精选货代心得体会
篇一
在8.13欢送实习生PARTY的激情洋溢中，我们结束了长达5周的实习生活，这5周，
我们在WKS公司有关领导的关怀与重视下，在5个不同的岗位，“打了”一场关于海
运代理行业链的“流水仗”，它们分别是业务部、操作部、报关行、堆场、集运（拖车），五个岗位，五种体会，五种生活，五种见识，五种成长。
此次实习，并没有真正实际上的记住很具体或是很详细的实际操作与知识，因为时间
的关系，但是我们学到了很多比那些更有实际价值的事——做人处事，感慨颇多，以
下是我的心得体会，现总结如下：
1人与人之间，人与新环境之间需要一个适应期
无论何时，当你进入一个新的环境中时，你首先要调整好心态，因为你可能会遭遇冷
漠的眼神、语言，甚至是不削的态度，记住，这些都是很正常的，因为每个人对陌生
人都有抵触心理，而这种心理大多来自不了解彼此，所以千万别放在心里，也别觉得
有什么委屈，这就像，喝咖啡不加糖，是苦，那么正常。要相信，这只是时间的问题。
2学会付出，主动交流
进入一家公司，首先应该要做的是和公司的人员打好关系，我们要放下在家那种养优
处尊的姿态，学会主动的付出，才能赢得别人的好感与帮助，不需要刻意的表现，帮
忙倒下水，收拾下桌面，或是帮忙发传真，复印等这些小举动足以表示你的诚心。自
然的把自己融入进新的环境，把自己看作是那里的一份子，与人相处、交流，像是老
朋友那样，会有别样的收获。
3嘴要甜，心要细，以诚待人
嘴甜，指在对别人的称呼上，千万别吝啬张口叫人，有时候一声“姐”“哥”，就可
以把原本陌生的距离从10米拉到了5米，让人感到亲切，相比那些没有礼貌的，人家
会更愿意教你帮你。心要细，别人让你帮忙做的事，一定要认真记在心里，不懂要问，但一定别选在别人很忙碌的时候；以诚待人，做自己，不要为了迎合别人，改变了自
己原本的样子，那样会显得做作，让人缺少信任感，要相信，别人要是喜欢你，就是
喜欢真实的你。
4.别人不主动与你微笑，你可以主动与别人微笑，别因为别人的无动于衷，而也使自
己也变得冷漠。
5.放低身姿，谦虚好问
来到新的公司，首先我们要明确的是，学校的理论与社会实践是有很大区别的，在学
校成绩再怎么优异，出了社会一切从0开始，所以一定要戒骄戒躁，多问多记，同时，也不要以为自己在学校担任过什么团支书、部长之类的职务，就自抬身价，应该把当
时学到的处事经验运用上来才是关键，多观察，多积累，多反思。
6.快乐工作，微笑生活
快乐是可以传染的，当你快乐的面对工作的同时，无形中，你也把快乐带给了周围，
试
问，在一个快乐的氛围中工作，何乐不为？特别是在压力较大的业务部和程序复杂的
操作部。做一个快乐的工作者，少抱怨，少挑剔，哪怕在实习期间是无所事事，你同
样的也可以把微笑当做你的礼物送给他们。
7.学会感恩
世界上除了父母，没有谁对你的好是应该的，不要把别人对你的好都视为理所当然。
学会感恩，也许一时我们并不能用什么很实际的行动去做些什么，但是我们可以把别
人的恩情记在心里，有朝一日能帮上忙的时候，就是最好的报答。
在这，我要感谢学校，感谢系部，感谢老师提供这样一个平台让我们去展示，感谢沃
克斯公司领导们对我们的重视和关心，谢谢她们不辞辛苦的培训、总结、安排，谢谢
沃克斯的每一位成员，带给我们轻松愉悦的工作环境，我们能做的最好的回报就是好
好的表现，做好每一份手头上的工作，作为代表学校感谢公司的方式，同时也代表自
己感谢公司的方式。在WKS，这个拥有温暖氛围的工作场所的地方，我们不仅了解到
了货代工作的性质和内容，从领导人员的身上我们也学到了很多做人处事的道理，她
们（他们）的亲切，平等相待，让我深感他们的素质之高和做人处事成功之所在。他
们低调，实在，亲和，他们真诚，可爱，尊重他人，毫无高人一等的气势，以至于公
司的工作氛围那么融洽，很庆幸在这里实习过，体会过，很是知足。
今年暑假，我们比别人多了一份体验，因为我们在实习；我们比别人多了一份荣幸，
因为我们遇见了沃克斯那群情意融融，又责任深似海的贵人；我们比别人多了一份见长，因为我们尝试了“五谷杂粮”，有了对比，有了目标。
这个暑假，不单一，这个暑假，不寻常！
篇二
引言：随着中国对外经济与贸易的迅速发展，国际货运代理业务的地位愈来愈重要。，随着我国国民经济的高速发展和进出口贸易的快速增长，我国国际货运代理业蓬勃发展，同时市场的有序性和规范性也逐步加强，成为促进我国对外贸易发展，繁荣运输
经济，满足进出口企业服务需求的一支重要力量。很荣幸我这学期在吴少艾老师的的
指导下学习了《国际货运代理实务》这门课，通过课程的学习，让我收益匪浅，下面
就让我来浅谈一下国际多式联运实训的心得与感受吧。
实训目的：
（1）熟悉国际物流与货代的程序与步骤。
（2）培养学生搜集信息的能力。
（3）培养学生的沟通能力与团队精神。
国际多式联运（International multimodal transport）简称多式联运，是在集装箱
运输的基础上产生和发展起来的，是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运
输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地
点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际
贸易中，由于85%～90%的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运中占据主导
地位。在国际多式联运中我们知道了国际多式联运的主要业务：1.接受托运申请并、
订立多式联运合同2.提取空箱到指定地点装货3.出口报关4.货物装箱并接收货物5.
订舱并安排货物的运送6.办理保险7.签发多式联运提单8.通关9.货物交付10.货物事故处理。
实训内容：
一、委托并签定多式联运合同
由内地托运人向多式联运经营人提出托运申请，由多式联运经营人结合自己
的经营线路以及经营状况，决定是否接受申请，一旦接受申请，立刻签订多式联运合同。
二、提取空箱
在实际操作中，除货主自备集装箱外，大多由多式联运经营人提供，因此，多式联运
经营人根据自身集装箱来源以及实际装箱地点情况，确定提箱方式及地点并及时通知
托运人，确定提取集装箱的方式有：如在集装箱转运点备有空箱并在装箱点进行货物
的装箱，则通知仓库备箱；如在集装箱装运点装货，但装箱点无箱，则需要安排汽车
或火车运空箱至装箱点；如在其他地方装货，则需要由多式联运经营人办理申请调箱，提箱并安排汽车或火车送至货主生产地等事宜，以便货主装箱。但货主必须承担由此
产生的费用。
三、出口报关
如果多式联运是从内陆地区开始，应在附近的内陆地区海关报关，如果是从港口开始，则在相应的港口报关，出口报关事宜一般由发货人或其代理人办理，也可委托多式联
运经营人代为办理（这种情况下加收报关手续费，并由发货人负责海关派员所产生的
全部费用）。
四、货物装箱并接收货物（此流程和海运有很大不同，它是先报关，然后在海关人员
监管下装箱）
（1）如果协议规定由发货人自行装箱，则发货人或其代理人在办理完的海关报关后，
在海关派员到装箱地点监督下进行装货，并办理相关加封事宜。如需要理货，还应请
