杭州驾照科目二攻略、心得汇总

科目二学车经验总结1、注意事项1、固定坐姿，否则看点不准(把握好坐姿与看点的关系，若后仰时看点要适当提前，前倾时看点要适当延后)；2、调整座椅前后及靠背前后位置(座椅前后以踩离合的腿能自然弯曲舒服为宜，靠背尽量靠上去能使身体保持直立或稍微往后仰一点为宜，手臂自然伸直大拇指第二关节刚处刚好放到仪表盘上方台子上位置最好；3、倒库入库前最好使劲儿伸头看车轮与库角的关系，判断是否需要调车，以保证车身不压线(有的教练教的不让伸头，其实没事)，入库后最好把头往后仰，靠在靠背上，这样看点比较准确，以确保车辆入库同时又不出库；4、 S弯时使劲儿伸头看车头是否压线行驶，同时注意观察后视镜及时调整车辆；5、侧方左打死前使劲儿伸头看车轮与线的关系，判断是否该左打死入库；6、半坡定点时最好把头往后仰，靠在靠背上，这样看点比较准确，每次基本上都一样；7、保证座椅平整，若往下陷找垫子垫平，若靠背往后仰不能调整找垫子垫起来或不靠靠背。

8、左右后视镜调整，左侧后使镜调整到横向镜面三分之一位置，前门把手处于镜面中间，后门把手处于看见看不见之间；右后视镜调整到横向占镜面四分之一，上下调整到最下方(往下调死)，能看到的路面越多越好，总的原则是能看到双方的后轮；9、无论何时，熄火了马上启动接着考试；10、中间一项成绩不及格要按划定路线开出考场到接车处等待重新考试，不能从验证起始线出去，否则按一次考试不及格，浪费一次机会；11、速度越慢越好，打方向盘速度越快越好；12、等显示屏幕上显示自己名字时再进入考试区域，否则无成绩；13、当考试一项结束不显示成绩时，使出考试区域，在该项出口处等待，等保安过来解决(让他给你换车验证后从该项接着考，不让从新考就不走，否则一走本次考试判为不合格)；14、当前方考试区域有车辆在考试未使出考试区域时，在考试起始线外等待，千万不要进入考试，否则前方车辆出现问题把你堵进去直接就成绩不合格；2、分项点位1、倒车入库看点A：领车时让左方黄线保持在前挡风玻璃左下角靠上 4cm左右，这样车身距线在1.6m左右，属于倒库最佳距离；B：右倒时当左侧后视镜下边沿离线 3cm左右右打死，结果是会提前一点，入库前需要调证一次(注意车速一定要慢，打方向盘速度一定要快，中途也可能调整多次，从后视镜中看车轮进库前一刻车轮与库角之间距离10— 15cm最好)。

2013杭州驾考科目二富阳场口新考场经验总结
1.上车之前
在候考大厅等待，听到广播报自己名字及安排的考区后，进入自己的考区(例如A1、B2等)等待上车，一般你的前面还会有6到7人在等待，所以还可以休息一下。

2.上车准备
在听到语音报自己名字及考车号后，就正式上车了，上车准备就不用说了，安全带反光镜踩离合踩刹车和松手刹五点，完成之后示意身边工作人员，他会让你指纹确认，然后可以开动了。

3.坡道定点
首先起步左灯，一个右转弯(必须右转弯)进入坡道定点(第一个项目)，一共有四个坡道，一般挑选一个空的开上去就可以了，对端点线，打右灯什么就不说了，按教练教法及自己练习的来就可以了。

4.右直角转弯
下坡道后，会有2个直角转弯(第二个项目)，自己挑选一个，两个项目之间的距离较短，注意调整好方向。

5.曲线行驶
出直角后，进入第三个项目曲线行驶，一共有3道s弯，也是自己挑一个，一般选最近那个，如有车在行驶的话就在原地等待。

6.侧方停车及倒库
s弯出口就是第四项侧方，侧方前面即是最后一项倒库，最后两项比较近，如果没人的话就不需要中间停了，直接进入倒库。

侧方和倒库都有4个，可以允许4辆车同时考试。

如果中间没有扣分的语音提示的话，最后出倒库后语音提示应该是本次考试成绩合格，去大厅打印成绩单之类的。

杭州富阳场口考场科目二考试要点驾照赶紧考，后面会越来越难，首先政策是越来越严格不用想；其次，考场地上划的标线风吹日晒被磨光了，以后就真的全靠车感了；再次，富阳场口考场2015年全面建成，到时候的科目三路考可能就要钻山洞，爬山坡急转弯及窄路调头等各种超难项目难死你。

自13年9月份杭州驾照科目二考场从中村搬到场口之后，考试发生了很多变化，总体来说，比以前在中村更简单了，虽然刚开始的通过率不到60%，但随着大家对于新场地的熟悉，我觉的后面的通过率会提高很多。

这里，我就根据自己所学以及考试经验，给大家写一些关于驾照考试科目二中村考场通关攻略，希望能够帮到大家。

仅供参考，不负法律责任，平时学车的时候也可以参考一下。

1、考试要点首先切忌紧张，虽然我当时也很紧张，但多次深呼吸之后，也就没什么感觉了，尽量控制自己的情绪，基本没什么问题。

其次是车速要慢，这个是在学车的时候就要注意的，很多男学员开的飞起，开始我的车速也很快，后面被师傅训了几次，车速终于慢下来了。

再次是做到胸有成竹再让师傅报名，平时多花几天练习，心底有底了再去考，不要似懂非懂就报名，尽量一次通关，总比挂了去补考省事。

最后，如果电脑提示你考试挂掉了，但是你觉的没挂，是系统误判，手刹拉起，下车查看，如果真的是系统误判，把安全员叫来查看，争取改判，自己的权益一定要懂得保护。

2、富阳场口考场示意图一气呵成，动作全部连贯着做，比中村简单多了。

3、上车起步先从起点出发，上车后把位置挑好，把安全带系好，然后调2边的反光镜，一切确认无误后，再按指纹开始考试，否则别按，不然就悲催了，起步打左转向灯。

4、坡道定点停车推荐选2、4道进入，因为下坡直接进直角转弯，如果被占道就只能选1、3道，进坡道前打右转向灯，进入坡道后，拉直车身，左筋线对前方红点处，注意看车身和地上2个红点。

筋线就是车身供起来的那根线拉近来看，可以看到地上的红点位置大约离右边的空白处一个拳头那么大的距离保持车身正直，走完坡度三分之二时，把自己的视线和下图所标两个红点保持一条直线，当红白标杆和2个红点处于一条直线的时候，所示时果断刹车。

杭州富阳场口科目二攻略1、调整座椅；2、调节反光镜；3、系安全带；4、打左转向灯。

这些事情除了打转向灯和系安全带两步顺序可以互换以外，其他必须按这个顺序做好，否则可能出现失误，比如先调反光镜后调座椅的话，座椅调完后反光镜点位又会出现偏差。

这时安全员会来确认你的信息，确认完后安全员有可能会催促你起步，这时不应受安全员影响，可以向安全员解释自己仍在调整座椅和反光镜。

一切到位后才能起步。

项目一：坡道起步起步后右转就是坡道起步，这个项目难度较大，好多考生在这里就挂掉直接开回起点。

右转的时机如果把握不好，可以采用直角转弯的方法，窗花对齐车道边线时向右打死。

上坡后控制车速，同时保持左车头离车道左边黄线10公分左右的位置。

当仪表盘右侧顶点、红色停止杆、相邻右边车道的蓝色监控杆三点一线时停车。

由于需要相邻右边车道的蓝色监控杆作为参照点，因此不要走最右侧车道。

如果你被分到右边两条车道，而靠中间车道有车时安全员有可能会催促你起步走最右车道，此时对策很简单，直接拒绝即可，安全员无权强求你走某一条车道。

如果被分到左侧两条车道则都可以走，但最左侧车道在下坡后几乎不用太大调整就可以走直角，而左侧第二条车道需要一定调整。

因此如果考试时特别紧张或者对自己信心不足的，可以采用一样的方法拒绝走左侧第二条车道而要求等待走最外道。

然后是起步，转向灯不能忘，如果起步打的左转向灯这时还没有灭掉，建议保险起见把灯关掉再重开。

抬离合和刹车都一定要慢。

考试车车况参差不齐，部分车车况极差，很可能比教练车难起步。

一旦车辆熄火必须第一时间急刹，因为熄火和溜坡在30cm以内只是各扣分，还是有希望的，超过30cm就直接挂掉。

如果车辆没有熄火但发生溜坡，应在踩刹车同时也才下离合，否则容易熄火。

车辆开过破顶后踩死离合，用刹车控制车速，以避免熄火。

经过这一项目后许多考生都会多多少少有一些失分，此时不要去管自己扣了几分，因为可以很明确的告诉你，此时你是100分还是80分其实没有区别，因为接下来的项目除了转向灯以外几乎没有什么扣分的点，要么直接挂掉要么通过。

杭州中村考场科目二全攻略9天的辛苦训练（4天练习9选3项目，4天练习桩考，1天道训），感觉人也黑了不少，瘦了很多。

今天考试，万幸过了科目二！话说今天运气还不错，桩考的时候因为前面等了20来个人，3个小时才轮到我，越等越紧张，轮到我考的时候已经10点30了，上车的时候脚踩着离合一直抖啊抖，结果倒档没拉进，期间还熄火一次，不过考官人很nice，木有扣分，满分通过。

去考9选3的时候已经是11点了，等候室里面只有寥寥几个，这个时间段很尴尬的，要是碰到考官去吃饭了还得等到11点30考官吃完饭再考试。

所幸等了2分钟不到，显示屏出现我去187号车考试。

我是车里四个人中第一个考的人，考官很温和，一点都不凶，让我放轻松，不要紧张，但是我还是紧张啊，第一个啊！一紧张脚又抖啊抖的，安全过了侧方，过了曲线，坡道起步的时候，起步时抖了抖，结果离合控制不好，溜坡加熄火，完了。

补考开始，又重新开始把这些项目再走了一遍，这次很圆满，happy滴拿成绩单去了。

下面来说下昨天在中村考场的训练心得吧，造福接下来要考试的姐妹们！加油~~科目二考试包括“倒桩与移库”和“9选3”两部分，而“9选3”包括定点停车与坡道起步（必考）、侧方停车（必考）、百米加减档、圆饼（也叫连续障碍物）、单边桥、S曲线、直角转弯、起伏路、限宽门（目前好像不考）。

9选3注意事项：①系安全带。

②轮到考试时，上车起步前打左转向灯，鸣喇叭。

③准备就绪后对考官说：“报告考官，仪表正常，请指示。

”④两个必考项目一定要记得转向灯！我是8月3号场考，桩考是上午第二场15号库，9选3场地是A1区（有一座很高的桥用来作坡道起步的，灰常抖啊，其余项目坡度很小，比A2区域要小的多）据教练分析，一般单号上午第二场的都会被考官拉到这个考区的，个人猜想是这边所有项目较集中，花费时间较少，最重要滴是离食堂近啊~~~~）1、定点停车与坡道起步（转向灯：右左）上车系安全带，调整座位，踩离合，挂1档，松手刹，打右转向灯，起步（注意：因为A1区地面不平，所以都得按照坡道起步），上坡，左径线对准前方地上最左边的一根竖线（地上线很多的），前方地上“￣∣”的“∣”一直处于车头的靠右3分之1处，慢速前进，感觉车头上的小反光镜延长线与前方停止杆距离约等于一个手机长度的距离，就立刻停止（离合踩到底，刹车踩牢！）。

一、科目二总结2018年杭州富阳科目二、科目三考试1.右侧倒车：01.到30厘米处白点，打回一圈，如果打早了，要往右回一些方向。

02.每次都是右边小于30cm是因为打的晚了，或者打方向不够迅速干脆；尽量早点打，早打会往左边多走些，右边距离会大些；你要看到距离白点还有2厘米时候就开始打方向，因为你比较慢；〔电瓶车去演示〕让教练演示一下，他的白点位置和自己看到的白点位置的区别；03.后视镜看到的车身理解：右后视镜看到的车身为车右后半部分，左边后视镜中看到，前车角已经进入，后车角与白线距离大于30里面〔比较明显的看到，车身没有和白线平行〕，就要及时往左侧打方向，也就是方向盘右手前拉，或者左手后拉；〔虽然方向不调整，也许会车身和白线平行，但是如果比较靠后，来不及〕左边后视镜中看到，前车角已经进入，后车角与白线距离大于30里面〔比较明显的看到，车身没有和白线平行〕，就要及时往左侧打方向，也就是方向盘右手前拉，或者左手后拉；〔虽然方向不调整，也许会车身和白线平行，但是如果比较靠后，来不及〕04.方向问题：左右的方向是相对于车头的方向盘右拉，如是往前走，车头会往右走，假设是后退车尾会往右走〔可以想象开车绕圈前进和后退〕方向盘左拉，如是往前走，车头会往左走，假设是后退车尾会往左走〔可以想象开车绕圈前进和后退〕自己的感受误区：01.误区一：右手前拉方向盘时候，方向盘会往左打方向；右手后拉方向盘时候，会重新把自己的参考方向定位成了车尾方向，感觉车尾是往左的，车尾会往左走，这个感觉是错误的。

造成原因可能是，右手前拉方向盘，视野是前方，，右手后拉方向盘，视野方在了后视镜中，此时把后方当做了前方；02. 误区二：自己的参考方向变化搞错右手前拉方向，自己的视野是前方，认为是左打方向；右手后拉方向盘，以后方为前面或者自己调转方向后感觉为前方，又误认为了向左打方向；03.误区三：右手前拉方向，前方看，转动方向是左转，认为是左打方向；右手后拉方向盘，方向盘往后方左侧转，误认为了左方；2.学车中的体验01.前车角进入后，不要再看前车角，要观察后车角和后库尾角的距离，大于30厘米则右修〔右侧倒车时候〕02.当车身进入后，把车子平行就好，不要再强行把车子修距离；03. 当前车角小于04.右侧倒车，当车子方向回早了，可能要压左侧线时候〔需要右侧回一些方向〕右侧倒车，当车子方向回晚了，可能要压右侧线时候，要左侧回多一些。

科目二考试个人经历分享科目二考试个人经历分享从11月份18号报名到4月28日，我终于把科目二考完。

相对于宿舍两三个星期就把科目二过了的室友来说，我的战线拉的确实有些长，也更加辛苦些。

不管怎样，我也是从一个开场一无所知，甚至都懊悔报名，认为完全是去找罪受的新学员到如今合格的老学员。

如今想趁如今都还还记得把科目二考试的五个工程要点、技巧盘点下，以及简单说说考试流程。

一、科目二五个考试工程1、科目二之倒车入库科目二考试中最难的也属倒车入库，很多学员挂就挂在这上面，所以在驾校练的最多的就属它了。

练习倒车入库不仅要找对自己的点，关键是要会修方向，如假设不会修的话，教练是不敢让你去考试的。

跟我一个教练的有个学员，我们都叫他甩头哥〔由于他头发以前有点长，经常头一甩一甩的而得名〕，他就特别能修。

对于他来说什么库都一样，他不是找点，完全就是修进去，而且进库特别标准、漂亮。

〔1〕左库。

由于各人的身高，位子调的不一样，所以找的点也不一样，如今我就以我自己为例，来讲一讲倒左库。

我个子矮，所以我往往是出库直行到车子前面小镜子镜根盖黄线向左打死〔个高的可以早点打〕，车子群众标志碰拐角回半圈，车子平行回正。

挂倒档，退至左后试镜完全盖黄虚线向左打死，观察左后视镜，直到左第一根虚线剩下1/3时回半圈，注意，这时候要看看左后轮压不压拐，要是离拐很近快要压拐就要早点提提左手，假设不压拐就赶紧去看右后视镜来决定回正的时机，要是感觉右边偏大就早点回正，即看到右边后面拐角外边缘就回，要是右边感觉偏小就晚点回，可以等到看到后面拐角内边缘回，然后抬抬右手，等车平行就ok了。

〔2〕右库。

右库有两种方法，第一种是和左库一样，就不在负担了。

第二种方法，称为不死方法，就是根本上不会死。

出库和倒退打死都一样。

关键是后退打死后看右后视镜，当右边第一根虚线只剩一个小三角时，并且还能看到拐角时回一圈〔注意是回一圈〕，并且到看不到拐角时向右打死，这时就安心的看左后视镜决定回正时机，要是感觉左边偏大就早点回正，即看到左边后面拐角外边缘就回，要是左边感觉偏小就晚点回，可以等到看到左后面拐角内边缘回，然后抬抬左手。

杭州富阳场口科目二、三考试一次性通过攻略考驾照对大多数人来说都很艰辛，如果有前人的经验总结，就会相对简单一点。

为此，91恋车小编就从网上找了一些真实经历记录，希望能够对大家有所帮助，今天分享的是在杭州富阳场口考试的心得。

我是去年5月底报名，选了6月中旬进行理论学习，7月十多号进行科目一考试，然后乘着8月份火热的太阳进入了科目二的练习。

从8月开始到9月下旬，我们都选择双休的一天去练习。

一、科目二地点：富阳场口 A5考场车型：普桑（一）考前练习熟悉场地考前可以进场地进行练习，熟悉一下考试车。

教练会带着我们进行一个个项目的点位确认，对比教练场练习情况进行确认。

教练一共带了7个学员参加科目二考试，考试场练车的车很多，所以每个人轮到的机会不多，所以只能看着别人，边看边记。

（二）考试下面就从考试内容分享下具体的过程和经验1.候场考试顺序不知道是怎么安排的，反正自己是不能选择的。

排队进去，大屏幕上按顺序提醒考试入场考试，我和同行的一个女生分在一个考场，和她一起进入考场等待考试。

看着玻璃窗外一辆辆车缓慢行驶，也看到了几个没通过的学员沮丧的脸，不免有几分紧张。

2.起步坐到车上的时候，重新深呼吸调整了心情，然后正式进入状态。

向安全员示意可以开始考试，他就开启了电脑（科目二安全员不随车）。

按照标准的方式起步，1档，手刹，转向灯，喇叭，转向灯打出3秒后才能动方向盘，当然不确定其中具体的扣分项目，只是教练然我们按照标准的流程进行练习。

3.坡道定点停车和起步分享个经验，很多学员在停车点位上扣分，一开始进入坡道的时候，车速慢，对准点位，这个是保证停车位置正确的基础，在接近停车点时，预踩刹车，找到似刹未刹的点，在到点位时顺势踩刹车，能很好的减小误差。

4.直角转弯车子要靠边行驶，另外就是关注左前车窗车花对准左直角转弯的弯脚处时，向左打到底方向盘即可，或者关注车前方的引擎盖，引擎盖盖住前方的白色实线时左打方向到底即可。

右直角转弯应该也是一样的。

杭州富阳科目二考试注意事项
杭州富阳科目二考试注意事项如下：
1.调整好自己的驾驶姿势，调整坐位。

2.调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置。

3.养成打灯的好习惯。

在整个科目二的练习中，虽然只有3个地方要打转向灯（起步、半坡起步和
侧方位出库），但是在练习时，涉及到方向的，一定都要打灯，这也是一种安全意识。

4.倒车入库时一定要控制好速度。

找准自己的参考点，观察后视镜有偏移时要知道微调回位。

5.离合控制不稳。

6.调整后视镜。

7.别忘了系好安全带。

8.不要遮挡面部。

9.上坡定点前后距离不能超过30CM(扣20分)，定点停车不到位扣10分，起步溜车扣10分。

10.直角转弯找准点后迅速转弯。

一定要配合车速，否则会偏歪，控制好车速千万不要快。

11.曲线行驶应减速慢行。

曲线行驶（S弯）最保险的方法是减速慢行，平时练车时车感好的可以一
口气迅速通过。

12.离合器要稳住，边踩油门边松离合，避免熄火也避免溜车，在30秒内完成。

13.注意车辆速度的控制。

主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车，速度
慢、方向快是要点。

14.中途不能停车，不要把脑袋、手臂伸出窗外，一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。

15.不能穿高跟鞋和拖鞋、运动服等奇怪服装，必须戴安全带。

以上信息仅供参考，建议咨询教练员以获取更有针对性的指导。

1000字科目二过了后的感受篇一：科目二过考心得!考前必看!科目二过考心得！考前必看！科目二考试是驾考路上的第一次实际操作项目，很多学员都感到通过很难。

今天，新安驾校的过考学员们为大家总结了科目二考试的六大心得，考前必看哦！心得1：换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。

换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。

换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。

一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。

心得2：转弯时打方向盘的时机左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。

右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。

转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。

转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。

如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。

转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。

不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

心得3：上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。

心得4：一次性调头忘记打第二次转向灯一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。

快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。

心得5：起步停车问题起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。

起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。

停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。

心得6：不同挡位减速时刹车和离合器操作一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。

6月30号顺利考出科目二，有惊无险满分通过，为此来19楼分享下心得体会！本人4月份开始学车，其实说实话学的也蛮勤快的！只要不出差，我每天早上都会去练车场地上练个2把去上班，练习的主要是一个车速跟掌控修方向的能力。

因为我们教练有3部车，随时去随时练车（当然除了下雨天不练）练了前前后后有2个月时间了，自己练的也烦了，一开始练倒库的时候看的是肩膀线，练了一段时间教练说看车窗点位，在练了一段时间看不准了，加上自己近视，教练说要不看地上的停车线吧，说实话停车线点位比较准（停车线点位就是左边倒后镜下面压到停车线往右一圈半打死往后倒，中间在回方向，修方向）。

我们教练对我们非常严格，但是人不凶非常好，说把我们所有点位都教会到时候什么都不怕了。

6月份上旬跟教练提了下说我什么时候考试，教练说想考的话给你安排到6月份底吧，其实我但是还挺紧张的，就问教练我这水平能去考吧！我们教练信心十足，“当然了，你这技术随便考考！”其实说实话我自己心里还没底呢！死就死吧迟早都要考的是不是？于是慢慢的熬到快要考试的时候，26—28号教练带我们去驾校的场地上练习3天，主要是学习坡道、S、直角，因为倒库和侧方家里已经学的差不多了，可是天公不作美，那几天刚好大雨啊，练习真的辛苦啊，每人走2遍流程，驾校的坡道比考试的还要陡，这3天我们在驾校的食堂吃的，教练可为我省了，我们6个人只点了4个蔬菜，每人分摊才20都不到。

我为教练这种朴素的精神感到敬佩，真的！别人都说驾校的教练吃拿卡要的，但是我们教练一点都挂不上边，他的学生无一不说他好的！我们吃饭的时候看到别的教练点的都是鱼啊肉的，我们教练真的替我们着想。

我们3天都练到下午4点前后才回家的，别的教练好像28号就去中村驾校去熟悉场地了，他们要住2个晚上呢，我问教练我们为什么不去，他说去那么早有什么用，还要消费住宿的，你们的技术只要联系一天就够了！我听到这句话时信心大增，并且对教练的敬佩之情油然而生！真的不是盖的！ 29号早上我们从家里出差，教练一路接过来，带上我们5个师兄师姐们一起向中村出发了，大约50分钟车程我们都来到考场了，我们下车到来到一号大厅旁边的公告栏看了自己倒桩的库位，然后教练带一个师姐去大厅付钱买那10分钟的练习时间，我们5个人，50分钟！下面就是大厅外面的告示考场外的车子已经很多了接着去A2区练习9选4了，因为我们被抽到A区，A区有A1\A2，我们上午练习A2，教练开车带我们进A2后就开始练习了，去的时候差不多8点半，车子已经有好几十部了，排队等待练习！首先坡道起步等待排队的车子，幸好天气不热。

杭州驾照科目二攻略、心得汇总（富阳场口考点2016.05.30）一、花费篇：除了最开始报名花的4830，练车过程中没有花过钱，驾校就在振华路上，紫金港骑车20分钟到了，由于有三个妹子一起学，雨雪天教练会来紫金港接你。

提前两天从驾校出发去富阳，来去都是教练的车，路费0，住宿是驾校安排的酒店，和快捷酒店差不多，里面还有餐厅，住宿120一人一晚；早餐5块；晚餐50一人，四个人六菜一汤4荤两素，味道比食堂好太多，西溪的一个妹子说好期待科三还可以来这吃；中午是在考场的学员餐厅吃套餐15块。

教练全程没有要求出去吃喝，并且还买了一包瓜子供我们路上磨牙。

可以说很厚道了。

总共每个人450吧。

二、考前练习篇从模拟一过了，教练就打电话催人来了，好不容易忙过实验11月底就赶紧去了，被告知12月30号有科二考试，看你练得程度喽。

那还不赶紧练啊。

和我一起去的竟然是三个学金融的妹子，哈哈哈好开心啊。

一共5个项目分别是半坡起步，直角转弯，曲线行驶，侧方停车，倒车入库。

从最基础的倒车入库开始练起，大概每周去2-3次吧，基本上我们四个人每次都凑不齐，总是有人有事，那就2-3个人练半天，绝对划算好吗，别人都是5-6个一起练，就一辆车怎么分的过来。

还有妹子陪着，教练也是很逗啊，每次和你开开玩笑，从来不骂人好嘛，顺便逗逗驾校的小黑狗，不亦乐乎。

反正就是卡点打方向盘，练得都是很熟了，跟教练说我差不多了，等考试之前再来吧。

结果倒车入库的时候教练过来一把方向盘把车打歪了，然后说，你要修的回来就可以不用练了。

好吧，，，还是老老实实练吧。

原来接下来就是练这个过程中如果出了错怎么矫正回来。

因为考试的时候是机考，没有一点情面可说，一旦紧张或者遇到突发状况，前面不小心出错了，后面怎么补救回来呢。

在这里要说一下，很多教练都是考试前一周叫你来练车，如果完全按照他们教的步骤来是足够的，但是一旦中间出错，就根本不知道怎么做了。

考完才发现其实出错是大概率事件，科二挂科率至少40%，我感觉我那一场有一半的人都挂了。

杭州市（富阳区）驾照考试科目二考试流程及攻略（推荐车型：捷达）一、前往考场及练习⏹必须携带证件：①本人二代身份证+一颗平常心；②科目2：准考证明（可咨询教练寻要）；③靠枕（针对需要靠枕的考生，主要女生）；⏹前往考场练习及安排：第一天：教练会安排当天集合地点，教练开车带考生一起前往富阳考场和住宿点；个人建议：出发前建议背个背包或挎包，方便放置个人洗漱用品、衣服、水杯、雨伞（备用），因为驾校安排的住宿宾馆基本上天天换人，宾馆内的毛巾、浴巾不会太干净，所以建议个人自带。

在考场区练习期间体能消耗很大，自带水杯以便补充水分。

第二天：5：30左右起床和吃早餐是必须的，因为早去考场每人都可以多练习几圈，如果很晚才到考场练习，车辆多时最多20分钟一圈；第三天：头天晚上最好早点休息，因为当天要很早去吃早餐和去富阳考场排号；二、考试流程及观察点⏹排号考试流程：①携带身份证+准考证明+靠垫（小巧女生的考试法宝，雨天的话要带纸巾擦反光镜），先进入一楼大厅按座位等待排队，座位越靠前排号越靠前，分考试上午场和下午场（背包可提前放到教练车的后备箱内）。

②等到工作人员告知允许上2楼大厅时，考生就按照座位顺序上楼按指纹和刷身份证，进入叫号大厅后可看到大厅左侧墙上有2个屏幕，会出现每位考生考试序号（例如：1790等等），并等待电脑自动给考生分配考场，期间建议先去趟厕所。

③看到叫号大厅显示自己的考试考场时（例如：B-3考场），需要按照提示路线（也可以咨询工作人员）到达考场（走廊上方可看到各考场号）。

找到对应的考场刷身份证进入，可看到左侧墙上有电视屏幕，上面会显示和播报将要考试的考生姓名和考试车牌照。

⏹科目二正式上车考试：富阳考场各项目考场图（如下图）；提示：车上的考试项目播报都是自动的，只有进入本项目之前会提示“****考试”其他时间不会有播报。

①上车正式考试：电视屏幕播报自己的姓名和考试车牌照时尽量多看一遍，以防上错考试车造成不必要的麻烦。

本人近期在富阳场口满分通过科目二，现在把经验整理出来分享给大家。

一般选择2、3、4车道（从右往左数），不选1车道。

选2和4道的最多，因为坡道下来进入直角不用调整。

1、坡道起步准备（每个车道开法相同）：肩膀不到车道右侧杆子20公分（即距车道右侧第二根黄线10公分）右打一圈半，右筋对准车道左侧杆子回半圈，车身拉直回正一圈。

操作：左筋对准横着两根虚线右端（即：左筋对准停车”停“字的单人旁）上坡。

轻轻松离合（不可全部松掉，也不可过快容易熄火），行驶至杆两杆（右前方红杆与摄像头蓝杆）重合，离合刹车踩到底，停车；打左转向灯，踩着刹车慢慢松离合，发动机震感强烈，松刹车上坡；下坡离合踩到底，压着刹车下坡。

2、进直角准备：（2车道）下坡时候右修方向，方便进入直角。

（3车道）下坡后左打一圈，左筋对准最右侧黄线右打两圈，车身拉直左回正一圈，左筋对准直角左线20公分处（即对准黑点或白点）。

（4车道）下坡后直接进入直角，不需要调整方向。

操作：不管选择哪个车道，调整左前角对准入直角左线20公分处行驶；看右车窗黑色竖杆直角水瓶延长线上，过内角整条线2指位置，右打死；车身拉直回正。

完成直角转弯。

3、进曲线（每个车道都相同）：车窗右角与花坛角重合右打一圈，右角对准右线就回正（此时车在路中间，左筋与点对准）左角过线10公分左打一圈四分之一；左角碰到左线就回正，右角压到右线就右打一圈四分之一，左线消失3秒回四分之一，车身拉直回正。

注意修方向时候要四分之一的修，修好就回正。

4、侧方停车：准备：（2车道）看右侧弯曲曲线的直线，肩膀对准后右打一圈半，拉直回正。

看左侧黄线（即侧方位停车道路左线）与肩膀不到20公分右打一圈半，车头进入侧方位停车道回正半圈，拉直回正一圈（保证右角进线30-40公分）。

（3车道）车窗角与花坛弯角重合右转一圈，拉直回正。

车窗黑线过水泥缝右转半圈，使得车右角进线30-40公分，左筋对准侧方位停车的侧字，左筋对准前面黄线的一半，右肩膀对准树停车。

驾考需记准备:1.系安全带。

2.调座椅和后视镜。

3.在监考点开始后，松手刹，踩离合，挂一档，慢慢松离合起步。

倒库:1.右库：到达定点后（身体与黄线持平），踩离合和刹车停车，挂倒挡，在镜角10公分左右(一定根据自己的点）向右打死，看右后视镜，（如果距离小于30公分，向左回一圈，立即再向右打死），如果正常，看到左库角后，方向盘回正，左镜角压黄线，（根据自己的点）停车。

2.左库：挂一档，出库，车头顶线，向右打死，回一点，到达定点黄线压小腿，踩离合和刹车停车。

挂倒挡，左后视镜看到一个角，向左打死，看左后视镜，（如果左后轮在左库边延长线上，一定向右回方向调整），待左后轮安全入库后，看右后视镜，看到右后库角，方向盘向右回正，左镜角压黄线（根据自己的点）停车。

正常出库，注意不要压右库角。

侧方停车:车中间铆钉压黄线（根据自己的点），看右后视镜，边距控制在30公分左右，到方向盘与黄线齐时，停车。

挂倒挡，看右后视镜，库角即将消失，向右打死，看左后视镜，看到后面一个半道牙（根据自己的点）向右回正，后车轮刚刚挨黄线（根据自己的点），向左打死，看右后视镜，车身平行和底线平行，前车头进入黄线内，停车。

打开左转向灯，挂一档，出库，车头一半压黄线，向右打两圈半，车正后回正方向，注意不要压右库角。

S弯：关掉左转向灯，车头正，进入，注意调整方向，（要做到提前预判，提前回方向）不要压边线。

直角转弯:过转弯调正车身后，打左转向灯，注意用中指压住，不让转向灯自己回了，看雨刷器中间铆钉调整右边距（根据自己的点），不大于30公分，方向盘与黄线即将平时（根据自己的点），向左打死，注意不要压左角，右车头不要扫黄线。

转过弯后，回左转向灯，向右调边距，准备半坡起步。

半坡起步:在半坡前挂空挡停车，休息一分钟，调整心态，然后一档，松离合，坐在白印左边，看着中间右起第二个虚线左头，方向盘最高点朝着这个点开（根据自己的点），右后视镜看边距不大于30公分后，看左后视镜，镜角在中间黄线10公分时（根据自己的点），踩离合和刹车停车，压手刹，三秒后松手刹，然后控制心态，保持冷静，一定要慢慢松离合，听车声音判断离合是否松到位，车速表指针跳到10，车头抬起后，离合脚保持不动，慢慢松刹车，车缓慢前行，向左打一点方向，过半坡。