润滑油种类
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二、车用润滑油的分类及选用2.1美国汽车工程师协会(SAE)的粘度分类内燃机油粘度分类*多级油不仅具有低温特性(低温起动、泵送性)还应具备高温性能(热稳定性、高温粘度、蒸发损失) *多级油不仅可以改善发动机的低温冷起动性能,而且应用于发动机单级油节省燃料2.2美国石油协会(API)美国汽油机油API分级我国汽油机油质量分类2.3车辆齿轮油美国石油学会齿轮油使用规格我国车辆齿轮油分类与API性能对应关系车辆齿轮油的粘度分类三、润滑油使用知识问答3.1什么是汽、柴油机通用油?汽、柴油机通用油,即一种内燃机油既可以用于汽油机润滑,也可以用于柴油机润滑。
汽、柴油机通用润滑油特别适用于混合车队。
多级的汽、柴油机通用润滑油,既可以用于汽油机和柴油机润滑,同时还可以四季通用,如15W/40SF/CD 即"双通用"内燃机油。
3.2机油粘度与使用环境温度有何关系?为了正确选用汽、柴油机油的粘度级别,先看一下油品粘度等级与使用环境温度范围的关系。
粘度等级与使用环境温度范围表133.3车辆齿轮油的代号85W/90的含义是什么?85w/90代表车辆齿轮油的粘度等级,此油在-12℃下的表观粘度不大于150Pa·S,在100℃下的粘度不大于24.0mm2/s,不小于13.5mm2/s,为多级油150Pa·S表观粘度是由后桥台架试验得出的,此试验使用专门设计的后桥。
试验表明,齿轮油的粘度高于150Pa·S时,主动轴的轴承损坏。
用布氏粘度计测定表观粘度。
3.4车辆齿轮油可否用其它油代替?有些类型汽车的手动变速箱根据生产厂家推荐可以使用内燃机油或液力自动传动油,汽车后桥用齿轮油不能用其它油品代替,必须使用专用的车辆齿轮油。
四润滑脂小知识4.1润滑脂按使用场合可分为:通用、专用、高温三大类。
起到减摩、密封、防护等作用。
4.2汽车通用锂基脂具有优良的机械安定性、胶体安定性、抗氧化性、抗水性、防锈性、热安定性。
润滑油知识问答1、润滑油种类和作用如何?汽车使用的润滑油主要有内燃机油、齿轮油、制动液和润滑脂等。
其作用是降低摩擦、减少磨损、散热冷却、密封防护、促进汽车的正常工作。
润滑油在机械中可以起到润滑、冷却、冲洗、密封、保护、减震、卸荷等作用。
2、润滑油主要指标是什么?润滑油的主要指标有:粘度、粘度指数、闪点和燃点、灰分、残炭值。
3、润滑油应具有哪些性能?(1)合适的粘度及良好的粘温性能;(2)清洁分散性能(3)抗氧化安定性能好;、(4)抗磨性能好;(5)防腐、防锈性能好(6)抗泡性能好。
4、润滑油有哪些作用?(1)润滑与减磨作用;(2)冷却发动机部件作用;(3)密封燃烧室作用;(4)保持发动机部件清洁作用;(5)防锈和抗腐蚀作用。
5、我国润滑油按粘度等级分类是如何分类的?我国润滑油粘度等级分类是采用美国汽车工程师学会SAE 分类标准,共分为0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60号十一个级别。
在我国, 夏季一般使用粘度为40 号的发动机油. 南方少数地方使用50 号的发动机油. 我国冬季南方一般使用粘度为30 号的发动机油.北方,则需使用10W、15W的油,极少数严寒地区还需5W油。
此外,还有冬夏通用,南北通用,同时具有节能效果的多级油(XW/XX)。
“ W ”代表(冬天),W前的数字(0、5、10、15、20),和W后面的数字(30、40、50)均代表油品在100℃时的运动粘度分级。
0W、5W、10W、15W、20W、25W,泵送极限最高温度分别为-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。
(数字越大,适用温度越高尾缀W的牌号,适用于冬季;不带尾缀W的牌号,适用于常温和夏季;若两个号连在一起,则表示是多级油,其性能满足两个粘度等级的要求)。
6、不同粘度等级的润滑油使用温度范围如何确定?润滑油的粘度等级与使用的大致气温范围见下表:粘度等级使用的大致气温范围(C)粘度等级使用的大致气温范围(C)0W -55--10 15W/40 -15-40 5W/20 -30--5 20W/40 -5-4010W -20-10 30 0-40 10W/30 -20-30 40 20-50 15W/30 -15-307、我国润滑油按质量分类是怎么分的?答:我国润滑油的标准已与国际标准接轨,质量档次采用美国美国石油学会(API)提出的标准.汽油机油按质量水平分为SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ(一般情况下油质与性能的良好顺序为SC至SJ)柴油机油按按质量水平分为CC、CD、CE、CF-4 (一般情况下油质与性能的良好顺序为CC至CF)。
润滑油基础油分类标准润滑油基础油是润滑油产品的主要成分,其质量对润滑油的性能和应用起着决定性的作用。
根据国际标准,润滑油基础油主要分为以下几类,矿物油基础油、合成油基础油和生物基础油。
矿物油基础油是指从石油中提炼的原油,经过加工和精制而成的润滑油基础油。
矿物油基础油主要包括精制基础油和加工基础油。
精制基础油是指通过加氢精制、脱色和脱臭等工艺处理后得到的基础油,其性能稳定,适用于高级润滑油产品的生产。
加工基础油是指通过溶剂萃取、分馏和加氢处理等工艺得到的基础油,其性能较精制基础油略逊,但价格更为经济,适用于一般润滑油产品的生产。
合成油基础油是指利用化学合成方法或生物合成方法制备的润滑油基础油。
合成油基础油具有较高的性能稳定性和耐高温性能,适用于高端机械设备的润滑。
合成油基础油主要包括聚α烯烃基础油、酯基础油和液态聚合物基础油等。
生物基础油是指利用植物油、动物油或微生物发酵油等生物原料制备的润滑油基础油。
生物基础油具有良好的生物降解性能和可再生性,对环境友好,适用于一些特殊领域的润滑需求。
在润滑油基础油的选择上,需要根据不同的机械设备和工作条件来进行合理的选择。
一般来说,对于高速、高温、高负荷的机械设备,可以选择合成油基础油,以保证润滑油的性能稳定性和耐高温性能;对于一般工况下的机械设备,可以选择矿物油基础油或生物基础油,以降低成本并提高环保性能。
总的来说,润滑油基础油的分类标准主要包括矿物油基础油、合成油基础油和生物基础油,每种基础油都有其特定的优势和适用范围。
合理选择润滑油基础油,可以有效提高润滑油产品的性能和使用寿命,为机械设备的正常运行提供保障。
工业润滑油分类
工业润滑油根据不同的功能、使用环境、材料等因素,可以分为以下几类:
1. 润滑油:主要用于降低摩擦和磨损,提供润滑保护。
包括机械润滑油和汽车润滑油等。
2. 防锈油:主要用于金属制品的表面保护,防止氧化腐蚀。
常用于金属制品的加工、贮存和运输过程中。
3. 防腐蚀油:主要用于金属制品的内部保护,防止从内部产生腐蚀。
通常用于电器设备的维护和金属管道的防腐。
4. 冷却油:主要用于冷却和热平衡,帮助控制设备和机械的温度。
常见于发动机冷却系统和电子设备散热系统。
5. 气体压缩机油:主要用于润滑和密封气体压缩机。
具有良好的润滑性能,可以降低摩擦、磨损和泄漏。
6. 空气压缩机油:主要用于润滑和密封空气压缩机。
具有良好的润滑性能和耐高温性,可以提高设备的效率和寿命。
7. 变压器油:主要用于电力变压器的绝缘和冷却。
具有良好的绝缘性能和热稳定性。
8. 润滑脂:主要由润滑油和稠化剂组成,具有良好的粘附性和密封性。
通常用于重负荷、低速、高温、高湿等工况下的润滑。
需要根据具体的应用场景和要求选择适合的工业润滑油。
润滑剂种类和用途
润滑剂是一种用于减少机械运动时的摩擦和磨损的物质。
润滑剂具有不同的种类和用途,以下是一些常见的润滑剂种类和它们的用途:
1. 润滑油:润滑油是一种广泛使用的润滑剂,适用于各种机械设备,如发动机、齿轮箱、涡轮机等。
润滑油能够降低机械部件之间的摩擦,并保护它们免受磨损和腐蚀的影响。
2. 脂类润滑剂:脂类润滑剂具有类似于润滑油的功能,但它们的黏性更高。
脂类润滑剂适用于那些需要更长时间保持润滑效果的部件,如轴承、齿轮和链条。
3. 固体润滑剂:固体润滑剂常常以粉末或涂层形式存在,可以降低机械部件之间的摩擦和磨损。
它们通常用于高温、高压或不适合使用传统润滑剂的环境中。
4. 水性润滑剂:水性润滑剂主要由水和添加剂组成,适用于特
定的应用,如金属加工、切削和冷却。
水性润滑剂具有环境友好、
易清洗的特点。
5. 气体润滑剂:气体润滑剂使用气体作为润滑介质,适用于高
速旋转机械的润滑。
气体润滑剂具有低摩擦和低粘性的特点,能够
减少动态加载。
除了以上列举的润滑剂种类,还有其他一些特殊用途的润滑剂,如食品级润滑剂、高温润滑剂等。
每种润滑剂都有其特定的适用场景,因此在选择润滑剂时,应根据具体机械设备和操作条件来确定。
请注意,本文档提供的内容仅供参考,润滑剂的种类和用途可
能因市场变化和技术进展而有所不同。
建议在使用润滑剂之前,根
据具体的要求和供应商建议进行详细研究和咨询。
润滑剂、工业用油和有关产品(l类)的分类下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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润滑油基础油分类简介国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。
20世纪80年代以来,以发动机油的发展为先导,润滑油趋向低黏度、多级化、通用化,对基础油的黏度指数提出了更高的要求,原来的基础油分类方法已不能适应这一变化趋势。
因此,国外各大石油公司目前一般根据黏度指数的大小分类,但一直以来没有严格的标准。
API于1993年将基础油分为五类(API-1509),并将其并如EOLCS(API 发动机油发照认证系统)中,其分类方法见表-1。
表-1 API-1509基础油分类标准试验方法 ASTM D2007 ASTM D2270 ASTM D2622/D4294/D4927/D3120类别饱和烃含量/% 黏度指数VI 硫含量/%(质量分数)I类 <90% 80~<120 >0.3II类 >90% 80~<120 <0.3III类 >90% >120 <0.3IV类聚α-烯烃(PAO)V类所有非I、II、III或IV类基础油I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得,从生产工艺来看,I类基础油的生产过程基本以物理过程为主,不改变烃类结构,生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。
因此,该类基础油在性能上受到限制。
II类基础油是通过组合工艺(溶剂工艺和加氢工艺结合)制得,工艺主要以化学过程为主,不受原料限制,可以改变原来的烃类结构。
因而II类基础油杂质少(芳烃含量小于10%),饱和烃含量高,热安定性和抗氧性好,低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。
III类基础油是用全加氢工艺制得,与II类基础油相比,属高黏度指数的加氢基础油,又称作非常规基础油(UCBO)。
III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油,尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。
某些III类油的性能可与聚α-烯烃(PAO)相媲美,其价格却比合成油便宜得多。
现在的机械设备种类非常多,所以起的作用也是各不相同的。
所以,对其需求的润滑油的品种也是很多种多样的。
那么最常用的、有代表性的机械润滑油有哪些呢?机械润滑油分类:第一类是就是我们常见的汽油机油和柴油机油。
汽油机油主要是用于各种各样的汽油发动机、汽油汽车;而柴油机油则就是主要用于柴油机车、柴油汽车、拖拉机等等。
这类润滑油一般起到的主要作用就是润滑与冷却。
第二类是包括高速机械油在类的机械油。
一般这类油包括了机械油和重型机械用油,主要是用于缝纫机、纺织机以及各种车床等等。
和汽车机油、汽车柴油一样,机械油的主要功能也是起润滑作用。
第三类是汽轮机油、压缩机油、汽缸油和冷冻机油。
根据他们的名称我们就是知道是分别用于压缩机、冷冻机、汽轮机等机械上的,而汽缸油这就是主要用于蒸汽机车和直接与蒸汽接触的汽缸内了。
这类油主要是起一个密封的作用。
第四类是液压油,这类油主要被用作各类液压机械的传动介质,比如汽车的变速机构,矿山机械等等,都会用到液压油。
第五类是齿轮油。
齿轮油一般会分为汽车、拖拉机转动齿轮油与工业齿轮油。
工业齿轮油一般主要用于各种行业的工业机械,如轧钢机、旋转炉等齿轮传动机构。
汽车、拖拉机齿轮油主要是用于汽车、拖拉机的变速箱、减速箱等部件。
在高级轿车、越野汽车的双曲线齿轮传动装置上也会使用。
这类润滑油的具有非常好的润滑性和抗磨性,同时拥有较低的凝固点,能保证汽车、拖拉机在低温下起动。
齿轮油和普通机械油的区别:根据其齿轮油的名字我们就知道,是要用在车辆及其他工业的齿轮运转部位,对工作的齿轮进行润滑保护的一类专业油品。
这类油品中一般都会含有高添加剂含量的润滑油。
而机械油则主要是用在纺织静电消除、设备防锈防护及部分轻负荷运转设备的润滑等方面。
这类油主要都是属于基础油,基本不会含有任何的添加剂成分。
小编结语:机械润滑油多种多样,并且根据其型号不一样,特性也不一样!消费者在购买的时,先要注意自己的需求再进行购买哦!。
船用润滑油分类船用润滑油品种很多,主要有下列几大类:1.汽缸油用于低速十字头发动机活塞与气缸垫之间的润滑。
属二冲程油。
2.系统油用于低速十字头曲轴箱润滑。
低速十字头柴油机都是二冲程型。
由于发动机很大,活塞直径500-1000mm,所以它装有横隔板和活塞杆填料箱把气缸与曲轴箱有效地隔开,因此曲轴箱油(系统油)对活塞没有润滑作用,活塞与气缸之间完全依靠机械注油器将气缸油供至气缸套周围许多注油点,通过气缸油本身扩散来进行润滑。
而曲轴箱用曲轴箱油(系统油)来润滑。
3.中速机油用于中速筒状活塞式柴油机润滑。
中速筒状活塞式柴油机由于活塞直径比十字头发动机活塞小,在150-500mm,它跟一般的柴油机结构很相似,只是发动机比一般柴油机大,所以它多靠连杆大端甩出把中速机油飞溅到气缸壁来润滑活塞气缸部位,又润滑曲轴箱内部件,对于大功率大直径活塞的中速筒状活塞式柴油机,也设有机械注油器作为飞溅润滑的补充。
中速机往往烧重质燃料。
气缸油、系统油、中速机油,这三大类油量占船用润滑油总量的90%-95%,其他为小品种油,约占5%-10%。
4.船用小品种油有:气轮机油、液压油、冷冻机油、齿轮油、压缩机油、导轨油、尾轴管油等。
船用燃料分类1.船用瓦斯油(粗柴油),硫含量在0.5%左右。
2,船用柴油燃料,粗柴油和少量残渣油(10%-15%)调合,硫含量在0.5%-1.5%。
3.船用燃料油,减粘塔底油或减压塔底油,硫含量在3%以上。
4.调合的船用燃料油,粗柴油和船用燃料油调合成各种粘度规格的船用燃料油,硫含量在1.5%-3%。
船用燃料与所要求的船用油见表1表1船用燃料与所要求的船用油船用气缸油特点船用气缸油用于低速十字头发动机活塞与缸套之间的润滑。
低速十字头发动机是二冲程,转速介于90 (目前已低至60)-160r/min,通常是与推进器连接。
低速十字头发动机气缸内径高达1m,功率输出可达3000kW/气缸。
每台发动机的总功率输出可达3600kW。
工业润滑油的分类及用途润滑剂应用指南摘要主要叙述了国产润滑剂的分组、命名和代号,以及各组产品的主要性能和用途;并对部分国外润滑剂的牌号、性能和用途作了简单介绍。
目的是使设备维修、从事润滑人员能按照各类设备制造厂的要求,正确选用所需的润滑剂。
叙词润滑剂分类性能应用0前言随着科学技术的发展,机械设备对润滑剂的质量要求越来越高。
我国及世界各国为了满足机械设备的润滑要求,已经制订了一些润滑剂产品的新技术标准,生产出了一批润滑剂新产品。
因此,及时掌握润滑剂的新技术标准及其应用范围,对设备的润滑管理是非常必要的。
本文对润滑剂的新、旧国家标准作了系统的介绍,并对各类产品的技术指标及其应用作了必要的叙述,便于设备润滑管理人员了解润滑剂的基本知识,并能按照各类机械设备的特点和新旧情况,正确选择新、旧牌号的润滑材料,搞好设备的润滑管理,延长设备的使用寿命。
随着改革开放的不断深入,进口设备日益增多,本文对目前比较通用的国外润滑剂产品标准及其与国内标准的对应关系也作了必要的介绍,有利于设备润滑管理人员选择所规定的油品或选择合适的代用油品,既能保证设备润滑的需要,又能节约成本,提高经济效益。
1润滑剂的分组、命名和代号1987年,我国颁布了GB498—87《石油产品及润滑剂的总分类》,根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类,其类别名称分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、焦等六大类。
其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母,见表1。
表1石油产品的总分类类别代号类别名称F 燃料S 溶剂和化工原料L 润滑剂和有关产品W 蜡B 沥青C 焦由表1可知,润滑剂和有关产品的代号为英文字母“L”。
1.1润滑剂的分组及组别代号国家标准GB498—87颁布的同年,我国颁布了GB7631.1—87《润滑剂和有关产品(L)类的分类第一部分:总分组》。
该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则,将润滑剂分为19个组。
汽车上使用的润滑剂有哪些种类?汽车上使用的润滑剂分为:1)发动机润滑油,也称为内燃机油,用于发动机的润滑,又分为汽油机油和柴油机油两类。
2)传动系润滑油,也称为车辆齿轮油,用于汽车、拖拉机和工程机械等车辆的手动变速器和驱动轿等传动机构的润滑。
3)液力传动油,也称为自动变速器油,用于现代轿车、大型客车、重型货车和工程车辆上的液力变矩器的传动和自动变速器的润滑和控制。
4)润滑脂,俗称黄油,用于汽车传动系,行驶系、转向系等许多部位(例如万向节、球头销、轮毂轴承等)的润滑。
5)其他润滑剂,例如石墨用于钢板弹簧的润滑。
变速器是汽车传动系统的一个关键部件,具有变速、换向、离合三大作用。
其种类很多,按换挡方式分为手动和自动变速器。
我们常用的自动变速器实际上学名叫做液力耦合机械式自动变速器,它并不是无级变速器,有2-5个前进挡。
而一些小型摩托车上装备的却是真正的无级变速器。
自动变速器最大的优点是操作简单,换挡柔和,尤其适用于大功率、高转速的发动机。
但它的造价高,维修保养复杂,并且由于液力耦合器“丢转”,使得相同条件下,它的加速性和燃油经济性不及手动变速器。
自动变速器以专用的液压油(ATF)为工作介质,油量和油质都直接影响到变速器的正常工作。
正常情况下,自动变速器油应呈暗红色,较稀,有一种特殊的气味。
如果油发黑,就应及时更换;如果油中出现渣子或焦糊昧,则表明变速器已经损坏,需要大修。
原则上,自动变速器每隔6万km就应换一次油,换油的同时还应更换滤清器。
自动变速器中不能添加任何抗磨损添加剂。
漏油对自动变速器的正常运转是十分有害的。
自动变速器的选挡杆上一般都标有P、R、N、D,即停车、倒挡、空挡、前进,而再往下就不一样了,有的是4、3、2、1,有的是3、2、B,还有的是S、L。
在1998年新推出的奥迪和保时捷轿车上,还有一种被称为Tiptronic的自适应自动变速器,它在传统的自动变速器上加上了手动换挡功能,最明显的特征是在转向盘或挡把旁边有一组醒目的+ -标记,驾驶者可以根据需要,自由变换挡位,尽情享受驾驶的乐趣。
润滑油基础知识和用途目录一、润滑油简介 (2)1.1 润滑油的定义 (3)1.2 润滑油的主要成分 (3)1.3 润滑油的分类 (4)二、润滑油的基础知识 (5)2.1 润滑油的粘度 (6)2.2 润滑油的性能指标 (7)2.3 润滑油的使用寿命 (8)三、润滑油的用途 (9)3.1 汽车润滑油 (10)3.2 工业润滑油 (11)3.3 航空航天润滑油 (12)3.4 耐磨润滑油 (13)3.5 高效润滑油 (14)3.6 环保润滑油 (15)四、润滑油的选择与使用 (16)4.1 根据车辆类型选择润滑油 (17)4.2 根据工作环境选择润滑油 (18)4.3 正确使用润滑油的重要性 (20)五、润滑油的发展趋势 (21)5.1 环保型润滑油的研究与发展 (22)5.2 智能化润滑系统的应用 (23)5.3 新型润滑材料的探索 (24)六、润滑油的安全使用 (26)6.1 润滑油泄漏的预防与处理 (27)6.2 润滑油使用过程中的安全事项 (28)6.3 废弃润滑油的回收与再利用 (28)一、润滑油简介润滑油是一种广泛应用于各种机械和工业设备的油状液体润滑剂,具有良好的润滑性、耐磨性、耐腐蚀性以及较高的稳定性和安全性等特点。
它能够有效地减少机械设备的摩擦和磨损,提高工作效率和机械设备的使用寿命。
润滑油在热能传递、冷却、清洁以及保护金属表面等方面也发挥着重要作用。
随着工业技术的不断发展,润滑油的应用范围越来越广泛,已经成为现代工业生产中不可或缺的重要物质。
润滑油主要分为矿物油、合成油以及生物可降解润滑油等几大类。
矿物油是最常见的润滑油类型,通过石油提炼得到;合成油则采用化学合成方法制造,具有更高的性能和稳定性;生物可降解润滑油则是一种环保型润滑油,可在自然界中分解,减少对环境的污染。
不同类型的润滑油有着不同的用途和适用范围,应根据机械设备的具体要求和使用环境选择合适的润滑油品种。
润滑油的质量直接关系到机械设备的工作效率和寿命,因此选择和使用合适的润滑油对于保障机械设备的正常运行至关重要。
建筑工程用油油在建筑工程中扮演着重要的角色,广泛应用于各个环节。
它不仅用于润滑和保护机械设备,还用于混凝土搅拌、砂浆制备以及建筑材料的防水处理。
本文将重点探讨建筑工程中用油的种类和应用,以及如何选择适合的油品。
一、建筑工程用油的种类1. 润滑油润滑油是最常见的建筑工程用油之一。
在各类设备和机械的运行过程中,润滑油可以减少磨损和摩擦,延长使用寿命。
润滑油种类繁多,包括轴承油、齿轮油、涡轮油和压缩机油等。
不同类型的设备需要使用不同种类的润滑油,以确保其正常运行。
2. 减震油建筑工程中许多机械设备如振动压路机和混凝土摊铺机等都需要减震油来减少震动和冲击力。
减震油具有优秀的抗乳化性和抗氧化性能,可以保证设备的稳定性和可靠性。
3. 混凝土外加剂混凝土外加剂是一种在混凝土制备过程中添加的特殊液体,可以改善混凝土的流动性、强度和耐久性等性能。
典型的混凝土外加剂包括减水剂、缓凝剂和增强剂等。
这些外加剂通常以水剂形式存在,便于与混凝土原材料进行充分混合。
4. 防水油建筑工程中的防水处理对于保护建筑物和延长使用寿命至关重要。
防水油可以涂覆在建筑材料表面,形成一层防水膜,有效阻隔水分侵入。
防水油一般分为有机型和无机型两类,根据具体需要选择不同种类的防水油。
二、建筑工程用油的应用1. 设备润滑建筑工程中各类设备如塔吊、升降机和挖掘机等都需要定期进行润滑维护。
润滑油可以在设备运行时减少磨损、降低能耗,并提高工作效率。
根据设备的要求选择合适的润滑油,保证设备的正常运行。
2. 混凝土制备混凝土是建筑工程中最常用的材料之一。
在混凝土制备过程中,加入适量的油剂可以增强混凝土的流动性和抗压强度。
油剂还可以改善混凝土的抗裂性和耐久性,提高整体质量。
3. 建筑材料防水处理建筑材料如砖块、石材和木材等在施工前需要进行防水处理,以防止水分渗透导致材料变形或损坏。
防水油可以渗透到材料内部,形成一层保护膜,有效阻隔水分侵入,提高建筑材料的抗水性能。
润滑油的性能和用途润滑油是一种专门用于减少机械磨损和摩擦的液态或半固态材料,其性能和用途非常广泛。
本文将从润滑油的性能特点、分类和用途等方面进行详细介绍。
1.润滑性能:润滑油的最主要的功能是提供足够的润滑膜来减少金属表面之间的直接接触,防止磨损和摩擦。
2.降低摩擦系数:润滑油可以形成一层薄薄的润滑膜,减少摩擦力和能量损失。
3.冷却散热:润滑油在运动过程中可以吸收和散发热量,起到冷却的作用。
4.防锈抗腐蚀性:润滑油中的添加剂可以防止金属表面腐蚀和锈蚀,延长机械设备的使用寿命。
5.封闭性能:润滑油可以填充和封闭机器中的缝隙和孔洞,防止液体或气体的泄漏。
6.减震和减噪音:润滑油可以吸收和分散机器振动和噪音。
润滑油的分类:根据不同的用途和性能要求,润滑油可以分为以下几种类型:1.液压油:液压油主要用于液压系统中,用来传递压力和控制机器的运动。
2.齿轮油:齿轮油主要用于齿轮传动装置中,起到润滑、冷却和减少齿轮噪音的作用。
3.润滑脂:润滑脂是一种半固态润滑剂,常用于高温、高压、潮湿和恶劣环境中,例如轴承、齿轮和传动装置。
4.轴承油:轴承油主要用于轴承和滑动轴承系统中,可以减少磨损和延长轴承的使用寿命。
5.润滑剂:润滑剂是一种低粘度润滑油,常用于机器零件的组装和拆卸过程中,减少摩擦和磨损。
6.空气压缩机油:空气压缩机油用于气体压缩机中,主要作用是冷却、密封和保护机器。
润滑油的用途:润滑油广泛用于各个行业和领域,下面列举几个常见的用途:1.工业设备:润滑油用于工业机械设备中,如发电机组、起重机、挖掘机、风机等,提供润滑和冷却效果,减少磨损和能量损失。
2.汽车行业:润滑油是汽车发动机的重要组成部分,用于润滑发动机内部零部件,减少磨损和摩擦,保证发动机的正常运行。
3.航空航天:润滑油在飞机和航天器中有重要作用,可以减少发动机和设备的磨损,保证飞行的安全和可靠。
4.轴承和滑动轴承:润滑油用于轴承和滑动轴承系统中,减少磨损和内部摩擦,延长轴承的使用寿命。
CHINA 润滑油的分类和规格润滑油脂的分类一润滑油的分类润滑油是广泛应用于机械设备的液体润滑剂。
润滑油在金属表面上不仅能够减少摩擦、降低磨损,而且还能够不断地从摩擦表面上吸取热量,降低摩擦表面的温度,起到冷却作用,从而保持机械设备正常运转,减少故障和损坏,延长其使用寿命。
国际标准化组织(ISO)制定了ISO 6743/0润滑剂、工业润滑油及有关产品(L类)分类标准。
中国等效采用ISO 6743/0标准,制定了国家标准GB 7631。
润滑剂和有关产品(L类)的分类。
GB 7631.1根据应用场合将润滑剂和相应产品分为以下各组。
GB 7631.1润滑剂和有关产品(L类)的分类第1部分:总分组组别应用场合A 全损耗系统 Total loss systemsB 脱模 Mould releaseC 齿轮 GearsD 压缩机(包括冷冻机和真空泵) Compressor(including refrigeration and vacuum pumps)E 内燃机 Internal combustion engineF 主轴、轴承和离合器 Spindle bearings, bearings and associated clutchesG 导轨 SlidewaysH 液压系统 Hydraulic systemsM 金属加工 Metal workingN 电器绝缘 Electrical insulationP 风动工具 Pneumatic toolsQ 热传导 Heat transferR 暂时保护防腐蚀 Temporary protection against corrosionT 汽轮机 TurbinesU 热处理 Heat treatmentX 用润滑脂的场合 Application requiring greaseY 其他应用场合 Other applicationsZ 蒸汽气缸 Steam cylindersS 特殊润滑剂应用场合 Application of particular lubricantsGB 7631.2润滑剂和有关产品(L类)的分类第2部分:H组(液压系统)GB 7631.3润滑剂和有关产品(L类)的分类第3部分:E组(内燃机)GB 7631.4润滑剂和有关产品(L类)的分类第4部分:F组(主轴、轴承和有关离合器)GB 7631.5润滑剂和有关产品(L类)的分类第5部分:M组(金属加工)GB 7631.6润滑剂和有关产品(L类)的分类第6部分:R组(暂时保护防腐蚀)GB 7631.7润滑剂和有关产品(L类)的分类第7部分:C组(齿轮)GB 7631.8润滑剂和有关产品(L类)的分类第8部分:X组(润滑脂)GB 7631.9润滑剂和有关产品(L类)的分类第9部分:D组(压缩机)GB 7631.10润滑剂和有关产品(L类)的分类第10部分:T组(汽轮机)GB 7631.11润滑剂和有关产品(L类)的分类第11部分:G组(导轨)GB 7631.12润滑剂和有关产品(L类)的分类第12部分:Q组(热传导液)GB 7631.13润滑剂和有关产品(L类)的分类第13部分:A组(全损耗系统)二润滑脂的分类润滑脂是由一种(或多种)稠化剂和一种(或几种)润滑液体所组成的一种具有塑性的润滑剂。
润滑剂种类及应用润滑剂是一种广泛应用于机械制造和运输行业的化学产品,其作用是减少摩擦、磨损和热量的产生,从而延长机械设备的使用寿命,并提高工作效率和性能。
根据其来源和成分,润滑剂可以分为多种类型,并且在不同的应用场景下有着各自的特点和优势。
润滑剂的种类:1. 固体润滑剂:固体润滑剂是一种以固体颗粒为主要成分的润滑剂,常见的有石墨、二硫化钼、二硫化钨、聚四氟乙烯等。
固体润滑剂主要通过在摩擦表面形成一层固体薄膜,减少直接金属间的接触,从而降低摩擦系数,延长零件寿命。
固体润滑剂常用于高温、高压和重载情况下的摩擦副,如轴承、齿轮等。
2. 润滑油脂:润滑油脂是一种以润滑油为基础油,加入不同类型的添加剂,如抗氧化剂、抗腐剂、抗磨剂等,制成的半固态润滑剂。
润滑油脂适用于大部分摩擦副,具有良好的抗压性、抗磨性和密封性能,可有效减少摩擦和磨损,延长机械零件的使用寿命。
润滑油脂广泛应用于轴承、齿轮、链条、导轨等部位。
3. 润滑脂:润滑脂是一种以基础油和稠化剂为主要成分的润滑剂,其具有较高的黏度和粘附性,适用于高速、高温、高负荷和潮湿环境下的润滑,如汽车轮毂轴承、风机轴承、水泵轴承等。
4. 固体涂层润滑剂:固体涂层润滑剂是一种以固体润滑剂为基础,加入特殊的粘结剂和添加剂,制成的一种新型润滑剂。
其具有良好的耐高温、抗腐蚀和抗磨损性能,可形成均匀的固体润滑薄膜,适用于高温、高速、高负荷的摩擦副。
润滑剂的应用:1. 工业制造领域:润滑剂在工业制造领域的应用非常广泛,可用于机械设备的润滑和保护,如轴承、齿轮、链条、轴套等部位。
润滑剂可以降低机械设备的摩擦和磨损,在高速、高负荷的工作条件下,保证设备的正常运行和长期稳定性能。
2. 汽车制造领域:在汽车制造和维护领域,润滑剂被广泛应用于汽车发动机、传动系、制动系统、转向系统、液压系统等部位,以降低零件的摩擦和磨损,延长零件的使用寿命,并提高汽车的性能和燃油经济性。
3. 航空航天领域:在航空航天领域,润滑剂的要求更加严格,润滑剂需要具有耐高温、抗氧化、抗腐蚀、抗振动等特性,以保证飞机发动机、起落架、飞行控制系统、舱门等部位的可靠运行和安全性能。
润滑油的种类
润滑油是广义的,润滑油包含了机油、黄油、齿轮油、黑油等等,都是起润滑作用的,减小机械摩擦阻力,减缓磨损,防止机件过热,确保机械能正常运转。
根据机械工作的环境要求,确定使用不同种类及不同型号的润滑油。
比如:汽油发动机,就得使用汽油机油;柴油发动机,就得使用柴油机油。
就汽油发动机来说,发动机压缩比不同也要选择不同型号的汽油机油。
一般的液压油有32号46号68号100号等等
46是黏度,一般冬天用稀点的,夏天用稠点的(除机器明确要求)
液压油是润滑油但不是哪里都能用
液压油除了内燃机油,重负菏齿轮油不能代替(更不能代替特油)我说的是代替一般用油。
其实别的要求不高的机器上都能用,无所谓拉
那么多型号对于不懂的人貌似很复杂,其实生产厂家都是用一样的基础油调出来的,加点添加剂就OK拉。
(一)液压油的分类与牌号划分:
液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。
液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:
类—品种数字
L Hv 22
其中:L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)
HV--品种(低温抗磨)
22--牌号(粘度级,GB3141)
液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40'C运动粘度的中心值来划分牌号。
(二)液压油的规格、性能及应用:
在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压
油也多属这类。
以下分别介绍其规格、性能及其应用。
l.HH液压油
按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。
2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)
l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。
HL液压油按40C运动粘度可分为15、
22、32、46、68、100六个牌号。
2)用途
HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。
3)质量要求
(l)适宜的粘度和良好的粘温性能。
要求油的粘度受温度变化的影响小,即温度变化不致影响液压系统的正常工作。
(2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。
(3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。
4)使用注意事项
(l)使用前要彻底清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物等,避兔与其他油品混用。
(2)本品不适用于工作条件苛刻,润滑要求高的专用机床。
对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨,应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。
(3)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑,经济效益显著,
能延长换油周糊,平均节约润滑油1/3-1/2。
3.抗磨液压油(HM液压油)
l)规格,
抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
2)用途
(l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统J目YB 一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。
(2)用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。
如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统。
(3)除适用于各种液压泵的中高压液压系统外,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。
其应用的环境温度为一10'C-40’C。
该产品与丁腈橡胶具有良好的适应性。
3)质量要求
(l)合适的粘度和良好的粘温性能,以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
(2)良好的极压抗磨性,以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。
(3)优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性,以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用,使其不易老化变质,延长使用寿命。
(4)良好的抗泡性和空气释放值,以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失;并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来,以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。
(5)良好的抗乳化性,能与混入油中的水分迅速分离,以免形成乳化液,引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
(6)良好的防锈性,以防止金属表面锈蚀。
4)注意事项
(l)要保持液压系统的清洁,及时清除油箱内的油泥和金属屑。
(2)按换油参考指标进行换油,换油时应将设备各部件清洗干净,以免杂质等混入油中,影响使用效果。
(3)储存和使用时,容器和加油工具必须清洁,防止油品被污染。
(4)该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。
用于其它材质摩擦副的液压油泵时,必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。
4.HR、HG液压油
HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。
该油具有良好的防锈、抗氧性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。
该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。
HG液压油原为普通液压油中的32G和68G,曾用名为液压导轨油,该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。
该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。
该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。
在低速惰况下,防爬效果良好。
目前的液压一导轨油属这一类产品。
5.HⅤ、HS液压油(低温液压油)
l)规格
这是两种不同档次的液压油,在GB 7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的液压油。
此二类油都有低的倾点,优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。
HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种,按40。
C运动粘度,HⅤ油分为15‘22、32、46、68、100六个牌号HS油分为15、32、32、46四个牌号。
2)用途
(l)HⅤ低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。
如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。
使用温度在一30’C以上。
(2)HS低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。
使用温度为一30'C以下。
3)质量要求
(l)适宜的粘度。
(2)良好的极压抗磨性能。
(3)优良的低温性能,倾点较低,能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转。
(4)优良的粘温性能,粘度指数均在130以上,保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。
(5)良好的抗乳化性和防锈性能。
(6)良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。
4)注意事项
(l)低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油,应注意合理使用。
(2)低温液压油不能用于有银部件的液压设备。
(3)HV油和HS油由于基础油组成不同,所以不能混装混用八以免影响使用性能。
其它注意事项同HM液压油。