(1)该城市形成的主导区位因素是( )
D
A.地形
B.气候
C.铁路交通
D.水运
(2)铁路线穿过城区设计成高路基形式,考虑的主要因素可能为
A.形成立体交通,对城市交通干扰小 B.防止城市内涝
C.阻止行人穿行
A
D.夯实地基,防止地面下沉
高考题讲练
5.下列是某中学为“重 走古丝绸之路”夏令 营活动所搜集的材料。 据此回答下列问题。 材料一 图12示意考察 区域的地理环境。 材料二 M,N城均为 历史文化名城。《资 治通鉴》称M城及其附 近在唐代“闾阎相望, 桑梓翳野”。2010年5 月经国务院批准,N城 设立经济特区(范围 包括N城及其西部口
世界上的大城市多数位于平原地区。平原地区地形平坦,
便于农耕,且有利于交通联系和节省建筑投资,是人口
自
地形
集中分布地区,也是城市发育的理想环境 热带地区,低地闷热,居住条件差,所以城市多分布
然
在高原上
原
山区城市一般都分布在沿河谷或在比较开阔的低地分布
因
河流对城市区位的影响主要体现在供水和运输功能上。
水源 城市最容易出现在河运的起点和终点、河流的汇合处、
7.发轫期,青木川古镇先民的选址主 要考虑 B
• A.河宽水深,便于航运B.冲积平原,地形平坦 • C.依山傍水,风景优美D.位置优越,便于陆运
8.民国时,回龙场商贸鼎盛的主要原 因是 C
• A.国家支持,政策推动B.民族杂居,交流频繁 • C.毗邻三省,经济活跃D.资源丰富,工业发达
9.当前,回龙场古建筑群的日常维护 主要防范
(2)描述荆州城区中心位置变化特征, 并分析其原因。
• 城区中心从江陵逐步转移到荆州、 沙市,不断向(东)南方向(或下游)迁 移。 原因:该地地势低平,水流不 畅,泥沙堆积,长江干流不断(向南) 偏离,码头的位置(城区交通中心)随 之(向南)移动,城区中心随之(向南) 移动