道路勘测设计第二章 总体设计(新)
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道路勘测设计 第二章道路平面设计3
R
0
]
y P R {1 cos[( LP LS 2) 180 R]}
基本形单曲线回旋线要素计算
（二）设置缓和曲线的圆曲线：基本型单曲线 3、加密桩点坐标计算： （1）缓和曲线段内坐标计算： 切线支距法：
LP x LP 2 40 R 2 LS
L y P 6 RLS
2.4 道路平面设计方法
三、平面设计一般规定与基本步骤
道路平面布置设计的步骤：
（1）根据道路的技术等级，根据《标准》JTG B01-2003和《规范》 JTG D20-2006查出设计速度、最小半径、缓和曲线最小长度、直线 段的最大最小长度等主要技术标准的规定值
（2）根据地形、地物条件确定控制因素
（三）复曲线设计：
3、卵形复曲线：
实际工程中，应尽量避免采用这种曲线
（三）复曲线设计：
3、卵形复曲线：
①复中设置缓和曲线的特点： 缓和曲线段两端点的 曲率半径分别与相应 圆的圆曲线半径一致
曲线定位桩点计算
FZ
较小半径圆曲线相对 于大半径圆曲线内移 一段距离
即复曲线中间缓和曲 线段被原公切点中分 缓和曲线段中点(FZ 点)通过内移距离(内 移值之差PF)的中心
Eh B
切线支距法： x q R sin
Lh
y P R (1 cos )
LP LS 180 [
LS 90 LS 0 (弧度) (度) 2R R
θ
LP LS / 2180
R
x q R sin[( LP LS 2) 180 R]
Eh ( R P) sec R(m) 2
Lh ( 2 0 )
道路勘测设计 第2章 平面设计
三、直线的最小长度
1．同向曲线间的直线最小长度 《规范》：同向曲线间的最短直线长度以不小于设计速度的6倍为 宜（6V）。
2．反向曲线间的直线最小长度
《规范》规定：反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于 设计速度（以km／h计）的2倍为宜。
第三节 圆曲线
一、圆曲线的几何元素
各级公路和城市道路不论转角大小均应设置平曲线，而圆曲线 是平曲线中的主要组成部分。
（三）圆曲线最大半径
选用圆曲线半径时，在与地形等条件相适应的前提下应尽量采 用大半径。 但半径大到一定程度时，其几何性质和行车条件与直线无太大 区别，容易给驾驶人员造成判断上的错觉反而带来不良后果， 同时也无谓增加计算和测量上的麻烦。 《规范》规定圆曲线的最大半在不宜超过10000m。
第四节 缓和曲线
0.15
115
300
0.20
120
390
（4）旅行不舒适
μ值的增大，乘车舒适感恶化。 当μ= 0.10时，不感到有曲线存在，很平稳； 当μ= 0.15时，稍感到有曲线存在，尚平稳； 当μ= 0.20时，己感到有曲线存在，稍感不稳定； 当μ= 0.35时，感到有曲线存在，不稳定； 当μ= 0.40时，非常不稳定，有倾车的危险感。 μ的舒适界限，由0.11到0.16随行车速度而变化，设计中对高、 低速路可取不同的数值。 美国AASHTO认为V≤ 70km/h时μ=0.16，V=80 km/h时， μ= 0.12是舒适感的界限。
a y sin
P点弦偏角：
arctg y x3
p
(rad)
2．有缓和曲线的道路平曲线几何元素：
道路平面线形三要素的基本组成是：直线-回旋线-圆曲线-回 旋线-直线。
(1)几何元素的计算公式：
《道路勘测设计》课程设计说明书
《道路勘测设计》课程设计说明书1.概述1.1设计任务依据和概述根据公路工程毕业设计任务书，进行本次施工图设计。
本次初步设计为二郎山至草山岭新建二级公路项目。
本项目起点为二郎山，桩号为K0+000，终点为草山岭，桩号为K3+340.00，线路长度为3.3400km。
本工程全线按二级公路标准设计。
根据沿线村镇分布情况，结合现有公路和规划路网，在相应的地方道路、机耕道和人行道路上设置平交道口。
排水沟和灌溉沟之间应设置涵洞和桥梁。
1.1.1设计标准（1）主线设计标准本工程按交通部《公路工程技术标准》（jtgb01-2022）中二级公路标准设计。
计算行车速度为60km/h，主要技术指标如下：公路等级:二级公路；计算行车速度:60公里/小时；路基宽度:11米其中：车道宽度：233.50m硬路肩：231.5米土路肩：230.5米（2）线性元件标准平曲线半径：一般最小半径：200m；极限最小半径：125m；不设缓和曲线和超高最小半径：1500米纵坡：最大纵坡：6%最小纵坡：路堑或其他横向排水不畅地段不小于0.3％最大坡长：1200米（坡度为3％时）1000m（坡度为4%时）１800m（坡度为5%时）600米（坡度为6％时）竖曲线特征：竖曲线最小半径：凸形一般最小半径/极限最小半径2000/1400米；凹形一般最小半径/极限最小半径:1500/1000米；竖曲线最小长度:50米（3）桥涵设计标准桥涵宽度：与路基同宽；桥涵设计荷载：公路一级；（4）路面设计标准路面设计标准轴载：100kn；（5）道路平面交叉标准水平穿越路线应尽可能笔直、正交。
当需要斜交时，交叉角应大于45度。
平交范围内的纵坡应设置为平坡。
条件有限时，纵坡不得大于3%。
所有平面交叉口均采取严格的安全措施，设置警告标志、方向标志、限速标志等，主要交叉口设置转弯车道。
1.1.2总体设计原则本工程为二郎山至草山岭二级公路公路的新建路段，根据《公路工程技术标准》（jtgb01-2021）的要求，交通量的预测情况及公路的使用功能，确定总体设计原则如下：（1）采用的技术标准必须满足公路使用任务、功能和远期交通量的需要。
道路勘测设计二PPT课件
.
53
6.2最大横向力系数
3）增加燃料消耗和轮胎磨损 μ使车辆的燃油消耗和轮胎磨损增加
横向力 系数μ
0 0.05 0.10 0.15 0.20
燃料消耗 （%）
100 105 110 115 120
轮胎磨损 （%）
100 160 220 300 390
.
n 横向力系数 为 μ＝0.2时，其 燃料消耗 与轮 胎磨损 分别比 μ＝0时多20 ％和近3倍
.
45
5汽车行驶时的横向稳定性
5.2曲线上汽车的受力分析
引入横向力系数μ，作为衡量稳定性程度的指 标，其意义为单位车重的横向力，即
X G
gv2Rih
用V（km/h）表达上述公式，则：
V2 12.7R
ih
46
5汽车行驶时的横向稳定性
.
47
6 圆曲线
各级公路和城市道路不论转角大小均应设置圆 曲线
路线平面线形中常用的单曲线、复曲线、双交 点或多交点曲线、虚交点曲线、回头曲线等中
采用的措施 纵坡不应过大，一般应小于3%
同大半径凹型竖曲线结合为宜
两侧地形过于空旷时，宜采取栽植不同树种或 设置一定建筑物等措施
长直线或长下坡尽头的平曲线，应对路面超高、
停 车视距等进行检验，必要时须采用设置标
志、增加路面抗滑. 能力等安全措施
22
4.4 直线的最小长度
定义 相邻两曲线之间应有一定长度的直线，这 个直线是指前一曲线的终点（HZ或YZ）到 后一曲线的起点（ZH或ZY）之间的长度
型
沙
漠
公
路
.
36
香 榭 丽 舍 与 凯 旋 门
.
37
德 国 柏 林
《道路勘测设计》课程设计说明书
设计说明书道路工程课程设计是专业教学的一个重要环节，包括道路路线设计和路面结构设计两部分。
通过本次课程设计，要求熟悉公路设计规范，理解、掌握《道路勘测设计》的基本概念，综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能，使所学知识进一步巩固、深化和发展；学习道路路线设计的一般方法和步骤。
通过设计，培养学生初步具备正确的设计思想和动手的能力，使学生具有初步的工程设计概念；培养学生具备道路路线设计的基本技能。
一、设计的基本方法该公路应严格按照《公路工程技术标准》和《路线》设计手册的有关规定执行，根据所设计公路的等级，采用相应的指标进行设计，尽量不用极限值。
根据已给出的路线为三级公路，设计车速为40Km/h，绘制至少5000米的路线设计图，并进行相应的计算。
首先进行平面设计，根据交点坐标用坐标法绘制出路线交点，得到路线平面导线，然后再根据平曲线要素以及各里程坐标绘制平曲线。
随后进行纵断面设计，纵断面线形设计应根据公路的性质、任务、等级和地形、地质、水文等因素，考虑路基稳定、排水及工程量等的要求，对纵坡的大小、长短、前后纵坡情况、竖曲线半径大小以及与平面线形的组合关系等进行组合设计，从而设计出纵坡合理、线形平顺圆滑的理想线形，以达到行车安全、快速、舒适、工程费用较省、运营费用较少的目的。
最后进行横断面设计，路基横断面设计各部分的具体尺寸可参照《标准》、《路基设计规范》以及设计示例确定。
一、设计步骤1.设计概述1.1目的和要求道路工程课程设计是专业教学的一个重要环节，包括道路路线设计和路面结构设计两部分。
通过本次课程设计，要求熟悉公路设计规范，理解、掌握《道路勘测设计》的基本概念，综合运用本课程和其他有关课程的基本知识和基本操作技能，使所学知识进一步巩固、深化和发展；学习道路路线设计的一般方法和步骤。
通过设计，培养学生初步具备正确的设计思想和动手的能力，使学生具有初步的工程设计概念；培养学生具备道路路线设计的基本技能。
道路勘测设计复习思考题
《道路勘测设计》复习大纲第一章绪论1、交通运输的方式。
道路运输的地位和作用。
2、当前，我国公路建设和城市道路建设中存在的主要问题。
3、道路的种类。
4、我国公路发展目标及国家高速公路网规划内容。
5、公路按功能和行政管理属性的分类6、公路和城市道路等级划分的依据，分级情况。
各级公路与城市道路的主要技术指标。
公路等级选用时应考虑的主要因素。
7、道路勘测设计的依据。
自然条件对道路设计有何影响。
8、设计速度与运行速度的作用及区别。
9、交通量、通行能力及服务水平的关系。
10、公路网系统的特性。
11、城市道路路网结构的基本类型。
各类型的特点及适用条件。
城市道路网的主要技术指标。
最能综合反映城市交通拥挤的技术指标。
12、城市道路红线规划的内容。
13、划分公路用地和城市道路红线的意义。
怎样划定公路的用地范围。
14、工程可行性研究的目的。
15、公路勘测设计阶段的划分及各设计阶段的主要内容。
16、本章主要名词术语：道路、道路功能、公路技术标准、设计车辆、设计速度、运行速度、设计交通量、设计小时交通量、基本通行能力、设计通行能力、服务水平、公路网、城市道路网的结构形式、道路红线、道路建筑限界、道路用地、工程可行性研究、设计阶段、公路安全性评价第二章平面设计1、汽车行驶轨迹的几何特征。
道路平面线形组成要素2、平面的直线、圆曲线、缓和曲线的线性特征。
3、平面直线的技术标准及直线的适用情况。
为什么过长的直线不是好的线形？为何要限制直线长度？4、影响平面圆曲线半径取值的因素。
圆曲线最小半径的计算原理、种类。
圆曲线半径值的选取。
5、汽车在弯道上行驶的稳定性及横向稳定性的保证。
横向力对汽车行驶的影响。
横向力系数µ取值的影响因素。
6、缓和曲线的作用。
汽车由直线驶入圆曲线的轨迹方程。
采用回旋线作为缓和曲线线形的理论依据。
7、省略缓和曲线的条件。
确定缓和曲线最小长度应考虑的因素。
设计缓和曲线长度值时应考虑的因素。
8、本章注要名词术语：路线、路线的平面、同向曲线、反向曲线、汽车行驶稳定性、横向力系数、横向超高、横向滑移、横向倾覆、极限最小半径、一般最小半径、不设超高的最小半径、缓和曲线、回旋线、回旋线参数A、桩号（里程）、交点、交点里程（桩号）、曲线主点、曲线主点桩号。
道路勘测设计第二章 总体设计(新)
⑤公路用地、征用基本农田及拆迁情况； ⑥与铁路、原有公路、农田水利、电力、电讯、重要管线(道)等的干扰 (包括施工)情况； ⑦各方案路线对沿线环境影响评价和比较； ⑧各方案主要工程数量、造价(可根据方案情况采用估价、基价或概算)及 运营效益的比较； ⑨结合该地区社会经济发展、城镇规划、路网结构论证路线布局的合理
(1)沿线地质、地层情况描述、不良地质地段及其相关物理、力学指标等。 (2)一般路基设计 ①设计原则及方案比选论证。 ②路基横断面布设及加宽超高方式。 ③路基填土高度、挖方深度、路堤(或路堑)最大、最小高度及其控制因素 等。 ④高填深挖路基、陡坡路堤、路桥(涵)过渡路基等设计方案及比选论证 (必要时对高填深挖路基按工点说明)。
其他路段直接通过同深度方案综合比选提出推荐意见。
论述时应就方案的提出理由、方案的工程实施条件、方案 的技术经济合理性等考虑以下几方面： ①建设条件对各路线方案布置的影响分析；
②各方案的选择和布置情况(控制点间距、路线、桥梁、隧 道、互通式立体交叉、服务设施位置的协调及其位置的确 定) ； ③各方案平、纵指标及连续、均衡情况；
(7)沿线土地资源状况及对项目的影响。
(8)项目区域内铁路、水路、航空、管道等运输方式情况，及 对项目的影响。 (9)各种专项评价、评估结论(地质、地震、环保、水保等)及
对项目的影响。
(10)筑路材料供应、运输情况及对项目的影响。 (11)有关部门对重大问题的意见，沿线居民的要求或建议。
(12)其他。
①设计原则。 ②设计方案。结合公路几何参数、特大桥及大桥、隧道、互 通立交等构造物分布情况拟定设计方案、规模，并进行方 案比较论证。 ③标志。 ④标线。 ⑤护栏。 ⑥隔离栅。 ⑦防眩设施。
⑧防落物网。 ⑨视线诱导标。 ⑩防撞设施。 11 其他安全设施。
最新道路勘测设计课后习题复习题参考答案
《道路勘测设计》复习思考题第一章：绪论2. 城市道路分为几类?答：快速路，主干路，次干路，支路。
3. 公路工程建设项目一般采用几阶段设计?答：一阶段设计：即施工图设计，适用于技术简单、方案明确的小型建设项目。
两阶段设计：即初步设计和施工图设计，适用于一般建设项目。
三阶段设计：即初步设计、技术设计和施工图设计，适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥互通式立体交叉、隧道等。
4. 道路勘测设计的研究方法答：先对平、纵、横三个基本几何构成分别进行讨论，然后以汽车行驶特性和自然条件为基础，把他们组合成整体综合研究，以实现空间实体的几何设计。
5. 设计车辆设计速度.答：设计车辆：指道路设计所采用的具有代表性车辆。
设计速度：指当天气条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。
6.自然条件对道路设计有哪些影响？答：主要影响道路等级和设计速度的选用、路线方案的确定、路线平纵横的几何形状、桥隧等构造物的位置和规模、工程数量和造价等。
第二章：平面设计1. 道路的平面、纵断面、横断面。
答：路线在水平面上的投影称作路线的平面，沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面，中线上任一点法向切面是道路在该点的横断面。
2. 为何要限制直线长度？答：在地形起伏较大地区，直线难与地形相适应，产生高填深挖，破坏自然景观，运用不当会影响线形的连续性，过长会使驾驶员感到单调、疲惫急躁，不利于安全行驶。
3. 汽车的行驶轨迹特征。
答：轨迹是连续的，曲率是连续的饿，曲率变化率是连续的。
4. 公路的最小圆曲线半径有几种？分别在何种情况下使用。
答：极限最小半径，特殊困难情况下使用，一般不轻易使用；一般最小半径，通常情况下使用；不设超高的最小半径，在不必设置超高就能满足行驶稳定性的圆曲线使用。
5. 平面线形要素及各要素的特点。
答：直线，圆曲线，缓和曲线。
《道路勘测设计》课件
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易于理解：采用 通俗易懂的语言 进行讲解
Part Three
课件内容
道路勘测设计概述
道路勘测设计的目的和意义
道路勘测设计的基本流程和步 骤
道路勘测设计的主要内容和方 法
道路勘测设计的注意事项和常 见问题
道路勘测设计基本原则
安全性原则：确保道路安全，避免交通事故 经济性原则：合理利用资源，降低工程造价 环保性原则：减少对环境的影响，保护生态环境 可持续性原则：考虑道路的长期使用和维护，提高道路使用寿命
实例分析
实例一：道路勘 测设计PPT课件 大纲
实例二：道路勘 测设计PPT课件 大纲
实例三：道路勘 测设计PPT课件 大纲
实例四：道路勘 测设计PPT课件 大纲
Part Six
课件使用说明
使用环境要求
操作系统：Windows 7及以上 硬件配置：CPU 2GHz以上，内存2GB以上，硬盘空间500MB以上 软件环境：Office 2010及以上版本， Office 2016及以上版本 网络环境：建议在稳定的网络环境下使用，以保证课件的正常运行和更新。
舒适度
适当使用加粗、 下划线等格式， 突出重点内容
图片展示
道路勘测设计图片：展示道路勘测设计的过程和成果 地图图片：展示道路勘测设计的地理位置和周边环境 设计图纸图片：展示道路勘测设计的设计方案和细节 施工现场图片：展示道路勘测设计的施工现场和施工进度
表格说明
表格设计：简洁明了，易于理解 表格内容：包括道路勘测设计所需的各项数据、参数和指标 表格格式：采用统一的格式，便于对比和分析 表格应用：在PPT中插入表格，直观展示道路勘测设计的各项数据和参数
道路勘测设计电子版
道路勘测设计电子版内容概要孙家驷主编的《道路勘测设计》为高等学校土木工程专业规划教材，主要介绍公路与城市道路勘测与设计的基本概念、基本原理和基本方法。
全书共11章，包括：概论，道路设计管理及控制要素，道路平面设计，道路纵断面设计，道路横断面设计，道路规划设计，道路选线与总体设计，道路交叉设计，道路排水及道路设施设计，道路勘测，道路环境与景观设计。
《道路勘测设计》主要作为高等学校土木工程专业、道路桥梁与渡河工程专业教学用书，可供道路设计、施工、养护、管理的工程技术人员学习参考，也可用作继续教育、成人教育的专业课教材。
书籍目录第一章概论第一节交通与道路运输第二节我国道路发展概况第三节道路的分类、等级及组成第四节道路勘测设计复习思考题及习题第二章道路设计管理及控制要素第一节道路勘测设计管理第二节道路设计控制要素复习思考题及习题第三章道路平面设计第一节平面线形设计原理第二节直线设计第三节圆曲线设计第四节缓和曲线设计第五节平面线形设计与计算第六节视距第七节平面设计成果复习思考题及习题第四章道路纵断面设计第一节纵断面设计原理第二节纵断面设计标准第三节纵断面设计与计算第四节纵断面设计成果第五节道路线形综合设计复习思考题及习题第五章道路横断面设计第一节横断面组成第二节横断面各组成部分设计第三节超高及加宽第四节横断面视距的保证第五节横断面设计第六节路基土石方计算与调配复习思考题及习题第六章道路规划设计第一节道路规划概要第二节公路网规划第三节城市道路网规划复习思考题及习题第七章道路选线与总体设计第一节选线概要第二节平原区选线第三节山区及丘陵区选线第四节道路定线第五节公路总体设计第六节城市快速路、高架路、环形路的总体设计复习思考题及习题第八章道路交叉设计第一节道路交叉概要第二节道路平面交叉第三节道路立体交叉复习思考题及习题第九章道路排水及道路设施设计第一节道路排水系统及组成第二节公路排水设计第三节城市道路排水设计第四节道路交通设施设计复习思考题及习题第十章道路勘测第一节道路勘测的要求第二节道路初测第三节道路定测第四节道路勘测验收及核审复习思考题及习题第十一章道路环境与景观设计第一节道路环境工程设计第二节道路景观设计第三节公路环境保护与景观设计文件编制。
道路勘测设计课程设计二级
道路勘测设计课程设计二级一、课程目标知识目标：1. 让学生理解道路勘测设计的基本概念、原理和方法。
2. 使学生掌握道路选线、纵横断面设计、交叉口设计等关键技术。
3. 帮助学生了解我国道路勘测设计的规范和标准。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识进行道路勘测设计的能力。
2. 提高学生运用测量仪器、软件进行数据采集、处理和分析的能力。
3. 培养学生团队协作、沟通表达和问题解决的能力。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对道路工程建设的兴趣，培养其专业认同感。
2. 培养学生严谨、务实的学习态度，树立正确的工程观念。
3. 引导学生关注道路工程建设对社会、环境的影响，培养其社会责任感和职业道德。
本课程针对二年级学生，结合学科特点和教学要求，将目标分解为具体的学习成果。
课程注重理论知识与实践操作相结合，以培养学生的实际应用能力为核心，充分调动学生的主观能动性，提高学生的综合素质。
在教学过程中，关注学生的个体差异，因材施教，确保课程目标的达成。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分：1. 道路勘测设计基本理论：介绍道路勘测设计的概念、原理、方法及其发展历程，使学生了解道路勘测设计的基本框架。
2. 道路选线设计：讲解道路选线的原则、方法和步骤，包括线性设计、地形地貌分析、环保要求等。
3. 纵横断面设计：阐述纵横断面设计的基本原理，教授如何根据地形、地质和交通需求进行合理的断面设计。
4. 交叉口设计：介绍交叉口设计的原则、类型和设计方法，包括平面交叉口、立体交叉口等。
5. 道路附属设施设计：讲解道路排水、照明、交通标志等附属设施的设计要求和标准。
6. 道路勘测设计实践：结合实际案例，组织学生进行道路勘测设计实践，提高学生的动手能力和实际问题解决能力。
教学内容依据课程目标和教材章节进行安排，具体如下：1. 第一章：道路勘测设计概述2. 第二章：道路选线设计3. 第三章：纵横断面设计4. 第四章：交叉口设计5. 第五章：道路附属设施设计6. 第六章：道路勘测设计实践在教学过程中，按照教学大纲逐步推进，注重内容的科学性和系统性，确保学生能够掌握道路勘测设计的基本知识和技能。
《道路勘测设计 》教学大纲新
《道路勘测设计》教学大纲1 课程的基本描述课程名称：道路勘测设计Survey and Geometric Design of Road 课程编号：1502E63W课程性质：专业方向课适用专业：土木工程教材选用：杨少伟等编著《道路勘测设计》北京：人民交通出版社，2009总学时：52学时理论学时：52学时实验学时：0学时课程设计：有学分：3学分开课学期：第七学期前导课程：工程制图工程测量桥涵水文土木工程概论后续课程：2 教学定位能力培养目标以应用型人才培养目标为导向设计课程教学，紧跟科技发展步伐、突出工程应用能力培养，并通过计算机网络与CAD技术实施人才培养。
以实践能力培养为主线，构建以课内计算能力训练、课外独立设置的课程设计的从单项到综合的工程训练环节，使学生的理论学习与实践应用有机地配合，有效培养学生的工程应用能力和创新精神。
通过对本课程的学习，使学生了解汽车行驶理论，较全面地掌握道路路线设计的基本理论、标准，以及实用方法和技能，掌握不同地形条件下路线布设要点，结合课程设计、毕业设计，掌握各种等级道路平面、纵断面、横断面的基本设计方法和步骤，使学生能独立完成道路勘测设计工作，具备从事道路路线勘察设计的能力，为今后从事该方向的工作打下基础。
课程的主要特点《道路勘测设计》课程集勘测技术、测量技术、设计和计算技术的综合应用于一体，实践性强，注重培养学生独立分析和解决实际问题的能力，通过课程设计、毕业设计，使学生系统的了解掌握道路勘测与设计的内容和方法。
教学定位《道路勘测设计》是道路、桥梁与渡河工程（公路工程）、交通工程及公路工程管理专业的主干专业课，是一门理论和实践紧密结合的课程。
通过本课程的学习，要求学生了解公路基本建设程序，掌握路线平、纵、横设计的基本理论、实用方法和技能，掌握国家现行的有关道路设计的标准，结合课程设计、毕业设计，独立完成各种等级道路的线形设计。
3 知识点与学时分配绪论公路与城市道路的分类与技术分级，公路勘测设计程序（学时：4学时）掌握道路运输的特点与作用、道路的分类、公路与城市道路的分类与技术分级，掌握公路的基本组成，初步建立线形的概念；认识公路工程技术标准的地位与作用；重点掌握公路等级划分的方法与公路勘测设计程序及其设计车速、交通量的概念；了解道路勘测新技术。
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二级公路宜按相关因素进行总体设计。
三级公路、四级公路视需要可参照ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ行。
第二节 总体设计应考虑的因素及设计要点
1.考虑的因素
(1)综合考虑路线走廊带范围的远期社会、经济发展，城市、工矿企业的 现状与规划，铁路、水路、航空、管道的布局等 (2)注意地区特性与差异.每一个公路建设项目都是独一无二的，其相应的地理位置，
2)建设条件论证
(1)项目区域城镇现状布局、规划与拟建项目的关系。 (2)项目区域路网现状、规划与拟建项目的关系。
(3)沿线自然地理条件及对项目的影响
①地形、地貌； ②区域地质稳定性评价； ③工程地质评价； ④水文地质评价； ⑤不良地质路段情况； ⑥地震动峰值加速度采用及大型工程构造物区域地震动峰值 加速度鉴定情况； ⑦气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向风速、冻深等。
(7)沿线土地资源状况及对项目的影响。
(8)项目区域内铁路、水路、航空、管道等运输方式情况，及 对项目的影响。 (9)各种专项评价、评估结论(地质、地震、环保、水保等)及
对项目的影响。
(10)筑路材料供应、运输情况及对项目的影响。 (11)有关部门对重大问题的意见，沿线居民的要求或建议。
(12)其他。
环境特征，社区价值，使用者需求，机遇与挑战都具有唯一性，都应是设计人员考虑 的因素。
(3)考虑工程建设对环境的影响 (4)充分考虑地质,地形等环境条件对工程建设的制约 (5)考虑与区域内综合运输系统的协调 (6)注重公众参与,充分考虑公众意见和建议
2.总体设计要点
(1)路线起、终点应符合路网规划要求。确定起讫点位置时，应为后续项 目预留一定长度的接线方案，或拟定具体实施设计方案。 (2)根据公路功能、设计交通量、沿线地形与自然条件等，论证并确定公 路等级、设计速度和设计路段。选择不同设计路段的衔接地点，处理 好衔接处的过渡及前后一定长度范围内的线形设计。 (3)高速公路、一级公路,根据设计交通量论证并确定车道数；具集散功能 的一级公路、二级公路,根据混合交通量及其交通组成论证设置慢车道 的条件，确定其设置方式、横断面型式与宽度。
3)总体设计
(1)根据对项目建设条件的综合分析，提出项目设计指导思想， 制定设计原则。
(2)路线起终点论证，及与其他公路(含规划公路)的衔接方式。
采用分期修建方案时，起终点的近期实施方案及远期的设 计预留方案。
(3)技术标准及主要技术指标的论证采用，不同技术标准之间 的衔接过渡设计。 (4)路线总体设计方案。
第二章 总体设计
注:本章安排这里主要是与目前我国公路设计程序一致,但考虑里面涉 及很多新概念和名词,学生需要在学习本课程后才会理解,因此,建议该 章放到本课程选线一章后再讲.
第一节 总体设计的概念
总体设计是在综合考虑建设规模、设计标准的前提下，对
全线总体布局及各专业设计配套协调方面做出的综合设计。
总体设计要贯彻执行先进的设计理念。
(8)收费公路应在论证收费制式的基础上，确定收费方式、主线收费站位 置及其同被交公路的交叉型式等。 (9)综合拟定互通式立体交叉、服务区、停车区、公共汽车停靠站等重要 设施的位置、规模和间距。 (10)确定交通工程及沿线设施的建设规模与技术标准. (11)拟分期修建的工程，必须在按远期规划的技术标准作出总体设计的 基础上，制订分期修建方案，并作出相应的设计。
5.景观设计
第四节 技术标准的确定 自学
第五节 总体设计的文件组成及内容
本节为补充内容,可根据各学校情况决定是否选讲.
1、项目地理位置图 示出路线在省级以上交通网络图中的位置及沿线主要城镇。
2、说明书
1)概述 (1)任务依据。 (2)设计标准。 (3)扼要说明测设经过。 (4)路线起终点、中间控制点、全长、沿线主要城镇、河流、 公路及铁路等。 (5)可行性研究报告批复意见的执行情况。 (6)其他需要说明的事项。
3.线形设计 放入纵断面设计章节详细讲解 4.环境保护设计
（1）公路环境保护设计应贯彻保护优先、预防为主、防治结合、综合治 理的原则，在工程设计开始即主动考虑环境保护问题，通过设计上的 努力，开发利用环境，尽可能地改善和提高公路环境质量。 （2）总体设计中应充分考虑到交通量变化对环境所带来的影响。
(4)沿线环境敏感区(点)重要设施的分布及对项目建设的影响。 包括：自然生态、水资源、动物、文物等保护区，电力电 讯、学校、医院、军用、地震、气象、宗教等设施，矿产 资源，自然及人文景观等。 (5)公路区间交通量分布状况及对交叉设置方式的影响，附 “公路区间交通量分布图”。
(6)交通组成特点对项目的影响。
(4)论证山区、丘陵高速公路和一级公路，采用分离式路基的可行性。 (5)合理确定路堤高度，减小对沿线生态环境的影响，做好防护、排水、 取土、弃土设计，防止水土流失，保护环境。当出现高填、深挖时， 应同架桥、建隧方案进行比选论证。 (6)查明工程地质、水文情况，重大自然灾害、地质病害的分布、范围、 状态，及其对工程的影响程度，论证并确定绕越、避让或整治病害的 方案与对策。 (7)确定与作为控制点的城市、工矿企业、特大桥、特长隧道等的连接位 置、连接方式。
第三节 总体设计的主要内容
1.路线方案 (1)确定路线起终点及主要控制点 控制点类型
经济类控制点(城市,港站码头等交通量生成源) 工程类控制点(特大桥,特长隧道) 跨界公路接线点
(2)路线方案综合比选
上述内容建议放在选线章节讲
2.主要技术标准、工程规模及主要工程方案拟定
(1)确定设计速度 (2)确定车道数和标准横断面宽度 (3)合理划定设计路段长度 (4)确定经过沿线城镇的路线布置 (5)立体交叉位置及其型式 (6)重大工程地质病害处理方案 (7)沿线设施 (8)高速公路分期修建
"六个坚持,六个树立"
目的：
使设计成为配套的整体，防止出现设计不协调、布局不合 理、考虑不周全等弊端，以保证公路总体布局和设计的经 济合理，提高工程项目设计质量（设计多目标的实现）和 设计水平。
各级公路对总体设计的要求：
各级公路应根据功能、等级及在公路网中的作用进行总体 设计。
高速公路、一级公路应综合各种因素做好总体设计。
三级公路、四级公路视需要可参照ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ行。
第二节 总体设计应考虑的因素及设计要点
1.考虑的因素
(1)综合考虑路线走廊带范围的远期社会、经济发展，城市、工矿企业的 现状与规划，铁路、水路、航空、管道的布局等 (2)注意地区特性与差异.每一个公路建设项目都是独一无二的，其相应的地理位置，
2)建设条件论证
(1)项目区域城镇现状布局、规划与拟建项目的关系。 (2)项目区域路网现状、规划与拟建项目的关系。
(3)沿线自然地理条件及对项目的影响
①地形、地貌； ②区域地质稳定性评价； ③工程地质评价； ④水文地质评价； ⑤不良地质路段情况； ⑥地震动峰值加速度采用及大型工程构造物区域地震动峰值 加速度鉴定情况； ⑦气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向风速、冻深等。
(7)沿线土地资源状况及对项目的影响。
(8)项目区域内铁路、水路、航空、管道等运输方式情况，及 对项目的影响。 (9)各种专项评价、评估结论(地质、地震、环保、水保等)及
对项目的影响。
(10)筑路材料供应、运输情况及对项目的影响。 (11)有关部门对重大问题的意见，沿线居民的要求或建议。
(12)其他。
环境特征，社区价值，使用者需求，机遇与挑战都具有唯一性，都应是设计人员考虑 的因素。
(3)考虑工程建设对环境的影响 (4)充分考虑地质,地形等环境条件对工程建设的制约 (5)考虑与区域内综合运输系统的协调 (6)注重公众参与,充分考虑公众意见和建议
2.总体设计要点
(1)路线起、终点应符合路网规划要求。确定起讫点位置时，应为后续项 目预留一定长度的接线方案，或拟定具体实施设计方案。 (2)根据公路功能、设计交通量、沿线地形与自然条件等，论证并确定公 路等级、设计速度和设计路段。选择不同设计路段的衔接地点，处理 好衔接处的过渡及前后一定长度范围内的线形设计。 (3)高速公路、一级公路,根据设计交通量论证并确定车道数；具集散功能 的一级公路、二级公路,根据混合交通量及其交通组成论证设置慢车道 的条件，确定其设置方式、横断面型式与宽度。
3)总体设计
(1)根据对项目建设条件的综合分析，提出项目设计指导思想， 制定设计原则。
(2)路线起终点论证，及与其他公路(含规划公路)的衔接方式。
采用分期修建方案时，起终点的近期实施方案及远期的设 计预留方案。
(3)技术标准及主要技术指标的论证采用，不同技术标准之间 的衔接过渡设计。 (4)路线总体设计方案。
第二章 总体设计
注:本章安排这里主要是与目前我国公路设计程序一致,但考虑里面涉 及很多新概念和名词,学生需要在学习本课程后才会理解,因此,建议该 章放到本课程选线一章后再讲.
第一节 总体设计的概念
总体设计是在综合考虑建设规模、设计标准的前提下，对
全线总体布局及各专业设计配套协调方面做出的综合设计。
总体设计要贯彻执行先进的设计理念。
(8)收费公路应在论证收费制式的基础上，确定收费方式、主线收费站位 置及其同被交公路的交叉型式等。 (9)综合拟定互通式立体交叉、服务区、停车区、公共汽车停靠站等重要 设施的位置、规模和间距。 (10)确定交通工程及沿线设施的建设规模与技术标准. (11)拟分期修建的工程，必须在按远期规划的技术标准作出总体设计的 基础上，制订分期修建方案，并作出相应的设计。
5.景观设计
第四节 技术标准的确定 自学
第五节 总体设计的文件组成及内容
本节为补充内容,可根据各学校情况决定是否选讲.
1、项目地理位置图 示出路线在省级以上交通网络图中的位置及沿线主要城镇。
2、说明书
1)概述 (1)任务依据。 (2)设计标准。 (3)扼要说明测设经过。 (4)路线起终点、中间控制点、全长、沿线主要城镇、河流、 公路及铁路等。 (5)可行性研究报告批复意见的执行情况。 (6)其他需要说明的事项。
3.线形设计 放入纵断面设计章节详细讲解 4.环境保护设计
（1）公路环境保护设计应贯彻保护优先、预防为主、防治结合、综合治 理的原则，在工程设计开始即主动考虑环境保护问题，通过设计上的 努力，开发利用环境，尽可能地改善和提高公路环境质量。 （2）总体设计中应充分考虑到交通量变化对环境所带来的影响。
(4)沿线环境敏感区(点)重要设施的分布及对项目建设的影响。 包括：自然生态、水资源、动物、文物等保护区，电力电 讯、学校、医院、军用、地震、气象、宗教等设施，矿产 资源，自然及人文景观等。 (5)公路区间交通量分布状况及对交叉设置方式的影响，附 “公路区间交通量分布图”。
(6)交通组成特点对项目的影响。
(4)论证山区、丘陵高速公路和一级公路，采用分离式路基的可行性。 (5)合理确定路堤高度，减小对沿线生态环境的影响，做好防护、排水、 取土、弃土设计，防止水土流失，保护环境。当出现高填、深挖时， 应同架桥、建隧方案进行比选论证。 (6)查明工程地质、水文情况，重大自然灾害、地质病害的分布、范围、 状态，及其对工程的影响程度，论证并确定绕越、避让或整治病害的 方案与对策。 (7)确定与作为控制点的城市、工矿企业、特大桥、特长隧道等的连接位 置、连接方式。
第三节 总体设计的主要内容
1.路线方案 (1)确定路线起终点及主要控制点 控制点类型
经济类控制点(城市,港站码头等交通量生成源) 工程类控制点(特大桥,特长隧道) 跨界公路接线点
(2)路线方案综合比选
上述内容建议放在选线章节讲
2.主要技术标准、工程规模及主要工程方案拟定
(1)确定设计速度 (2)确定车道数和标准横断面宽度 (3)合理划定设计路段长度 (4)确定经过沿线城镇的路线布置 (5)立体交叉位置及其型式 (6)重大工程地质病害处理方案 (7)沿线设施 (8)高速公路分期修建
"六个坚持,六个树立"
目的：
使设计成为配套的整体，防止出现设计不协调、布局不合 理、考虑不周全等弊端，以保证公路总体布局和设计的经 济合理，提高工程项目设计质量（设计多目标的实现）和 设计水平。
各级公路对总体设计的要求：
各级公路应根据功能、等级及在公路网中的作用进行总体 设计。
高速公路、一级公路应综合各种因素做好总体设计。