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上海前滩滨江公园规划设计1案例总结 2基地分析一、本文概述介绍上海前滩滨江公园规划设计的背景和重要性，引出本文对其规划设计和基地分析的探讨。
二、项目概述简要介绍上海前滩滨江公园的项目背景、位置、面积以及设计目标。
三、规划设计理念详细介绍上海前滩滨江公园的规划设计理念，包括可持续性、生态、文化、娱乐和运动等方面。
四、基地分析1、自然条件分析：分析公园所在地的自然环境，包括地形、水文、气候、生物多样性等方面。
上海前滩滨江公园位于上海市中心区域，滨临黄浦江，是一个具有丰富自然资源的场所。
该公园所在地的自然环境十分独特，地形复杂，包括江岸的陡峭斜坡和河流冲积形成的平地。
该地区水文条件优越，黄浦江的水流速度和水量在季节性变化较大，对公园的设计和规划产生了重要影响。
气候方面，上海前滩滨江公园所在地区属于亚热带季风气候，四季分明，温暖湿润。
夏季炎热多雨，冬季相对寒冷，这种气候特点对于植物的选择和布局具有重要意义。
此外，该地区的生物多样性丰富，包括各种树木、植被、鸟类和其他动物，这对于公园的生态设计具有重要意义。
2、基地分析：在基地方面，前滩滨江公园的规划设计充分考虑了其独特的地理特征和周边环境。
公园的规划设计团队对基地进行了详细的分析，包括地质、地形、水文、植被、生态等多个方面。
首先，地质方面，基地位于河漫滩和陡峭河岸的交界处，地质条件复杂。
设计团队进行了详细的地质勘探，确定了合适的基础设计和施工方法，保证了公园的稳定性和安全性。
其次，地形方面，基地地形复杂多变，既有陡峭的河岸，也有平缓的河漫滩。
设计团队充分利用这一地形特点，规划设计了多层次的景观视廊，使游客可以欣赏到不同角度的景观。
此外，水文方面，黄浦江在公园内流经长度约2公里，设计团队充分考虑了江水季节性变化的特点，设计了相应的防洪措施和生态排水系统，确保了公园的安全性和生态性。
在植被方面，基地原有植被丰富，包括各种树木、草地和湿地植物。
设计团队在规划设计中充分利用这些植被资源，通过合理的植物配置和景观设计，营造出了丰富多彩的园林景观。
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南京浦口常发广场Nanjing Pukou Often Square景观方案设计Landscape plan design景观分区景观总图南京属北亚热带湿润气候。
主要气候特征是：四季分明，春季风和日丽，梅雨时节，又阴雨绵绵；夏季炎热；秋天干燥凉爽；冬季寒冷、干燥。
春秋短、冬夏长，雨水充沛。
南京是中国四大古都、首批国家历史文化名城，是中华文明的重要发祥地，历史上曾数次庇佑华夏之正朔，长期是中国南方的政治、经济、文化中心。
浦口区位于南京市西北部，是国家重要医药基地，华东地区先进制造业基地、科教基地，辐射苏北、皖东等地区的城市副中心，与六合区共同构成南京江北新区。
浦口区地势错落有致，自然景色静谧秀丽，旅游产业发达，老山南北，长江环绕其前，滁河逶迤其后，江滁平原坦荡低平，“一代草圣、十里温泉、百里老山、千年银杏、万只白鹭、十万亩国家级森林公园”是对浦口旅游特色的生动概括。
气候温和湿润，生态环境多样性四季分明，四季植物各具特色文化的传承区位分析LOCATION ANALYSIS浦口区六合区江宁区栖霞区玄武区烟花台区SITE交通区位青奥公园南京西站地铁二号线号线新街口长江玄武湖功能区位南京工业大学南京审计学院浦口区四中浦口区中心医院新城总部大厦青奥公园凤凰山公园同心佳园城南新村江佑铂庭康华新村SITE商务办公人群本地居住人群时尚消费人群追求满足基本使用人群分析USING POPULATION ANALYSIS距离划分人群划分三餐 午间休息个性化 私密性优美的休憩空间被动选择解决三餐交流洽谈空间午休空间日常采购餐饮休息散步看护小孩室外活动舒适安全趣味多样性安全的环境舒适的环境休憩停留空间趣味空间逛街购物休闲娱乐健身美容周 末9:00-22:00吸引个性特色体验舒适主动追求独立的交流空间舒适的环境独具吸引力的商业品牌特色环境和街区不一样的空间体验便捷性 平价提升企业形象的办公环境下午茶 商务洽谈工作日9:00-18:00周 末9:00-22:00需求项目需求特征需求层次人性化空间特色空间距离小于2km步行<30分钟使 用 人群总结CONCLUSION自然环境条件和南部有环境优美的滨江，引导本案生态亲人的商务环境的营造。
南昌市滨江公园绿化设计(全文)南昌市滨江公园的绿化使滨河长廊成为南昌的“绿肺”，同时为城市的视觉景观增加了可圈可点的一笔。
在城市建设中应按照可持续进展观念,认识自然、尊重自然、善待自然,保护和修复生态环境,处理好城市建设与环境建设的关系,遵循“以人为本,生态优先”的原则,模拟地带性植物群落种类组成、结构特点及演替规律,科学营造乔、灌、草多层结构的生态环境林,增加城市森林绿量和景观层次,提高人居生活环境质量,创建生态文明城市。
可持续的城市进展是可持续进展的重要组成部分,在城市绿地环境设计中也要遵循这一点,崇尚自然、追求自然、力求人与自然的高度融合。
城市道路绿化的设计要体现和展示城市的形象和个性。
南昌气候地理条件优越,植物种类丰富,园林中耐阴植物种类多,极有条件在城市绿地中配置具有垂直层次的植物景观人工群落。
模拟地带性植物群落种类组成、结构特点,营造人工植物群落,构建乔、灌、草多层次复合的生态环境模式,增加绿量和景观层次,从而提高环境质量。
南昌滨江公园带状绿化的“线”性可以美化河道景观,衬托和改善城市面貌。
各个重要节点设计有广场、景观小品、休息廊架、休闲座椅等,给人们提供一个怡人的滨江休闲空间。
绿化设计中坚持以乡土树种为主,同时大力推广适宜本地自然条件的树种,采纳多种多样的植物品种,形成生态、绿色空间,通过树种、树形、色彩的分段变化,令眼前的一道道风景也变得亮丽而富有韵律,结合人文景观元素,以展示“生态城市”的特色。
项目概况：南昌市位于赣江之滨，自古便有物华天宝、人杰地灵的美誉，滨江公园的绿化建设将与赣江滕王阁景观对接，提升沿江的景观品质和旅游价值，改善区域内的基础设施条件，提高道路通行能力和车辆行驶的舒适性，改善区域的景观环境，对区域内的土地开发将起着直接和间接的拉动作用。
该基地位于赣江东岸，南临二七北路，北接规划七路，西至赣江。
总用地面积约为7公顷，南北长约1000米，东西宽约50至250米。
江边码头、亲水平台、巡游步道、停车场的设置为市民江边活动提供了广阔的活动空间和开车出游的可能。
滨水景观规划设计探索摘要：通过对滨水景观的打造，创造独具地方特色的城市滨水景观带，提升汉江的环境品质，塑造一流的城市景观，同时在满足城市防洪安全的前提下，为市民提供良好的游憩休闲场所。
关键词：滨水生态文化休闲1、引言西部大开发向纵深推进以及“关中—天水”经济区的建设，为洋县的快速发展提供了重大机遇。
随着2008年西汉高速公路的通车，洋县与西安市的交通时耗由8小时左右减到3小时，而随着西成客运专线铁路的建设，2020年洋县至西安的交通耗时将进一步缩减到1小时以内。
西成客专以及西汉高速使洋县的可达性得到了大大的提高，使洋县由一个较为封闭的县城一跃成为汉中市对外交通最为便利的城市之一。
洋县的城市化进程将进一步加快。
为将汉江打造成具有地方文化特色、生态休闲、景色秀丽的滨江景观带，需要对汉江及其两岸进行高标准的规划设计，以提升汉江的整体环境品质，将汉江打造成洋县的城市名片。
2、洋县城市功能布局现状分析（1）近水城市现状城市建设用地位于汉江的一侧，是一个近水城市。
通过道路、用地的整理使得洋县新城区向南沿汉江两岸发展，与江景更为紧密的结合，由一个近水城市成为真正的滨江城市。
（2）忽视滨江地区功能的利用现状汉江两岸缺乏城市经营性用地。
滨水地区可借助于水的文化景观和生态价值进行用地布局规划，增强亲水活动和产业的结合，通过用地布局规划和滨水休闲空间的营造，提高汉江滨江地区的活力，带动城市功能结构升级。
（3）现状汉江两岸多为自然景观景观带规划范围内多为农田、滩涂，为未开发的自然状态，没有公共服务设施和亲水设施，不能成为人们休闲放松的场地。
需要增加滨水公共设施和娱乐休闲设施的建设，使汉江滨江景观带成为洋县的城市后花园。
3、总体布局及功能分区2.1、项目选址规划范围东西贯穿洋县县城，西起任家河，东至黄安镇东村，汉江中心线向两岸各偏750米,东西向总长度约为16公里。
4、功能结构与总体布局1.1 功能结构规划以“生态汉江、文化汉江、休闲汉江”的发展目标为依据，结合汉江滨江景观带与周边城市结构的关系、景观带的功能布局和景观特征分析，确定功能结构为“一轴、四段、六景区”。
滨水景观设计方案随着城市化进程的加快，滨水地区的景观设计越来越受到人们的关注。
滨水景观设计方案旨在通过合理的规划和设计，提升滨水地区的生态环境和公共空间，为市民创造出一个美丽宜居的生活场所。
本文将详细介绍滨水景观设计的相关要素和应用方法。
一、滨水环境的特点与价值滨水环境即河流、湖泊、海洋等水域与陆地相结合的区域，具有独特的自然景观和文化价值。
滨水环境不仅滋养了大量的生物物种，也为人们提供了休闲娱乐、生态旅游和文化交流的场所。
因此，保护和提升滨水环境的价值成为当下社会发展的重要任务之一。
二、滨水景观设计的原则1. 充分尊重自然和文化：滨水景观设计要充分尊重自然环境和文化遗产，保护和利用滨水资源，保留自然景观和历史文化元素。
2. 注重生态环境保护：滨水景观设计应注重生态环境保护，采用生态工程手段，保护水质、保护河岸生态系统，促进生物多样性的发展。
3. 强调人文关怀和社区参与：滨水景观设计要注重人文关怀，关注市民的需求，创造出具有社区意义的公共空间，鼓励市民参与设计和管理。
4. 强调可持续发展：滨水景观设计应考虑可持续发展的原则，采用节能环保的材料和技术，减少对自然资源的消耗。
三、滨水景观设计的要素1. 滨水步道：滨水步道是连接河岸和滨水区的重要交通通道，设计时应考虑步道的宽度、材质、照明等因素，使之既美观又实用。
2. 滨水广场：滨水广场是市民休闲娱乐的重要场所，设计时要考虑舒适性和互动性，可以设置休息区、游乐设施等，增加市民的参与度。
3. 滨水公园：滨水公园是滨水地区的绿地系统，设计时应合理规划植被、道路、水系等，打造出生态友好的公园空间。
4. 滨水景观节点：滨水景观节点是滨水地区的重点景点，可以设置雕塑、水景、观景平台等，突出滨水地区的特色和个性。
四、滨水景观设计的应用方法1. 泛滥区治理：针对滨水地区的泛滥问题，可以采用加固河堤、挖掘河道、设置闸门等方式进行治理，保证滨水地区的安全性。
2. 滨水生态修复：针对滨水地区生态环境的破坏，可以采用湿地修复、植被恢复等方式进行生态修复，促进生物多样性的增加。
景观规划设计论文15篇城市滨水景观规划设计要点景观规划设计论文摘要：园林绿化景观规划设计是一项复杂的工作，它涉及面较广，对个体的设计能力有较高的要求。
因此，在园林绿化景观规划设计中，设计师要遵循自然生态法则，充分考虑各种自然因素和人为因素，将景观、植被与环境融合起来，科学设计，合理布局，以提高园林绿化景观规划设计水平，为城市生态环境建设作出自己的贡献。
关键词景观规划设计设计论文设计景观规划设计论文:城市滨水景观规划设计要点1城市滨水公共空间设计原则1.1公共性滨水区历来是公众活动最为密集的区域。
无论是节日庆典、宗教礼仪，还是娱乐活动，人们总喜欢选择滨水地区。
恒河河畔的宗教仪式、汨罗江的龙舟比赛、巴林水滨的晚间野餐，抑或名古屋供奉神灵的“热田祭”等都是以滨水地区作为活动的场所[1]。
滨水区作为一种稀缺的土地资源，应该作为社会的共有财富进行分享，不应让私人或少数利益团体占有。
所以，在规划设计中应该遵循“共享”原则，强调土地紧凑利用和公共设置的合理配置，尽可能地将亲水的空间还给公众，还原滨水空间的“公共性”这一基本属性。
1.2可达性滨水区是陆地和水域的交界区域，这个区域的交通是尽端式交通，且因平行于水系的道路使得滨水公共空间成为相对独立的地块。
因此，组织合理的路网，让使用者能快速到达滨水空间，并能够在其中穿行，其交通的便捷程度，是滨水公共活动的保障，也是保持滨水公共空间活力的保障[2]。
1.3实用性滨水区作为公众活动的主要载体，不应该仅具备观赏或者防洪的单一功能，其具有的功能特点应该是多样化的。
应满足来此活动的不同人群的公共活动需求，如观光的游客需要具有特色的景观风貌；周边工作的白领需要短暂的茶歇场所；居住在附近的孩子需要可以让他们攀爬、游戏的场地。
遵循此原则，可以使滨水公共空间具有长久的吸引力和人气。
1.4识别性识别性是通过强调空间的形式与特征，赋予空间个性，引起人们的注意并强化人们对该空间的记忆。
南京滨江景观设计研究本文通过对孝感、天津两地的滨水景观设计的研究与南京独特的滨江环境对比分析对滨江景观设计进行深入探讨，并针对南京滨江进行个性化探究与设计，使符合南京独特地理、人文环境，实现以现代化城市新区形象为特色的河西滨江地区的目标。
1.孝感城市滨水带生态环境建设1.1生态环境建设的理念当前由于城市经济的发展和城市范围的扩大，人口集聚的加快，促成了各地城市河道环境严重污染，给城市生态环境带来了极度的恶化，城市环境生态性的矛盾由此变得尤为突出。
尤其地处河网（江河）交错的滨水城市环境质量则更加受人注目和关切。
城市滨水带生态环境的建设和构建人、水、绿和谐发展。
是采取非工程措施，加强污染源源头管理，开展系统的宣传教育，拆除违章建筑、清理垃圾，严把审批关，杜绝污水入河等；开展工程措施，恢复和建设城市滨水带生态环境。
其建设城市滨水带生态环境的理念应该是：水体清澈，鱼儿戏水；河岸弯曲，让人寻味；水岸茂绿，四季有花；水岸建筑，高低起伏；建材环保，还原生态。
在孝感市老澴河景观设计中，主要遵循以下三个原则：“生态之河”——恢复建设母亲河的自然生态环境，使其成为重要的城市绿带，建立生态效能优越，人与自然协调发展的滨水区域。
“文化之河”——继承和创新传统的文化形式，传承孝感悠久的历史文化和地方文化，成为新时期孝感文化的重要载体，并且在滨水景观中，赋予意境高远的诗意词境。
“休闲之河”——塑造全新的充满活力与魅力的都市滨水景观，焕发母亲河新的活力，面向城市居民多重需求的开放休闲空间体系，建设生态环境优良的宜居休闲城市。
1.2、孝感市老澴河景观设计1.2.1滨水景观设计是城市规划的进一步深化老澴河位于孝感市城南，西起澴河大堤，东至三军台与滚子河交汇，全长8.6公里，汇流面积40k㎡，下游延伸汇入府河。
与中国早期城市依托主要航运水道选址一样，老澴河早期作为航运水道，支撑着孝感老城发展与对外交通，伴随着城市的发展，它见证着孝感的事件、记忆、兴衰及文化底蕴，被誉为孝感的“母亲河”。
2008年孝感总体规划修编中，强调了老澴河在城市中的重要地位：老澴河和滚子河依托自然河道，建设50～800米宽的城市走廊，构筑孝感的城市发展生态轴线。
是城市绿地系统结构“两带五轴多片”中“两带”的重要组成部分；另外、由老澴河、澴河、滚子河以及正在实施的“三河连通”工程，共同构筑了孝感“三河连通、四面环水”的水乡园林格局。
1.2.2.遵循"生态景观学"的概念1969年，克罗(D．S．Crowe)率先提出景观规划、设计应注重"创造性保护''工作，即既要最佳组织调配地域内的有限资源，又要保护该地域内美景和生态自然，这标志着"景观生态学''理论的诞生，它强调景观空间格局对区域生态环境的影响与控制，并试图通过格局的改变来维持景观功能流的健康与安全。
从而把景观客体和"人"看作一个生态系统来设计，它的基本模式是"斑块--廊道--基质"模式1.2.3.超大尺度空间--由功能决定尺度古典园林只为少数社会特殊阶层服务，其一个设计原则就是"小中见大，咫尺山水"，即"人在画外以观画"，而现代景观设计的成果是供城市内所有居民和外来游客共同休闲、欣赏、使用的，因而这决定了它要以超常规的大尺度概念来规划设计的；同时，又受六七十年代西方大地艺术思潮及手法的影响，即注重设计空间与大自然的自然力、自然空间的融合。
在广袤空间中创造作品，“人在画中以作画”的设计思路，这些都决定了“尺度空间的定量优先于局部”。
在老澴河景观设计中，河两侧分别规划有50m-24m的滨河大道，建成后气势宏大，与河面尺度比较般配。
1.2.4. 尊重文脉原则--注重现代与传统的交流、互动我们虽然在进行现代式的景观设计，也不能完全脱离本地原有的文化与当地人文历史沉淀下来的审美情趣，不能割裂传统。
在处理这个问题时一般有两种方式：一种是保留传统园林的内容或文化精神，整体上仍沿用传统布局，在材料及节点处理上呈现一定的现代感和现代工艺、手法，这是30年代园林师们逐渐从古典园林设计中走出来时采用的一种谨慎小心的做法，即“旧瓶装新酒”：而目前国际景观设计界流行的做法是在设计中汲取“只言片语”的传统园林形式移植入现代景观设计中，使人在其中隐隐约约地感受历史的信息与痕迹。
1.2.5.亲水特性受现代人文主义极大影响的现代滨水景观设计更多地考虑了"人与生俱来的亲水特性"。
在以往，人们惧怕洪水，因而建造的堤岸总是又高、又厚，将人与水远远隔开，而科学技术发展到今天，人们已经能较好地控制水的四季涨、落特性，因而亲水性设计成为可能。
如何让人与河水进行直接接触式的交流?是处理这类景观设计时应着重探讨的。
我们采用了三种不同的处理手法：一是亲水木平台(图4)，一是挑入池塘中的木栈桥河廊道(图5)，这样达到了不管四季水面涨涨落落，人们总能触水、戏水、玩水。
天津海河景观的成功与不足分析2.1成功之处(1)空间布局方面，天津市河海景观带与整个城市形成了一个有机整体，能充分与周边系统相结合，居民在短期内可以到达，而对于住得远的居民，可以乘公交车直达，交通便利。
(2)在景观节点的布局上，划分为多个主题景观节点，提供了多层次的观景空间。
而且各个空间表现的主题明确，能充分体现天津的历史文化特征。
由于河海上游段横穿市中心，两岸多是繁华的商贸区和住宅区，也是人口密度最大的区域。
为了在高楼林立、人口拥挤的城市开辟出一块恬静舒适、回归自然的、适合人们休憩放松的空间，空间景观设计完全以亲水平台、亲水广场为主，形成了城市中连续的也是最长的亲水休闲空间。
并通过河道清淤，是河海的正常水位标高常年维持在1.5米左右，水面宽度不小于100米。
（3）亲水平台能与周边的环境相融合。
根据河海两岸的不同地理位置和自然景观，采用多种堤岸结构设计模式，与绿化相结合。
（4）整个景观空间反映生态的要求和人们活动的需求。
河海作为城市河流，随着历史的发展与变迁，它的功能也随之变化，有古代居民的沿河而居，发展到孕育了一座城市。
（5）景观空间设计遵循了历史文脉。
天津“城因水而生”，海河就是一首长诗，记录着天津过去的兴衰变迁，孕育了天津的文化。
（6）相关信息设施、照明设施、道路设施等都考虑了有人的使用习惯，充分参照了人体工程学原理，所以能很好的满足有人的使用。
（7）在整个河海景观带中，大部分为本土植物，禾木、灌木搭配合理，草坪铺设注重层次化，充分体现了河岸景观植物多样性的特点。
2.2不足之处不足之处总的看来，海河景观人性化不足之处主要体现在以下几个方面1调查发现，灾害和沿岸空间划分层次丰富，但针对性不强，老人青少年，中年人没有形成各自的活动空间，造成功能性空间的缺失；2 在整个海河景观带中指示牌数量非常少，游人只能靠自己去找公关服务设施，一些景点附近也没有说明性指示牌，这对熟知当地情况的人来说可能没什么，但是其他不熟知的游人就只好观其外表，而无法领悟景点的内涵。
3部分空间缺乏商亭、电话亭、清洗装置等相关的服务设施，不能满足游人相关需求，此外，在整个海河景观带中只有几处公厕，并且处于关闭状态，给游人带来极大不便。
4，整个海河景观带中安全设施不完善，也就是说部分景观空间缺乏救护落水者的安全设施南京滨江景观设计3.1南京滨江景观资源长江南京段沿江两岸，有山、水、洲、矶等自然景观和丰富的人文景观资源。
顺江而下，有沿江而卧的三山矶、西控长江的狮子山、雄伟俊秀的幕府山、峭壁独兀的燕子矶、壮观秀丽的栖霞山和江中陆地江心洲、八卦洲，还有作为滨江景观背景的老山、顶山和宝华山等。
作为历史文化名城的南京，在沿江两岸还分布有众多的名胜古迹和人文景观，狮子山阅江楼、龙江宝船厂遗址、火车轮渡所、南京长江大桥、现代化港口、电视塔、在建的南京长江三桥等，构成了南京长江段层次丰富、自然景观和人文景观交相辉映的滨江景观资源。
景观构成要素南京滨江地区景观构成要素有：洲地景观、田园风光、山体景观、城市景观、港区风貌、大桥景观等。
3.2滨江城市特色南京是国务院批准的首批二十四个历史文化名城之一，是著名的四大古都中唯一滨江发展的城市，因此滨江地区的规划建设，首先应反映著名古都、历史文化名城的文化内涵。
南京及其滨江地区，具有山、水、城、林、洲相融的特色环境，滨江地区的规划建设，应保持和强化这一独特的滨江城市特色风貌。
南京是长江流域四大中心城市之一，滨江地区的规划建设，更应强化经济辐射功能，体现现代化大城市的风范。
因此建议，南京滨江地区的建设应强化二种功能，突出一个特色，即强化经济功能、景观功能，突出地域特色，今后尤其要重视具有一定地域特色的滨江景观建设。
3.3景观规划思路以改变沿江城市面貌和改善观江条件为立足点，充分利用滨江自然、人文景观资源，通过强化不同景观段落主题，有机组合不同景观要素，重点塑造标志性景点等手法，形成层次丰富、船移景异，富有南京地域特色的滨江城市景观。
利用江中洲地、滨江路、大桥、山体、电视塔等观江点，营造不同距离、不同高度的观江氛围，全方位展示长江滔滔西来，奔腾东去的大江风貌。
3.4景观规划总体构想依据南京沿江两岸独特的地形地貌特征，规划可将长江南京段大致分为上、中、下游三大景观段落，每段赋予不同的景观主题，强化地区景观特征。
在南岸主城、北岸浦口的上游，重点塑造以田园风光衬托下的港口工业城镇景观；以主城、浦口为主体的中游，重点突出以山、水、城、林、洲相融一体的现代化城市景观；下游的北岸以现代化产业城市与田园风光为主，南岸重点体现与绿色山体有序组合的现代化港口景观。
3.5主要规划手法（1）有机组合不同景观要素，形成二至三个景观层次，丰富滨江地区的城市景观。
第一层次为近景，有洲地景观、田园风光、港口景观、大桥景观等组成；第二层次为中景，有城市景观、工业景观、山体景观等构成；第三层次为远景，主要有山体景观如老山、宝华山等构成。
如江北浦口老镇段，近景为港口景观，中景为城市景观，远景为山体景观（老山）。
（2）保护和凸现具有南京地域特色的标志性景点，成为沿江景观的重要视点。
长江南京段标志性景点有：三山矶、燕子矶、幕府山、大桥、二桥、三桥等、河西新城区标志性建筑、狮子山阅江楼、栖霞山等。
根据观景视域保护需要，标志性景点周围应规划设立环境控制区。
（3）创造不同距离、不同感受的观江点和观江环境。
根据人与江的关系，形成亲水、近水、远水若干观江点。
在长江南京段，可以作为亲水观江点的有：三山矶、江心洲、八卦洲、燕子矶等；作为近水观江点的有：河西滨江、下关滨江、幕燕滨江、浦口滨江等；作为远水观江点的有：电视塔、狮子山、栖霞山、幕府山等。
