石油库设计规范二-PPT课件

小型石油库及汽车加油站设计规范GB50156-92图2.8.6-7 汽车油罐车灌装易燃油品时爆炸危险区域范围1.以油罐车注送口为中心、3m为半径的球形空间，并延至地坪和爆炸危险区域内地坪下的坑、沟，划为1区。

2.以油罐车注送口为中心、半径为7.5m，距注送口7.5m高的圆柱形空间，以及距地坪高7.5m，以注送口为中心、半径为15m的圆柱形空间内，划为2区。

八、易燃油品敞棚灌桶时爆炸危险区域的范围，应符合图2.8.6-8的规定。

1.以注送口为中心、半径1.5m的球形空间和爆炸危险区域内地坪下的坑、沟，划为1区。

2.以注送口为中心、半径 4.5m的球形并延至地面的空间，划为2区。

图2.8.6-8 易燃油品敞棚灌桶时爆炸危险区域范围九、装运易燃油品的油船装卸油时爆炸危险区域的范围，应符合图2.8.6-9的规定。

1.未充惰性气体的油轮或油驳易燃液体表面以上空间，划为0区。

2.以油轮或油驳的注送口为中心、半径为3m至水面的球形空间，划为1区。

3.以油轮或油驳的注送口为中心，半径为7.5m，距注送口7.5m 的圆柱形空间，以及距水面高7.5m，以注送口为中心、半径为15m的圆柱形空间，划为2区。

图2.8.6-9 装运易燃油品的油船装卸油时爆炸危险区域范围第2.8.7条小型石油库的防雷设计，应符合现行国家标准《石油库设计规范》有关防雷设计的规定。

第三章汽车加油站第一节加油站的分级及站址选择第3.1.1条汽车加油站的等级划分，应符合表3.1.1的规定。

表3.1.1 加油站的等级划分注：①本表油罐总容量系指汽油储量。

当兼营柴油时，汽油、柴油的储量，可按1∶2的比例折算。

②城市市区内不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。

第3.1.2条汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。

城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上。

郊区汽车加油站，应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。

小型石油库及汽车加油站设计规范GB50156-92图2.8.6-7 汽车油罐车灌装易燃油品时爆炸危险区域范围1.以油罐车注送口为中心、3m为半径的球形空间，并延至地坪和爆炸危险区域内地坪下的坑、沟，划为1区。

2.以油罐车注送口为中心、半径为7.5m，距注送口7.5m高的圆柱形空间，以及距地坪高7.5m，以注送口为中心、半径为15m的圆柱形空间内，划为2区。

八、易燃油品敞棚灌桶时爆炸危险区域的范围，应符合图2.8.6-8的规定。

1.以注送口为中心、半径1.5m的球形空间和爆炸危险区域内地坪下的坑、沟，划为1区。

2.以注送口为中心、半径 4.5m的球形并延至地面的空间，划为2区。

图2.8.6-8 易燃油品敞棚灌桶时爆炸危险区域范围九、装运易燃油品的油船装卸油时爆炸危险区域的范围，应符合图2.8.6-9的规定。

1.未充惰性气体的油轮或油驳易燃液体表面以上空间，划为0区。

2.以油轮或油驳的注送口为中心、半径为3m至水面的球形空间，划为1区。

3.以油轮或油驳的注送口为中心，半径为7.5m，距注送口7.5m 的圆柱形空间，以及距水面高7.5m，以注送口为中心、半径为15m的圆柱形空间，划为2区。

图2.8.6-9 装运易燃油品的油船装卸油时爆炸危险区域范围第2.8.7条小型石油库的防雷设计，应符合现行国家标准《石油库设计规范》有关防雷设计的规定。

第三章汽车加油站第一节加油站的分级及站址选择第3.1.1条汽车加油站的等级划分，应符合表3.1.1的规定。

表3.1.1 加油站的等级划分注：①本表油罐总容量系指汽油储量。

当兼营柴油时，汽油、柴油的储量，可按1∶2的比例折算。

②城市市区内不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。

第3.1.2条汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。

城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上。

郊区汽车加油站，应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。

第一章总则第1．0．1条石油库设计必须贯彻执行国家有关的方针政策，做到技术先进，经济合理，生产安全，管理方便，确保油品质量，减少油品损耗，防止污染环境，节约用地和节约能源。

第1．0．2条本规范适用于石油库新建和扩建工程的设计。

本规范不适用于下列石油库的设计：一、总容量小于500立方米的石油库；二、地下水封式石油库；三、自然洞石油库；四、使用期限少于5年的临时性石油库。

本规范亦不适用于生产装置内部的储油设施的设计。

第1．0．3条石油库设计除执行本规范外，尚应符合国家现行的有关标准和规范的要求。

第1．0．4条石油库等级的划分，应符合表l．0．4的规定。

石油库等级划分表l．0．4第1．0．5条石油库储存油品的火灾危险性分类，应符合表1．0．5的规定。

石油库储存油品的火灾危险性分类表1．0．5第1．0．6条石油库内生产性建筑物和构筑物的耐火等级，不得低于表1．0．6的规定。

石油库内生产性建筑物和构筑物的耐火等级表1．0．6第二章库址选择第2．0．1条石油库的库址，应选在交通方便的地方。

以铁路运输为主的石油库，应靠近有条件接轨的地方；以水运为主的石油库，应靠近有条件建设装卸油品码头的地方。

第2．0．2条储存原油、汽油、煤油、柴油等大宗油品的石油库的库址选择，应考虑产、运、销的关系和国家有关部门制定的油品运输流向。

第2．0．3条为城镇服务的商业石油库的库址，在符合城镇环境保护与防火安全要求的条件下，应靠近城镇。

第2．0．4条企业附属石油库的库址选择，应结合该企业主体工程统一考虑，并应符合城镇或工业区规划、环境保护与防火安全的要求。

第2．0．5条石油库的库址应具备良好的地质条件，不得选在有土崩、断层、滑坡、沼泽、流沙及泥石流的地区和地下矿藏开采后有可能塌陷的地区。

人工洞石油库的库址，应选在地质构造简单、岩性均一、石质坚硬与不易风化的地区，并宜避开断层和密集的破碎带。

第2．0．6条一、二级石油库的库址，不得选在地震基本烈度九度及以上的地区。

石油库设计规范GB50074-20021总则1.0.1 为在石油库设计中贯彻执行国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。

1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建石油库的设计。

本规范不适用于石油化工厂厂区内、长距离输油管道和油气田的油品储运设施的设计。

亦不适用于地下水封式石油库、自然洞石油库。

1.0.3 石油库设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。

2术语2.0.1 石油库oil depot收发和储存原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库或设施。

2.0.2 人工洞石油库man-made cave oil depot油罐等主要设备设置在人工开挖洞内的石油库。

2.0.3 覆土油罐buried tank置于被上覆盖的罐室中的油罐，且罐室顶部和周围的覆土厚度不小于0.5m。

2.0.4 浮顶油罐floating roof tank顶盖漂浮在油面上的油罐。

2.0.5 内浮顶油罐internal floating roof tank在油罐内设有浮盘的固定顶油罐。

2.0.6 浅盘式内浮顶油罐internal floating roof tank with shallow plate钢制浮盘不设浮仓且边缘板高度不大于0.5m的内浮顶油罐。

2.0.7 埋地卧式油罐underground horizontal tank采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油罐。

2.0.8 油罐组a group of tanks用一组闭合连接的防火堤围起来的一组油罐。

2.0.9 油罐区tank farm由一个或若干个油罐组构成的区域。

2.0.10 储油区oil storage area由一个或若干个油罐区和为其服务的油泵站、变配电间以及必要的消防设施构成的区域。

中华人民共和国国家标准石油库设计规范CodefordesignofoildepotGB50074-2002条文说明1.0.11.0.21122与1）23l）建设部关于本次对《石油库设计规范》、《小型石油库及汽车加油站设计规范》的修订文件中，同意把小型石油库的有关内容并入《石油库设计规范》中，这样既完善了《石油库设计规范》标准的内容，方便使用，也避免了大小油库两个标准的不协调、不一致之处；2）使石油库改建部分工程也有规范可以遵循；3）相关部门或行业的标准逐步健全，使得这些部门和行业的工程建设有了可遵循的国家标准规范。

这样，石油化工厂厂区内、长距离输油管道和油气田的油品储运设施的设计不再使用本规范；4）出于对安全的考虑，使用期限少于5年的临时性石油库也应该受标准规范的制约；5）本规范己不再适用于石油化工厂厂区内油品储运设施的设计，生产装置内部储油设施的设计使用规范的问题己不是本规范应该提及的问题了。

1.0.3这一条规定有两方面的含义：其一，《石油库设计规范》是专业性技术规范，其适用范围和它规定的技术内容，就是针对石油库设计而制定的，因此设计石油库应该执行《石油库设计规范》的规定。

在设计石油库时，如遇到其他标准与本规范在同一问题上作出的规定不一致的情况，执行本规范的规定。

2.0.1变。

3以下；年代2502.0.2B类，类油品2.0.3石油库内生产性建筑物和构筑物的耐火等级部分作了调整。

如铁路油品装卸栈桥和汽车油品装卸站台可以采用三级耐火等级，主要是针对铁路油品装卸栈桥和汽车油品装卸站台目前有相当多采用钢质结构的现状而提出的。

钢栈桥轻便美观，易于制作，但达不到二级耐火等级的要求；另一方面油品装卸栈桥（或站台）发生火灾造成严重损失的情况很少，故允许铁路油品装卸栈桥和汽车油品装卸站台耐火等级为三级是合理的。

2.0.4考虑到现在一些石油库有经营少量民用和车用液化石油气的需求，本规范在修订时增加了允许石油库储存少量液化石油气的条文。

第一章总则第１.0．１条石油库设计必须贯彻执行国家有关得方针政策，做到技术先进,经济合理,生产安全,管理方便，确保油品质量，减少油品损耗,防止污染环境，节约用地与节约能源。

第1.０。

2条本规范适用于石油库新建与扩建工程得设计。

本规范不适用于下列石油库得设计：一、总容量小于500立方米得石油库；二、地下水封式石油库;三、自然洞石油库；四、使用期限少于５年得临时性石油库.本规范亦不适用于生产装置内部得储油设施得设计。

第1.０.3条石油库设计除执行本规范外，尚应符合国家现行得有关标准与规范得要求。

第１.0。

4条石油库等级得划分，应符合表l.0.4得规定。

石油库等级划分表l。

０.4第1。

0.5条石油库储存油品得火灾危险性分类，应符合表1．０。

５得规定.石油库储存油品得火灾危险性分类表1.0.５第1。

０.6条石油库内生产性建筑物与构筑物得耐火等级，不得低于表1．0。

6得规定。

石油库内生产性建筑物与构筑物得耐火等级表1。

0。

６第二章库址选择第2.０．１条石油库得库址，应选在交通方便得地方。

以铁路运输为主得石油库,应靠近有条件接轨得地方;以水运为主得石油库，应靠近有条件建设装卸油品码头得地方.第2。

0。

２条储存原油、汽油、煤油、柴油等大宗油品得石油库得库址选择，应考虑产、运、销得关系与国家有关部门制定得油品运输流向。

第２．0．３条为城镇服务得商业石油库得库址，在符合城镇环境保护与防火安全要求得条件下，应靠近城镇。

第2.0．４条企业附属石油库得库址选择，应结合该企业主体工程统一考虑，并应符合城镇或工业区规划、环境保护与防火安全得要求。

第2.0．5条石油库得库址应具备良好得地质条件，不得选在有土崩、断层、滑坡、沼泽、流沙及泥石流得地区与地下矿藏开采后有可能塌陷得地区。

人工洞石油库得库址,应选在地质构造简单、岩性均一、石质坚硬与不易风化得地区，并宜避开断层与密集得破碎带。

第２。

0．6条一、二级石油库得库址,不得选在地震基本烈度九度及以上得地区。

GB《石油库设计规范》符合本规范的石油库设计是为了贯彻国家政策，统一技术要求，确保安全可靠、技术先进、经济合理。

本规范适用于新建、扩建和改建石油库的设计，但不适用于石油化工厂厂区内、长距离输油管道和油气田的油品储运设施的设计，也不适用于地下水封式石油库和自然洞石油库。

除了执行本规范外，石油库设计还应符合国家现行的强制性标准的规定。

术语方面，石油库是指收发和储存各种油品的独立或企业附属的仓库或设施。

人工洞石油库是指油罐等主要设备设置在人工开挖洞内的石油库。

覆土油罐是指置于被上覆盖的罐室中的油罐，且罐室顶部和周围的覆土厚度不小于0.5m。

浮顶油罐是指顶盖漂浮在油面上的油罐，而内浮顶油罐则是在油罐内设有浮盘的固定顶油罐。

浅盘式内浮顶油罐是指钢制浮盘不设浮仓且边缘板高度不大于0.5m的内浮顶油罐。

埋地卧式油罐是指采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油罐。

油罐组是指用一组闭合连接的防火堤围起来的一组油罐，而油罐区则是由一个或若干个油罐组构成的区域。

储油区则是由一个或若干个油罐区和为其服务的油泵站、变配电间以及必要的消防设施构成的区域。

油罐容量是指经计算并圆整后的油罐公称容量，而油罐操作间则是人工洞石油库油罐阀组的操作间。

易燃油品是指闪点低于或等于45℃的油品，而可燃油品则是指闪点高于45℃但低于或等于60℃的油品。

文章无明显格式错误，删除了段落3和4.2.0.15企业附属石油库是指专供本企业用于生产而在厂区内设置的石油库。

它是企业生产的重要组成部分，需要严格管理和规范操作。

2.0.16安全距离是指满足防火、环保等要求的距离。

在石油库的设计和建设中，需要考虑安全距离的因素，以保障人员和环境的安全。

2.0.17铁路油品装卸线是指石油库内用于油品装卸作业的铁路线段。

这是石油库内重要的运输通道，需要严格管理和维护。

2.0.18液化石油气是指在常温常压下为气态，经压缩或冷却后为液态的气体及其混合物。