外贸出口单据箱单发票内容注意事项
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出口操作流程注意事项出口船务操作主体上:制作出货明细——→订舱——→排载——→上柜——→制作并核对报关所需文件——→单证审核——→领取正本文件——→归档。
以下分别说明每一环节具体操作及注意事项:一、制作出货明细:装箱明细看似简单,但在出口环节非常多的资料却都是以此为依据制作,需再三核对。
二、订舱:根据文件制作的内容及装箱明细制作托单(Shipping Order)。
托单需注意以下事项:1、Shipper(发货人):XIAMEN ON TOP RUBBER PLASTICS AND HARDWARE IND.,CO.O/B为文件制作上的Shipper抬头。
(根据公司的英文名称)2、Consingee(收货人):根据文件制作的Consingee。
3、Notify(通知人):根据文件制作的Notify。
4、Port Of Discharge(卸货港):非常重要。
5、Place Of Deliver(交货地点):同4。
6、Marks&Nos:箱数、品名描述,毛重及立方数可根据装箱明细及文件制作。
若文件制作上有需要特别注明的请备注在品名描述部分(如:台湾客人自领B/L 或电放,SHOW无木质包装申明,出具船证——黑明单或贸促会商事证明等)。
7、日期、船东、柜型、付款方式:根据出货明细及文件制作。
三、排载:Forwarder(货代)拿到船公司Confirmed便可排载了,请货代将五、六联送车队,另将排载联传至我司核对报关内容,核对确认OK即可将六、七、八联送至联检报关行。
核对排载联需注意:1、发货人:XIAMEN ON TOP RUBBER PLASTICS AND HARDWARE IND.,CO。
2、卸货港及交货地点:与托单一致。
3、唛头、件数、品名、毛重及立方数务必与报关用的装箱明细一致。
4、品名:中文品名(根据手册品名)、英文品名(根据文件制作)。
5、柜号及封铅号注明在排载联上。
6、确认靠何码头、最慢载进场时间、载投单时间、载放行时间。
包装单据的内容、作用及种类包装单据主要包括:装箱单、重量单、包装说明(PACKING LIST、WEIGHT LIST AND PACKING SPECIFICATION)等,是商业发票内容的补充,通过对商品的包装件数、规格、唛头、重量等项目的填制,明确阐明商品的包装情况,便于买方对进口商品包装及数量、重量等的了解和掌握,也便于国外买方在货物到达目的港时,供海关检查和核对货物。
也有的商品不需要包装,如谷物、矿砂、煤炭等,称之为“散装货物”(PACKED IN BULK)。
而大多数商品必须加以适当的包装后才能装运出口,以保护该商品的安全。
(此处显示一张真实的装箱单)图十一、常用的包装单据有以下几种:1、装箱单(PACKING LISTA或 PACKING SLIP);2、重量单(WEIGHT LIST 或WIGHT NOTE);3、尺码单(MEASUREMENT LIST);4、详细装箱单(DETAILED PACKING LIST);5、包装明细单(PACKING SPECIFICATION);6、包装提要(PACKING SUMMARY);7、磅码单(WEIGHT MEMO);8、规格单(SPECIFICATION LIST);9、花色搭配单(ASSORTMENT LIST)等。
包装单据并无统一固定的格式,制单时可以根据信用证或合同的要求和货物的特点自行设计,但包装单据应大致具备以下内容:1、编号和日期(NUMBER AND DATE);2、合同号码或信用证号码(CONTRACT NUMBER OR L/C NUMBER);3、唛头(SHIPPING MARK);4、货物名称、规格和数量(NAME OF COMMODITY、SPECIFICATIONS AND QUANTITIES);5、包装件数及件号、包装件尺码(NUMBERS AND MEASUREMENT);6、包装类别(KINDS OF PACKING);7、货物毛净重(GROSS AND NET WEIGHT);包装单据一般不记载货物的单价和总价,因为进口商不想让实际买主了解货物的详细成本价格情况。
交单单据的缮制说明交单的单据一般包括,商业发票(COMMERCIAL INVOICE)、装箱单(PACKING LIST)、提单(BILL OF LADING),保险单(INSURANCE POLICY)原产地证书(CERTIFICATE OF ORIGIN )、普惠制原产地证书(FORM A)。
一、商业发票(COMMERCIAL INVOICE)商业发票是出口商对进口商开立的发货价目清单,是买卖双方记账的依据,也是进口报关交税的总说明。
它是结汇单据中最重要的单据,其他单据都是以发票为依据的。
具体内容:1、出票人名称:发票的顶端必须有醒目的出口商的名称和详细地址,电话、传真号码;出票人名称要和信用证中受益人一模一样。
2、发票名称,在出口商名称下面,要有明显的粗体字COMMERCIALINVOICE字样;3、制单的日期和基本信息,包括发票的制单日期、发票号码、合同号、信用证号码;4、发票的抬头:即发票的接受方,发票上必须要明确发票抬头人的名称地址,通常情况下抬头人做成进口商,信用证方式下为开证申请人。
5、货物的起运地和目的地和运输方式,FROM XXX TO XXX BY SEA(BY AIR)6、货物描述,货物描述要具体,一般要注明货物的名称、品质、规格及包装情况。
信用证方式必须完全符合信用证中的货物描述的说明。
7、数量,其他单据必须和发票数量一致8、单价,总价,贸易术语(价格条款)计价货币名称,切记价格条款不能忘记显示。
9、大写金额,一定要和小写一致。
10、发票的分数,提交的分数一般与信用证规定一样,通常出具三份正本。
11、出票人名称(盖章,签字)二、装箱单(PACKING LIST)装箱单是记载或描述商品包装情况的单据,是商业发票的补充,是进口商清点数量或重量以及销售货物的依据。
具体内容:1、装箱单上一般不显示货物的单价、总价。
因为进口商把商品转售给第三者时只交付包装单据和货物,一般不愿意泄露其购买成本2、装箱单上要有毛净重,体积,唛头,总的件数,与其他的单据要一致3、包装情况要与发票上描述一致4、其他的和发票填制相同三、提单提单是承运人或者其代理人签发给托运人的,证明表面状况良好的货物已收到或者已装上指定的船只并负责运载到达指定的目的港交付给指定的收货人的一种货权凭证。
国际物流发票知识点总结一、国际物流发票的基本概念国际物流发票是指在国际货物运输中使用的一种结算凭证,它是货物买卖和运输服务的结算凭证,也是国际贸易的重要文件之一。
国际物流发票可以说是国际贸易中的一张账单,是卖方向买方开具的一种账单及价格单据。
在国际贸易中,发票起着重要的作用,是完成结算的证明文件。
通过发票可以确认货物的数量、质量、价格及运费等内容,买卖双方根据发票来确认应付的款项。
二、国际物流发票的主要内容1. 发票抬头发票上必须写明卖方及买方的名称、地址、电话及传真等联系方式。
2. 发票号码发票号码是发票的唯一标识,也是发票的重要组成部分。
每张发票都应有唯一的号码,这样方便管理和记录。
3. 发票日期发票上必须标明开票日期,也就是发票的出具日期。
发票一般会在货物发出后的几天内开具。
4. 货物描述发票上必须对货物进行详细的描述,包括货物的名称、规格、数量、单价、总价等内容。
5. 价格条款发票上必须标明货物的价格条款,包括价格条件、付款方式、支付期限等。
6. 运输方式及费用发票上必须标明货物的运输方式及相关费用,包括运费、保险费等。
7. 报关信息如果货物需要报关,发票上必须标明报关的相关信息,包括报关单号、报关费用等。
8. 合计金额发票上必须标明货物的合计金额,也就是买方应付的总款额,包括货物价格、运费、保险费等。
发票必须由卖方盖章、签字并注明开票人员,以保证发票的真实性和合法性。
三、国际物流发票的种类1. 商业发票商业发票是国际贸易中常见的一种发票,它是卖方向买方出售货物时所开具的一种记载交易金额、数量和所出售货物的凭证。
商业发票是国际贸易中货品所有权证明和结算凭证的基础,也是报关的主要依据。
2. 运输发票运输发票是指用于国际运输的发票,它记录了货物的数量、重量、体积、运费等信息,作为运输结算的凭证。
3. 价值声明单价值声明单是货运代理人或运输承运人向客户所开具的货物价值承认凭证,是海关和保险公司查验货物价值的凭证。
外贸出口注意事项1 确定这个合同的收汇方式——如果是L/C付款的客户,通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到,收到L/C后需业务员和单证员分别审查信用证,检查是否存在错误,交货期能否保障,及其他可能的问题,如有问题应立即请客人修改L/C。
——如果是T/T付款的客户,要确认定金已经到账。
——如果是远期L/C, D/A等条款收汇方式的客户,需经总经理确认批准。
2 验货,并拿到验货合格的报告。
——在交货期前一周,要通知公司验货员验货(部门跟单员跟进)。
——如果客人要自己或指定验货人员来验货的,要在交货期一周前,约客户查货并将查货日期告知外贸部。
——如果客人指定由第三方验货公司或公证行等验货的,要在交货期两周前与验货公司联系,预约验货时间,确保在交货期前安排好时间。
确定后将验货时间通知工厂。
完成验货后,要拿到验货合格报告,要是不合格,就要通知工厂改进货品或重新生产等等。
3制做基本文件和单证:在收到客户正式的订单时,应制作出口合同, 出口商业发票,装箱单,出口货物托运单,核销单, 报关单, 报关委托书, 报验委托书(工厂的外贸人员还需要准备: 商检换证凭单,纸箱检验单) 等文件.4商检:如果是国家法定商检产品,在给工厂下订单时要说明商检要求,并提供出口合同,发票, 装箱单等商检所需资料。
而且要告诉工厂产品的出口口岸,便于工厂办理商检。
应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。
5租船订仓:——如果跟客人签定的合同是FOB CHINA条款,通常客人会指定运输代理公司或船公司。
应尽早与货代联系,告知发货意向,了解将要安排的出口口岸,船期等情况,确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前,以及船期能否达到客人要求的交货期。
应在交货期7天之前向货运公司发出书面定仓通知,通常在开船5天前可拿到进仓单。
——如果是由卖方支付运费,应尽早向货运公司或船公司咨询船期,运价,开船口岸等。
经比较,选择价格优惠,信誉好,到港时间准时,船期时间合适的船公司,并告诉业务员通知客人。
外贸单证制作精华单据制作还要遵循“从上到下,从左到右”的原则,这样不容易出错。
所谓从上到下,即从一张单据的最上面的项目开始,做完上一行的项目再做下一行的项目,遇到一行有多个纵向项目,则要遵循从左到右的原则。
这样,一不容易把需要改动的项目漏改;二把整张单据划分成单元小块完成制作可以提高精确度。
因为我们在做单据时,每个公司都有其一套固定格式,通常每次都会套用固定格式,但在套用的同时容易出现“应该修改的项目而没有改过来”的错误。
比如同一种商品不同订单批次的出口单据,往往套用相同格式、抬头、品名的单据,但由于是不同批次订单的票据在日期,数量,和编号等小方面有细微的差别,这些差别很容易被忽略。
然而,只要奉行从上到下,从左到右的原则来制作单据,并在这个原则下切实做到“心想口读眼盯笔点尺比逐行逐字母一一核对”基本上就可以避免这方面的错误。
前面是做单据的基本思路,但具体怎么做是非常灵活多变的,要视不同业务的具体情况而定。
外贸单据是记录整笔外贸业务的见证,应该与合同和实际相符合。
在非信用证业务项下的单据虽然没有在信用证项下的单据要求严格,但也要求正确、准确、精确。
在信用证业务项下,对单据的要求很严格,除了要符合单据间的逻辑关系和国际习惯,最重要的是要符合信用证规定。
这就使得审理信用证对单据的要求工作变得尤为重要。
首先是发票。
发票是整套外贸单据中的核心单据,在制作发票时,要注意以下几点:1、最重要的是正确的输入收货人的名址,精确到标点、空格和字母。
但这里的精确要以信用证为主。
有时候由于开证人的疏忽,搞错了一个字母或一个空格,出于单证一致的原则,也要跟着信用证错。
在审理信用证时,如果发现这种特殊的地方最好用荧光笔画出来,以示突出。
2、其次要注意唛头。
唛头一般在附加条款里规定,也最好用荧光笔重点画出来。
就如在周枫化工品业务中,基本上是没有唛头的,但有时也冷不丁给我规定个唛头,如果我按照以往的经验来了个N/M,就会犯一个很严重的错误。
包装单据(Packing Documents)是指记载或描述商品包装情况的单据,是商业发票的附属单据。
它是进口地海关验货、公证行检验、进口商核对货物时的依据之一,用以了解包装件号内的具体内容和包装情况。
一、包装单据的种类根据不同商品有不同的包装单据,常用的有以下几种:1.包装单(Packing List/Packing Slip)。
包装单(见示样8.3-1)用以表明包装货物的名称、规格、数量、唛头、箱号、件数、重量及包装情况,当来证条款要求提供详细包装单时,应提供尽可能详细的包装内容,描述每件包装的细节,包括商品的货号、色号、尺寸搭配、毛净重及包装的尺码等。
2.重量单(Weight List )。
除包装单上的内容外,尽量清楚地表明商品每箱毛、净重及总重量的情况,供买方安排运输、存仓时参考。
3.尺码单(Measurement List)。
偏重于说明货物每件的尺码和总尺码,即在包装单内容的基础上再重点说明每件,每不同规格项目的尺码和总尺码。
如果不是统一尺码应逐件列明。
4.其他。
如包装说明(Packing Specification)、详细包装单(Detailed Packing List)、包装提要(Packing Summary)、重量证书(Weight Certificate)、磅码单(Weight Memo)、尺码单花色搭配单(Assortment List)等。
二、缮制包装单据应注意事项1.包装单据名称应与信用证内规定名称一致,因为包装单据的内容,既包括包装的商品内容,也包括包装的种类和件数,每件毛净重和毛、净总重量,每件尺码和总尺码(体积)。
2.毛、净重应列明每件的毛重和净重,总的毛重和净重数字必须与发票和运输单据、产地证、出口许可证的数字相符。
3.如果信用证规定要列明内包装情况(Inner Packing),必须在单据中充分表示出来。
例如:信用证规定,每件装一胶袋,每打装一盒,每20打装一纸箱,则须注明:“Packing Each piece in a poly bag ,one dozen in a cardboard box and then 20 dozens in a carton.”。