棚洞工程专项施工方案

目录1编制依据与编制原则11.1编制依据11.2编制原则12工程概况22.1工程概述22.2主要技术标准22.3主要工程数量33 施工准备情况33.1技术准备33.2 劳动力组织43.3机械配备44、主要工程施工工艺和方法54.1、棚洞空心板梁施工方法与其措施55质量控制指标、检测频率和方法75.1混凝土基础质量检测75.2钢筋加工与安装质量检验85.3模板验收标准85.4防水层质量控制标准96安全保证措施97雨季、夜间施工117.1 雨季施工措施117.2夜间施工措施127.3客观原因影响工程进度的应急预案和措施128 施工注意事项13老坡隧道出口棚洞空心板梁施工方案1编制依据与编制原则1.1编制依据（1）2015年2月5日《云桂铁路XX段重点危岩落石整治设计方案审查会议纪要》；（2）云桂XXYGTJ-4标丘指隧变纪（2011）049号；（3）云桂铁路《老坡隧道出口DK513+889.75~DK513+904.75段增设棚洞设计图》；（4）国家和铁道部的适用于本工程的设计施工规X、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。

（5）云桂铁路XX段指导性施组设计与云桂公司标准化管理办法。

（6）中铁十局云桂铁路XX段站前IV标实施性施工组织设计。

（7）对本工点的施工现场调查所获得的资料、我公司现有的施工力量、施工管理水平和机械设备配备能力。

1.2编制原则（1）贯彻优化施工组织设计、技术先进可行与经济合理的指导原则，严格遵照业主对工程建设的质量、工期、造价等方面的控制要求，结合工程实际编制。

（2）突出重点、突破难点，结合本工程实际，制定重点工程施工工艺，确保工程施工质量。

（3）坚持技术先进、科学合理、经济适用与实事求是相结合的原则，合理安排施工部署，最大限度地减少施工对当地交通与生活带来的影响。

（4）坚持加大环境保护、水土保持力度的原则。

认真保护自然环境，搞好文明施工建设。

（5）采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。

浅谈棚洞施工工艺摘要：本文主要介绍了棚洞施工的几种施工工艺，分析了每种工艺的优缺点和适用条件。

针对不同的地形地势，采用不同的施工工艺，不但可以缩短工期，节约成本，还可以有效的保障施工安全。

关键词：棚洞施工；优缺点；使用条件一、工程概况沪昆铁路下行线新窑至茨冲段位于贵州省六盘水市，该段铁路为19世纪60年度修建，由于当时修建铁路的标准低，铁路沿着山坡中部通过，左侧是深谷，陡坡，右侧是石质峭壁，自然坡面上分布有大量危孤石，对既有铁路行车安全威胁很大，为解决这一问题，从开通以来对右侧坡面采取了不少防护措施，有拦石墙，主、被动网等，但防治效果不是很彻底，近年来通过新建棚洞，起到了很好的作用，通过这几年的棚洞施工，我们掌握了不少好的施工工艺，针对不同的地形和现场条件，选择合适的施工工艺，不仅可以缩短工期，节约成本，还能减少安全隐患，保证施工和行车安全。

二、棚洞施工工艺介绍一个棚洞包括内边墙、立柱、纵梁和t型梁以及附属设施几部分，但主要的施工难点在于t型梁的施工，一个棚洞的施工方案取决于t型梁的施工工艺，本文介绍的主要是t型梁的施工，根据实际施工经验总结t型梁的施工主要有二种：一是采用防电拱架现场浇筑法，二是吊装法，吊装法又可以有三种情况，第一种是直接在棚洞顶把t梁预制好，再用龙门吊横移吊装到位，第二种是在铁路旁边把梁预制好，把汽车吊车开到铁路边或通过轨道车运到铁路边后，再用汽车吊车把t梁吊到预定位置，第三种是在铁路旁把梁预制好，把汽车吊车通过轨道平车运到工地，汽车吊车直接在平板上进行吊装。

三、棚洞施工工艺的适用条件及优缺点3.1 防电拱架现浇法防电拱架现浇法主要用于现场不通交通，找不到t型梁预制场地的地方。

该办法主要是利用定型的防电拱架台车，台车长5m，搭设好后满足限界要求，在封锁停电的情况下把台车安装好，同时需要对既有接触网降网出来，在台车顶部铺设模板作为t型梁施工的底模，在台车上进行t型梁现浇施工，等第一组t型梁强度达到要求后，把防电拱架台车松开往前推，推到位后再进行t型梁的施工，如此反复进行，直到棚洞t型梁施工完毕。

浅谈新建铁路增设防护棚洞施工摘要：跨越既有铁路的连续梁施工中，安全防护棚洞的搭设是最关键的工序，也是安全风险最大的工序，稍微不注意就会造成重大行车事故，给人民的生命财产安全造成重大损失，可以说安全防护棚洞搭设成功，意味着整个工程完成50%。

新建高速铁路因其自身的速度较高，线路大多为直线或半径较大的曲线，有时不可避免的与高压线相交或并行，所以如何保证施工中和今后运行的安全成为了重中之重。

一般情况下与输电线路相交有两种解决办法，一是三电迁改，将范围内输电线路迁改至不影响新建铁路的位置；二是与电力部门沟通，停电后施工；三是设置防护棚洞，铁路从输电线路下方穿过。

关键词：高速铁路；高压线；棚洞；安全1 概况津潍高铁济南联络线DK63+079.99~DK64+020.99段路基与锡盟至山东特高压输电线交叉，交叉点位于台泉Ⅰ/Ⅱ线，影响范围183m。

若采用停电后施工的方式，使1000KV高压线停电，需要向国家电网公司报备，时间周期长，沟通难度大，停电计划批复困难，即使批复成功，停电时间也仅在15天左右，不足以将183m的影响范围全部施工完成；若采用迁改的方式需要大量增加成本，拆除工期约为50天；相对于三电迁改和停电，防护棚洞的施工工期更加充裕，沟通成本极大减少，安全施工成本增加。

2 输电线路对防护结构的距离要求根据《1000kV架空输电线路设计规范》(CB50665-2011)中13.0.4条规定，最大计算弧垂情况下，导线与建筑物之间的最小垂直距高应不小于15.5m。

施工过程中，应保证施工机械上部至下导线距离不小于14米，并对可能产生的感应电压采取安全保护措施。

运营过程中，检修人员与下导线距高不应小于14米。

3 棚洞施工方法3.1 棚洞桩基施工棚洞基础采用钻孔灌注桩。

交叉点特高压电力线路距地面高度为43.85m，钻孔灌注桩采用反循环钻机，设备工作高度9m，设备与电力线路距离约为34.85m。

钻孔灌注桩桩基施工位置概况孔内采用泥浆护壁，混凝土灌注前进行清底；桩基础钢筋笼在钢筋加工厂集中分段制作，平板小车运输至施工现场，采用汽车吊车配合人工进行钢筋笼接长，节段之间采用焊接连接；导管法灌注水下混凝土；桩身混凝土采用环切法切除桩头，整修桩顶钢筋后，进行承台及纵梁施工。

柳州市环江滨水大道工程C3标（K20+500～K22+420段）棚洞工程专项施工方案一、编制依据1、广西柳州市环江滨水大道（K20+500～K22+420）工程（C3标段）《招标文件》及签订的《施工合同》。

2、广西柳州市环江滨水大道（K20+500～K22+420）工程（C3标段）施工图设计资料。

3、国家现行的施工及验收规范、市政工程行业标准及有关文明、安全施工的条例、法规。

4、施工现场实地勘察、调查资料。

5、结合本公司的施工技术水平、机械设备、管理水平及近年来类似工程的施工经验。

二、编制原则1、依据优化施工组织设计，技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，严格按合同文件对工期、质量、安全、环保等要求编制；2、采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工工序；坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍；3、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严要求，强化质量管理；尽量采用新技术、新工艺、新设备、科学管理。

合理安排施工工序，保障工程质量、加快工程进度、降低工程成本，做到优质、快速、安全、高效按期完成任务；4、科学布置施工平面图，尽量减少对周边环境的影响。

三、工程概况1、工程概述柳州市环江滨水大道工程C3标（K20+500～K22+420段）路线范围内设计有一座棚洞，二号棚洞桩号范围：20+919.5～21+074.5m，长度为97.3m，节段布置为18.65m(端)+3×20.0m(中)+ 18.65m(端)。

棚洞结构以闭合框架+地下连续梁形式设置。

上部闭合框架采用C45钢筋砼，总高8.3m，总宽13.0m，净空≥5.0m,顶底板厚0.5m，侧墙厚1.0m（江岸侧），侧柱为1.0x1.1m的矩形方柱（江心侧），顶板横梁宽1.5m，高1.1m，底板横梁宽1.5m，高1.5m;下部结构采用C30地下连续梁钢筋砼，截面尺寸为1.3×1.1m。

2、自然地理概况（1）、柳州市环江滨水大道基本呈南北走向，现状道路基本依山而建，宽约5m，西面为丘陵，东面为柳江河岸，现状路面标高84.2～93.5m，棚洞位于现状路上。

公路下钻既有线防护棚洞施工技术摘要：交通运输业的发展方便了我国地区之间的经济、文化交流，促进了我国的国民经济发展。

在国民经济迅猛发展的情况下，我国对高速公路建设越来越重视，然而在某些特殊条件，施工过程中还是会遇到一系列问题，此文据其相关问题展开论述。

关键词：棚洞；施工；技术1、前言随着工程建设的跨越式发展，高速公路的建设逐渐增多，经常遇到高速公路下钻高压线的情况，保障高速公路建成通车后运营安全成为一大难题。

2、工程概况武易高速公路禄丰段道路钻越±800KV楚惠直流线，直流线路跨越档档距为759m，与高速路的交叉角约为81°，左右极输电线路与道路中线的交点桩号分别为K19+736和K19+761。

N39铁塔至公路边缘最近点平距为79m，N40铁塔至公路边缘的最近点平距为564m。

±800KV楚惠直流线路右侧导线有接头（6分裂导线，每根子导线各1个接头），其距离N39电塔的水平距离约170m，右侧地线有1根接头，距离N39电塔的水平距离约220m。

平面位置图如下：图2 工程实物图4、主要结构组成棚洞结构主要由桥下的条形基础、左右挡墙、中隔墙、顶部横向主梁、纵向次梁以及梁间挂设的被动防护网构成。

4.1左右挡墙下条形基础：矩形截面，4.2m×2.0m，采用C30混凝土浇筑。

中隔墙下条形基础：矩形截面，3.6m×2.0m，采用C30混凝土浇筑。

4.2左右挡墙：梯形截面，采用C30混凝土浇筑，竖向主筋须伸入纵向条形基础。

中隔墙：矩形截面，1.40m×7.55m，采用C30混凝土浇筑，竖向主筋须伸入纵向条形基础。

4.3顶部横向主梁：矩形截面，0.7m×1.4m，采用C30混凝土浇筑，纵向主筋须伸入两侧挡土墙内。

纵向次梁：矩形截面，0.3m×0.6m，采用C30混凝土浇筑。

4.4底部横向连梁：矩形截面，0.6m×0.8m，采用C30混凝土浇筑，纵向主筋须伸入两侧挡土墙、中隔墙内。

什么是煤棚工程施工方案一、工程概况煤棚工程位于河北省石家庄市，总占地面积10000平方米，其中建筑面积5000平方米，主要功能为煤炭存放和装卸。

整个工程分为土建工程、钢结构工程以及电气设施工程三部分。

二、施工组织设计1. 总体组织结构煤棚工程的施工组织结构分为总包组织、专业分包组织、监理组织和施工人员组织。

总包组织负责整个工程的管理和协调，专业分包组织负责具体的土建、钢结构和电气工程施工，监理组织负责监督工程的质量和安全，施工人员负责具体的施工工作。

2. 施工人员安排施工人员安排根据工程的实际情况和施工进度确定，主要包括施工经理、工程师、监理工程师、施工班组长以及具体的施工工人。

3. 施工设备和材料准备根据工程进度计划，确定所需施工设备、机械和材料，并做好采购和准备工作，确保施工进度顺利进行。

三、施工方案1. 土建工程施工方案（1）地基处理：根据设计要求和现场土质情况，进行地基处理，确保地基承载力满足设计要求。

（2）基础施工：进行基础的浇筑和固定，采用适当的混凝土配比和施工工艺，确保基础的稳固和耐久性。

（3）主体结构施工：主体结构采用钢筋混凝土框架结构，按照设计要求进行施工，确保结构的安全和稳固。

（4）外墙装饰：外墙采用防水、防潮和保温材料进行装饰，确保建筑外墙的美观和功能完善。

2. 钢结构工程施工方案（1）钢结构设计：根据设计要求和实际情况，确定钢结构的尺寸、材料和连接方式，确保结构的安全和稳固。

（2）钢结构制作：钢结构的制作应符合相关标准和规范要求，采用适当的材料和工艺进行制作，确保质量合格。

（3）钢结构安装：采用适当的吊装设备和技术进行钢结构的安装，确保结构的位置和连接准确无误。

3. 电气设施工程施工方案（1）电气设计：根据工程需要和安全要求，确定电气设施的布置和连接方式，确保设施的可靠性和安全性。

（2）电气设备安装：采用适当的设备和工具进行电气设备的安装，确保设备的位置和连接正确无误。

（3）电气检测：进行电气设施的检测和试运行，确保设施的正常工作和安全可靠。

柳州市环江滨水大道工程C3标（K20+500～K22+420段）棚洞工程专项施工方案一、编制依据1、广西柳州市环江滨水大道（K20+500～K22+420）工程（C3标段）《招标文件》及签订的《施工合同》。

2、广西柳州市环江滨水大道（K20+500～K22+420）工程（C3标段）施工图设计资料。

3、国家现行的施工及验收规范、市政工程行业标准及有关文明、安全施工的条例、法规。

4、施工现场实地勘察、调查资料。

5、结合本公司的施工技术水平、机械设备、管理水平及近年来类似工程的施工经验。

二、编制原则1、依据优化施工组织设计，技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，严格按合同文件对工期、质量、安全、环保等要求编制；2、采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工工序；坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍；3、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严要求，强化质量管理；尽量采用新技术、新工艺、新设备、科学管理。

合理安排施工工序，保障工程质量、加快工程进度、降低工程成本，做到优质、快速、安全、高效按期完成任务；4、科学布置施工平面图，尽量减少对周边环境的影响。

三、工程概况1、工程概述柳州市环江滨水大道工程C3标（K20+500～K22+420段）路线范围内设计有一座棚洞，二号棚洞桩号范围：20+919.5～21+074.5m，长度为97.3m，节段布置为18.65m(端)+3×20.0m(中)+ 18.65m(端)。

棚洞结构以闭合框架+地下连续梁形式设置。

上部闭合框架采用C45钢筋砼，总高8.3m，总宽13.0m，净空≥5.0m,顶底板厚0.5m，侧墙厚1.0m（江岸侧），侧柱为1.0x1.1m的矩形方柱（江心侧），顶板横梁宽1.5m，高1.1m，底板横梁宽1.5m，高1.5m;下部结构采用C30地下连续梁钢筋砼，截面尺寸为1.3×1.1m。

2、自然地理概况（1）、柳州市环江滨水大道基本呈南北走向，现状道路基本依山而建，宽约5m，西面为丘陵，东面为柳江河岸，现状路面标高84.2～93.5m，棚洞位于现状路上。

厂房顶棚专项施工方案范本1. 引言本文档为厂房顶棚专项施工方案的范本，旨在为厂房顶棚施工工作提供一个参考模板。

该方案涵盖了施工前期准备、工程施工及施工后期验收等环节，确保施工过程的顺利进行。

2. 施工前期准备2.1 工程背景对于施工方案的起初，必须充分了解工程的背景信息。

包括但不限于厂房的用途、建筑结构、地理位置等，以便合理制定施工方案。

2.2 施工组织设计根据工程的规模与复杂程度，制定施工组织设计。

包括组织架构、施工人员配置、施工设备与机械选择等。

确保施工过程中的人员与设备资源充足。

2.3 安全防护措施在施工前期，必须制定详细的安全防护措施。

包括安全员的配备、施工现场的封闭与标识、施工人员安全教育培训等，以减少安全事故的发生。

2.4 原材料准备确定施工所需的原材料类型、数量及供应计划。

同时，确保原材料的质量符合施工要求，以免影响工程质量。

3. 工程施工3.1 施工工序与方法根据厂房顶棚的具体情况，确定施工工序与方法。

包括但不限于构架搭设、屋面材料安装等工序，以保证施工过程的顺利进行。

3.2 施工质量控制制定施工质量控制方案，确保施工过程中质量的可控性。

包括质量检测的方法、检测频率、验收标准等方面。

3.3 进度控制合理制定施工进度计划，并进行有效的进度控制。

及时处理施工中的问题，确保施工工期的完成。

3.4 施工记录与报告施工过程中，及时记录施工情况。

包括但不限于材料使用情况、施工人员到场情况、施工问题的处理等。

并根据需要编写施工报告，以便后期工程评估与验收。

4. 施工后期验收4.1 验收标准确定施工后期验收标准，并按照标准进行验收。

确保工程质量符合要求，以便投入使用。

4.2 完工报告在工程全部完成后，编写完工报告。

报告中应包括工程概述、施工质量评估与总结、施工成本统计等内容。

4.3 工程交接完成施工后的交接工作。

包括但不限于施工图纸、施工记录的归档、设备设施的移交等。

5. 风险管理与应急预案制定风险管理措施与应急预案，以便应对施工过程中的突发事件。

棚洞工程专项施工方案一、总体概述棚洞工程是指在地下岩石中开挖出一定规模的空间，用以储存原油、天然气等石油石化产品的工程。

棚洞工程的建设具有施工周期短、投资少、安全性好等特点，是一种较为理想的储存设施。

本专项施工方案依据《棚洞工程施工规范》等相关标准和法规，对棚洞工程的施工过程进行详细规划和安排。

二、工程概况棚洞工程位于某石油储备基地，总占地面积约50000平方米，共计划建设10个棚洞，每个棚洞的设计储存容量为10000立方米。

棚洞的开挖深度为30米，洞宽与洞高分别为20米和15米。

施工范围涉及到岩石开挖、支护、防渗隔水、通风与透风调节、装修、道路与顶板照明等方面。

三、工程实施方案1. 岩石开挖棚洞的开挖主要采用爆破法，爆破工程应按照当地的爆破管理规定进行，确保施工的安全和环保。

在进行爆破作业时，需采取合理的爆破设计，控制振动和飞石。

同时，对于棚洞的非爆破区域，可采用台车钻孔法进行开挖。

2. 支护在岩石开挖后，需要对洞壁进行支护。

常用的支护材料有钢架、锚索、网架等，根据实际情况进行选择。

对于棚洞的两端，需要进行加固处理，以保证洞口的稳定性。

3. 防渗隔水由于棚洞所处的地下水位较深，为了防止地下水渗入棚洞内，需要进行严密的防渗隔水工程。

主要采用防渗材料覆盖，同时加固好洞口的密闭性，以防止地下水渗入。

4. 通风与透风调节棚洞施工过程中，要保持一定的通风透风，以保证工作人员的安全。

通风系统应设置在棚洞内部，通过管道进行排风，同时保持良好的换气量，防止积聚有毒气体。

5. 装修完成岩石开挖后，需要对棚洞进行装修，主要包括照明设施、洒水设施、洞内道路铺装、标线标识、紧急撤离通道等。

同时，对于设备和管线的布局也需要进行合理规划和安排。

6. 道路与顶板照明对于棚洞外部的道路，应进行合理设计和铺装，以保证运输车辆的通行。

同时，为了保证夜间的作业和安全，需要进行顶板照明工程，确保棚洞的安全运营。

四、安全管理在棚洞施工过程中，要严格按照相关法规和标准进行操作，确保施工安全。

双幅棚洞防护路基高边坡的施工技术某高速公路的K14+605-K14+895段路线设计为路堑的形式，整个路段全长290m，路基宽度为24.5m，此路段中自然山坡高陡，地形比较复杂。

参照设计及相关的要求，可以将此路段的路基边坡分成六级进行挖掘，其中，刷坡的高度最大是56.25m（K14+780），而同类型的工程在施工时刷坡的高度一般都会在48~56.25m 之间。

在初期的设计中，此路段的路堑边坡比率为1：0.5，每级坡高8m，设计中第一级和第六级边坡为主动防护网，第二级至第五级边坡为锚杆框格梁，其中第二级和第三级的坡面锚杆长6m，第四级和第五级的坡面锚杆则长9m。

如果参照原来的路堑设计方案加固本路段，则有可能出现下面两个问题：（1）开挖本段高陡路堑的过程中一共发生过4次坍塌，且处置难度大，对坍塌路段进行加固时周期比较长、投资大，并不能彻底消除安全隐患。

（2）此地5月~10月为雨季，周期比较长，长时间的阴雨天气势必会让工期有所延误。

2滑坍高陡边坡处置方案的选定以现场的实际勘察为基础进行方案的对比和选择，通过对多种方案的综合评估，最后选择了双幅封闭式拱形棚洞来对此路段进行防护，最直接的目的就是要减少因边坡的滑坍而放缓对边坡的开挖和加固进程，同时还要让施工对山体产生的破坏在最大程度上减少，有效保存和保护土体中的原生植被[1]。

棚洞不但能支挡滑坍的边坡，在作用和功效上和公路隧道保持一致，还能让整个工程的投资成本有所节约，消除安全隐患，确保了公路在建设和运营时的安全。

棚洞与隧道拱墙结构的内轮廓是相同的，但因为山体和棚洞的边墙中间有施工遗留的缝隙，用规格为C15的片石混凝土对此缝隙进行填充并对其进行压实作业。

在此段路堑中，开挖已经基本完成并已基本成型，为了使棚洞结构能更安全更可靠，一般完工后会用规格为C20 的片石混凝土对棚洞的右侧和偏压挡墙进行二次填充并压实，而其他地方则和公路隧道在设计上保持一致。

双幅棚洞的设计开挖、支护及回填断面图如图1所示。

西部开发省际公路通道至公路洪安（渝湘界）至上官桥段H7合同段3#、4#棚洞施工方案一、编制依据：1、西部开发省际公路通道至公路洪安（渝湘界）至上官桥段两阶段施工图补充设计图2、《公路隧道施工技术规》（JTJ042-94）3、《锚杆喷射混凝土支护技术规》（GBJ50086-2001）4、《混凝土结构工程施工及验收规》（GB50204-2002）5、《地基与基础工程施工及验收规》（GBJ202-2002）6、《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-88）7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）8、《公路路基施工技术规》（JTJ033-95）9、《中华人民国工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）10、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1--2004）11、《工程测量规》（GB50026—93）12、《建筑边坡工程技术规》（GB50330—2002）二、编制原则1、依据优化施工组织设计，技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，严格按合同文件对工期、质量、安全、环保等要求编制；2、采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工工序；坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍；4、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严要求，强化质量管理；尽量采用新技术、新工艺、新设备、科学管理。

合理安排施工工序，保障工程质量、加快工程进度、降低工程成本，做到优质、快速、安全、高效按期完成任务；5.科学布置施工平面图，尽量减少对周边环境的影响。

三、工程慨况：1、设计概况a、本工程为设计时速80Km/h，双向四车道高速公路。

限界净宽9.75m，净高5m。

b、西部开发省际公路通道至公路洪安（渝湘界）至上官桥段H7合同段3号棚洞位于秀山县官庄镇地酉村三社。

设计起至里程：K25+977.3—K26+159，全长181.7米，双幅棚洞结构设计。

棚洞起点与整体路基相连。

棚洞位于R=600m 的平曲线上。

隧道棚洞施工方案1. 引言隧道棚洞施工是一种在地下进行的工程施工，常用于地铁、隧道、地下通道等项目中。

本文档将详细介绍隧道棚洞施工的方案，并提供一些建议和注意事项。

2. 施工原理隧道棚洞施工的基本原理是先进行地面开挖，然后在开挖坑道内进行建造。

该施工方式适用于地形较为平坦的地区，并可大大降低施工的成本和风险。

3. 施工步骤以下是隧道棚洞施工的一般步骤：3.1 地面开挖在施工前需要进行仔细的地质勘测，确定地质条件和地下水位。

根据勘测结果，选择合适的开挖方式，如机械挖掘、人工挖掘或爆破等。

3.2 支护结构施工在地面开挖完毕后，需要对开挖的坑道进行支护，以防止土体塌方。

常用的支护结构包括钢筋混凝土支撑和松散支护等。

3.3 内部施工支护结构完成后，可以开始进行内部施工。

根据具体的工程需求，进行地下通道、维修洞或其他设施的建造。

3.4 隧道棚洞封闭内部施工完成后，需要对隧道棚洞进行封闭。

常用的封闭方式包括预制块、混凝土浇筑或钢板堵洞等。

4. 施工建议以下是对隧道棚洞施工的一些建议：•提前制定详细的施工计划，并按照计划有序进行施工。

•严格按照设计要求进行施工，特别是在支护结构的施工中，确保支护结构的稳定和安全性。

•注意施工过程中的安全，采取必要的安全措施和防护措施。

5. 施工注意事项以下是隧道棚洞施工中需要注意的事项：•需要保持施工现场的整洁和干燥，防止因湿度过高导致支护结构失效。

•施工期间需要严格控制进出口的开启和关闭，以避免因地下水涌入导致施工面塌方。

•施工过程中需要进行定期的监测和检查，确保施工的质量和进度。

6. 总结本文档介绍了隧道棚洞施工的方案，包括施工原理、步骤、建议以及注意事项等。

在进行隧道棚洞施工时，我们需要对地质条件进行仔细勘测，制定详细的施工计划，并严格按照设计要求进行施工。

同时，我们还需要注意施工过程中的安全和质量控制，以确保施工顺利进行。

某棚洞工程施工组织设计一、工程概述本次棚洞工程位于_____地段，主要目的是为了保障道路交通安全，防止山体滑坡、落石等自然灾害对交通造成影响。

该棚洞工程全长_____米，结构形式为_____，设计使用年限为_____年。

二、施工准备（一）技术准备组织相关技术人员熟悉施工图纸，进行技术交底和安全交底。

对施工现场进行详细的勘察，了解地质、地形等情况，为施工方案的制定提供依据。

（二）材料准备根据施工进度计划，提前采购所需的各种材料，如钢材、混凝土、木材等，并确保材料的质量符合设计要求。

材料进场后，要进行妥善的存放和管理。

（三）设备准备调配所需的施工机械设备，如起重机、挖掘机、电焊机等，并对设备进行检查和维护，确保其在施工过程中能够正常运行。

（四）现场准备清理施工现场的障碍物，平整场地，修建临时道路和排水设施。

搭建临时办公和生活设施，为施工人员提供良好的工作和生活环境。

三、施工方案（一）基础施工根据设计要求，进行基础开挖。

开挖过程中要注意控制开挖深度和坡度，防止超挖和坍塌。

基础开挖完成后，进行验槽，合格后浇筑基础混凝土。

（二）主体结构施工1、钢筋工程钢筋在加工场加工成型，运至现场进行绑扎安装。

钢筋的规格、型号、数量和间距要符合设计要求，绑扎要牢固。

2、模板工程采用钢模板或木模板，模板要安装牢固，拼接严密，防止漏浆。

模板拆除时要按照规定的时间和顺序进行，确保混凝土表面不受损伤。

3、混凝土工程混凝土采用商品混凝土，通过混凝土运输车运至现场，采用泵送或溜槽的方式进行浇筑。

浇筑过程中要分层振捣，确保混凝土密实。

（三）附属设施施工包括排水系统、照明系统、防护栏杆等的施工。

排水系统要保证排水畅通，照明系统要满足夜间行车要求，防护栏杆要牢固可靠。

四、施工进度计划根据工程规模和施工条件，制定合理的施工进度计划。

将整个工程划分为多个施工阶段，明确每个阶段的开始时间和结束时间，以及关键节点的完成时间。

在施工过程中，要根据实际情况及时调整进度计划，确保工程按时完工。

明洞、棚洞施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-SD-0203-2011分公司任晓锋欧琼1 前言1.1工艺工法概况明洞是隧道工程遵循“无洞门”设计理念和“早进晚出”的设计思想，或路基工程过崩塌落石段，本着尽量减少隧道或路基防护结构建设对周围环境的破坏，体现环保，并能充分发挥设计创造力，以达到景与观、天与地、力与美的合谐统一而用明挖法修建的洞口段隧道或路基防护结构。

1.2工艺工法原理明洞有多种形式，采用最多的是拱式明洞（习惯简称明洞）和棚式明洞（习惯简称棚洞）。

拱式明洞结构形式与一般隧道基本相似，也是由拱圈、边墙和仰拱或铺底组成；棚洞是框架结构，顶上不是拱圈而是梁板，墙一般为重力式墩台结构，抵抗山体的侧向压力。

2 工艺工法特点明、棚洞施工不同于一般隧道，因为它不是在地层先挖出坑道，然后修建结构物的，而是要在地面路堑上或敞口基坑，先修筑结构物，然后再回填覆盖土石。

因此，明、棚洞施工分三步，第一步明挖明、棚洞路堑或基坑，核心是边、仰坡分级支护；第二步是模筑明、棚洞结构，重点是基础处理；第三步是明、棚洞结构顶回填，关键是结构外附加防水层施工。

3 适用围本工艺工法适用于铁路、公路隧道明洞及棚洞的施工。

3.1 明洞当隧道口地形或地质条件难用暗挖法修建隧道时，如洞口附近埋深很浅，施工时不能保证上方覆盖层的稳定；或是深路堑、高边坡上有较多的崩塌落石，以致对行车有威胁，常需修筑拱式明洞防护。

拱式明洞结构坚固，可以抵抗较大的推力，适用围较广。

3.2 棚洞棚洞为板、墙结构，基础必须放置在稳固的基岩上。

4 主要引用标准4.1《铁路隧道施工规》（TB 10204）、《新建铁路工程测量规》（TB 10101）、《铁路隧道监控量测技术规程》（铁建设[2009]138号，TB 10121）、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB 10753，J 1149）、《高速铁路工程测量规》（铁建设[2009]196号，TB 10601）、《公路隧道施工技术规》（JTG F60）。

路基工程棚洞施工方案一、项目概况路基工程棚洞施工工程位于某省某市市区内主干道的路段，该路段是连接市区内各个交通枢纽的重要通道，周边市政设施齐全，人口密集，交通流量大。

为了解决该路段交通拥堵问题，提高道路通行能力，项目拟进行棚洞施工工程。

二、项目内容1. 项目范围该路段设计规划了一座长宽高分别为30m、6m、6m的棚洞，用于实现道路与地下交通设施的互通。

2. 工程内容（1）方案设计根据路段道路规划设计，确定棚洞施工的位置、尺寸和深度，制定施工方案并进行技术论证。

（2）备料准备所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋、脚手架等施工材料和设备。

（3）基础施工对棚洞的基础进行开挖、浇筑混凝土、施工钢筋等工作。

（4）洞身开挖按照设计要求进行洞身开挖，保证施工质量和进度。

（5）结构施工对棚洞的顶板、墙板和地板进行施工。

（6）装饰工程对棚洞进行装饰和美化，使之与周边环境协调一致。

三、施工方案1. 施工技术要求（1）安全施工：严格按照安全操作规程进行施工，确保施工现场安全。

（2）环保施工：减少噪声、粉尘和污染物排放，保护环境。

（3）节约材料：合理使用施工材料，控制浪费，提高资源利用率。

（4）施工质量：严格按照设计要求进行施工，保证施工质量。

2. 施工方法（1）基础施工：采用机械挖掘进行开挖，确保基础平整。

（2）洞身开挖：采用隧道掘进机进行洞身开挖，提高施工效率。

（3）结构施工：采用模板支架进行混凝土浇筑，确保结构质量。

（4）装饰工程：采用现代化装饰材料，美化棚洞外观。

3. 施工工序（1）备料阶段：准备所需的施工材料和设备。

（2）基础施工：进行基础施工，包括开挖、浇筑混凝土等。

（3）洞身开挖：进行洞身开挖，清理洞内杂物。

（4）结构施工：进行顶板、墙板和地板的结构施工。

（5）装饰工程：对棚洞进行装饰和美化。

四、安全保障1. 安全制度建立严格的安全制度，明确施工人员的安全操作规程，确保施工现场安全。

2. 安全设施设置安全警示标志、围栏等安全设施，提醒施工人员注意安全。

某棚洞工程施工组织设计引言概述：某棚洞工程施工组织设计是指在具体施工过程中，针对该棚洞工程的特点和要求，制定出的合理施工组织方案，以确保施工工作的安全、高效进行。

本文将对某棚洞工程施工组织设计的相关要点进行详细阐述。

正文内容：一、工程概况及目标1.工程概况：介绍棚洞工程的项目背景、规模和目标。

2.工程目标：明确该工程的施工目标，例如完工时间、质量要求等。

二、人员组织及管理1.人员配置：根据工程任务和施工要求，合理配置各类施工人员。

2.人员管理：制定人员考核和奖惩机制，确保人员的积极性和责任心。

三、材料及设备管理1.材料供应：确定材料供应商，并制定供应计划，保证材料的及时供应。

2.材料管理：建立材料清单，对材料的使用、检验和保管进行管理。

3.设备管理：确保施工所需设备的齐全、安全和有效使用。

四、施工流程安排1.施工方案：根据工程特点和要求，制定出详细的施工方案。

2.施工工序：对施工过程中的各个工序进行详细规划，确保施工进度和质量。

3.施工周期：制定出合理的施工周期计划，包括分期施工和工期管理。

五、安全管理1.安全保障措施：制定出一系列的安全保障措施，包括工程场地的安全防护、施工现场的安全警示标识等。

2.安全教育培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。

3.安全监督：建立安全监督机制，对施工过程中的安全问题进行监督和处理。

总结：某棚洞工程施工组织设计是工程施工的重要环节，合理的施工组织可以有效保障工程进度和质量，提高施工效率。

在人员组织及管理、材料及设备管理、施工流程安排和安全管理方面，都需要进行详细的规划和安排。

通过科学合理的施工组织设计，可以确保棚洞工程的顺利进行，达到预期的效果。

大棚地钉工程施工方案一、工程概况本工程位于XX省XX市XX县，是一处规模较大的大棚地钉工程，项目总用地面积约为100亩，主要包括大棚结构、地钉施工、排水系统、灌溉系统等内容。

本工程施工单位为XX建筑有限公司，项目负责人为XXX，施工周期为3个月。

二、工程说明大棚地钉工程是为了解决地基松软、易塌陷等问题而设计的一种新型土砌坝结构技术，通过地钉的深埋，达到加固土层的目的。

本工程的目的是为了建设一个高效的农业种植大棚，为当地农民提供更好的种植条件。

工程包括地面基础处理、地下地钉施工、大棚支撑结构搭建、排水系统、灌溉系统等。

三、施工准备1. 技术准备施工单位按照项目要求，组织技术人员编制施工方案，明确工程施工重点，制定详细的工程进度计划。

2. 施工人员施工单位组织专业的施工人员，包括施工队长、作业人员、质量监督人员等。

3. 物资准备施工单位根据工程需要，准备地钉、钢丝绳、挖掘机、混凝土、钢筋等材料和设备。

4. 安全准备施工单位要求所有参与施工的人员严格遵守施工安全规定，做好安全防护措施，保证施工过程安全。

四、施工流程1. 地面基础处理根据工程要求，首先进行地面基础处理，清理现场，确保施工安全和施工空间。

2. 地下地钉施工施工人员根据设计要求，进行地下地钉施工，包括挖掘基坑、钻孔、浇筑混凝土、埋设地钉等工作。

3. 大棚支撑结构搭建地钉施工完成后，施工人员进行大棚支撑结构的搭建，包括搭设钢架、加固固定等工作。

4. 排水系统施工人员进行排水系统的安装，确保大棚内部排水畅通，避免积水。

5. 灌溉系统安装灌溉系统，并进行测试，确保管道畅通，水流平稳。

五、施工质量管控1. 施工过程中，监理工程师对施工质量进行监督，确保施工符合设计要求。

2. 施工过程中，施工单位要严格按照设计图纸和工程要求进行施工。

3. 施工完成后，进行质量验收，确保工程质量符合标准。

六、施工安全措施1. 施工单位要将施工现场划分为施工区、安全通道等区域，确保施工人员和物资通行安全。