城市内石拱桥控制爆破

描述：在污水提升泵站施工中，由于基坑开挖较深，土层以下硬岩部分需要进行爆破施工，由于市政工程具有周围环境复杂、建筑较多、人口比较密集的特点，因此如何控制药量和做好安全防护工作是爆破能否正常、安全施工的重点...摘要：在污水提升泵站施工中，由于基坑开挖较深，土层以下硬岩部分需要进行爆破施工，由于市政工程具有周围环境复杂、建筑较多、人口比较密集的特点，因此如何控制药量和做好安全防护工作是爆破能否正常、安全施工的重点，本文阐述了控制爆破技术在环境复杂的市政工程中具体应用方法，并得到了良好的经济效益和社会效益。

1工程概况本工程地点在武鸣县城范围内，设计爆破对象为五个污水提升泵站的基础岩石爆破施工。

开挖的每个泵站长、宽、深分别约为12m、17m、14m 不等。

据地勘报告，基坑地表以下12m左右的地质情况为泥层，土层以下1-2m的硬岩部分需进行爆破施工。

根据现场观察，五个基坑中属高速公路武鸣出口附近的泵站周边环境较为复杂，因此对该泵站基坑的爆破方案需作特别分析。

该泵站的东面、东南面约60米为砖厂，西面距50米为都南高速公路。

因此，需做好药量控制、严格把关充填质量及安全警戒造价人才网防护等工作的前提下，才能达到安全施工的目的。

2施工方法2.1爆破方案选择此工程爆破开挖现场周围环境较为复杂，为有效控制爆破地震动和飞石等有害效应，达到岩石爆后机械挖掘效果，爆破时，注意控制单段最大药量，采用多钻孔少装药的电雷管串联起爆网路。

2.2施工机具根据施工地点位置以及岩层的结构和现状情形，本次施工选用钻头直径950px的手持式风动凿岩机进行钻孔施工，清碴主要使用液压挖掘机挖到地面，再经装车用车辆运到指定区域。

2.3爆破参数的确定根据开挖工程要求，难点和周围环境状况，采取减少单孔药量和最大段起爆药量的办法减少爆破飞石对周围环境的不利影响。

2.3.1浅孔爆破本工程采用手持式凿岩机穿孔爆破方法进行浅孔凿岩爆破。

由于本工程开挖深度达14m，开挖部位厚度较大，按现有配置的设备，采用分层开挖浅孔爆破即可。

2023年石拱桥加固及拱上建筑安全拆除方法____年石拱桥加固及拱上建筑安全拆除方法引言：石拱桥是我国古代建筑的瑰宝，具有悠久的历史和重要的文化价值。

然而，随着时间的推移，石拱桥的结构可能出现损坏和老化的情况，需要进行加固和维修。

本文将介绍____年石拱桥加固及拱上建筑安全拆除的方法。

一、石拱桥加固方法1. 结构评估和监测在进行石拱桥加固之前，首先需要进行结构评估和监测工作。

利用现代技术手段，对石拱桥的结构状况进行全面检测和评估，了解其承载能力和安全隐患。

可以利用激光扫描、无损检测、振动监测等技术手段，获取详细的结构信息。

2. 清理和修补石材石拱桥加固的重点是清理和修补石材。

在清理过程中，可以使用高压水枪等工具将石材表面的污垢和破损的部分清理干净，恢复其原始的美观和光泽。

修补石材可以使用专用的石材修复材料，填补石材的裂缝和缺失部分，增加其强度和稳定性。

3. 加固拱脚和拱肋石拱桥的拱脚和拱肋是其承载结构的关键部分。

在加固过程中，可以在拱脚和拱肋的周围加设钢筋混凝土或钢制拉索，增加其承载能力和稳定性。

可以利用预应力技术对拱脚进行加固，提升其抗弯能力。

同时，可以采用碳纤维增强材料对拱脚和拱肋进行增强，提高其抗拉强度。

4. 加固桥墩和桥面石拱桥的桥墩和桥面是其稳定性和安全性的关键部分。

在加固过程中，可以采用钢筋混凝土加固桥墩，提高其承载能力和稳定性。

可以对桥墩进行加厚或设置增重块，增加其抗震能力和自重，避免倒塌和坍塌的危险。

同时，可以对桥面进行补强和防水处理，防止水渗漏和腐蚀。

5. 加固拱顶和栏杆石拱桥的拱顶和栏杆是其美观和安全的重要组成部分。

在加固过程中，可以采用钢结构或木结构对拱顶进行加固和维修，保持其原有的形态和风貌。

可以对栏杆进行加固和补强，增加其抗压和抗冲击能力，提高行人和车辆的安全。

二、拱上建筑安全拆除方法1. 安全评估和规划在进行拱上建筑安全拆除之前，首先需要进行安全评估和规划工作。

评估拱上建筑的结构状况和安全隐患，确定拆除的方法和步骤。

工程管理CONSTRUCTION前言：在目前的工程爆破中，从爆破规模方面有一次起爆炸药量可达万吨计的大爆破，同时也有一次起爆总药量少至几百克至几十克的小型或微型药量控制爆破。

对于大爆破的爆破环境一般是在远离或比较远离城镇和居民集中住宅的荒山野郊进行，爆破技术的主要任务是充分利用炸药动态作功，达到使土岩破碎或者是完成抛掷的目的。

如矿山揭顶及采矿爆破、水库筑坝定向爆破、路堑纵向拉槽移挖作填等扬起爆破。

这类爆破由于其主要任务是解决爆破方量问题，在爆破过程中受环境条件的限制往往比较宽松。

因此相对来说在爆破安全技术难度上要小一些，所以计算用药量误差常可达几十公斤乃至更大而不太可能招至爆破失误。

一、市政控制爆破的内容控制爆破就广义而言，是对爆破作用的某一部分或某几部分有意识地加以控制，就应该是属于控制爆破的范畴。

但问题是这样听起来太笼统，很容易与其它爆破方式产生混淆，因此，在此所提的市政控制爆破范围应是：凡在城市、乡村厂矿及其附近有居民集居建（构）筑物群近傍，并从环保方面提有各种保护要求，爆破技术上要严格控制爆破对外作功的各种能量，从而达到破坏介质和保护人和物的安至这两项任务。

对此，市政控制爆破初步可归纳为如下方面内容：1.城市地铁、人防工程、地下仓库和地下各种洞室及管道开挖爆破，在施工过程中主要要求控制爆破地振动效应对建（构）筑物的影响及爆破噪音给居民带来的危害等。

2.地表建筑物如房屋、烟囱水塔等的拆除爆破，在施手过程中主要要求控制倒塌方向，不致飞石伤人和物，不能影响交通、通讯、水电等人们生活设施的正常状态。

3.在室内拆除机座、平地挖坑等，不仅要控制地振波、冲击波所产生的破坏效应，还要控制破片对人和物的损伤，音响造成人们心理上的恐慌，烟气和粉尘带来的危害。

4.在游区和风景区的爆破，主要应保护生态环境，如要控制水质污染，爆碴阻塞道路河流造成坍方滑坡，毁坏古迹等。

二、控制爆破在市政工程建设中的作用和意义虽然从它的起爆用药量规模一般都比较小，但从它的适用范围及技术经济和社会效益，的作用和意义。

石拱桥拆除安全方案详解石拱桥拆除安全方案详解导言：石拱桥作为传统的建筑形式之一，在我国的历史长河中留下了丰富的文化遗产。

然而，鉴于一些石拱桥的结构老化和安全隐患，必要时进行拆除是保障公共安全的必要措施。

本文将对石拱桥拆除的相关安全方案进行详细探讨，以确保拆除工作的顺利进行。

一、评估石拱桥的结构稳定性1.1 结构评估在拆除石拱桥之前，首先要对其结构进行评估。

通过使用先进的无损检测技术，如声波探伤和红外热成像等，可以检测到桥梁结构中的潜在问题。

评估结果将帮助我们确定桥梁结构的稳定性并提供拆除计划的基础。

1.2 荷载分析在进行拆除工作之前，我们还需要对石拱桥的荷载情况进行分析。

这包括考虑桥上的车辆、行人和其他可能存在的荷载。

通过对现场情况的详尽观察，我们可以确定在拆除过程中可能出现的荷载变化，并采取相应的安全措施。

二、安全防护措施的制定2.1 建立安全围栏在进行石拱桥拆除工作之前，我们需要设置安全围栏以防止行人和车辆进入危险区域。

这样可以降低事故发生的可能性，并确保拆除工作的进行不会对周围环境造成潜在的伤害。

2.2 使用合适的拆除工具根据桥梁的具体情况，我们需要选择合适的工具和设备进行拆除工作。

这些工具和设备需具备足够的力量和精确度，在不破坏周围环境和结构的前提下，能够安全、高效地拆除石拱桥。

2.3 制定拆除计划在进行石拱桥拆除工作之前，我们需要制定详细的拆除计划。

这一计划应包括拆除的顺序、步骤以及拆除过程中可能出现的问题的解决方案。

通过提前制定合理的计划，我们可以预见并纠正潜在的风险，确保工作的顺利进行。

三、拆除过程中的监测与控制3.1 结构监测在进行石拱桥拆除工作时，我们需要进行实时的结构监测，以便及时发现可能出现的异常情况。

通过使用传感器等高科技设备，我们可以监测桥梁结构在拆除过程中的变化，并采取相应的控制措施，避免意外事故的发生。

3.2 灰尘控制石拱桥的拆除可能会产生大量的灰尘和颗粒物。

为了保护工作人员和周围环境的安全，我们需要采取合适的灰尘控制措施。

城市桥梁的控爆拆除
何守仁
【期刊名称】《爆破》
【年(卷),期】1993(000)0S2
【摘要】随着交通运输和市政建设的不断发展,城市桥梁有的需要爆破拆除其全部或一部分,以便重建和改建。

如在治理汉口黄孝河工程中,曾爆破拆除各种不同结构
的钢筋混凝土桥梁二十五座,总方量近三千立方米。

本文结合工程实践,对城市桥梁
的控制爆破拆除做初步探讨。

1 爆破拆除城市桥梁的特点①爆破作业是在人口稠密、交通频繁、建筑物林立的城市区域进行的,既要达到工
【总页数】4页(P106-108,56)
【作者】何守仁
【作者单位】武汉爆破公司武汉市 430015
【正文语种】中文
【中图分类】TB41
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拱桥主拱圈爆破拆除施工技术研究拆除原理拱桥的稳定原理：桥面所受的动荷载及自重荷载的竖向应力通过立柱传递给拱身，拱身再将传递过来的应力通过桥身内力转化为横向应力，最后传递到桥墩，从而达到受力平衡稳定。

破坏机理：通过在桥身布置多处炸点，炸点范围内的混凝土容易爆破破碎，形成多个断面。

拱身的内力状态发生重组，受自重荷载作用，连接拱身的纵向钢筋受拉力作用开始变形，最终，钢筋拉断，整个桥体倒塌。

主拱圈总体拆除方案及施工流程桥上附属结构拆除后，大桥拱圈采用钻孔爆破的方式进行拆除。

结合大桥结构形式，钻孔部位为：拱肋、拱上立柱、立柱上横梁。

爆破施工工艺流程为：桥面开窗→搭设钻孔平台→布孔→钻孔→炸药装填、联网→爆破。

钻孔作业施工通道为了方便施工人员下至拱脚及立柱进行钻孔作业，需要在桥面开窗口，搭建钻孔作业施工通道。

设计沿桥面纵向中线开窗口，窗口规格1.0m×0.8m，每跨开窗口2个，位置如下图所示。

图 22 桥面开窗口位置正面图搭设钻孔平台由于拱肋施工钻水平孔，需要从拱肋侧面钻孔，因此，钻孔前需要在拱肋侧面和底部搭设钻孔操作平台。

在需要钻孔爆破的拱肋附近，从桥面或拱波上开窗口，用钢管和扣件从窗口和拱肋两侧相连，搭成平台框架，在框架上和侧面铺设竹跳板，形成安全钻孔操作平台。

图 23 搭设钻孔平台示意图爆破参数设计炸点布置由于四个拱圈结构相同，为方便表述，以一个拱圈为例进行标识，其他三拱炸点位置相同。

因沿线航道净空限高9m，大型设备无法进入，因此需增加炸点，尽量将主拱圈分解成小块，便于小型设备打捞。

炸点位置按结构分为：拱肋、小立柱和立柱上横梁、墩上立墙。

图 24 炮孔布置图立面图爆破器材（1）炸药：采用安全环保的乳化炸药，药卷直径为32mm。

（2）雷管：毫秒系列高安全的非电导爆管雷管。

炮孔内炸药用高安全的非电导爆管毫秒雷管起爆；炮孔内雷管用“大把抓”捆绑的非电导爆管毫秒雷管起爆；（3）导爆管和四通：用四通和导爆管连接“大把抓”引出的雷管脚线，形成封闭的回路。

石拱桥拆除安全专项方案一、前言石拱桥是我国传统的建筑形式之一，具有历史文化价值和艺术价值。

然而，由于年代久远、材质老化等原因，部分石拱桥的安全问题日益凸显。

为了保障公众安全，必须对存在安全隐患的石拱桥进行拆除工作。

本文将针对石拱桥拆除工作提出专项方案。

二、工作内容1. 拆除范围：根据相关规定和现场实际情况，确定需要进行拆除的石拱桥位置和范围。

2. 拆除方式：根据石拱桥的具体情况，采用逐步分解、爆破等方式进行拆除。

3. 安全措施：在进行石拱桥拆除工作时，必须严格按照相关规定制定安全措施。

具体包括：（1）设置警示标志，并在周边区域进行封锁；（2）组织专业人员对现场进行勘察和评估，并制定详细的施工方案；（3）采用合适的安全防护设备，如安全带、头盔等；（4）在拆除过程中，严格控制施工人员数量，并对施工人员进行培训和安全教育；（5）在爆破拆除时，遵守相关规定和标准，确保周边居民和建筑物的安全；（6）拆除完成后，进行现场清理和整理。

三、具体措施1. 拆除前准备（1）确定拆除范围：根据石拱桥的具体情况，确定需要进行拆除的位置和范围。

（2）制定详细的施工方案：组织专业人员对现场进行勘察和评估，并制定详细的施工方案。

（3）采购必要设备：根据施工方案，采购必要设备，如起重机、吊车等。

2. 拆除过程（1）逐步分解：对于较小型的石拱桥，可以采用逐步分解的方式进行拆除。

具体操作方法为：先将桥面上的石块分解下来，再逐个拆卸桥墩、桥梁等部分。

（2）爆破拆除：对于较大型的石拱桥，则可以采用爆破方式进行拆除。

具体操作方法为：在桥墩、桥梁等部分设置炸药，并在安全距离外引爆。

3. 安全措施（1）设置警示标志：在拆除现场周围设置明显的警示标志，告知公众不得靠近。

（2）封锁周边区域：在拆除现场周边区域进行封锁，确保安全。

（3）采用安全防护设备：对施工人员进行安全教育，并采用合适的安全防护设备，如安全带、头盔等。

（4）严格控制施工人员数量：在拆除过程中，严格控制施工人员数量，确保施工过程中的安全。