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二氧化碳爆破技术及施工组织设计方案二氧化碳爆破技术是一种新型的非常规爆破技术，主要用于在特殊场合下，如城市中的地下室、隧道、矿井等空间狭小、不适合使用传统爆破技术的地方。
该技术是利用二氧化碳的高压状况，在瞬间释放的过程中产生巨大的破坏力，从而实现爆破的目的。
施工组织设计方案是在施工前制定的一份详细的工作计划，用于指导施工人员的行动。
下面是一个二氧化碳爆破技术及施工组织设计方案的样例，供参考：一、施工前准备1.确定施工地点，并对其进行详细的勘测和安全评估，确保施工安全。
2.购买或租赁所需的二氧化碳爆破设备，并进行必要的调试和测试。
3.配备所需的工具和器材，包括测量仪器、安全装备等。
二、施工人员培训和安全措施1.组织施工人员进行相关培训，包括二氧化碳爆破技术的原理和操作方法等。
2.强调施工人员的安全意识，制定相应的安全操作规程和紧急预案。
三、施工过程安排1.在施工场地设置警示标志和警戒线，限制非相关人员进入施工区域。
2.对施工场地进行清理，确保无杂物和障碍物。
3.进行爆破区域的标定和标记，确保爆破点的准确位置。
4.布置并连接二氧化碳爆破设备，确保其正常工作。
5.对施工现场的安全进行最后检查，确保施工条件满足要求。
四、施工操作流程1.施工人员按照操作规程，对二氧化碳爆破设备进行预热和准备工作。
2.施工人员进行最后的验证和检查，确保设备状态良好。
3.施工人员根据预定方案，进行爆破设备的点火和开启。
4.施工人员迅速离开施工现场，确保人员安全。
5.确认爆破效果后，施工人员进行相应的清理和整理工作。
五、施工后处理1.施工人员对爆破区域进行检查和评估，确保无安全隐患。
2.清理和整理爆破现场，把已使用过的设备和工具进行妥善保存。
3.汇总施工数据和工作记录，进行技术分析和总结。
通过以上的施工组织设计方案，可以有效地指导二氧化碳爆破技术的施工工作。
然而，为了确保施工安全和高效进行，具体的方案还需要根据实际情况进行调整和优化。
致破技术及施工组织设计方案二〇一六年十一月1总论1.1 设计依据随着社会的发展与爆破技术的提高，本着高安全、低噪音、震动小、高环保等诸多问题，我公司新购进国内新技术开采设备二氧化碳致裂器，二氧化碳致裂器设备所用的催化剂（是有）电化学原料配制而成，在空气中不易燃烧，不爆炸，稳定性高，释放后的二氧化碳气体为零度左右，无明火，无有毒害气体，安全环保。
可用于矿山开采和高压瓦斯含量的煤矿开采，进行深层预裂及名贵石材开采，挖进，市政清赌并可以根据客户需求制定解决方案。
我公司针对本工程经实地考察后决定采用中深孔与浅孔二氧化碳施工。
（1）《中华人民共和国安全生产法》（2014年12月1日修订）；（2）致裂安全规程》（GB6722-2014)；（3）现采用国内最先进的二氧化碳致裂设备，实施实裂（4）青岛市公安机关有关致裂施工的安全规定。
（5）本工程的地质报告、图纸和技术资料、及施工现场勘查情况1.2 工程要求及实际原则1.2.1 工程要求（1）工期要求：执行甲方合同工期要求，具体开工日期按甲乙双方签订合同期甲方下达书面开工令的实际开工日期为准。
（2）质量要求：合格。
根据双方签订合同范围和工程设计要求以及现场环境条件进行二氧化碳致裂施工，符合国家相关技术、质量规范要求：工程致裂后，达到松的破碎标准，方便挖掘机挖运。
（3）安全目标：杜绝安全生产责任事故.采取科学合理的二氧化碳致裂施工方案和有效的安全防护措施，严格执行评估意见，防止破碎地震波、飞石、空气冲击波、噪音等危害生产，确保周边人员、设施及建筑物安全。
（4）文明环保目标：致裂前三天张贴致裂施工公告，为尽量减少破碎噪音对学校学生日常生活的影响，致裂施工应选取合适的时间节点实施致裂作业。
切实做到文明施工，规范操作，创建和谐文明的施工环境。
（5）在确保施工安全的同时，根据基坑开挖规范以及甲方施工要求，科学合理布局采用二氧化碳致裂施工，保证施工质量，并与挖运、支护工序相互协调，穿插作业，确保施工进度。
二氧化碳气体爆破施工工法二氧化碳气体爆破施工工法一、前言二氧化碳气体爆破施工工法是一种在隧道、矿山、地下工程等领域常见的爆破技术。
它具有许多独特的特点和优越的性能，因此在工程中得到广泛应用。
本文将对该工法进行详细介绍，并分析其适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析等方面的内容。
二、工法特点二氧化碳气体爆破施工工法的特点主要包括：1. 高效节能：二氧化碳气体爆破施工工法采用高能量的气体作为爆破介质，能够迅速释放大量能量，实现高效爆破，并节约能源。
2. 环保安全：与传统的炸药爆破相比，二氧化碳气体爆破不产生有毒有害物质，没有引起二次污染的风险，对环境和施工人员的安全具有较好的保护作用。
3. 控制性强：二氧化碳气体爆破施工工法能够精确控制爆破效果，对隧道、矿山等地下工程进行精细化开挖、挤压、冒顶等施工操作。
4.响应速度快：二氧化碳气体爆破施工工法的爆破速度非常快，能够在短时间内完成相对较大的开挖量，提高施工效率。
三、适应范围二氧化碳气体爆破施工工法适用于隧道、矿山、地铁、地下管廊等地下工程的开挖和冒顶支护，尤其适用于开挖硬岩层和矿石体。
它可以有效地解决传统爆破技术在开挖过程中带来的破坏和振动问题，提高开挖效率和施工质量。
四、工艺原理二氧化碳气体爆破施工工法的工艺原理主要是利用二氧化碳气体在爆破作用下的体积增大和能量释放，通过对施工工法与实际工程之间的联系、采取的技术措施进行分析和解释，实现对施工过程和效果的控制。
具体原理可归纳为以下几点：1. 激励作用：通过以二氧化碳气体为介质，引发真空、闪光和剧烈震动等现象，激励作用加速岩石的破裂和破碎。
2. 气体爆炸力：二氧化碳气体在爆炸后会产生高温和高压力，这种巨大的爆炸力能够迅速破坏和剥离岩石体，完成开挖。
3. 释放能量：二氧化碳气体爆破将引起岩石体内的能量释放，破裂的岩石体将通过差异应力、节理面和微裂缝的扩展等方式崩落，完成开挖过程。
二氧化碳预裂爆破技术研究摘要二氧化碳致裂施工工艺采用二氧化碳致裂器，通过超高压的物理膨胀技术瞬间产生大量气体，将岩石瞬间胀裂开，以达到破碎岩石的目的。
二氧化碳致裂器设备所用的催化剂由二氧化碳液体以及电化学原料配制成，在空气中不产生有害燃烧物，不污染周边环境，不发生爆炸，产生的气体可以直接排入空气中，稳定性高。
解决了传统火工爆破作业在市区作业破坏性大、振动严重、噪音及扬尘污染严重等问题，二氧化碳致裂施工安全环保，降低施工风险，提高施工效率，减少对社会影响。
关键词二氧化碳预裂爆破技术研究Study on carbon dioxide pre-splitting blasting technologyAbstractXuXiaolingMunicipal Engineering Branch of China Railway 14th Bureau GroupCo., Ltd，Qingdao 266061，China)Abstract The technology of carbon dioxide cracking adopts carbon dioxide cracking device, which generates a large amount of gas in an instant through ultra-high pressure physical expansion technology, and cracks the Rock in an instant to achieve the purpose of breaking the Rock. The catalyst used in the equipment of carbon dioxide cracking unit is made up of carbon dioxide liquid and electrochemical raw materials. It does not produce harmful burning matter in the air, does not pollute the surrounding environment and does not explode. The gas produced can be directly discharged into the air, high stability. It solves the problems of the traditional explosive blasting in the urban area, such as the great destructiveness, the serious vibration, the noise and the dust pollution, etc.Keywords Carbon dioxide, presplitting blasting, technical studies1引言淮河西路（科大五号路至珠宋路）道路工程线路K2+000~K2+180段南侧紧靠2016年完工的居民区，北侧为舍埠林村。
二氧化碳致裂管爆破施工技术二氧化碳致裂管爆破施工技术是一种在岩石中使用高压二氧化碳作为助裂介质来实现岩石裂缝的扩展和岩层破碎的方法。
这种技术主要用于煤矿开采、石油开采、地下水源开采等工程中。
下面是二氧化碳致裂管爆破施工技术的一般步骤：
1. 选定施工位置：首先要选择合适的施工位置，这通常是根据开采需要和岩石地质条件来确定的。
2. 钻孔准备：在选定的施工位置上进行钻孔，钻孔的直径和深度根据具体工程需要来确定。
3. 放置致裂管：在钻孔中放置致裂管，这些管道通常是可充气的，用于注入高压二氧化碳。
4. 注入高压二氧化碳：将高压二氧化碳通过致裂管注入到岩石中。
高压二氧化碳的注入会产生巨大的压力，使岩石产生裂缝和破碎。
5. 岩石裂缝扩展：通过控制高压二氧化碳的注入压力和时间，使岩石的裂缝逐渐扩展，从而实现裂缝的形成和岩层的破碎。
6. 爆破：在岩石的裂缝扩展到一定程度后，可以进行爆破作业，将岩石完全破碎。
7. 施工监测：施工过程中需要进行监测，确保施工的安全和有效。
二氧化碳致裂管爆破施工技术相对于传统的爆破技术来说，具有环保、安全、高效等优点。
由于二氧化碳是无毒无害的，因此对于环境和工人的安全没有太大影响。
此外，二氧化碳致裂管爆破技术可以有效地提高岩石破碎效率，节约能源和成本。
然而，施工过程中需要严格控制注入二氧化碳的压力和量，避免造成不必要的损失和危险。
因此，需要由专业的工程师和技术人员来进行操作和监测。
62Research papers研究论文0 前言根据传统的硬岩开挖方法，一般采用常规明爆破法、静态爆破法、常规机械破碎法、机械切割法等。
但对于在邻近既有高铁、地铁保护范围的工程，特别是紧靠高铁、地铁站站房及站台，采用炸药爆破法开挖硬岩，对周边建筑物、行人、行车干扰非常大，且审批手续复杂、安全风险高；同时，应用这些常规方法具有开挖硬岩的效率低、成本高等难题，进而造成施工成本增大、工期延误。
根据分析上述常规传统的硬岩开挖方法的应用弱点，目前可以应用新型的二氧化碳相变致裂的破岩方法解决这一技术难题。
1 工程实例工程毗邻汕尾高铁站的站房及站台，属铁路保护范围。
道路边坡主要为岩石，开挖高度约为15m，边坡坡度为1:1。
根据工程地质勘查报告揭示，该段道路的地质条件依次为<1>粉质粘土、<2>砂质粘性土、<3-1>全风化花岗岩、<3-2>强风化花岗岩、<3-3>中风化花岗岩、<3-4>微风化碎屑岩。
地面下1m左右就进入强风化岩，3m左右就进入中、微风化岩，部分坡顶基岩均为强风化、中风化；强度为27.6-88.6MPa，属于强硬岩质边坡。
在邻近高铁、地铁站进行开挖硬岩，如何既要确保高铁站的稳定安全，又要加快开挖施工进度，最终确保工程顺利完成，是施工面临的技术难题。
经多方研究，决定选用二氧化碳相变致裂岩石施工应用技术。
2 二氧化碳相变致裂技术应用原理本施工技术的要点主要是：通过利用液态二氧化碳加热气化膨胀，使压力急速上升的物理变化原理，并对致裂施工技术工艺进行合理设计，增加致裂管填塞和阻拦加固技术设计等组合而成的技术措施。
其具体操作是：通过在有临空面的岩体上进行钻孔，在孔内安装充填液态二氧化碳的致裂器，通过激发二氧化碳膨胀使岩土体发生破裂，自然滑落而形成自由空间边界面；接着在岩土发生破裂的临空面纵横方向上，进行大面积钻孔和实施二氧化碳裂岩措施，以及台阶式分层分段流水性裂岩的施工；形成一种快速、高效、安全系数高、对周边环境影响小的新型破岩施工技术。
二氧化碳爆破预裂技术的研究和应用摘要：为切实保障瓦斯治理水平，满足日渐提升的煤矿业生产计划要求，需在原有基础上配合使用更加专业完善的二氧化碳爆破预裂技术，从根本上提升煤层结构的透气性能，确实保障抽采钻孔抽采效果。
本文就基于此，以二氧化碳爆破预裂技术应用原理为切入点，提出二氧化碳爆破预裂设备结构、技术特征，最后分析二氧化碳爆破预裂技术实际应用要点，以供参考。
关键词：二氧化碳爆破预裂技术；原理；装置结构；实际应用引言：本文以某煤矿工程为例，该煤矿工程巷道设计长度为757.3米、井下标高为700~725米、地面标高为975~1050米。
施工场地周边地形为丘陵山区，无构筑物，巷道掘进期间对地面设施无明显影响。
为从根本上保障工作面掘进水平，做好工作面瓦斯治理工作，工程着重使用了二氧化碳爆破预裂技术，使工作面掘进期间的隐患问题被控制在了最低范围之内。
1.二氧化碳爆破预裂技术原理二氧化碳爆破预裂技术主要就是使用充有液态二氧化碳的预裂机组，将机组安装在打好的煤层钻孔内，利用专用封口装置封口，通过激活预裂组发热装置中的发热材料，加热机组内部液态二氧化碳。
在将机组增压到设定压强值时，预裂组件启动，高压二氧化碳进入到钻孔煤体，使煤体中的裂缝逐步扩大，从根本上提升煤层整体透气性。
由于二氧化碳气体具有亲煤特征，在高压扩散时可以吸附并驱赶煤体中的瓦斯，使瓦斯游离性能增加，井下瓦斯抽采系统的抽采效率与浓度不断增强。
液态二氧化碳受热变成气体后，气体体积是原来体积的600倍左右。
在此膨胀过程中，可能对周边物体产生极大压强。
由于煤层并不具备致密性，天然存在裂缝[1]。
巨大压强的二氧化碳气体会使此些天然裂缝变大并相互连通，使煤层的透气性能得到大幅度改善。
因二氧化碳气体的带压膨胀环节势必会对煤层中吸附的瓦斯产生驱赶作用，有效解决了难抽采煤层透气性能大、瓦斯游离程度低等问题。
二氧化碳爆破预裂技术主要就是利用了气体受热气化与膨胀的原理。
经过实际调查研究发现，二氧化碳气体在31.1℃并加压到7.2Mpa的情况下，能够呈现出液体状态。
195【施测鉴工】住宅与房地产2019年3月二氧化碳致裂物理爆破技术在山地建筑施工中的应用李常乐，张业强（中建四局第一建筑工程有限公司福州分公司，福建 福州 350004）摘 要：本文结合工程实例，介绍了二氧化碳致裂物理爆破技术在山地建筑施工中的应用情况，通过应用情况说明了二氧化碳致裂物理爆破技术在山地建筑施工中的卓越优势体现。
关键词：二氧化碳致裂；物理爆破技术；山地建筑中图分类号：TU751.9 文献标志码：A 文章编号：1006-6012（2019）03-0195-021 二氧化碳爆破概述二氧化碳致裂物理爆破技术是利用液态二氧化碳受热由液态变为气态产生体积膨胀，进而爆裂集液管壁后快速释放高压气体致使岩石、煤层等破裂。
目前，主要用于矿山开采、高速道路建设、城建施工及特殊区域爆破作业等方面，并为其安全提供了可靠保证，使用用途及范围非常广泛。
2 工程概况本工程位于福建省某县某山上，该山脊走向主要呈北纬60°、西经65°分布，其南侧场地主要由2个山包及1个山坳组成，山脊高程约40.00～91.00m，山坳底高程约15.00～45.00m，最大相对高差约74.00m，山坡呈缓坡状，坡度为15°～25°，局部达30°～35°，属于典型的山地建筑，建筑占地面积约69735.01m 2，主要由A07～12#、A20～34#、B05～26#、B31～42#、C01～03#，C08～12#、D01～05#，共计58栋别墅，7、8#两栋高层（17F）及7、8#地下室组成。
场地主要由素填土①、粘土②、残积砂质粘性土③、全风化凝灰熔岩④、散体状强风化凝灰熔岩⑤、碎块状强风化凝灰熔岩⑥及中风化凝灰熔岩⑦组成。
3 爆破条件说明3.1 爆破临空面本工程除两栋高层外，其余别墅楼栋位于不同高程山体上，基坑开挖均为半开挖形式，完全具备爆破所需的临空面条件，为采用二氧化碳爆破提供了有利条件。
况下）。
如果锚扎得很深的海底的话，高速起升会造成闷车，严重的话会拉坏锚机。
为了避免该情况的发生，在高速挡运行时过电流继电器ACR接入电流互感器上。
当实际工作电流大于额定电流时过电流继电器工作。
其串入6KM线包的常闭触点断开。
6KM失电，电机3U，3V，3W失电。
高速停止运行。
同时6KM串在中速的常开点闭合，4KM，5KM得电，电机1U，1V，1W短接，同时电机2U，2V，2W得电。
电机转入中速运行。
从而实现自动降挡的功能。
挡位降下来后，电机的扭矩变大，从高速时电机的扭矩311.6N·m跳转为649.8N·m，瞬间加大了启升扭矩，可以保证电机在不超负荷的情况下运行。
4结语锚机的操作必须严格按照操作手册所规定的章程进行。
自动降挡功能仅仅是保护设备，不会因人为操作不当而损坏。
不能因有此功能就认为可以按此操作。
参考文献［1］刘伟.基于Ansys的船舶起锚机液压系统故障分析［J］.舰船科学技术，2017（14）：146-148.［2］陶帝豪，段斌，李康，等.起锚机离合器质量改善项目评价体系建立及应用［J］.数字制造科学，2018（2）：139-144.〔编辑凌瑞〕二氧化碳气体爆破技术发展及应用杨永梅，姜光忍，唐宇恒（河北省地矿局地质一队，河北邯郸056001）摘要：介绍爆破技术的基本概念，在此基础上分析二氧化碳气体爆破技术的优点、相关的应用情况以及未来的发展前景。
关键词：二氧化碳气体；爆破；应用中图分类号：TU607文献标识码：B DOI：10.16621/ki.issn1001-0599.2019.03D.460引言传统的炸药爆破已有了1000年的历史，是典型的明火爆破。
明火爆破有许多缺陷，对使用条件、使用环境、日常管理等方面有较高要求，在煤矿井下要求尤为苛刻。
许多煤矿瓦斯事故和煤尘爆炸事故是由于爆破过程出现的明火引起的；同时因炸药发生其他意外爆炸引起的案例也时有发生，所以亟需寻求一种能够替代炸药的、安全的、高效的技术装备。
二氧化碳致裂器爆破技术在建筑基底石方爆破中的应用
发表时间：2019-01-11T10:33:29.377Z 来源：《防护工程》2018年第30期作者：周禄项玲芳任宪冰[导读] 城市市区建筑物毗邻较近，周边市政道路、管线等环境复杂，拟建建筑基底石方爆破不允许使用炸药爆破
周禄项玲芳任宪冰
中国建筑第八工程局有限公司青岛分公司山东省青岛 266061 摘要：城市市区建筑物毗邻较近，周边市政道路、管线等环境复杂，拟建建筑基底石方爆破不允许使用炸药爆破。
二氧化碳致裂器(以下简称“致裂器”)作为一种安全可靠、操作简单且比较经济的爆破方法应运而生并得到了广泛的推广应用。
但在施工操作过程中如因操作不当、防护不到位，同样会产生一定的危险。
本文对致裂器使用的施工工艺、操作要点等进行了阐述，希望对此类工程有一定的指导意义。
关键词：二氧化碳；致裂器；石方爆破
前言
随着我国建设事业的飞速发展，城市建筑密度越来越大，建筑高度越来越高，基底深度越来越深。
当拟建建筑物基底位于岩层以下时，如何拆除岩层是面临的一大难题。
近几年来，随着我国经济建设的不断发展，城市控制爆破技术在城市建设和改造中，已发挥出越来越大的作用，但是控制爆破产生的振动、冲击、飞石等对周围造成的影响并没有完全消除。
然而致裂器的发明很好地解决了这个长期困扰我们的问题。
致裂器爆破成本低廉、快速高效但由于操作不当等原因极易造成质量缺陷及安全隐患，蒙受经济损失。
为提高爆破质量，保证安全生产，需要正视致裂器爆破的安全技术交底、施工操作要点等。
一.工程概况
青岛某商业工程位于青岛黄岛区双珠路与易通路交汇处西南，西海岸路以北。
本工程基底存在岩层，主要为黄褐色～青灰色中等风化花岗岩，块状构造，主要矿物为长石、石英，岩石坚硬程度等级为较硬岩，需破除。
因基坑支护结构、周边建筑物及市政道路管网等影响，普通炸药爆破难以满足施工需求，故采用致裂器爆破。
二.致裂器爆破基本原理
二氧化碳在一定的高压和环境下可转变为液态，通过充装机将液态的二氧化碳压缩至圆柱容器内，装入高压释能和热源管，拧紧充液孔即完成了致裂前的准备工作。
然后将致裂器和启裂器及电源线带到致裂现场，把致裂器插入钻孔中固定好，链接启裂器电源。
当微电流通过高导热棒时，产生高温击穿安全膜，瞬间将液态二氧化碳汽化，急剧膨胀产生高压致裂泄压阀自动打开，被致裂物品或堆积物受几何级当量冲击波向外迅速猛烈推进。
从致裂到结束的整个过程只需要20毫秒，而且是低温下运行，高温、高热、高湿、高寒不相融合，不产生任何有害气体，不产生电火花等。
致裂过程是一种气体膨胀的过程，保证安全，是一种很好的致裂方式。
二氧化碳致裂设备威力巨大，可以有效的对各类岩石进行爆破，改变了过去原始的致裂方式，极大的提高施工工效，安全可靠。
三.试验段钻孔布置及破裂效果
利用致裂器进行岩石爆破，首先进行试验段施工，利用液压行走式潜孔钻和空压机进行钻孔，钻孔深度为2.5m(可根据破裂深度确定，受限于致裂器需人工安装，一般深度不超过4m)。
试验段破裂钻孔布置根据经验做法确定，采用纵横双向梅花桩型布置，横向间距@2000mm，纵向间距@1800m。
由于距临空面第一排个别钻孔岩石破裂较差导致第二排钻孔岩石没有临空面，第二排所处岩石破裂效果不佳，而且对第一排钻孔内的二氧化碳主管造成了损坏。
后经研究决定改为纵向单排破裂，纵向间距@900m，破裂后效果良好。
四.工艺流程及操作要点
1.工艺流程
施工准备→钻孔→装管→填塞→击发网路连接→击发→致裂后检查→提管→将石方进行二次破碎→清渣外运。
2.操作要点
(1)施工准备
1)覆盖层清除按照先剥离、后开挖的原则，根据施工区域的特点，安排机械进行表土清除，风化层剥离，为致裂施工创造条件。
2)施工道路布置主要考虑服务于钻机就位和道路运输。
布置钻机就位的道路施工时，要尽量兼顾随后的运输的需要。
运输道路布置尽可能利用已有的道路，以便缩短工期。
(2)钻孔
1)无论是一次性致裂，还是台阶式致裂，均应为钻机修建作业平台。
平台的宽度不应小于6～8米，平台要平整，便于钻机行走和作业。
对于分层台阶式开挖应根据设计需要的致裂台阶，从上到下逐层修建，上层致裂为下层平台的修建创造了条件，上一层的下平台是下一层的上平台。
2)条件允许时，尽量采用垂直孔。
垂直孔致裂的优点是钻孔操作较容易，便于装管；缺点是致裂器泄能器沿台阶高度分布不均匀，影响能量的合理作用。
斜孔致裂的优点是能量分布较为合理，延伸孔长度的最小抵抗线相等或近于相等，有利于消除根底和获得均匀的能量释放；缺点是钻孔工艺复杂，钻孔方向不易控制，装填速度低，废孔率高，尤其是在硬度低的岩石中钻孔。
3)开口时对于完整的岩面，给小风不加压，应先吹净浮渣，慢慢冲击岩面，钻出空窝后，旋转钻具下钻开孔。
当钻头进孔后，逐渐加大风量至全风全压快速凿岩状态。
对于硬岩，应选用高质量高强度的钻头，送全风全压，但转速不能过高，防止损坏钻头，对于软岩，应送全风加半压，每进尺1.0-1.5提钻吹孔一次，防止孔低积渣过多而卡孔。
对于孔口岩石不稳定状态，应在钻孔过程中，采用泥浆护壁即在致裂孔钻凿进2-3m时,在孔口堆放一定量的含水粘黄泥，用钻杆上下移动，将黄泥带入孔内并侵入破碎岩缝内。
4)当不考虑对边坡的影响且边孔无侧向临空时，为了克服岩体的夹制作用，边孔距离凌空面尺寸应缩短0.5-0.8米。
5)致裂孔验收要检查致裂孔深度与孔网参数，复核抵抗线，孔中有水时不能施工，在验收过程中发现堵孔、深度不够，应及时补钻；致裂孔要及时保护，每个致裂孔钻完后立即将孔口用塑料袋或编织袋等材料堵塞好，防止雨水或其他杂物进入致裂孔。
孔口的岩石清理干净，防止掉入孔内。
一个致裂区钻孔完成后尽快实施致裂。
(3)装管
根据致裂孔深度将致裂器一节一节的装入孔内。
根据凌空面高度H及孔深L调整致裂器节数，致裂器最上方连接提升杆。
(4)填塞
1)填塞材料一般采用钻屑、干燥细石粉，并将其堆放在致裂孔周围。
将填塞材料慢慢放入致裂孔内，同时敲击外露提升杆部位，便于填塞材料下沉压实。
亦可采用手持振动棒振动，提高填塞效率。
2)填塞材料中不得含有碎石块或潮湿石屑。
致裂孔内有水时，在填塞过程中容易形成泥浆或悬空，使致裂器周围无法填塞密实导致致裂效果不好，甚至造成致裂器从孔中飞出。
填塞过程中要防止导线砸破。
3)填塞完毕后，将每组至，将每组致裂器的提升管用钢丝绳连接起来，控制个别致裂器飞散或滑落。
填塞后，提升杆外露长度A需满足0.3≤A≤0.5m。
(5)连接网路
导电网路的连接是一个关键工序，若一次致裂孔数较多，必须合理分区连接，以减少整个导电网路的电阻值，分区时要注意各个支路的电阻平衡，保证每个致裂器获得相同的电流值。
在网路连接过程中，应利用电工用万用表检测网路电阻，网路连接完毕后，必须对网络所测电阻值与计算值进行比较，如果差别较大，应查明原因，排除故障，重新连接，网路连接的接头应用高质量绝缘胶布缠紧，保证连接可靠。
(6)击发
采用高能击发器击发。
击发前，首先检查击发器是否完好正常，击发器应及时充电，保证提供足够电能，并能快速充到爆破需求的电压值；在连接主线前必须对网路电阻值进行检测，当警戒完成后，再次测量网路电阻值，确定正常后，才能将主线与击发器连接，然后等待击发命令。
击发后，及时切断电源，将主线与击发器分离。
(7)致裂后检查
致裂后5分钟由工程技术人员先对致裂现场进行检查，只有在检查完毕确认安全后，才能发出解除警戒信号和允许其他人员进入施工现场。
致裂后检查内容主要有致裂后石堆是否稳定，有无危坡、危石；有无危险边坡、不稳定爆堆、滚石和超范围塌陷；最敏感、最重要的保护对象是否安全。
(8)提管
提管过程中，提拉方向应与提升杆方向一致。
严禁暴力操作，若提升杆不能提出，需对岩石进行二次破碎。
将致裂器管收回，进行二次填充使用。
(9)二次破碎
1)在致裂过程中，不可避免的会产生一定数量的大块岩石，而这些大块岩石超过了生产要求规格或挖装机械的铲斗容量时，必须对这些大块岩石进行二次破碎。
2)采用机械破碎法，利用液压冲击锤(俗称破碎锤)对大块岩石进行二次破碎。
破碎锤是一种非常重要的高效作业的新型破碎工具，安全性能好，基本无飞石，是岩石块二次破碎的理想的方法。
五.结语
致裂器爆破解决了在某些特殊情况及特殊环境下不允许使用常规炸药爆破来拆除建筑物、岩石等这个长期困扰我们的难题。
这种新的爆破方法在某些特殊情况下与常规炸药爆破相比更具有优越性，它既保证了安全要求，又缩短了施工工期，极大地降低了工程施工成本。
当然致裂器爆破也有它的局限性，这就要求我们施工技术人员在施工中针对不同的爆破对象，不同的环境、安全、工期要求，选用最适宜的爆破方法和爆破方案完成施工任务。
致裂器爆破是一种新型的爆破方法，它是常规的炸药爆破的一种发展、延伸，前景十分光明。
参考文献
[1]中华人民共和国国家标准《爆破安全技术规程》(GB6722-2014)
[2]中华人民共和国行业标准《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147- 2016)
[3]刘强.论地铁车站基坑灰岩CO2预裂的施工工法.《建筑学研究前沿》，2017年1月下。
