粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类

粘度单位极其换算2006年11月20日星期一15:43流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。

粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。

其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。

粘度一般是动力粘度的简称，其单位是帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa·s)。

粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度，三者有区别，不能混淆。

粘度还可用涂—4或涂—1杯测定，其单位为秒(s)。

（动力）粘度符号是μ,单位是帕斯卡秒(Pa·s)由下式定义：L=μ·μ0/hμ0——平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度h——平板至固定平壁的距离。

但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流L——平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力运动粘度符号是v ,运动粘度是在工程计算中，物质的动力粘度与其密度之比，其单位为：(m2/s)。

单位是二次方米每秒(m2/s)v=μ/p粘度有动力粘度，其单位：帕斯卡秒(Pa·s)；在石油工业中还使用"恩氏粘度"，它不是上面介绍的粘度概念。

而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数。

-------------------粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。

绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。

1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。

单位Pa.s（帕.秒）。

过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊，泊（Poise）或厘泊为非法定计量单位。

1Pa.s=1N.s/m2=10P泊=10的3次方cp＝1KcpsASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即η=ρ.υ式中η-动力粘度，Pa.s期目标制ρ-密度，kg/m3 υ-运动粘度，m2/s 我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。

粘度的分类和定义:1, 粘度可分为: 绝对粘度, 相对粘度(2类)2, 绝对粘度可分为: 动力粘度, 运动粘度(2类)3, 相对粘度可分为: 恩氏粘度, 赛氏粘度, 雷氏粘度(3类)以下将分别对各粘度类型进行定义和区分:A,动力粘度: 采用国际上通用的Brookfield viscometer 布氏粘度计来进行测量;表示符号: η单位: cP/厘泊(即:毫帕斯卡.秒/mPa.s) 或Pa.s(毫帕斯卡.秒)1 厘泊(1cP) = 1 毫帕斯卡.秒(1mPa.s)100cP=1P(100厘泊=1泊)1000mPa.s=1Pa.s(1000 毫帕斯卡.秒=1帕斯卡.秒)1Pa.s=1N.s/m2=10P =1000cp=1KcpsB,运动粘度: 运动粘度是在工程计算中,物质的动力粘度与其密度之比;表示符号: ʋ单位: m2/s(平方米/秒)_动力粘度和运动粘度的换算公式:ʋ= η/ρη_动力粘度, Pa.sρ_密度, Kg/m3ʋ_运动粘度,m2/s运动粘度国家标准为GB/T256-88相当于ASTM D445-96/IP71/75---------------------------------------------------------------------------------右图为常见流体食品中的粘度和密度:“所以,我们常说的流体食品的粘度实际上是指它的动力粘度指标,常用的单位是cP”补充:1, 成熟发酵酸奶的粘度为300cP (90-120°T)2, 成品炼乳的粘度为400cP3, 20℃正常牛乳的粘度为1.75cP20℃正常牛乳的密度为1.030g/cm3注意: 杀菌处理后牛乳的粘度的会略微上升;对液体而言:压强越大,温度越低,粘度越大;压强越小,温度越高,粘度越小;对气体而言:压强对其影响不大,可忽略温度越高,粘度越大;温度越低,粘度越小;C, 恩氏粘度: 在石油工业中使用, 它不是上面介绍的粘度概念, 而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数; 我国的国家标准为石油产品恩氏粘度测定法GB/T266-88;这是一种过去常用的相对粘度;其定义是在规定温度下，200ml液体流经恩氏粘度计所需时间(s)，与同体积的蒸馏水在20℃事流经恩氏粘度计所需时间(s)之比称为恩氏粘度。

1.密度：物质在一定温度下单位体积的重量。

比重：一定体积的固体或液体在一定温度下的质量与相同温度下相同体积的水的质量之比，或称相对密度。

密度=质量/体积（ρ=m/v）单位：g/cm3 g/ml2.粘度：粘度是流体的内摩擦，是一层流体与另一层流体作相对运动的阻力，其单位为Pa.s（帕.秒）或mPa.s（豪帕.秒）。

粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度，我们一般常用的是绝对粘度。

绝对粘度又分为动力粘度和运动粘度。

胶黏剂行业用的是动力粘度，润滑液行业用的是运动粘度。

动力粘度=运动粘度*密度3.表干：以手指轻触涂膜表面，感到有些发粘，但无漆液粘在手指上，即为表干或称指触干。

（指触法、棉球法、钢珠法、薄片法）4.深层固化：在一定环境温度与湿度条件下，胶水固化厚度随时间增加。

5.操作时间：指的是配置的胶粘剂与密封剂能维持可使用的时间。

行业内一般指开始混胶到胶水粘度增长为原来的2倍的时间。

（双组份）单组份湿气固化的胶粘剂与密封剂，则是指将它挤出暴露在空气中适合涂布组装的最短时间。

（一般单组分无操作时间之说）6.固化曲线：在一定环境温度与湿度条件下，胶水粘度随时间不断增大的连接曲线。

对双组分而言，指粘度增长曲线；对单组分而言，指胶水固化厚度增长曲线。

7.初步固化时间：从打胶开始到胶水有一定固化，指压凹陷松开后，能够迅速回复，且胶水未达到完全固化的时间。

8.完全固化时间：从打胶开始到胶水完全由液态变为固态，并且初步达到胶水固化后性能的时间。

9.粘接面积：在一定环境温度与湿度条件下，胶水横向固化深度（范围）。

10.挤出率：在一定温度条件下，在规定时间内以特定压力推动液体流经固定截面的胶粘剂质量的总和。

我司测试条件为：1.5mm口径 0.5MPa压力 15s11.硬度：材料的硬度是表示物质抵抗外界压力的能力，也可以说材料相对刚性物压入时的阻力，它的大小反映出材料本身的软硬程度。

（Shore D、Shore A、 Shore 00）12.拉伸强度：在垂直于胶层的载荷作用下,胶接试样破坏时单位胶接面所承受的拉伸力。

回转粘度计 恩格勒粘度计 福特杯 4 DIN 粘度杯 尼而克杯 涂-4#粘度计 涂-1#粘度计
KU 值
（100KG 荷重） （秒）
# 2 # 3 # 4 # （秒） （秒）
（秒）
3.5
9.5
30
19.5
40 46 50 52 3.30 57 60
64
40.7
53.0
70 77
114 118 125 138 150
(动力)粘度符号是 µ,单位是帕斯卡秒(Pa·s) 由下式定义：L=µ·µ0/h µ0——平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度 h——平板至固定平壁的距离。但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流 L——平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力
运动粘度符号是 v ,运动粘度是在工程计算中，物质的动力粘度与其密度之比，单位是二次方米每秒(m2/s) v=µ/p
在石油工业中还使用"恩氏粘度"，它不是上面介绍的粘度概念。而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数。 粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、 赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。 1、动力粘度 η 在流体中取两面积各为 1m2，相距 1m，相对移动速度为 1m/s 时所产生的阻力称为动力粘度。单 位 Pa.s(帕.秒)。过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊，泊(Poise)或厘泊为非法定计量单位。 单位关系：1Pa.s=1N.s/m2=10P 泊=10 的 3 次方 cp＝1Kcps ASTM D445 标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即 η=ρ.υ 式中 η-动力粘度，Pa.s 期目标制 ρ-密度，kg/m3 υ运动粘度，m2/s 我国国家标准 GB/T506-82 为润滑油低温动力粘度测定法。该法使用于测定润滑油和深色石油产 品的低温(0～-60℃)动力粘度。在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管 粘度计内流过所需的时间，秒。由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度， 单位为 Pa.s。该方法重复测定两个结果的差数不应超过其算术平均值的±5%。 2、运动粘度 υ 流体的动力粘度 η 与同温度下该流体的密度 ρ 的比值称为运动粘度。它是这种流体在重力作用下 流动阻力的度量。在国际单位制(SI)中，运动粘度的单位是 m2/s。过去通常使用厘斯(cSt)作运动粘度的单位，它 等于 10-6m2/s，(即 1cSt=1mm2/s。 运动粘度通常用毛细管粘度计测定。在严格的温度和可再现的驱动压头下，测定一定体积的液体在重力作用下流

常用粘度及单位换算 Prepared on 24 November 2020常用粘度及单位换算液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。

流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力，称为粘滞力。

液体只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。

粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。

粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。

其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。

对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。

对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。

同种流体的粘度显着地与温度有关，而与压强几乎无关。

粘度一般是动力粘度的简称，其单位是Pas或mPas。

粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。

绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。

此外，在高分子材料中还有比浓粘度，增比粘度，特性粘度，对数比浓粘度等等。

一、动力粘度度量流体粘性大小的物理量。

又称粘性系数、绝对粘度，记为μ。

单位是帕斯卡.秒(Pas)。

在流体中取两面积各为1m2、相距1m、相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。

定义公式如下：L=μv0/hv0—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度；h—平板至固定平壁的距离。

但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流；L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。

ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。

该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。

在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间（秒）。

关于粘度测试单位与单位换算：粘度单位直接读数：帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa. ·s) 或(dPa ·S) 。

粘度单位换算关系：Pa.s=1000cP=1000mPa.s=10P=10dPa.sdpa.s 是decipascal-seconds 的缩写，是粘度单位P(poise),cP(centi poise)Pa.s(pascal-seconds),dPa.s(decipascal-seconds)mPa.s(millipascal-seconds)流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。

粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。

其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。

粘度一般是动力粘度的简称，其单位是帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa·s)。

粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度，三者有区别，不能混淆。

粘度还可用涂—4或涂—1杯测定，其单位为秒(s)。

(动力)粘度符号是μ,单位是帕斯卡秒(Pa·s)由下式定义：L=μ·μ0/hμ0——平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度h——平板至固定平壁的距离。

但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流L——平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力运动粘度符号是v ,运动粘度是在工程计算中，物质的动力粘度与其密度之比，单位是二次方米每秒(m2/s)v=μ/p在石油工业中还使用"恩氏粘度"，它不是上面介绍的粘度概念。

而是流体在恩格拉粘度计中直接测定的读数。

粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。

绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。

1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。

常用粘度及单位换算液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。

流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力，称为粘滞力。

液体只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。

粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。

粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。

其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。

对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。

对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。

同种流体的粘度显著地与温度有关，而与压强几乎无关。

粘度一般是动力粘度的简称，其单位是Pa•s或mPa•s。

粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。

绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。

此外，在高分子材料中还有比浓粘度，增比粘度，特性粘度，对数比浓粘度等等。

一、动力粘度度量流体粘性大小的物理量。

又称粘性系数、绝对粘度，记为μ。

单位是帕斯卡.秒(Pa•s)。

在流体中取两面积各为1m2、相距1m、相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。

定义公式如下：L=μ•v0/hv0—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度；h—平板至固定平壁的距离。

但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流；L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。

ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。

该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。

在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间（秒）。

由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为Pa.s。

各种粘度相互之间的换算关系粘度的国际单位（SI）是Pa*s=[kg/m*s],但以前还有一个常用单位是poise[gm/cm*s]，这个国内翻译为“泊”，1 泊=100 厘泊。

1Pa*s=1000g/（100cm*s）=10poise=1000ce ntipoise 。

粘度粘度就是液体的内摩擦。

润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子产生的阻力使润滑油无法进行顺利流动，其阻力的大小称为粘度。

它是润滑油流动性能的主要技术指标。

绝大多数的润滑油是根据其粘度大小来分牌号，因此，粘度是各种机械设备选油的主要依据。

粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。

绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。

1、动力粘度n在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s 时所产生的阻力称为动力粘度。

单位Pa.s （帕.秒）。

过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊，泊（Poise）或厘泊为非法定计量单位。

1Pa.s=1N.s/m2=10P 泊=10 的3 次方cp = 1KcpsASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即n =P •式中n动力粘度,Pa.s期目标制p密度，kg/m3 u运动粘度，m2/s我国国家标准GB/T506-82 为润滑油低温动力粘度测定法。

该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0〜-60 C）动力粘度。

在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间，秒。

由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为Pa.s。

该方法重复测定两个结果的差数不应超过其算术平均值的±5%。

2、运动粘度u流体的动力粘度n与同温度下该流体的密度P的比值称为运动粘度。

它是这种流体在重力作用下流动阻力的度量。

在国际单位制（SI ）中，运动粘度的单位是m2/s。

过去通常使用厘斯（cSt）作运动粘度的单位，它等于10-6m2/s，（即1cSt=1mm2/s。

常用粘度及单位换算集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-常用粘度及单位换算液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。

流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力，称为粘滞力。

液体只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。

粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。

粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。

其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。

对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。

对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。

同种流体的粘度显着地与温度有关，而与压强几乎无关。

粘度一般是动力粘度的简称，其单位是Pa?s或mPa?s。

粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。

绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。

此外，在高分子材料中还有比浓粘度，增比粘度，特性粘度，对数比浓粘度等等。

一、动力粘度度量流体粘性大小的物理量。

又称粘性系数、绝对粘度，记为μ。

单位是帕斯卡.秒(Pa?s)。

在流体中取两面积各为1m2、相距1m、相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。

定义公式如下：/hL=μ?v—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度；vh—平板至固定平壁的距离。

但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流；L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。

ASTMD445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。

该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。

在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间（秒）。

常用粘度及单位换算液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。

流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力，称为粘滞力。

液体只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。

粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。

粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。

其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。

对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。

对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。

同种流体的粘度显著地与温度有关，而与压强几乎无关。

粘度一般是动力粘度的简称，其单位是Pa•s或mPa•s。

粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。

绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。

此外，在高分子材料中还有比浓粘度，增比粘度，特性粘度，对数比浓粘度等等。

一、动力粘度度量流体粘性大小的物理量。

又称粘性系数、绝对粘度，记为μ。

单位是帕斯卡.秒(Pa•s)。

在流体中取两面积各为1m2、相距1m、相2020/3/27 对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。

定义公式如下：L=μ•v0/hv0—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度；h—平板至固定平壁的距离。

但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流；L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。

ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。

该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。

在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间（秒）。

由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为。

常用粘度及单位换算液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。

流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力，称为粘滞力。

液体只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。

粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。

粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。

其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。

对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。

对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。

同种流体的粘度显著地与温度有关，而与压强几乎无关。

粘度一般是动力粘度的简称，其单位是 Pa?s 或 mPa?s。

粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。

绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。

此外，在高分子材料中还有比浓粘度，增比粘度，特性粘度，对数比浓粘度等等。

一、动力粘度度量流体粘性大小的物理量。

又称粘性系数、绝对粘度，记为μ。

单位是帕斯卡 . 秒(Pa?s) 。

在流体中取两面积各为21m、相距 1m、相对移动速度为1m/s 时所产生的阻力称为动力粘度。

定义公式如下：L=μ?v0/hv0—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度；h—平板至固定平壁的距离。

但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流；L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。

ASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，我国国家标准GB/T506-82 为润滑油低温动力粘度测定法。

该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（ 0～-60 ℃）动力粘度。

在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间（秒）。

由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为。

粘度粘度就是液体的内摩擦。

润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子产生的阻力使润滑油无法进行顺利流动，其阻力的大小称为粘度。

它是润滑油流动性能的主要技术指标。

绝大多数的润滑油是根据其粘度大小来分牌号，因此，粘度是各种机械设备选油的主要依据。

粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。

绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。

1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s 时所产生的阻力称为动力粘度。

单位Pa.s（帕.秒）。

过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊，泊（Poise）或厘泊为非法定计量单位。

1Pa.s=1N.s/m2=10P泊=10的3次方cp＝1KcpsASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即η=ρ.υ式中η-动力粘度，Pa.s期目标制ρ-密度，kg/m3 υ-运动粘度，m2/s 我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。

该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。

在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间，秒。

由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为Pa.s。

该方法重复测定两个结果的差数不应超过其算术平均值的±5%。

2、运动粘度υ流体的动力粘度η与同温度下该流体的密度ρ的比值称为运动粘度。

它是这种流体在重力作用下流动阻力的度量。

在国际单位制（SI）中，运动粘度的单位是m2/s。

过去通常使用厘斯（cSt）作运动粘度的单位，它等于10-6m2/s，（即1cSt=1mm2/s。

运动粘度通常用毛细管粘度计测定。

在严格的温度和可再现的驱动压头下，测定一定体积的液体在重力作用下流过标定好的毛细管粘度计的时间，为了测准运动粘度，首先必须控制好被测流体的温度，测温精度要求达到0.01℃；其次必须选择恰当的毛细管的尺寸，保证流出时间不能太长也不能太短，即粘稠液体用稍粗些的毛细管，较稀的液体用稍细的毛细管，流动时间应不小于200秒；须定期标定粘度管常数；而且安装粘度管时必须保持垂直。

几种粘度的定义与区别特性粘度（dL/g）：定义为当高分子溶液浓度趋于零时的比浓粘度。

即表示单个分子对溶液粘度的贡献，是反映高分子特性的粘度，其值不随浓度而变。

常以[η]表示。

由于特性粘度与高分子的相对分子质量存在着定量的关系，所以常用[η]的数值来求取相对分子质量，或作为分子量的量度。

定义：高聚物溶液的浓度较稀时，其相对粘度的对数值与高聚物溶液质量浓度的比值，即为该高聚物的特性粘度。

特性粘度的定义是当高聚物溶液浓度趋于零时的“比浓粘度”(ηsp/c)或比浓对数相对粘度(lnηr/c )，即：limc→0ηsp/c=lnηr/c=[η]特性粘度的量值取决于高聚物的相对分子质量和结构、溶液的温度和溶剂的特性，当温度和溶剂一定时，对于同种高聚物而言，其特性粘数就仅与其相对分子质量有关。

因此，如果能建立相对分子质量与特性粘数之间的定量关系，就可以通过特性粘数的测定得到高聚物的相对分子质量。

当溶剂和温度一定时，分子结构相同的高聚物，其相对分子质量与特性粘数之间的关系可以用Mark-Houwinkxw 方程来确定，即：[η]=kM a测定仪器：乌氏粘度计、毛细管粘度计粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类。

绝对粘度分为动力粘度和运动粘度两种；相对粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。

1、动力粘度Pa•S(帕•秒)定义：面积各为1m2并相距1m的两层流体，以1m/s的速度作相对运动时所产生的内摩擦力。

单位：N•s/㎡(牛顿秒每米方）既Pa•S(帕•秒)。

度量流体粘性大小的物理量，记为μ。

粘度数值上等于单位速度梯度下流体所受的剪应力。

速度梯度也表示流体运动中的角变形率，故粘度也表示剪应力与角变形率之间比值关系。

按国际单位制，粘度的单位为Pa•S(帕•秒)。

有时也用泊或厘泊(1泊＝10-1帕·秒，1厘泊＝10-2泊）。

粘度是流体的一种属性，不同流体的粘度数值不同。

同种流体的粘度显著地与温度有关，而与压强几乎无关。

精心整理常用粘度及单位换算液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。

流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动时该两流体层间产生的摩擦阻力，称为粘滞力。

液体只有在流动一、.秒阻力称为动力粘度。

定义公式如下：L=μ?v0/hv0—平板在其自身的平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度；h—平板至固定平壁的距离。

但此距离应足够小，使平板与固定平壁间的流体的流动是层流；L—平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力。

ASTMD445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。

该法使用于测定润滑油和深色石油产品的低温（0～-60℃）动力粘度。

在严格控制温度和不同压力条件下，测定一定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过所需的时间（秒）。

由试样在毛细管流过的时间与毛细管标定常数和平均压力的乘积，计算动力粘度，单位为Pa.s。

该方法重复测定两个结果的差数不应超过其算术平均值的±5%。

的“μ=μμb,k二、运动粘度)。

流体的动力粘度μ与同温度下该流体的密度ρ的比值称为运动粘度。

即：υ=μ/ρ在国际单位制（SI）中，运动粘度的单位是m2/s。

过去通常使用厘斯（cSt）作运动粘度的单位，即1cSt=1mm2/s=10-6m2/s。

运动粘度通常用毛细管粘度计测定。

在严格的温度和可再现的驱动压头下，测定一定体积的液体在重力作用下流过标定好的毛细管粘度计的时间，为了测准运动粘度，首先必须控制好被测流体的温度，测温精度要求达到0.01℃；其次必须选择恰当的毛细管的尺寸，保证流出时间不能太长也不能太短，即粘稠液体用稍粗些的毛细管，较稀的液体用稍细的毛细管，流动时间应不小于200秒；须定期标定粘度管常数；而且安装粘度管时必须保持垂直。

运动粘度国家标准为GB/T256-88，相当于ASTMD445-96/IP71/75。

滑油粘度的介绍1）粘度：是润滑油一项最主要的质量指标，液体的分子之间在外力作用下发生相对运动时，在它们的分子之间会产生一种阻力，阻碍液体分子间的相对运动，液体的这种性质叫做液体的“粘滞性”。

用来表示液体粘滞程度的指标，叫做“粘度”，粘度的大小，决定于液体分子间的内摩擦阻力，液体的粘度大，液体的分子之间发生相对运动时所产生的内摩擦阻力越大，液体的流动性就差。

反之，内摩擦力小的液体粘度就越小。

液体的粘度越小，流动性就越好。

（2）粘度的表示方法：①绝对粘度：分为动力粘度和运动粘度两种。

动力粘度l泊＝100厘泊运动粘度1泊=100厘沲，运动粘度=动力粘度/密度。

②相对粘度，有恩氏粘度，雷氏粘度等，我国常用恩氏粘度来表示。

（3）粘度与温度．压力的关系：润滑油的粘度是可变的，它随着温度的升高而减小，同时也随着压力的增高而增加。

（4）粘度的使用意义：①润滑油的牌号是根据润滑油的粘度来划分的。

②润滑油的粘度越高，在摩擦面上越容易被挤出，动压润滑时，在其它条件相同的情况下，润滑油的粘度越高，形成的油膜就越厚。

③润滑油的粘度越高，其流动性就越差，所以间隙小的润滑部位不宜使用高粘度润滑油，润滑油的粘度高，流动性不好，其冷却和冲洗作用就比较差。

但其密封和减振作用则比较好。

④粘度高的润滑油，油膜内产生的摩擦阻力较大，因而不适用于高转数的润滑部位。

什么叫粘度：液体受外力作用移动时，其分子之间产生摩擦阻力的量度，叫做粘度。

摩擦阻力越大，粘度越大；摩擦阻力越小，粘度越小。

粘度一般有五种表示方式：既动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度，现在国际通用的是运动粘度，运动粘度是液体在重力作用下运动时内摩擦力的量度，其值以米2／秒（M2／S），习惯用毫米2／秒（MM2／S）。

国家标准GB／T14906－94把内燃机油的粘度分为十一个级别。

其中六个含W既0W、5W、10W、15W、20W、25W，是低温粘度级号，不含W的有五个级号，既20、30、40、50、60，系100℃运动粘度级号，和国际通用的美国汽车工程师协会（SAE）分级相同。

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温度对粘度的影响
对于液体粘度与温度之间的 关系，曾建立过许多经验方 程式，但最准确的石油产品 粘度--温度关系式是瓦尔塞（ Walther）方程
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温度对粘度的影响
瓦尔塞方程式： log log(ν+a)=b-c logT
此式中：ν为运动粘度 a、b与c均为与油品有关的常数 其中a=0.6，而b与c可由具体油品 的两个不同温度下的粘度带入方 程求出。
ν ν ν ν 的比值叫做粘度比。用 50/ 100或 20/ 50
表示。 粘度比小，粘温特性好；粘度比大
，粘温特性差。
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粘度指数
粘度指数是某一润滑油粘度随 温度变化程度与标准油粘度随温 度变化程度进行比较所得的相对 数值。
而粘度指数是人为地选择两 种标准油与之比较而得出的质量 指标。
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１ 流体粘度的主要分类
① 动力粘度η
牛顿最先提出粘性流体的流动模型，他认为流体 的流动是许多极薄的流体层之间的相对滑动。
最上一层液体流速最大为U，最下层粘着在容器底 部的液体流速为零。液体流速从下到上逐步增大，相邻 两层有一微小的速度差du，液层速度梯度为du/dy，相
邻两层剪应力为τ。 τ＝ηdu/dy。 动力粘度为比例常数η。
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粘度指数
首先选择一种粘温特性好的烷基原油由 它制取的润滑油粘度指数VI定为100，并 求出其37.8摄氏度时的赛式粘度H与98.9 摄氏度时的赛式粘度H'之间关系的经验 方程式：
H 0.216H2 12.70H 721.2SUS
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粘度指数

cps是厘帕*秒？还是厘泊？是密度的单位还是粘度的单位？
cPs也是LED灌封胶常用的一种表示胶水粘度的单位即毫帕・秒。

粘度的度量方法分为绝对粘度和相对粘度两大类，绝对粘度又分为动力粘度和运动粘度两种，其中动力粘度的单位为Pa・s（帕・秒），1Pa・。

放射性射性单位CPM、CPS指的是什么?和贝克勒尔(Bq)是一个意思吗?是什么
放射性射性单位CPM、CPS是指仪器测量样品发射出粒子的计数，CPM即每分钟计数，CPS 是每秒计数。

和贝克勒尔（Bq）不是一个意思，贝克勒尔是指每秒发生的衰变数。

没有相关联系。

放射性标准是指经过精确测定、比对、公认的，可作为。

粘度单位cps和cp的区别?
厘泊一、
单位不同
1、cps，是一种粘度单位，常用于流体粘度，单位是厘帕・秒。

2、厘泊（cP）是动力粘度的最小单位，动力粘度表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度，其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率。

cps是什么意思?
实现大型工程系统的实时感知、动态控制和信息服务。

CPS实现计算、通信与物理系统的一体化设计，通过人机交互接口实现和物理进程的交互，使用网络化空间以远程的、可靠的、实时的、安全的、协作的方式操控一个物理实体。

CPS是什么意思Computation、Communication、Control）技术的有机融合与深度协作，实现大型工程系统的实时感知、动态控制和信息服务。

CPS实现计算、通信与物理系统的一体化设计，可使系统更加可靠、高效、实时协同，具有重要而广泛的应用前景。