矿山法暗挖隧道初支侵限技术交底-左线
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一、编制说明本模板适用于隧道初期支护施工前的安全技术交底工作,旨在明确施工过程中的安全要求、操作规范和应急处置措施,确保施工安全。
以下为隧道初期支护安全技术交底模板,具体内容如下:二、交底内容1. 施工安全责任(1)施工单位应成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组,负责组织、协调、实施安全生产管理工作。
(2)各施工班组应设立专职安全员,负责本班组的安全管理工作。
2. 施工现场安全管理(1)进入施工现场的人员必须遵守国家有关安全生产法律法规,服从现场管理人员指挥。
(2)施工现场应设置安全警示标志,明确警示区域,防止意外事故发生。
(3)施工现场应保持整洁、有序,施工材料、工具应堆放整齐,不得占用消防通道。
3. 施工人员安全防护(1)施工人员应按规定佩戴安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用品。
(2)高处作业人员应系好安全带,佩戴安全帽,禁止酒后作业。
4. 施工设备安全(1)施工设备应定期检查、维护,确保设备安全可靠。
(2)施工过程中,操作人员应严格按照设备操作规程进行操作,不得擅自改变设备性能。
5. 施工材料安全(1)施工材料应按照设计要求进行采购、验收,确保材料质量。
(2)施工过程中,材料堆放应整齐、牢固,防止材料滑落伤人。
6. 施工操作安全(1)隧道初期支护施工应严格按照施工图纸和施工方案进行,确保施工质量。
(2)施工过程中,应密切关注围岩变化,发现异常情况立即停止施工,并报告现场负责人。
(3)隧道初期支护施工过程中,应加强锚杆、喷射混凝土等施工环节的质量控制。
7. 应急处置(1)发生安全事故时,现场人员应立即停止施工,及时上报。
(2)根据事故情况,采取相应的应急处置措施,确保人员安全。
(3)事故发生后,应及时进行事故调查和处理,总结经验教训,防止类似事故再次发生。
三、交底要求1. 施工单位应将本模板内容传达至所有施工人员,确保施工人员了解并遵守安全规定。
2. 施工单位应定期组织安全教育培训,提高施工人员的安全意识和技能。
技术交底A1型L=3.5m@0.25m×1.0m拱部180°布置Φ6.5钢筋网0.20 m×0.20m全环双层布置C25喷射早强混凝土,厚0.35m钢架间距0.5m,4根/每榀格栅钢架,L=3.0m,下倾角45°横撑与竖撑Ⅰ18工字钢,间距0.5mC35、P10模筑钢筋砼,厚0.45mA2型Φ108超前大管棚环向间距0.3m拱部120°布置,长约25m,搭接1mL=3.0m@0.3m×1.5m,拱部180°布置Φ6.5钢筋网0.20 m×0.20m全环双层布置C25喷射早强混凝土,厚0.35m钢架间距0.5m,4根/每榀格栅钢架,L=3.0m,下倾角45°横撑与竖撑Ⅰ18工字钢,间距0.5mC35、P10模筑钢筋砼,厚0.45m三、施工方法1、土方开挖神~红区间右线矿山法隧道采用CRD法施工,CRD法全称交叉中隔墙法,采用CRD法预留核心土的方法,将大断面隧道分成4个相对独立的小洞室分部施工。
马头门破除后,初喷早强混凝土(厚度4cm),开始挂设钢筋网片(网片之间搭接长度100mm,网片搭接部位结点采用梅花型点焊)及初支钢格栅的安装支护。
严格按照"管超前,严注浆,短开挖,强支护,勤测量,快封闭"十八字方针施工,及时进行信息反馈,以确保施工安全。
CRD法施工土方开挖步骤图1第一步:台阶法开挖右上导洞上台阶①土方,开挖高度约2.3m,拱顶及侧墙立即初喷40mm厚砼,铺设外侧钢筋网,架立上台阶钢筋拱架,焊接连接筋,打设超前锚管及锁角锚管,绑扎内侧钢筋网,喷射混凝土。
上台阶纵向步距3-5米后,开挖下台阶②③两侧及横撑土方,开挖高度约2.2m,侧墙立即初喷40mm厚砼,铺设外侧钢筋网,架设钢筋拱架,铺设内侧钢筋网片,同时打设锁脚锚杆。
2第二步:右上导洞进尺5m-10m后,台阶法开挖右下导洞上台阶④土方,开挖高度约3m,铺设外侧钢筋网,安装上台阶侧面拱架及中隔墙工字钢,焊接连接筋,绑扎内侧钢筋网,打设锁角锚管。
暗挖隧道初支侵限处理方案改
隧道暗挖属于一种突发的较大工程施工,在建设前期,未经当地居民
的同意,施工可能对当地住户的生活和交通产生极大的影响,因此控制施
工环境影响非常重要。
为此,应当制定一个合理且可行的暗挖隧道初支侵
限处理方案。
具体处理方案如下:
一、确定侵限范围
首先,应确定暗挖隧道的侵限范围。
除了施工本身产生的噪音和振动、建筑尘土、乱石物等污染源外,还包括施工所需要的设备噪音、车辆噪音、危险设备使用、排水及油污清理等。
二、监测控制
根据不同类型的暗挖隧道施工,应综合考虑对环境的影响,制定出相
应的监测措施。
具体来说,应考虑振动、噪声、沉降等现象的监测,以及
土地、水、空气等环境参数的监测,确保施工安全和环境无污染。
三、严格执行规范
应当依照有关规范来规定施工中的各项事项,包括工作时间、设备安全、施工现场的整理、处理有害物质等。
特别是应加强现场的巡查管理,
以确保施工标准的执行,并及时纠正和处理违规、安全事故。
四、健全治理机制
要建立健全的施工治理机制,控制施工安全和环境影响。
目录一、工程概况 1二、方案编制目的 2三、出现超挖及侵限的情况分析 2四、侵限处理领导小组 2五、处理方案 3六、换拱方案 5七、凿除钢架段质量控制及措施 7八、脚手架施工工程安全技术措施 7九、防止隧道土体坍塌预防及处理措施 8十、突然涌水、涌砂、局部过量静水压力预防处理措施 8矿山法暗挖区间初支侵限处理方案一、工程概况1、兴留区间兴留区间线路设置标准单线单洞断面。
区间隧道起止点里程为DK7+801.26~DK10+257.6,右线隧道长2515m,左线隧道长2517m。
区间设置了2座施工临时竖井及2条联络横通道,1座风井,兼作施工竖井以及1条风道。
区间线路平面最大曲线半径为800m,最小曲线半径为400m,区间左右线间距13.2~47.5m。
隧道拱顶埋深为11~49m。
本区段根据围岩级别隧道断面有单线A、B、C、D型隧道结构横断面共4种隧道断面类型。
兴留区间隧道地质构造主要表现为混合花岗岩在风化作用下形成残积层,发育粘性土及砂土层,局部分布淤泥及淤泥质土层,台地坡脚段堆积坡积层,地表为人工素填土。
隧道主体地层主要为微风化、中风化岩层,局部地段有强风化、全风化及粉质粘土层。
场地存在电力、电信、雨水、上水、污水、燃气、路灯等地下管线管道。
2、留西区间留仙洞~西丽区间(以下简称“留西区间”)里程为DK10+468.1~DK11+341.363,右线全长873m,左线全长874m。
本区间由于留仙洞站为岛式站台西丽站为侧式站台且存在联络线,区间在联络线段隧道结构断面变化众多,工法转换较多。
区间设置标准单线单洞断面、双连拱、不等跨双连拱、双线单洞等断面。
区间线路平面最大曲线半径为3000m,最小曲线半径为1000m,区间左右线间距13.2~5.0m。
区间设置了1座施工临时竖井及1条联络横通道。
留西区间位于深圳市南山区西丽镇,线路位于留仙大道中段,所在地区为冲洪积平原,地势略有起伏,地貌从断面图上看,以里程DK10+610(右线)、DK10+690(左线)分界以西为台地,以东为冲洪积平原。
初期支护施工安全技术交底一、交底内容:1、初期支护施工安全技术交底二、安全要求:1、隧道各部开挖后,除围岩完整坚硬,以及设计文件中规定的不需支护外,都必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。
2、施工期间,现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班应设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修和加固;当变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固。
3、洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4m如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时,应将支撑直抵工作面。
4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁,并加木楔塞紧。
7、钢支架安装,宜选用小型机具进行吊装,并应遵守本规程“起重吊装”的规定。
8、喷锚支护时,危石应先清除干净,脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品;机械各部应完好正常,压力应保持在0.2MPa左右;注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。
10、当发现测量数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。
安全技术交底主要包括两个方面的内容:一是在施工方案的基础上按照施工的要求,对施工方案进行细化和补充;二是要将操作者的安全注意事项讲清楚,保证作业人员的人身安全。
安全技术交底工作完毕后,所有参加交底的人员必须履行签字手续,施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份,并纪录存档安全技术交底的作用。
安全技术交底的目的:在工程施工开工前,组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动,把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。
技术交底施工单位:中交隧道局黄延高速扩能工程LJ-4 标项目部编号:工程名称初期支护交底日期交底单位工程部接受交底单位交底内容:根据设计图纸和规范要求,现将暗洞开挖及初期支护施工技术交底下发,要求你队认真学习并按照要求严格执行。
一、施工准备1、开工前,学习施工图纸,根据导线复测成果,熟悉设计坐标、高程,以及相关规范和技术标准, 认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。
2、测量班要提前作好施工测量交底。
对开挖断面进行检验,与放样开挖轮廓线对比,无欠挖3、施工场地满足施工需要,水、风、电的已接通,机械及材料均已进场并检验合格。
二、施工工艺支护参数:洞口加强段及浅埋段采用双侧壁导坑法施工,主洞开挖变形量按40cm考虑,施工中根据监控量测结果进行调整;系统锚杆采用Φ22mm早强砂浆锚杆,长度L=5.0 米,间距100 ×60cm(纵向60cm,环向100cm,梅花型布设);锁脚锚管采用Φ 50×4mm热轧无缝钢管,长度L=5.0 米,每榀8 根;挂网采用φ 8mm(20× 20cm)双层钢筋网;钢拱架采用I25a 型钢,间距60cm;喷射混凝土采用C20喷射混凝土31cm;C30钢筋混凝土二次衬砌60cm。
导洞临时支护钢筋网采用φ 8m(m20×20cm)单层钢筋网;钢拱架采用I20b 型钢,间距60cm;喷射混凝土采用C20喷射混凝土22cm,锚杆采用Φ 22mm早强砂浆锚杆,长度L=3.5米,间距100× 60cm。
㈠喷射混凝土施工1、拌合料输送:拌合好的湿喷混凝土料,采用混凝土输送车送至湿喷机,在输送过程中要特别防止混凝土的离析。
2、检查机具设备和风、水、电等管线,湿喷机就位,并试运转。
3、对有滴水、淋水、出水点等处的受喷面采用凿槽、埋管等方法进行引导疏干处理。
喷射混凝土施工工艺流程4、必须在隧道开挖后及时进行施作。
喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志,严格控制喷射砼的厚度。
SHTJ.09 技术交底书工程名称施工单位隧道一队施工技术负责人编制单位工程部交底人职称(务)技术交底内容V级围岩初期支护技术交底目的:锚喷支护是隧道主体结构的一个重要组成部分,是隧道施工的关键工序之一,也是隧道施工安全的重要保障,为了优质安全施工,使锚喷支护(型钢钢架支撑)作业规范化、标准化,特制定本技术交底。
施工方案及工艺:一、钢架1、施工方法:钢架在现场工作台上加工,采用冷弯机根据不同断面的轮廓放样弯曲成型,加工焊接而成。
钢架加工好后组织试拼,检查钢架的轮廓尺寸是否合格。
严格控制节点板的钻孔尺寸。
钢架加工误差沿隧道周边轮廓不大于3cm,平面翘曲小于±2cm。
接头连接同类可互换。
结构试验时,在工作台上将钢架拼装成环,外侧使用油顶、仪表,按设计荷载进行加压,使用钢筋应力计及收敛仪器,检测钢架内力和变形情况。
钢架各单元明确标注类型及单元号,分类堆放在干燥处。
钢架在初喷后安装,钢拱架与岩面之间尽量接近,预留2-3cm保护层,在安装过程中当钢架和围岩有较大空隙时,设垫块。
钢拱架之间用φ22钢筋连接,环向间距100cm 交错布置。
拱脚放在特制的基础或原状土上。
拱架垂直于隧道中线,上下左右偏差小于±5cm,倾斜度小于±2°。
拱脚标高不准时严禁用土回填,应设置钢垫板调整,使拱脚线位于设计标高以上。
钢拱架在开挖后尽快安装完成。
2、质量验收标准:1)钢架所使用的原材料进场检验必须符合有关规定及设计要求,所用钢材应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
2)钢架的弯制及钢架的结构尺寸应符合设计要求。
3)钢架安装的位置、接头连接、纵向拉杆应符合设计要求,钢架安装不得侵入二次衬砌断面,脚底不得有虚碴。
4)沿钢架外缘每隔2m用混凝土预制块与围岩顶紧,钢架与围岩间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。
钢架的落底接长和钢架间的连接应符合设计要求。
钢架立柱埋入底复核者:签收者:签收时间:工程名称施工单位隧道一队施工技术负责人编制单位工程部交底人职称(务)技术交底内容板深度应符合设计要求,并不得置于浮碴上。
安全技术交底书⑿洞内爆破作业必须统一指挥,并要做到“三到”场(领工员、工班长、爆破工)。
⒀确保锚喷支护质量,严格按技术标准施工。
⒁凡技术干部发出的关于防坍、确保安全、质量方面的指令,必须认真执行,有不同意见应先执行后上报解决。
二、隧道开挖⑴在软岩或不良地质的隧道中,施工前必须制订切实可行的施工安全措施。
⑵施工前备齐充足的抢险材料。
⑶如设计文件指明有不良地质情况时,对该指定范围超前钻孔,探明情况,采取预防措施,不得盲目冒进。
施工中应对围岩加强检查与量测。
⑷对不良地质隧道施工,采取弱爆破、短开挖,多循环,强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。
⑸隧道施工人员进入工地后,应首先观察工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石头、土块或裂隙应先予以清除。
⑹如发现隧道内有坍方的迹象时,应在危险地段设立明显标志及派专人监守,并迅速报告施工负责人及时采取有效措施。
情况严重时,应立即将全部工作人员撤离危险地段。
⑺如发生坍方时,应积极处置和抢修,首先清点人数,其次清理主要机具;并详细记入施工日志,分析坍方原因,吸取教训;同时拟定切实可行的清方、支护、掘进、安全等措施后方可继续施工。
⑻堆积体中开挖不宜放炮,如需要放炮时,应打浅眼,少装药和限制炮数,并应先支护后开挖。
⑼人工开挖土质隧道时,操作人员必须互相配合,并保持3m以上的安全操作距离。
⑽站在碴堆上作业时,注意碴堆的稳定性,防止滑塌伤人。
⑾采用风钻或电钻施工时,严格按照风钻或电钻机械操作规程进行操作,风钻的支架腿要安设稳定;在工作面内不得拆卸、修理风钻或电钻。
⑿施工时应对洞内拱部和洞顶地表进行定点(含纵向和横向)监测,发现变形量加大或变形量加快时,暂停开挖,分析原因并采取稳定围岩的有力措施。
⒀洞内支护应随挖随支护,Ⅴ~Ⅵ级围岩支护至开挖面的距离一般不得超过1榀拱架间距,Ⅳ级围岩支护至开挖面的距离一般不得超过2榀拱架间距;在遇到破碎、风化严重的土质的情况下,必须缩小支护工作面。