自动挡车的档位都代表什么意思
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自动档车的档位字母都是什么意思
P挡,它代表的意思是驻车档,当需要熄火或者停止的时候使用的,在挂入P挡之后,就不要再移动车子了,否则会对变速箱造成一定的损坏,所以大家在使用的时候要多注意一下。
第二个就是R挡,这就是所谓的倒车档,这个就不用多说了,它和手动挡车型中的倒车是相同的。
第三个就是N挡,这个就是空挡,它和手动挡中的空挡是一样的,一般都是在临时停车的时候运用,同时,当汽车在正常行驶的过程中出现熄火的情况,这个时候需要重新启动发动机的情况下,要记得挂N挡。
第四个是D挡,说起这个D挡,没有开过自动挡汽车的朋友,也都听说过D挡行驶天下的说法,那是最长用到的档位,也就是前进挡的一种,在车子刚起步的时候就需要挂这个档位,如果不用汽车就不会动。
第五个档位就是S挡,对于这个档位,大家都称之为运动档,这个档位可以让汽车发动机的功率变得更强,这样才能产生很大的动力,对于这个档位一般都是在加速或者上坡的时候使用。
第六个档位就是L挡,这个档位是在下坡的时候用到的,当我们在下坡的时候用到这个L挡我们就可以保证车子在一个比较低的档位。
对于L挡,它和手动挡中1挡和2挡是比较相似的。
我们在下坡的时候使用这个档位,特别是一些陡坡,这个时候我们就不会感到车速太快了。
自动挡汽车档位操作自动挡汽车档位操作1、p挡,这个是停车挡,当车辆停止以后,挂在p挡的位置,可以避免车辆移动。
2、m挡,这个是手动模式,只有手自一体的车型都会拥有。
其中+号代表加档,-号代表减挡。
3、s挡,这个是运动挡,可以随时切换s挡,非常适合超车的时候使用。
4、n挡,这个是空挡,在暂时停车的时候使用。
比如等待红绿灯的过程中,不仅要挂在n挡,还应该把手刹拉起来。
5、r挡,这个是倒车挡,一般车辆停止的时候,才可以挂在r挡的位置。
6、l挡,这个是低速挡,当车辆处于上坡的时候,挂入到l挡,可以让车辆获得充足的动力,更好完成爬坡。
下坡期间挂入到l挡,可以有效减少刹车制动。
7、d挡,这个是前进挡,经常都需要用到的挡位,当有需要升降挡位的时候,直接控制油门即可完成。
自动挡操作其它挡位1、用倒车挡驾驶。
如果你需要倒车,确保车子完全停下后才换挡(无论是换成“倒车挡”或从该挡位换成另一挡)。
滑动换挡杆,选择标注着“R”的挡位,然后检查车后及周围是否有任何可能的障碍。
轻轻地把脚从制动器移开,转而放在油门上。
倒车时,车子转动的方向与轮胎朝向的方位相反。
2、使用空挡(N)。
只有在你无需控制车速时才挂空挡,平常驾驶则不可这么做。
可挂空挡的状况包括当你短时间怠速停车,或是车子被推或被拖的时候。
3、使用低速挡。
标注为“1号挡”、“2号挡”和“3号挡”的挡位被称为低速挡。
当你要省去踩制动器的动作时,它们可用作发动机内置制动系统。
下坡时可很好地利用此技术。
只在车子必须行驶得非常慢时才挂1号挡。
在低速挡与前进挡之间切换时无需停下汽车。
自动挡汽车档位挂不动怎么办1、可能是档位锁住,或停车时不完全制动,直接进入P档,造成档位制动,而不是制动制动。
2、如果整车不能通电,自动变速箱自我保护,也不会挂断,可以进行档位解锁,按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁。
3、当要继续开的时候就要开钥匙踩刹车才能挂的了档,踩刹车的时候刹车灯开关就会打开,然后会传输信号给电脑,然后才能实现挂档。
自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧一、自动档汽车的档位介绍1.P档(停车档):当车辆需要停留时,将挡把置于P档位。
在此档位下,驾驶员可以释放刹车踏板,并且发动机被锁定,防止车辆滑动或者熄火。
2.R档(倒车档):当需要倒车时,将挡把置于R档位。
在按下刹车踏板的同时,将挡把挂入R档位,即可倒车。
3.N档(空挡):当需要在车辆停止运动或者临时停止时,将挡把置于N档位。
此时发动机与变速器的传动被分离,车辆不会前进或者后退。
4.D档(驾驶档):正常行驶时,将挡把置于D档位。
在此档位下,车辆会根据当前油门踏板的输入来自动切换不同的档位以匹配速度和负载。
5.S档(运动档):在需要更高转速的行驶情况下,可将挡把挂入S档位。
在S档位下,变速器会将发动机转速控制在较高的转速,并且会根据油门的输入来选择更高的挡位,提供更强的动力输出。
1.加速与减速控制:在自动档汽车中,加速和减速是通过控制油门踏板来实现的。
需要注意的是,当需要加速时,应该适度踩下油门踏板,并且缓慢地松开刹车踏板;当需要减速时,应该适度松开油门踏板,车辆会自动减速。
2.刹车操作:刹车踏板和油门踏板是一对相对操作的踏板。
在需要刹车时,应该用足部控制刹车踏板,适度用力踩下,不要突然踩住或者松开踏板。
3.转弯操作:在转弯时,应尽量减速并提前预判路况。
在小幅转弯时,不需要额外操作挡把,车辆会自动根据转弯情况进行调整。
4.停车与起步:在停车和起步时,应该注意合理使用刹车和油门踏板控制车速和力度,避免车辆颠簸和突然加速。
5.上坡与下坡驾驶:在上坡时,应适当增加油门来保持车辆的动力输出,避免熄火;在下坡时,需要适当减速和踩刹车,以保持车辆的稳定性和安全性。
6.注意行车安全:无论是自动档还是手动档汽车,在驾驶时都应注意行车安全。
需要保持安全车距,遵守交通规则,并时刻注意路况和其他车辆的动向。
结论:自动档汽车相较于手动档汽车,驾驶更加简便和舒适。
掌握自动档汽车的档位和驾驶知识与技巧,有助于提高驾驶的安全性和驾驶体验。
自动挡车档位介绍及使用方法自动挡车是一种在行驶过程中无需手动操作离合器和换挡杆的汽车,其换档过程由电子控制模块管理。
相比手动挡车,自动挡车在行驶过程中更加便捷,无需频繁操作离合器和换挡杆,能够更加舒适和轻松地驾驶。
下面将介绍自动挡车的档位以及使用方法。
自动挡车的档位一般包括停车档(P档)、倒车档(R档)、空档(N 档)和行驶档(D档)四个档位。
1.停车档(P档)停车档是用于停车和起动时使用的档位。
当车辆需要停下来并且需要保持静止时,将挡位选择杆放到P档。
在P档下,汽车发动机与变速器之间的连接已经断开,车辆无法移动。
此时可以放心地停放车辆,不会出现意外情况。
2.倒车档(R档)倒车档是用于倒车的档位。
将挡位选择杆放到R档时,车辆只能向后行驶。
在倒车时,要注意观察周围环境,并根据需要轻轻推动油门,慢慢使车辆向后移动。
倒车过程中,注意观察后视镜和倒车雷达等辅助设备,确保安全。
3.空档(N档)空档是指变速器中所有传动装置都与发动机分离的状态。
此时,车辆可以自由滑动,不会受到发动机牵引。
空档主要用于中途停车、等待和短暂停车等情况。
当车辆需要暂停行驶时,将挡位选择杆放到N档,并同时踩下制动踏板。
4.行驶档(D档)行驶档是用于正常行驶的档位。
将挡位选择杆放到D档时,车辆可以前进。
在D档下,变速器会根据车速和油门的踏板位置自动选择合适的档位。
此时,驾驶者只需要刹车和加速,不需要手动操作换档。
行驶档一般还有一个档位选择杆的左侧,标有数字1、2等,用于限制变速器的换挡范围。
在特殊情况下,如爬坡或减速时,可以将挡位选择杆放到1或2档,以强制控制变速器换档。
使用自动挡车时,还需要注意以下几点:1.刹车和加速要平稳。
自动挡车在行驶过程中会根据车速和油门的踏板位置自动换档,因此刹车和加速要平稳,避免突然刹车或猛踩油门。
2.注意油门的使用。
油门的使用要适度,尽量避免过度加速或急加速,以免影响行驶的平稳性和燃油经济性。
3.注意观察仪表盘。
新手必看-自动挡汽车各档位作用详解1:P停车挡:只有在车辆完全停稳时,才可挂入该挡,挂入该挡后,驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。
若想将排挡杆移出该位置,须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。
2:R倒车档:只有当车辆静止且发动机怠速运转时,才可挂人倒车挡,按下排挡杆手柄按钮,即可将排挡杆移入或移出倒车挡。
在车辆前行时,不要误将排挡杆挂入R挡,特别是在变速器处于应急状态时,千万不能在前行中挂人R挡,那样会使自动变速器严重损坏。
3:N空挡:在点火开关打开状态下,车辆静止或车速低于5Km/h时,挂入该挡后,排挡杆会被锁止电磁铁锁止。
若想移出该挡,需踏下制动踏板,同时按下手柄按钮,在车速高于5Km/h时,只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。
4:D驱动档:一般情况下可选用此挡,在D挡位置,变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数,控制变速器在1-4挡中自由切换。
5:3坡路档:在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡,此时变速器会在1-3挡中自动换挡,但不会换入4挡,这样,在下坡时提高了发动机的制动效果。
6:2长坡档:遇到较长距离的坡路时选用此挡,控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化,控制车辆在1、2挡中自动换挡,这样一方面避免了挂入不必要的高速挡,另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。
7:1陡坡档:在上下非常陡峭的坡路时选用此挡,挂入1挡后,汽车总处于1挡行驶状态,而不会换人其他3个前进挡位,这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力,另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。
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车辆维护保养良好的汽车开起来才更省油,污浊不堪的火花塞,肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。
2:让胎压保持适当的水平。
如果胎压过低将会较费油,因此需要经常检查胎压。
符合规定要求的胎压可以降低油耗3。
3个百分点。
3:给你的车辆减负。
你知道自动挡汽车上的P、R、N、D、S、L是什么意思?01.自动变速器选档杆的作用相当于手动变速器的变速杆,一般有以下几个挡位:P位(停车挡)、R位(倒车档)、N位(空挡)、D位(前进挡)、S位、L位(低速挡)、M位(手动挡)。
P位(停车挡):发动机运转时,只要选挡杆处在行驶的位置上,自动变速器汽车就能很容易地行走。
当需要长时间停放汽车时,必须将选挡杆放入P位,以便通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,防止汽车移动。
R位(倒车档):使用中要切记,自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,因此在倒车时要特别注意对加速踏板的控制。
N位(空挡):其作用相当于手动变速器的空挡,可在汽车起动或拖车时使用。
在等待交通信号或者堵车时,一些驾驶员常常将选挡杆保持在D位,同时踩下制动踏板。
当然这只适合等待时间短的情况,如果等待时间较长的话,最好换入N位,并拉紧手刹。
D位(前进挡):正常行驶时,将选挡杆放在D位,汽车可以在1-4挡之间自动换挡。
D位是最常用的行驶位置,需要掌握的是,由于自动变速器是根据发动机节气门开度大小与车速高低来确定档位的,所以操作加速踏板的方法不同,换挡时的车速也不相同。
S、L位(低速挡)自动变速器载S位或L位上处于抵挡范围,可以在坡道行驶等情况下使用。
一切正在发生,思想陶熔鼓铸。
02.自动挡车型,已经越来越成为人们的首选车型的,最主要的理由无非就是两个字:好开。
但是,我们知道,自动挡的挡位上都有P、R、N、D这几个挡位,此外还可能有S、L等挡位,这些挡位由于是英文标识,对于一些不懂英文的车主来讲,是个挑战,网上此前有爆光过一些车主将自动挡挡位名称用汉字标注,直引起很多笑声,实际上,就是对自动挡挡位不甚了解的缘故,那么,这些英文标注的挡位又都是什么意思呢?P——Parking,停车挡:P挡无疑是最常用的挡位之一,当车子被停下了后,挡位挂入P挡,车的制动装置会锁死输出轴,即使车子是停在坡道上,也基本不会出现移位的情况。
自动挡汽车的档位和正确使用一、档位的功能自动档汽车变速器的档位一般分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等,各档位的功能如下:(一)P 档(Parking )驻车档,主要用于停车。
自动档汽车档位只要挂在任意行驶档位置,发动机运转时车辆就容易自行移动。
因此车辆停放时必须挂入P 档并拉紧手制动。
变速器内部的停车制动装置就会锁住输出轴,避免了车辆的自行移动。
此外,自动档汽车只能在挂入P 档或N 档时发动机才能启动,避免了挂在其他档位时的误启动使车辆发生突然移动而造成事故。
注意:必须在车辆完全停止后才可挂入P 档,否则变速器会损坏。
(二)R 档(Reverse)倒档,主要用于倒车。
通常要按下档杆上的保险按钮才可挂入R档。
自动档汽车不能使用半联动控制车速,因此在倒车时要特别注意油门踏板的控制。
注意:当车辆尚未完全停稳时,绝对不能强行挂入R 档,否则变速器会受到严重损坏。
(三)N 档(Neutral)空档,主要用于分离发动机与变速器之间的动力,常在启动发动机,或短暂停车(如遇红灯)和车辆故障需要拖动时使用。
短暂停车时可挂入N 档,使右脚离开刹车踏板稍作休息。
为防止挂入N 档后车辆在斜坡上溜动,因此一定要踩住刹车或拉紧手制动。
有人习惯在等信号或堵车时保持D 档踩刹车,如时间很短则影响不大,若时间较长则应挂N 档并拉紧手制动。
因为D 档时车辆仍有微弱的前行趋势,长时间踩刹车强行制动,会造成变速器油温升高,油液提前变质。
特别是在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
还有人为了节油,在高速行驶或下坡时挂N 档滑行,此时变速器输出轴高速运转而发动机却怠速运转,会造成油泵供油不足,机油润滑状况恶化,容易烧坏变速器。
(四)D 档(Drive)前进档,自动档汽车变速器会根据车速和油门情况在1 档至高速档(如1〜4档)之间自动切换,适用于一般道路行驶。
因车型设计不同,D 档换档范围可分为1 档至高速档,或2 档至高速档之间。
自动挡汽车档位说明及使用技巧一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking):用作停车之用,它是应用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。
当汽车须要在一固定地位上停留一段较长时光,或在停靠之后分开车辆前,应当拉好手制动及将拨杆推动“ P”的地位上。
R(Reverse):倒挡,车辆倒后之用。
通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“ R”挡。
N(Neutral):空挡。
将拨杆置于“ N”挡上,动员机与变速器之间的动力已经切断分别。
D(Drive):前进挡,用在一般途径行驶。
由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包含从1挡至高挡或者2挡至高挡,并会因车速及负荷的变化而自动换挡,。
将拨杆放置在“ D”挡上,驾车者节制车速快慢只要掌握好油门踏板就可以了。
2(SecondGear) : 2挡为前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到3挡和4挡。
将拨杆放置在2挡位,,汽车会由1挡起步,当速度增添时会自动转2挡。
2挡可以用作上、下斜坡之用,此挡段的利益是当上斜或落斜时,车辆会稳固地坚持在1挡或2,挡地位,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。
在落斜坡时,应用动员机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。
1(First Cear) : 1挡也是前进挡,但变速器只能在1挡内工作,不能变换到其ta挡位。
它用在严重交通堵塞的情形和斜度较大的斜坡上最能施展功用。
上斜坡或下斜坡时,可充足应用汽车发动机的扭力。
L――Low,低速档。
在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位主动的只在最低档 (相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用动员灵活力进行制动,驾驶员不必要长时光踩刹车导致刹车片过热而产生危险。
自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言,省去了离合器踏板,不必频繁地踩踏板,使汽车驾驶变得简单、轻松。
这正是人们宠爱之处。
自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧自动挡汽车档位介绍和驾驶知识与技巧自动挡汽车的出现,让驾驶变得更加轻松。
不需要手动操作变速器,驾驶者只需要将车辆放在合适的档位上,就可以放心地享受驾驶的乐趣。
因此,在掌握自动挡汽车的知识和技巧方面,非常重要。
自动挡汽车的档位介绍自动挡汽车的档位与手动挡汽车不同。
它有四种档位:P档、R档、N档和D档。
这里我们将逐一介绍。
1. P档P档代表“停车”模式。
当车辆停下时,一定要将档位放在P档上,这会保证车辆完全停止。
此外,当车辆停放时,也需要将车辆放在P档。
2. R档R档代表“倒车”模式。
当需要倒车时,将档位放在R档上,然后轻踩刹车,缓慢加速即可。
3. N档N档代表“空挡”,也就是说没有任何挡位。
在这种状态下,发动机和车轮不会相互作用。
因此,在停车时,不要将车辆放在N档上,而应该放在P档上。
当需要移动车辆但又不需要加速或减速时,可以将车辆放在N档上。
4. D档D档代表“驾驶”模式。
在正常行驶时,需要将车辆放在D档上。
在这种状态下,变速器会自动切换档位。
此外,还有一些车辆提供“S档”或“手动”模式,允许驾驶者手动选择档位。
驾驶自动挡汽车的技巧在驾驶自动挡汽车时,有一些技巧是需要注意的。
这里我们将介绍一些基本的技巧。
1. 保持稳定当加速或减速时,必须保持稳定。
避免突然加速或减速,以免对车辆和驾驶者造成影响。
2. 避免滑动要避免车辆滑动或打滑,驾驶者必须将车辆放在正确的档位上。
如果车辆行驶在陡峭的地面上,驾驶者要记住先将车辆放在P档上,然后再切换到D档或R档。
在上坡时,将车辆放在D档上;在下坡时,将车辆放在低档位上,以减少刹车摩擦。
3. 保持车距要确保与前车保持足够的距离,当前车减速时自己也要减速,避免车祸发生。
4. 正确操作当车辆进入弯道时,应该减速到安全的速度;当车辆经过路口时,应该注意安全,并减速。
5. 加油和维护在保持车辆安全的同时,还需要及时更换机油和检查车辆。
当车辆需要加油时,确保加注柴油或汽油的类型和标准与车辆手册一致。
自动挡一般有几个档位1.P挡:代表的是泊车挡,当车辆停车时需要把挡挂在P挡,包括关闭发动机停车和长时间怠速停车。
2.R挡:代表的是倒挡,倒车时需要把挡挂在R挡上。
3.N挡:代表空挡,这与手动挡的空挡是一个意思,短时间停车时可以挂在空挡上。
4.D挡:代表前进挡,挂在这个挡位上车辆就会前进,在这个挡位上,变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高挡位之间自动切换。
5.S挡:代表运动模式,当挂在这个挡位上时,变速箱换挡时机会延迟,使挡位在高转速下保持更长的时间加大车辆动力,当然这样会更费油。
6.M挡:代表手动模式,一般会出现在手自一体车型上,当挡位挂在M挡时,换挡就需要司机自己手动来完成了,我们经常能看到手自一体车型的带换挡杆附近会出现“+”“-”这两个符号,“+”号代表升挡,“-”号代表降挡,也有的车型使用的是拨片换挡,位置在方向盘的下方,左右各一个。
7.数字挡:有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字,这三个数字也都是前进挡,它们分别代表三种不同的挡位限制,从上到下依次是:3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的挡位,可以在超车时使用;2代表挡位限制在1挡和2挡之间,用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用;1代表挡位限制在1挡,可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。
8.L挡:表示低速挡,和上面说的数字挡“1”是一个意思,都是为了把挡位限制在最低挡,为了得到大扭矩而不升挡。
1、上车前检查车辆四周,确认没有小动物、小孩在旁边,或者是否有铁钉、玻璃等妨碍汽车安全的物品。
进入车内,第一件事情就是系好安全带,否则作为新手,很容易一紧张就没有任何安全措施的启动上路了。
2、自动挡的车只有油门和刹车两个踏板,其中左边的是刹车,右边的是油门,这个顺序一定要记清楚。
在启动车前首先踏住左边的刹车踏板。
3、将车钥匙插入,在踏住刹车的同时顺时针旋转钥匙,这时会听到汽车发动机启动的声音。
4、查看车的仪表是否正常,左侧的仪表为发动机转速,右侧的仪表为速度计。
⾃动挡车P、R、N、D、S是什么意思?应该明明⽩⽩的
⾃动挡车横空出世,结束了⼿动挡的时代,成为⽬前市场的主流,其简单的操作⽅式,深受车
主喜爱。
但如此傻⽠式的操作,仍然有多个档位辅助,车主往往弄不明⽩,具体的含义是什
么!⾃动挡车P、R、N、D、S是什么意思?
第⼀,P档:驻车档
在停完车⼦之后,车主可以先将档位推⼊N档,再回到驻车档,然后再拉起⼿刹,最后熄⽕下
车。
第⼆,R档:倒车档
功能特别简单,和⼿动挡车辆⼀模⼀样,当车主需要倒车的时候,就可以挂在这⼀个档位。
这
个档位配合倒车雷达或者倒车影像,能为倒车带来安全。
第三,N档:空挡
处于这个档位时,切断了发动机的动⼒传输。
⾃动挡和⼿动挡在运⽤上,有⾮常⼤的差距,根
本不能空挡滑⾏,否则稍有不慎,⾃动变速箱会报废。
第四,D、S档:前进档
在⼀般情况下,都是利⽤这⼀个档位在前进,很多朋友都习惯了,D档⾛天下,但却忽略了S
档。
严格来说,S档同样属于前进档。
处于这个档位的时候,车⼦会获得较⼤的动⼒输出。
总结来说,每⼀个档位都有不同作⽤,开车的时候必不可少。
汽车各档位对应的字母一、P档-停车档汽车的P档是指停车档,它是自动挡汽车的一种特殊档位。
当车辆处于P档时,变速器会锁住驱动轴,使车辆停止运动。
在停车时,我们需要将车辆换到P档,以确保车辆停稳且不会滑动。
二、R档-倒车档R档是指倒车档,它用于使车辆后退行驶。
当将挡位杆拨到R档时,变速器会将动力传输到后轮,使车辆向后行驶。
在倒车时,我们需要注意观察后方情况并操作方向盘,确保安全倒车。
三、N档-空档N档是指空档,也称为中立档。
当车辆处于N档时,变速器不会将动力传输到车轮,车辆处于自由状态。
在停车短暂等待或需要推车时,我们可以将车辆换到N档。
四、D档-驾驶档D档是指驾驶档,它是自动挡汽车最常用的档位。
当将挡位杆拨到D档时,变速器会自动根据车速和油门输入来选择合适的挡位。
在正常行驶时,我们一般将车辆保持在D档。
五、S档-运动档S档是指运动档,它是一种让车辆在高转速下行驶的档位。
当将挡位杆拨到S档时,变速器会延长换挡时间,使发动机保持在较高转速,提供更强的动力输出。
在需要迅速加速或超车时,我们可以将车辆换到S档。
六、L档-低速档L档是指低速档,它是一种用于在低速行驶或爬坡时提供更大驱动力的档位。
当将挡位杆拨到L档时,变速器会使发动机保持在较低的转速,提供更大的扭矩输出。
在需要缓慢行驶或通过陡坡时,我们可以将车辆换到L档。
七、M档-手动档M档是指手动档,它是一种允许驾驶员手动选择挡位的档位。
当将挡位杆拨到M档时,驾驶员可以通过拉动或推动挡位杆来实现换挡。
在需要更精确的控制或享受手动换挡的乐趣时,我们可以将车辆换到M档。
总结:不同的档位在汽车行驶过程中扮演着不同的角色。
P档用于停车,确保车辆停稳;R档用于倒车,后退行驶;N档是空档,车辆处于自由状态;D档是驾驶档,用于正常行驶;S档是运动档,提供更强的动力输出;L档是低速档,提供更大的驱动力;M档是手动档,允许驾驶员手动选择挡位。
在日常驾驶中,我们根据实际需要选择不同的档位,以实现安全、舒适和高效的驾驶体验。
自动挡车档位介绍和使用方法自动挡车辆是一种不需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆的汽车,换挡过程由车辆的电子系统自动完成。
自动挡车辆相比手动挡车辆在驾驶时更加简便和舒适,尤其适合久坐交通拥堵的城市道路。
本文将介绍自动挡车辆的档位和使用方法。
一、自动挡车辆的档位介绍自动挡车辆通常有以下几个档位:1. P(停车档位):在停车状态下选择此档位。
此档位会将车辆的变速器锁定,防止车辆在停车时滑动。
2. R(倒档位):选择此档位时,车辆会后退。
在车辆后退时,请确保您已经观察到后方,并检查后视镜中的情况。
3. N(空档位):选择此档位时,车辆没有前进或后退的趋势。
这个档位适用于临时停车,例如等红灯。
4. D(驾驶档位):在正常行驶时选择此档位。
它允许车辆根据驾驶员的踏板输入来自动换挡。
在选择此档位时,车辆将会前进。
5. S(运动档位):选择此档位时,车辆会以更高的转速换挡,提供更高的动力输出。
这个档位适用于需要更多动力的情况,如超车。
二、自动挡车辆的使用方法1.上车准备:先将车钥匙插入点火开关,并将点火开关转至“ON”位置,然后松开。
随后,踩下刹车踏板,并将变速器档位选择杆拨到合适的档位。
2.启动车辆:将变速器选择杆拨至“P”档位并插入钥匙,然后转动至“START”位置启动车辆。
3.开始行驶:起步前先松开紧停车刹车,然后轻踏油门,车辆将平稳起步。
根据需要,将变速器档位选择杆拨至“D”或“S”档位。
如果需要倒车,将档位拨至“R”档位,同时观察后方情况。
4.停车:当需要停车时,首先松开油门踏板,然后踩下刹车踏板,将变速器档位选择杆拨至“P”档位,同时拉手刹,并将车辆的引擎熄火。
5.平稳换挡:在行驶过程中,自动挡车辆会根据车速和踏板输入自动换挡。
驾驶时,请尽量保持平稳的加速和减速,避免突然震动和冲击,以确保换挡过程的平稳。
6.倒档使用注意事项:在倒车时,请确保将车辆完全停稳,并且观察后方情况。
同时,慢慢轻踏油门,以防止车辆后退过快。
新手必看-自动挡汽车各档位作用详解自动挡汽车是一种方便、简单且易于驾驶的车型,尤其适合新手驾驶员。
不需要通过离合器来控制换挡,只需要将档杆操作到相应的位置即可。
那么自动挡汽车的各个档位又有哪些作用呢?接下来,我们将详细解析一下。
1. P档(Parking):停车档P档用于停车时使用,将档杆拨到该位置时,会将车辆锁定住,避免车辆滑动。
在停车以及发动机启动前后,都需要将档杆拨到P档。
2. R档(Reverse):倒车档R档用于倒车时使用。
将档杆拨到R档后,车辆会后退。
在倒车时,要观察两侧后方以及后视镜,确保没有障碍物,然后轻轻踩下刹车踏板,缓慢松开刹车,控制车辆行驶速度。
3. N档(Neutral):空挡N档是空挡状态,车辆没有驱动力,但发动机仍在工作。
将档杆拨到N档后,车辆可以自由滑行,不会产生驱动力。
在特殊情况下,比如需要推车或拖车时,可以将档杆拨到N档。
4. D档(Drive):前进档D档是车辆的前进挡位。
将档杆拨到D档后,车辆将会按照发动机的转速和油门输入而前进。
在大部分道路驾驶情况下,都是使用D档。
在起步时,轻踩油门即可使车辆缓慢前进;在行驶过程中,根据需要调整油门大小以控制车速。
5. S档(Sport):运动模式S档是一种运动模式,用于获得更大的动力输出。
将档杆拨到S档后,车辆将更加敏捷,加速更快。
S档会让发动机保持高转速,提供更多的驱动力。
适用于需要紧急加速或超车的情况。
除了以上几个基本的档位,有些汽车还配备了额外的档位,如L档、2档、3档等。
这些档位一般用于特定的行驶环境。
比如,L档(Low Gear)适用于行驶在陡坡或重载情况下,可以提供更大的扭矩输出,提供更好的爬坡能力。
需要注意的是,在驾驶过程中,要根据不同的行驶环境和需要,合理选择档位。
避免频繁的换档和过度加速,以节省燃油和保护发动机。
总结起来,自动挡汽车的各个档位的作用如下:- P档(Parking):停车档,用于停车时使用;- R档(Reverse):倒车档,用于倒车时使用;- N档(Neutral):空挡,用于车辆滑行和特殊情况下使用;- D档(Drive):前进档,用于正常行驶时使用;- S档(Sport):运动模式,用于获得更大的动力输出。
自动挡上p r n d s l表示什么意思一句口诀教会你
第1,p挡,驻车挡,在手动挡汽车上是没有p挡的,手动挡汽车停车后,司机下车,需要将挡位置于空挡,然后拉起手刹。
而自动挡汽车则是将挡位置于p挡,也是需要拉起手刹的。
第2,r挡,倒挡,这和手动挡汽车上的倒挡是一样的,是车辆需要往后倒退的时候就可以使用r挡。
第3,n挡,是空挡,自动挡汽车和手动挡汽车上面都是有空挡的,但是在用法却有很大的差距,手动挡汽车在适当的时机可以空挡滑行,传说可以起到省油的作用。
但是自动挡汽车就不可以空挡滑行,如果不慎,车辆在空挡状态滑行了,这会对变速箱造成很大的损坏。
第4,d挡,意思是前进挡,但凡是车辆需要前进都是可以挂D挡的,这就有不少的司机朋友习惯了“d挡走天下”,但是并不是说所有的情况,挂d挡都是一样,还有别的挡位会更适合。
第5,s挡,运动挡,顾名思义,s挡会更加的运动化,在加速的时候,s挡会迟缓升挡的时机,这样发动机转速较高,动力也会更加的稳定。
在高速上超车就可以使用s挡,但是s挡的油耗会明显增加。
第6,l挡,低速挡,挡车辆挡位至于l挡的时候,行车
电脑就会把挡位卡在1挡,不管怎么踩油门儿踏板,挡位都是不会升挡的。
在车辆被陷住的时候,就可以挂l挡脱困。
一句话口诀教会你:p停,r倒,n空,d走,s飙,l爬。
自动挡车档位介绍自动挡车辆有以下几个主要的档位:停车挡(P档)、倒车挡(R 档)、空挡(N档)、驾驶档(D档)和低速(L档)。
1.停车挡(P档):停车挡是用来将车辆停下来的档位,通常在停车时使用。
将档位换到P档后,车辆会被锁住,无法移动。
这个档位在启动或熄火之前必须使用,以确保车辆的安全停靠。
2.倒车挡(R档):倒车挡用来倒车时使用,将档位换到R档后,车辆会向后行驶。
倒车时需要特别注意周围的环境和障碍物,以确保安全。
3.空挡(N档):空挡是指车辆没有与发动机连接的档位。
在空挡时,车辆可以自由滑动,不受发动机的驱动力影响。
空挡通常在启动或熄火之前使用,以确保换挡的顺畅。
4.驾驶档(D档):驾驶档用于正常的行驶,车辆在此档位下会自动换挡,根据车速和油门的变化自动调整档位。
在D档下行驶时,无需手动操作档位,车辆会自动选择适当的挡位。
5.低速(L档):低速档位是用来在低速行驶或爬坡时使用的,它可以提供更大的马力和扭矩输出,以满足特殊行驶需求。
在L档下行驶时,转速会更高,但车速相对较慢。
除了以上的主要档位,一些自动挡车辆还可能具有其他的辅助档位,如运动档位(S档)、雪地/泥地模式(SN档)等。
这些档位通常用来提供额外的驾驶模式,以适应不同的路况和驾驶需求。
自动挡车辆的档位选择通常由车辆的电子控制单元(ECU)来自动进行调整,以确保最佳的驾驶性能和燃油经济性。
在行驶过程中,车辆的传感器会不断监测车速、加速度、油门位置等参数,并根据这些数据来控制和调整档位的选择。
总的来说,自动挡车辆的档位系统设计旨在提供更加便捷和舒适的驾驶体验,减少驾驶者在换挡上的操作负担。
驾驶者只需要选择适当的驾驶档位,车辆会自动根据行驶需求进行换挡,大大简化了驾驶操作。
然而,驾驶者仍然需要掌握基本的档位选择知识,并根据路况和实际需求来适当调整档位,以确保行驶的安全和顺畅。
自动挡汽车挡位说明1、P档位P档位就是指的停车挡位,在此档位时,车辆可以断开发动机的动力传递,也就是说发动机处于持续的空转状态,此时车辆不会有移动的情况,所以这档位叫做“P”,意思就是Parking,不会有移动的状态,也就是车辆处于停车状态。
因此在进行停车后,一定要调整控制杆从D档位调整到P档位,从而开启车辆停车安全保护装置,保证车辆安全。
2、R档位R档位就是指的倒车档位,在R档位时,车辆的前进方向处于前进状态,但是车辆运动的方向被反转,变为后退方向。
当车辆发动机工作时,车轮就可以向后转动,也就是倒车,从而达到倒车的效果。
R档位一旦进入,就表明车辆会准备向后倒车,所以在此档位时一定要慎重,以免发生意外情况。
3、N档位4、D档位D档位就是指的前进档位,在此档位时,发动机处于正常运行状态时,会输出轮胎所需的动力,并再次将车辆前进方向发动机传动装置变换回前进方向,也就是D档位可以使车轮正常发挥驱动能力,使车辆向前行驶。
当处于D档位时,车辆完全可以正常的行驶,但是在这时候也不能进行紧急变道或者加速,而且也不能过于急转弯,因为可能会出现危险的情况,同时要注意车轮一定要正常轮胎转动情况。
5、L档位L档位就是指的低速档位,在此档位时,发动机会加快转动速度,但是车轮会受到沉重的阻力,因此车辆的前进速度会变得很慢,使得车辆可以在低速的情况下移动,这也就是为什么这档位会叫做“L”,意思就是Low,低速档位的意思。
所以这档位的使用情况一般是在市区走街串巷,在车辆进行慢行的时候可以将控制杆调整至L档位,从而保证发动机的持续工作,并达到有效的装满燃油,充分利用本来可以缩短车辆行驶时间的情况,而不会影响车辆的正常行驶。
自动挡车的档位都代表什么意思详细介绍下一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。
P——Parking,泊车档。
当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Peverse gear,倒车档。
倒车时用。
N——None,空档。
暂时停车时(如红灯),用此档位。
注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。
不用多说,就是前进时,用此档位。
2——低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。
原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。
L——Low,低速档。
在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
OD----OD档为超速档,高速行驶时使用,达到省油的目的。
明白了汽车自动波的各档位功能后,你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。
自动挡车档位在自动档中!D是自动前进档的意思!也就是把档位放在“D”上!ECU会自动根据车速!节气门位置传感器,转速传感器等等传感器传给ECU的数据计算分析换档时机!然后发合令给变速箱换档液压控制系统进行换档!这个过程不用人管!你只要加油和刹车就行了!一切档位由变速箱自动完成!而D1,D2,D3只是一个辅助的!基本上可以不用!其意思是把档会固定在一个档位范围内!如D2,这个档是只把档位控制在1档和2档,不管转速多高!变速箱不会升到3档!D1就是固定在一档!D3是固定在1.2.3档!都是没有必要的!+和-是手自一体自动变速箱的加减档控制位置!如一台普通的手自一体变速箱,当你把档把向+推一下!些时电脑会把原来设定的换档条件进行一下重新计算改变换档时机!让变速箱提前换档!但反应速度并没有比自动快多少!而油耗由于换档时机改变了!一般都会更耗油!不过手自一体的变速箱有一个特点!在入弯之前把档把从“D”位推到“+-”位置!此时档位不会自动换档!避免过弯时车速的变化使变速箱跳档而使车辆不稳定的情况发生!最后总结一下!档位范围:D1----1档!D2----1-2档!D3----1-3档!D-----1-4或5或6档!P----泊车档,在这个档和N档的情况下可以点火R----倒车档!N----空档!L----低速上坡档!S-----运动模式!+--为手自一体的加减档!实际单方不大!自动挡车启动和停车的顺序是什么?包括如何挂档位如今自动档车越来越多,部分车主没能正确的启动、熄火爱车,都是上车后,踩刹车,立马发动汽车就走,到目的地时停车挂入“P”档熄火拔掉钥匙就下车了,对车车造成一定的损失还不自知,因为如此操作其间经过了R档,对变速箱造成一定损害,所以为了更好的保护变速箱,自动档汽车的正确启动与熄火方法应该是:1.启动:插入车钥匙旋到“ON”几秒钟后------踩刹车------排档杆拨到“N”档------点火------“N”档挂到“D”档-----松刹车缓缓起步2.停车:踩住刹车停稳车------“D”档到“N”档------拉手刹-------松刹车------熄火-------“N”档挂到“P”档当然,行驶过程中不能一“D”到底,还要适时运用“限制挡”(D1、D2、D3)。
汽车自动挡上的P、R、N、D、S、L是什么意思?这样记最
容易
如今汽车在人们的生活中,扮演着越来越重要的角色.许多家庭也拥有了属于
自己的私家车,但对于新手司机来说,对自动挡汽车驾驶问题似乎有些迷茫。
那么今天就让我们来看一下自动挡汽车的挡位字母代表着什么含义,希望能给新手司机带来帮助。
相对于手动挡汽车,驾驶自动挡汽车实际上是非常简单的。
1,P档
首先来说P档,P档是自动挡汽车的停车挡,许多停车场上也设有“P"字母的标志牌,也就是停车的意思,当汽车熄火后,车主记得挂上P档。
2,R档
P档的下面就是R档,R档则是自动挡汽车的倒车档。
3,N档
N档是自动挡汽车的空挡。
车主在等待红绿灯时一定要挂入N档,而不是直接踩住刹车。
4,D档
D档是自动挡汽车的前进档,也是车主使用最多的档位.
5,L档
L档是自动挡汽车的低速挡,供汽车上坡时使用,能够提供给汽车更大的动力.
6,S挡
S档是自动挡汽车上的运动档,一些高端车型上才会设有S档,能够使汽车动力更加强劲,但注意控制速度.
新手司机一定要牢记这些字母的含义,拥有一个好的驾驶体验。
对此你有什么看法?与大家交流分享一下!。
自动挡车的档位都代表什么意思详细介绍下一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。
P——Parking,泊车档。
当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Peverse gear,倒车档。
倒车时用。
N——None,空档。
暂时停车时(如红灯),用此档位。
注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。
不用多说,就是前进时,用此档位。
2——低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。
原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。
L——Low,低速档。
在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
OD----OD档为超速档,高速行驶时使用,达到省油的目的。
明白了汽车自动波的各档位功能后,你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。
自动挡车档位在自动档中!D是自动前进档的意思!也就是把档位放在“D”上!ECU会自动根据车速!节气门位置传感器,转速传感器等等传感器传给ECU的数据计算分析换档时机!然后发合令给变速箱换档液压控制系统进行换档!这个过程不用人管!你只要加油和刹车就行了!一切档位由变速箱自动完成!而D1,D2,D3只是一个辅助的!基本上可以不用!其意思是把档会固定在一个档位范围内!如D2,这个档是只把档位控制在1档和2档,不管转速多高!变速箱不会升到3档!D1就是固定在一档!D3是固定在1.2.3档!都是没有必要的!+和-是手自一体自动变速箱的加减档控制位置!如一台普通的手自一体变速箱,当你把档把向+推一下!些时电脑会把原来设定的换档条件进行一下重新计算改变换档时机!让变速箱提前换档!但反应速度并没有比自动快多少!而油耗由于换档时机改变了!一般都会更耗油!不过手自一体的变速箱有一个特点!在入弯之前把档把从“D”位推到“+-”位置!此时档位不会自动换档!避免过弯时车速的变化使变速箱跳档而使车辆不稳定的情况发生!最后总结一下!档位范围:D1----1档!D2----1-2档!D3----1-3档!D-----1-4或5或6档!P----泊车档,在这个档和N档的情况下可以点火R----倒车档!N----空档!L----低速上坡档!S-----运动模式!+--为手自一体的加减档!实际单方不大!自动挡车启动和停车的顺序是什么?包括如何挂档位如今自动档车越来越多,部分车主没能正确的启动、熄火爱车,都是上车后,踩刹车,立马发动汽车就走,到目的地时停车挂入“P”档熄火拔掉钥匙就下车了,对车车造成一定的损失还不自知,因为如此操作其间经过了R档,对变速箱造成一定损害,所以为了更好的保护变速箱,自动档汽车的正确启动与熄火方法应该是:1.启动:插入车钥匙旋到“ON”几秒钟后------踩刹车------排档杆拨到“N”档------点火------“N”档挂到“D”档-----松刹车缓缓起步2.停车:踩住刹车停稳车------“D”档到“N”档------拉手刹-------松刹车------熄火-------“N”档挂到“P”档当然,行驶过程中不能一“D”到底,还要适时运用“限制挡”(D1、D2、D3)。
当车轮陷在泥泞坑洼中,或者是在上坡时,使用“限制挡”会使车显得更合人意一些。
自动挡的汽车怎么开法我是自动挡车,我来一一说明,非摘录文字P 驻车档停车后必须挂入R 倒档N 空挡D 行驶挡D3 有的直接写3 意思是变速箱在1~3挡内切换,不会换到高档多用于山路D2 同D3 在1 2挡切换D1 有的直接写L 1挡用于爬陡坡基本上就这些,手自一体的推入后有的是上下换挡,有的是左右换挡。
在挡把上有些车有O/D开关,行驶过程中打开可以强制降挡,利于超车。
有的车还有SPORT开关用于运动模式和正常模式切换。
开的时候,你踩住刹车,然后挂挡到D,之后松开刹车就可以开了,在低速的状态下用刹车控制车速。
普通行驶都放在D挡上就可以了。
自动挡的车怎么开?所有自动挡的车开法都一样吗?1,开车门,坐好,拉安全带,插钥匙点火,(在前一次停车时,关闭音响,空调等电器设备,保护电池)开音响,空调,冬天暖车1分钟,夏天,10秒就OK 了,现在的车子不和以前的车一样了,暖车时间不必太过长。
踩刹车,按下挡杆上的挂档按钮(忘记那叫什么了嘿嘿)往下拉到D档,松开换挡按钮,慢慢松刹车,加油,(急的话也可以一下就松完刹车,加油)自动档直接用D档其余的都可以不用管,你说的什么1档 2档,其实一般时候很少用的,2,在D档挂2档只有在2档允许的速度上才可以挂进去,一般最高在70或80左右,搞了就挂不进去了,不用踩刹车,也不用按挂档按钮,2档入一档也一样。
反之一样,起步就挂一档,转速到4500左右速度应该在25到35之间,推入2档(不用刹车,也不用按挂档按钮)当转速到4500就可以推入D档,(入档也不用刹车和按挂档按钮)如果想玩,就按下档杆上的OD键,锁住变速箱最高在三档,(会自动在1到3档变换)速度大概可以上到130,再次按下OD,到车子最高档位,就可以跑到极限速度,注意在OD档状态,车子跑不到最高速度,应该档位最高是在3档。
这样起步就比直接用D档起步快,一般也不用这样开,用自动挡就是为了方便。
这样会增加油耗,但如果速度在60到90间要超车,你行驶状态在D档,可以按下OD档,强制车子降档,增加扭矩,使车子提速加快,以便迅速超车,但玩车超车后建议再按OD,取消强制降档。
3,减速,直接用刹车,如果用强制手动降档控制车速的话,对车子很大伤害,不建议使用,行车还是安全为主,慢点无所谓。
手动强制减档前面也说过了。
4,上坡,一般不是太陡,踩住刹车,挂D档,然后踩油门,在踩油门瞬间,松开手刹,自动挡车只要坡度不太陡,一般不会出现手动车型的后溜,坡度较大,就挂1档或者2档,其余步骤一样。
5,如红绿灯的时候,理论要拨到停车挡,不要为了一时的方便,总踩着刹车,那会增加油耗。
防止损坏锁止装置,但出现因为这样出现机械故障的还不是很多,如果短时间,一两分钟,就挂N档,拉手刹,我自己平时等红绿灯基本是踩刹车,不换档直接在D档,(嘿嘿),超过3分钟后建议挂P档,不然变速箱会很热的,如果熄火的话最好挂在P档,拉手刹,p档是停车档,挂入它,汽车会进一个档,防止车辆溜车,(不拉手刹,或手刹失效)所有自动档都一样。
汽车自动挡驾驶技巧。
日新月异的汽车市场,使汽车家庭化越来越快。
汽车的技术和科技融入也很快,自动挡取代手动挡的趋势也有所增加。
驾驶自动挡和手动挡汽车还是很有区别的。
所以我想知道自动挡汽车的驾驶技巧和规范,以及日常驾驶中的注意事项。
一般的自动变速器有6~7个挡位,它们从前到后依次排列。
分别为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡),而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。
有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1),若装备四挡变速器,则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。
P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。
所不同的是在发动机停止运转的时候,挂N挡可以随意推动车辆。
挂P挡时,利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。
因此,若在P挡状态下行强拖动车辆,必然造成自动变速器外壳的损坏,导致重大损失;同时,在上下坡停车时,也不要仅仅使用P 挡制动车辆,而应该牢牢拉紧手制动,以免使P挡机械锁受力过大而损坏。
车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙;只有在P挡或N挡时,才能起动马达发动汽车。
P挡起动是经常使用的模式,N挡起动用于行驶中灭车。
若行驶中发动机突然停转,可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡,然后重新起动发动机,恢复正常运转。
一般情况下,自动变速器应在车辆停止时选择挡位,方法是:踏下制动踏板,选择所需要的挡位(要用眼睛确定,不要仅凭感觉),然后缓慢松开制动踏板,车辆就依选择方向慢慢起动。
倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。
需特别注意的是:绝对不能在车轮转动时挂入P挡。
前进挡的作用情况比较复杂:一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种,四挡又称为超速挡,英文写法OVER DRIVE简称O/D,再往下是三挡、二挡或一挡(又称为L 挡)。
它们的挡位设置规律是:高挡位向下兼容,低挡位不能自动向上换挡。
即:若选择四挡,变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位,自动升挡、降挡。
若选择二挡,就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上。
这时,在车速升高后会使发动机超速运转。
一挡、二挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路上时,可以预先选择二挡或一挡,以便合理利用发动机制动,同时用油门踏板控制车辆下坡速度。
但是在一般行驶与上坡时,建议使用D挡,这时车辆能自动选择理想挡位,无需驾驶者操心。
车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡,但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。
即:车辆在几挡运行就可手工换至该挡。
例如:不能在90 km/h时换入二挡,因为此时变速器至少在三挡运行,要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。
同理,换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。
有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能,如运动模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。
相对于通常的舒适模式,选择运动模式会使车辆的加速响应性加强,但舒适性、经济性下降。
冰雪路模式减小了车辆牵引力,防止车轮在冰雪路上起动时打滑。
还需要注意的一点是:若车辆在行驶中发生故障,需要由车辆拖带行驶时,必须把挡位放在空挡。
拖带速度不要超过30 km/h,总行驶距离不能超过50 km,以免因缺油运转造成变速器损坏。
因此,自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机,而且一定要踩下制动踏板,方可由P挡转入其他挡位,起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡,有些则还有3挡),待车速提高到一定程度后,再转入D挡进入正常行驶,若在高速公路上高速巡航时,可选用O/D挡,可节省燃油。
可能有些人会提出疑问,在用D或O/D挡行驶时,偶尔有发飘的感觉,其实我们可以用换挡的方法来解决,通过换挡来取得较佳的路面附着力,提高牵引力,可实现与手动挡汽车一样的效果。
下面以手动挡和自动挡汽车转弯对比来说明应如何正确应用自动挡。
在转弯时,应留意在适当的时候做适当的动作,其原理是利用最适合的挡位取得最高的驾驶控制力,以及用精确的油门来配合取得最高稳定性能进行转弯,而往往自动挡汽车进入弯路时,感到动力输出缺乏而安全性降低,尤其是以高速挡行驶,这种现象更为明显。