第七单元测试题(带与链传动)

自测题1、与带传动比较，链传动的长处是＿＿。

A、工作安稳，无噪声B、寿命长C、制造开销低D、能保持正确的刹时传动比2、与齿轮传动比较，链传动的长处是＿＿。

A、传动效率高B、工作安稳，无噪声C、承载能力大D、能传达的中心距大3、套筒滚子链中，滚子的作用是＿＿。

A、缓冲吸震 B 、减少套筒与轮齿间的摩擦与磨损C、提升链的承载能力D、保证链条与轮齿间的优异啮合4、在必定转速下，要减少链传动的运动不平均和动载荷，应＿＿。

A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距，减小链轮齿数D、减小链节距，增大链轮齿数5、为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一准时，应限制＿＿。

A、小链轮的转速B、传达的功率C、传动比D、传达的圆周力6、链传动在工作中，链板遇到的应力属于＿＿。

A、静应力B、对称循环变应力C、脉动循环变应力D、非对称循环变应力7、大链轮的齿数不可以获得过多的原由是＿＿。

A、齿数越多，链条的磨损就越大B、齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越多，链传动的噪声就越大D、齿数越多，链条磨损后简单发生"脱链现象"8、链传动中心距过小的弊端是＿＿。

A、链条工作时易颤动，运动不安稳B、链条运动不平均性和冲击作用增强C、小链轮上的包角小，链条磨损快D、简单发生" 脱链现象 "9、两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应部署在上边，松边应部署在下面，这样可以使＿＿。

A、链条安稳工作，降低运转噪声C、链条的磨损减小B、松边下垂量增大后不致与链轮卡死D、链传动达到自动张紧的目的10、链条因为静强度不够而被拉断的现象，多发生在＿＿状况下。

A、低速重载B、高速重载C、高速轻载D、低速轻载11、链条在小链轮上包角过小的弊端是＿＿。

A、链条易从链轮上滑落B、链条易被拉断，承载能力低C、同时啮合的齿数少，链条和轮齿的磨损快D、传动的不平均性增大12、链条的节数宜采纳＿＿。

链传动基础知识试题答案### 链传动基础知识试题答案#### 一、选择题1. 链传动的主要组成部分包括（A）。

- A. 链条和链轮- B. 齿轮和链条- C. 链条和轴- D. 链轮和轴2. 链传动的传动比取决于（C）。

- A. 链条的长度- B. 链条的宽度- C. 链轮的齿数比- D. 链条的材质3. 链传动的优点不包括（D）。

- A. 传动效率高- B. 结构简单- C. 维护方便- D. 噪音低4. 在链传动中，链条的张紧度应（B）。

- A. 尽可能大- B. 适中- C. 尽可能小- D. 无要求5. 链传动的维护中，不需要定期检查的是（D）。

- A. 链条的磨损情况- B. 链轮的磨损情况- C. 链条的张紧度- D. 链条的颜色#### 二、填空题1. 链传动的类型主要有________、________和________。

- 滚子链传动- 齿形链传动- 板链传动2. 链传动的效率通常在________范围内。

- 90%-98%3. 链传动的张紧装置主要有________和________两种。

- 张紧轮- 张紧板4. 链传动在________条件下，链条容易伸长。

- 高速或高温5. 链传动的润滑方式主要有________和________。

- 滴油润滑- 油浴润滑#### 三、简答题1. 简述链传动的工作原理。

链传动的工作原理是利用链条与链轮的啮合来传递运动和动力。

链条在链轮的齿槽中滚动，通过链条的连续运动实现链轮之间的动力传递。

2. 链传动在设计时需要考虑哪些因素？设计链传动时需要考虑的因素包括链条和链轮的尺寸、材料、强度、传动比、链条的张紧度、润滑方式以及工作环境等。

3. 链传动的维护要点有哪些？链传动的维护要点包括定期检查链条和链轮的磨损情况，调整链条的张紧度，清洁链条和链轮，以及定期进行润滑。

#### 四、计算题1. 已知链轮A的齿数为20，链轮B的齿数为40，求链传动的传动比。

链传动一选择题(1) 与齿轮传动相比较，链传动的优点是 D 。

A. 传动效率高B. 承载能力大C. 工作平稳，无噪声D. 传动中心距大(2) 链传动人工润滑时，润滑油应加在 C 。

A. 紧边上B. 链条和链轮啮合处C. 松边上(3) 链传动中，p表示链条的节距、z表示链轮的齿数。

当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应 D 。

A. 增大p和zB. 增大p、减小zC. 减小p和zD. 减小p、增大z(4) 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是A 。

A. 磨损均匀B. 抗冲击能力大C. 减少磨损与胶合D. 瞬时传动比为定值(5) 当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取 B 。

A. 大节距的单排链B. 小节距的多排链C. 两者均可(6) 链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了 A 。

A. 减少传动的运动不均匀性和动载荷B. 防止链节磨损后脱链C. 使小链轮齿受力均匀D. 防止润滑不良时加速磨损(7) 链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于 C 。

A. 这种传动只用来传递小功率B. 链的质量大，离心力也大C. 啮合传动不需很大的初拉力D. 在传递相同功率时圆周力小(8) 滚子链传动中，滚子的作用是 B 。

A. 缓和冲击B. 减小套筒与轮齿间的磨损C. 提高链的极限拉伸载荷D. 保证链条与轮齿间的良好啮合(9) 链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动 D 。

A. 工作平稳B. 链条与链轮轮齿磨损均匀C. 提高传动效率D. 避免采用过渡链节(10) 链条磨损会导致的结果是 D 。

A. 销轴破坏B. 链板破坏C. 套筒破坏D. 影响链与链轮的啮合，致使脱链 (11) 链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是 C 。

A. 大齿轮齿数2z 是小链轮齿数1z 的整数倍B. 12z z =C. 12z z =，中心距a 是节距p 的整数倍D. 12z z =，p a 40= (12) 链传动大链轮齿数不宜过多的原因是 C 。

链传动带传动练习题（一）1.带传动一般由（）、（）和（）组成。

2.根据工作原理不同，带传动分为（）和（）两大类。

3.摩擦型带传动中，根据带横截面形状不同可以分（）、（）、（）和（）。

4.链传动由（）、（）和绕在链轮上的( ) 组成。

5.按用途不同，链条可分为（）、（）和（）。

6.普通V 带是截面呈（），其工作面是（）。

7.抗拉体是承受（）的主体，由（）或（）组成。

8.带轮由（）、（）和( )三部分组成。

9.带与带轮接触部分对应的中心角为（），用α表示。

10.由于带的弹性变形量的变化而引起的带与带轮间的相对滑动，称为（）。

11.普通V 带在初始安装时需要张紧，常用的张紧方法有（）和（）。

12. 链传动的布置按两链轮中心连线位置，可分为（）、（）和（）三种。

13.在带传动中，弹性滑动是（）避免的。

打滑是（）避免的。

14.V 带传动是靠带与带轮接触面间的（）力工作的。

V带的工作面是（）面。

15.、当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在（）的内侧，这样可以使带只受（）弯曲。

为避免过分影响带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近（）带轮。

答案：1.主动带轮从动带轮传动带2.摩擦型带传动啮合型带传动3.平带传动V带传动圆带传动4.主动链轮从动链轮链条5.传动链起重链牵引链6.等腰梯形与轮槽接触的两侧面7.负载拉力帘布芯结构绳芯结构8.轮缘轮毂轮辐9.包角10.弹性滑动11.中心距张紧法使用张紧轮张紧法12.水平布置倾斜布置垂直布置13.不可可以14.摩擦与轮槽相接触的两侧面15.松边单向大带轮。

最新带、链传动习题--参考答案--（装配工等适用）带、链传动习题与参考答案一、单项选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 带传动是依靠 B 来传递运动和功率的。

A. 带与带轮接触面之间的正压力B. 带与带轮接触面之间的摩擦力C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力2 带张紧的目的是 D 。

A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力3 与链传动相比较，带传动的优点是 A 。

A. 工作平稳，基本无噪声B. 承载能力大C. 传动效率高D. 使用寿命长4 与平带传动相比较，V 带传动的优点是 D 。

A. 传动效率高B. 带的寿命长C. 带的价格便宜D. 承载能力大5 选取V 带型号，主要取决于 A 。

A. 带传递的功率和小带轮转速B. 带的线速度C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力6 V 带传动中，小带轮直径的选取取决于 C 。

A. 传动比B. 带的线速度C. 带的型号D. 带传递的功率7 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由 D 决定。

A. 小带轮直径B. 大带轮直径C. 两带轮直径之和D. 两带轮直径之差8 两带轮直径一定时，减小中心距将引起 D 。

A. 带的弹性滑动加剧B. 带传动效率降低C. 带工作噪声增大D. 小带轮上的包角减小9 带传动的中心距过大时，会导致 D 。

A. 带的寿命缩短B. 带的弹性滑动加剧C. 带的工作噪声增大D. 带在工作时出现颤动10 若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力F elim 与初拉力F 0之间的关系为 C 。

A. Felim )1/(20-=ααv f v f e e F B. F elim )1/()1(20-+=ααv f v f e e F C. F elim )1/()1(20+-=ααv f v f e e F D. F elim ααv f v f e e F /)1(20+=11 设计V 带传动时，为防止 A ，应限制小带轮的最小直径。

链传动复习题参考答案一、选择题1. 链传动中，链节距是指（A）。

A. 相邻两销轴中心之间的距离B. 相邻两滚子中心之间的距离C. 相邻两链板中心之间的距离D. 相邻两链节之间的距离2. 链传动的张紧装置一般安装在（B）。

A. 传动链的两端B. 传动链的松边C. 传动链的紧边D. 传动链的中间位置3. 链传动的失效形式主要有（C）。

A. 链节断裂B. 链板磨损C. 疲劳破坏和磨损破坏D. 滚子脱落4. 链传动的多边形效应是指（D）。

A. 链节在传动过程中的振动B. 链节在传动过程中的冲击C. 链节在传动过程中的滑动D. 链节在传动过程中的周期性速度波动5. 为了减小链传动的多边形效应，可以采取的措施是（B）。

A. 增加链节距B. 增加链轮齿数C. 减少链轮齿数D. 增加链条的张力二、填空题1. 链传动的效率一般比齿轮传动低，其主要原因是链条与链轮啮合时存在_______。

2. 为了减少链传动的磨损，可以采取的措施包括使用_______润滑和定期_______链条。

3. 链传动的张紧装置的作用是保证链条有足够的_______，以防止链条在传动过程中发生_______。

4. 链传动的张紧程度应适中，过紧会增加_______，过松则会导致_______。

5. 链传动的失效形式除了疲劳破坏和磨损破坏外，还包括_______、_______和_______。

三、简答题1. 简述链传动的工作原理。

2. 描述链传动的优缺点。

3. 说明链传动张紧装置的类型及其作用。

4. 阐述链传动多边形效应产生的原因及其对传动性能的影响。

5. 讨论如何提高链传动的使用寿命。

习题与参考答案一、单项选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 带传动是依靠 B 来传递运动和功率的。

A. 带与带轮接触面之间的正压力B. 带与带轮接触面之间的摩擦力C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力2 带张紧的目的是 D 。

A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力3 与链传动相比较，带传动的优点是 A 。

A. 工作平稳，基本无噪声B. 承载能力大C. 传动效率高D. 使用寿命长4 与平带传动相比较，V 带传动的优点是 D 。

A. 传动效率高B. 带的寿命长C. 带的价格便宜D. 承载能力大5 选取V 带型号，主要取决于 A 。

A. 带传递的功率和小带轮转速B. 带的线速度C. 带的紧边拉力D. 带的松边拉力6 V 带传动中，小带轮直径的选取取决于 C 。

A. 传动比B. 带的线速度C. 带的型号D. 带传递的功率7 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由 D 决定。

A. 小带轮直径B. 大带轮直径C. 两带轮直径之和D. 两带轮直径之差8 两带轮直径一定时，减小中心距将引起 D 。

A. 带的弹性滑动加剧B. 带传动效率降低C. 带工作噪声增大D. 小带轮上的包角减小9 带传动的中心距过大时，会导致 D 。

A. 带的寿命缩短B. 带的弹性滑动加剧C. 带的工作噪声增大D. 带在工作时出现颤动10 若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有效拉力Felim 与初拉力F 0之间的关系为 C 。

A. Felim )1/(20-=ααv f v f e e F B. F elim )1/()1(20-+=ααv f v f e e F C. F elim)1/()1(20+-=ααv f v f e e F D. F elim ααv f v f e e F /)1(20+= 11 设计V 带传动时，为防止 A ，应限制小带轮的最小直径。

四、分析计算题97 已知单根普通V 带能传递的最大功率P = 6 kW ，主动带轮基准直径1d = 100 mm ，转速为 1n = 1 460 r/min ，主动带轮上的包角1α= 150°，带与带轮之间的当量摩擦系数v f = 0.51。

试求带的紧边拉力1F ，松边拉力2F ，预紧力0F 及最大有效圆周力e F （不考虑离心力）。

98 设计一减速机用普通V 带传动。

动力机为Y 系列三相异步电动机，功率P = 7 kW ，转速1n = 1 420 r/min ，减速机工作平稳，转速2n = 700 r/min ，每天工作8h ，希望中心距大约为600 mm 。

（已知工作情况系数K A = 1.0，选用A 型V 带，取主动轮基准直径1d = 100 mm ，单根A 型V 带的基本额定功率0P =1.30 kW ，功率增量0P ∆= 0.17 kW ，包角系数αK = 0.98，长度系数L K = 1.01，带的质量q = 0.1 kg/m 。

）99 已知V 带传递的实际功率=P 7 kW ，带速v = 10 m/s ，紧边拉力是松边拉力的2倍。

试求圆周力e F 和紧边拉力1F 的值。

100 V 带传动所传递的功率=P 7.5 kW ，带速v = 10 m/s ，现测得张紧力N 125 10=F 。

试求紧边拉力1F 和松边拉力2F 。

101 单根带传递最大功率=P 4.7 kW ，小带轮的1d = 200 mm ，1n = 180 r/min ，1α= 135°，25.0=v f 。

求紧边拉力1F 和有效拉力e F （带与轮间的摩擦力，已达到最大摩擦力）。

102 由双速电机与V 带传动组成传动装置。

靠改变电机转速输出轴可以得到两种转速300 r/min 和600 r/min 。

若输出轴功率不变，带传动应按那种转速设计，为什么？103 设计一套筒滚子链传动。

已知功率 71=P kW ，小链轮转速1n = 200 r/min ，大链轮转速r/m in 1022=n 。

带链传动练习题一、选择题1、带传动中，若1v为主动带轮基准直径上的圆周速度，2v为从动带轮基准直径上的圆周速度，v 为带速，则三者之间的关系是（）。

A. vvv==21B. 21vvv<< C. 21vvv>> D. vvv>=212、在初拉力相同的条件下，V带的承载能力比平带高，是因为V带（）。

A. 强度高B. 尺寸小C. 有楔形增压作用D. 没有接头3、V带传动在正常工作时，必有（）。

A. 弹性滑动存在B. 打滑存在C. 打滑和弹性滑动同时存在D. 强烈的振动与噪声4、链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为z max＝120，是为了（）。

A. 减小链传动的运动不均匀性B. 保证链轮轮齿的强度C. 限制传动比D.减小链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性5、带传动工作时松边带速（）紧边带速。

A. 小于B. 大于C. 等于D. 可能大于、小于或等于6、带传动采用张紧装置的目的是（）。

A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 调节带的初拉力7、在普通V带传动设计中，小带轮直径d1若过小，则带的（）将过大而导致带的寿命降低。

A. 拉应力B. 离心拉应力C. 弯曲应力D. 长度8、设计链传动时，可通过取（）来减小速度不均匀性。

A. 较少的小链轮齿数和较大的节距B. 较多的小链轮齿数和较大的节距C. 较少的小链轮齿数和较小的节距D. 较多的小链轮齿数和较小的节距9、带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）处。

A. 进入主动轮B. 进入从动轮C. 退出主动轮D. 退出从动轮10、V带轮的最小直径取决于（）。

A. 带的型号B. 带的速度C. 主动轮转速D. 传动比11、在普通V带传动设计中，小带轮包角应不小于120︒，主要是为了（）。

A. 减小弹性滑动B. 减小离心拉力C. 减小弯曲应力D. 增大摩擦力12、设计链传动时，链条的节数最好取（）。

机械基础测试卷（螺旋传动、链传动、蜗杆传动）姓名___________________ 成绩___________________一、填空题(每格1分，共32分 )1.螺旋传动是利用______________________________来传递_____________和______________的一种机械传动，它可方便地把主动件的_______________运动转变为从动件的_____________运动。

2.普通螺旋传动所采用的螺纹以_______________为主。

3.滚珠丝杠常用的循环方式有___________、____________。

4．台虎钳属于____________________________的螺旋传动。

5.螺旋传动按摩擦的类型可以分为___________螺旋传动和__________螺旋传动。

6.链轮按直径不同有__________、__________、___________和__________四种。

7.链传动时磨损较快，磨损后链条节距会__________，甚至造成__________现象。

8.蜗杆传动的主动件是__________，用于传递____________________两轴之间的运动和转矩。

9.档蜗杆的头数为2时，蜗杆转动一周，涡轮转过__________个齿。

10.涡轮的转动方向的判断不仅与蜗杆的__________有关，还与蜗杆的__________有关。

11.蜗杆传动主要用于___________装置，在加工中心刀库换刀装置中得到广泛应用。

12. 链按用途分类：___________、______________和__________，其中最常用的是_____________。

13.根据加工方法的不同，普通援助蜗杆可分为：___________蜗杆、____________蜗杆和法向直廓蜗杆。

14.滚珠丝杠传动间隙的调整方法有： ____________、__________、____________。

链传动一选择题(1) 与齿轮传动相比拟，链传动的优点是 D 。

A. 传动效率高B. 承载能力大C. 工作平稳，无噪声D. 传动中心距大(2) 链传动人工润滑时，润滑油应加在 C 。

A. 紧边上B. 链条和链轮啮合处C. 松边上(3) 链传动中，p表示链条的节距、z表示链轮的齿数。

当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应 D 。

A. 增大p和zB. 增大p、减小zC. 减小p和zD. 减小p、增大z(4) 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是A 。

A. 磨损均匀B. 抗冲击能力大C. 减少磨损与胶合D. 瞬时传动比为定值(5) 当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取 B 。

A. 大节距的单排链B. 小节距的多排链C. 两者均可(6) 链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了 A 。

A. 减少传动的运动不均匀性和动载荷B. 防止链节磨损后脱链C. 使小链轮齿受力均匀D. 防止润滑不良时加速磨损(7) 链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于 C 。

A. 这种传动只用来传递小功率B. 链的质量大，离心力也大C. 啮合传动不需很大的初拉力D. 在传递一样功率时圆周力小(8) 滚子链传动中，滚子的作用是 B 。

A. 缓和冲击B. 减小套筒与轮齿间的磨损C. 提高链的极限拉伸载荷D. 保证链条与轮齿间的良好啮合(9) 链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动 D 。

A. 工作平稳B. 链条与链轮轮齿磨损均匀C. 提高传动效率D. 防止采用过渡链节(10) 链条磨损会导致的结果是 D 。

A. 销轴破坏B. 链板破坏C. 套筒破坏D. 影响链与链轮的啮合，致使脱链(11) 链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是 C 。

A. 大齿轮齿数2z 是小链轮齿数1z 的整数倍B. 12z z =C. 12z z =，中心距a 是节距p 的整数倍D. 12z z =，p a 40=(12) 链传动大链轮齿数不宜过多的原因是 C 。