车辆日常检查维护管理规定

车辆维护、检查、报废管理制度是为了保障车辆的安全、正常运行，延长车辆使用寿命，降低事故发生率，提高工作效率而建立的管理制度。

以下是车辆维护、检查、报废管理制度的主要内容：一、车辆维护管理1. 维护责任：明确车辆维护的责任部门和责任人，确保每辆车有专人负责维护工作。

2. 维护周期：规定车辆维护的周期，包括定期维护和临时维护。

定期维护根据车辆使用情况和维护手册规定进行，临时维护根据车辆实际情况进行。

3. 维护内容：明确车辆维护的内容，包括车辆机械部件维护、电器设备维修、车身、喷漆等方面的维护项目。

4. 维护记录：建立车辆维护记录，记录每次维护的时间、内容、责任人等信息，便于查阅和跟踪。

二、车辆检查管理1. 检查责任：明确车辆检查的责任部门和责任人，定义每种检查的频次和内容。

2. 日常检查：要求每日对车辆进行日常检查，包括油水、轮胎、制动系统、灯光、安全带等方面的检查，确保车辆运行的安全性。

3. 定期检查：规定每台车的定期检查周期，并明确检查的内容和方法，包括发动机、变速器、转向系统、制动系统、悬挂系统等方面的检查项目。

4. 检查记录：建立车辆检查记录，记录每次检查的时间、内容、责任人等信息，便于查阅和对比。

三、报废管理1. 报废标准：制定车辆报废的标准，如车龄、行驶里程、安全性等，达到报废标准的车辆必须及时报废。

2. 报废程序：规定报废车辆的程序，包括申请报废、评估报废价值、安全处理等程序。

3. 报废记录：建立车辆报废记录，记录每辆车的报废时间、原因、处理情况等信息，便于统计和分析。

4. 资产处置：明确车辆报废后的资产处置方式，可以通过拍卖、出售、报废等方式处理车辆。

以上是车辆维护、检查、报废管理制度的主要内容，不同单位可根据实际情况进行调整和完善。

工程车辆检查维护管理制度一、总则1. 本制度旨在规范工程车辆的日常检查、维护与保养工作，确保车辆处于良好的技术状态，保障施工安全和提高工作效率。

2. 本制度适用于所有参与工程建设的车辆，包括但不限于挖掘机、装载机、推土机、压路机等各类工程车辆。

3. 各使用单位应结合本单位实际情况，制定具体的检查维护计划，并严格执行。

二、组织机构与职责1. 成立专门的车辆管理部门，负责工程车辆的日常管理工作。

2. 车辆管理部门应配备专业技术人员，负责车辆的定期检查、故障诊断和维护工作。

3. 使用单位应指定专人负责监督车辆的日常使用情况，确保司机遵守操作规程。

三、检查与维护1. 日常检查：司机应在每日使用车辆前进行外观检查，包括轮胎气压、油水电状态、灯光信号等，并做好记录。

2. 定期检查：由专业技术人员每月至少进行一次全面检查，包括发动机、传动系统、制动系统等关键部件的性能检测。

3. 维护保养：根据车辆使用情况和厂家推荐的保养周期，定期更换机油、滤芯，清洗或更换空气滤清器等。

4. 故障处理：发现车辆异常应及时上报，并由专业技术人员进行诊断和维修。

四、记录与报告1. 各单位应建立完整的车辆检查维护档案，记录每次检查的时间、内容及结果。

2. 对于检查中发现的问题，应及时进行整改，并记录整改措施和效果。

3. 定期向上级管理部门报告车辆管理情况，包括检查维护工作的执行情况、存在的问题及改进措施。

五、培训与考核1. 定期对司机和车辆管理人员进行安全操作和维护保养的培训。

2. 通过考核的方式，提高司机和管理人员的业务水平，确保他们能够熟练地进行车辆检查和维护工作。

六、违规处理1. 对于未按规定进行检查维护或伪造检查记录的行为，将视情节轻重给予相应的处罚。

2. 对于因车辆故障导致的事故，应追究相关人员的责任。

七、附则1. 本制度自发布之日起执行，由车辆管理部门负责解释。

2. 本制度如有更新，应及时通知各相关单位。

车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行，延长车辆使用寿命，规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。

1. 车辆维护计划：制定一个详细的车辆维护计划，包括定期保养、大修和紧急维修等内容。

根据车辆使用情况和厂家要求，确定保养周期和维护内容。

2. 维修记录：对每一次维修保养都要进行详细记录，包括维修项目、维修时间、费用等信息。

这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。

3. 质量要求：明确车辆维修保养的质量要求，包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。

所有的维修工作必须符合相关标准和规范。

4. 责任分工：明确车辆维护管理的责任分工，包括维护人员的职责和权力。

需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作，并对其绩效进行评价和考核。

5. 预算管理：制定专门的车辆维护管理预算，用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。

对预算的使用进行监控和审计，确保资金的合理利用。

6. 周期检查：定期对车辆进行检查和维护，发现问题及时修复。

可以制定检查周期和内容，进行车辆全面的检查和维护，提高车辆的安全性和稳定性。

7. 紧急故障处理：对于发生紧急故障的车辆，需要采取快速响应措施，确保车辆及时维修和恢复正常运行。

制定紧急故障处理流程，明确故障处理的责任人和时间要求。

8. 维护技术培训：对维护人员进行定期的技术培训，提高他们的维护技能和安全意识。

保持与维修技术的更新，提高车辆维护管理的水平。

车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的，可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。

通过合理的维护管理，可以提高车辆使用寿命，降低运营成本，保障车辆安全运行。

车辆维护管理制度（二）为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。

一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。

2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。

车辆日常检查制度为进一步加强客运车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，预防道路交通机械事故发生，制定本制度。

一、对车辆实施日常维护是加强车辆技术管理的一项加强性监督措施，驾驶员要按规定做好出车前、行车中和收车后的日常维护，主动配合例检人员做好日常维护工作。

二、公司车场车检台对公司所属车辆实施例检。

三、车辆日检项目和技术要求(一)转向部分1、转向装置各部件连接完好，紧固螺栓、螺母及开口销齐全有效，无漏油现象，转向轮不允许有与其他部件干涉的迹象。

2、转向节及臂、横直拉杆无明显变形和裂纹，各球销无松旷，横直拉杆不得擅自拼焊。

(二)制动部分1、气压制动阀、制动气室工作正常、无漏气，制动臂及凸轮轴转动灵活。

2、液压制动总泵、分泵无漏油，真空增压(助力)器装置牢靠，支架无明显变形和裂纹。

3、储气筒或真空罐无漏气，支架固定牢靠、无明显变形和裂纹；制动管路连接良好、固定牢靠，无漏气或漏油；制动软管无老化、开裂和被压扁现象，不得与其他部件碰擦。

4、各操纵连接部件工作可靠，锁销齐全、完好、牢靠。

5、驻车制动装置齐全有效。

传动轴无明显变形和裂纹，花键套、中间轴承和万向节无松旷现象；各连接部位完好，螺栓齐全、紧固可靠。

(四)车架、悬架和车桥部分1、车架无明显变形和裂纹，铆钉或螺栓无松动。

2、钢板弹簧不得有断片、明显移位和裂纹现象，弹簧销与衬套配合无松旷，钢板弹簧支架、吊耳无松动、明显变形和裂纹，U型螺栓安装方向正确、紧固可靠、无拼焊；钢板弹簧卡箍齐全有效，其紧固螺母应靠近轮胎方向；气囊装置或螺旋弹簧牢靠、无损伤。

3、减振器齐全有效、无漏油。

4、悬架及与车桥之间的各种杆件无明显变形，各接头和衬套无松旷或移位。

5、前、后桥不得有明显变形、裂纹和移位。

(五)车轮部分1、轮胎胎冠花纹不得有严重磨损，磨损程度应当符合有关规定；胎面不得有因局部磨损而暴露出帘布层，胎面和胎壁上不得有长度超过____毫米或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤。

车辆日常检查和日常维护操作规程
为保障车辆正常运行和行车安全，每一位驾驶员都应当遵守以下车辆日常检查和日常维护操作规程：
一、车辆日常检查
1. 每天上班前，首先应当检查车辆外观、车窗、车灯、胎压、燃油、机油、机舱内的水、电、火花塞等方面是否正常，明显异样及时上报修理。

2. 行车中，要注意车辆的仪表是否正常，警示灯是否亮起。

如果发现异常情况，应当立即停车检查车辆状况，不要继续行驶。

3. 行驶过程中，如果感觉车辆有晃动或声音异常，应当及时停车检查并进行修理。

4. 行车前、行车过程中和行车结束后，要注意检查车辆轮胎的胎压、轮胎花纹的磨损情况，如有问题应当及时充气或更换轮胎。

1. 定期更换机油和机滤。

一般车辆每行驶5000公里左右就需要更换一次机油和机滤。

4. 定期更换刹车油。

刹车油质量不良会影响汽车刹车性能甚至引发安全事故。

车辆应每年更换一次。

5. 定期保养空调系统。

空调系统长时间使用，会有细菌滋生、冷凝器结霜、制冷效果降低等情况。

车辆空调系统应每年保养一次。

6. 定期保养传动系统。

传动系统长期使用，会出现灰尘堆积、变速器锁死等问题。

车辆传动系统应每年保养一次。

以上就是车辆日常检查和日常维护操作规程。

驾驶员应当按照以上规程对车辆进行定期的检查和维护，确保车辆在行驶过程中无安全隐患，保障驾驶员和乘客的生命安全。

车辆日常检查和日常维护操作规程一、引言为确保车辆安全、高效运行，延长车辆使用寿命，减少故障发生，特制定本《车辆日常检查与日常维护操作规程》，本规程适用于所有类型机动车辆的日常检查与维护工作，自在提高驾驶员的安全意识与车辆维护技能。

二、车辆日常检查规程1、出车前检查1.1 外观检查:检查车身、车灯、后视镜、轮胎等是否完好无损，轮胎气压是否正常，有无漏气、破损或异常磨损。

1.2 发动机舱检查:查看机油、冷却液、制动液、转向助力液等液位是否在正常范围内，发动机舱内有无漏油、漏水现象。

1.3 制动系统检查:轻踩刹车，检查刹车踏板行程是否合适，刹车片磨损情况，以及刹车系统有无异响或异常震动。

1.4 转向系统检查:检查方向盘自由行程是否过大，转向是否灵活，无卡滞现象。

1.5 电气系统检查:检查车灯(包括远近光灯、转向灯、刹车灯、雾灯等)是否正常工作，雨刮器是否刮水干净，喇叭是否响亮。

2、行车中检查2.1、仪表监控:密切关注仪表盘上的各项指示，如水温、油压、车速、油量等，发现异常立即处理。

2.2 行驶感受:注意车辆行驶中的稳定性、加速性、制动性，以及是否有异响、抖动等异常情况。

3、收车后检查3.1 清理车身:清除车身表面尘土、杂物保持车辆整洁。

3.2 检查停放:确认车辆停放平稳，手刹拉紧，门窗关闭。

3.3 记录日志:记录当日车辆运行情况及检安查中发现的问题，以便后续处理。

三、车辆日常维护操作规程1、定期更换机油与机滤:按照车辆使用手册规定的里程数或时间间隔，定期更换机油和机油滤清器，保持发动机清洁，延长使用寿命。

2、空气滤清器清洁:定期检查并清洁或更换空气滤清器，防止灰尘进入发动机，影响性能。

3、轮胎保养:定期检查轮胎气压、磨损情况，进行轮胎换位，保持轮胎平衡，延长使用寿命。

4、制动系统维护:定期检查刹车片、刹车盘磨损情况，更换磨损严重的部件，确保制动系统安全可靠，5、电瓶维护:检查电瓶电解液液位，保持电瓶清洁，定期充电，防止电瓶亏电。

工程车辆检查维护管理制度一、总则为了保障工程车辆的正常运行，提升工程项目的施工效率，确保施工安全，制定本检查维护管理制度。

二、适用范围本制度适用于所有工程车辆的检查和维护管理，包括但不限于挖掘机、推土机、装载机等各类工程车辆。

三、管理责任1. 项目经理：负责工程车辆的检查和维护工作，保障施工进度和质量。

2. 车辆管理员：负责车辆的日常管理和维护工作，安排维修人员进行维护保养。

3. 维修人员：负责工程车辆的维护和维修工作，及时处理车辆出现的故障。

四、检查维护内容1. 燃油检查：每天检查油表是否正常，确保油量充足。

2. 发动机检查：定期检查发动机的水温、油压、排气情况等，确保发动机正常运转。

3. 过滤器检查：定期清洗或更换发动机空气滤清器、油滤器、燃油滤器等。

4. 轮胎检查：检查轮胎气压是否合格，轮胎是否有裂纹或老化。

5. 刹车系统检查：定期检查刹车片、制动器、制动液等，确保刹车系统正常。

6. 灯光检查：每班检查车辆的前、后灯光、转向灯是否正常。

7. 维护记录：记录每次检查和维护的内容和时间，建立车辆档案。

五、维护标准1. 保养周期：按照车辆使用情况，制定定期保养计划，确保及时维护。

2. 维护标准：严格按照车辆维护手册的规定进行操作，确保操作规范。

3. 维护质量：维修人员必须具备相应的证书和资质，确保维护质量。

4. 维修配件：使用原厂配件，确保车辆的正常运行和安全。

六、应急措施1. 出现故障时，及时联系维修人员，做好故障排除工作。

2. 在维修过程中，加强安全防护，确保维修人员的安全。

3. 在车辆无法正常运行时，及时调配其他车辆，确保施工进度不受影响。

七、监督检查1. 项目经理要定期检查工程车辆的维护记录和运行情况，发现问题及时处理。

2. 监理单位要对车辆的维护情况进行抽查，确保车辆的正常运行。

3. 公司领导要对车辆的维护工作进行定期检查，确保车辆的安全运行。

八、附则1.本制度自颁布之日起实施。

2.对本制度的解释权归公司管理层所有。

公司车辆检查管理制度第一章总则第一条为了规范公司车辆的使用和保养管理，保障公司车辆的安全和运行效率，制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有的汽车、摩托车等车辆的检查管理工作。

第三条公司车辆的使用单位、管理部门和驾驶员应当严格执行本制度，做到严格管理、严格要求、严格检查，确保车辆的安全运行。

第四条公司车辆检查管理工作分为定期检查和日常检查两个部分，各项工作均应当按照规定的程序和要求进行。

第五条定期检查是指对公司车辆进行定期的维护保养、故障检测等工作，确保车辆在良好的技术状态下运行。

日常检查是指对公司车辆的日常使用情况的监督、管理和检查，包括驾驶员的操作、车辆的清洁等。

第二章定期检查第六条公司车辆的定期检查由公司车辆管理部门组织实施，具体工作内容包括但不限于：（一）对车辆进行定期的保养维护，包括更换机油、滤清器等，按照规定的时间和里程进行维护保养。

（二）对车辆的机械部件进行检测，包括发动机、制动系统、悬挂系统等，确保各项机械部件的正常运行。

（三）对车辆的电气系统进行检测，包括电瓶、灯光、喇叭等，确保电气系统的正常运行。

（四）对车辆的外观和内饰进行检查，确保车辆的整洁、无破损等。

第七条公司车辆的定期检查应当由专业的维修人员进行，确保检查工作的专业性和准确性。

发现问题及时报告，及时处理。

第八条公司车辆的定期检查工作应当记录在检查记录表中，包括检查的时间、检查的内容以及存在的问题等，以备查档。

第九条公司车辆的定期检查应当按照公司规定的时间和要求进行，不得擅自延迟或者违规操作。

第三章日常检查第十条公司车辆的日常检查由各使用单位的车辆负责人及驾驶员共同完成，具体工作内容包括但不限于：（一）每日对车辆的外观、内饰进行检查，确保车辆的整洁、无破损。

（二）每日对车辆的机械部件进行检查，包括发动机、制动系统、轮胎等，确保各项机械部件的正常运行。

（三）每日对车辆的电气系统进行检查，包括电瓶、灯光、喇叭等，确保电气系统的正常运行。

公司车辆检查管理制度范本一、总则为了规范公司车辆的使用管理，保障车辆和乘客的安全，提高车辆使用效率，制定本制度。

二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的检查管理工作。

三、车辆日常检查1.驾驶员每次驾驶车辆前应进行车辆外部和内部的检查，包括但不限于车辆油量、水量、轮胎气压、车灯、转向灯、制动系统、安全带等。

发现问题应立即通知维修部门进行处理。

2.每日定期检查车辆发动机、变速箱、制动系统等重要部件，并及时记录检查结果。

3.定期检查车辆保险、行驶证、年检等相关证件的有效性，确保合规运营。

四、车辆维护保养1.公司应按时对车辆进行定期保养，保障车辆的正常运行。

2.定期更换车辆机油、机滤、空滤、燃油滤等易损件，确保车辆发动机的良好状态。

3.定期对车辆进行轮胎定位、轮胎调节和轮胎平衡等操作，确保车辆行驶的平稳。

4.公司应建立车辆保养档案，记录车辆的保养情况和维修记录。

五、车辆安全管理1.公司应购买相应的车辆保险，确保车辆和乘客的安全。

2.公司应制定车辆事故处理流程，确保发生事故后及时处理并为乘客提供必要的帮助。

3.驾驶员应严格遵守交通法规，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶。

4.公司应定期对驾驶员进行安全培训，提升驾驶员的安全意识和驾驶技能。

六、车辆整备1.公司应定期对车辆进行整备，包括外部清洗、内部卫生保洁等工作。

2.定期对车辆进行漆面保养，确保车辆外观整洁。

3.对于长时间停放的车辆，公司应对车辆进行防潮处理，避免车辆受潮生锈。

七、车辆报废处理1.当车辆达到使用寿命或者严重损坏无法修复时，公司应及时对车辆进行报废处理。

2.报废车辆应按照相关规定进行拍卖或者报废处置，确保车辆不再投入使用。

3.报废车辆的相关证件应及时注销，避免二次使用带来的问题。

八、附则1.本制度自发布之日起实施，需要后续修改的事项由相关部门提出并经过公司领导批准后进行修订。

2.对于违反本制度的行为，公司有权根据情节轻重进行相应处理。

3.本制度解释权归公司所有。

车辆日常维护、保养及点检制度一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。

日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全查视。

(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足；(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求；(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠；(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况；(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况；(七)检查轮胎气压是否正常；(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求；(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常；(十)检查各种仪表是否完好；(十一)消防器材固定牢靠，性能良好；(十二)排除行驶中出现的故障；(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏，每周清洗废气处理箱及补水箱；(十四)有黄油咀的地方每周打黄油一次；(十五)清理空气滤清器；(十六)清洁、擦洗车辆。

驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修班进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。

二、定期强制保养车辆必须定期强制保养。

车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养，必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养，车辆强制保养周期如下：(一)防爆车1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。

2、二级保养保养间隔：每行驶5000km。

3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶15000km。

(二)低污染车辆1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。

2、二级保养保养间隔：每行驶10000km。

3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶20000km。

(三)三级保养的内容1、一级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。

包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，更换、添加润滑油；清洗各滤清器等。

目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。