沈达礼:中国制造业发展和霍尼韦尔全球战略
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摘要“一带一路”战略作为古丝绸之路传承与创新的战略,它的提出满足了时代发展的要求和各国加速发展的愿望,为亚太乃至各个国家构建了一个雄伟的经济发展蓝图。
在这一战略背景下,中国的跨境电商机遇与挑战并存,不仅促进了产业结构的优化和升级、世界资源的有效配置,具有提高国内消费者的福利水平等优点,还面临着可持续发展动力不足、金融支持力度不够、专业人才缺口巨大等严峻的挑战。
本文在吸取众多学者的相关观点后采用最新的权威数据从发展的社会实践出发,应用SWOT分析法深入分析“一带一路”战略下中国跨境电商面临的机遇与挑战,在过去研究的基础上加以归纳总结创新,提出整合物流体系,做好规划和布局、建立强大有效的金融支持体系、重视对跨境电商人才的培养等对策。
相信凭借跨境电商平台的建设,在政府的帮助引导下,充分的利用好一带一路的相关战略政策资源,建立好金融支持体系与市场需求型人才培育体系。
就一定能全方位的推动我国经济及跨境电商的发展。
关键词:“一带一路”战略;跨境电商;机遇;挑战ABSTRACT"One-belt and one-road" strategy as the inheritance and innovation strategy of ancient silk road, it proposed to meet the requirements of the times development and the desire of countries to accelerate development, and set up a grand economic development blueprint for Asia-Pacific and the whole world. China's cross-border e-commerce opportunities and challenges in this strategic context, not only to promote industrial structure optimization and upgrading, effectively configure the world resources, improve domestic consumer welfare level, but also face the challenges of sustainable development power, insufficient financial support, huge professional talent gap.Based on the latest authoritative data from the social practice of development, this paper uses SWOT analysis to deeply analyze the opportunities and challenges of China's cross-border e-commerce under the "One-belt and one-road" strategy, and summarizes the innovation on the basis of the past research, puts forward the integrated logistics system, makes good planning and layout, builds strong and effective financial support system, and pays attention to the cultivation of cross-border e-commerce talents. I believe that with the construction of cross-border e-commerce platform, under the guidance of the government help, make full use of the relevant strategic policy resources of the belt and road initiative, establish a good financial support system and market demand talent cultivation system. It will promote the development of China's economy and cross-border e-commerce.Keywords:One-belt and one-road strategy;Cross-border Electronic Commerce;Opportunity;Challenge目录1. 研究背景 (1)2. 相关概念的界定和概述 (1)2.1 “一带一路”战略 (1)2.2 跨境电商 (1)2.3 文献综述 (2)3. 中国跨境电商发展的现状 (3)3.1 相关支持政策持续释放,跨境电商蓬勃发展 (3)3.2 传统贸易趋冷,电商进出口高速增长 (3)3.3 跨境电商物流、支付配套环境日趋完善 (5)3.4 中国跨境电商发展不平衡 (5)3.5 3C/服饰等标品仍是主要出口产品 (6)4. “一带一路”战略给中国跨境电商带来的机遇 (7)4.1 跨境电商市场潜力巨大 (7)4.2 跨境电商为促进产业结构升级提供新动力 (8)4.3 跨境电商有效配置世界资源、提高国内消费者福利水平 (8)4.4 跨境电商发展环境日趋成熟 (9)5. “一带一路”战略下中国跨境电商面临的挑战 (10)5.1 跨境电商的发展需要庞大的金融支持 (11)5.2 跨境电商的可持续发展动力不足 (12)5.3 物流水平不能及时满足跨境电商的要求 (12)5.4 跨境电商专业人才缺口巨大 (13)6. “一带一路”战略下中国跨境电商发展的相关建议 (14)6.1 整合物流体系,做好规划和布局 (14)6.2 完善相关的法律法规 (14)6.3 建立强大有效的金融支持体系 (15)6.4 重视对跨境电商人才的培养 (15)7. 结论 (16)正文1. 研究背景在2016全国人大和全国政协两会中,供给端的结构性改革和“一带一路”等相关词汇成为重要的关键词语。
高技术制造业中国式现代化的关键支撑在当今全球经济的浪潮中,高技术制造业成为各国国家实力的象征与重要经济支撑。
中国作为全球制造业大国,也在积极发展高技术制造业,以实现现代化建设的目标。
高技术制造业不仅能够推动中国经济的快速发展,还能够为中国式现代化提供关键支撑。
一、高技术制造业对中国经济的推动高技术制造业作为现代制造业的重要组成部分,其发展对中国经济的推动作用不可忽视。
首先,高技术制造业的发展推动了技术进步和创新能力的提升。
通过引进和自主研发具有国际先进水平的技术和装备,中国得以跨越式发展,从传统制造业转向高附加值的技术密集型产业,为中国经济注入了新的活力。
其次,高技术制造业的壮大带动了相关产业链的发展。
从研发到生产再到销售,高技术制造业涉及的环节繁多,与其他产业相互渗透,形成了庞大的产业生态系统。
这种协同发展的模式不仅促进了国内产业链的完善,还促使中国与其他国家的国际合作与交流,推动全球产业链的优化和升级。
最后,高技术制造业的崛起也为中国创造了大量的就业机会。
高技术制造业相对于传统制造业而言更加依赖高素质的劳动力,对技能人才的需求较大。
这一方面提高了劳动者的收入水平和生活质量,同时也促进了人才培养和职业教育的发展,为中国的人力资源优化提供了契机。
二、高技术制造业对中国式现代化的关键支撑中国式现代化的路径是与自身国情相适应的现代化道路,而高技术制造业则是其关键支撑。
首先,高技术制造业可以提供创新驱动的动力。
现代化建设离不开科技创新,而高技术制造业正是科技创新的重要领域。
通过技术创新和产业升级,中国不仅能够满足自身的需求,还能够在全球舞台上发挥更大的作用,实现科技领域的自主发展。
其次,高技术制造业能够提升国家实力和国际竞争力。
在全球化的背景下,高技术制造业的发展不仅意味着技术实力的提升,更意味着国家综合实力的增强。
高技术制造业的发展不仅可以满足国内需求,还能够扩大对外贸易,提高国际竞争力。
这对于中国打造现代化的国际形象具有重要意义。
全球价值链下我国制造业升级研究全球价值链是当前全球经济合作和竞争的重要平台,制造业在其中扮演着核心角色。
我国制造业在经历了快速发展的阶段后,如今面临着转型升级的挑战。
本文将探讨全球价值链下我国制造业升级的关键问题及解决方案。
自改革开放以来,我国制造业经历了飞速的发展。
凭借丰富的劳动力资源和优惠的政策,我国迅速崛起为全球制造业的重要基地。
在全球价值链中,我国制造业逐步发挥关键作用,成为许多产业环节的重要提供者。
然而,随着国际竞争的加剧和资源环境压力的增大,我国制造业面临着转型升级的挑战。
在全球价值链下,我国制造业升级的关键在于技术创新、管理优化和贸易便利化。
技术创新是推动制造业升级的核心动力。
我国应加大科技研发投入,鼓励企业进行技术创新,培育自主知识产权。
通过提高产品附加值,实现从低端加工制造向高端技术制造的转变。
管理优化对于制造业升级至关重要。
我国企业应学习借鉴国际先进管理经验,引进现代化管理理念和方法,优化生产流程,提高生产效率。
同时,加强人力资源管理,培养高素质人才,提升企业核心竞争力。
贸易便利化是促进制造业升级的重要措施。
我国政府应加强国际贸易合作,推动贸易自由化进程,降低关税和非关税壁垒,提高贸易便利化水平。
这将有助于我国制造业更好地融入全球价值链,拓展国际市场。
在全球价值链下,我国制造业升级需要从技术创新、管理优化和贸易便利化三个方面入手。
政府和企业应积极推动科技创新,加强管理队伍建设,优化贸易环境,以实现制造业的高质量发展。
具体建议如下:政府应加大对科技创新的投入,通过设立专项基金、税收优惠等政策措施,鼓励企业增加科技研发投入,培育自主创新能力。
企业应重视管理优化,引进现代化管理理念和方法,优化生产流程,提高生产效率。
同时,加强人才培养,提高员工素质,打造高素质、高效率的管理团队。
政府应加强国际贸易合作,推动贸易自由化进程,降低关税和非关税壁垒,提高贸易便利化水平。
同时,鼓励企业拓展国际市场,增强品牌意识和知识产权保护意识。
霍尼韦尔:中国推着我们走向全球“霍尼韦尔过去并不是一个完全意义的全球化的企业,而现在是中国推着我们走向全球。
”沈达理说。
沈达理说着一口流利的中文,他最喜欢吃的中国食品是味道辛辣的四川担担面。
目前他正酝酿着要出一部书,内容有关中国社会巨大变革所带来的社会与文化影响。
这位霍尼韦尔公司的全球副总裁及中国区首席执行官,刚刚出席完在南京举行的传感与控制全球研发及制造中心的奠基仪式。
这个将在今年年底竣工的基地,将大大扩充霍尼韦尔传感与控制部在亚太地区的生产力。
这只是霍尼韦尔中国战略的一部分。
之前的几年中,这家全球500强企业已经把它的亚太区总部和亚太研发中心,都安置在上海。
显然,中国在这家跨国企业中的战略地位已经越来越重要。
沈达理表示,这正是霍尼韦尔“从东方到西方”(EASTTOWEST)的战略。
跟其他西方跨国公司相反,霍尼韦尔投资中国的动机来自于本地科技,而并不仅仅是低成本。
在确定了“东方到西方”的产业发展思路后,霍尼韦尔公司全球的审批、投资程序都已经按照这一战略加以调整。
霍尼韦尔已经有百余年历史,早在1973年美国总统尼克松访华时,它的炼油石化子公司作为精英企业就被推荐给中国。
但作为一家工业型企业,普通人并不了解它。
事实上,霍尼韦尔在2016年的全球营业额高达310亿美元。
它拥有在航空航天、自动化控制、特殊材料和交通系统的服务和产品,并在中国的多个城市设有20家分公司和合资公司。
2016年底,霍尼韦尔在中国的投资总额超过5亿美元,员工近5000人。
沈达理1992年就来到中国,他花了四个多月的时间,乘坐包括硬座火车以及毛驴在内的各种交通工具在中国各地旅行。
他甚至循着《美国国家地理》的一篇文章找到了位于甘肃的一个延续了1600多年的波斯后裔的村庄。
但他感觉,现在这个原生态的村庄已经被外界的文化所消解。
他说,世界变平之后对传统文化未必是件好事,但作为跨国公司,却必须适应这样的大趋势。
因此,在2016年10月时,霍尼韦尔花费8000万美元在上海张江打造其亚太区总部,在这之前,这家世界500强公司的亚太区核心在新加坡。
高水平对外开放促进制造业绿色转型:理论逻辑与实现路径目录一、内容概要 (2)1.1 研究背景与意义 (2)1.2 研究目的与内容 (3)1.3 研究方法与框架 (4)二、理论基础与文献综述 (6)2.1 高水平对外开放的理论框架 (7)2.2 制造业绿色转型的理论基础 (9)2.3 国内外研究现状与文献综述 (10)三、高水平对外开放促进制造业绿色转型的理论逻辑 (11)3.1 开放型经济与绿色转型 (12)3.2 贸易自由化与产业绿色升级 (14)3.3 技术创新与绿色发展 (15)四、高水平对外开放促进制造业绿色转型的实现路径 (17)4.1 完善政策体系,优化发展环境 (18)4.2 加强国际合作,共享绿色技术 (20)4.3 提升自主创新能力,培育绿色产业 (21)4.4 推动绿色发展理念,转变生产方式 (22)五、案例分析 (24)5.1 中国制造业绿色转型的实践案例 (25)5.2 国际制造业绿色转型的成功经验 (26)5.3 案例对比分析与启示 (28)六、面临的挑战与对策建议 (29)6.1 面临的主要挑战与问题 (31)6.2 对策建议与措施 (32)6.3 政策实施效果评估与反馈 (33)七、结论与展望 (35)7.1 研究结论总结 (36)7.2 研究不足与展望 (37)7.3 政策建议与未来发展方向 (38)一、内容概要引言:首先,该段可能会解释制造业在全球经济发展中的重要性,以及绿色转型的紧迫性和必要性。
这可能会包括对当前制造业面临的环境挑战的分析,以及如何在新时代实现可持续发展。
高水平对外开放的基本理论:可能包括对外开放的定义、模式、机制以及其在制造业发展中的角色。
这部分会探讨理论逻辑,说明为什么高水平对外开放对实现制造业绿色转型具有促进作用。
制造业绿色转型的挑战与机遇:概述制造业绿色转型的关键挑战,如技术标准化、政策制定、市场引导、资本投入等,同时也指出对外开放可能带来的机遇,如国际合作、技术交流、市场准入等。
霍尼韦尔:因地制宜促发展全球眼光促未来———专访霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团(H o n e y w e l l I n t e l l i g r a t e d )总经理梁俊文/本刊记者孙富奇吸收I n t e l l i g r a t e d ,助推中国仓储物流行业I n t e l l i g r a t e d 公司是一家集设计、制造、安装的专业仓储物流解决方案提供商,其旗下产品包括输送机、分拣系统、码垛机、机器人等,霍尼韦尔(H o n e y w e l l )在2016年将其并入自己麾下,希望能够利用I n t e l l i g r a t e d 的产品组合与霍尼韦尔(H o n e y w e l l )的扫描、移动计算机和语音智能相结合,从而补充和完善自身产品网络。
霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团(H o n e y w e l l I n t e l l i g r a t e d )总经理梁俊告诉记者:“霍尼韦尔(H o n e y w e l l )观察到I n t e l l i g r a t e d 在整个欧美市场的强势发展,2013至2015年,I n t e l l i g r a t -e d 的收入增长了30%以上,有效帮助物流、工业企业自动化水平再升级,为原本就处于高自动化、科技水平的欧美市场,带来了新风潮。
同时,近几年中国仓储物流行业的快速前行,也让霍尼韦尔(H o n e y w e l l )察觉到中国市场的巨大潜力,认为未来巨大的自动化设备需求,通过吸收I n t e l l i g r a t e d ,并将其引入中国市场,将是一种双赢的操作。
”梁总表示,霍尼韦尔(H o n e y w e l l )在中国市场经过深入调研后,专门设计了崭新的市场战略,并没有完全将I n t e l l i g r a t e d 在欧美的运营模式和产品引入中国,而是根据中国市场实际和需求现状,一步步深化产品结构,力求推动中国仓储物流行业发展。
面向新征程和大变局的中国“三农”发展目录1. 内容概述 (2)1.1 研究背景 (2)1.2 研究意义 (3)1.3 研究内容与方法 (5)2. 中国“三农”问题的现状分析 (6)2.1 农业发展情况 (7)2.2 农村社会状况 (8)2.3 农民生活状况 (10)3. 中国“三农”问题面临的新挑战 (11)3.1 全球化挑战 (12)3.2 信息技术挑战 (14)3.3 环境与资源挑战 (15)4. 新征程下的中国“三农”发展战略 (16)4.1 农业现代化战略 (17)4.2 农村城镇化战略 (18)4.3 农民素质提升战略 (19)5. 大变局下的中国“三农”发展对策 (20)5.1 政策建议 (22)5.2 科技支撑 (23)5.3 生态环境保护 (24)6. 国际经验与启示 (25)6.1 发达国家经验 (27)6.2 发展中国家经验 (28)7. 结论与展望 (29)7.1 研究总结 (30)7.2 未来发展趋势 (31)7.3 研究展望 (33)1. 内容概述报告聚焦当前“三农”面临的主要挑战,包括全球化带来的外部压力、内部结构性矛盾以及资源环境约束等。
这些挑战不仅影响了农村经济的持续发展,也对城市居民的生活质量和国家的整体战略构成了威胁。
在此基础上,报告提出了一系列应对策略和发展路径。
其中包括推进农业供给侧结构性改革,提升农业综合效益和竞争力;加强农村基础设施建设,改善农村生产生活条件;推动农村一二三产业融合发展,拓展农民增收渠道;以及深化农村改革,释放农村发展活力等。
报告还特别强调了科技创新在“三农”发展中的核心作用,认为只有不断创新,才能在新的变局中找到新的增长点。
报告最后呼吁全社会共同关注和支持“三农”形成合力,共同推动中国“三农”迈向更加美好的未来。
1.1 研究背景在进入21世纪的第二个十年,中国经济和社会结构正经历着深刻的变革,这深刻地影响着中国的“三农”问题(农业、农村、农民)。
第二次工业革命对中国的影响目录一、内容概要 (3)1. 第二次工业革命的背景与特点 (4)2. 中国与第二次工业革命的关联 (5)二、第二次工业革命对中国经济的影响 (6)1. 工业化进程的加速 (8)基础设施建设的推动 (8)产业结构的变化 (10)2. 对外贸易与投资的增长 (12)出口产品的升级 (13)引进外资和技术 (14)3. 经济增长的动力转换 (16)技术创新的作用 (17)消费市场的发展 (19)三、第二次工业革命对中国社会的影响 (20)1. 人口结构的变化 (21)劳动力市场的需求 (22)人口流动与城市化 (23)2. 社会观念的更新 (24)教育制度的变革 (25)女性地位的提升 (26)3. 环境问题的凸显 (27)工业污染的增加 (28)资源利用的挑战 (29)四、第二次工业革命对中国政治的影响 (31)1. 政治体制的现代化 (32)中央集权的加强 (33)法律体系的完善 (35)2. 国际地位的提升 (36)工业实力的增强 (37)在国际事务中的话语权 (38)五、第二次工业革命对中国文化的影响 (39)1. 科技创新的推动 (41)新兴产业的兴起 (42)传统文化的传承 (43)2. 教育文化的繁荣 (44)新式教育的推广 (46)文化产业的兴起 (47)六、结论 (48)1. 第二次工业革命对中国影响的总结 (50)2. 对未来发展的展望 (51)一、内容概要工业技术的飞速发展:随着第二次工业革命的到来,新的技术和生产方式如电力、化学工业、钢铁制造等领域的快速发展,推动了中国的工业化进程。
中国的工业生产水平得到了显著提升,开始融入全球工业体系。
产业结构调整与升级:工业革命带来了新的产业领域,促使中国的产业结构进行调整和优化。
传统农业社会逐渐转型为以工业和服务业为主的现代社会,推动了城市化进程和就业结构的转变。
基础设施建设的加快:工业革命带来的技术进步要求有完善的基础设施支持,如电力供应、交通运输、通讯网络等。
沈达礼:中国制造业发展和霍尼韦尔全球战略由上海交通大学和上海市经济与信息化委员会共同主办的“2011中国制造业全球运营高峰论坛”于2011年9月2日在上海召开。
图为霍尼韦尔全球副总裁兼中国印度地区总裁沈达礼演讲。
(来源:新浪财经曹磊摄)由上海交通大学和上海市经济与信息化委员会共同主办的“2011中国制造业全球运营高峰论坛”于2011年9月2日在上海召开。
新浪财经图文直播本次活动。
图为霍尼韦尔全球副总裁兼中国印度地区总裁沈达礼演讲。
沈达礼:非常感谢周教授,同时,我感谢各位女士们、先生们和各位尊敬的领导给我很好的机会,今天早上和大家分享一下中国制造业。
在04年的时候,我们在美国的公司当中第一个把亚太地区的总部搬到了上海。
我们觉得上海是一个支持性的环境,无论对于跨国企业或者制造企业获得了大力的支持。
我们这里有很多同事,他们会和大家做进一步的分享。
我们在这边的企业不仅仅把中国作为一个制造型的基地,其实也是把中国作为一个平台,能够实现我们更好地全球化,更好的创新发展。
我希望把我们的领导人和制造平台更多的放在中国进行发展。
我在今天会和大家介绍一下,在中国的制造业的大背景。
我在这张幻灯片可以看到,应该说在过去的20年,整个全球制造行业如何变迁的。
我们可以看到,在20年代、50年代、80年代的时候,说到制造行业,我们这里说一些高端和高科技的制造行业。
当时50年代、80年代,60年代-90年代,更多的制造性企业搬到了墨西哥或者“亚洲四虎”这些国家。
他们的制造业科技含量比较高,制造行业当时和物流行业进行了整合。
1985-2005年,有更多的制造企业搬到了中国的东部。
在2000年以后,在全球制造的格局更多向这些全球的企业或者高增长的地方进行搬迁。
在这里和大家分享一下中国的竞争力,主要有六个驱动力。
很多人考虑成本,对于我们霍尼韦尔来说有六大主要的推动力,不仅是在于成本。
第一、在考虑成本之前,我们要考虑一个规模,我们可以看一下,中国现在有这个能力把整个产业的规模做大,在其他地方看不到的。
无论对于一个小企业还是一个大企业,在创新的这些企业来说,一开始比较小的情况下,中国大的环境可以慢慢做大。
所以我们有规模做大的潜力。
我们可以看到过去几年中国变大的趋势非常强劲。
第二、基础设施。
中国以前基础设施是一个很大的调整,现在大家到中国,最主要就是看好中国的基础设施。
我们可以看到,比如在武汉我们不断的拓展,十年不到的时间,如果到武汉出差,对于我们来说也是一个比较大的负担。
但是我们现在可以看到,在5个小时,通过高铁可以到中国所有的大型城市。
如果到港口,一天之内就可以到达。
如果我们有这么大的市场规模,而且在武汉有这样的基础设施,有非常好的物流设施,就有助于我们在中国的范围内进行流通。
另外就是中国的价值链,这一点也是至关重要的。
在中国可以创造一个成熟的价值链。
对于我们来说,随时都可以到中国的任何一个地方,我们可以看中国的南部地区。
我们可以考虑一下,比如说深圳一百公里的范围内,所有的世界电子行业的价值链都可以在深圳范围内可以实现,比如说苹果和戴尔。
你可以看到,通过一个那么小的精悍物流周期就可以实现整个供应链。
对于我们的制造行业来说,设计方面,测试台这些方面,中国都有这方面的价值链。
另外就是中国的工程和制造能力。
说到制造能力,我们现在看到中国整个规模已经制造出来了,工程方面的能力和其他的能力有所不同的。
我们可以和亚洲的其他地方相比,比如说和印度相比,因为我经常去印度的,我们可以看到过去20年,印度主要是制造软件的能力,在中国过去20年不仅是在建设自己的制造能力。
比如说中国的交大和其他的毕业生也有很多工程师的团队,你可以看到中国的制造或者是工程和这些软件的能力在同步的增长。
再就是做生意的容易程度。
我们这边有一个清单,业务的简便程度来看,中国在全球排名前十位。
我们作为运营企业,在中国做业务和其他的国家相比,特别是和其他高增长的地区相比,中国是最容易的。
我们当时在北美之外划分了12个区域,当时把中国排名第一,也就是说做业务的简便程度,中国是做得最好的。
无论是政府的合作还是和其他的商人合作,我们可以看到他们有这样的良好态度。
我在中国已经待了18年,记得当时第一个中文词就是“没有”,因为我刚到中国他们什么都没有,他们有时候提供一些东西,你多要一些东西,他们就没有,所以你很快就学会了“没有”这个中文单词。
几年以后你可以经常听到一个中文词“差不多”,就是还可以。
之后我们可以看到,质量可能没有那么好,但是慢慢已经有起色了。
现在我学到的中文词就是“没问题”。
中国人有能够做到的态度,你和政府交谈没有问题,这样的供应链能力没有问题,在这里造一条道路必须希望更快的运输货品也是没问题。
比如你需要一些激励的措施,在扬子江定一个船的仓位把这个货物运输出去没有问题。
这是我们做业务的便利程度,这是我们认为一个非常重要的环节。
最后一个驱动力,有很多人没有提到,就是不断上升的生产效率。
中国是一个奇迹,我们不仅是在规模方面和没有问题的态度,中国也是不断的提升自己的效率和创新能力。
在越南整个生产成本中国的六分之一都不到,印度的生产成本和劳动力成本比中国还要低。
从整个价值链的角度来看,特别是整个概念和到最后的产品发货,我们比较中国和越南,从整个生产效率来说中国远远胜于越南。
从整个生产成本来说,中国还是低于越南的。
如果你们要做一些尖端或者复杂的制造行业,我相信中国绝对是一个必选的场所。
在这点我们看看中国遇到的挑战。
这边有很多人讲到人民币的升值,这是一个非常激烈的讨论,即使是世界上最好的经济学家,无论是东方还是西方,是不是应该把人民币大幅度的升值。
应该说没有一个统一的标准,没有一个模拟器或者计算器可以告诉你应该怎么样。
因为这种情况以前没有发生过,因为我们可以看到对于一个那么大的发展中国家,在全球的舞台上扮演那么重要的角色是前所未有的。
当然不可避免,我们相信人民币的升值是一个必然的趋势,对于我们来说成本会上升,包括劳动力成本。
你在中国运营,可能10%左右劳动力的增长,这是我们必须要考虑和处理的态势。
还有一些贸易的政策。
我们遇到一些限制性,这个限制性是和以前相比,比如说我们到一个新的地方,有十年的优惠税收政策,现在我们可以看到中国政府是一个平等化的操作。
对于所有的企业来说都是平等的待遇。
从这个角度来说,竞争方面也是更加的公平。
对于我来说,我们也有想办法解决这个问题。
如果我们只是把中国作为一个成本的地方,这样从成本角度来说,我们肯定不会选中国。
但是我们考虑中国,也要考虑中国是一个战略性的市场,如果在中国做业务的话,和你的本国相比,中国可以帮助你们能够建立更好的领导地位,无论是运营防线还是成长性方面。
比如现在中国的市场上,我们所有的这些制造很少有外力,我们的产品应该说是集中在中国,很多的东西都是从中国进口的。
我们可以看到,中国制造的东西在很多程度超过了其他地方生产的东西。
另外,从非常长远的角度来说,以前我们在中国整个负责人直接向董事长进行汇报工作,因为我们认为中国是一个战略性的市场。
我们希望加强在中国的制造行业。
今天即使在美国,并不是我们不会在一个地方,一个城市集中了所有制造能力。
但是在上海,我们17个分公司亚太地区总部都是位于上海,包括我们的研发、开发、设计、制造、销售、营销总部在上海。
我们为什么这么做呢?是在中国特地进行操作的,因为我们非常看中整个区域。
另外,我们看看中国的内陆吸引力越来越强了。
我们可以看到很多的现状,比如中央政府给了我们很多的激励措施。
从我们经济计算角度来说,对于制造行业来说,特别是重工业来说,还有一些其他的制造行业也会慢慢的向这些内陆进行发展。
我们可以看到很多到中国北部或者到中国的中部或者西部地区。
这是一个发展的趋势,这是一个必然的。
因为在中国的东部地区已经超过了中国的中部和西部的地区,这也是从地域角度来说是一个自然的过程。
对于全球其他国家都是这样。
一般来说,沿海地区发展比较快一点,慢慢转移到内陆。
现在对于中国政府有西部大开放的政策,这是近十年来进行发展的。
东部地区还是太吸引人了,所以整个中国的西部大开发政策进展的相对来说比较缓慢。
虽然在八九年之前进展比较慢,过去五年当中西部大开发有所加快。
现在我们可以看到有很多的政府激励你的企业中部或者北部地区。
除了整个政府的支持,还有劳动力的迁移和整个地域的变化。
我们看到另外一个趋势也是非常有意思,比如你到一个城市,比如农民工比较多的话反而会比较平稳的城市。
我们在一开始可以看到很多的农民工只是到中国的东部,现在你可以看到有很多农民工并不转移到了中国的东部,而是留在他们的地区。
比如在深圳流动率基本上20%-25%,一般到春节农民工就要回家了,在春节之后有新的员工过来。
但是在西安人员的流动率只有3%,我觉得今后也会往这个趋势发展,农民工的整个流动速度比较慢了。
对于公司内部的运营来说,我们认为中国是非常重要的一个方面,我们在中国遍布各地,我们的总部还会继续在上海,一些关键的制造能力还是在上海。
我们也会在中国不断加大投资力度。
我们和其他的重要技术会在上海继续发展。
与此同时,我们可以看到中国其他地方也会慢慢的进行迁移,并不是说我们把一个地方搬到另外一个地方,应该说我们的运营都是相对比较独立的,而且我们进行了有效的新投资。
比如我们在这个星期开始的时候在滁州有投资,包括在南京、重庆和西安有一些新建立的投资项目。
在这里我想和大家分享一下理念。
我想分享一下战略,我们希望中国是一个高增长的区域。
原来我们从西部到东部,几百年来,我们这些产品都是在西方社会进行开展的。
但是这样一个趋势已经发生了变化,在过去几年当中,我们从原来西部到东部的过程,现在把中国作为一个非常重要的创新地。
我们在中国进行创新,而且是针对中国进行创新。
我们考虑西方的产品是不是完全适合中国呢。
从市场高端的领域来说,应该说从西部到东部的话,从某些程度,比如对于高端的市场可以满足中国的市场。
但是有一个问题是成本太高,有一些产品的功能满足中国的高端要求,另外我们可以看到,如果真的是西方产品到中国,这个速度还是太慢,因为中国的速度实在太快,超过了西方的速度。
这种情况下我们怎么做呢?因为我们希望在中国创新,针对中国进行创新。
我们也是用东方服务于东方。
要做到这一点,对于我们来说在内部的运营做了重大调整,设计、生产等方面,包括我们渠道开发和市场营销。
对于我们来说,我们把中国作为真正的业务运营,不再认为中国是一些销售的场所,因为以前中国只是作为一个下订单的地方,现在我们希望在中国真正的开展业务。
在这个方面,我们已经全面开始了,现在总共有17个运营中心,应该说所有的这些业务都不仅是从西方转到东方。
我们不是说不用西方的,会更多考虑当地客户的需求,比如宝钢和其他的客户。