下载文档原格式
民爆物品运输、押运管理制度1、分管负责人是民爆物品储存、押运、运输的主管责任人，对民爆物品储存、押运、运输的安全负责。
2、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规、规范，在公司的领导下做好民爆物品储存、押运、运输工作。
3、严格遵守运输安全押运制度和操作规程；严禁带有安全隐患车辆装货运行。
装货要平稳牢固严实。
带好安全防护链，按规定速度行驶，保证运输车辆押运安全可靠运行。
4、火工品专管员理办好装运提货、交货的交验手续，按计划装运品种、数量、及流向登记，作好车辆出领入登记。
5、火工品专管员、做好矿井爆破器材使用、配送、退库的协调工作，做到不超储存。
6、严禁雷管、炸药及其它物品混装，或超高、超量装运。
7、承担民爆物品车辆进行同时安全性能测试，和消防器材的检查；建立好运行车辆性能评估档案，确保民爆物品运输安全。
民爆物品运输、押运管理制度（2）是指对民用爆炸物品进行运输和押运过程中的管理制度。
以下是一些常见的民爆物品运输、押运管理制度的要点：1. 运输许可：运输民爆物品前需要申请相应的运输许可证，取得相关部门的批准。
2. 司机资质：驾驶员需要具备相应的资质，包括持有爆炸物品运输驾驶证等，且必须经过专门的培训和考核。
3. 车辆要求：运输车辆需要满足相关规定的要求，包括车辆类型、装载容量、安全设施等。
车辆应定期进行检查和维护，确保运输过程中的安全性。
4. 包装要求：民爆物品需要进行专门的包装，以保证在运输过程中不会发生泄漏、损坏或引发事故。
包装要符合国家标准，并标注明确的警示标志。
5. 装卸操作：运输中的民爆物品的装卸操作需要由专业人员进行，并采取相应的防护措施，避免发生意外。
6. 押运要求：对于较大规模或重要的民爆物品运输，通常需要进行专门的押运。
押运人员必须经过专门的培训，了解运输过程中可能出现的风险和应对措施。
7. 安全防护：在运输过程中，需要采取相应的安全防护措施，包括防火、防爆、防盗等措施，并定期检查和维护运输设施和装备。
爆炸物品装、卸、运输制度范本一、目的和适用范围本制度旨在规范爆炸物品的装卸运输行为，确保安全和顺畅，并适用于所有涉及爆炸物品装卸运输的工作场所。
二、安全责任管理1. 企业应设立专门的安全责任管理机构，明确安全责任管理人员，并负责爆炸物品的装卸运输安全工作。
2. 安全责任管理人员应定期对装卸运输人员进行培训，提高其安全意识和操作能力。
3. 每位装卸运输人员均应严格遵守安全操作规程，不得违反相关规定。
三、装卸作业安全要求1. 装卸作业人员应穿戴符合相关标准的劳动防护用品，如安全鞋、安全帽、防护手套等。
2. 装卸作业前，应对装卸工具和设备进行检查，确保其完好无损，并参照相应的操作规程和安全操作指南进行作业。
3. 装卸作业现场应设置明确的警示标志，并确保作业区域与非作业人员保持一定的安全距离。
4. 在搬运装卸过程中，严禁使用伸缩装置或过长的工具，以确保人员安全和货物稳定。
5. 装卸作业结束后，应及时清理作业现场，严禁留下杂物、碎片或未完成的任务。
四、爆炸物品运输要求1. 运输前，应对爆炸物品进行分类、包装和标识。
每个包装单位应与运输文件相符。
2. 运输车辆应符合相关标准，经过定期检测和维护，保证其良好的运行状态。
货物应妥善固定在运输车辆上，防止其在运输过程中滑动或倾覆。
3. 安全运输距离内，应有专人负责货物的运输监管，并持续与运输车辆司机进行沟通，及时了解运输状况。
4. 在爆炸物品运输过程中，应避免与其他易燃易爆物品或有毒物品共同运输，以减少安全隐患。
五、紧急事故应急处置1. 紧急事故发生时，应立即向安全责任管理机构报告，并按照应急预案的要求进行处置。
2. 人员发生伤害事故时，首先应立即停止装卸作业，并及时进行急救处理，并将伤者送往医院治疗。
3. 紧急事故发生后，应及时对事故现场进行封锁和安全隔离，以保护现场和周围人员的安全。
六、监督检查和责任追究1. 安全责任管理机构应定期对装卸运输作业进行监督检查，及时发现问题并加以解决。
民用爆炸物品购买、装卸、运输管理制度一、购买管理制度1、民用爆炸物品的购买实行许可制度，未经许可，不得进行购买民用爆炸物品。
2、购买民用爆炸物品时，应向当地县级公安部门提出申请，填写《____民用爆炸物品购买、运输许可证申请表》，持单位卡到公安局办证窗口开具《民用爆炸物品购买许可证》、《民用爆炸物品运输证》。
3、在购买完成后，自成交之日起(即民用爆炸物品入库)____日内，应将购买的品种、数量持单位卡向当地县级公安部门备案。
4、购买民用爆炸物品，应当通过银行帐户进行交易，不得使用现金或者实物进行交易。
5、严格按民用爆炸物品信息管理系统要求，如实将本单位民用爆炸物品的品种、数量、信息输入计算机系统。
二、装卸管理制度1、从事装卸作业的人员应了解所装卸物品的性能和熟悉安全规定，经培训考试合格，持证上岗。
装卸人员应遵守仓库的管理制度，不准穿带有铁钉的或带高跟的鞋和易产生静电的服装进行作业。
严禁老弱病残人员从事装卸作业，从事装卸作业的人员要相对固定，听从管理人员或库管员的指挥。
2、管理人员或库管员应根据装卸物品的种类、数量、装卸场地的条件、气候情况，向作业人员进行工作和安全注意事项的布置和交待，并对整个装卸过程进行指挥和监督。
3、装卸作业宜在白天进行，夜间作业应有足够的照明。
天气条件恶劣时，如遇雷雨、强风、冰雹时应停止作业。
4、人工搬运时一人一次只充许搬运一件，如采用专用手推车转运时一次只允许转运五件，并有防止坠落的措施。
作业时应注意轻取轻放，稳步行走、防止碰撞或掉箱，严禁拖拽、翻滚、抛送、摔放、撞击、敲打、脚踏、坐卧、震动、倒置包装件，严禁相互在手中直接传递包装件，注意作业过程的防雨、防晒。
5、应在距仓库门不小于2.5m处进行装卸作业，严禁车辆抵近库门装卸货物。
仓库装卸平台应有防止车辆碰撞的措施。
6、严禁在同一装卸点装卸相互抵触的爆破器材。
互为抵触的爆破器材严禁装入同一车厢内，对于装卸同类爆破器材也应逐车装卸，不得在同一装卸点同时对两车或两车以上进行交叉作业。
爆炸物品运输、装卸管理制度范文1. 前言本文旨在规范爆炸物品的运输和装卸过程，确保工作人员的安全和爆炸物品的安全运输。
以下是我公司爆炸物品运输、装卸管理制度的详细内容。
2. 运输管理2.1 运输准备2.1.1 运输人员应接受专门的培训，了解运输规范和安全知识。
2.1.2 运输车辆应经过严格检查，确保其运行状态良好，载重合理，并配备必要的安全设备。
2.1.3 运输前，应对货物进行详细的清点和核对，确保货物完整。
2.2 运输过程2.2.1 运输车辆应按照规定线路行驶，不得途经禁止通行区域。
2.2.2 运输过程中，禁止吸烟和使用明火。
2.2.3 运输车辆应定期检查，确保车辆和货物的安全。
2.2.4 若发现运输过程中出现异常情况，应立即采取安全措施并及时报告上级。
2.3 运输记录2.3.1 运输人员应当对每次运输进行详细的记录，包括起止地点、时间、货物数量等信息。
2.3.2 运输记录应及时归档，保存备查。
3. 装卸管理3.1 装卸作业人员3.1.1 所有从事装卸作业的人员必须经过培训，并具备相关的操作技能和安全知识。
3.1.2 装卸作业人员应穿戴符合要求的个人防护装备，如安全鞋、安全帽等。
3.1.3 装卸作业人员应进行规范的岗前交接和工作记录，确保工作连续性和信息的准确传递。
3.2 装卸操作3.2.1 装卸作业前，应进行周边环境的勘察，确保作业区域安全无隐患。
3.2.2 装卸作业应按照操作规程进行，不得随意改变作业方式。
3.2.3 装卸作业中，禁止在装卸区域内存放易燃易爆物品或其他危险品。
3.2.4 装卸作业结束后，应将作业现场清理干净，防止滑倒和其他事故的发生。
3.3 装卸设备3.3.1 装卸设备应符合国家标准，并经过定期检查和维护。
3.3.2 装卸设备的操作人员应经过培训，具备操作技能和安全意识。
3.3.3 装卸设备的使用人员应遵守操作规程，不得随意调节设备参数。
3.3.4 装卸设备的维修记录应及时更新，确保设备的正常运行。
民用爆炸物品安全管理条例文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2006.05.10•【文号】国务院令第466号•【施行日期】2006.09.01•【效力等级】行政法规•【时效性】已被修改•【主题分类】枪支弹药、危险物品管理正文国务院令(第466号)《民用爆炸物品安全管理条例》已经2006年4月26日国务院第134次常务会议通过，现予公布，自2006年9月1日起施行。
总理温家宝二○○六年五月十日民用爆炸物品安全管理条例第一章总则第一条为了加强对民用爆炸物品的安全管理，预防爆炸事故发生，保障公民生命、财产安全和公共安全，制定本条例。
第二条民用爆炸物品的生产、销售、购买、进出口、运输、爆破作业和储存以及硝酸铵的销售、购买，适用本条例。
本条例所称民用爆炸物品，是指用于非军事目的、列入民用爆炸物品品名表的各类火药、炸药及其制品和雷管、导火索等点火、起爆器材。
民用爆炸物品品名表，由国务院国防科技工业主管部门会同国务院公安部门制订、公布。
第三条国家对民用爆炸物品的生产、销售、购买、运输和爆破作业实行许可证制度。
未经许可，任何单位或者个人不得生产、销售、购买、运输民用爆炸物品，不得从事爆破作业。
严禁转让、出借、转借、抵押、赠送、私藏或者非法持有民用爆炸物品。
第四条国防科技工业主管部门负责民用爆炸物品生产、销售的安全监督管理。
公安机关负责民用爆炸物品公共安全管理和民用爆炸物品购买、运输、爆破作业的安全监督管理，监控民用爆炸物品流向。
安全生产监督、铁路、交通、民用航空主管部门依照法律、行政法规的规定，负责做好民用爆炸物品的有关安全监督管理工作。
国防科技工业主管部门、公安机关、工商行政管理部门按照职责分工，负责组织查处非法生产、销售、购买、储存、运输、邮寄、使用民用爆炸物品的行为。
第五条民用爆炸物品生产、销售、购买、运输和爆破作业单位（以下称民用爆炸物品从业单位）的主要负责人是本单位民用爆炸物品安全管理责任人，对本单位的民用爆炸物品安全管理工作全面负责。
民用爆炸物品购买、装卸、运输管理制度一、总则为了规范民用爆炸物品的购买、装卸和运输管理工作，确保安全、高效、顺畅的运输，保障人民群众的生命财产安全，特制定本制度。
本制度适用于购买、装卸和运输民用爆炸物品的所有单位和人员。
二、购买管理1.购买民用爆炸物品的单位和个人必须具备合法的经营执照和相应的许可证明文件。
2.购买民用爆炸物品必须遵守相关法律法规和安全技术要求，不得超过规定的储存和使用数量。
3.购买民用爆炸物品必须进行准确的登记，包括购买单位（或个人）的名称、地址、联系人、电话号码等详细信息。
4.购买民用爆炸物品应委托具备相应经验和资质的单位进行，购买的数量必须与购买单位（或个人）的实际需求相符，并且要做好相应的记录和备案。
5.购买民用爆炸物品的单位和个人应建立相应的库存管理制度，确保库存安全和定期检查。
三、装卸管理1.装卸民用爆炸物品的场所必须符合相关的安全要求，具备相应的消防设备和应急措施。
2.装卸民用爆炸物品的操作人员必须经过相关培训和持有相应的证书，具备实际操作经验，并遵守相关的安全操作规程。
3.装卸民用爆炸物品的装卸工具必须经过检验合格，并保持良好的状态，严禁使用有明显损坏或不合格的工具。
4.装卸民用爆炸物品应按照操作规程进行，严禁乱丢乱放、乱摆乱堆，确保物品的整齐有序和安全稳固。
5.装卸民用爆炸物品必须注意防止撞击、摩擦、静电等可能引起火灾或爆炸的危险因素，严禁在装卸过程中吸烟、使用明火或进行其他危险行为。
四、运输管理1.运输民用爆炸物品的车辆必须符合相关的安全要求，包括消防设备、灭火器、防爆装置等，并经过定期检查和维护保养。
2.运输民用爆炸物品的驾驶员必须经过相关培训和持有相应的证书，具备实际驾驶经验，并遵守相关的交通法规和安全操作规程。
3.运输民用爆炸物品的车辆必须严格按照规定的线路和时间进行运输，不得超速行驶，严禁在禁止通行的区域停留和越过路线行驶。
4.运输民用爆炸物品的车辆应贴有明显的警示标志，使用灯光和声响等警示措施，确保其他车辆和行人能够及时发现和避让。
民爆物品装卸管理制度一、总则为了确保民爆物品的安全运输和装卸，根据《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》、《爆破安全规程》等相关法律法规，结合我国实际情况，特制定本管理制度。
二、装卸作业人员管理1. 装卸作业人员必须经过专业培训，并取得相关资质证书。
2. 装卸作业人员应具备良好的职业操守和责任心，严格遵守安全操作规程。
3. 装卸作业人员应定期接受安全教育和技能培训，提高安全意识。
三、装卸作业场所管理1. 装卸作业场所应选择安全、隐蔽、便于监控的区域。
2. 装卸作业场所应设置明显的安全警示标志，并配备必要的安全设施。
3. 装卸作业场所应保持整洁，严禁无关人员进入。
四、装卸作业管理1. 装卸作业前，应进行安全检查，确保运输工具和装卸设备符合安全要求。
2. 装卸作业时，应轻拿轻放，避免碰撞、摩擦。
3. 装卸作业过程中，应由专人负责指挥，确保作业顺利进行。
4. 装卸作业后，应清点民爆物品数量，确保无遗漏。
五、运输工具管理1. 运输工具应符合国家相关标准，具备必要的防护设施。
2. 运输工具应定期进行安全检查，确保其安全性能。
3. 运输工具应按照规定的路线行驶，严禁擅自更改路线。
六、安全管理1. 企业应建立健全安全管理制度，明确各级安全管理职责。
2. 企业应加强对装卸作业人员的培训和教育，提高其安全意识。
3. 企业应定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
4. 企业应建立应急预案，应对突发事件。
七、法律责任1. 违反本管理制度，造成民爆物品损失、人员伤亡等后果的，应依法追究相关人员的法律责任。
2. 企业应积极配合有关部门的调查处理，如实提供相关资料。
八、附则1. 本管理制度自发布之日起实施。
2. 本管理制度由企业负责解释。
3. 本管理制度如有未尽事宜，按照国家相关法律法规执行。
企业名称：发布日期：。
民用爆炸物品装卸管理制度1.装卸民用爆炸物品应在白天进行，且有专人在场负责、组织和指导安全操作。
2.装卸人员必须清楚了解民用爆炸物品的安全常识，装卸现场设置警戒岗哨，禁止无关人员进入。
3.禁止民用爆炸物品与其它货物混装，禁止雷管与炸药等性质相抵触的危险品混装。
4.认真检查运输工具的安全性能，清除运输工具内的一切杂物。
5.应轻拿轻放，严禁摩擦、撞击、抛掷爆炸物品。
6.硝化甘油类炸药或雷管的装运量，不准超过运输工具额定载重量的三分之二；其它爆炸物品的装运量不准超过运输工具的额定载重量。
7.分层装载民用爆炸物品时，不准站在下层箱(袋)上去上一层。
8.装卸作业时，机动车辆应在库房门口2.5m外停放；车辆靠近装卸站台时应设置防撞缓冲装置；机动车辆在熄火后方可进行装卸作业。
9.雨雪天气进行装卸作业，应采取防滑措施，确保安全。
遇雷雨或暴雨时，禁止装卸作业。
民用爆炸物品装卸管理制度（2）第一章总则第一条为了保障人民生命财产安全，规范民用爆炸物品的装卸管理，维护社会稳定，根据国家相关法律法规，制定本制度。
第二条适用范围：本制度适用于从事民用爆炸物品装卸工作的单位和个人。
第三条本制度的目的是建立民用爆炸物品装卸的规范管理制度，确保装卸作业的安全性和高效性，并促进相关人员的职业素养提升。
第四条民用爆炸物品装卸应遵循“安全第一，预防为主”的原则，确保装卸过程中的安全。
第二章装卸人员管理第五条装卸人员应持有相应的岗位资质证书，具备一定的专业技术和安全意识。
未持证人员不得从事民用爆炸物品的装卸工作。
第六条装卸人员应定期参加相关安全培训，提升技能水平和安全意识，并取得合格的培训考核证书方可上岗。
第七条装卸人员应在装卸前进行身体健康检查，确保身体状况适合从事该工种的工作。
第八条装卸人员应遵守装卸作业的相关规定和操作规程，严格按照规定的程序和要求进行作业。
第九条装卸人员应具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够与其他相关人员进行有效协调和配合。
一、总则为加强民爆物品运输安全管理，保障人民群众生命财产安全，防止事故发生，根据《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》等相关法律法规，结合我单位实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我单位民爆物品的运输、装卸、储存、使用等各个环节。
三、安全管理要求1. 人员管理（1）从事民爆物品运输、装卸、储存、使用等工作的人员，必须经过专业培训，取得相应资格证书，方可上岗作业。
（2）从业人员应熟悉民爆物品的性质、安全操作规程和应急处置措施。
2. 车辆管理（1）民爆物品运输车辆必须符合国家标准，并取得相应运输资质。
（2）运输车辆应配备齐全的消防器材、防盗装置、烟火感应装置等安全设施。
（3）运输车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆安全性能。
3. 运输管理（1）民爆物品运输应选择安全的路线，避开人口密集区域和重要设施。
（2）运输过程中，车辆应保持安全车速，不得超速、超载。
（3）运输车辆应按照规定的时间、路线行驶，途中不得随意停车、上下人员。
（4）运输过程中，押运员应全程监护，确保民爆物品安全。
4. 装卸管理（1）装卸民爆物品应在专用场地进行，严禁在非专用场地装卸。
（2）装卸过程中，应严格遵守操作规程，确保安全。
（3）装卸人员应佩戴必要的安全防护用品，防止意外伤害。
5. 储存管理（1）民爆物品储存场所应符合国家标准，并配备必要的安全设施。
（2）储存场所应通风、干燥、防潮、防雷、防火。
（3）储存场所应设置明显的警示标志，严禁无关人员进入。
四、应急处置1. 发生民爆物品事故时，应立即启动应急预案，迅速采取应急处置措施。
2. 报告事故情况，配合相关部门进行调查处理。
3. 采取措施，防止事故扩大，确保人员安全。
五、监督检查1. 定期开展民爆物品运输安全检查，发现问题及时整改。
2. 对违反本制度的行为，依法依规进行处理。
六、附则1. 本制度由我单位安全管理部负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
火工品装卸、运输、押运、储存管理制度1、涉爆单位从事民用爆炸物品的装卸人员，必须品行端正、可靠，熟悉及掌握对所装卸的民用爆炸物品的性能及用途。
2、装卸民用爆炸物品必须轻拿轻放，严禁磕、碰、摔、撞、翻滚、拖拉或用撬棍、榔头等铁器敲击部件等野蛮装卸行为，搬运时每人每次不超过一箱，两人抬运不超过二箱，严禁超高堆码和挤压。
3、装卸民用爆炸物品时，装卸人员必须听从火药库负责人员的指挥，确保装卸工作安全有序，数量准确无误。
4、装卸人员在装卸民用爆炸物品时，必须身穿防静电工作服和工作鞋，严禁穿化纤等容易产生静电的衣服和穿带有铁钉的工作鞋进行操作，严禁装卸人员在现场吸烟，携带打火机、手机、计算器等易燃不防爆的电子产品带入库内。
5、装卸民用爆炸物品时，必须密切观察周围其它人的动向，必要时要安排警卫人员进行把守，严禁在人员情况复杂和可疑的情况下进行装卸。
6、在装卸时，必须有一名管理人员在现场进行监督，彻底清查车内没有杂物时方可装车。
7、不应炸药，雷管同时装卸。
8、装卸中使用小推车时，应采取防滑，防摩擦和防止火花等安全措施。
运输管理制度1、涉爆单位民用爆炸物品的运输，必须持有关部门核发的危化物品运输证，方可组织运输。
2、涉爆单位民用爆炸物品的运输，无论距离远近，爆炸物品数量的多少，必须使用爆炸物品专用运输车，严禁使用三轮汽车、翻斗车、拖拉机、自行车和各种挂车运输，对运输爆破器材的车辆，车上必须有悬挂“危险”标志并带有防火设施。
3、民用爆炸物品专用运输车必须是密封的，并且具备放电、防静电、防盗等功能，车厢内应设有防止移动和撞击的固定装置，符合爆炸物品运输要求，车辆要求定期进行检验，严禁带病出车，逾期未经检验的车辆不应行驶。
4、民用爆炸物品驾驶员必须是专职司机，要求身体健康、责任心强、有丰富的驾驶经验，熟悉各类爆炸物品的种类、性能、用途和运输过程中的安全要求，并且反应敏捷，具备处置突发事件的能力，并经过培训考试合格后持证上岗。
编订：__________________单位：__________________时间：__________________民用爆炸物品购买、装卸、运输管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-3142-42 民用爆炸物品购买、装卸、运输管理制度(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、购买管理制度1、民用爆炸物品的购买实行许可制度，未经许可，不得进行购买民用爆炸物品。
2、购买民用爆炸物品时，应向当地县级公安部门提出申请，填写《***民用爆炸物品购买、运输许可证申请表》，持单位卡到公安局办证窗口开具《民用爆炸物品购买许可证》、《民用爆炸物品运输证》。
3、在购买完成后，自成交之日起（即民用爆炸物品入库）3日内，应将购买的品种、数量持单位卡向当地县级公安部门备案。
4、购买民用爆炸物品，应当通过银行帐户进行交易，不得使用现金或者实物进行交易。
5、严格按民用爆炸物品信息管理系统要求，如实将本单位民用爆炸物品的品种、数量、信息输入计算机系统。
二、装卸管理制度1、从事装卸作业的人员应了解所装卸物品的性能和熟悉安全规定，经培训考试合格，持证上岗。
装卸人员应遵守仓库的管理制度，不准穿带有铁钉的或带高跟的鞋和易产生静电的服装进行作业。
严禁老弱病残人员从事装卸作业，从事装卸作业的人员要相对固定，听从管理人员或库管员的指挥。
2、管理人员或库管员应根据装卸物品的种类、数量、装卸场地的条件、气候情况，向作业人员进行工作和安全注意事项的布置和交待，并对整个装卸过程进行指挥和监督。
3、装卸作业宜在白天进行，夜间作业应有足够的照明。
天气条件恶劣时，如遇雷雨、强风、冰雹时应停止作业。
4、人工搬运时一人一次只充许搬运一件，如采用专用手推车转运时一次只允许转运五件，并有防止坠落的措施。
作业时应注意轻取轻放，稳步行走、防止碰撞或掉箱，严禁拖拽、翻滚、抛送、摔放、撞击、敲打、脚踏、坐卧、震动、倒置包装件，严禁相互在手中直接传递包装件，注意作业过程的防雨、防晒。
5、应在距仓库门不小于2.5 m处进行装卸作业，严禁车辆抵近库门装卸货物。
仓库装卸平台应有防止车辆碰撞的措施。
6、严禁在同一装卸点装卸相互抵触的爆破器材。
互为抵触的爆破器材严禁装入同一车厢内，对于装卸同类爆破器材也应逐车装卸，不得在同一装卸点同时对两车或两车以上进行交叉作业。
必须按照“卸货优先、轻车让重车''的原则安排爆破器材的装卸工作。
当装卸点有车辆正在作业时，待装卸的车辆应停放在距装卸点30m外或在防护土堤的保护范围内。
7、如搬运时发现爆破器材的箱体破裂、松开或箱盖脱落不得装运，小心卸下后单独放置以便及时更换包装，对于由于受压而略有变形的纸箱可考虑在装卸时摆放在箱堆的上部。
装卸时如发现产品药剂撒出，应立即停止装卸作业，在单位安全员的指导下，将撒药的的箱包移至安全地带，并对撒有药剂的地点进行处理和清扫后，方能恢复作业。
8、装车时，爆破器材装量不得超过车辆额定的装载量，不得倒置或侧放包装箱。
普通汽车(己采取了防盗、防火措施的车辆)装载雷管时，箱堆高度要低于车厢边帮的1/3，炸药纸箱高度不宜超过五个箱高且超出边帮的高度不应超过包装箱高度的三分之一，车厢内不应留有空隙，应采取防止箱体移动产生碰撞的措施。
检查无误后盖好蓬布，并将其捆绑牢固，再关锁好后车门；专用运输车装载爆破器材时，考虑到运输安全，不超载，纸箱的承受强度等方面的因素，箱垛高度不应超过1．5m，最好每垛不超过五箱。
载货完毕后使用专用捆绑带和挂钩将箱子固定，关锁好车门。
中途部分卸货后，应立即调整包装件的位置、高度并重新加以固定防止包装件在车箱内的坠落和位移。
设有雷管防爆罐(箱)的民爆器材专用运输车，在运载炸药时可以同车装载少量雷管，但装载的雷管必须置于密闭的防爆罐(箱)内，其装载的量不允许超过车辆技术说明书的规定。
严禁为了增加雷管的装载量而自行改装、增加或取消防爆罐(箱)。
9、爆破器材装、卸完成后，库管员应和押运员应共同清点发出或收到货物的数量，按规定履行提货或接货手续。
三、运输管理制度1、运输各类爆破器材应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》(国发[1984]5号)、《危险化学品安全管理条例》(国务院第344号令)《道路危险货物运输规则》(交运发[1999]1382号)、《汽车危险货物运输规则》(JT 3130-88)的有关规定。
2、运输爆破器材应采用合符《爆破器材运输车安全技术条件》(科工爆[2001]156号)规定的专用车辆，车况应达到一级标准。
车辆不得自行改装，不得使用翻新轮胎。
在条件限制的情况下，运输爆破器材的车辆应符合以下规定：①车辆技术状况应符合《机动车运行安全技术条件》一级车况的规定，并经过年审。
②车箱护栏经加固，车内有固定包装箱的措施，设有密闭的可关锁的、可报警的车门。
装载雷管的车厢内应铺设软垫。
③汽车的排气装置已调整到驾驶室的下侧并加装防火罩，配备有不少于5kg的磷酸铵盐(ABC)干粉灭火器两具。
④车上安装符合国家标准规定“危险品”标志牌和夜间运输的警示标志。
3、运送爆破器材的汽车驾驶员应具有5万公里或3年以上安全驾驶经历，持有有效驾驶证件和运管部门核发的“危险物品准驾证”，年审合格，熟悉交通安全的法规和运输爆破器材的安全规定，并经爆破器材安全知识培训考试合格取得上岗资格，由单位安全管理部门考核合格后方能从事爆破器材的运送工作。
4、运输爆破器材的车辆应配备随车押运员，押运员应熟悉各种爆破器材的性能及安全特性，掌握相关的安全防范措施和安全保卫规定，经有关部门组织培训考试合格取得上岗资格，由单位保卫部门考核合格后方能从事爆破器材的押运工作。
押运员负责运送途中的警卫工作，并保管车箱锁的钥匙。
5、运输爆破器材的车辆每次出车前，驾驶员应会同安全员对车辆发动机、转向、传动、制动、轮胎、排气管、灯光、喇叭、灭火器、危险品标志、车箱、后车门、防滑链(必要时)以及需要配备的其它器材进行例检，经检查确认合格(或完备)，填写检查记录后，方能允许出车装载爆破器材。
出车后驾驶员还应对车辆的上述部位作行车后的检查，并详细填写出车记录。
6、运送爆破器材的车辆除加强平时维护保养外，还应建立强制性的定期保养制度，按时参加交管部门的年检，使车辆处于完好状况。
未通过年检的车辆不得运送爆破器材。
7、车辆出车前应保证油箱的装量到允许的最大量，严禁用其他方式携带燃料或其它易燃物。
在加油站加油前应确保关闭发动机、油路系统无漏油、发动机外壳不得有废油。
8、装载爆破器材的车厢应保持清洁，无油污、无水珠、无金属器(件)突出、无杂物。
如发现车厢内有撒漏的药剂，应先用水湿润并撒上锯末，然后用柔软的扫帚将撒漏物收集后在安全地点进行处理，并用水将车厢冲洗干净。
如货厢有酸、碱类或其它的杂物的残余物也应冲洗清扫干净后，方能装载爆破器材。
9、运送爆破器材的车辆应持公安机关签发的“爆炸品运输证”上路，应注意绕开城区或人口稠密区行驶，如实难于绕行，应事先通知公安机关，按其指定的时间和路线通行。
行车时应控制车速，高速路面车速不超过80km/h，一般路面不超过40km/h。
遇不利气候，人员车辆稠密区、路面条件差，车速更应酌情降低。
进入仓库区、生产区的车辆车速不得超过15km/h。
在暴雨和雷电等恶劣天气情况下，不准装货出入库，运输途中遇风沙大雾天气能见度在10m以内时，应停止行驶。
遇雷暴天气时，应将运输车停放在空旷地区，并距人口稠密区边缘不少于250m，距高大树林(木)不少于200m，除押运员留守外，其它人员应撤至200m外。
两辆以上的车运送爆破器材时，前后车应保持50m的距离，上下坡时车距不小于100m，与其它同向行驶的车辆至少要保持可以制动停车的距离。
每行驶160～180km应停车一次检查车辆，驾驶员主要检查车辆状况。
如车胎压力是否正常，有无过热现象；油路、制动、传动系统是否正常，发现问题应立即处理。
押运员主要检查货物情况。
如车箱密闭情况、有无被盗痕迹，门锁是否正常，货物堆码有无位移、箱堆固定措施是否有效。
公路上停车时要按规定在距车尾一定距离处设警示标志。
车辆起停时，应避免猛然启动和急刹车。
驾驶员离开驾驶室时应拉紧手闸，关闭电路，锁好车门，车辆不得停放在坡度大于8%的路段。
风沙大雾天气能见度在10m以内时，应停止行驶。
遇雷暴天气时，应将运输车停放在空旷地区，并距人口稠密区边缘不少于250m，距高大树林(木)不少于200m，除押运员留守外，其它人员应撤至200m外。
两辆以上的车运送爆破器材时，前后车应保持50m的距离，上下坡时车距不小于100m，与其它同向行驶的车辆至少要保持可以制动停车的距离。
每行驶160～180km应停车一次检查车辆，驾驶员主要检查车辆状况。
如车胎压力是否正常，有无过热现象；油路、制动、传动系统是否正常，发现问题应立即处理。
押运员主要检查货物情况。
如车箱密闭情况、有无被盗痕迹，门锁是否正常，货物堆码有无位移、箱堆固定措施是否有效。
公路上停车时要按规定在距车尾一定距离处设警示标志。
车辆起停时，应避免猛然启动和急刹车。
驾驶员离开驾驶室时应拉紧手闸，关闭电路，锁好车门，车辆不得停放在坡度大于8%的路段。
10、装载爆破器材的车辆，不准在人口骤密区、城区、集镇、宿舍区、交叉路口或火源附近停放。
当车辆经过铁路道口时，应注意铁路信号和加强观察，遇有火车通过或即将通过时，车辆应停放在停车线以外或至少距铁路路基5m以外，严禁抢道行驶。
11、运送途中因食宿原因停车，应选择较安全和偏僻地点停车。
停车地点应远离高压线、无线发射台和居民稠密区，就餐地点无法观察到车辆时，应轮换就餐。
夜间住宿时押运员应担任车辆守卫工作，不允许装载爆破器材的车辆途中停放时无人监护。
12、当车辆在途中发生故障时，应将车辆停放在较为安全的地带，放好警戒，劝离无关人员后方可开始维修，维修中严禁动火。
车辆维修后如无法恢复正常状态，则应立即求援，不得带病行驶。
13、装载爆破器材的车辆禁止搭乘其它无关人员。
驾乘人员不得在车内吸烟，途中停车吸烟应距车辆15m以外。
严禁酒后驾车、疲劳驾车，严禁装载爆破器材的车辆搭载其它物品。
