三管轮实习报告(优质严制)

自2021年9月加入我国某知名航运公司，我有幸成为了一名三管轮实习生。

在轮机长的指导下，我跟随实习导师学习了船舶机舱的操作与维护，亲身参与了船舶的航行与作业。

四个月的实习生活让我对船舶轮机管理有了更深入的了解，也使我逐渐成长为一名合格的三管轮。

二、实习内容1. 船舶机舱设备操作与维护在实习期间，我主要学习了船舶机舱设备的操作与维护。

实习导师详细讲解了主辅机、发电机组、泵浦系统、燃油系统、冷却系统、液压系统等设备的工作原理、操作方法及维护保养知识。

通过实际操作，我掌握了以下技能：（1）主辅机启动、停机及工况调整；（2）发电机组启动、停机及工况调整；（3）泵浦系统、燃油系统、冷却系统、液压系统等设备的操作与维护；（4）船舶机舱设备的故障排除。

2. 船舶航行与作业实习期间，我跟随船舶参与了多次航行与作业。

在航行过程中，我学习了以下知识：（1）船舶航行规则、信号旗语、雷达操作；（2）船舶锚泊、靠泊、离泊操作；（3）船舶货物装卸、系泊、解系操作。

3. 船舶安全与防污染实习期间，我学习了以下安全与防污染知识：（1）船舶安全管理体系（SMS）；（2）船舶消防救生设备操作；（3）船舶防污染设备操作；（4）船舶应急处理预案。

1. 专业知识的重要性通过实习，我深刻认识到专业知识的重要性。

作为一名三管轮，必须具备扎实的轮机专业知识，才能确保船舶的安全运行。

2. 团队协作的重要性船舶航行与作业需要各个部门的密切配合。

在实习过程中，我学会了与船员、驾驶员、大管轮等同事进行有效沟通与协作，共同完成各项任务。

3. 责任心的重要性船舶航行过程中，任何一个环节的疏忽都可能导致严重后果。

因此，作为一名三管轮，必须具备强烈的责任心，时刻关注船舶的安全运行。

四、实习总结四个月的实习生活让我受益匪浅。

在实习过程中，我不仅学到了丰富的专业知识，还锻炼了自己的实际操作能力。

我相信，这段宝贵的实习经历将为我未来的职业生涯奠定坚实的基础。

在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的综合素质，为我国航运事业贡献自己的力量。

三管轮实习报告实习时间，2022年7月1日-2022年8月31日。

实习地点，上海三管轮科技有限公司。

一、实习单位概况。

上海三管轮科技有限公司是一家专注于智能制造领域的高科技企业，致力于为工业企业提供智能制造解决方案。

公司拥有一支技术精湛、富有创新精神的团队，致力于研发智能机器人、自动化设备等产品，为客户提供定制化的智能制造解决方案。

二、实习内容。

在实习期间，我主要负责参与公司智能机器人项目的研发工作。

具体包括：1. 参与智能机器人的设计和制造过程，学习并掌握了机器人的结构和工作原理；2. 参与机器人的程序编写和调试工作，学习了ROS系统和C++编程语言；3. 参与机器人在实际生产线上的应用测试，学习了如何将智能机器人应用于工业生产中。

三、实习收获。

通过这段实习经历，我收获了很多：1. 对智能制造领域有了更深入的了解，了解了智能机器人在工业生产中的重要作用；2. 掌握了一定的机器人设计和编程技能，提高了自己的实际操作能力；3. 了解了企业的运作模式和团队合作精神，收获了团队合作和沟通能力。

四、实习总结。

在这段实习期间，我深刻感受到了智能制造技术的重要性，也意识到自己在这个领域还有很多需要学习和提高的地方。

在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提升自己的专业能力，为智能制造领域的发展贡献自己的力量。

五、致谢。

在此，我要特别感谢上海三管轮科技有限公司给予我这次宝贵的实习机会，也感谢公司的领导和同事们在实习期间给予我的指导和帮助。

我会珍惜这次实习经历，把所学所得运用到未来的学习和工作中。

一、前言作为一名三管轮实习生，我有幸在XX公司实习了三个月。

在这段时间里，我深入了解了船舶的日常运作，熟悉了三管轮的职责和工作内容。

通过这次实习，我不仅学到了丰富的理论知识，还锻炼了实际操作能力。

以下是我在实习期间的学习体会和收获。

二、实习内容1. 船舶概况XX公司所属的船舶为XX型散货船，总吨位为XXX吨，船长XXX米，宽XX米，吃水XX米。

该船主要用于运输散装货物，如煤炭、矿石等。

2. 三管轮职责（1）协助轮机长进行船舶机舱的日常管理，负责船舶机舱设备的维护和保养。

（2）负责船舶机舱设备的操作和监控，确保船舶安全、高效地运行。

（3）参与船舶的应急演练，提高应对突发事件的应变能力。

（4）协助大管轮进行船舶设备的管理和调度。

三、实习过程1. 理论学习在实习初期，我通过阅读船舶相关书籍、资料，对船舶的总体结构、机舱设备、船舶系统等方面进行了系统的学习。

此外，我还参加了公司组织的培训课程，了解了船舶安全、环保等方面的知识。

2. 实际操作（1）机舱设备操作：在轮机长和大管轮的指导下，我学会了机舱设备的操作方法，如主辅机、锅炉、发电机组等。

（2）设备维护保养：在实习过程中，我参与了机舱设备的日常维护保养工作，如清洁、润滑、更换备件等。

（3）应急演练：参加了船舶的消防、救生、防污染等应急演练，提高了应对突发事件的应变能力。

3. 交流学习在实习期间，我积极与船员、工程师、大管轮等交流，了解他们在船舶运行、设备管理等方面的经验和心得。

通过交流学习，我不断丰富了自己的专业知识。

四、实习收获1. 知识储备：通过实习，我对船舶的总体结构、机舱设备、船舶系统等方面有了更深入的了解，为今后的工作打下了坚实的基础。

2. 实际操作能力：在实习过程中，我学会了机舱设备的操作、维护保养等实际技能，提高了自己的动手能力。

3. 团队协作：实习期间，我学会了与船员、工程师、大管轮等协同工作，提高了自己的团队协作能力。

4. 应变能力：通过参与应急演练，我提高了应对突发事件的应变能力，为今后的工作积累了宝贵经验。

20xx年x月x日至20xx年x月x日二、实习地点XXX轮三、实习目的1. 掌握船舶机舱设备的基本操作和维护方法；2. 了解船舶的航行安全规定和防污染措施；3. 提高实际操作能力，为今后从事相关工作打下基础。

四、实习内容1. 船舶机舱设备操作（1）熟悉机舱设备布局，了解各设备的功能及相互关系；（2）掌握主机、辅机、发电机的启动、运行、停止等操作流程；（3）学习油水分离器、燃油净化器、空气分离器等设备的操作方法；（4）了解机舱设备的日常维护保养要点。

2. 船舶航行安全规定和防污染措施（1）学习国际海事组织（IMO）关于船舶航行安全的规定；（2）了解我国海事局关于船舶防污染的相关法规；（3）掌握船舶防污染设备的操作方法，如污水处理装置、油水分离器等；（4）学习船舶应急操作程序，提高应对突发事件的应变能力。

3. 实际操作能力培养（1）在轮机长的指导下，参与船舶的日常维护保养工作；（2）学习使用各种工具和设备，提高动手能力；（3）通过实际操作，了解船舶设备的运行状况，为今后工作积累经验。

1. 了解了船舶机舱设备的基本操作和维护方法，为今后从事相关工作打下了基础；2. 掌握了船舶航行安全规定和防污染措施，提高了安全意识；3. 提高了实际操作能力，培养了良好的团队协作精神；4. 了解了船舶行业的现状和发展趋势，为今后职业规划提供了参考。

六、实习心得1. 在实习过程中，我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。

通过实际操作，我对船舶机舱设备有了更深入的了解，也提高了自己的动手能力；2. 在实习过程中，我学会了与船员、轮机长等不同岗位的人员沟通协作，提高了自己的团队协作能力；3. 在实习过程中，我了解了船舶行业的现状和发展趋势，为自己今后的职业规划提供了参考；4. 通过实习，我认识到船舶行业对人员素质的要求较高，今后在工作中要不断学习，提高自己的专业素养。

七、实习建议1. 加强实习指导，使实习生尽快熟悉船舶机舱设备操作；2. 提高实习质量，让实习生在实习过程中学到更多实际技能；3. 加强与实习单位的沟通，为实习生提供更好的实习环境；4. 注重实习生的职业规划指导，帮助实习生明确职业发展方向。

最新最全三管轮四轨船上培训记录簿实习报告[共五篇]第一篇：最新最全三管轮四轨船上培训记录簿实习报告本文件是根据多篇实习报告，手机截图下来的，是最全最新的资料！欢迎大家下载！有些图片不是很清晰，那就原谅我的HTC鸡鸡了！里面有些大管轮的实习报告，是可以运用到三管轮的实习报告上！实习报告序列和图片不一致，请自行整理！第二篇：三管轮实习记录簿三管轮实习记录薄实习报告实习人：实习职务：实习船舶：实习导师：自从做实习三管轮以后，经过老轨的细心指导和船舶各位领导的全力帮助下，我对三管轮业务，航行安全，机舱设备的使用和操作，公司QSMS文件规定，应急设备的操作和防污染等方面作了系统学习和实践。

通过实习我逐渐熟悉了三管轮的基本业务和职责，并深刻体会到只有具备认真负责的工作态度，严谨的工作作风，不断进取的学习精神才能成为一个合格的三管轮。

三管轮的职责：在轮机长和大管轮的领导下，负责机舱防污染设备、消防救生设备、生活设施及服务设备、舱底水系统、甲板机械、全船照明、航行信号灯及所管设备相关联的电气设备（系统）、货舱监控系统、生活锅炉（包括废气锅炉）的管、用、养、修工作，确保适航状态。

管理职责1.1 督促本工班人员，认真执行预防检修计划保养、关键性设备及系统的定期检测以及设备故障的处理。

1.2 负责填写分管设备的“船舶和设备月度维护计划及实绩表”和“关键性设备和系统定期检测表”，并负责实施，做好相关记录。

1.3 定期进行炉水、油水分离器水样送检，并建立管理台帐。

1.4 定期清点、登记上报分管设备的配件物料，负责编制本工班配件、物料和工属具的采购计划交大管轮汇总。

1.5 负责分管设备的原始记录、维护记录的整理、归档工作，并妥善保管好分管设备的有关技术图纸资料。

航行职责2.1 负责做好开航前准备工作，对本班主辅机安全运行负责。

2.2 督促值班人员认真执行轮机长安全指令，坚守岗位，加强巡回检查，认真填写值班记录，密切监视主辅机运行工况，确保安全可靠运行。

一、前言随着我国航运事业的快速发展，船员队伍的建设日益受到重视。

为了提高船员的综合素质和实际操作能力，我国许多海事院校纷纷开展了船员实习培训。

本人有幸参加了为期三个月的船员三管实习，通过这段时间的学习和实践，我对船舶管理工作有了更加深入的了解，以下是我对实习过程的总结和感悟。

二、实习过程1. 实习初期实习初期，我首先了解了船舶的基本情况，包括船舶类型、吨位、航线、船员构成等。

随后，我跟随三管轮学习船舶驾驶、航行规则、船舶维护保养等方面的知识。

在此期间，我认真听取三管轮的讲解，积极提问，争取在短时间内掌握船舶驾驶的基本技能。

2. 实习中期实习中期，我开始担任船舶的日常管理工作。

在轮机长的指导下，我参与了船舶的航行、靠泊、装卸货等操作。

在此过程中，我学会了如何与船员、装卸工等各方协调沟通，确保船舶安全、高效地完成各项任务。

此外，我还学习了船舶的设备维护保养、故障排除等技能。

3. 实习后期实习后期，我主要负责船舶的机舱管理。

在轮机长的带领下，我参与了机舱设备的检修、维护保养工作。

通过实际操作，我掌握了船舶机舱设备的操作流程、故障排除方法等。

同时，我还学会了如何根据船舶实际情况，制定合理的设备维护保养计划。

三、实习感悟1. 理论与实践相结合在实习过程中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

在学校学习时，虽然掌握了船舶管理的基本理论知识，但实际操作经验却相对匮乏。

通过实习，我将所学知识运用到实际工作中，提高了自己的综合素质。

2. 团队协作精神船舶管理工作需要船员之间密切配合、团结协作。

在实习过程中，我学会了如何与船员、装卸工等各方沟通，共同完成船舶的航行、靠泊、装卸货等任务。

这种团队协作精神对我今后的职业生涯具有重要意义。

3. 安全意识船舶安全管理是船员工作的重中之重。

在实习过程中，我始终将安全意识贯穿于各项工作之中。

通过实际操作，我认识到船舶安全的重要性，养成了良好的安全习惯。

4. 良好的职业道德作为一名船员，良好的职业道德至关重要。

一、实习背景随着我国航运事业的快速发展，船员队伍的建设显得尤为重要。

为了提高自身专业技能，培养实际操作能力，我于2023年3月至5月在某远洋船舶公司进行了为期三个月的三管轮实习。

在这段时间里，我深入了解了船舶机舱设备的运行原理，掌握了船舶驾驶的相关技能，并积极参与船舶的日常维护与管理。

二、实习内容1. 机舱设备操作与维护实习期间，我主要参与了机舱设备的操作与维护工作。

在轮机长的指导下，我熟悉了机舱设备的平面布置，掌握了各种设备的名称、型号、参数等基本信息。

同时，我还学习了主机滑油泵、冷却水泵、舱底水泵等设备的构造与功能特点，并参与了设备的日常维护保养。

2. 船舶驾驶技能培训为了提高我的船舶驾驶技能，公司安排了专门的培训课程。

我学习了船舶操纵的基本原理，掌握了船舶的驾驶技巧，并在轮机长的带领下进行了实际操作。

通过培训，我能够熟练地使用船舶驾驶设备，确保船舶安全航行。

3. 船舶日常维护与管理在实习过程中，我还参与了船舶的日常维护与管理工作。

这包括船舶清洁、卫生、安全检查等。

通过这些工作，我了解了船舶的运行规律，提高了自己的组织协调能力。

三、实习收获1. 专业技能提升通过实习，我对船舶机舱设备的运行原理有了更深入的了解，掌握了船舶驾驶的相关技能。

这些专业技能为我今后的工作打下了坚实的基础。

2. 团队合作能力增强在实习过程中，我学会了与同事沟通交流，共同完成工作任务。

这使我认识到团队合作的重要性，提高了自己的团队协作能力。

3. 职业素养提升实习期间，我严格遵守公司规章制度，积极参加各项活动，培养了自己的职业素养。

这对我今后的职业生涯具有重要意义。

四、实习体会1. 理论与实践相结合实习让我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

在今后的工作中，我将不断学习，将所学知识运用到实际工作中。

2. 敬业精神船员工作具有危险性，要求我们具备敬业精神。

在实习过程中，我深刻体会到这一点，并将努力培养自己的敬业精神。

3. 终身学习航运事业不断发展，船员需要不断学习新知识、新技能。

随着我国航运业的快速发展，拖船作为一种重要的辅助船舶，在海上运输中扮演着不可或缺的角色。

为了提高自身专业技能，拓宽知识面，我于20xx年x月25日至xx年xx月xx日，在xxxx公司所属的拖船“XXXXX”上进行了为期三个月的三管轮实习。

二、实习内容实习期间，我在船长、轮机长、大管轮的领导下，积极参与各项船舶管理、维护和操作工作，具体内容包括：1. 船舶日常管理（1）负责船舶的日常巡视，检查船舶的设备、设施和备品备件，确保其正常运行。

（2）协助船长、轮机长进行船舶的日常保养和维修工作。

（3）负责船舶的物资管理，确保船舶所需的燃油、淡水、备品备件等物资充足。

2. 船舶机舱操作（1）熟悉并掌握船舶机舱设备的操作流程，包括主机、辅机、锅炉、发电机等。

（2）负责机舱设备的日常维护和保养，确保其正常运行。

（3）协助轮机长进行机舱设备的检修和故障排除。

3. 船舶动力系统管理（1）负责船舶的动力系统运行监控，包括主机、辅机、锅炉、发电机等。

（2）根据船舶的航行计划，合理调配动力系统，确保船舶安全、高效航行。

（3）对动力系统进行定期检查和保养，确保其长期稳定运行。

4. 船舶消防与救生设备管理（1）熟悉并掌握船舶消防与救生设备的操作流程，包括消防泵、消防栓、救生艇、救生筏等。

（2）负责消防与救生设备的日常维护和保养，确保其处于良好状态。

（3）定期组织消防与救生演练，提高船员应对突发事件的能力。

通过这次实习，我收获颇丰，主要体现在以下几个方面：1. 专业知识方面（1）加深了对船舶动力系统、消防与救生设备等专业知识的学习和理解。

（2）掌握了船舶机舱设备的操作流程和保养方法。

2. 实践能力方面（1）提高了自己的动手能力和解决问题的能力。

（2）学会了如何与船员、船长、轮机长等各级人员沟通协作。

3. 职业素养方面（1）培养了认真负责、严谨细致的工作态度。

（2）提高了自己的团队协作能力和沟通能力。

四、实习总结这次拖船三管轮实习，让我对船舶管理工作有了更深入的了解，也为我今后的职业生涯奠定了坚实的基础。

一、前言时光荏苒，转眼间我已从一名初出茅庐的大学生成长为一名三管实习生。

在过去的实习期间，我深知自己肩负着为公司创造价值、提升自身能力的重任。

在这段时间里，我努力学习专业知识，积极参与实际工作，不断提升自己的综合素质。

现将实习期间的工作、学习及收获总结如下：一、实习单位及岗位实习单位：XX船舶管理有限公司实习岗位：三管轮实习生二、实习期间工作内容1. 开航前的准备工作在实习期间，我主要负责船舶开航前的准备工作。

这包括但不限于以下几个方面：（1）检查船舶主辅机设备，确保其安全运行；（2）对船舶进行清洁，保持船舶整洁；（3）了解船舶装载货物情况，确保货物安全；（4）协助船长、大副完成开航前的各项准备工作。

2. 船舶航行期间的工作在船舶航行期间，我主要承担以下工作：（1）负责船舶主辅机设备的运行维护，确保设备安全；（2）协助船长、大副进行航行管理，确保船舶航行安全；（3）协助船员完成船舶各项日常事务，如装卸货物、清理船舶垃圾等；（4）对船舶设备进行定期检查，确保设备处于良好状态。

3. 船舶靠港后的工作船舶靠港后，我主要负责以下工作：（1）协助船长、大副进行船舶靠泊、离泊操作；（2）检查船舶设备，确保设备正常运行；（3）协助船员进行船舶垃圾处理、污水排放等工作；（4）协助船长、大副处理船舶靠港期间的各项事务。

三、实习期间学习及收获1. 专业知识方面在实习期间，我认真学习船舶管理、轮机工程等相关专业知识，不断提升自己的理论水平。

通过实际操作，我对船舶设备的结构、工作原理有了更深入的了解，为今后的工作打下了坚实的基础。

2. 实践能力方面实习期间，我积极参与各项实际工作，锻炼了自己的实践能力。

在船舶开航、靠港、航行等环节，我积累了丰富的经验，提高了自己的应变能力和团队协作能力。

3. 沟通能力方面在实习过程中，我与船长、大副、船员等不同岗位的人员进行沟通，提高了自己的沟通能力。

这使我更好地融入团队，为团队的整体发展贡献力量。

三管轮实习报告
我在三管轮公司进行了为期两个月的实习，主要负责市场营销
和客户服务方面的工作。

在这段时间里，我学到了很多知识和技能，也收获了很多宝贵的经验。

在市场营销方面，我参与了公司的市场调研和竞争分析工作。

通过对市场的深入了解，我学会了如何制定营销策略和推广方案，
以及如何与客户进行有效的沟通和交流。

我还参与了公司举办的一
些促销活动，学会了如何策划和组织活动，以及如何与合作伙伴进
行合作。

在客户服务方面，我主要负责接听客户电话，解答他们的问题
和处理投诉。

通过这段时间的工作，我学会了如何耐心倾听客户的
需求和意见，以及如何有效地解决问题和提高客户满意度。

我还参
与了客户满意度调查和反馈收集工作，为公司提供了一些建设性的
建议和意见。

通过这次实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，还提高了
自己的沟通能力和团队合作能力。

我也更加深入地了解了市场营销
和客户服务的重要性，以及公司经营管理的方方面面。

我相信这段
宝贵的实习经历将对我的未来职业发展产生积极的影响。

最后，我要感谢三管轮公司给我这次实习的机会，也感谢公司的领导和同事们在这段时间里对我的指导和帮助。

我会继续努力学习，不断提升自己，为公司的发展贡献自己的力量。

三管轮实习报告附页(共10篇)：篇一：三管轮实习报告污水柜、压载柜、污油舱、备用舱、咸水舱等的液面高度均可通过测量孔处直接测量尺测出。

粪就柜液面高度可直接读取该柜上测量尺读数。

对水量及纯质的检查可通过定期化验来完成。

按国内公约附则I中规定400GT的非油船的污水排放标准为：（1）船舶在航行；（2）未经浓缩的排放污水露油浓度不得超过15PPM；（3）经主管机关认可的油水分离器正在运行。

10000GT及其以上的船舶及任何载有大批燃料油的船的油水分离器还应带有当排放物含油浓度超过15PPM时报警和自动停起排放的举措措施。

另外，MARPOL 73/78公约附则IV中规定了船舶生活污水的排放要求：（1）船舶距离最近陆地4n mile以外，使用同意的船舶生活污水处理设备，排抬业已经消毒并未将其中固态物资破碎摧毁了的生活污水,图解驾车技巧【终身受用】；或在距最近海洋12n mile以外，排放未经消毒或其中固体物质未经粉碎的生活污水。

这两者都要求不得将污水舱中的污水刹那排光，而应在船舶以不小于4kn的航速航行，以中等速率排放；（2）在间隔最近陆地4nmile以内，排放时要供排放出的废液在其四周水中不应发生可睹的沉没固体，也不应使水量变色。

船上培训记录簿附页（EXTRA PAPERS FOR ON BOARD TRAINING RECORD BOOK）职能：轮机工程（FUNCTION）：训练内容顺序号：NO.4.5、4.6、4.7（NUMBER OF THE TASK）：NO.日期：（DATE）：4.5：各燃料油储存舱中的液位高度均可通过测量孔处直接用测量尺测量出，也可通过液位遥测装置测出后直接读取，但要与理论测量值进行误差对比。

轻淀柜、日用柜一般设有测量装置可供直接读取，也可用液位遥测装置进行遥测。

燃油舱中的油经驳运至积淀柜，再经分油机处置落后进日用柜，再由日用柜直交进主机、付机焚烧。

因而，肯定日用柜中焚油的状况显得非常重要，一般可采取定期化验，结果不能谦意得，可检验分油环节至最好状态。

一、实习背景随着我国航运事业的不断发展，对航运人才的需求也日益增加。

为了提高自己的专业素养，我于2021年7月至9月在某航运公司实习，担任三管轮一职。

本次实习使我深刻了解了三管轮的工作职责，对船舶的运行和维护有了更深入的认识。

二、实习内容1. 船舶设备操作在实习期间，我负责船舶机舱设备的操作和维护。

主要包括：（1）熟悉船舶主机、辅机、发电机等设备的运行原理和操作规程；（2）掌握船舶锅炉、燃油系统、淡水系统、压缩空气系统等设备的运行和维护；（3）了解船舶消防、救生、防污染等设备的使用方法。

2. 船舶安全管理（1）严格执行船舶安全规章制度，确保船舶安全运行；（2）参与船舶安全检查，发现问题及时报告并协助解决；（3）负责船舶消防、救生等设备的检查和维护。

3. 船舶日常管理（1）协助轮机长、大管轮进行船舶设备的管理和调配；（2）负责船舶设备故障的应急处理；（3）参与船舶设备改造和维修工作。

4. 船舶防污染（1）了解船舶防污染法规，严格执行船舶防污染措施；（2）负责船舶污油、污水、垃圾等的收集和处理；（3）协助船舶进行防污染应急演练。

三、实习收获1. 提高了专业技能通过实习，我对船舶设备、安全管理、日常管理等有了更加深入的了解，提高了自己的专业技能。

2. 增强了团队协作能力在实习过程中，我学会了与船员、领导、相关部门等人员沟通协作，提高了自己的团队协作能力。

3. 培养了严谨的工作态度实习期间，我严格遵守船舶规章制度，认真负责地完成各项工作，培养了自己的严谨工作态度。

四、实习体会1. 船舶安全至关重要船舶安全是航运事业的生命线，作为三管轮，我们要时刻保持警惕，确保船舶安全运行。

2. 专业技能是基础只有具备扎实的专业技能，才能更好地完成工作任务，为航运事业做出贡献。

3. 团队协作是关键在船舶工作中，团队协作至关重要，我们要学会与他人沟通协作，共同完成工作任务。

总之，通过本次实习，我对三管轮工作有了更加深入的了解，为自己的职业生涯奠定了基础。

一、实习背景随着我国经济的快速发展，船舶运输业也取得了显著的成就。

为了更好地了解船舶运输行业，提高自己的专业技能，我于20xx年x月25日至20xx年x月xx日在xxxx船舶公司实习，担任三管轮职务。

二、实习目的1. 熟悉船舶三管轮的工作职责和业务流程；2. 提高船舶驾驶和管理的实际操作能力；3. 培养团队协作精神和职业素养；4. 为今后从事船舶运输行业奠定基础。

三、实习内容1. 船舶驾驶操作在实习期间，我主要负责船舶的驾驶操作。

具体内容包括：（1）船舶开航前的准备工作，如检查船舶主机、辅机、舵机等设备是否正常运行，确保船舶安全开航；（2）船舶航行过程中的驾驶操作，如调整航向、速度，控制船舶稳定航行；（3）船舶靠泊、离泊时的操作，如调整船舶航向、速度，确保船舶安全靠泊。

2. 船舶管理在船舶管理方面，我主要负责以下工作：（1）船舶设备维护保养，如定期检查主机、辅机、舵机等设备的运行状况，发现故障及时处理；（2）船舶物资管理，如对船舶备品备件、燃油、淡水等进行合理调配；（3）船舶安全检查，如定期对船舶进行安全检查，确保船舶安全航行。

3. 团队协作在实习期间，我与船长、轮机长、大管轮等船员建立了良好的团队协作关系。

具体表现为：（1）积极与船长、轮机长、大管轮等船员沟通交流，了解船舶驾驶和管理的相关知识；（2）在驾驶操作和船舶管理过程中，虚心向有经验的船员请教，不断提高自己的实际操作能力；（3）与船员共同完成船舶的驾驶和管理任务，确保船舶安全航行。

四、实习收获1. 熟悉了船舶三管轮的工作职责和业务流程，提高了自己的实际操作能力；2. 学会了与船长、轮机长、大管轮等船员进行有效沟通，提高了团队协作能力；3. 了解了船舶运输行业的现状和发展趋势，为今后从事船舶运输行业奠定了基础；4. 培养了严谨的工作态度和敬业精神，为今后的职业生涯打下了良好的基础。

五、实习体会1. 船舶三管轮的工作责任重大，要求船员具备较高的专业素养和实际操作能力；2. 团队协作是船舶安全航行和高效管理的关键，船员之间要相互信任、相互支持；3. 船舶运输行业是一个充满挑战和机遇的行业，要不断学习、提高自己，才能在这个行业立足。

一、前言作为一名航海技术专业的学生，我有幸在实习期间担任了三管轮的职务。

在实习过程中，我深入了解了船舶轮机设备的工作原理，掌握了轮机操作技能，并积累了丰富的实践经验。

以下是我对实习期间的学习和工作的总结。

二、实习单位及时间实习单位：XX航运公司实习时间：20xx年x月至20xx年x月三、实习内容1. 船舶轮机设备认知在实习期间，我首先对船舶轮机设备进行了全面认知。

通过船厂的参观学习，我对船舶的推进系统、动力系统、控制系统、辅机系统等有了深入了解。

同时，我还学习了船舶设备的维护保养方法，为今后船舶轮机操作打下了基础。

2. 轮机操作技能在实习过程中，我跟随三管轮学习了轮机操作技能。

主要包括：（1）主机操作：我学会了如何启动、停机、调速、换向等主机操作，并掌握了主机故障排除方法。

（2）辅机操作：我熟悉了辅机的启动、停机、运行、维护等操作，并了解了辅机故障的预防和处理。

（3）舵机操作：我学会了舵机的操作，包括舵机启动、舵机停机、舵机运行等，并掌握了舵机故障排除方法。

3. 船舶安全与环保在实习过程中，我深刻认识到船舶安全与环保的重要性。

我学习了船舶安全管理规定、船舶环保法规以及船舶事故处理流程。

同时，我还参与了船舶应急演练，提高了自己的应急处理能力。

4. 船舶管理与维护在实习期间，我跟随三管轮学习了船舶管理与维护工作。

主要包括：（1）船舶设备维护保养：我学会了如何进行船舶设备的日常维护保养，包括润滑、清洗、检查、更换等。

（2）船舶备件管理：我了解了船舶备件的使用、存储、更换等流程。

（3）船舶能耗管理：我学习了船舶能耗的计算方法，并了解了如何降低船舶能耗。

四、实习体会1. 增强了实践能力通过实习，我深刻认识到理论知识与实际操作之间的差距。

在实习过程中，我学会了如何将理论知识运用到实际工作中，提高了自己的实践能力。

2. 提升了团队协作能力在实习过程中，我与三管轮、大管轮、船员等共同工作，学会了如何与他人沟通、协作，提升了团队协作能力。

实习报告实习人：XXX实习职务：三管轮实习船舶：xxxxxxxx我于20xx年x月25日上xxxx及xxx年xx月xx日上长航希望实习三管轮。

在船长、轮机长、大管轮的领导和指导下，通过自己的努力学习，逐渐熟悉了三管轮的基本业务和职责。

在此，我谨向各位领导和同事表示衷心的感谢，感谢他们在实习期间给予我的关心和帮助。

实习期间，我主要在三管轮的岗位上工作，负责船舶主机、辅机和公共设备的操作、维护和管理。

通过实习，我深刻体会到只有具备认真负责的工作态度、严谨的工作作风和不断进取的学习精神，才能成为一名合格的三管轮。

一、航行职责1. 负责做好开航前准备工作，对本班主辅机安全运行负责。

2. 督促值班人员认真执行巡回检查制度，确保设备处于良好的工作状态。

3. 及时发现并处理船舶运行中的异常情况，确保船舶安全航行。

4. 参与船舶的维修保养工作，确保设备的正常运行。

5. 遵守船舶的各项规章制度，确保船舶的安全和环境保护。

二、实习收获1. 熟练掌握了主机、辅机的操作流程，了解了各种设备的运行原理和维护方法。

2. 学会了如何处理船舶运行中的常见故障，提高了故障排除能力。

3. 深入了解了船舶的安全管理体系，增强了安全意识。

4. 通过与船员的沟通交流，学会了如何更好地与同事合作，提高了团队协作能力。

5. 实习期间，我参加了多次船舶的安全培训和技能培训，丰富了专业知识，提高了自身综合素质。

三、实习感悟1. 实践是检验真理的唯一标准。

通过实习，我深刻体会到理论知识和实际操作的重要性。

只有将所学知识运用到实际工作中，才能更好地发挥作用。

2. 船舶行业是一个高风险、高责任的行业。

作为三管轮，我们要时刻保持警惕，严守安全规程，确保船舶的安全航行。

3. 不断学习、不断进步是船舶行业发展的必然要求。

我们要始终保持学习的热情，提高自己的业务水平，适应船舶行业的发展。

4. 团队协作是船舶行业成功的关键。

我们要学会与同事沟通交流，共同解决问题，为船舶的安全和效益贡献力量。

一、实习背景随着我国航运业的快速发展，船舶行业对高素质技术人才的需求日益增长。

为了提高自己的专业技能，培养实际操作能力，我于20xx年x月25日至20xx年xx月xx日在xxxx船担任三管轮实习。

在此期间，我在船长、轮机长、大管轮的领导和关心下，努力学习船舶轮机专业知识，积极参与船舶日常操作，收获颇丰。

二、实习内容1. 船舶轮机专业知识学习在实习期间，我认真学习船舶轮机专业知识，包括船舶机械设备、电气系统、动力系统、船舶安全管理等方面的内容。

通过查阅资料、请教师傅和实际操作，我对船舶轮机系统有了更深入的了解。

2. 船舶日常操作（1）船舶机械设备操作：在轮机长的指导下，我熟练掌握了船舶机械设备的使用方法，如主机、辅机、泵、风机、舵机等。

同时，我还学会了机械设备故障的判断和排除方法。

（2）船舶电气系统操作：在电气工程师的指导下，我学习了船舶电气系统的操作规程，掌握了电气设备的维修和保养方法。

（3）船舶动力系统操作：在动力工程师的指导下，我了解了船舶动力系统的组成、工作原理和操作方法，学会了动力系统故障的判断和排除。

（4）船舶安全管理：在船长和轮机长的带领下，我学习了船舶安全管理知识，了解了船舶事故的预防措施，提高了自己的安全意识。

3. 船舶维修保养在实习期间，我参与了船舶的定期维修保养工作，包括主机、辅机、泵、风机、舵机等设备的检查、维修和保养。

通过实际操作，我掌握了船舶维修保养的基本技能。

4. 船舶应急处理在实习期间，我参加了船舶应急处理演练，学习了船舶火灾、爆炸、碰撞等事故的应急处理方法，提高了自己的应急处理能力。

三、实习收获1. 提高了自己的专业技能：通过实习，我对船舶轮机专业知识有了更深入的了解，掌握了船舶机械设备、电气系统、动力系统、船舶安全管理等方面的实际操作技能。

2. 增强了自己的团队协作能力：在实习过程中，我学会了与船员、工程师等团队成员有效沟通，共同完成船舶的日常操作和维修保养工作。

三管轮实习报告范文一、实习目的。

咱为啥来实习当三管轮呢？其实就是想把在学校里学的那些书本知识，在船上这个大课堂里好好实践一下，看看那些复杂的机舱设备到底是咋个运转的，顺便也为以后正式成为一名合格的三管轮打个坚实的基础。

二、实习船舶概况。

我实习的这条船那可有点年头了，但别看它年纪大，就像一位经验丰富的老水手一样，还是很靠谱的。

船名就叫[船名]，它在海上跑了不知道多少个来回了。

这船大概有[具体长度]长，[具体宽度]宽，排水量是[排水量数值]。

船上的机舱里各种设备密密麻麻的，就像一个巨大的机械迷宫。

主机就像船的心脏，整天轰隆隆地响着，一刻不停地给船提供动力，带着我们在海上乘风破浪。

三、实习内容。

# （一）设备维护保养。

1. 主机。

主机那可是重中之重，就像球队里的超级巨星一样，得小心伺候着。

我跟着师傅第一次对主机进行保养的时候，心里还有点小紧张呢。

师傅告诉我，主机的日常检查可不能马虎，要看看各个部件的磨损情况，有没有漏油、漏水之类的问题。

我就拿着小工具，跟着师傅这儿看看，那儿擦擦，像伺候宝贝似的。

给主机换机油滤清器的时候，那机油可脏了，就像在机油里洗了个泥巴澡似的。

不过师傅说这是正常的，因为主机一直在高强度工作嘛。

2. 辅机。

辅机虽然没有主机那么耀眼，但也是个不可或缺的小助手。

它主要是在主机休息或者需要额外动力的时候顶上。

我学着给辅机做清洁，发现辅机的结构也挺复杂的，到处都是管道和阀门。

在调整辅机的燃油供应系统时，我一开始总是搞不清楚那些阀门该开多大，不是油太多冒黑烟，就是油太少差点熄火。

师傅就在旁边笑着说：“你这就像新手厨师做菜，盐不是多了就是少了。

”经过好多次的练习，我才慢慢掌握了这个度。

# （二）值班工作。

1. 日常值班。

值班的时候可不能打瞌睡，得像猫头鹰一样精神。

在机舱里值班，眼睛得时刻盯着那些仪表，就像盯着股票行情一样紧张。

我得看着温度表、压力表啥的，确保设备都在正常的数值范围内运行。

有一次，我值班的时候发现一个冷却水管的压力有点下降，当时我心里就“咯噔”一下，这可咋办？我就按照师傅教我的步骤，先检查管道有没有漏水，然后又看看水泵是不是正常工作。

三管轮实习报告范文一、实习目的。

咱当初开始三管轮实习啊，就是想把在学校里学的那些书本知识，什么船舶机械原理啦，各种管路系统啦，全都给它在实际的船上摸个透。

简单说呢，就是想从一个只会纸上谈兵的学生，变成一个能在船上独当一面的三管轮。

二、实习船舶及航线。

我实习的船叫[船名]，那可是个大家伙。

它主要跑的航线是从[出发港]到[目的港]，中间还会停靠几个港口，像[列举几个港口]。

这条航线可有意思了，一路上能看到各种各样的风景，有时候是一望无际的蓝色大海，有时候是繁华的港口城市。

不过呢，大部分时间还是在海上漂着，这时候就全靠船上的设备和我们船员相互配合，才能顺利前行啦。

三、实习内容。

# （一）熟悉船舶设备。

1. 动力系统。

刚上船的时候，看着那些发动机、发电机啥的，就像看外星生物一样，一头雾水。

特别是主机，那可是船舶的心脏啊，又大又复杂。

我跟着老船员在主机旁边转了好几天，听他们讲解每个部件的作用，什么活塞、曲轴、喷油嘴之类的。

他们一边讲还一边比划，我就一边听一边在小本本上记，就跟小学生听老师讲课似的。

慢慢地，我也能自己指出一些常见的部件，还能大概说出它们是怎么工作的了。

比如说喷油嘴吧，它就像一个小厨师，把燃油精准地“投喂”到燃烧室里，让燃油燃烧得又好又充分，这样主机才能有力气带着船跑。

2. 辅助机械。

除了动力系统，那些辅助机械也很重要呢。

像空调系统，在海上有时候天气特别热或者特别冷，全靠它来调节船上的温度。

刚开始我以为空调系统就是简单的制冷制热，后来才发现里面的门道可多了。

有压缩机、冷凝器、蒸发器这些部件，就像一个小团队一样，每个成员都有自己的任务，少了谁都不行。

我就跟着师傅们学习怎么检查空调系统的运行状况，怎么给它做日常的维护保养。

还有海水淡化装置，这可是在海上的“生命源泉”啊。

如果这个设备出了问题，那大家可就没水喝了。

我跟着学怎么操作这个装置，怎么确保它产出的淡水是合格的。

这就像看着一个魔法机器，把咸咸的海水变成可以喝的淡水，感觉特别神奇。