员根据现场情况，以适当的角度和施展力控制破碎锤的破碎和撤出步骤，确保桩头完全破碎。
4.检查和清理：
（1）破碎完成后，进行检查，确保桩头完全破碎和清理完毕。
（2）及时清理破碎碎石和残骸，避免对施工造成影响。
三、施工注意事项
1.施工人员需要穿戴个人防护用品，如安全帽、安全鞋等。
2.挖掘机和液压破碎锤的操作人员需要熟悉设备的使用方法和安全操作规程。
3.在破碎过程中，需要根据现场情况调整破碎锤的角度和力度，避免对周边环境和设备造成损坏。
4.施工完毕后，需要对施工现场进行清理，保持施工区域清洁整齐。
5.施工过程中需要严格遵守工程质量标准和安全操作规程，确保施工质量和施工人员的安全。
以上是桩基工程桩间土石方开挖、机械破除桩头施工方案，希望能对您有所帮助。
机械挖石方施工方案1. 引言机械挖石是一种常见的工程施工方法，适用于需要清除地表上的石块或岩石的场合。
本文档旨在介绍机械挖石方施工方案，包括施工流程、所需设备和材料，以及相关安全注意事项。
2. 施工流程机械挖石的施工流程主要包括以下步骤：2.1. 确定挖石区域在施工前，首先需要确定需要清除石块或岩石的区域。
根据工程要求和实际情况，进行测量和标记，明确施工范围。
2.2. 准备设备和材料根据挖石区域的情况，准备合适的挖掘机械设备，如挖掘机、推土机等。
同时，配备必要的安全设备，如防护帽、安全带等。
2.3. 清理表层杂物在正式挖石之前，需要先将挖石区域的表层杂物进行清理，确保施工区域整洁。
2.4. 挖掘石块或岩石使用挖掘机械设备，按照事先确定的挖石区域，进行挖掘作业。
根据石块或岩石的大小和硬度，选择合适的挖掘方法和工具。
2.5. 运输石块或岩石挖掘出的石块或岩石需要进行运输和堆放。
使用适当的运输设备，将石块或岩石运送至指定区域。
2.6. 清理施工场地在挖石作业完成后，需要对施工场地进行清理。
清理掉挖掘过程中产生的废弃物和杂物。
3. 所需设备和材料进行机械挖石施工所需的设备和材料主要包括以下内容：•挖掘机：根据挖石区域的大小和情况，选择合适类型和规格的挖掘机械设备。
•推土机：用于平整施工区域和堆放石块。
•运输车辆：用于将挖掘出的石块或岩石运输至指定区域。
•安全设备：如防护帽、安全带、手套等，确保施工过程的安全。
•清洁工具：如扫帚、垃圾桶等，用于清理施工场地。
4. 安全注意事项在进行机械挖石施工时，需要注意以下安全事项：•确保设备和材料的良好状态，定期检查和维护设备，确保安全性能。
•挖掘机械设备的操作人员需要具备相关资质和经验，确保操作安全。
•在施工过程中，需要严格按照操作规程进行，避免因操作不当导致事故发生。
•操作人员需佩戴合适的安全设备，确保自身安全。
•在进行挖掘作业时，应避免挖掘机与电力线、管道等设施的接触，避免安全事故发生。
机械开挖石方施工方案机械开挖石方施工方案一、施工目标本施工方案的目标是通过机械设备进行石方开挖，达到清理场地、开辟基坑的目的。
二、施工内容1. 施工前准备（1）了解施工现场的地质情况及石方的性质，编制施工方案。
（2）准备所需机械设备和工具，确保设备的完好状态。
（3）做好现场安全保护，设置施工警示标志，并进行安全教育。
（4）确定施工的时间计划，并报备相关部门。
2. 机械设备（1）挖掘机：选择适合施工现场的挖掘机型号，包括较大型的挖掘机和辅助挖掘机。
（2）运输车辆：提供运输所需的车辆，负责将挖掘出的土方运出施工现场。
3. 施工过程（1）标线：根据设计图纸和开挖要求，在场地进行标线，确定挖掘的范围和深度。
（2）清理：用挖掘机将场地上的障碍物如杂草、建筑残渣等清除，确保施工区域的平整。
（3）开挖：根据设计要求，设定挖掘机的深度和坡度，进行石方开挖。
挖掘机根据需要进行侧挖、纵挖等方式开挖，同时要注意挖掘机的平稳运作，避免对周围设施造成损害。
（4）处理挖掘出的土方：将挖掘出的土方用运输车辆运出场地，运输到指定的地点进行填埋或其他处理。
（5）清理施工现场：施工结束后，对施工现场进行清理，恢复到原来的状态。
三、安全措施1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，包括禁止闯入警示牌、施工区域警示标识等。
2. 挖掘机的作业区域应划定范围，并设置围栏或警示线，禁止他人进入。
3. 人员需佩戴防护装备，包括安全帽、安全鞋等。
4. 机械设备应定期检查，确保其正常运转。
5. 施工现场应存在专人进行现场指挥和管理，并进行安全教育。
四、施工效果通过这一机械开挖石方的施工方案，能够快速清理场地，开辟基坑，为后续施工提供便利条件。
同时，确保施工过程中的安全和顺利进行，保障人员和设备的安全。
（702字）。
中南建设集团有限公司祁东县曙光路道路工程第二合同段石方机械破除开挖施工方案祁东县曙光路道路工程第二合同段项目部二○一五年一月十一日路基石方机械破除开挖施工方案一、工程概述祁东县曙光路下穿沪昆高铁湘桂跨线桥，沪昆高铁系联系湘桂两省交通大动脉，交通量大，约十分钟就有一辆动车通过。
曙光路K2+500~K2+717.339范围为路堑路段，切方量约13.91万m3，其中石方约8.35万m3。
石方上覆粘土厚3-5m,岩石上部岩溶侵蚀严重，沟槽发育，沟槽充填高液限土。
该处石方原设计为爆破开挖。
为确保高铁运营安全，根据国务院安委办明电〔2011〕32号安委会办公室关于开展京沪高铁沿线“打非”专项行动督查的通知精神，高铁附近200米范围内严禁爆破作业。
本工程段拟采用人工钻孔辅以机械破除（液压镐劈裂破除法），50t破碎锤二次解小相组合法施工工艺施工。
二、编制依据国务院安委办明电〔2011〕32号文件精神《祁东县曙光路道路工程施工设计图》《城镇道路工程施工与质量验收标准》三、主要施工方法1.施工方法简述K2+500~K2+717.339段路基石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。
首先将上覆土层及岩石沟槽土方挖除，布点后采用Φ42mm风钻钻孔，再采用岩石液压劈裂机挤裂，辅以50t破碎锤二次破碎工艺。
按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行分层破碎，挖掘机配合清除岩块，破碎将至设计坡面时，停止机械破碎，采用人工、风镐整修石面，最后挖机进行全断面整修坡面。
2.QL-系列液压劈裂机工作原理QL一系列液压劈裂机由超高压液压泵站、系列控制阀、劈裂机油缸、楔形块组及超高压配管组成。
其工作原理为：利用风镐、(液压稿)、等在坚硬岩石钻孔，在钻好的圆孔上，插入劈裂机的楔形块组件，当启动液压泵站，液压泵站工作产生高压，驱动劈裂机楔形块组的中间楔块向前运动，将反向楔块两边撑开，产生巨大分裂力(达500～600t)，此分裂力由岩石内部向外，破坏岩石内部结构，(此力是拉应力，岩石的拉应力远远小于抗压应力，只有其抗压应力的1O左右)；岩石在此分裂力作用下，沿设定的位置根据人们的需要分裂开来。
2024年石方破碎施工方案____年石方破碎施工方案引言：石方破碎施工是一种常见的土石方开采和拆除建筑物的方法。
在____年，随着建筑行业的发展和城市化进程的加快，石方破碎施工将更加广泛应用。
本文将介绍____年石方破碎施工方案，包括工程准备、设备选择、安全管理等方面的内容，以期对石方破碎施工提供一个全面而系统的指导。
一、工程准备：1. 破碎设计：在进行石方破碎施工前，需要进行破碎设计。
破碎设计应根据具体工程的需求和场地条件，确定破碎的方式、破碎机械的种类、破碎后的碎石规格等。
2. 场地勘察：在确定了破碎设计后，需要进行场地勘察，包括场地的地质条件、土壤水分含量、场地平整度等。
根据勘察结果制定相应的施工方案。
3. 施工方案：根据破碎设计和场地勘察的结果，编制详细的施工方案。
施工方案应包括施工过程中的工序安排、设备使用顺序、施工周期等。
二、设备选择：1. 破碎机械：在____年，石方破碎施工常用的破碎机械有冲击式破碎机、锤式破碎机和圆锥破碎机等。
根据具体工程的需求选择合适的破碎机械，并确保机械的质量和性能。
2. 辅助设备：为提高破碎效率和施工质量，施工现场还需要一些辅助设备，如挖掘机、装载机、输送带等。
根据具体工程的情况选择合适的辅助设备，并保证其操作和维护的安全性。
三、安全管理：1. 施工人员培训：在进行石方破碎施工前，需要对施工人员进行培训，包括破碎机械的操作和维护、安全操作规程的了解等。
确保施工人员熟悉施工的流程和操作要领，提高施工的安全性。
2. 安全防护措施：在进行石方破碎施工时，需要采取一系列安全措施，如设置安全警示标志、划定施工区域、配备防护设施等。
同时，要定期检查和维护设备的安全性能，确保施工过程中的安全。
四、环保措施：1. 石方破碎施工会产生一定的粉尘和噪音，为减少对周围环境的影响，需要采取相应的环保措施。
如进行水洗，降低粉尘的扬尘量；设置噪音屏障，减少噪音的传播等。
2. 施工完成后，要对施工现场进行清理，清除所有的废弃物和杂物，并做好现场环境的恢复工作。
石方破碎开挖施工方案一、前言破碎开挖是道路建设、基础设施建设等工程中常见的施工环节之一。
本文将介绍石方破碎开挖的施工方案，包括施工准备、施工方法、施工步骤等内容。
二、施工准备2.1 施工人员组织在进行石方破碎开挖工程前，需要合理组织施工人员。
施工队伍应包括具有相关证书和经验的技术人员、熟练操作的机械师和作业人员等。
2.2 施工机械设备石方破碎开挖需要使用各种机械设备，如挖掘机、破碎机、装载机等。
确保这些机械设备运转正常并符合安全标准，以保障施工进度和作业安全。
2.3 施工材料准备准备好施工所需的破碎开挖材料，如炸药、引线等，并按照相关规定进行安全存放和使用。
三、施工方法3.1 爆破破碎方法石方破碎开挖常采用爆破方法。
在选定爆破点后，按照设计要求进行爆破作业，通过爆炸的力量将石方破碎，便于后续开挖。
爆破作业要严格按照安全规定进行，确保施工安全。
3.2 机械破碎方法除了爆破方法外，还可以采用机械破碎方法进行石方破碎开挖。
这种方法一般适用于一些无法使用爆破的场合，操作简单、安全性高。
四、施工步骤4.1 施工准备工作在开始破碎开挖前，需进行现场勘测和标记、设置安全警戒线等准备工作。
4.2 破碎开挖作业根据设计要求，进行炸药装药、引爆操作或机械破碎等作业，将石方破碎开挖。
4.3 清理整理工作破碎开挖完成后，清理清除碎石，整理好施工现场，为后续工程作准备。
五、总结石方破碎开挖施工方案要求施工人员遵守相关规定，确保作业安全、高效。
通过对施工准备、施工方法和施工步骤的详细规划和执行，可以有效提高破碎开挖工程的质量和效率。
中南建设集团有限公司祁东县曙光路道路工程第二合同段石方机械破除开挖施工方案祁东县曙光路道路工程第二合同段项目部二○一五年一月十一日路基石方机械破除开挖施工方案一、工程概述祁东县曙光路下穿沪昆高铁湘桂跨线桥，沪昆高铁系联系湘桂两省交通大动脉，交通量大，约十分钟就有一辆动车通过。
曙光路K2+500~K2+717.339范围为路堑路段，切方量约13.91万m3，其中石方约8.35万m3。
石方上覆粘土厚3-5m,岩石上部岩溶侵蚀严重，沟槽发育，沟槽充填高液限土。
该处石方原设计为爆破开挖。
为确保高铁运营安全，根据国务院安委办明电〔2011〕32号安委会办公室关于开展京沪高铁沿线“打非”专项行动督查的通知精神，高铁附近200米范围内严禁爆破作业。
本工程段拟采用人工钻孔辅以机械破除（液压镐劈裂破除法），50t破碎锤二次解小相组合法施工工艺施工。
二、编制依据国务院安委办明电〔2011〕32号文件精神《祁东县曙光路道路工程施工设计图》《城镇道路工程施工与质量验收标准》三、主要施工方法1.施工方法简述K2+500~K2+717.339段路基石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。
首先将上覆土层及岩石沟槽土方挖除，布点后采用Φ42mm风钻钻孔，再采用岩石液压劈裂机挤裂，辅以50t破碎锤二次破碎工艺。
按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行分层破碎，挖掘机配合清除岩块，破碎将至设计坡面时，停止机械破碎，采用人工、风镐整修石面，最后挖机进行全断面整修坡面。
2.QL-系列液压劈裂机工作原理QL一系列液压劈裂机由超高压液压泵站、系列控制阀、劈裂机油缸、楔形块组及超高压配管组成。
其工作原理为：利用风镐、(液压稿)、等在坚硬岩石钻孔，在钻好的圆孔上，插入劈裂机的楔形块组件，当启动液压泵站，液压泵站工作产生高压，驱动劈裂机楔形块组的中间楔块向前运动，将反向楔块两边撑开，产生巨大分裂力(达500～600t)，此分裂力由岩石内部向外，破坏岩石内部结构，(此力是拉应力，岩石的拉应力远远小于抗压应力，只有其抗压应力的1O左右)；岩石在此分裂力作用下，沿设定的位置根据人们的需要分裂开来。
3.坚硬石方劈裂工艺3．1劈裂点设置劈裂点的合理设置是保证作业质量和工作效率的关键，以下几个参数是劈裂点设置的关键：①底孔轴线是否在同一平面；②底孔深度；③底孔间距。
参数②、③中的具体数值设置，主要取决于劈裂机的型号，同时受岩石的密度、强度等影响。
例如该项目采用的PI一45L液压劈裂机在劈裂石灰石岩石的时候，一般劈裂l m面积的石灰石需要40t劈力。
如劈开长约5m，高约2m的石灰石岩石，一般设置3～4个劈力点。
3．2底孔参数选择及钻孔..1)底孔直径底孔直径取决于液压劈裂机楔块组件，T作部分外径的大小，而楔块组件的大小取决于现场的岩石大小，本工程岩石体积较大，选用大直径楔块组件，该项目采用42mm的底孔直径。
2)底孔深度底孔深度主要有液压劈裂机的型号决定，该项目选取5 00mm的底孔深度。
3)底孔间距底孔间距取决于岩石的特性及液压劈裂机的型号，该项目选取 5 00mm的底孔间距。
4)钻孔岩石钻孔的方向应垂直于孔所在的表面，孔的大小应与劈裂器的直径相适应，钻孔的深度比楔块组件插入长度深l OOmm。
严禁打斜孔和浅孔，不应在受力不好的位置打孔。
3．3劈裂将劈裂枪插人孔中，根据需要适当调整劈裂方向。
该项目用的劈裂机一台配3把劈裂枪，在劈裂时，要把3把劈裂枪集中放在3个紧挨在一起的3个孔内，而且楔块方向(劈裂方向)要一致，这样劈力集中，劈裂效果更好，根据岩石大小和坚硬度，可以考虑用10台.. (30把劈裂枪)同时劈裂，大大提高了劈裂的效率。
四、施工流程1、测量放线利用在施工现场设置测量控制网，采用SET3110全站仪进行测量施工控制，根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖线，用白石灰画出轮廓线，经监理人员确认后进行下一步开挖工作。
2、开挖施工用pc-200挖机清除上覆土层及岩溶沟槽内土方，尽可能清除干净。
3、劈裂机试破石方选定一处有代表性岩体进行试验，钻不同孔距、孔深、抵抗线宽度，分别劈裂，确定合理参数及机具组合。
4、劈裂施工根据试验得出参数及机具设备组合，布点分组、分层劈裂。
5、50t破碎锤二次破碎对于大块石头，可采用50t破碎锤二次破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎；岩体即将破除至设计坡面时，采用人工、风镐进行整修。
破碎锤破碎时挖机配合，清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装车，运输车辆采用自卸车，运至指定地点。
6、下一循环第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后，然后进行下一施工平台岩体的破碎施工，直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。
7、工艺流程劈裂机结合破碎锤施工工艺流程图见下图石方机械破除工艺流程图五、施工组织1、工期计划计划2015年1月15日至2015年5月10日完成该段路基石方机械破除开挖。
2、机械配置3、人员配置现场生产人员配备六、安全文明施工注意事项及措施为搞好本工程生产安全，我们将采用以下技术组织措施。
（一）、组织保障1、坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
建立健全安全生产规章制度和安全管理体系，项目部成立以项目经理为核心的安全生产领导小组，质安科负责日常的安全管理和检查工作，配置专职安全员。
各施工队、班组配兼职安全员。
2、逐级签定安全责任状，经理部与施工队、队与班组、班组与个人层层签订安全责任书，确定安全生产管理目标：杜绝死亡和重伤事故，轻伤率小于1%，无重大责任事故。
并将目标分解到人，责任落实考核到人，并定期开展安全生产达标检查考核。
3、开展经常性安全教育活动，教育职工树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想。
做到安全生产警钟长鸣。
工人入场必须进行三级安全教育，熟悉本工种的安全操作规程。
特殊工种持证上岗。
（二）、制度保障1、在工程开工前，要进行安全技术交底，内容要全面且具有针对性，做好记录并要求被交底人签名。
2、坚持每周安全日活动和班前安全活动制度，并做好记录。
3、建立安全检查制度，施工现场要定期进行安全检查。
生产班组要坚持班前安全活动并做好记录。
班组长及兼职安全员每天检查一次安全情况，专职安全员要随时在现场进行安全检查，发现隐患，及时整改。
（三）、技术保障1、做好施工现场的安全管理。
施工现场各种料具构件、机械电气设施，临时建筑必须按施工平面图设置和摆放，坚持正确使用安全“三宝”、做好“四口”的防护。
夜间施工做好照明，防止工人受伤和机械事故。
2、做好施工机械设备的维护工作，专机专人操作，严禁带故障作业，严禁违章指挥，严禁违章作业，严禁酒后开车和无证开车。
3、各类施工、加工机具自身的安全防护装置必须齐全有效，手持电动工具选用Ⅱ类电动工具，并装额定电流不大于10A动作时间小于0.1S的漏电保护器，使用Ⅰ类工具时还须作保护接零安装。
电焊机一、二次接线要用接线桩并加罩防护，二次线须用接板、线鼻子接牢。
4、沪昆高铁专用输电线路保护，应派专人跟踪协调各有关部门（特别是铁路部门），尽快对输电专线进行搬迁。
在未搬迁前，要对输电专线进行隔离保护，严防滚石、飞石、机械损坏电杆。
（四）、施工用电安全1）、严格按《施工用电安全管理规定》实施，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。
2）、现场电源线一律按规定架空，装置固定的配电盘，随时对漏电及杂散电流进行监测，所有用电设备配置触漏电保护器，加工机械配置保护装置，正确设置接地及避雷装置，以防电器设备受雷击，并定期专人检查管理维修。
3）、确保施工工地和生活区照明用电安全，临时设施、居住点（区），其照明度应不低于有关规范的规定：并安装可靠动作的漏电保护等，再配一些移动式的局部照明，由36V行灯变压器供电。
4）、现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上，照明灯具的金属外壳必须接零。
室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。
5）、配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分极匹配。
配电箱设总熔丝、分开关、动力和照明分别设置。
金属外壳电箱作接地或接零保护。
开关箱与用电设备实行一机一闸保险。
同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
6）、架空线：架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设有树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。
架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。
7）、接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于2mm，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。
8）、变压器、避雷器、接地电阻值，必须符合规范要求，接地电阻≤10欧姆。
若达不到要求的，可加装接地装置人工降阻，以满足要求，并做好测试记录和交接记录。
9）、用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成。
电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
搞好施工用电安全，按照有关规定，采用三相五线制，采用标准电箱，安装漏电保护开关。
电路由电工管理，严禁乱拉乱接，非电工不得私自进行电气方面的作业。
电工必须持证上岗。
10、做好工地防火，制定施工现场防火制度。
火源应远离易燃物品。
防止电线、电炉引起火灾。
配备足够数量的合格的灭火器材。
（五）、封闭施工及临空临边防护1、作业面与旧路面设置围挡，封闭施工。
2、临空及临边必须设置明显警示标志标牌。
3、施工现场非生产人员严禁进入施工场地。
4、清除石渣时应对道路交通进行管制，施工路段两端50米应设警示标志并配专人指挥。
5、在施工过程中，安全生产措施不落实不准动工，安全员必须挂牌上岗，实行安全生产一票否决制，并实行严格的安全奖惩制度。
七、环境保护措施1、噪音控制措施：合理安排作业时间，8:00~12:00、14:00~18:00采用机械作业，减少噪音影响周边居民休息、生活。
2、废水排放措施：作业场地周边设置临时排水沟及沉渣池，废水集中排放，避免污染周边环境。
3、防尘防爆措施：作业现场采用围挡封闭施工，施工期间采取间歇洒水降尘。
八、质量、安全保障体系1、质量保障体系（1）建立质量检查机构组长：李远卓副组长：周立军、张亮组员：易可、刘宏、黄攀、黄志力（2）落实质量监督检查制度项目经理部设质检科，施工队设专职质检工程师，工班有专人或兼职质检员，坚持自检、互检、接交检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控制状态之中。
从项目经理到各职能部门、各施工队及各施工班组，每个施工人员，层层实行责任制，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产过程的质量管理，做到：不进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；隐蔽工程不经检查签证不施工；未经监理工程师认可或批准工序不施工。
