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一级建造师之一建港口与航道工程实务练习题附有答案详解单选题（共20题）1. 自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。
自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。
A.水深B.疏浚量C.舱容D.土质【答案】 D2. 黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的（）。
黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的（）。
A.稳定验算B.承载力验算C.结构计算D.强度计算【答案】 A3. 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。
混凝土保护层厚度是指（）。
《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。
混凝土保护层厚度是指（）。
A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】 A4. 下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是（）。
下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是（）。
A.淤泥土类B.软粘土C.密实砂D.硬黏性土【答案】 D5. 一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。
一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。
A.监察部门B.纪检部门C.技术监督部门D.工会【答案】 D6. 在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A.锥螺纹连接B.滚压直螺纹连接C.套筒冷挤压连接D.镦粗直螺纹连接【答案】 B7. 斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关练习题和答案单选题（共20题）1. 监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可A.停工B.暂停施工C.部分暂停施工D.边施工边整改【答案】 C2. 自航耙吸挖泥船以（）来衡量其大小。
自航耙吸挖泥船以（）来衡量其大小。
A.生产率B.装机功率C.舱容D.艏吹管路流量【答案】 C3. 进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。
进行水下抛石基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）填充。
A.5～50mm碎石B.30～70mm碎石C.二片石D.混合石【答案】 C4. 风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。
风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。
A.14B.18C.16D.12【答案】 D5. 当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法【答案】 D6. 混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振动器有效半径的（）倍。
混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振动器有效半径的（）倍。
A.1B.1.5C.2D.3【答案】 B7. 重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向（）。
重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向（）。
A.应由岸侧往墙后方向填筑B.应由墙后往岸侧方向填筑C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑D.无特殊要求【答案】 B8. 码头前沿安全地带以外的泊位水域（）。
码头前沿安全地带以外的泊位水域（）。
A.严禁存在浅点B.允许有不超过检查点总数5％的浅点C.允许有不超过10cm的浅点D.允许有不超过检查点总数10％的浅点【答案】 A9. 重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完（）后开始。
2025年一级建造师考试港口与航道工程管理与实务复习试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、在港口与航道工程中，下列哪项属于海洋工程项目的施工准备阶段？A. 工程设计B. 施工招标C. 施工方案编制D. 工程监理2、下列关于航道整治工程的描述，正确的是：A. 航道整治工程仅包括疏浚工程B. 航道整治工程的主要目的是提高航道水深C. 航道整治工程属于航道维护工程范畴D. 航道整治工程的设计和施工必须严格按照航道标准执行3、在港口与航道工程中，下列哪项不属于港口工程的组成部分？A. 泊位B. 港口设施C. 港口岸线D. 港口码头4、下列港口工程中，适合采用混凝土预制沉箱进行基础施工的是（）。
A、软土地基上的大型码头基础B、深厚淤泥质土层上的大型码头基础C、碎石或基岩上中小型码头基础D、深厚淤泥质土层上中小型码头基础5、当采用桩基础施工时，如果设计未明确要求，冲孔灌注桩的自然间隔休止时间不宜少于（）h。
A、24B、48C、72D、966、海上风电安装过程中，用于抗拔和抗水平推力的混凝土基础形式是（）。
A、重力式基础B、导管架基础C、单桩基础D、水泥搅拌桩基础7、港口与航道工程中，下列哪种结构通常采用浮桥结构？（）A. 海港客运码头B. 内河航运集装箱码头C. 港口堆场D. 重型船泊位8、下列关于航道整治设计的说法，错误的是（）。
A. 航道整治设计应遵循“以变化求稳定、以稳定求直顺”的原则B. 航道整治设计应保证航道的尺度满足航行安全要求C. 航道整治设计应充分利用现有航道资源D. 航道整治设计应追求极高的工程效益9、下列关于航标配置的说法，正确的是（）。
A. 航标一般设置在水深超过3米的地方B. 航标的颜色和形状可根据设计需要自行设计C. 航标配置应当遵循普遍适用的国际标准D. 航标不属于航道工程的重要组成部分10、港口与航道工程中，下列哪一项属于施工质量控制的动态过程？A. 编制施工组织设计B. 制定质量计划C. 施工质量检查D. 完成施工任务11、在港口与航道工程中，下列哪一项是进行质量管理体系认证的基本要求？A. 建立质量管理体系B. 制定质量方针C. 进行质量审核D. 编制质量手册12、在港口与航道工程中，下列关于施工质量控制的表述，错误的是：A. 施工质量控制应贯穿于整个施工过程B. 施工质量控制应以预防为主，纠正为辅C. 施工质量控制应以质量管理体系为基础D. 施工质量控制应以工程合同为依据，确保工程质量满足设计要求13、在港口与航道工程施工中，以下哪项不属于船舶交通组织工作的内容？（）A. 确定船舶航行航线B. 制定船舶交通管制方案C. 设计航道疏浚断面D. 实施船舶停泊调度14、关于施工技术文件的编制，以下哪种做法不符合相关规范要求？（）A. 施工技术文件应真实反映现场情况B. 施工技术文件应经施工、监理、设计单位共同审核C. 施工技术文件应按照施工顺序分类编制D. 施工技术文件应定期进行整理和归档15、在港口与航道工程质量管理体系中，以下哪种行为不属于质量预防和控制活动？（）A. 对施工设备进行定期检查和维护B. 对原材料进行检查和试验C. 对施工人员进行过程控制D. 对已完成工程进行检查和验收16、港口与航道工程中，以下哪项属于水上结构的施工技术要求？A. 基础混凝土的养护时间B. 钢结构的焊接质量C. 船舶的停泊位置D. 码头设备的安装精度17、在港口与航道工程中，以下哪种情况属于不良地质条件？A. 地面有大量积水B. 地下水丰富C. 地质构造复杂D. 地面沉降18、港口与航道工程设计中，以下哪个阶段是进行结构安全性和耐久性设计的关键？A. 初步设计B. 施工图设计C. 施工组织设计D. 施工现场管理19、关于施工组织设计中施工总体部署的陈述，下列选项正确的是（）。
一级建造师考试港口与航道工程全真题1、水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，工程开工前应报水运工程质量监视机构( )。
A.批准B.审核C.核定D.备案2、斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用( )护面。
A.砌石B.块石C.人工块体D.模袋混凝土3、钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应到达设计浚挖深度以下( )m。
A.1.0B.1.5C.2.0D.3.04、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用( )硅酸盐水泥。
A.粉煤灰B.火山灰质C.矿渣D.烧黏土质火山灰质5、北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。
该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为402，自然影响时间为60d，那么施工的其他客观影响时间为( )d。
A.24B.48C.60D.846、锥形绞刀适用于( )的开挖。
A.中等强度岩石B.软岩石C.密实砂D.松散砂E.硬塑黏土7、长江三峡某移民码头，根据施工图工程量计算出定额直接费为680万元，基价为643万元，试列表计算该工程工程的预算金额(其中相关费率分别为：冬、雨期;夜间施工增加费为0.8%，材料二次倒运费为0.5%，施工辅助费为1.1%，施工队伍进退场费为3.5%，临时设施费为1.5%，现场管理费为5.1%，企业管理费为6%，财务费为0.8%，方案利润为7%，税金为3.22%)，计算结果保存整数。
8、某基槽开挖工程，长100m，设计底宽50m，设计底标高-13.0m，原泥面平均标高为-8.0m，每边超宽4m，超深0.5m，边坡1：2，请计算工程量。
9、某航道整治工程工程，经公开招标，由某施工单位承当该工程，并签订了施工承包合同。
施工单位成立了工程经理部，工程经理组织编制了施工组织设计，其局部内容如下：(1)编制依据。
(2)工程概况。
(3)施工的组织管理机构。
(4)施工的总体部署和主要施工方案。
一级建造师之一建港口与航道工程实务训练试卷附带答案单选题（共20题）1. 高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（）。
高桩码头的接岸结构，采用板桩时，回填顺序应先回填（）。
A.锚碇结构前的区域B.锚碇结构及板桩墙的中间部位C.锚碇结构的周围D.板桩墙后的部位【答案】 A2. 重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。
重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。
A.向内倾斜0.5%～1.5%B.向内倾斜1.5%～2%C.向外倾斜0.5%～1.5%D.向外倾斜1.5%～2%【答案】 A3. 计算陆地海拔高度的起算面被称为（）。
计算陆地海拔高度的起算面被称为（）。
A.最高潮面B.平均海平面C.理论基准面D.最低潮面【答案】 B4. GPS 测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）。
GPS 测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）。
A.事后差分B.位置差分C.伪距差分D.载波相位差分【答案】 A5. 港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±250mm【答案】 C6. 整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建()，改善流态。
整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建()，改善流态。
A.丁坝B.锁坝C.潜坝D.顺坝【答案】 C7. 水运工程建设项目施工单项合同估价在（）万元人民币以上的工程，必须进行招标。
水运工程建设项目施工单项合同估价在（）万元人民币以上的工程，必须进行招标。
A.200B.300C.400D.500【答案】 A8. 重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】 B9. 港口与航道工程费用索赔中，分包费用一般包括()。
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关试卷附答案详解单选题（共20题）1. 陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。
A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段【答案】 A2. 《港口建设管理规定》第二十九条规定拆迁工作（）时，港口建设项目可以开工。
A.基本完成B.全部完成C.开始实施D.实施中【答案】 A3. 重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜（）。
A.远离码头前沿B.靠近码头前沿C.远离墙背D.靠近墙背【答案】 D4. 根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。
A.补充检验B.查看检验记录C.平行检验D.验证性检验【答案】 C5. 港航工程施工总承包资质划分为（）。
A.特一级、特二级B.特级、一级、二级C.特级、一级D.一级、二级、三级【答案】 B6. 浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。
A.10～20mmB.10～30mmC.20～30mmD.20～40mm【答案】 C7. 以下关于港口与航道工程施工企业总承包特级资质等级划分标准正确的是（）。
A.企业经理具有15 年以上从事工程管理工作经历B.注册资本金6 亿元以上C.企业净资产5 亿元以上D.具有注册一级建造师30 人以上【答案】 A8. 港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（）。
A.促进项目技术发展B.建立良好的技术秩序C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.保证生产过程符合规范要求【答案】 C9. 建设项目和单项工程的质量合格标准包括（）。
A.所含单位工程的合格率达到95％以上B.工程资料完整C.所含单位工程全部合格D.主要功能项目抽检全部合格【答案】 C10. 粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】 D11. 港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。
一级建造师之一建港口与航道工程实务通关练习题附答案单选题（共20题）1. 当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）的规定执行。
A.人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m【答案】 C2. 下列不属于概算主要表格的是（）。
A.工程建设其他费用分项概算表B.主要材料用量汇总表C.建筑安装单位工程概算表D.单项工程概算汇总表【答案】 D3. 整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。
A.落潮流动力较强，输沙能力较大B.落潮流动力较强，分沙较少C.涨潮流动力较强，输沙能力较大D.涨落潮流动力较强，输沙能力较大【答案】 B4. 排水固结法处理地基，当采用φ70mm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，其设计间距一般在（）m左右。
A.0.3～0.6B.0.5～1.0C.0.7～1.3D.1.0～1.5【答案】 C5. 斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）A.100kg 左右的块石B.模袋混凝土C.混凝土人工块体D.钢制石笼【答案】 C6. 堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等观测，对设置竖向排水体的地基、基底中心沉降每昼夜应小于（）。
A.10mmB.15mmC.20mmD.30mm【答案】 A7. 分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。
A.监理单位B.建设单位C.质量监督单位D.企业主要部门【答案】 A8. 海港工程的极端低水位应采用重现期为（）的年极值低水位。
A.100年B.50年C.75年D.30年【答案】 B9. 工程量清单由（）编制。
A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门【答案】 B10. 航行通告、抛泥区许可证应由（）负责办理。
2022年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》练习题附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、高桩码头沉桩时桩的坡度由( )来保证。
A.经纬仪B.水准仪C.打桩架D.坡度尺2、在排水固结法加固软土地基的施工中，采用袋装砂井时，砂井打设前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于( )A.85%B.90%C.95%D.98%3、工程勘察报告中《综合工程地质图》以( )为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。
A.地形图B.海图C.航道图D.地貌图4、建设单位未按合同约定日期支付工程进度款，且在收到施工单位催付款通知后仍未按要求支付，施工单位可在发出通知( )后暂停施工。
A.5天B.7天C.10天D.14天5、工程量清单计价中的一般项目是指( )的项目。
A.技术难度低B.没有特殊技术要求C.常规土建D.不要求计算工程数量6、规则波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为( )个。
A．6B．2C．3D．127、编制疏浚工程概算、预算工程费时，其企业管理费的计费基数是( )A.直接工程费B.现场管理费C.定额直接费D.其他直接费8、斜坡堤在软土地基上的抛石时，当堤侧有块石压载层时，应( )A.先抛堤身，后抛压载层B.先抛压载层，后抛堤身C.在低潮时抛压载层D.在高潮时抛压载层9、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是( )A.套筒挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接10、我国规定以( )为海图深度基准面，亦为潮位基准面。
2019 年国家一级建造师《港口与航道工程》职业资格考前练习一、单选题1. 水运工程依法必须招标的项目，全部使用国有资金投资，或者国有资金投资占控股或主导地位的，应当( ) 。
A、邀请招标B、公开招标C议标D、由招标人选择，主管部门批准>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：依法必须进行招标的项目，国有资金投资或者国有资金投资占控股或者主导地位的，当公开招标。
但有下列情形之一的，可以进行邀请招标:(1) 技术复杂、有特殊要求或者受自然环境限制，只有少量潜在技标人可供选择。
(2) 采用公开招标方式的费用占项目合同金额的比例过大。
但需要按照国家有关规定履行项目审批、核准手续的，由项目审批、核准部门对该项目予以认定;其他项目由招标人向对项目负有监管职责的交通运输主管部门申请做出认定。
2. 混凝土结构产生温度应力的条件是( ) 。
A、外界环境温度有突然的变化B、承受过大的外荷载C混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D、混凝土的温度变形过大>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：由于约束的存在，棍凝土中水泥水化热温升引起结构的温度变形受到约束而产生温度应力，当此温度应力超过混凝土的抗裂能力(抗拉强度及极限拉伸值)时便产生了开裂。
3. 执行拖航任务时，任何船只( ) 。
A、严禁搭乘无关人员随航B、只能搭乘1人C只能搭乘2人D、只能搭乘3人>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：执行拖航任务时，任何船只严禁搭乘无关人员随航。
4. 高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于( ) 。
A、同一垂直面上，其位置偏差不应超过土100mmB、同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mmC同一水平面上，其位置偏差不应超过土100mmD、同一水平面上，其位置偏差不应超过+200mm>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：5. 编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工( ) ，并报上级主管部门审核批准。
A、防风防台方案B、安全技术措施C防护性措施D、防风抗浪方案>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：6. 《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十四条规定施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，2亿元以上的不少于( ) ，且按专业配备。
A、4 名B、5 名C、6 名D、7 名>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：7. 对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于( ) 。
A、弯道浅滩B、过渡段浅滩C支流河口浅滩D、汊道浅滩>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：整治支流河口浅滩，应采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力。
8. 水运工程交工验收前，( ) 应提交工程质量评定或者评估报告。
A、监理单位B、建设单位C施工单位D、质检单位>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：9. 招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起( ) 内签署合同。
A、15dB、28dC、30dD、45d >>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30 日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同，合同的标的、价款、质量、履行期限等主要条款应当与招标文件和中标人的投标文件的内容一致。
招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。
10. 在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填，是为了( ) 。
A、增强沉箱抗浪的能力B、保持沉箱的稳定性C避免把岸坡淤泥挤入棱体下D、保持岸坡稳定>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：抛石棱体及倒滤层的抛填。
抛填顺序应从墙后开始，避免将岸坡淤泥挤入棱体下。
11. 船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在()级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A、6B、7C、8D、9>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：12. 在淤泥质海岸，( ) 是输沙的主要动力。
A、船舶航行B、水下挖泥C波浪D、潮流>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：在淤泥质海岸，潮流是输沙的主要动力，涨潮流强于落潮流的地区，涨潮流方向指向输沙方向，在波浪较弱的海岸区，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挟带泥沙进入港区和航道后，由于动力因素减弱，降低了挟沙能力，导致落淤。
13. 对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定( ) 担任总船长。
A、被拖船船长B、主拖船船长C助拖船船长D、任意船长均可>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：14. 粗、细骨料一个抽样批的最大数量是( ) 。
A、100m3B、200m3C、300m3D、400m3 >>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：粗、细骨料以同一产地、同一规格，最多400m3或600t为一批。
15. 在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路( ) 。
A、应继续保持其领先地位B、对于保证进度计划是有利的C可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整D、可能转化为关键线路>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：对过于领先的非关键线路，可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工，造成窝工浪费，应及早预见，通过进度调整，予以避免。
16. 在治理管涌与流沙(土) 的方法当中，土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，( ) ，增强其抗渗透变形能力。
A、改变土的透水性B、减小土的透水性C增大土的透水性D、增加土体自重>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：管涌与流沙(土)防治中土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，减小其透水性，增强其抗渗透变形能力。
常用的办法有注浆法、高压喷射法、搅拌法及冻结法。
17. 验收批的质量检验应由( ) 组织进行。
A、监理工程师B、施工单位负责人C施工单位技术负责人D、施工单位分项工程技术负责人>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验。
18. ( ) ，有船单位和项目经理部要编制防台预案。
A、每年进入台风季节后B、每年台风季节到来前C每年年初D、任何时候>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：每年台风季节到来前，有船单位和项目经理部要编制防台预案。
工程船舶要落实项目部制定的各项安全技术措施，并根据现场情况选择安排可靠的船舶避风锚地和停靠地点，制定船舶防台安全技术措施，绘制工程船舶锚泊图。
19. 中标人经( ) 同意，可将中标项目的部分工作分包给他人完成。
A、项目监督部分B、招标人C招标管理机构D、质量监督机构>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：20. 在( ) 将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
A、宣布中标之后B、工程开工之前C工程开工之后D、工程开工令下达之后>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：施工组织设计经项目经理审查签字后，应报企业主管领导人审定，在工程开工之前，将经企业主管领导人审批后的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
21. 工程勘察报告是勘察工作的最终成果，由文字和图表构成，应满足( ) 的技术要求。
A、施工阶段B、使用单位C相应设计阶段D、建设单位>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：勘察报告是勘察工作的最终成果，由文字和图表构成，应满足相应设计阶段的技术要求。
22. 伤亡事故预防，就是要做好( ) ，消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。
A、安全教育B、安全技术交底C安全生产风险评估D、持证上岗>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：伤亡事故预防，就是要做好安全生产风险评估，消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。
23. 检验批质量合格的标准包括( ) 。
A、主要检验项目应全部合格B、主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80 %以上C 一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90 %以上D、一般检验项目的检验合格率达到90 %以上>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：(1)检验批质量合格标准1)主要检验项目检验应全部合格。
2) 一般检验项目检验应全部合格。
其中允许偏差的抽查合格率应达到80%及其以上，且不合格点的最大偏差值对于影响结构安全和使用功能的不得大于允许偏差的 1.5 倍，对于机械设备安装工程，不得大于允许偏差值的 1.2 倍。
24. 有抗冻要求的混凝土，骨料最大粒径40mr其含气量应为()。
A、5. 0 %〜8. 0%B、3. 5%〜6. 5%C、4．0%〜7．0%D、3．0%〜6．0%>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：有抗冻性要求的混凝土，必须掺入引气剂，氓凝土拌合物的含气量应控制在表1E411061-7 所列范围内。
25. 主管发布海上航行通告的机构是( )A、所在地方主管交通的安技部门B、海事局C国家海上安全局D、地方交通厅、局>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：26. 抓斗式挖泥船施工作业时，当泥层厚度较薄，土质松软时可采用( ) 施工。
A、横挖法B、纵挖法C梅花法D、十字法>>>点击展开答案与解析答案】：C【解析】：当泥层厚度较薄，土质松软时，可采用梅花挖泥法施工。
斗与斗之间的间距，视水流的大小及土质松软情况而定。
27. 工程项目事故隐患排查治理的责任主体是( ) 。
A、县以上安全监督部门B、公路水运施工企业C水运建设单位D、安全监理工程师>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：公路水运工程施工企业是工程项目事故隐患排查治理的责任主体。
应制定本单位生产安全事故隐患清单管理制度，明确管理程序、管理内容及相关职责，督促所承建公路水运工程项目的派出机构(以下简称施工单位)做好工程项目的重大事故隐清单管理及事故隐患排查治理工作。
28. 重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般( ) 。
A、可用简易封舱B、可用密封舱C不用封舱D、不用密封舱>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：远程拖带沉箱，宜采取密封舱措施;近程拖带，一般可用简易封舱。
