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![广供电段技发[2009]39号 关于发布《广州供电段应急发电机组管理办法》的通知](https://uimg.taocdn.com/84a39bfd80eb6294dd886ce5.webp)
广深铁路股份有限公司广州供电段广供电段技发[2009]39号关于公布《广州供电段应急发电机组管理办法》的通知段管内各部门：为做好铁路应急储备发电机组的管理，规范应急发电机组的使用、保养和维修管理，确保在发生自然灾害或事故（故障）时，能随时调用、应急发电，现根据铁道部铁运［1999］103号文《关于发布＜铁路电力管理规则＞和＜铁路电力安全工作规程＞的通知》以及集团公司广机发〔2009〕28号关于发布《广铁（集团）公司应急储备发电机组管理办法（试行）》的通知，特制定应急发电机组管理办法，请贯彻执行。
一、职责分工1、段长助理负责应急发电机组的总体管理工作。
2、技术科负责应急发电机组的日常管理、定期维修计划编制和下达，技术科设备专职每月不少于一次到现场检查应急发电机的运行、保养和维修情况。
3、人劳科负责应急发电机操作使用的人员配置。
4、教育科负责应急发电机的安全技术教育培训工作由教育科负责。
5、行办保卫部门负责应急发电机的消防安全工作。
6、设备所在的车间、班组负责应急发电机的日常保养、使用工作，并建立应急发电机组运行台帐。
二、日常维护管理1、应急发电机组的操作人员必须参加统一培训，经考试合格方准作业。
2、发电机组的保管由所在车间负责。
发电机必须存放固定地点，并指定专人负责保管，保持设备状态良好。
3、发电机起动前，操作人员应详细检查发电机组及其附属设备以及润滑油、燃油、冷却、起动系统的状态。
4、发电机组运行过程中，操作人员应每小时检查一次发电机的运行状态，以及其附属设备、润滑油和燃油等，发现缺油应停机补油。
5、发电机必须使用符合规定要求的润滑油和燃油。
6、发电机操作人员应按发电机相关操作规程及注意事项进行操作使用（发电机操作规程附后）。
7、发电机的日常养护包括以下内容：⑴发电机房的清洁卫生，发电机外壳的除尘防锈，每周一次。
⑵润滑油和燃油保有量的检查，保持在标定范围，发现不足及时补充，每周一次。
⑶发电机组所在车间、班组每两周启机运行应急储备发电机组1次，每次运行时间不少于30分钟，观察发电机运行状态，并将运行状态记录在发电机组运行台帐上（运行台帐见附件）。
广深股份公司广州供电段文件广供电段安发〔2010〕49号关于发布《广州供电段营业线牵引供电施工重大危险源管理细则（暂行）》的通知段管内各部门：为加强段管内牵引供电营业线施工重大危险源安全管理，段对《广州铁路（集团）公司牵引供电营业线施工重大危险源管理办法》进行了细化，建立了《广州供电段营业线牵引供电施工重大危险源管理细则》，现予以发布。
请各部门组织职工认真学习，并认真贯彻执行。
二○一○年六月十七日《广州供电段营业线牵引供电施工重大危险源管理细则（暂行）》第一章总则第一条为加强牵引供电施工安全管理，防止因供电施工发生安全事故，根据《广州铁路（集团）公司牵引供电营业线施工重大危险源管理办法》，并结合集团公司新修订《营业线施工安全管理细则》，以及V型天窗、夜间天窗作业及停送电有关规定，特制定本办法。
第二条营业线牵引供电施工重大危险源指牵引供电施工中可能危及列车行车安全、自轮运转设备运行安全及人身安全的作业项目。
第三条段管内既有电气化线路的接触网更新改造、大修等施工，均由我段作为施工安全责任主体，从施工方案的编制或审核、安全卡控措施的制定、作业计划的申报、安全预想会的组织、现场的安全卡控等各个环节，我段均应承担起相应的责任。
第四条所有在我段管内或将交付我段管理的营业线施工作业项目，我段必须进行全过程监督检查；施工单位作业人员在营业线上的一切作业，必须在我段施工配合人员或安全监督员的带领下才能上道；施工单位轨道车进入我段管范围内前，必须有我段专业干部或司机引道方可上线。
第五条段对管内的施工分成两大模块，即以我段为主体单位的施工项目模块（第一模块）和我段为配合单位的施工项目模块（第二模块）。
本办法适用于以我段为主体单位的施工项目模块，即适用于管内牵引供电设备大修和改造施工和日常维修作业。
对电力设备大修和改造施工、营业线范围内的桥涵等基建项目，以及配合工务、电务、通信等单位的非牵引供电专业的施工（即以其它单位为主体的施工项目），由安全科另行制定管理细则执行；对新工程线引入既有车站的站前电气化工程，以及新建电气化铁路的施工，在设备尚未交付我段管理前按第二模块办理。
![(广供电段调发[2015]23号)关于公布《广州供电段供电综合分析管理办法补充规定》的通知报告](https://uimg.taocdn.com/1b34d3be284ac850ac024216.webp)
广深股份公司广州供电段文件广供电段调发…2015‟23号关于公布《广州供电段供电综合分析管理办法补充规定》的通知管内各部门：为进一步加强供电综合分析的管理，充分发挥检测监测的效率和作用，根据段实际情况，现将《广州供电段供电综合分析管理办法》（广供电段调发…2015‟11号）部分内容给予修定、补充，技术规章编号为GZGDG/GD-003-2015，请各部门认真贯彻执行。
广州供电段2015年3月31日— 1 —GZGDG/GD-003-2015广州供电段供电综合分析管理办法的补充规定根据集团（供电[2014]80号）《供电综合分析管理办法》及（广供电段调发[2015]11号）《广州供电段供电综合分析管理办法》前期运用的实际情况，现作如下修定、补充：一、第九十三条修改为：6C缺陷分类原则：按设备缺陷的轻重缓急划分A、B、C三类。
A类问题：危及供电及行车安全，须立即派员到现场驻守或立即处理的缺陷;B类问题：暂不危及供电及行车安全，但存在极大的安全隐患;C类问题：未按接触网工艺安装及一般性问题。
具体分类如下：— 2 —— 3 —二、第九十四条修改为：接触网检修视频缺陷分类原则：按问题的轻重性质划分A、B、C三类。
— 4 —— 5 —三、第一百零八条修改为：— 6 —四、第一百一十二条补充第3点为加强铁路弓网运行安全管理，严格落实联控工作机制，提高弓网信息的处理效率，制定弓网信息处理流程：1.调度值班室客专台调度员获知动车组列车受电弓异常降弓后，应首先向集团供电调度询问降弓位臵、车次、车号、完整运行径路、出入库时间、本列及后续车次影响情况。
说明：1）完整的运行径路包括动车组从动车段出发经动车走行线线别，到达车站具体股道，以及动车组后续运行径路。
2）问知车体号后应尽快向现场看弓人员或动车段核实车组号的准确性。
2.客专台调度员通知车间出动，确认添乘及车站（跨线桥）看弓人员的姓名及联系方式。
3.客专台调度员将异常降弓信息向主管段领导、调度主任、— 7 —高铁技术科科长、车间主任汇报。
广东电网有限责任公司电气工作票管理业务指导书广东电网有限责任公司统一编码：Q/CSG-GPG 4 10 003-20182018-06-30印发封面2018-06-30实施本指导书信息指导书名称广东电网有限责任公司电气工作票管理业务指导书指导书编号Q/CSG-GPG 4 10 003-2018对应文号版次变更概要修编时间状态角色人员编写崔宫、温爱辉、邓权帅、雷炳晖、李敏、陈岸、李飞、李福鹏、林永昌、张永挺、曾庆祝、黄健洪、朱伯通、李元佳、陈晓鹏、华耀、石基、陈卫民、吴力华、吴熳红初审李端姣会签、刘文涛、欧郁强审核施晓蓉傅柯萌批准马辉2018-06-30印发指导书信息2018-06-30实施广东电网有限责任公司电气工作票管理业务指导书1 业务说明本业务指导书规范了广东电网有限责任公司电气工作票管理，明确了工作票人员的资格管理、工作票执行管理、典型工作票管理、工作票的回顾管理等要求。
电气工作票管理采用指导型的管控策略，省内统一的规范策略，包括工作票执行管理流程、工作票管理流程等5项业务流程。
2 适用范围本业务指导书适用于广东电网有限责任公司及管辖的地市供电局及县/区供电局（分公司）的电气工作票管理。
岗位（角色）适用范围如下表所示：3 规范性引用文件3.1引用文件G B 26860-2011 电力安全工作规程（发电厂和变电站电气部分）GB 26859-2011 电力安全工作规程（电力线路部分）DL 408-1991 电业安全工作规程（发电厂和变电所电气部分）DL 409-1991 电业安全工作规程（电力线路部分）Q/CSG 510001—2015 中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》“两票”释义（2016版）（安监〔2016〕18号）Q/CSG 1205004—2016 工作票实施规范（调度检修申请单部分）Q/CSG 1205005—2016 工作票实施规范（发电、变电部分）Q/CSG 1205006—2016 工作票实施规范（输电部分）Q/CSG 1205007—2016 工作票实施规范（配电部分）Q/CSG 211006-2014 中国南方电网有限责任公司电气工作票管理规定3.2应用文件广东电网有限责任公司继电保护和安自类二次设备及回路工作安全技术措施单管理要求（2017版）（广电系〔2017〕25号）Q/CSG-GPG210007-2014 广东电网有限责任公司生产运行管理细则Q/CSG-GPG4SP023-2014 广东电网有限责任公司防误装置管理业务指导书广东电网有限责任公司通信作业安全管理要求（广电系部〔2017〕12号）4 术语和定义“基层单位”及“生产部门”定义按照《中国南方电网有限责任公司电气工作票管理规定》执行，其他术语定义按照《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》执行。
铁运〔2011〕10号关于发布《高速铁路接触网运行检修暂行规程》的通知各铁路局：为规范高速铁路接触网运行检修管理工作，确保供电运行质量和安全，铁道部组织制订了《高速铁路接触网运行检修暂行规程》，现予印发，自发布之日起执行。
各铁路局要组织有关人员认真学习，切实贯彻落实。
执行中要注意积累资料，总结经验，发现问题及时报铁道部。
附件1：接触网线索及绝缘件机械强度及安全系数2：高速铁路供电车间主要机具设备表3：高速铁路接触网工区主要机具设备表4：供电工区值班日志（接触网）5：接触网巡视检查记录6：接触网全面检查记录7：接触线位置检测（修）记录二〇一一年一月十日高速铁路接触网运行检修暂行规程第一章总则第1条高速铁路的接触网是重要行车设备。
为保证高速铁路接触网运行安全可靠，根据铁道部《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)、《铁路客运专线技术管理办法(试行)》（铁科技〔2009〕116号、铁科技〔2009〕212号），特制订本规程。
第2条高速铁路牵引供电设备管理单位，要组织有关人员认真学习、贯彻本规程，建立健全各项规章制度,并结合具体情况制定实施细则，报上级业务主管部门核备。
第3条高速铁路接触网的运行维护, 坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“周期检测、状态维修”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，采用先进的检测和维修手段,保证接触网技术状态,确保运行品质和安全可靠性。
第4条本规程适用于工频、单相、交流25kV（含2×25kV）、列车运行速度200km/h及以上高速铁路接触网的运行维护。
第二章运行管理第一节统一领导和分级管理第5条高速铁路接触网的运行维护工作实行统一领导、分级管理的原则，充分发挥各级管理组织的作用。
1.铁道部：负责全路高速铁路接触网运行管理工作，确定运行维护的方针、原则，统一指导、规划接触网的检查、检测、维护方式和手段，监督、检查铁路局和设备维护单位的设备维护情况；制定、批准有关标准、规范和规章；审批新产品试运行和重要的设备变更。
广州铁路(集团)公司文件广运发〔2010〕125号关于发布《广铁（集团）公司临近铁路营业线施工安全管理实施细则》的通知广深、三茂股份公司，广梅汕、石长、粤海公司，平南公司，羊城实业公司，各铁路办事处，各直管（合资）车站、车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段、通信段，广州客专维修基地，广铁多元中心：为加强临近铁路营业线施工安全管理，根据铁道部《关于公布〈铁路营业线施工安全管理补充办法〉的通知》（铁运〔2010〕51号）的要求，结合集团公司实际，制订了《广铁（集团）公司临近铁路营业线施工安全管理实施细则》，现予以发布，技术规章编号为GZG/CW111-2010，请各单位及时制订细化措施，并报集团公司相关业务处室核备。
— 1 —附件：1．广铁（集团）公司临近营业线施工安全监督计划申请表2．临近营业线施工安全监督计划提报流程图二○一○年七月十二日— 2 —GZG/CW111-2010广铁（集团）公司临近铁路营业线施工安全管理实施细则第一章总则第一条为加强新线建设、既有线改造、地方工程等临近营业线的各类施工安全管理，根据铁道部《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号），特制定本实施细则。
第二条临近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。
主要指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内（包括上跨、下穿既有铁路），涉及既有线安全和正常使用的施工。
第二章施工类别的划分第三条临近营业线施工分类1．临近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入集团公司施工计划。
（1）吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电— 3 —气化铁路信号机立柱外侧1米范围（以下简称“营业线设备安全限界”）的施工。
（2）架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。
（3）开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。
![(广供电段技发[2014]70号)关于广州供电段普速线接触网绝缘部件管理办法的通知](https://uimg.taocdn.com/a2d48675783e0912a3162a0b.webp)
广深股份公司广州供电段文件广供电段技发〔2014〕70号关于公布广州供电段普速线接触网绝缘部件管理办法的通知段管内各部门：为规范我段普速线铁路接触网污染区段绝缘部件的管理，确保供电安全。
根据广铁供电函【2014】541号文《广铁（集团）公司关于发布<广铁集团接触网运行检修实施细则>的通知》要求，结合我段普速线接触网设备运行实际情况，修订《广州供电段普速线接触网绝缘部件管理办法》，技术规章编号为GZGDG/J-005-2014，现予发布，请遵照执行。
各车间在实施过程中，要注意积累经验，及时上报有关问题，以便进一步完善相关管理。
原广供电段技发〔2013〕2号废止。
附件：1.绝缘材料存放及使用寿命表2.普速线季检分段及开关3.普速线重污染地区绝缘子统计广州供电段2014年9月28日GZGDG/J-005-2014广州供电段普速线接触网绝缘部件管理办法第一章总则第一条为保证普速线接触网绝缘部件电气性能，满足设备正常供电和安全运行，结合我段实际情况特制订本办法。
第二条接触网绝缘部件的运行维护坚持“预防为主”的方针，执行“周期检查（清扫）、寿命管理”的原则。
第三条本办法适用于段管内普速线各线路，接触网日常维修、大修、改造等所采用的绝缘部件，不得降低原有设备的绝缘和机械强度。
第二章相关部门职责第四条技术科根据每年对接触网线路周围5公里以内的所有污染源进行调查，根据污染源变化情况准确界定污秽等级，明确监测要求及清扫周期，负责编制接触网绝缘部件年度检修计划。
第五条各车间根据接触网绝缘部件年度检修计划，编制月度、周、日检修实施计划，并建立绝缘部件检修完成情况统计、分析台账。
第六条各车间建立管内接触网绝缘设备档案，发生绝缘闪络时，应及时检查，分析原因，必要时进行更换。
第七条绝缘部件出现材料质量问题，由材料科联系厂家，技术科、安全科、集团驻段验收室和有关车间共同分析，制定防范措施。
第三章绝缘部件监测、检测第八条根据绝缘部件运行情况，各车间对其进行分析、诊断，准确找出接触网绝缘部件运行中出现的变化规律，对运行中出现的问题，采取有针对性的措施及时处理，对暂不影响运行、没处理的问题纳入次月检修计划中。
广深股份公司广州供电段广供电段高技通〔2013〕18号关于公布《广州供电段高铁（城际）车间、工区供电设备分界》的通知管内各高铁车间：因段生产力布局调整，为清晰车间设备管辖范围，明确设备管理责任，现对广州供电段高铁（城际）车间、工区供电设备分界进行了修订，前发《广州供电段高铁（城际）供电设备分界管理办法（试行）》（广供电段高技发〔2012〕178号）作废。
具体规定如下：一、接触网设备分界规定供电车间、工区分界：二、变配电设备分界1. 韶关高铁供电车间变配电设备管辖范围：武广高铁庆云AT所（含）至山下AT所（含）之间的所有牵引变电所、AT所、AT分区所及车站（隧道）接触网开关控制站内设备；武广高铁乐昌东配电所（含）至沙口配电所（含）之间的所有配电所内设备。
2. 广州北高铁供电车间变配电设备管辖范围：武广高铁山下AT所（不含）至里水AT分区所（含）之间的所有牵引变电所、AT所、AT分区所及车站（隧道）接触网开关控制站内设备；武广高铁沙口配电所（不含）至花都配电所（含）之间的所有配电所内设备。
3. 广州南高铁供电车间变配电设备管辖范围：武广高铁里水AT分区所（不含）至广州南牵引变电所（含）之间的所有牵引变电所、AT所、AT分区所及车站（隧道）接触网开关控制站内设备，广州动车段开闭所内设备；武广高铁广州南配电所、广州南站1号开闭所、广州南站2号开闭所、广州动车段配电所、广州客专维修基地配电所内设备；广珠动车所内设备；4. 中山高铁供电车间筹备组变配电设备管辖范围：广珠城际所有牵引变电所、分区所、车站（隧道）接触网开关控制站、配电所内设备。
5. 深圳北高铁供电车间变配电设备管辖范围：广深港高铁所有牵引变电所、AT所、AT分区所、车站（隧道）接触网开关控制站、配电所内设备。
三、电力设备分界1. 与长沙供电段分界：郴州西至乐昌东区间K1980+301处箱式变电站，箱式变电站总编号为XB361，该箱式变电站以南（含）电力设备属广州供电段设备，箱式变电站（不含）围墙以北电力设备属长沙供电段设备。
![(广供电段调发[2014]15号)关于发布《广州供电段接触网视频检测管理办法(试行)》的通知报告](https://uimg.taocdn.com/ec867f08866fb84ae55c8d16.webp)
广深股份公司广州供电段文件广供电段调发〔2014〕15号关于发布《广州供电段接触网视频检测管理办法（试行）》的通知段管内各部门：为更好地运用接触网视频检测装置对接触网设备及外部环境状态进行视频采集，分析接触网部件的技术状态。
使接触网设备质量及外部环境状态实行有效监控，指导接触网状态维修工作。
结合广铁供电发[2013]13号《广铁集团接触网安全巡检装置运用管理办法（试行）》、（供函[2013]25号）《广铁集团接触网安全巡检装置运用管理补充规定》、（广铁供电发[2013]312号）《广铁集团高速（城际）铁路接触网运行检测实施实施细则（试行）》及我段的实际情况，制定《广州供电段接— 1 —触网视频检测管理办法（试行）》,技术规章编号为GZGDG/J-002-2014现予以发布。
前发（广供电段高技发[2013]46号）《广州供电段高速（城际）铁路接触网视频检测管理办法（试行）》及（广供电段技发[2013]27号）《广州供电段普速线C2视频检测、分析及使用管理办法（试行）》的通知作废，请遵照执行。
附表：1. 登乘检测作业单；2. 接触网视频检测分析、缺陷处理记录表；3. 接触网C2视频分析缺陷整治通知书。
广州供电段2014年3月17日— 2 —GZGDG/J-002-2014广州供电段接触网视频检测管理办法(试行)第一章总则第一条接触网视频巡检方式分C2巡检装置及摄像机巡检装置两种（以下简称巡检装置）。
第二条视频巡检装置是通过在动车组司机室内临时安装检测设备，对接触网状态及外部环境进行视频采集，通过统计分析接触悬挂部件技术状态，指导接触网状态维修，确保供电设备安全平稳运行。
第三条视频巡检装置应长期处于良好状态，以确保采集数据的准确性和可靠性。
各供电车间要把巡检装置作为设备安全质量监控的重要手段。
第四条本办法自公布之日起实施。
第二章巡检装置的使用和保管第五条使用巡检装置对管内接触网设备进行周期性巡视检查，高铁、城际铁路每旬全覆盖一次，普速铁路每两周全覆盖一次。
广州电力系统调度运行操作细则（试行）1 总则1.1 为加强广州电力系统调度运行操作管理，规范调度运行操作，保障电网安全、稳定运行，特制定本办法。
1.2 广州中调及其调度管辖范围内运行单位的调度运行操作必须执行本办法。
配网调度运行操作参照执行本办法。
2 规范性引用文件《电气操作导则》（Q/CSG 10006-2004）《中国南方电网电力调度管理规程》（Q/CSG 212045-2011）《中国南方电网调度运行操作管理规定》（Q/CSG 212046-20115）《110kV及以上变电站运行管理标准》（Q/CSG 21002-2008）《广州电力系统主网调度规程（试行）》（广供电运〔2012〕25号）3 术语和定义3.1 调度管理3.1.1 调度管辖范围调度机构的电网设备运行和操作指挥权限的范围。
3.1.2 调度机构电力系统运行的组织、指挥、指导和协调机构，简称调度。
3.1.2.1 广州中调广州供电局电力调度控制中心，南方电网公司第二级调度机构。
3.1.3 运行单位发电厂、变电站、大用户配电系统以及各集控中心、监控中心和巡维中心等接受某一级调度机构调管的发电、供电、用电单位。
在本制度中，发电厂、变电站、大用户配电系统统称为现场，大用户配电系统简称为用户站。
3.1.4 调度指令值班调度员对其下级值班调度员或调度管辖运行单位运行人员发布有关运行和操作的指令。
3.1.4.1 综合令指值班调度员按照操作目的和要求，用标准术语说明操作对象的起始和终结状态以及注意事项的调度指令。
受令人按照综合令确定的操作规范和现场规程，自行拟定具体操作步骤和操作顺序，一次性完成所有操作后向发令人汇报。
3.1.4.2 单项令指值班调度员下达的单一项目操作的调度指令。
3.1.4.3 逐项令指根据一定的逻辑关系，按顺序下达的单项令或综合令，遵循发令－受令－执行－汇报－继续发布下一项命令的顺序原则。
3.1.4.4 调度许可值班调度员对下级调度值班调度员或运行单位运行人员提出的申请予以许可（同意）。
供电段接触网工区接触网工一日工作标准1、当日9点进行点名，安排各类学习。
（1）每天按规定从网上下载文电通知，并组织职工学习；（2）根据当天作业性质学习有关的标准、工艺、安全措施。
2、按当天施工计划准备工具、材料。
3、停电前2小时召开分工会，班组必须坚持列队宣读工作票、图示分工、岗位安全检查表制度。
（1）分工、执行推表必须坚持呼唤应答；（2）安全员必须检查个人劳保用品状态；（3）工作领导人必须检查工具材料；（4）作业组成员对自已担当的工作、联系方式、安全措施等必须清楚。
4、作业（施工）程序规范、标准，现场安全可控。
5、作业结束，及时向段调度报日报，网上发布当日作业情况。
6、按规定召开当天收工会，进行推岗检查。
分析存在问题并制定整改措施填写施工记录和值班日志。
7、前一天17点以前安排专人向电调提报次日作业计划和作业车运行计划。
8、前一天18点以前班组发票人向工作领导人填发次日工作票，工作票签发人向工作领导人进行技术交底。
9、工作领导人前一天向轨道车主车司机交待第二天的作业区段、施工项目及安全注意事项，并填发派车单，司机确认后，按乘务作业标准的规定出乘。
10、做好抢修值班。
接触网作业“两票、一表、一图”制度一、班组必须严格执行“两票、一表、一图”制度，根据作业类别选用相应的工作票、命令票、安全检查表和图示分工。
二、“两票、一表、一图”的内容1、两票：指工作票、命令票。
工作票包括接触网第一种工作票、接触网第二种工作票、接触网第三种工作票、派工单；命令票包括接触网停电作业命令票、接触网间接带电作业命令票、隔离开关倒闸命令票和隔离开关倒闸完成报告单。
2、一表：指接触网停电作业安全检查表。
3、一图：指图示分工。
三、执行办法：1、停电作业：使用接触网第一种工作票、接触网停电作业命令票、接触网停电作业安全检查表，进行图示分工。
2、间接带电作业：使用接触网第二种工作票、接触网间接带电作业命令票。
3、远离作业：使用接触网第三种工作票，进行图示分工。
高速铁路接触网作业车管理、运用、检修实施细则第一章总则第1条接触网作业车（含接触网架线作业车、接触网放线车、接触网检修车、接触网轨道起重车、、接触网高空作业车、绝缘子水冲洗车等，下同）是电气化铁路接触网日常维修、大修、事故抢修和电气化铁路施工的重要机具。
为加强接触网作业车运用、检修、安全管理工作，保证电气化铁路运输安全畅通，根据《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》、《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》等有关法规和规程，特制定本规则。
第2条接触网作业车管理工作应贯彻执行国家相关方针政策、命令法规，坚持“安全第一、预防为主、修养并重、服务生产”的原则，健全管理组织，规范技术措施，实施逐级负责、专业化管理，确保行车安全。
第二章高速铁路接触网作业车管理第3条接触网作业车实行铁道部、铁路局（公司，下同）、站段（使用单位）三级管理。
贯彻执行上级下达的有关设备运用、管理的方针政策、规章制度，制定细化措施。
第4条部门职责1.设备科管理职责（1）贯彻执行上级下达的有关设备运用、管理的规章制度，结合段实际情况制定落实措施。
（2）制定接触网作业车相关管理部门的岗位责任制和考核办法。
（3）完善接触网作业车管理台帐，掌握接触网作业车的技术状态和安全运用情况。
（4）负责编制、提报段轨道作业车辆更新改造和大修计划，组织大修车辆的出厂质量检查和交接验收工作。
（5）负责组织轨道作业车辆报废前的技术状态鉴定工作，按规定向路局提报车辆报废申请。
（6）负责司乘人员的年审及车辆年检合格证的申报工作。
（7）负责轨道作业车辆的运用安全管理工作，组织车辆年度检查鉴定前的各项例行检查、检测，确保年检质量达标。
(8)负责签订行车安全装备外委检修、检测合同，并督促履行合同。
负责运器数据的二次分析。
(9)负责组织接触网作业车和行车安全装备的技术状态、维修保养和安全运用情况的专项季度检查考核。
广深铁路股份有限公司广州供电段广供电段技发…2009‟58号关于发布《广州供电段工具管理办法》的通知段管内各部门：为了规范工具管理，更好地为安全生产服务，特制定《广州供电段工具管理办法》，现公布实施,请认真遵照执行。
二○○九年八月十一日广州供电段工具管理办法第一章总则第一条为了规范广州供电段的工具管理，更好地为安全生产服务，根据各专业检修规程和集团公司、段的各类抢修预案对工具管理的相关规定，特制定本办法。
第二条本办法适用于全段各车间、班组的工具管理。
第二章管理职责第三条技术科根据各专业检修规程和集团公司、段的各类抢修预案里对工具的相关规定制定段各工种工具定额，完善全段工具管理办法。
第四条材料科负责全段工具的购买、发放、造册登记、更新、维护以及折旧计算。
第五条人劳科负责将新进人员名单通知工具管理部门,由工具管理部门出具工具购买通知单。
调离、退休职工凭人劳科出具的《职工离职物品归还单》,到工具管理部门办理工具清退手续。
第六条财务科负责审核工具购买预算，工具损坏赔偿的受理。
第七条车间细化并落实工具管理办法，负责对工区职工正确使用、保养工具的教育培训工作，协助工区做好公用工具、个人工具的新购和更新申请工作。
并协助人劳科、材料科、财务科做好工具购买、下发、考核等相关工作。
第八条班组工具管理员(一般由材料员兼任)负责提报公用工具、个人工具的新购和更新申请。
建立公用工具、个人工具台帐。
负责工具使用、保养、交接、以及报废、丢失等工作的动态管理。
负责对工具损坏的原因调查和考核工作，并协助材料科做好工具维修工作。
第三章工具管理原则第九条定额发放原则，即严格按照工种的工具定额（附件二：个人工具定额；附件三：班组公用工具定额）配备工具。
第十条可视化定置管理原则，即所有工具必须严格实行可视化定置管理。
第十一条以旧换新原则，即工具更换补充必须先交回旧工具，再补充新工具。
第十二条寿命管理原则，根据不同工具的产品说明书以及工区的运用经验，确定各类工具的使用年限。
三水城际供电车间接触网设备质量验收、鉴定管理办法（试行）按《广州供电段高速（城际）铁路接触网设备鉴定管理办法（试行）》（广供电段高技发〔2012〕48号）规定，制定本办法。
第一条为切实做好广珠城际接触网设备鉴定工作，不断提高接触网设备质量，确保接触网设备安全、可靠、不间断地提供牵引电能，根据《高速铁路接触网运行检修暂行规程》（铁运[2011]10号）、《广铁（集团）公司关于发布《广铁集团高速（城际）铁路接触网安全工作实施细则（试行）》和《广铁集团高速（城际）铁路接触网运行检修实施细则（试行）》的通知（广铁供电发[2013]312号）、《广州供电段高速（城际）铁路接触网设备鉴定管理办法（试行）》（广供电段高技发〔2012〕48号）文要求，结合车间接触网设备运营实际情况，特制定本办法。
第二条接触网设备鉴定范围：区间和站场正线接触悬挂、隔离（负荷）开关、避雷器、交叉线岔、无交分线岔、分段绝缘器、软横跨、硬横梁、钢柱、附加导线等，站场侧线可重点抽鉴，但不应少于侧线总数的40%。
下列设备可不列入鉴定和统计：1.已封存的设备；2.本年度新建或已列入当年大修计划的设备；3.本年度新建或大修的设备，其质量状况可按工程竣工验收质量评定结果统计。
第三条鉴定后的质量等级分为以下三种：1.优良——主要项目达到优良标准，次要项目全部达到合格以上标准者；2.合格——主要项目全部达到合格标准，次要项目多数达到合格以上标准者；3.不合格——主要项目有一项未达到合格标准或次要项目多数不合格者。
其优良、合格、不合格率分别按照下列公式计算：优良率=（优良设备数量/总鉴定设备数量）*100%，设备数量均指换算条公里，下同。
不合格率=（不合格设备数量/总鉴定设备数量）*100%；合格率=（1—不合格率）*100%；第四条质量等级的评定按照单项设备和整体设备分别进行。
接触悬挂、附加导线以条公里为单位；高压电缆以公里为单位；隔离（负荷）开关、避雷器等以台为单位；线岔、绝缘器、关节式分相等以组为单位；整体设备以换算条公里为单位。
广深股份公司广州供电段文件广供电段办发…2014‟60号关于发布《广州供电段接触网质检管理办法实施细则》的通知管内各部门：为提高我段接触网的检修质量，规范和强化接触网设备质量检查（以下简称：质检）工作，根据（供函[2014]46号）《广铁集团接触网质检员管理办法（暂行）》文件的规定，制定《广州供电段接触网质检管理办法实施细则》，技术规章编号为GZGDG/J-006-2014，请各部门遵照执行。
广州供电段2014年8月10日GZGDG/J-006-2014广州供电段接触网质检管理办法实施细则第一章总则第一条为加强接触网质检工作，履行接触网质检职责，适应铁路运输发展的需要，保障接触网修后设备质量，根据《接触网运行检修管理规程》（铁运【2007】69号）、《高铁接触网运行检修规程（暂行）》（铁运【2011】10号）、《广铁集团接触网运行检修实施细则》（广铁供电函[2014]541号）的规定，结合集团公司（供函[2014]46号）《广铁集团接触网质检员管理办法（暂行）》文件的规定，特制定本办法。
第二条段设立专门的质检机构，对接触网设备检修质量、大修更新改造后设备质量、事故及故障恢复作业实施监督。
第三条段配臵专职质检人员进驻到各集中修项目部及各车间作业点，保证段对项目部及检修车间检修质量可控，促进设备质量的提高。
第四条本办法适用于广州供电段管内接触网设备检修、大修更新改造后设备、事故及故障恢复作业的质检工作。
第二章人员管理第五条接触网质检员必须经过专业培训，具备专业工种的高级工或技师资格；熟悉本专业相关接触网部件的结构、原理、性能、参数等基本知识；熟悉掌握接触网作业流程及质量标准，具有较强的责任心。
第六条段质检部门负责人应熟悉接触网结构、原理、性能、参数等基本知识；熟悉掌握接触网检修作业流程及质量标准。
具备较强的接触网生产组织、质量管理能力。
第七条质检员实行资格准入制度1．段职教科负责质检员的选拔及培训，供电处负责组织考试和发证，考试合格后方可上岗，上岗考试包括理论、实作、测评三项内容，根据成绩择优录用。
广东电网公司两票管理规定广东电网公司“两票”管理规定（试行）1总则1.1为更好执行南方电网公司有关“两票”的技术规范和规定，使“两票”在生产中起到保人身、电网、设备安全的作用，结合公司实际，特制定本规定。
1.2各单位要按本规定做好“两票”管理工作，提高“两票”的管理水平。
生产单位班组应定期开展各种“两票”活动，以提高工作人员的业务能力。
2 适用范围适用于公司直属各单位及进入公司系统电力生产区域作业的单位，代管单位参照执行。
3 相关文件3.1《电业安全工作规程》（发电厂和变电所电气部分（DL 408—91）、电力线路部分（DL 409—91））3.2《电力建设安全工作规程》（变电所部分（DL 5009.3—1997）、架空电力线路部分（DL 5009.2—94））3.3《中国南方电网有限责任公司电力生产事故调查规程》3.4中国南方电网有限责任公司《电气工作票技术规范》（发电、变电部分）（Q-CSG 1 0004-2004）3.5中国南方电网有限责任公司《电气工作票技术规范》（线路部分）（Q-CSG 1 0005-2004）3.6中国南方电网有限责任公司《电气操作导则》（Q-CSG 1 0006-2004）3.7中国南方电网有限责任公司《关于执行电气工作票技术规范和电气操作导则有关问题的批复》（安生[2004]44号）3.8中国南方电网有限责任公司《中国南方电网有限责任公司防止电气误操作闭锁装置管理规定》（安生[2005]26号）3.9《中国南方电网有限责任公司安全生产教育培训管理规定》（南方电网安监[2004]10号）4定义4.1“两票”：电气操作票（含调度操作指令票）、工作票。
4.2外单位：是指与运行单位无直接行政隶属关系，进入运行单位管辖范围内进行有关工作的单位。
4.3“五种人”：是指工作票签发人、工作负责人、工作许可人、操作监护人和操作人。
5职责5.1省公司“两票”归口管理部门的主要职责是：5.1.1负责制定公司“两票”管理有关规定。
广深股份公司广州供电段文件广供电段高技发…2011‟125号关于公布《广州供电段接触网工作票管理办法及填写标准（试行）》的通知管内各车间：根据《接触网安全工作规程》，为了确保管内接触网检修工作的有序和安全进行，特制定《广州供电段接触网工作票管理办法及填写标准（试行）》，现下发给你们，请认真组织学习，并遵照执行。
二○一一年十一月十三日—1—广州供电段接触网工作票管理办法及填写标准（试行）一、接触网工作票管理办法1. 工作票是在接触网上进行作业的书面依据，填写时要字迹清楚、正确，需填写的内容不得涂改和用铅笔书写。
工作票填写一式两份，一份由发票人保管，一份交给工作领导人。
2. 事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不开工作票，但必须有供电调度命令。
3. 工作票的签发人和工作领导人安全等级不低于四级。
同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。
4. 发票人一般应在工作的前一天将工作票交给工作领导人，使之有足够的时间可以熟悉工作票中的内容并做好准备工作。
工作领导人对工作票内容有不同意见时，要向发票人提出，经认真分析，确认无误后，签字确认。
5. 每次作业一名工作领导人同时只能接收一张工作票，一张工作票只能发给一名工作领导人。
工作票签发人不得担任该工作票的工作领导人。
6. 工作票中规定的作业组成员一般不应更换。
若必须更换时，应由发票人签认；若发票人不在可由工作领导人签认。
工作领导人更换时，必须由发票人签认。
7. 当变更作业方式、内容、地点时，必须废除原工作票，— 2 —签发新的工作票。
8. V形天窗接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行”或“下行”印记。
工作票中要有针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的安全措施。
主要是：（1）写明上行（下行）停电，下行（上行）有电，人员机具不得侵入下行（上行）限界。
（2）防止误触有电设备的安全措施。
（3）防止感应点伤害的安全措施。
（4）防止穿越电流伤害的安全措施。
（5）防止电力机车将电带入作业区段的安全措施。
在设备较复杂的区段作业，应附页画出作业区段简图，标明停电作业范围、接地线位置以及轨道车运行径路、解挂地点，并用红色标记带电设备。
9. 对接触网的巡视、较简单的地面作业（如支柱培土、清扫基础帽等）可以不开工作票，由工区负责人向工作领导人布置任务和安全防护措施，说明作业的时间、地点、内容，并记入值班日志中。
10. 第一、三中工作票有效期不超过3个工作日。
第二种工作票有效期不超过2个工作日。
作业结束后，工作领导人要将工作票和相应命令交工区统一保管。
在工作票有效期内没有执行的工作票，须在右上角盖“作废”印记交回工区保管。
所有工作票保存时间不少于12个月。
— 3 —11. 根据作业性质的不同，工作票分为三种：（1）接触网第一种工作票（见附件1），用于停电作业。
（2）接触网第二种工作票（见附件2），用于间接带电作业。
（3）接触网第三种工作票（见附件3），用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业（如安装或更换火花间隙和地线、补偿装置、开挖和爆破支柱基坑、未接触带电设备的测量等）。
二、接触网第一种工作票的填写标准1. 用于停电作业的工作票（见附件1）。
2.“接触网工区”栏：填写“×××”接触网工区（供电工区）的全称。
3. “第号”栏：应分别按月及工作票（包括第一、二、三种工作票）签发顺序编号。
填写时，月份、日期、签发顺序编号分别用两位阿拉伯数字表示，如第04-25-01号，表示4月25日的第一张工作票。
同时在工作票的右上角用红色印章盖上行或下行章，以作为“V型天窗”的区别，或垂直夜间的章。
（相应的命令票为04-25-01，表示4月25日第一张工作票的作业命令票。
）如果该票未实施盖作废章。
4. “作业地点”栏：应具体到××区间或站场××支柱至××支柱之间，并在作地点后注明封锁里程；在站场作业时，还— 4 —应具体到××股道及道岔号。
注意：作业地点的范围比封锁里程小。
5. “发票人”栏：工作票签发人姓名全称，其安全等级应不低于四级。
6. “作业内容”栏：填写与电调申请的检修计划作业内容相符。
如填写“综合检修”、“检调线岔”、“检调分段绝缘器”等。
7. “发票时间”栏：应填写当时发票的日期时间，月日为两位数如：2011年04月05日，并比工作票起始日期提前一天。
8. “工作票有效期”栏：填写本张工作票具体使用日期，为两位数，但有效期不超过3个工作日。
如“发票时间”为“2011年08月06日”，那么“工作票有效期”最长为2011年08月07日18时00分至2011年08月10日18时00分。
9. “工作领导人”栏：填写本张工作票的工作领导人姓名全称及其安全等级，安全等级不低于四级。
同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。
10. “作业组成员姓名及其安全等级”栏：填写所有作业组成员，较多时应填写在工作票附页上（用另一张空白的接触网同类工作票做附页，在附页的右上角注明“附页”、“第号”的填写与主页一样）；共计人数为含工作领导人在内的全体作业组成员，若发票人也是作业组成员时，须在“作业组成员姓名及安全等级”栏内填写。
作业组成员还包括轨道车司机、汽车司机。
— 5 —轨道车司机应注明（司机），汽车司机注明（汽车司机）。
对剩余的空白栏需画斜扛“/”。
11. “需停电的设备”栏：填写××变电所~××变电所上（下）行或××上下行供电臂。
××线则填写××变电所××供电臂。
12. “装设接地线的位置”栏：填写具体到××站（或区间）××股道（线）××#柱的接触网或正馈线，“装设接地线的位置”栏范围小于“需停电的设备”栏范围，并不得在锚段关节、分相内装设接地线。
13. “作业区防护措施”栏：填写作业组的行车防护措施。
14. “其它安全措施”栏：根据当次作业内容、作业地点、危险源以及绝缘工具、受力工具使用安全等具体情况制定针对性措施，如有梯车或爬杆的作业就要制定相应的安全措施；有轨道车还要制定轨道车运行的安全措施。
对于“V”形天窗作业应增加：（1）写明上行（下行）停电，下行（上行）有电，人员机具不得侵入下行（上行）限界；（2）防止误触有电设备的安全措施；（3）防止感应电伤害的安全措施；（4）防止穿越电流伤害的安全措施；（5）防止电力机车将电带入作业区段的安全措施。
在设备较复杂的区段作业，应附页画出作业区段简图，标明— 6 —停电作业范围、接地线位置以及轨道车运行径路、解挂地点，并用红色标记带电设备。
15. “变更作业组成员记录”栏：填写工作票有效期内作业组成员变更情况（要明确是增加或减去人员的姓名）。
16. “工作票结束时间”栏：填写本张工作票实际结束时间（如凌晨1：05应表述为01时05分），且不应与工作票有效期及命令票相冲突。
17. “工作领导人、发票人签字”栏：应由工作领导人在工作结束时、发票人在开票时亲自签字。
18. “接票人签字、接票时间”栏：为我段自行增加的栏目，由工作领导人接到工作票后亲自签字确认，并填写接受工作票的时间。
19、发票人应在作业前一天（24小时以上）将工作票交给工作领导人，使之有足够的时间熟悉工作票中的内容并做好准备工作。
20、当天未执行的工作票与次日工作票应分别存放在两个文件盒，并在文件盒上分别标注“当天工作票”、“次日工作票”的标签。
21、工作票的填写要字迹清楚、正确，不得涂改和用铅笔书写。
工作票填写一式两份，一份由发票人保管，一份交给工作领导人。
22、高速（城际）铁路第一种工作票必需严格执行高速（城— 7 —际）铁路的相关制度。
三、接触网第二种工作票填写标准1. 用于间接带电作业的工作票（格式见附件）。
2. “接触网工区”栏：填写“×××”接触网工区（供电工区）的全称。
3. “第号”栏：应分别按月及工作票（包括第一、二、三种工作票）签发顺序编号。
填写时，月份、日期、签发顺序编号分别用两位阿拉伯数字表示，如第04-25-01号，表示4月25日的第一张工作票。
如果该票未实施盖作废章。
4. “作业地点”栏：应具体到××区间或站场××支柱至××支柱之间，并在作地点后注明封锁里程；在站场作业时，还应具体到××股道及道岔号。
5. “发票人”栏：工作票签发人姓名全称，其安全等级应不低于四级。
6. “发票时间”栏：应填写当时发票的日期时间，月日为两位数如：2011年04月05日，并比工作票起始日期提前一天。
7. “工作票有效期”栏：填写本张工作票具体使用日期，为两位数，但有效期不超过2个工作日。
如“发票时间”为“2011年08月06日”，那么“工作票有效期”最长为2011年08月07日18时00分至2011年08月09日18时00分。
8. “工作领导人”栏：填写本张工作票的工作领导人姓名— 8 —全称及其安全等级，安全等级不低于四级。
同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。
9. “作业组成员姓名及其安全等级”栏：填写所有作业组成员，较多时应填写在工作票附页上（用另一张空白的接触网同类工作票做附页，在附页的右上角注明“附页”、“第号”的填写与主页一样）；共计人数为含工作领导人在内的全体作业组成员，若发票人也是作业组成员时，须在“作业组成员姓名及安全等级”栏内填写。
作业组成员还包括轨道车司机、汽车司机。
轨道车司机应注明（司机），汽车司机注明（汽车司机）。
对剩余的空白栏需画斜扛“/”。
10. “绝缘工具状态”栏：填写绝缘工具状态及绝缘工具有效绝缘电阻的实测值。
用2500V兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于100MΩ，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MΩ。
11. “安全距离”栏：填写绝缘工具最小有效绝缘长度及空气最小绝间隙。
间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于1000mm。
12. “其它安全措施”栏：根据当次作业内容、作业地点、危险源以及绝缘工具使用安全等具体情况制定针对性措施。
13. “变更作业组成员记录”栏：填写工作票有效期内作业组成员更情况（增加、或减去人员的姓名）。
14. “工作票结束时间”栏：填写本张工作票实际结束时— 9 —间（两位数），且不应与工作票有效期或调度命令相冲突。
15. “工作领导人、发票人签字”栏：应由工作领导人在工作结束时、发票人在开票时亲自签字。
