汽车空调复习题
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汽车空调复习题答案一、选择题1. 汽车空调系统的主要功能是什么?A. 调节车内温度B. 净化车内空气C. 除湿D. 以上都是答案:D2. 汽车空调系统中的压缩机起到什么作用?A. 制冷B. 制热C. 除湿D. 循环空气答案:A3. 汽车空调系统中的冷凝器和蒸发器分别起到什么作用?A. 冷凝器负责冷却,蒸发器负责加热B. 冷凝器负责加热,蒸发器负责冷却C. 冷凝器和蒸发器都负责冷却D. 冷凝器负责冷却,蒸发器负责制冷答案:D4. 汽车空调系统中的膨胀阀的作用是什么?A. 控制制冷剂流量B. 增加制冷剂压力C. 降低制冷剂温度D. 调节制冷剂温度答案:A5. 汽车空调系统中的压缩机离合器的作用是什么?A. 连接或断开压缩机与发动机B. 调节压缩机转速C. 增加压缩机的工作效率D. 减少压缩机的磨损答案:A二、填空题1. 汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和______五部分组成。
答案:空调风扇2. 汽车空调系统在制冷过程中,制冷剂在蒸发器中______,在冷凝器中______。
答案:吸热;放热3. 汽车空调系统中的制冷剂通常以______的形式在系统中循环。
答案:气态和液态4. 汽车空调系统在制热时,通常使用发动机的______作为热源。
答案:冷却液5. 汽车空调系统在除湿时,主要通过______来实现。
答案:蒸发器三、简答题1. 简述汽车空调系统的基本工作原理。
答案:汽车空调系统的基本工作原理是利用制冷剂在系统中循环,通过压缩机压缩制冷剂,使其在冷凝器中放热,然后通过膨胀阀节流降压,进入蒸发器吸热,实现制冷效果。
同时,空调风扇将车内空气吹过蒸发器,使空气温度降低,达到调节车内温度的目的。
2. 描述汽车空调系统中制冷剂的循环过程。
答案:制冷剂在压缩机中被压缩成高温高压的气态,然后进入冷凝器,在这里放热变成高压液态。
接着,制冷剂通过膨胀阀节流降压,进入蒸发器,在蒸发器中吸热变成低温低压的气态,实现制冷效果。
汽车空调复习资料一、填空题:1、微机控制的空调系统,是结合各种传感器对汽车有关的运行参数进行实时检测。
2、发动机冷却系统和空调冷凝器共用一个风扇进行散热,当冷却系统水温95 度时,风扇低速运行,一旦水温升至105 度时风扇高速运转。
3、汽车空调压力开关可分为低压开关和高压开关两类。
4、水暖式暖风系统,是利用发动机冷却液的热量作为热源,多用于轿车。
5、汽车空调制冷系统静态压力一般应不低于0.4~0.5MPa 。
6、系统正常运行后压力:高压端压力为 1.2~1.5Mpa,低压端压力为0.15~0.25 Mpa7、在刚开始抽真空时应先打开真空泵,再打开歧管压力表的高、低压手动阀。
8.液态制冷剂只能从高压端注入。
9. 汽车空调系統发生故障时可以由观察窗来察看系統中制冷剂是否足够。
10.歧管压力表上高压接口接红色管,低压接口接蓝色管,中间接口接黄色管。
11.电子式温控器电路由发动机转速检测电路、温度控制电路及放大驱动电路三部分组成。
12.全自动汽车空调系统主要由传感器、控制单元ECU 、执行器等组成。
13.制冷系统常规捡漏有外观检漏、压力检漏、真空检漏、充氟检漏四种方法。
14. 空调放大器的输入信号有转速信号和温度信号,来控制压缩机离合器的通断。
15.通风装置的通风方式一般有动压通风、强制通风、综合通风三种方式。
16.冷冻油的作用是润滑作用、密封作用、冷却作用、清洗作用。
17.汽车空调系统由过热过压保护装置、速度控制装置、发动机的功率保护装置、真空控制装置组成。
18.汽车空调按照驱动方式分为非独立式空调系统和独立式空调系统。
19.汽车空调制冷系统一类为膨胀阀系统,另一类是孔管系统。
20.孔管系统中防止压缩机液击而安装的部件是气液分离器。
21.空气除臭去毒的装置有通风装置、空气净化装置。
22.空调压缩机的作用是用来压缩和循环输送制冷剂。
23.制冷剂流经冷凝器时放出热量。
而流经蒸发器时吸收热量。
24.空调系统的风门一般都由真空系统通过真空执行元件来进行控制的,真空执行元件有真空罐和真空驱动器。
《汽车空调系统检修》复习题答案《汽车空调系统检修》复习题(一)一、单项选择题:( A )1、汽车空调控制按键“AUTO”表示:A、自动控制B、停止C、风速D、温度控制(D )2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受控制:A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关( A )3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在:A、压缩机B、冷凝器C、低压开关D、蒸发器( C )4、氟利昂制冷剂R12的危害是:A、有辐射B、有毒性C、破坏大气臭氧层D、破坏自然生态(D )5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是:A、供暖水箱B、冷凝器C、蒸发器D、鼓风机( A )6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程:A、蒸发B、做功C、进气D、排气(B )7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机:A、液B、气C、半液半气D、固(A)8、下面原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低:A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏B、高压管路堵塞C、蒸发器堵塞D、制冷剂过多( C )9、汽车空调系统经维修后,长时间给系统抽真空的目的是:A、使水分变成液体便于抽出B、使空气被彻底抽出C、使水分变成蒸气便于抽出D、使水分变成固体便于抽出( B )10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是:A、制冷剂过多B、压缩机不良C、散热不良D、制冷剂过少(B )11、空调制冷系统中压缩机的作用是:A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发(C )12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是:A、上接出液管,下接进气管B、上、下管可随便连接C、上接进气管,下接出液管D、上接排气管,下接吸气管1(D )13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧:A、微压B、低压C、中压D、高压(A )14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作,压缩机电磁离合器工作受的影响:A、蒸发器温度传感器B、双重压力开关C、制冷剂流量D、温度调节开关( A )15、用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是:A、干燥瓶堵塞B、冷凝管散热不良C、制冷剂过少D、膨胀阀结冰(A )16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:A、氧传感器B、车外温度传感器C、阳光传感器D、车内温度传感器(C )17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的:A、风量大小B发动机水温C、暖水阀D、真空膜盒(A )18、制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是:A、基本一致B、进高出低C、进低出高D、温差明显(A )19、制冷系统正常工作时,低压侧管道里流动的是:A、低压低温的气体B、低压低温的液体C、高压高温的气体D、以上都不是( A )20、在检修时,技师甲说,如出现时冷时热,则制冷管道可能有水份,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了。
《汽车空调检测与维修》复习题库一、填空题1.温度的标定方法有 _____、_____、_____三种。
2.在制冷技术中,“过冷”是对_______而言的;“过热”是对_____而言的。
3.热量的传递方式有_____、_____、_____三种方式。
4.汽车空调系统中使用的制冷剂有两种,它们是____和____。
5.制冷剂全部蒸发完毕叫______点,当吸引另外的热量后,就称其为_____。
6.携带潜热的制冷剂在_______内放出热量,与此同时其状态由____变为______。
7.在流体通路中,若通道突然缩小,液体受到阻力,压力下降。
这种变化称为_____。
8.汽车空调按驱动方式分为______、______、______。
9.汽车空调按功能分为______、______、_______。
10.汽车空调按自控程度分为_______、_______、_________。
11.汽车空调按结构形式分为_______、_______、________。
12.独立式空调又称为________及________;非独立空调又称为_______或______。
13.汽车空调的功能主要有________、________、________、________、________、等,从而为乘客和驾驶员创造新鲜舒适的车内环境,减轻驾驶员的疲劳度,提高行车安全。
14.曲轴连杆式压缩机有________、________、________、________、四大工作过程。
15.旋叶式压缩机按汽缸形式可分________和________两种。
16.摇摆斜盘式压缩机是往复式________结构,又称________或________。
17.电磁离合器主要由________、转子及________组成。
18.汽车空调常见的热转换装置有________和________;冷凝器安装在________,按结构形式不同可分为________、________、________、________和________;蒸发器按结构可分为________、________和________等。
《汽车空调构造与维修》复习题二、填空题1.为满足乘员的舒适性要求,应具备制冷、取暖、加湿、净化空气四大功能。
2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、加湿装置、净化空气装、控制装置和通风装置等部分组成。
3.是氟利昂的代号,他的化学名称是二氟二氯甲烷。
在标准大气压下的沸点为-29.8 ℃4.R134a的化学名称是四氟乙烷,在标准大气压下的沸点为-26.5 ℃5.0 汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨、蒸发器、(节流管)等部件组成。
6.控制方式分类,汽车空调制冷系统可以分为____循环离合器___ 系统和_蒸发器压力控制______系统。
前者压缩机是间断运行的,后者压缩机是不断连续运行的。
7.由于氟利昂(R12)对大气中的臭氧有破坏作用,所以国际上已经禁止使用R12作为空调压缩机的制冷剂。
8.汽车空调制冷系统所用的膨胀阀主要有热力膨胀阀和H型膨胀阀。
9.汽车空调制冷系统所用的膨胀节流装置主要有膨胀阀和节流管。
10.0 在汽车空调制冷系统中,制冷剂所经历的四个热力过程分别是:压缩过程、放热过、节流过程和吸热过程。
11.汽车空调装置可分为独立式空调和非独立式空调汽车空调装置两种。
12.热力膨胀阀分为外平衡式和内平衡式两种13.0 汽车空调使用的温控器有三种形式: 波纹管式、双金属片式、和热敏电阻式14.按照载热体不同,,汽车空调采暖系统可分为水暖式和气暖式两种。
三、选择题1.在汽车空调制冷系统中,储液干燥器是安装在()。
BA.压缩机与冷凝器之间B.冷凝器与膨胀阀之间C.蒸发器与压缩机之间。
2.制冷剂的蒸发潜热(),制冷剂的循环量就可以(),制冷装置的体积就可以() AA.越大、减少、缩小B.越小、缩小、增大C. 越大、增大、减小3.在汽车空调制冷系统中,制冷剂在蒸发器内经历的是()。
CA.节流膨胀过程B.冷凝放热过程C.蒸发吸热过程D.冷凝放热过程4.在汽车空调制冷系统中,制冷剂在压缩机内经历的是()。
汽车电气设备复习题一、填空题。
1、汽车电气设备的电系具有、、、四个特点。
2、单线制就是将蓄电池的用导线连接到上,通常称为。
3、导电能力介于导体与之间的物体叫半导体。
4、正值温度系数多表现在其电阻值随温度而。
5、PN结晶体管半导体具有导电性。
6、晶体三极管主要用于和电路中,起和的作用。
7、蓄电池的充电过程是将电能转变成蓄电池的过程。
8、蓄电池电解液是由与接一定比例配制而成。
9、通过极柱颜色辨认正负极柱,通常正极柱呈色,负极柱呈色。
10、一只技术状态良好的蓄电池充足电时,电解液密度一般为。
11、蓄电池主要由、、、和组成。
12、CA1092型汽车6-QA-100蓄电池中6表示Q表示A表示100表示。
13、蓄电池在充、放电时,有析出而蒸发,电解液的液面高度会,使用中需补充时应添加。
14、蓄电池充电的方法有、和三种。
15、硅整流交流发电机主要由、、和等部分组成。
16、交流发电机硅整流器的作用是将定子绕组产生的变成直流电。
17、整流二极管引出电极为正极的称为管,通常用色标记;引出电极为负极的称为管,通常用色标记。
18、在低速时,磁场电流由蓄电池经点火开关供给的方式称为。
19、晶体管电子调节器是利用晶体管的来控制发电机的电压。
20、调节器与交流发电机的形式必须一致,否则发电机不能输出电压。
21、汽车起动机主要由、和三部分组成。
22、起动机单向离合器结构型式可分式、式和式三种。
23、起动机电磁机构是控制单向离合器驱动齿轮和电磁力。
24、分电器主要由、、和等组成;其断电器用于接通或切断。
25、磁感应电子点火系主要由、、和等组成。
26、分电器上的真空调节装置是随发动机的大小而自动改变。
27、分电器上的离心调节装置是随发动机的大小而自动改变。
28、起动机每次工作时间不应超过秒,连续工作时间在秒以下,每次间隔时间不得小于秒。
29、电容器与并联,用于减小提高。
30、点火线圈的附加电阻具有温度电阻迅速,温度电阻迅速的特点。
汽车电器复习题一、填空题1、正极板上的活性物质是,负极板上的活性物质是。
1、二氧化铅、纯铅;2、蓄电池内阻包括,,,。
2、极板电阻、隔板电阻、电解液电阻、连条电阻。
3、蓄电池的充电方法有,,。
3、定电流充电、定电压充电、快速脉冲充电。
4、交流发电机电压调节器的作用是:。
4、调节励磁电流的大小。
5、交流发电机的电枢由,组成。
起动直流电机的电枢由,和组成。
5、铁心、定子绕组;电枢轴、电枢铁心、电枢绕组。
6、起动机的传动机构有,,。
6、滚柱式单项离合器、摩擦片式单向离合器、弹簧式单向离合器。
7、传统点火式提前机构有,,。
7、离心提前机构、真空提前机构、辛烷值选择器。
8、前照灯由,,三个光学组件组成。
8、灯泡、反射镜、配光镜。
9、汽车空调由,,,四个局部组成。
9、制冷系统、暖风系统、通风系统、空气净化装置。
10、汽车电路中的导线按用途分和。
10、低压导线、高压导线。
选择题11、蓄电池放电时,正极板上的和负极板上的与电解液发生化学反响,变成了PbSO4 和。
使得电解液相对密度变,内阻变,端电压变。
11、PbO2、 Pb 、水。
低,大,低12、汽车用发电机按整流二极管的多少为、、、发电机;按励磁绕组搭铁方式不同,又分和两种。
12、六、八、九、十一、内搭铁、外搭铁。
13、起动机一般由、、三大局部组成。
13、直流电动机、单向传动机构、操纵机构。
14、倒车报警器常见有和两种。
14、倒车蜂鸣器、倒车语音报警器。
15、电压表是用来指示发电机和蓄电池的,在结构型式上有、两种。
15、端电压,电热式、电磁式。
16. 各种汽车常用的起动方式有____ __ _ ____和两种。
16、人力起动、电力起动17. 转向信号灯的闪光器主要有 _______________ 、 ______________ 和___________。
17、电热式、电容式、晶体管式。
18. 汽车起动机由________ ______、________和控制装置组成18、直流串励电动机、传动机构、控制装置19. 为了监视汽车发动机的运转状况,在汽车驾驶室内装有各种仪表,主要有机油压力表、水温表、 _________________ 、 _________________ 和_____________。
汽车电工电子复习题(含参考答案)一、单选题(共100题,每题1分,共100分)1.大风天气行车由于风速和风向往往不断地发生变化,当感到转向盘突然“被夺”时,一定要并减速。
A、顺风向转动转向盘B、双手稳握转向盘C、逆风向转动转向盘D、采取紧急制动正确答案:B2.发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()A、从动车轮B、转向节C、减振器D、驱动车轮正确答案:D3.目前清洁能源汽车中有一种用LPG作为燃料,LPG是指( )A、乙醇气体B、液化石油气C、压缩天然气D、甲醇气体正确答案:B4.雪铁龙是哪个国家的汽车品牌?A、德国B、法国C、中国D、日本正确答案:B5.车灯玻璃设计有网格是为了()A、使光线平行B、美观C、防眩D、使光线发散正确答案:C6.离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制( )与传动系动力的接合与分离A、差速器B、变速器C、发动机D、离合器正确答案:C7.可以不用火花塞电火花点火的发动机是()A、氢燃料发动机B、汽油发动机C、柴油发动机D、混合动力发动机正确答案:C8.MPV是英文字母的缩写,它的意思是()A、运动型多功能车B、城市越野车C、家庭用休闲车D、多功能厢型车正确答案:D9.汽车由低速挡换入高速挡,变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是()A、转速减小、扭矩减小B、转速增大、扭矩增大C、转速增大、扭矩减小D、转速减小、扭矩增大正确答案:C10.柴油车的蓄电池电压一般是()VA、12B、6C、36D、24正确答案:D11.现代汽车是哪个国家的品牌?A、德国B、英国C、中国D、韩国正确答案:D12.同一层次的多个企业为了争夺同一目标市场的销售而进行的竞争称为A、渠道系统竞争B、水平渠道冲突C、垂直渠道冲突D、水平渠道竞争正确答案:D13.交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示A、警令B、警告C、警戒D、警示正确答案:D14.车辆转弯时,前轮的转弯半径比后轮的转弯半径A、小B、一样C、大正确答案:C15.发动机的动力经离合器首先传给()A、无级变速器B、传动器C、变速器D、手制动器正确答案:C16.轿车的轮胎气压一般是()A、1.5barB、3.3barC、2.3barD、3.0bar正确答案:C17.DSG指的是()A、手动变速器B、无级变速器C、双离合变速器D、自动变速器正确答案:C18.汽车手动空调靠控制空调()来控制空调的出风量。
汽车维修工高级复习题(含答案)1、汽车发动机大修后,怠速运转稳定,转速波动不大于( ) r/min。
A、100B、50C、80D、150答案:B2、按照规定断电之后要等待()时间能确保电源切断。
A、1分钟B、15分钟C、3分钟D、5分钟答案:D3、同一台发动机各缸燃烧室容积差一般不大于其平均值的( )。
A、4%B、5%C、3%D、6%答案:A4、电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由( )决定A、喷油时间B、进气管真空C、系统油压D、驱动电压或电流答案:A5、关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确( D )。
A、压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环流动B、冷凝器将气态制冷剂变成液态C、膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流D、蒸发器将气态制冷剂变为液态答案:D6、以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志( )。
A、减速器器齿轮恶性磨损B、差速器壳支承轴承响C、桥壳破裂、变形D、半轴套管承孔磨损逾限答案:B7、混合加热理论循环中,如压缩比与总加热量为定值,若压力开高比增加,则热效率( )。
A、不变B、变高C、变低D、先变高后变低答案:B8、将单排行星齿轮传动机构中的齿圈固定,以太阳轮为主动轮,行星架为从动轮,此时机构实现()传动。
A、减速B、加速C、直接档D、不确定答案:A9、SOC是能源管理系统检测的重点和难点。
SOC是指()A、荷电状态B、系统芯片C、呼救信号D、续航里程答案:A10、职业纪律是企业的行为规范,职业纪律具有( )的特点。
A、明确的规定性B、高度的强制性C、通用性D、自愿性答案:A11、发动机曲轴轴颈磨损量检查可用( )进行。
A、千分尺B、游标卡尺C、百分表D、厚薄规答案:A12、在我国东北、西北及华北等地区环境最低气温在-35°以上的严寒地区应选用( )号冷却液。
A、-20B、-25C、-35D、-45答案:D13、( )平衡机按静平衡原理工作。
A、就车式B、离车式C、液压式D、A或B答案:A14、下列关于勤劳节俭的论述中,不正确的选项是( )。
《制冷与空调设备安装与修理作业》理论复习题一、判断题1.法律的效力高于法规和规章。
(√)2.安全生产是社会文明进步的基本标志之一。
(√)3.《安全生产法》不实行属地管理原则。
(×)4.生产经营单位除主要负责人、安全生产管理人员、特种作业人员以外的从业人员的安全培训工作,由生产经营单位组织实施。
(√)5.生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。
(√)6.生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训,但在生产任务重时,从业人员可以先上岗,后培训。
(×)7.生产经营单位与从业人员订立劳动合同(含聘用合同)时,应当将工作过程中可能产生的职业危害及其后果、职业危害防护措施和待遇等如实告知从业人员,并在劳动合同中写明,不得隐瞒或者欺骗。
(√)8.生产经营单位为从业人员提供劳动防护用品时,可根据情况采用货币或其他物品替代。
(×)9.生产经营单位在从业人员运用遇险、停、撤权时,可以降低其基本工资、福利等待遇。
(×)10.生产经营单位的从业人员离岗二年以内重新上岗时,不需重新接受车间(工段、区、队)和班组级的安全培训。
(×)11.法定安全生产标准只有国家标准,不包括行业标准。
(×)12.凡存在不经培训上岗、无证上岗的企业,给予规定上限的经济处罚。
(×)13.对应持证未持证或者未经培训就上岗的人员,一律先离岗、培训持证后再上岗,并依法对企业按规定上限处罚,直至停产整顿和关闭。
(√)14.特种作业从业人员可以到任何一家具有安全培训资质证书的培训机构进行特种作业培训。
(×)15.特种作业从业人员取得相应资格后即可独立上岗操作。
(√)16.职业院校毕业生从事与所学专业相关的作业,可以免予培训。
(×)17.加强职业道德建设是企业发展先进文化的重要内容。
(√)18.职业道德是从业者遵循的符合职业特点的职业行为规范,通过学习与实践修养成善的职业品质,涵盖了从业人员与服务对象、职业与职工、职业与职业之间的关系。
一填空题1汽车电气设备(electrical device)是汽车的重要组成部分之一,其性能的好坏直接影响到汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性、排气净化及舒适性2汽车电气设备包含的主要内容有:蓄电池、交流发电机、起动系统、点火系统、汽车照明信号系统、汽车仪表信息系统、汽车空调系统、安全与舒适系统3蓄电池和发电机共同构成汽车电源系统。
在汽车上,蓄电池和发电机并联连接(图2-3),两者协同工作,共同为汽车电气设备供电;在发电机正常工作时,全车用电设备均由发电机供电。
4起动发动机时,蓄电池必须能在短时间(5~10s)内向起动机连续提供强大的起动电流:汽油发动机一般需要200~600A;柴油发动机一般需要500~1000A,甚至更大。
所以,对汽车用蓄电池的基本要求是容量大、内阻小,以保证蓄电池具有足够的起动能力5汽车上广泛采用的是起动型铅酸蓄电池。
铅酸蓄电池由六只单格电池串联而成,每只单格电池的电压约为2Ⅴ,串联后蓄电池电压为12Ⅴ6铅酸蓄电池构件主要有极板、隔板、电解液、外壳、联条、接线柱等。
7极板上的工作物质称为活性物质,主要由铅粉、添加剂与一定密度的稀硫酸混合形成。
为防止龟裂和脱落,铅膏中还掺有玻璃纤维等牵引附着物。
8目前国产蓄电池极板的厚度为1.8~2.4 mm,国外大都采用1.1~1.5 mm厚的薄型极板(正极板比负极板厚)。
采用薄型极板可提高蓄电池的比容量和起动性能。
9电解液的电阻与其密度和温度有关。
如6-Q-75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为0.01Ω,而在-20℃时内阻为0.019Ω,可见,内阻随温度降低而增大;电解液密度为1.20g/cm3(15℃)时其电阻最小。
同时,在该密度下,电解液的粘度也比较小。
密度过高、过低时,电解液的电阻都会增大。
因此,适当采用低密度电解液和提高电解液温度,对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。
10 根据国标GB 5008.1—1991《起动用铅酸蓄电池技术条件》的规定,以20h 放电率的放电电流在电解液初始温度为25℃,电解液密度为1.28g/cm3的条件下,持续放电到单格蓄电池电压下降到终止电压(1.75V)。
汽车电器与电子技术复习题一.选择题1、下面属于汽车仪表及指示灯系统的是:( ABC )A机油压力过低指示灯 B气压过低警告灯 C充电指示灯 D转向灯2、对蓄电池充电的方法有( BCD )。
A标准电流充电 B定电流充电 C 定电压充电 D快速脉冲充电3、按高压配电方式不同分类,微机(电脑)控制无触点电子点火系统分类有( B D )两种型式。
A无分电器 B机械高压配电 C无分电器 D电子高压配电4、发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。
应适当( B )。
A减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量 D增大进气流量5、汽车起动机按磁场产生方式分类包括( B D )。
A交流并激式 B励磁式起动机 C磁极移动式 D永磁式起动机6、热型火花塞适用于( A )、转速低的发动机。
A压缩比小、功率小 B压缩比小、功率大 C压缩比大、功率大 D 压缩比大、功率小7、发动机电子控制器能够根据蓄电池的( D )变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。
A 电解液密度 B充电程度 C 放电程度 D电压8、汽车信号系统的作用是:通过( D )向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意,确保车辆行驶的安全。
A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光9、在发动机( ACD )时,由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因,需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
A起动 B恒速 C 怠速 D 急加速10、( CD )可用于汽车ESP控制。
A水温传感器 B EGR温度传感器 C车身位移传感器 D转向盘转角传感器11、氧传感器通过检测排气管中氧的含量,向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。
包括氧化锆型、( D )两种型式。
A氧化锑型 B线性式 C开关式 D氧化钛型12、在讨论空气气囊的材料时,甲同学说气囊是用塑料做的,乙同学说是用橡胶制成的,请问谁正确?( D)A、甲同学说得对。
汽车电器设备原理与检修复习题一、填空题1.汽车电器装置主要由:1)供电系统2)用电设备3)检测装置4)配电装置四部分组成。
2.供电系统包括:1)蓄电池2)发电机及其调节器3)其它能源提供设备等。
3.用电设备可分为:1)起动系统2)点火系统3)照明与显示系统4)信号系统5)附属电器设备。
4.汽车电气系统的特点:1)低压2)直流3)单线制4)负极搭铁5)两个电源6)用电设备并联。
5.蓄电池正极板上的活性物质是:二氧化铅,负极板上的活性物质是:纯铅;在充足电的状态下,正极板呈深棕色,负极板呈深灰色。
6.蓄电池的核心部分是:1)极板2)电解液。
7.充电指示灯亮,表明蓄电池处于放电状态,硅整流发电机处于他励状态;充电指示灯由亮转灭,表明电池处于充电状态,发电机处于自励状态。
8.蓄电池的工作特性主要包括:1)静止电动势2)内阻3)充放电特性4)容量。
9.额定容量C20是指输出的电量,储备容量Cm是指持续的时间,二者单位和物理意义不一样。
(见课本19页)10.交流发电机基本机构都是由:1)转子 2)定子 3)整流器 4)端盖四部分组成。
11.转子是发电机的磁极部分,其功能是:产生磁场。
转子由:1)瓜极 2)磁场绕组 3)铁心 4)滑环组成。
12.定子是发电机的电枢部分,其功用是:产生交流电。
由1)定子铁心 2)对称的三相电枢定子绕组组成。
13.整流器的作用是:将三相定子绕组产生的交流电变换为直流电。
14.汽车交流发电机用整流二极管有:正极管(红色)和负极管(绿色或黑色)。
15.正极管的中心引线为二极管的正极,管壳为负极,常用红色字或填充物标示。
16.电流表正接线柱应接向硅整流发电机单位“+或B”接线柱;表头负接线柱应接向蓄电池“+”接线柱。
17.交流发电机的特性有:1)输出特性2)空载特性3)外特性。
18.输出特性是指:发电机向负载供电时,保持发电机输出电压恒定时输出电流I与转速n之间的关系,I=f(n)的函数关系。
汽车空调复习题汽车空调系统是现代汽车中不可或缺的一部分,它为驾驶员和乘客提供了舒适的车内环境。
在复习汽车空调系统时,我们需要了解其基本原理、主要部件、常见问题以及维护方法。
以下是一些复习题,帮助加深对汽车空调系统的理解。
1. 汽车空调系统的工作原理是什么?汽车空调系统通过制冷剂在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器之间的循环,实现热量的转移,从而降低车内温度。
2. 描述汽车空调系统中压缩机的作用。
压缩机是空调系统的心脏,它将低压低温的制冷剂蒸汽压缩成高压热蒸汽,然后输送到冷凝器中。
3. 冷凝器和蒸发器在空调系统中扮演什么角色?冷凝器负责将高压热蒸汽冷却并液化,而蒸发器则使制冷剂从高压液态变为低压气态,吸收周围的热量,实现制冷。
4. 汽车空调系统中的膨胀阀有什么作用?膨胀阀用来控制高压液态制冷剂进入蒸发器前的压力,确保制冷剂在蒸发器中有效蒸发,吸收热量。
5. 如何判断汽车空调系统是否出现故障?如果车内温度无法降低,或者空调系统发出异常噪音,或者制冷剂泄漏,这些都可能是空调系统出现故障的迹象。
6. 汽车空调系统维护中,常见的问题有哪些?常见的问题包括制冷剂泄漏、压缩机过热、冷凝器堵塞、膨胀阀故障等。
7. 如何正确地为汽车空调系统添加制冷剂?在添加制冷剂之前,应先检查系统是否有泄漏,并确保系统清洁。
然后按照制造商的指导,使用正确的制冷剂类型和量进行添加。
8. 汽车空调系统在冬季是否需要特别的维护?冬季,虽然不需要制冷,但空调系统仍然需要维护。
应检查加热系统、风扇和空气过滤器,确保它们处于良好状态。
9. 为什么汽车空调系统需要定期清洁空气过滤器?空气过滤器可以捕捉灰尘和杂质,防止它们进入空调系统和车内。
定期清洁可以提高空气流通效率,减少异味,并保护空调系统。
10. 汽车空调系统的能效比(EER)是什么?它如何影响汽车的燃油效率?能效比是衡量空调系统效率的指标,它表示空调系统每消耗一定单位的电能所能提供的制冷量。
判断题1、高压管路用于连接冷凝器和蒸发器。
2、液体管路用于连接蒸发器和压缩机。
3、压缩机是空调系统高,低压侧的分界点。
4、压缩机输出端,高压管路,冷凝器,储液干燥器,液体管路构成高压侧。
5、冷冻机油是不制冷的,还会妨碍热交换器的换热效果。
6、制冷压缩机主要采用蒸气容积式压缩机。
()7、制冷压缩机主要作用是对制冷剂进行蒸发和压缩。
(8、压缩机吸收的是高温,低压的制冷剂蒸汽。
()9、制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温,高压气态制冷剂排出。
()10、压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低,而排气压力过高。
()11、蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。
()12、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内,达到降温目的。
()13、制冷剂蒸发时的潜热越大, 制冷剂的循环量增加。
()14、制冷剂有较高的稳定性,对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。
()15、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热。
()16、从液体变成固体时放出的热叫做液化潜热。
()17、空调的节流阀起到节流降压的作用,以使制冷剂在蒸发器中冷凝。
()18、制冷剂在冷凝器中冷凝,是向外界吸热()19、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤,去除其中的油、水、酸和其他杂质,使其能够重新利用的过程。
()20、允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收()21、回收的制冷剂无论在何种情况下,严禁排放到大气中。
()22、卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一。
()23、制冷剂贮罐应竖直向上放置,不得倾斜或倒置。
()24、制冷剂加注完成,在断开加注设备与制冷装置的连接后,应用检漏仪检测加注阀处(内有芯阀)有无泄漏。
()25、汽车空调制冷剂回收、净化、加注可由经过相关专业培训但无上岗证书的维修人员进行操作。
()26、连接管路时必须先涂专用的冷冻油到“O”型圈()27、维修空调时所指的高低压管为蒸发器的进出管()28、观察窗位于低压管路上()29、冷冻油起润滑和密封作用。
(汽车电器设备和维修)复习题第一章汽车电器电路基础一、选择题1.电路不一定包含( )。
A.电源B.开关和导线C.负载D.保险装置2.点火开关一般至少有( )个档位。
A.2B.3C.4D.6断题3.易熔线主要保护( )。
A.电源B.用电设备 B.开关 D.大电流电路二、判断题1.汽车导线分低压线和高压线两种。
( )2.不同车型高压线的阻值相同。
( )3.开关无法用万用表检查。
( )4.双金属电路断电器不会自动恢复。
( )5.车上的继电器一般不能互换。
( )三、简答题1.如何用万用表检查导线、开关和电路保护装置?2.安装线朿时注意哪些问题?3.汽车电路图有哪些种类各有何特点?第二章电源系统一、选择题1.蓄电池在放电过程中,其电解液的密度是( ).A.不断上升B.不断下降C.保持不变2.充足电的蓄电池电解液的密度一般为( )g/cm3A.1.0-1.3B.1.12-1. 20C.1.3-1.43.蓄电池电解液的温度下降,会使其起动容量( ).A.增加B.下降C.不变4.当蓄电池进行补充充电时,第一阶段的充电电流应选取其额定容量的( ).A.1/20B.1/15C.1/105.在放电过程中蓄电池极板上的活性物质将转变为( )A.流酸铅B.二氧化铅C.纯铅6.蓄电池在使用过程中,如发现电解液下降,应及时补充( ).A.电解液B.稀流酸C.蒸馏水7.下列哪一个原因可造成蓄电池极板硫化( ).A.大电流过度放电B.电解液面过高C.长期不充电8.甲说:在安装蓄电池连接线时,应先接起动机(正极)线,再接搭铁(负极)线.乙说:在拆蓄电池连接线时,要先拆搭铁(负极)线,再拆起动机(正极)线.你认为( ).A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对9.交流发电机的磁场绕组安装在( )上.A.定子B.转子C.电枢10.交流发电机所采用的励磁方法是( ).A.自励B.他励C.先他励后自励D.先自励后他励11.交流发电机转子的作用是( ).A.将交流电变为直流电B.发出三相交流电动势C.产生磁场12.发电机中性点输出的电压是发电机输出电压的( )A.1/4B.1/3C.1/213.发电机调节器是通过调整( )来调节发电机电压的.A.发电机的转速B.发电机的励磁电流C.发电机的输出电压14.在发电机运行中,不得使用( )的方法检查发电机的工作状况.A.万用表B.试灯C.试火15.在更换半导体元件时,电烙铁的功率应不大于( ).A.75WB.45WC.20W二、判断题1.对汽车用蓄电池的基本要求是容量大,内阻小,以保证具有足够的起动能力. ( )2.汽车用铅酸蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、联条、接线柱等组成. ( )3.在一个单格蓄电池中,正极板的片数总是比负极板的片数多一片. ( )4.在放电过程中,正、负极板上的活性物质都转变为硫酸铅. ( )5.将一个正极板和一个负极板浸入电解液中,就可获得2.1V的电动势. ( )6.在放电过程中,蓄电池的放电流越大,其输出容量就越大. ( ) 7 .为了防止冬季结冰,蓄电池电解液的密度越高越好. ( ) 8.在一个单格蓄电池中,将所有的正、负极板分别并联起来是为了提高输出电流. ( )9.定压充电既适用于初充电也适用于补充充电. ( ) 10.初充电一般采用定流充电,充电电流第一阶段应选额定容量的十五分之一. ( )11.电解液不纯,含有杂质是造成蓄电池自行放电的主要原因之一. ( ) 12.低温大电流放电容易造成蓄电池活性物质脱落,缩短蓄电池使用寿命. ( ) 13.普通交流发电机由定子总成、转子总成、电枢、整流器、前后端盖、电刷、带轮和风扇等组成. ( ) 14.在发电机整流器中增加中性点二极管的目的是为了提高发电机的输出功率. ( ) 15.交流发电机由定子产生磁场,转子产生三相交变电动势. ( ) 16.永磁式交流发电机是用永久磁铁代替转子磁场绕组产生磁场来工作的. ( ) 17.交流发电机的定子绕组通常采用三角形联结,整流器为二极管整流法. ( ) 18.交流发电机整流器中的正二极管的负极是发电机的正极. ( )19.交流发电机所采用的励磁方法是先他励后自励. ( ) 20.交流发电机调节器的作用是稳定发电机输出功率. ( ) 21.混合动力汽车也是以天然气、汽油、柴油为燃料的汽车. ( ) 22.燃料电池是一种把燃料的化学能直接转化为电能的装置转换装置. ( )三、简答题1.汽车电气产品的标称电压有哪几种?它们的含义分别表示什么?2.为什么汽车上采用负极搭铁方式布线?3.汽车用铅蓄电池的作用是什么?4.铅蓄电池主要由哪几部分组成?5.6-QA-100,6QA-40S(蓄电池的型号)的含义是什么?6.什么是蓄电池的额定容量?影响因素有哪些?7.什么情况下铅蓄电池应进行补充充电,充电终了有何特征?8.如何识别铅蓄电池的正、负极接线柱?9.那些蓄电池不能进行快速脉冲充电?10.怎样检查电解液面的高度?11.怎样测量电解液面的密度?12.在冬季使用铅蓄电池应注意哪些事项?13.怎样用调率放电计检查蓄电池的放电程度?14.普通交流发电机主要由几部分组成?15.九管交流发电机有哪些特点?磁场二极管的作用是什么?16.常用充电指示装置有哪几种形式?17.晶体管调节器有何特点?18.如何正确使用交流发电机和调节器?19.不充电表现为什么现象?如何诊断和排除?20.如何区分正二极管和负二极管?怎样判断二极管的好坏?第三单启动系统一、选择题1.直流串励式起动机中的串励是指( ).A.吸拉线圈和保持线圈串联连接B.励磁线圈和电枢绕组串联连接C.吸拉线圈和电枢绕组串联连接2.永磁式起动机是用永久磁铁代替普通起动机中的( ).A.电枢绕组B.励磁绕组C.电磁开关中的两个线圈3.起动机的励磁绕组安装在( ).A.转子B.定子C.电枢4.电磁操纵式起动机,在工作过程中吸引线圈和保持线圈是( )连接的.A.并联B.串联C.有时串联有时并联5.引起起动机空转的原因之一是( )A.蓄电池亏电B.单向离合器打滑C.电刷过短6.在检测起动机电枢的过程中( )是造成电枢不能正常工作的原因之一.A.换向器片和电枢铁心之间绝缘B.换向器片和电枢轴之间绝缘C.各换向器片之间绝缘7.减速型起动机和普通起动机的主要区别在于( )不同.A.控制装置B.传动机构C.直流电动机8.正常情况下起动机电磁开关上的点火开关接线柱和( )不相通.A.起动机磁场接线柱B.壳体C.蓄电池接线柱9.起动机安装起动继电器的目的不是为了( ).A.保护点火开关B.减少起动线路压降C.便于布线10.起动机工作时驱动轮的啮合位置由电磁开关中的( )线圈控制,使其保持不动.A.吸拉B.保持C.磁场二、判断题1.起动系统主要包括起动机和控制电路两部分. ( )2.普通起动机中保持线圈、励磁线圈和电枢绕组是串联连接. ( )3.起动机中的传动装置只能单向传递力矩 . ( )4.因起动机的电枢是用永久磁铁制成的所以称之为永磁式起动机. ( )5.起动机的磁场线圈和外壳之间始终是导的. ( )6.万用表检查电刷架时,安装磁场电刷的支架和外壳之间应该是绝缘的. ( )7.起动机电枢轴承装配过紧有可能造成起动机运转无力. ( )8.起动机失去自动保护功能的原因之一,可能是发电机中性点无电压. ( )9.吸拉线圈断路必然会造成起动机空转.( )10.串励式直流电动机,由于具有较“软”的机械特性,因此常用于减速型起动机.( )三、简答题1.起动系统的作用是什么?电力起动系统由哪些零部件组成?2.起动机由哪三大部分组成,它们的作用是什么 ?3.QD124(型起动机)的含义是什么?4.直流串流式电动机有何突出优点?5.起动机使用注意事项有哪些?6.简述电磁操纵机构的工作原理?7.起动机解体和装复注意事项有哪些?8.起动机的调整项目有哪些?如何调整?9.电磁操纵式起动机不转的故障原因是什么?如何诊断排除?10.起动机转动无力的原因是什么?如何诊断排除?11.起动机空转的原因是什么?如何诊断排除?第四章照明、信号、仪表、报警系统一、选择题1.汽车的前雾灯为黄色,后雾灯为( ).A.白色B.黄色C.红色2.夜间行车接通前照灯的近光时,小灯(示位灯)( ).A.一定亮B.一定不亮C.可亮可不亮3.能将反射光束扩展分配,使光形分布更适宜汽车照明的器件是( ).A.反射镜B.配光镜C.配光屏4.四灯制前照灯的内侧两灯一般使用( ).A.双丝灯泡B.单丝灯泡C.两者都可以5.耗能小发光强使用寿命长且无灯丝的汽车前照灯是( ).A.封闭式前照B.投射式前照灯C.氙气灯6.对于电热式机油压力表,传感器的平均电流大,其表指示的( ).A.压力大B.压力小C.压力可能小也可能大7.若负温度系数热敏电阻水温传感器的电源线直接搭铁,则水温表( ).A.指示值最大B.指示值最小C.没有指示8.若通向燃油传感器的线路搭铁,则对于电磁式燃油表的指示值( ).A.为零B.为1C.摆动9.若稳压器工作不良,则( ).A.只有电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准B.只能电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不准C.只能电热式水温表和电热式燃油表示值不准10.燃油传感器的可变电阻采用末端搭铁是为了( ).A.便于连接导线B.避免产生火花C.搭铁可靠二、判断题1.配光屏安装在近光灯丝的上方. ( )2.投射式前照灯可用于前照灯的近,远光灯,也可用作雾灯. ( )3.在调整光束位置时,对于具有双丝灯泡的前照灯,应该以调整近光光速为主. ( )4.氙气灯由石英灯泡,变压器和电子控制器组成,没有传统的钨丝. ( )5.电热式闪光器安装在转向开关和灯泡之间,用以控制灯泡的闪光频率. ( )6.汽车前照灯的防眩目措施主要有远,近光变换和近光灯丝加装配光屏.7.更换卤素灯泡时,不要用手触摸灯泡部位,以免粘上油污汗液影响散热,缩短灯泡的使用寿命. ( ) 8.为使机油压力表指示准确,通常在其电路中安装稳压器. ( ) 9.使用仪表中的车速信号一般来自点火脉冲信号. ( ) 10.汽车倒车时,当车尾部和障碍物小于一定距离时,倒车灯自动亮. ( ) 11.当发动机的冷却液温度高于80度时,水温警告灯亮. ( ) 12.当充电指示灯亮时,说明蓄电池正在被充电 . ( ) 三简答题1.汽车上常见的外部灯具主要有哪些?2.对汽车前照灯有哪些要求?3.汽车前照灯主要有哪几部分组成?4.如何用屏幕法检查汽车前照灯的配光性能?5.前照灯的防眩目措施有哪些?6.常见的汽车转向灯闪光器有哪几种?试述旁热翼片式闪光器的工作原理?7.如何调整盆形电喇叭的音调和音量?8.试述电磁式电流表的工作原理?9.试述电热式水温表配热敏电阻式水温传感器的工作原理?10.试述电热式仪表稳压器的工作原理?11.试述膜片式机油压力过低警报灯的工作原理?12.简述汽车仪表电子化的优点? 第五章空调系统一、选择题1汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态? ( )A蒸发器 B膨胀阀 C冷凝器 D压缩机2.关于汽车空调中的压缩机以下哪种说法不正确?( )A压缩机从蒸发器中吸入气态制冷剂B只有气态制冷剂可以压缩,否则会损坏压缩机C压缩机压缩制冷剂,产生高温高压的气态制冷剂进入蒸发器D低压侧压力高,高压侧压力低,此故障多数为压缩机内部有泄漏3若汽车空调高压侧正常值是15kgf/㎝相当于多少pa?( )A.15B. 1.5C.1500D.15000004下列关于自动空调的各个传感器的安装位置的叙述,哪一个正确?( )A环境温度传感器安装在空调装置的蒸发器旁B空调冷却液温度传感器安装在发动机缸体出水口附近C车内温度传感器安装在仪表台附近D蒸发器传感器安装空调冷凝器前方附近5将液态制冷剂注入完全排空的空调系统时,下列哪一种程序正确? ( )A确信低压手动阀打开B确保整个过程低压手动阀打开,并让制冷剂倒置C在给系统注入液态制冷剂时,不要运转发动机D注入完成后,完全关闭低压手动阀6以下说法正确的是:( )A延长抽真空的时间,可以有效的排除空调系统中存在的水分B进入空调系统的水分是可以被干燥罐吸收的,所以不用担心水分的进入C冰堵多在干燥罐处产生D一滴水进入空调系统不足以对空调系统造成不良的影响7关于冷凝器,下列说法正确的是:( )A.制冷剂进入冷凝器时几乎为100%的蒸气,离开时为100%的液态制冷剂B.制冷剂是由冷凝器的顶部进入,由底部流出C.冷凝器内部发生堵塞后可以用汽油清洗D.清洗冷凝器外部的污物时,用高压水枪更为有效8.能将制冷剂的热量散发到大气中,使高温高压的蒸气变为高温高压的液体,这个装置是( )A.压缩机B.蒸发器C.冷凝器9.对于离合器循环控制系统,压缩机工作状况是( )A.工作→停止→工作的循环状态B.一直工作C.不能确定10.斜盘式压缩机用于国产( )车型A.桑塔纳2000B.神龙富康C.北京2021二、判断题1.电磁离合器是压缩机总成的一部分. ( )2.冷凝器安装在车厢内. ( )3.蒸发器安装在车厢内. ( )4.膨胀阀能控制调节制冷剂流量的大少.( )5.通过观察窗可以看到制冷剂的流动状态,从而判断制冷系统的工作状况. ( )6空调开关用于控制汽车空调是否投入工作.( )7.空调不能作为强制通风换气装置使用.( )8.温度传感器通过检测蒸发表面的温度,控制电磁离合器的工作. ( ) 9.R134a空调制冷剂系统压力比R12系统压力低. ( ) 10.若在高速超车时,继续使用空调,会使车辆加速性能降低. ( )三、简答题1.汽车空调系统的功用是什么,主要由哪几部分组成?2. 汽车空调系统主要由哪些部件组成,各部件的功用是什么?3.什么是制冷循环?制冷循环过程分为哪四个过程?汽车空调系统是怎样将车内温度降低的?4. 汽车空调系统常用安全保护装置有哪些?基工作原理分别是什么?5. 汽车空调控制装置有哪些?保护装置有哪些?6.说明微机控制自动空调的工作原理?7.如何正确使用空调?8.空调的日常保养有哪些内容?9.空调的基本电路组成及控制内容是什么?10.如何检测空调的零部件?第6章辅助电器系统一、选择题1.电动车窗的电动机一般为( ).A单向直流电机 B.双向直流电机C.永磁双向直流电机2.检查电动车窗左后电动机时,用蓄电池的正负极分别接电动机连接端子后,电动机转动,互换正负极和端子的连接后,电动机反转,说明( ).A.电动机状况良好B.不能判断电动机的好坏C.电动机损坏3.在电动座椅中,一般一个电动机可完成座椅的( ).A.1个方向的调整B.2个方向的调整C.3个方向的调整4.每个电动后视镜的后面都有( )电动机驱动.A.1个B.2个C.3个5.中控门锁系统中的门锁控制开关用于控制所有车门锁的开关,安装在( ).A.驾驶员侧门的内侧扶手上B.每个车门上C.门锁总成中6.门锁控制开关的作用是( ).A.在任意一车门内侧实现开锁和锁门动作B.在任意一车门内侧实现开锁和锁门动作C.在驾驶员侧车门内侧实现开锁和锁门动作( ).7.电动座椅前后方向的调节量一般为( ).A.30㎜B.80㎜C.120㎜D.180㎜8.在刮水器电动机总成中装有过载保护器的目的是( ).A.保护电动机不被烧坏B.在刮水器阻滞时切断电路C.刮水片被冻住时,断开电机D.以上都正确9.除霜器通常带有限时的继电器控件,它可以使( ).A.除霜器工作一定时间B.除霜器工作直至后窗干净C.除霜器和点火开关无关D.以上均不正确10.电动座椅在任何方向均不能移动,最不可能的原因是( ).A.电源断路B.开关断路C.电机断路D.电机过载保护器断开二、判断题1.电动车窗一般装有两套开关,分别为总开关和分开关,这两个开关之间的电路互相独立的. ( )2.每个电动后视镜的镜片后面都有4个电动机来实现后视镜的调整. ( )3.永磁式刮水电动机是通过改变正、负电刷之间串联线圈的个数来实现变速的. ( )4.检查电动刮水器的自动复位功能时,可以让电动机停在停止时的位置,然后进行相关的检查. ( )5.电动车窗主控开关上总开关控制分开关的搭铁线. ( )6.带储存功能的电动座椅,采用了计算机控制,它能将选定的座椅调节位置进行存储,只要按指定的按键开关,座椅就会自动调节到预先选定的位置上. ( ) 7.打开点火开关,防盗警告灯闪亮后熄灭,说明防盗装置有故障. ( ) 8.只要碰撞传感器检测到汽车发生碰撞而触发,安全气襄就一定会引爆. ( ) 9.汽车安全带是一种保护乘员的主动安全装置. ( )10.大多数辅助电器的电路都有继电器.( )11.匹配智能钥匙时,可以只匹配一把,以前匹配的钥匙可以继续使用. ( ) 12.打开行李箱门,可以解除防盗系统警报. ( )三、简答题1.简述两速永磁式刮水电动机的工作原理?2.电动车窗主要由哪些部件组成?其中升降机构有哪几种?3.何谓电动车窗手动升降?何谓自动升降?4.结合电动车窗、电动座椅、电动后视镜和中控门锁的相关知识,分析双向电动机的检查思路?5.目前常见防盗装置有几类?各有何特点?6.简述安全气襄工作原理和工作过程?7.简述桑塔纳2000GSi电动刮水器和风窗洗涤装置故障诊断步骤?8.简述驾驶员侧的电动车窗不运转的故障诊断?9.如何进行后视镜开关的检测?10.如何进行座椅开关、电动机的检查?11.如何进行座椅储存功能的恢复?12.如何对中央控件门锁故障进行检修?13.检修安全气襄使用万用表时应注意什么?14.如何对安全带系统进行故障诊断?15.如何进行安全带系统的检查?。
汽车空调系统检修复习题一一、单项选择题:A 1、汽车空调控制按键“AUTO”表示:A、自动控制B、停止C、风速D、温度控制D 2、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受控制:A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关A 3、引起制冷系统发生异响的原因主要发生在:A、压缩机B、冷凝器C、低压开关D、蒸发器C 4、氟利昂制冷剂R12的危害是:A、有辐射B、有毒性C、破坏大气臭氧层D、破坏自然生态D 5、下列汽车空调部件中,不是热交换器的是:A、供暖水箱B、冷凝器C、蒸发器D、鼓风机A 6、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程:A、蒸发B、做功C、进气D、排气B 7、在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈态,被吸入压缩机:A、液B、气C、半液半气D、固A8、下面原因会导致空调系统制冷时高压管路的压力过低:A、压缩机的电磁离合器的线圈损坏B、高压管路堵塞C、蒸发器堵塞D、制冷剂过多C 9、汽车空调系统经维修后,长时间给系统抽真空的目的是:A、使水分变成液体便于抽出B、使空气被彻底抽出C、使水分变成蒸气便于抽出D、使水分变成固体便于抽出B 10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是:A、制冷剂过多B、压缩机不良C、散热不良D、制冷剂过少B 11、空调制冷系统中压缩机的作用是:A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发C 12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是:A、上接出液管,下接进气管B、上、下管可随便连接C、上接进气管,下接出液管D、上接排气管,下接吸气管D 13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在侧:A、微压 B、低压 C、中压 D、高压A 14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作,压缩机电磁离合器工作受的影响:A、蒸发器温度传感器B、双重压力开关C、制冷剂流量D、温度调节开关A15、用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是:A、干燥瓶堵塞 B、冷凝管散热不良 C、制冷剂过少 D、膨胀阀结冰A16、下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:A、氧传感器B、车外温度传感器C、阳光传感器D、车内温度传感器C 17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的:A、风量大小 B发动机水温 C、暖水阀 D、真空膜盒A 18、制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是:A、基本一致 B、进高出低 C、进低出高 D、温差明显A 19、制冷系统正常工作时,低压侧管道里流动的是:A、低压低温的气体 B、低压低温的液体 C、高压高温的气体 D、以上都不是A 20、在检修时,技师甲说,如出现时冷时热,则制冷管道可能有水份,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了;你认为:A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对D21、检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油;你认为:A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对C22、在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到左右;你认为:A、甲对 B、乙对 C、甲乙都对 D、甲乙都不对A 23、空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是:A、串联B、并联C、混联D、以上都不是C24、汽车空调干燥瓶安装在:A、低压管道上B、低压或高压管道上C、高压管道上D、以上都不是A25、在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:A、从气态变为液态B、从液态变为气态C、从气态变为固态D、从固态变为液态A26、汽车空调系统中,冷凝器散热风扇调速是由:A、高压侧压力 B、高压侧温度 C、低压侧压力 D、低压侧温度D 27、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有:A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都是C 28、汽车空调的压力开关一般安装在:A、低压开关安装在低压管道上,高压开关安装在高压管道上B、低压管道上C、高压管道上D、以上都不是B 29、空调制冷系统工作时,冷凝器进出管道应:A、进冷出热B、进热出冷C、进出一致D、以上都不是C 30、汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要:A.大些B. 一样大C.小些D.大小不一定C 31、在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷:A、集液器B、冷凝器C、膨胀阀D、干燥瓶B 32、A/C正常工作时,蒸发器流动的是的制冷剂:A、高压低温液态B、低压低温气态C、高压高温气态D、高压中温液态C 33、下述是向自动空调ECU提供温度控制信号的传感器:A、发光二极管B、光敏二极管C、蒸发器热敏电阻D、A/C开关B34、感温式热力膨胀阀的感温头应安装在离蒸发器出口远的管道上,并用绝热材料包扎好:A、5 cmB、10cmC、20cm D.很难确定C35、在状况时,自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流:A、车外温度=设定温度值B、车外温度≤设定温度值C、车内温度≤设定温度值D、车内温度≥设定温度值B36、歧管压力表的低压表还包括一个:A、低压表B、真空表C、高压表D、低压手动阀C 37、开启空调开关后,视液镜的气泡,并在3-5分钟内消失,则制冷剂量是:A、过多的B、过少的C、合适的D、以上都不对B38、A/C工作时,从视液镜上能看到条纹,则为过多:A、机油 B、冷冻机油 C、制冷剂 D、水分A39、汽车空调系统中,有些储液干燥器上装有易熔塞,其作用是:A、安全保护B、检测压力C、感温D、感压B 40、检修时,技师甲说,空调真空控制的真空源可来自进气歧管;技师乙说,冷冻机油加注应适量,既保证润滑压缩机,又能有较好的制冷;你认为:A、甲乙都不对 B、甲乙都对 C、乙对 D、甲对二、判断题:√ 1、装有空调的汽车上,A/C开启时,可以有效地防止前挡风玻璃上结雾;√ 2、在汽车空调正常工作时,压缩机排出的R134a气体在压力不变的情况下,经冷凝器散热它就能变成液体;√ 3、自动空调控制系统的控制面板上也设有A/C按键;√ 4、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气;× 5、在向压缩机加注冷冻机油时,可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意;× 6、汽车空调冷冻机油容易吸收水气,故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封;√ 7、汽车空调系统中,压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合;× 8、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥;× 9、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有;× 10、冷凝器应安装在车上不易通风的地方,让制冷剂更容易液化;× 11、制冷剂注入量越多,则制冷效果越好;× 12、R134a与R12制冷系统都可以使用矿物冷冻机油;× 13、在汽车空调制冷循环的压缩过程中,制冷剂由气态变为液态;√ 14、检查制冷剂量时,歧管压力表的压力正常则系统内的制冷剂是正常;√ 15、A/C正常工作时,干燥瓶两边管道温差很小,则可判断干燥瓶没有堵塞;× 16、在汽车空调的制冷循环过程中,制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀;√ 17、蒸发器上的负温度系数的热敏电阻,应安装在蒸发器的出风口中央;× 18、膨胀阀和孔管的作用基本相同,但膨胀阀安装在高压侧,而孔管则在低压侧;× 19、汽车自动空调通过改变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调节出风温度;√ 20、汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度,从而控制压缩机的工作;三、识图题:1、汽车空调制冷工作原理图:1、低压管2、感温管3、蒸发器4、鼓风机5、膨胀阀6、储液干燥罐7、冷凝风扇8、冷凝器9、高压管 10、压缩机2、新款雅阁轿车空调控制面板:1、温度旋钮2、空调开关3、显示屏4、模式按键5、风档旋钮6、后除霜键7、前除霜键8、内/外风循环键9、关断键 10、自动键四、简答题:1、简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法;①将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好②分别打开手动高、低压阀,再打开制冷剂罐开关,从中间连接软管与歧管压力计连接处排出高、低压端和管道中的空气,然后关好手动高、低压阀③打开手动低压阀,让制冷剂进入制冷系统,当系统压力值达到MPa时,关闭手动低压阀④启动发动机并将转速调整到1250r/min左右,将汽车空调开关接通,并将风机开关置于高速、调温开关调到最冷⑤打开歧管压力计上的手动低压阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至注入量达到规定值时,立即关闭手动低压阀⑥向系统中注入规定量的制冷剂后,从视液玻璃窗处观察,确认系统内无气泡、无过量制冷剂;此时,高压表值应为MPa~MPa ~238psi,低压表值应为MPa~MPa 17~⑦注入完毕后,先关闭歧管压力计上的手动低压阀,再关闭制冷剂罐开关,使发动机停止运转2、简述汽车空调制冷系统的组成、功用和制冷原理;1组成:压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、导管与软管、压力开关2功用:制冷系统的基本功能是调节车内空气的温度、湿度3制冷原理:制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流动,每一个循环包括四个基本过程①压缩过程:汽车空调压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机,经管道进入冷凝器;②放热冷凝过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸汽温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化潜热;③节流、膨胀过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置;④吸热蒸发过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,由于压力急剧下降,达到饱和蒸汽压力,制冷剂液体蒸发成气体;蒸发过程中吸收大量的汽化潜热,变成低温低压气体后,再次循环进入压缩机;3、如何进行汽车空调制冷系统抽真空①歧管压力表高压软管接到空调系统高压维修阀上,再把低压软管接到低压维修阀上,把中间管接到抽真空机上②打开手动高、低压阀,启动真空泵抽真空,直至低压表显示为750mmHg或或更高;若达不到所需的真空度,说明真空系统或空调系统有泄漏③在低压表保持为750mmHg或更高的显示压力后继续抽真空10~30min④先关闭手动高、低压阀,再关闭真空泵4、汽车空调的组成、功能和分类;1组成:主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、加湿装置、空气净化装置和控制装置等部分组成2功能:对汽车驾驶室和车厢内的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节,使驾驶员和乘客感到舒适3分类:①按功能分类:单一功能冷暖分开、组合式冷暖合一②按驱动方式分类:独立式汽车空调、非独立式汽车空调③按控制方式分类:手动空调系统、半自动空调系统、全自动空调系统鼓风5、如图所示为汽车空调的水暖式暖风系统,简要分析其工作原理;汽车空调的暖风系统工作时,来自发动机冷却系统的热水经热水阀流进加热器,在鼓风机的作用下,空气流经加热器时被加热,并进入车厢实现取暖或为风挡除霜;同时,从加热器流出的冷却水又返回发动机的冷却系统;汽车空调系统检修复习题二一、单项选择题:A 1、在讨论汽车空调性能测试时,甲说:温度控制旋钮应处于全冷位置;乙说:鼓风机控制开关就处于低速位置;你认为 :A 、甲正确B 、乙正确C 、甲乙都正确D 、甲乙都不正确C 2、在制冷系统中,制冷剂 被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经 排气管进入冷凝器:A 、液体通过吸气管B 、液体通过排气管C 、气体通过吸气管D 、气体通过排气管B 3、膨胀阀的功能是将 节流减压:A 、高压制冷剂气体B 、高压制冷剂液体C 、低压制冷剂气体D 、低压制冷剂液体C 4、下述 不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:A 、阳光传感器B 、车外温度传感器C 、氧传感器D 、车内温度传感器D 5、在 状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作:A 、节气门全开B 、车外温度≤设定值C 、发动机高速运转D 、车内温度≥设定值A 6、汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用是 :A 、 保护作用B 、增压作用C 、节流作用D 、以上都不是C 7、小轿车采暖量的强度调节一般是通过 进行调节的:A 、 风量大小B 、发动机水温C 、暖水阀D 、真空膜盒C 8、R12与R134a制冷系统, 是可以互换使用的:A、冷冻机油B、干燥剂C、风机D、制冷剂C 9、空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是处于状态:A、高于正常压力,温度较低的气态B、低于正常压力,温度较低的液态C、低于正常压力,温度较高的气态D、高于正常压力,温度较高的液态B 10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低,下述可能的原因是:A、制冷剂过多B、制冷剂过少C、散热不良D、以上都不是B 11、空调系统中蒸发器的作用是:A、控制制冷剂流量B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量D、以上都不是C 12、空调系统中冷凝器的作用是:A、控制制冷剂流量B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量D、以上都不是 D 13、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有:A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都是A 14、普通空调鼓风机的调速多采用:A、调速电阻器B、功率晶体管C、空调放大器D、以上都不是D 15、用歧管压力表诊断制冷系统,高压侧压力偏高的因素有:A、干燥瓶堵塞B、冷凝器散热不良C、膨胀阀工作不良D、以上都有可能A 16、空调继电器的作用是:A、减小流入控制开关的电流,延长开关的使用寿命B、随意加装的C、使用电器的电流更小,以保护用电设备D、以上都不是C 17、外平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从处导入:A、冷凝器入口B、蒸发器入口C、蒸发器出口D、冷凝器出口A 18、汽车空调压缩机由驱动:A、发动机B、发电机C、电动机D、起动机C19、在汽车空调装置中,蒸发箱位于:A、发动机前B、发动机后C、驾驶室内D、后行李箱内A 20、在检修汽车空调时,技师甲说,如果发现有油渍,则有油渍处可能渗漏,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了;你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对D 21、检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油;你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对C 22、在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到左右;你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对A 23、空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是:A、串联B、并联C、混联D、以上都不是C 24、汽车空调的压力开关一般安装在:A、高、低压管道上均可B、低压管道上C、高压管道上D、以上都不是A 25、汽车空调制冷循环四个工作过程的顺序是:A、压缩、冷凝、膨胀、蒸发;B、压缩、膨胀、蒸发、冷凝;C、蒸发、冷凝、压缩、膨胀;D、蒸发、压缩、膨胀、冷凝A 26、汽车空调系统中,有些储液干燥器上装有易熔塞,其作用是:A、安全保护B、检测压力C、感温D、感压A 27、汽车空调风量控制器,即改变的大小进行控制:A、电阻B、电容C、电磁D、电压C 28、汽车空调的布置,按方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型:A、节流B、节温C、送风D、供暖C 29、空调制冷系统工作时,膨胀阀前后管道应:A、前冷后热B、前热后冷C、前后一致D、以上都不是C 30、更换全新空调压缩机,应补充毫升冷冻机油:A、100B、150C、0D、50B 31、汽车空调系统温度控制电路的作用是 ;A、防止膨胀阀结冰B、防止蒸发器表面挂霜或结冰C、防止压缩机产生液击现象D、防止冷凝器表面结冰A 32、汽车空调控制面板中, 模式可将车外新鲜空气导入车内:A、FRESHB、RECIRCC、NORMD、DEFROSTC 33、关闭空调开关后,如视液镜出现气泡,则制冷剂量是:A、过多的B、过少的C、合适的D、以上都不对B 34、在A/C工作时,视液镜上看到有气泡,且高、低压压力过低,则为制冷剂:A、过多B、过少C、适量D、没有D 35、汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种,但下列方法中不能采用:A、卤化器检测器B、电子检漏器C、肥皂泡D、水压法B 36、歧管压力表组的组成不包括:A、低压表B、注入阀C、软管D、高压手动阀B 37、汽车空调系统运行几分钟后,干燥器外壳就结有一层白霜,这种现象说明:A、制冷剂过量B、干燥器脏堵C、制冷剂泄漏D、干燥器老化C 38、技师甲说,压缩机运转时,冷凝器风扇一定运转;技师乙说,有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇,在水温较高时也运转;你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对A 39、在检修时,技师甲说,空调真空控制的真空源来自发动机进气歧管或来自真空泵;技师乙说,冷冻机油注入越多对压缩机的润滑就越好,制冷量就越大;你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对D 40、在检修时,技师甲说,开启A/C后,可以从高压端加注制冷剂;技师乙说,启动压缩机后,可以从低压端加注液态制冷剂;你认为:A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对二、判断题请将答案写在题前括号里√ 1、装有空调的汽车上,在靠近挡风玻璃的仪表板上装有暖气通风管,利用风扇向挡风玻璃吹暖风,可以有效地防止结霜;× 2、电磁离合器不受空调A/C开关的控制;× 3、高压开关的保护作用都是通过打开冷凝风扇的高速档来实现的;√ 4、汽车空调采暖系统的热源一般来自发动机冷却水和废气;× 5、在压缩机加注冷冻润滑油时,加注量可随意确定;× 6、汽车空调冷冻机油不容易吸收潮气,故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封; × 7、加第一罐制冷剂时,将制冷剂罐倒立,打开高低压手动阀,并且开启空调;√ 8、汽车空调系统中,热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或接合;× 9、冷凝器不是热交换器,它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂;× 10、冷凝器应安装在车上不易通风的地方,让制冷剂更容易液化;× 11、A/C正常工作时,高、低压管内流动的都是制冷剂气体;√ 12、汽车空调用制冷剂R12,也称氟里昂,蒸汽无色,有刺激性,会破坏大气层;× 13、在汽车空调的制冷循环过程中,制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀;× 14、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内的制冷剂是够的;√ 15、A/C工作时,干燥瓶两边的管道温差大,出现露水,则可判断干燥瓶有堵塞;× 16、集液器和储液干燥器类似,串联在冷凝器与节流管之间的管路上;√ 17、有些蒸发器内装一个负温度系数的热敏电阻,其作用是防止蒸发器结冰;√ 18、膨胀阀根据蒸发器温度可以自动调节膨胀阀的开度;× 19、汽车空调系统中用的水温传感器一般随温度的升高,其电阻值也随之上升;× 20、制冷剂注入量越多,则制冷效果越好;三、识图题1、根据下图填写汽车空调系统各组成部分的名称;并说明制冷剂在各部件的状态;1. 压缩机2. 冷凝器3. 储液干燥器4. 视液镜5. 膨胀阀6. 蒸发器2、桑塔纳轿车手动空调的操作面板如右图所示,填写各操纵开关的名称:A、空调开关B、内外循环开关C、鼓风机开关D、温度调节开关E、送风方式开关四、简答题:1、配气系统一般由几部分构成,其各自的组成及作用分别是什么1第一阶段为空气进入段,主要由气源门和气源门控制元件组成,用来控制新鲜空气和车内再循环空气的进入;2第二阶段为空气混合段,主要由蒸发器、加热器、调温门及控制元件组成,用来调节所需空气的温度;3第三阶段为空气分配段,空气分配段主要是控制空调吹出风的位置和方向;主要由各种风门、风道及控制元件组成,分别使空气吹向面部、脚部和风挡玻璃上2、简述汽车空调制冷系统的基本工作原理;制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流动,每一个循环包括四个基本过程①压缩过程:汽车空调压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机,经管道进入冷凝器;②放热冷凝过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸汽温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化潜热;③节流、膨胀过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置;④吸热蒸发过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,由于压力急剧下降,达到饱和蒸汽压力,制冷剂液体蒸发成气体;蒸发过程中吸收大量的汽化潜热,变成低温低压气体后,再次循环进入压缩机;3、汽车空调自动控制系统的基本组成和是什么1基本组成:传感器、空调控制单元、执行器2基本工作原理: 汽车空调自动控制系统的基本工作模式是传感器设定参数→控制器→执行器,即空调控制单元根据各传感器所检测的温度参数、发动机运行工况参数和汽车空调工况参数,经内部电路分析、比较后,单独或集中对执行器的动作进行控制;4、如何正确使用汽车空调歧管压力计1压力表软管与接头连接时只能用手拧紧,不准用工具拧紧;2不用时,软管要与接头连起来以防止灰尘、水或杂物进入管内;3使用时要把管内的空气排空;4该表是一种精密仪表,应当细心维护,保持仪表及软管接头的清洁;5对于使用不同制冷剂的系统,歧管压力计应专用;6高、低压手动阀的正确使用:均关闭,可检测系统压力;高开低关,可从高压侧加注制冷剂;低开高关,可从低压侧加注制冷剂;均打开,可抽真空;5、右图为大众捷达汽车空调的鼓风机控制电路,试分析其工作原理;由电路图可知,鼓风机受空调开关SAE35、鼓风机开关SAE9共同控制,当空调开关SAE35闭合后,鼓风机开关SAE9置于不同档位时,鼓风机便以不同转速运转:1鼓风机开关SAE9置于一档时:电流由X线→保险丝FUS6→空调开关SAE35→鼓风机开关SAE9→调速电阻R1→调速电阻R2→调速电阻R3→过热保险丝FUS24→鼓风机→搭铁2鼓风机开关SAE9置于二档档时:电流由X线→保险丝FUS6→空调开关SAE35→鼓风机开关SAE9→调速电阻R2→调速电阻R3→过热保险丝FUS24→鼓风机→搭铁3鼓风机开关SAE9置于三档时:电流由X线→保险丝FUS6→空调开关SAE35→鼓风机开关SAE9→调速电阻R3→过热保险丝FUS24→鼓风机→搭铁4鼓风机开关SAE9置于四档时:空调继电器接通,其电路为:电流由X线→保险丝FUS6→空调开关SAE35→鼓风机开关SAE9→空调继电器KAJ32的线圈→搭铁线31;空调继电器KAJ32的触点闭合,接通鼓风机的四档电路:电流由B+→保险丝FUS23→空调继电器KAJ32的触点→→鼓风机→搭铁汽车空调系统检修复习题三一、判断题:√ 1、显热可用温度计测出变化,潜热是不能用温度计测出变化;Х 2、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热,从液体变成气体时所需的热叫做升华潜热;Х 3、绝对压力是指用压力表测出的压力;√ 4、汽化过程有两种形式:蒸发和沸腾;Х 5、压缩机工作时,打开高压手动阀,快速向空调系统中加注制冷剂;Х 6、温控开关是用来控制温度的一种执行元件;Х 7、节流孔管可以自动调节进入蒸发器的制冷剂的流量;√ 8、使用R134a制冷剂的空调系统不可以使用铜管作为连接管;√ 9、歧管压力表组是汽车空调系统维修中必不可少的设备;√ 10、压缩机输出端,高压管路,冷凝器,储液干燥器,液体管路构成高压侧;Х 11、压缩机是空调系统高,低压侧的分界点;Х 12、在把软管接到压力表时,必须用工具拧紧,防止漏气;Х 13、R134a系统与R12系统的冷冻机油可以互相使用;Х 14、视液镜位于制冷系统的低压管路上;√ 15、冷冻机油不参与制冷,过多反而会妨碍热交换器的换热效果;Х 16、制冷系统抽真空终了,应先关闭真空泵电源,然后关闭高、低压手动阀;√ 17、空调制冷系统运行时,若贮液干燥器出现结霜,则说明贮液干燥器堵塞或损坏; Х 18、压缩机用于提高制冷剂的压力,使之在系统中循环,并且压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开;。
第一章空调基础知识一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分式汽车空调系统和式汽车空调系统。
2.汽车空调技术的发展经历了五个阶段:单一供暖、制冷、一体化、控制的汽车空调和控制的汽车空调3.汽车空调系统主要由、、、、和等组成。
4.衡量汽车空调质量的指标主要有四个:、、和。
5.冷冻润滑油的作用:、、和。
6.在蒸发器中制冷剂低压汽化时代温度称为。
7.表示压力常用的方式有压力、压力和真空度。
8.冷凝是指物质经过冷却使其转变为。
在制冷技术中,指制冷剂在冷凝器中由凝结为的过程。
9.热的传递有、和三种形式。
10.将来自外太阳的热和室内人体散发出的排除到大气中去。
这两种热量大总和就叫做负荷。
11.在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质称为。
目前汽车空调系统使用的制冷剂,通常有、 a.二、名词解释1.节流2.潜热三、简答题1. 制冷剂的定义及种类2. 制冷剂使用注意事项3. 冷冻润滑油使用注意事项4.夏天空调制冷时排出的水是哪里来的?5.制冷系统中如果有水分,对系统会有哪些影响?第二章汽车空调制冷系统工作原理与结构一、选择题1.担任压缩机动力分离与结合的组件为()。
(A)电磁容电器(B)电磁离合器(C)液力变矩器(D)单向离合器2.()的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
(A)冷凝器(B)蒸发器(C)电磁离合器(D)贮液干燥器3.汽车空调( )置于车内,它属于直接风冷式结构,它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理,把通过它周围的空气中的热量带走,变成冷空气送入车厢,从而达到车内降温的目的。
(A)冷凝器(B)蒸发器(C)电磁离合器(D)贮液干燥器4.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为( )。
(A)高温高压气态(B)高温高压液态(C)中温高压液态(D)低压气态5.冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为( )。
(A)高温高压气态(B)高温高压液态(C)中温高压液态(D)低压气态6.蒸发器中制冷剂为( )。
(A)高压气态(B)高压液态(C)低压液态(D)低压气态7.膨胀阀的安装位置是在()。
(A)冷凝器入口(B)蒸发器入口(C)贮液干燥器入口(D)压缩机入口8.节流管的安装位置是在()。
(A)冷凝器入口(B)蒸发器入口(C)集液器入口(D)压缩机出口9. 内平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从()处导入。
(A)冷凝器入口(B)蒸发器入口(C)冷凝器出口(D)蒸发器出口10.外平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从()处导入。
(A)冷凝器入口(B)蒸发器入口(C)冷凝器出口(D)蒸发器出口11.干燥剂的作用是( )制冷剂。
(A)过滤(B)滤清(C)干燥(D)节流12.贮液干燥器安装的倾斜角小于( )。
(A)150 (B) 300 (C) 450 (D)60013.贮液干燥器上的易熔塞当制冷工质温度升到( )时,易熔合金熔化,制冷剂逸出,避免了系统中其他部件损坏。
(A)80℃(B)(95~100)℃(C)(105~110)℃(D)(110~130)℃14.装有集液器的空调系统集液器安装在()A.压缩机入口B.压缩机出口处C.蒸发器入口处15.集液器的主要功能是()A.防止液态制冷剂液击压缩机B.储存冷冻油C.消声二、填空题1.冷凝器的结构形式很多,而在汽车空调制冷系统中,经常采用的、、。
2.管带式冷凝器,它是由一整根和焊接而成。
3.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有、和等几种。
4.在汽车上总是把、、甚至还有许多相关的零部件组装在一起,称作蒸发器总成。
5.节流膨胀装置主要包括、等。
6.膨胀阀根据平衡方式分为与两种。
7.热力膨胀阀的结构由两大部分组成,即部分和部分。
8.贮液干燥器主要由、、、视镜和这几部分构成。
9.常用的干燥剂有及。
10.贮液干燥器的常见故障是或,从而使制冷剂流通不畅,造成制冷系统制冷不足或不制冷。
11.电磁离合器的作用是接通或切断与之间的动力传递。
二.判断题1.斜盘式压缩机是一种轴向往复活塞式压缩机。
2.摆盘式的活塞运动属单向作用式。
3.斜盘式的活塞运动属双向作用式。
4.压缩机的润滑方式都是采用油泵强制润滑的。
5.一般车型的压缩机设有油池,没有油泵,是依靠润滑油和制冷剂一道循环润滑的。
6.汽车空调蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种结构。
7.层叠式蒸发器主要运用于采用制冷剂R12的汽车空调系统。
8.新型单储液室蒸发器空气侧压力损失下降20%,质量减轻15%,节省制冷剂50g左右。
9.汽车空调节流装置安装在蒸发器出口处。
10.储液干燥器串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路上。
11.储液干燥器的作用只是储存液态制冷剂。
12.储液干燥器输出的是气体制冷剂。
13.制冷剂干燥的目的是防止水分在制冷系统中造成冰堵。
14.当制冷系统正常运行时,从储液干燥器视野镜中可以看到制冷剂无气泡的稳定流动。
15.集液器和储液干燥器类似,串联在冷凝器与节流管之间的管路上。
16.电磁离合器不受A/C开关的控制。
三、简答题1.膨胀阀的主要作用是什么?2.集液器与一般贮液干燥器的区别是什么?3.集液器的作用是什么4.简述汽车空调制冷系统的基本工作原理5.膨胀阀与孔管有什么区别?6.详细叙述汽车空调制冷系统的工作原理四、名词解释1.液击2.易熔塞五、填图题根据下图填写汽车空调系统各组成部分的名称。
并说明制冷剂在各部件的状态。
1. 2. 3. 4. 5.第三章汽车空调制冷系统温度控制一、填空1.当蒸发器温度比较高时,内平衡膨胀阀的节流孔相应开度,便可输送制冷剂到蒸发器,这样制冷量就。
当蒸发器温度较低时,内平衡膨胀阀的节流孔相应开度,内平衡膨胀阀输送的制冷剂到蒸发器,蒸发器的制冷量就。
2.在蒸发器的温度下降到0℃以下,吹出的冷风在0~4℃时,恒温器便会自动切断电磁线圈回路中的电流,停止运行。
3.电子温度控制器中热敏电阻传感器其温度越高阻值。
4.空调制冷系统采用孔管(CCOT)系统时,孔管安装在入口处。
二、简答题1.自动空调系统温度控制的主要目的是什么?2.蒸发器表面结冰对制冷系统有什么影响?3.温度控制的方法有哪些?4.列举蒸发压力控制系统的种类5.恒温器的种类有哪些?简述机械式恒温器的控制原理。
第四章汽车空调通风、暖风与配气系统一、填空题1.根据热源不同,汽车供暖系统可分为、、以及四类。
2.根据空气循环方式不同,汽车供暖系统可分为、和三类。
3.汽车水暖式供暖系统的主要组成部件有、和。
3.汽车通风装置一般装备有两种通风装置: 装置和装置。
4.空气进入段,主要由和组成。
5.空气混合段,主要由、和组成。
6.空气分配段,主要由各种和组成。
7.汽车上的空气净化主要两种方式所用的设备分别是和。
8.根据风门位置功能可以将风门主要分成三类:、、。
9.伺服电机主要有、、。
10.自动空调的出风模式主要有、、、四种。
二、问答题1.汽车供暖系统的作用是什么?2.水暖式供暖系统的工作原理是什么?3.试说明热水阀的作用以及控制方式。
4.配气系统一般由几部分构成,其各自的组成及作用分别是什么?第5章汽车空调系统电路一、选择题1.在制冷系统工作时,用纸板或其它板挡住冷凝器的散热,以恶化其冷却效果,这时冷凝器的温度会逐渐升高,当高压表压力达到()时,电磁离合器应立即断电;(A)低于0.21MPa (B)高于0.21MPa (C)低于2.1~2.5MPa (D)高于2.1~2.5Mpa 2.高压压力开关的触点是()的。
(A)常闭(B)常开3.低压开关的触点,在没有压力的作用下是()的。
(A)常闭(B)常开4.安装在压缩机缸盖上的过热开关是一种温度-压力感应开关。
在正常情况下,此开关处于()位置。
(A)断开(B)闭合(C)二者都不对5.()型继电器一般用于电磁离合器控制、冷凝器风扇控制、怠速提升装置控制等。
(A)常开(B)常闭(C)常开和常闭二、填空题1.高压压力开关的作用有两种,一种是自动的电路,使压缩机停转,另一种是电路,自动提高风扇转速,以降低冷凝器温度和压力。
2.三位压力开关一般安装在上,感受制冷剂的压力信号,3.泄压阀安装在或上。
当制冷剂管路温度和压力异常升高时,常通过使易熔塞的易熔合金熔化让制冷剂释放的办法保护制冷系统不受损坏。
4.过热开关装在上,其作用是使电磁离合器电源中断,压缩机停转。
5.旁通电磁阀一般用于大客空调,其作用是用于。
6.空调系统电路的组成,主要由电源电路、控制电路、控制电路和控制电路等组成。
三、问答题1.简述压力保护开关的种类和作用。
2.简述热力熔断器的结构和原理。
3.简述怠速控制装置的种类,并详细叙述怠速提升装置的原理。
4.简述加速切断装置的种类。
四.读图题。
下图为汽车空调系统基本电路,请详细分析该电路。
第六章自动空调的构造及原理一、填空题1.自动空调电子控制系统主要由、和等三部分构成。
2. 阳光传感器是利用,把日光照射量变化转换为电流值变化信号检测出来并输送给空调电控单元,用来调整空调吹出的风量与温度。
3.自动空调系统的输入元件主要有传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器、传感器以及发动机电脑输入信号等。
4.一般自动空调在环境温度低于时,压缩机就不会工作。
5.有些车型有两个蒸发器温度传感器,其中一个是用修正,一个用来防止。
6.车外温度传感器一般安装在。
阳光传感器也叫日光传感器、日照传感器等,它一般安装在的上面,靠近底部。
二、问答题1.自动空调的工作原理是什么?2.自动空调通常有哪些执行元件.3.自动空调有哪些控制功能?4.什么是LAN系统,它有什么特点?第八章汽车空调系统检修一、填空题1. 目前制冷剂中替代R12得到广泛应用的是。
2.汽车空调系统发生故障时可以由来察看系统中制冷剂量是否足够。
3.由视镜观察玻璃上有气泡、泡沫不断流过,说明。
4.由视镜观察玻璃上有条纹状的油渍,说明。
5.歧管压力表组件的两个压力表中,一个用于检测冷气系统的压力,另一个用于检测的压力。
6.制冷系统试漏有、、、、、及等几种。
7.目前常用的多功能电子检漏仪,它既能检测又能检测。
8.染料示踪检漏法将加有的制冷剂注入系统,如系统有泄漏的情况,由于有,泄漏点可以明显地被发现。
9.电子检漏仪应在的地方使用,避免在的地方使用,实施检查时,发动机要。
10.加压检漏首先应备有的的压缩氮气。
11.在春、秋或冬季不使用冷气的季节里,应每起动空调压缩机一次,每次5~lOmin。
12.送入车厢内的空气都要经过空气进口滤清器的过滤,因此应经常检查滤清器是否被所堵塞并进行,以保证进风量充足,防止蒸发器芯空气通道,影响送风量。
13.真空泵是汽车空调制冷系统安装、维修后抽真空不可缺少的设备,以去除系统内的和等物质。
14.制冷剂回收与充注装置回收制冷剂一般使用法将制冷剂变成液态。