珠海市机动车停放服务收费管理办法及

机动车停放收费管理规定范文第一章总则第一条为规范机动车停放收费管理，保障公共停车资源的合理利用，便利交通出行，维护城市交通秩序，根据相关法律法规，制定本规定。

第二章停车场管理第二条停车场应当符合规划、施工和使用的要求，确保停车场建设安全、有效。

第三条停车场应当明确停车位数量，并配备相应的停车标识，保证车辆顺利停放。

第四条停车场应当建立完善的收费系统，包括道闸、收费机等设备。

第五条停车场应当设立相应的停车场管理员，负责管理停车场的日常运营和维护。

第三章收费标准第六条停车场应当按照相关部门规定的价格制定收费标准，并严格执行。

第七条收费标准应当合理公正，不得歧视任何车辆或个人。

第八条停车场应当明确不同时间段的收费标准，并在明显位置公示，以便车主知悉。

第四章收费方式第九条停车场应当提供多种支付方式，包括现金支付、刷卡支付、移动支付等。

第十条停车场可以采用预付费或后付费的方式进行收费，但应当明确告知车主并公示收费标准。

第十一条停车场应当配备合适的收费设备，确保收费过程顺利进行。

第五章违规处理第十二条车主未按规定支付停车费用的，停车场有权采取相应措施，如限制车辆出入、暂扣车辆等。

第十三条停车场应当建立完善的投诉举报机制，接受车主的投诉并及时处理。

第六章法律责任第十四条违反本规定的停车场管理者，由相关部门给予警告、罚款等行政处罚。

第十五条停车场管理者应当对停车场的经营情况进行定期自查，确保管理规范。

第十六条停车场管理者应当依法纳税，按时向国家财政部门缴纳停车场相关税费。

第七章附则第十七条本规定由交通管理部门负责解释。

第十八条本规定自发布之日起施行。

珠海经济特区停车场建设与管理条例【发文字号】珠海市人民代表大会常务委员会公告〔9届〕第37号【发布部门】珠海市人大(含常委会)【公布日期】2021.06.07【实施日期】2021.09.01【时效性】现行有效【效力级别】经济特区法规珠海市人民代表大会常务委员会公告（〔九届〕第三十七号）《珠海经济特区停车场建设与管理条例》已经珠海市第九届人民代表大会常务委员会第四十次会议于2021年5月26日表决通过，现予公布，自2021年9月1日起施行。

珠海市人民代表大会常务委员会2021年6月7日珠海经济特区停车场建设与管理条例（2021年5月26日珠海市第九届人民代表大会常务委员会第四十次会议通过）目录第一章总则第二章规划与建设第三章路内停车第四章使用与管理第五章智慧停车第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为了加强机动车停车场的规划、建设和管理，规范停车秩序，促进交通协调发展，根据有关法律、行政法规的基本原则，结合珠海经济特区实际，制定本条例。

第二条本条例适用于本市行政区域内机动车停车场（以下简称停车场）的规划、建设和管理活动。

法律、法规对公共汽车、道路旅客运输车辆、道路货物运输车辆、危化品运输车辆等专用车辆停放站场另有规定的，从其规定。

第三条市、区人民政府加强对停车管理工作的领导，建立协调机制，研究解决停车规划、建设和管理工作中的重大问题。

横琴新区、经济功能区管理机构履行区人民政府职责。

第四条市自然资源部门负责停车场相关建设工程的规划许可和规划条件核实，编制停车专项规划、制定建筑物停车位配建标准，协调和平衡国土空间规划编制中的停车专项规划，落实并安排停车场用地及建设指标。

市住房和城乡建设部门负责编制公共停车场建设计划，组织、协调和监督公共停车场建设，督促和引导物业服务人维护物业区域内停车秩序。

市城市管理和综合执法部门负责停车场备案，监督停车场的使用和管理，组织相关单位运行和养护管理政府投资的公共停车场。

珠海站停车场收费标准珠海站是珠海市的重要交通枢纽，每天都有大量的乘客和车辆进出。

为了更好地管理停车场，维护停车秩序，珠海站停车场制定了相应的收费标准，以便给车主提供更加便捷和规范的停车服务。

首先，针对不同车辆类型，停车场制定了不同的收费标准。

一般来说，小型车辆（包括轿车、小型SUV等）的停车费用相对较低，中型车辆（如面包车、中型SUV等）的停车费用适中，大型车辆（如客车、大型SUV等）的停车费用较高。

这种差异化的收费标准能够更好地满足不同车主的需求，也能够更好地利用停车资源。

其次，停车时间也是影响收费的一个重要因素。

通常情况下，停车场会根据停车时间的长短来计费，长时间停车的车辆将支付更多的费用，而短时间停车的车辆则支付相对较少的费用。

这种按时收费的方式能够更好地鼓励车主合理利用停车资源，避免长时间占用停车位的情况发生，也能够更好地保障停车场的周转率。

此外，珠海站停车场还针对不同停车区域制定了不同的收费标准。

比如，停车场内的VIP停车区域通常会设置更高的收费标准，而普通停车区域的收费标准则相对较低。

这种差异化的收费方式能够更好地满足车主的个性化需求，也能够更好地调节停车资源的利用。

最后，珠海站停车场还提供了一些优惠政策，比如会员卡折扣、临时停车券等。

这些优惠政策能够更好地激励车主选择停车场，也能够更好地提升停车场的竞争力。

总的来说，珠海站停车场的收费标准是合理、公平、透明的。

通过差异化的收费标准、按时收费的方式、差异化的区域收费和优惠政策，停车场能够更好地满足车主的需求，也能够更好地保障停车资源的合理利用。

希望车主们在使用停车场时，能够遵守相应的规定，共同维护好停车场的秩序，为出行提供更好的停车体验。

第82号《珠海市停车场管理办法》已经2011年12月12日七届205次市政府常务会议审议通过，现予以公布，自2012年3月1日起施行。

代市长二○一二年一月六日页脚内容14珠海市停车场管理办法第一章总则第一条为了加强本市停车场的规划、建设、经营和管理，改善城市交通环境，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本市行政区域内停车场的规划、建设、经营和管理以及其他相关活动，适用本办法。

第三条市市政行政管理部门是本市停车场行政主管部门，负责停车场行业行政管理和综合协调工作，组织实施本办法。

规划行政管理部门负责停车场规划的指导、协调与平衡，建筑物配建停车泊位标准的制定以及规划实施的管理工作。

价格行政管理部门负责停车场收费的监督和管理工作。

公安交通管理部门负责与道路连接的停车场出入口设置、道路停车泊位设定及停车秩序的管理工作。

城市管理行政执法部门负责查处违法设置和使用停车场的管理工作。

第四条市政府加大对公共停车场的用地供给和资金页脚内容14投入，制定相关优惠政策培育和扶植本市停车场产业发展。

鼓励企业和个人投资建设停车场，或利用自有土地经营停车场。

鼓励建设立体式停车场和利用地下空间建设停车场。

第五条市市政行政管理部门应当组织公共停车信息系统的建设，推广应用智能化、信息化手段管理公共停车场和路内停车场，对公共停车信息系统运行实施监督和管理。

公共停车场和路内停车场经营管理单位应当按照有关规定和标准，将其停车信息纳入公共停车信息系统。

第二章规划与建设第六条市市政行政管理部门应当根据本市社会经济发展情况和交通需求状况，会同有关部门，制定本市停车场发展规划、发展政策和年度建设计划，报市政府批准后组织实施。

第七条本市停车场的规划建设遵循以配建停车场为主，公共停车场为辅，路内停车场为必要补充的原则。

新区开发和旧区改建、扩建应当根据远期发展的需要，坚持规划超前、配套到位、分步实施的原则，同步规划、建设停车场。

珠海时代保利中环广场停车收费表
摘要：
1.珠海时代保利中环广场停车收费表简介
2.停车收费表的收费标准
3.停车收费表的收费时间
4.停车收费表的优惠政策
5.总结
正文：
珠海时代保利中环广场停车收费表是该广场对停车场所停车车辆进行收费管理的标准。

根据该收费表，停车车辆的收费标准分为三个等级，分别是首小时收费、第二小时及以后每小时收费和24 小时最高收费。

首小时收费为5 元，从车辆进入停车场开始计算。

第二小时及以后每小时收费为2 元，从第一个小时结束开始计算。

24 小时最高收费为50 元，即从车辆进入停车场开始，24 小时内停车费用最高不超过50 元。

停车收费表的收费时间为每天早上8 点至次日凌晨2 点。

在此时间段内，停车车辆需按照收费标准进行缴费。

停车收费表的优惠政策主要包括：免费停车时间、免费停车区域和特殊情况优惠。

免费停车时间为每天凌晨2 点至早上8 点，车辆在此时间段内停车无需缴纳停车费用。

免费停车区域为停车场的指定区域，具体范围以停车场公告为准。

特殊情况优惠需根据实际情况进行评估，例如节假日、突发事件等。

总之，珠海时代保利中环广场停车收费表为停车场管理提供了明确的收费
标准和优惠政策，保障了停车场的正常运营和车辆的安全。

机动车停放服务收费管理规定范文一、总则为规范机动车停放服务收费管理，保障市民的停车需求，维护交通秩序和停车场秩序。

根据相关法律法规，制定本规定。

二、收费标准1. 停车场应当根据所在地区、停车位数量、停车场设施等因素，合理制定停车收费标准。

停车场经营者应当在显著位置公示收费标准，方便车主了解。

2. 收费标准应当具有公平、合理性。

停车场经营者不得将收费标准与车辆的品牌、车型、驾驶员的身份等因素挂钩。

3. 收费标准应当与停车场提供的服务相对应。

停车场经营者应当提供适当的停车位数量、安全防护设施、便利设施等，以保障用户的停车需求。

三、收费方式1. 停车场可以采用时间收费方式或根据停车时长收费。

2. 时间收费方式应当合理，不得设置过高的出场费用。

停车场经营者应当提供明确的计费规则，方便车主了解。

3. 根据停车时长收费时，停车场应当设置计时器，确保计时准确。

四、计费规则1. 时间收费方式下，停车场应当设定合理的计时单位，不得设置过短的计时单位以增加收费金额。

2. 时间计费单位可以根据停车场的特殊情况进行调整，但应当合理。

3. 超过一定停车时长后，停车场可以按照递增的方式进行收费，确保停车场的周转率。

五、优惠政策1. 停车场可以针对特定车主设置优惠政策，如残疾人、军人等。

优惠政策应当符合相关法律法规的规定。

2. 停车场应当公示优惠政策，并在收费过程中予以执行。

六、收费监管1. 停车场经营者应当按照相关法律法规的规定，向相关部门申请停车收费经营许可证。

未经许可的停车场不得进行收费。

2. 相关部门应当加强对停车场经营者的监管，对不遵守相关法律法规的停车场进行罚款、暂停经营等处罚。

七、争议解决1. 停车场经营者应当设立客户服务中心，接收车主的意见和投诉。

对于车主的合理要求和投诉，应当及时解决。

2. 对于停车费用的争议，车主可以向相关部门投诉。

相关部门应当及时调查，查清事实，对合理的投诉给予相应的处理。

八、法律责任1. 对于违反规定收取过高停车费用的停车场，相关部门可以给予警告、罚款等行政处罚。

机动车停放服务收费管理规定范文第一章总则第一条为规范机动车停放服务收费管理，维护停车秩序，提高停车服务水平，根据相关法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于城市、乡镇机动车停放服务场所的收费管理，包括停车场、停车库、路边停车位等。

第三条机动车停放服务收费管理应当坚持公平、公正、公开的原则，根据市场需求和运营成本合理确定收费标准。

第四条机动车停放服务收费管理应当遵循“收支平衡、事前征收、合理使用”的原则，确保收费资金合理运用并用于停车设施维护、管理和提升服务质量。

第五条机动车停放服务场所的收费管理机构应当依法办理相关手续，具备相应的资质和经营条件。

第六条政府部门应当加强对机动车停放服务收费管理的监督检查，确保收费行为合法合规。

第七条机动车停放服务场所的收费管理机构应当依法提供相关收费信息，并接受社会监督。

第二章收费标准第八条机动车停放服务的收费标准应当根据停车场所的位置、规模、设施条件和服务质量确定。

第九条停车场所的收费标准应当根据小时计费，单价由管理机构根据经营成本和市场需求合理确定。

第十条停车库的收费标准应当根据小时或者日计费，单价由管理机构根据经营成本和市场需求合理确定。

第十一条路边停车位的收费标准应当根据停车时长确定，单价由管理机构根据经营成本和市场需求合理确定。

第十二条收费标准的调整应当根据市场情况和经营成本变化合理进行调整，公示后方可执行。

第三章停车服务质量和监督第十三条机动车停放服务场所的管理机构应当提供充足的停车位、合理划分泊位，确保停车服务质量。

第十四条管理机构应当定期维护和保养停车设施，确保设施运行正常。

第十五条监督部门应当加强对机动车停放服务场所的监督检查，发现问题及时处理，并对乱收费等违规行为进行处罚。

第十六条公众对机动车停放服务场所以及管理机构的服务质量有权投诉，相关部门应当及时处理并及时回复。

第四章惩罚措施第十七条机动车停放服务场所的管理机构违反本规定的，由监督部门责令限期整改并处以罚款。

珠海拱北口岸停车场收费标准珠海拱北口岸停车场是一个位于珠海市的重要交通枢纽，也是连接澳门和珠海的重要通道之一。

为了更好地管理停车场资源，提高停车场利用率，制定合理的停车收费标准对于维护停车场秩序和满足广大车主的停车需求至关重要。

首先，针对不同类型的车辆，我们制定了不同的收费标准。

对于小型车辆，包括轿车、小型SUV等，停车费用为每小时10元。

而对于大型车辆，如客车、货车等，停车费用则为每小时15元。

这样的区分收费标准不仅能够更好地满足不同车型车主的停车需求，也能够更好地控制停车场资源的利用。

其次，我们还制定了不同时间段的收费标准。

白天时间段（8:00-20:00）内停车费用为每小时10元，夜间时间段（20:00-8:00）内停车费用为每小时8元。

这样的时间段区分收费标准，不仅能够更好地引导车辆在不同时间段到达口岸停车场，也能够更好地分流停车场资源，减少拥堵情况的发生。

此外，我们还针对停车时长制定了不同的收费标准。

对于停车时长在1小时以内的车辆，收费为10元；停车时长在1-3小时的车辆，收费为20元；停车时长在3-5小时的车辆，收费为30元；停车时长在5小时以上的车辆，每小时增加5元。

这样的按时长收费标准，既能够更好地鼓励车主减少停车时间，也能够更好地控制停车场资源的使用。

最后，我们还针对特殊车辆制定了特殊收费标准。

对于残疾人车辆和公交车辆，停车费用为每小时5元。

这样的特殊车辆收费标准，既能够更好地体现社会责任，也能够更好地满足特殊车辆的停车需求。

总的来说，我们的停车收费标准是合理且灵活的，能够更好地满足不同车主的停车需求，也能够更好地管理和利用停车场资源。

我们将不断根据实际情况对收费标准进行调整和优化，以更好地为广大车主提供优质的停车服务。

希望广大车主能够理解和配合我们的收费政策，共同维护好停车场秩序，营造良好的停车环境。

珠海市人民政府关于公布政府规范性文件清理结果的通知文章属性•【制定机关】珠海市人民政府•【公布日期】2015.01.28•【字号】珠府函〔2015〕20号•【施行日期】2015.01.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】法制工作正文珠海市人民政府关于公布政府规范性文件清理结果的通知珠府函〔2015〕20号横琴新区管委会，各区政府（管委会），市府直属各单位：为维护法制统一和政令畅通，更好地适应全面推进依法行政、建设法治政府的要求，根据《广东省行政机关规范性文件管理规定》（省政府令第93号）和《珠海市行政机关规范性文件管理规定》（市政府令第73号）关于定期开展规范性文件清理工作的要求，市政府在2009年全面清理的基础上，对2014年12月31日以前发布的政府规范性文件进行了全面清理。

经审查，决定保留政府规范性文件180件，并制定了《珠海市政府规范性文件保留目录（截至2014年12月31日）》（见附件），现予以公布，并将有关事项通知如下：一、《珠海市政府规范性文件保留目录（截至2014年12月31日）》中所列政府规范性文件继续有效。

二、请各区、各部门在前期清理的基础上继续做好清理工作，于2015年4月30日前完成清理。

清理完成后，按照规范性文件管理权限，参照政府规范性文件保留目录的形式自行公布本区、本部门规范性文件保留目录，并纳入2009年清理保留的目录内容，与后续规范性文件保留目录相衔接，形成规范性文件保留总目录。

目录公布后报送市法制局。

附件：珠海市政府规范性文件保留目录（截至2014年12月31日）珠海市人民政府2015年1月28日附件珠海市政府规范性文件保留目录（截至2014年12月31日）。

关于珠海市机动车停放保管服务收费管理办法（试行）的起草说明一、背景意义随着社会经济的快速发展，人民群众生活水平不断提高，城市汽车保有量逐年迅速增长。

根据珠海市统计部门统计，截止2011年底，全市民用汽车保有量达28.03万辆，增长12.2%。

其中私人汽车18.61万辆，增长17.9%。

民用轿车保有量14.63万辆，增长16%。

其中，私人轿车13.02万辆，增长17.4%。

我市机动车数量仍处于高速增长期，与之相应的停车位等配套设施的建设速度跟不上，“停车难”矛盾十分尖锐。

为解决这一矛盾，一是加快停车场的规划建设，我市城建等部门正在加快停车场的规划建设，力求增加停车泊位；二是规范各类停车场所的收费行为。

通过规范机动车停放保管服务收费，一是能提高停车位的周转率和使用效率，减少停车泊位被长期占用等不合理现象，缓冲停车供求矛盾，合理引导停车。

二是能平衡交通流量，缓解交通拥堵。

三是有利倡导“绿色出行”，打造低碳城市。

二、全省省机动车停放服务收费管理政策根据《广东省物价局关于机动车停放保管服务收费管理办法》规定，机动车停放服务收费分别实行市场调节价、政府指导价、政府定1、室内专业停车场，实行市场调节价，收费标准由停车场经营者自主制定。

2、商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼、物流园区和专业市场等配套停车场、居民住宅区的停车场所以及设在城市郊区地段的露天停车场，实行政府指导价。

经营者在停车场所在地县级以上人民政府价格主管部门依法制定的基准价和浮动幅度内确定具体收费标准。

3、机场、车站、码头、旅游景点、口岸配套停车场、公交枢纽站及地铁换乘站停车场、路内人工停车场和咪表自动停车设施等停车场、政府全额或参与投资建设的室内专业停车场，实行政府定价。

具体收费标准由停车场所在地县级以上人民政府价格主管部门依法制定。

4、机动车辆因交通违章、肇事或故障等原因被公安交通管理部门依法暂扣、拖拽至指定停车场停放产生的机动车停放服务收费实行政府定价。