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隧道施工安全管理的控制要点包括以下几个方面：1. 设立专门的安全管理机构和责任人员：在隧道施工中，应当设立专门的安全管理机构，并指定专人负责安全管理工作，确保安全管理的落实和推进。
2. 制定隧道施工安全管理制度：制定隧道施工安全管理制度，明确安全管理的内容和要求，并将其纳入隧道施工管理体系中，确保安全管理的全面性和系统性。
3. 进行安全教育和培训：通过安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和安全技能，使其熟悉施工安全规定和操作要求，避免安全事故的发生。
4. 进行隧道施工前的安全评估和风险评价：在隧道施工前，应进行安全评估和风险评价，明确施工中可能存在的安全风险和隐患，并采取相应的防范和控制措施，确保施工过程中的安全。
5. 严格落实安全操作规程和技术标准：根据隧道施工的特点和要求，制定相应的安全操作规程和技术标准，要求施工人员按照规程和标准进行操作，确保施工过程中的安全。
6. 加强隧道施工现场管理：对隧道施工现场进行严格的管理，包括现场人员的统一着装、手续办理、各项施工材料的保管和使用、设备和机具的检修和维护等，确保施工现场的安全。
7. 强化施工现场安全监督和检查：加强对施工现场的安全监督和检查，发现隐患和不安全因素及时进行整改，防止事故的发生。
8. 加强危险源的控制：对施工现场的各类危险源进行分析和评估，采取相应的控制措施，降低危险源对施工安全的影响。
9. 加强与相关部门的沟通和协调：与相关部门进行密切的沟通和协调，及时了解和掌握相关的安全信息和要求，确保施工安全得到有效的保障。
10. 不断完善和改进安全管理工作：随着施工的进行，及时总结经验和教训，不断完善和改进安全管理工作，提高施工安全的水平和效能。
综上所述，隧道施工安全管理的控制要点是一个全面、系统的工作，需要从组织、制度、培训、监督等多个方面入手，并不断加强和改进，以确保施工安全的高效落实。
隧道施工安全保证措施引言隧道施工是建设交通基础设施中的重要环节，然而隧道施工过程中存在着一定的风险和安全隐患。
为确保隧道施工期间的工人安全和施工质量，需要采取一系列安全保证措施来预防和应对可能发生的事故和意外。
1. 施工现场安全管理为确保施工现场的安全，应采取以下措施：•安全通道设置：在施工现场设置安全通道，确保施工人员和工程车辆的安全通行。
•隔离带设置：在施工区域周围设置明确的隔离带，禁止未经许可的人员和车辆进入施工现场。
•安全标识设置：在施工现场设置明显的安全标识，包括禁止吸烟、禁止火种等提示，提醒施工人员注意安全。
•安全巡查：定期进行安全巡查，及时发现和解决施工现场存在的安全问题。
2. 施工人员安全防护为确保施工人员的安全，应采取以下措施：•安全培训：施工前对所有参与施工的人员进行安全培训，包括施工流程、安全操作规程等。
•个人防护装备：要求施工人员佩戴符合标准的安全帽、工作服、安全鞋等个人防护装备，以降低可能的伤害风险。
•安全警示：设置安全警示标语，提醒施工人员注意安全施工，如“高处作业注意安全”、“施工区域禁止通行”等。
3. 施工设备安全使用为确保施工设备的安全使用，应采取以下措施：•设备检修：定期对施工设备进行维护和检修，确保设备的正常运行和使用安全。
•操作规程：制定明确的设备操作规程，要求施工人员按规定操作设备，禁止擅自更改设备配置和操作方式。
•检测监控：安装设备故障监测和报警系统，及时发现设备故障并采取措施进行修复，确保设备安全使用。
4. 隧道支护和防水安全为确保隧道的支护和防水工作的安全进行，应采取以下措施：•设计规范：根据隧道设计要求，制定支护和防水工作的详细操作规范，明确施工步骤和注意事项。
•材料选择：选择符合标准的优质材料，确保支护结构和防水层的质量和可靠性。
•监测检测：采用专业监测设备对隧道的支护结构和防水层进行定期监测和检测，及时发现问题并进行整改。
5. 防火和应急预案为防范火灾等紧急情况，应采取以下措施：•防火措施：施工现场应设立灭火设备，并定期进行维护和检查，确保其正常工作。
隧道施工质量控制保证措施一、设计方面的措施：1.准确测量：在隧道施工前，进行详细、准确的勘测和测量，确保施工方案的科学性和合理性。
包括地质勘察、水文地质勘察、地质勘探和地震勘察等。
2.合理布置横断面：根据隧道所经地质条件和工程要求，合理选择隧道的横断面形状和尺寸，并与地质条件相匹配。
3.合理安排洞室和支护结构：根据隧道设计条件和地质条件，合理安排洞室和支护结构，确保施工过程中的稳定性和安全性。
二、施工管理方面的措施：1.严格遵守施工规范和标准：根据国家标准和施工规程，制定详细的施工方案和施工步骤，确保施工过程中的质量标准和安全要求。
2.严格遵守施工进度：按照施工进度计划和施工要求，组织施工人员进行施工，保证施工进度的准时完成。
3.严格组织管理：在施工过程中，建立健全的施工管理体系，明确责任和任务，加强对施工人员的培训和监督，保证施工质量的稳定。
三、施工技术方面的措施：1.合理选择开挖方法：根据隧道的地质条件和周围环境，选择合适的开挖方法，最大限度地减少对地质环境的破坏。
2.采取合理的支护结构：根据隧道的地质条件和设计要求，选择合适的支护结构，保证施工过程中的稳定性和安全性。
3.采取科学的施工工艺：根据隧道的地质条件，合理安排施工工艺和施工顺序，保证施工平稳、安全和高效。
四、施工材料方面的措施：1.严格选择材料：在施工过程中，严格选择符合国家标准和施工规范的材料，确保施工质量的稳定和可靠。
2.定期检测材料：在施工过程中，定期对使用的材料进行检测和鉴定，确保其质量符合施工要求。
3.严格检验验收：在施工结束后，对隧道施工所使用的材料进行严格的检验和验收，确保施工质量的合格和可靠。
综上所述，隧道施工质量控制保证措施需要在设计、施工管理、施工技术和施工材料等方面综合考虑，掌握科学、合理、可靠的施工方法和技术，严格遵守施工规范和标准，加强施工组织和管理，确保隧道施工质量的稳定和可靠。
隧道施工控制要点及措施1.安全教育培训：对施工人员进行必要的安全教育培训，包括施工安全规范、操作规程、应急处理等方面的内容，提高施工人员的安全意识和应对突发事件的能力。
2.安全设施建设：在施工现场和通风系统中设置灭火器、安全出口、应急标志等设施，确保施工人员的安全逃生和灭火能力。
3.隧道围岩支护：针对不同地质条件和隧道类型，采用适当的围岩支护措施，如锚杆、喷锚网、钢支护等，确保施工过程中不发生地质灾害。
4.施工现场管理：建立相应的施工现场管理制度，包括施工区域划分、安全警示标识、现场巡检等，确保施工现场的安全秩序和安全环境。
5.施工作业规范：制定详细的施工作业规范，明确各个作业环节的操作要求和注意事项，提前做好施工准备工作，减少安全事故的发生。
1.质量管理体系：建立符合ISO9001质量管理体系要求的管理体系，确保施工过程中各个环节的质量可控，提高施工质量。
2.施工工艺控制：对隧道各个施工工艺进行详细的质量控制方案制定，包括开挖、支护、衬砌等工艺，确保施工工艺规范、操作正确。
3.质量检测监控：采用现代化的检测设备和方法，对施工过程中的质量进行监控和检测，如测量支护形变、强度检测等，及时发现问题并采取相应措施。
4.材料质量控制：严格按照相关标准和规定采购和使用施工材料，做好材料的验收和保管工作，防止使用低质量材料影响施工质量。
5.施工质量检验：组织专业的质量检验力量，定期对施工过程和施工成果进行抽查和检验，确保施工质量符合规定标准。
1.施工计划编制：根据工程量、资源情况和工期要求，制定合理的施工计划，包括总体施工计划和详细的施工进度计划，保证施工进度可控。
2.进度监控管理：建立进度监控体系，对施工进度进行实时监控和管理，如使用进度管理软件、制定进度控制指标等，及时发现偏差并采取调整措施。
3.施工组织管理：合理组织施工作业，制定详细的施工方案，明确各个分部工程和施工工序的工期要求和完成时间，确保施工过程顺利进行。
隧道施工控制要点1.施工前的准备工作：隧道施工前，应进行充分的准备工作。
包括确定隧道线路和横断面，设计施工方案，制定施工计划和安全预案，准备所需材料和设备等。
2.施工过程中的安全措施：隧道施工安全是施工过程中最重要的要点之一、包括施工现场的安全防护，对施工人员的培训和安全教育，定期检查和维护施工设备的安全性等。
3.土质和岩石的勘探与分析：在进行隧道施工之前，应进行详细的勘探和分析工作，了解隧道所经过的地质情况。
通过地质勘探和岩石力学性质的测试，确定施工方案和相关施工措施。
4.施工过程中的地面沉降：隧道施工过程中，地面沉降是一种常见的问题。
为了防止地面塌陷和降低沉降量，需要采取相应的地下支撑和加固措施。
如采用钢支撑、压力注浆、地下冻结等。
5.隧道施工的排水问题：在隧道施工过程中，水是一个严重的问题，需要采取相应的排水措施。
其中包括合理的排水系统设计，安装有效的排水设备和技术，及时清理施工现场的积水等。
6.隧道施工中的通风和防火要求：隧道中的通风和防火是非常重要的要点之一、需要确保隧道内有足够的通风系统和设备，以保持空气流通和疏散烟雾。
另外，还需要采取合适的防火措施，如安装防火装置、使用防火材料等。
7.施工质量控制：隧道施工的质量控制是确保工程顺利进行和保证隧道质量的重要要点。
需要对施工过程中的关键参数进行监测和控制，及时进行质量检查和调整。
并对施工过程中发现的问题及时处理和解决。
8.施工进度控制：隧道施工过程中的进度控制是非常重要的，需要制定合理的施工计划和安排，定期检查和评估施工进展情况，及时调整施工措施和解决施工过程中的问题，确保施工进度按计划进行。
9.施工中的环境保护：隧道施工过程中需要注意环境保护。
包括噪音、震动、灰尘等对周围环境的影响和污染，需要采取相应的措施进行防止和控制。
10.施工后的维护和监测：隧道施工完成后，需要进行维护和监测工作。
包括对隧道结构和设备的定期检查和维护，以及对隧道周围环境和地质情况的监测，确保隧道的安全和可靠使用。
隧道施工基本安全控制措施与应急预案1.控制措施⑴工作人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并详细检查支护是否牢固、顶板和两邦是否稳定，如有松动石块或裂缝，应及时予以清除或支护。
⑵应有专人找顶找邦。
对开挖面和衬砌地段要经常检查，特别是___后的工作面及其附近尤应加强检查，如可能产生险情时，应及时采取措施进行处理，以保证施工人员人身安全。
⑶风钻及电钻钻眼前应对设备工具作下列检查，不合要求者立即修理或更换。
2.测控措施⑴、隧道监控项目有地质和支护状况观察(___后)、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、围岩内部位移、围岩压力及两层支护间压力、支护与衬砌的内应力、表面应力及裂缝量测等。
⑵、傍山或浅埋隧道施工时，应控制拱顶的最大允许沉降量，并对洞内拱顶和地表布置的测点定时观测，发现洞内和地表位移值等于或大于允许值位移值，以及地面或洞内出现裂缝时，应视为危险警告信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制订处理措施后再行施工。
⑶、喷锚支护应进行目测观察。
内容有:岩质和分布，节理裂隙发育程度和方向，接触面填充物的性质、状态、涌水量和涌水压力，隧道顶部、侧部的稳定状态等；开挖后已支护地段的锚杆是否被拉断，喷混凝土层有否产生裂隙、剥落和剪切破坏，钢架有无被压曲现象，隧道是否有底鼓现象等。
3.应急方案工地必须就近备有急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器材、支撑用料、各种适用工具等。
所储备的各项器材应保证数量和质量，随用随补。
针对项目特点制定出应急计划，确定责任到人(现场负责人为既定应急救援负责人)，并进行培训、演练。
事故发生时，应立即上报，拨打急救电话；现场负责人或发现者应立即___人员采取相应的控制措施:切断电源、疏散人员、出事点隔离、伤员急救，防止事故进一步扩大，并保护好现场。
事故应急救援队赶到后，马上按拟定的方案进行抢险救援，优先抢救被困人员，想方设法给被困人员供氧、供给养，快速抢通坑道；必要时，可寻求第三方援助；其他部门全力做好配合与支援工作。
隧道施工安全措施
隧道施工安全措施：
1. 施工前的准备工作：
- 完善的施工计划和方案，确保施工安全。
- 确定施工队伍和责任分工。
- 安排施工人员参加必要的培训和安全知识教育。
2. 现场安全措施：
- 设置施工现场标识，明确施工区域并禁止非施工人员进入。
- 安装防护网、安全围栏等设施，确保工地周边安全。
- 定期检查和维护施工机械设备，确保其安全运行。
- 高处作业时，施工人员必须佩戴安全带，并使用安全绳保护。
3. 通风与防火安全：
- 使用通风设备保证施工现场空气流通，防止有害气体积聚。
- 配备消防器材，做好火灾应急预案，加强火灾防控工作。
4. 施工材料安全：
- 严格按照规定储存和使用危险化学品，保证材料安全。
- 合理安排施工材料的搬运和储存，避免堆放不当导致安全
事故。
5. 安全防护意识：
- 加强施工人员的安全教育，提高安全意识和防范能力。
- 强制佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，并定期检查和
更换。
6. 定期安全检查：
- 定期进行施工现场安全检查，及时发现和解决安全隐患。
- 配备专人负责施工安全管理，确保安全措施的执行。
7. 与相关部门的合作：
- 与相关管理部门积极合作，共同保障施工安全。
- 及时向相关部门报告施工进展和安全情况，接受监督和指导。
以上是隧道施工中常见的安全措施，通过严格执行这些措施，可以确保施工过程中的安全，并最大程度地预防事故的发生。
隧道工程安全技术控制要点安全施工是衡量隧道工程管理水平的主要标示。
隧道施工属地下作业，存在很多不安全因素，使隧道施工伤亡事故频率比较高。
因此，我们要掌握好隧道施工安全的规律，必须建立和健全安全管理的规章、建立安全保证体系，隧道工程的伤亡事故是可以避免或减少到最低程度的。
隧道施工安全工作涉及工程管理、规章制度、纪律教育、技术培训、附属设施、机械设备的运用和保养、安全管理与宣传、环境保护法规、公路工程安全技术规范、爆破安全规程等各个方面，综合性很强，需有关部门协同努力。
一、安全管理总要求隧道施工应在公路总体施工规划下，在认真贯彻执行隧道施工组织设计的同时，必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针。
深刻认识“隧道施工质量问题也是安全问题”的含义。
如隧道施工开挖后喷锚支护质量就直接威胁施工安全，故要把质量与安全同等重视起来。
提高施工技术管理水平，加强监控量测。
根据围岩情况，彩适当的开挖方法，合理安排工序进度和关键工序的作业环节，随时掌握围岩变化情况，以便及时采取相应措施，严防安全事故的发生；“密切注意围岩及地下水等的变化情况，当施工方法或支护结构不适应于实际围岩状态时，必须采取应急措施，并经技术负责人批准后及时采用合适的施工方法或支护结构”。
应设专职人员配置专用仪器，对围岩变形进行监控量测，指导现场施工；及时加强初期支护或二次衬砌，防止出现较大的坍塌方等工程事故；认真做超前钻孔，探清地质情况，做好隧道施工中地质预测预报工作。
发现地质条件与设计不符时，及时与监理工程协商，采取变更设计方案，保证隧道施工安全，组织均衡生产，及时解决生产中的进度与安全的矛盾，统一指挥，避免忙中出错，抢进度忽视安全而发生事故；必须遵守有关施工规范、安全技术规范、安全操作规程、工程质量检验评定标准等。
做好施工技术交底工作，进行技术、质量、安全教育；加强通风、照明、防尘、降温及防水和防止有害气体的工作，严防坍塌事故，保护施工人员身体健康和安全，从而提高劳动生产率和企业的经济效益。
隧道施工安全管理九项措施隧道施工是一项高风险的工程，为确保施工安全，必须采取一系列措施来管理隧道施工安全。
以下是隧道施工安全管理的九项措施：1.制定完善的安全管理制度：建立隧道施工的安全管理规章制度，明确各个环节的责任和要求。
包括施工组织管理、安全操作规程、施工场地安全、防火防爆措施等。
2.开展安全教育培训：对隧道施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识和自我保护能力，并掌握相应的安全技能。
培训涵盖隧道施工的风险、常见事故案例和处理方法等内容。
3.强化现场管理：建立健全的施工现场管理制度，确保施工现场的安全环境。
包括规范施工人员的行为，严禁违章操作和不安全行为；做好施工现场的道路、井下气体等环境的监测和控制；建立有效的应急救援机制和设施。
4.严格施工作业许可管理：对进入施工现场的人员和车辆进行管理，确保他们具备相应的资质和技能，并配备必要的安全装备和工具。
只有具备作业许可证的人员才能进行作业，严禁无许可擅自进行施工。
5.加强施工现场巡查：定期进行施工现场的巡查和检查，发现问题及时处理。
检查的重点包括临时用电安全、施工设备的维护保养、安全通道的畅通程度等。
6.建立安全奖惩制度：建立科学公正的安全奖惩制度，对施工现场安全管理优秀和差的个人和集体进行奖惩，激发施工人员的安全责任感和积极性。
7.强化施工材料管理：隧道施工需要大量的材料和设备，对这些材料进行合理的储存和使用，严禁使用过期、损坏或不合格的材料。
8.加强施工现场安全监测：通过现场安全监测系统对隧道施工现场进行实时监测，及时发现可能存在的安全隐患。
对施工过程中的风险源进行评估，并采取相应的措施控制风险。
9.加强与相关部门的沟通协调：隧道施工安全管理需要与相关部门做好沟通协调，包括土地、交通、环保、消防等部门。
及时获取并遵守相关法律法规和规范，确保施工符合相关要求。
隧道施工是一项高风险的工程，安全问题必须引起足够的重视。
通过制定完善的安全管理制度、加强现场管理和监测、进行安全教育培训等措施，可以有效降低施工风险，确保施工安全。
安全质量培训之二隧道施工安全控制华铁咨询/德铁国际沪昆云南段监理项目部杨传平 2011.05.02目录一、隧道工程重大危险源 (3)二、隧道工程施工要点 (3)二、监理人员安全职责 (4)三、施工安全原则及施工工法 (4)四、各工序施工安全控制 (5)（一）洞口开挖 (5)（二）洞身开挖 (6)（三）隧道施工排水 (8)（四）超前地质预测预报 (8)（五）围岩监控量测 (10)五、施工用电安全管理 (11)六、火工品管理 (11)七、空压站安全技术管理 (12)八、隧道塌方、涌水、突泥的安全预防措施 (13)九、瓦斯隧道施工安全要点 (14)隧道施工安全控制华铁咨询/德铁国际沪昆云南段监理项目部杨传平一、隧道工程重大危险源隧道工程是一种高危险源的工程，它的危险源主要是：爆炸（瓦斯爆炸、火工品爆炸、爆破作业、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸）、坍塌、透水、突泥、高处坠落、火灾、物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、中毒等安全事故。
易发生的伤害：坍塌、透水、突泥、爆炸、触电、火灾、机械伤害等。
隧道工程具有发生各类事故的概率和频率较高，造成的人员伤亡和财产损失较严重的特征。
因此，隧道施工安全是当前安全生产管理工作的重中之重。
隧道施工安全要坚持“靠科技保安全，靠结构保安全，靠质量保安全，靠综合治理保安全”的管理原则，做到精心组织，科学施工，严格管理，规范作业。
二、隧道工程施工要点隧道工程的施工要点，归纳起来就是—保护围岩—内实外美—重视环境—动态施工“保护围岩”：一层含义是不损伤围岩或少损伤遗留围岩的固有支护能力，这可以通过采用机械开挖技术和控制爆破技术予以解决；另一层含义是通过各种手段和方法，如采用支护技术、加固或预加固技术以及各种辅助施工技术增强围岩的自支护能力。
“内实外美”，关键是内实。
而内实的关键就是要做到“四密实”，即混凝土密实、喷混凝土密实、喷混凝土与围岩密实（贴）、二次衬砌与初期支护密实（贴）。
这牵涉到混凝土、喷混凝土、回填、支护接触等技术。
“重视环境”也有两层含义：一层含义是指内部环境，即施工作业环境（主要是指施工通风、集尘技术、减少回弹技术），另一层含义是对外部环境，即对周边环境的影响。
“动态施工”是指隧道施工过程中的地质条件是不断变化，其力学状态也是不断变化的，因此，施工过程就不可能是一成不变的。
二、监理人员安全职责1、认真贯彻执行安全操作规程、安全施工管理规定及上级的有关规定。
2、检查监督现场承包人施工安全措施的实施。
检查承包人安全管理规定的执行情况和各级安全员的到位情况。
3、监督承包人现场安全施工和文明施工。
督促做好安全施工设施，发现安全隐患及时提出整改意见。
对当场不能整改者，提出书面整改通知书并监督施工单位整改。
4、对安全措施不到位，严重的“三违”现象和严重危及人身安全的施工，有权指令先行停工整顿，并立即报告监理组长和总监及上级有关领导。
5、对重要施工项目和危险作业，做到事先检查，过程巡视监督。
6、参加检查承包人安全技术交底，督促其落实。
7、收集、汇编安全质量工作信息，并及时向有关各方传递、反馈。
8、参加安全险情和安全事故的现场查看和调查、分析。
（安全专监）三、施工安全原则及施工工法（一）隧道施工中应本着“安全、有序、优质、高效”的指导思想，按照“保护围岩，内实外美，重视环境，动态施工”的施工原则组织施工。
要深刻领会其指导思想和施工原则的内在涵义。
（二）开挖方法要根据地质条件，断面的不同，可采用不同的施工方法。
沪昆线施工方法主要有：全断面法、台阶法（二台阶）、大拱脚台阶法、台阶法加临时横撑、台阶法加临时仰拱、CRD—中隔壁法、三台阶七步作业法、双侧壁导坑法等开挖方法。
不良地质段必须以安全质量为前提，以工程地质水文地质条件、断面尺寸、隧道埋深、机械设备、工期要求、经济和技术可行性等因素而确定。
（表01）表01沪昆线隧道施工方法工法设计。
（三）施工过程中要把超前地质预测预报纳入到开挖全过程监控，把围岩监控量测纳入到施工工序，建立以地质预测预报为先导，以围岩监控量测为依据的信息化施工管理体系，实施动态施工管理，做到岩变我变，控制围岩及支护体系变形，防止塌方，确保安全。
（四）铁道部发布的行业标准《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009（J947-2009）务必认真学习，全面掌握，付诸实施。
四、各工序施工安全控制（一）洞口开挖1、边仰坡施工隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、排水系统施工，保证排水系统完善，防止冲刷、浸泡边坡；排水与路基排水系统合理连接，不能冲刷路基坡面、桥涵锥体、农田房舍。
边仰坡开挖：自上而下逐段进行，土质地段采用挖掘机开挖；石质地段采用控制爆破开挖，开挖台阶为 3m，人工用风镐配合修整边坡，确保边坡平顺。
边坡、仰坡以上的山坡危石须全部清除，不留后患。
设计有钢轨栏栅的须提前安排施工。
坡面喷锚网防护措施的实施，随开挖及时安排，边开挖边防护；施工时注意防护锚杆须与坡面垂直，深度达到设计要求，钢筋网与锚杆连接牢固，保证防护质量。
洞口锚杆桩挡土墙、端墙、翼墙及斜切式洞门施工须及时、基础置于稳定地基上（核对地质），洞门两侧对称施工与回填，并在洞门上方埋设地表沉降观测点，进行观测和记录分析。
2、洞口加强措施开挖至明暗分界线后，在洞口分界处架立三榀钢拱架，间距50cm，浇筑厚30cm的C20或C25砼护拱，对隧洞边坡形成反压，防止洞顶落石伤人）；若设计要求以小导管钢超前支护加固洞口段，以钢拱架为支撑点，打入超前小导管进行超前支护；若设计要求采用大管棚加固洞口段，在洞口施做砼导向墙（厚70cm，宽100cm）沿钢拱架上预留导向管、钻孔安装大管棚。
3、洞口段施工土质围岩进洞采用弧形导坑预留核心土三台阶七步开挖法，人工风镐配合挖掘机开挖；石质围岩进洞采用台阶法松动爆破开挖，人工风镐修顺，喷射砼封闭。
开挖后立即湿喷砼封闭、及时架设钢拱架、施做结构锚杆、二次复喷，并使每一分部支护尽快形成闭合的受力体系，确保顺利进洞。
进洞后，仰拱紧跟下断面（先施工十二米，封闭洞口段），以确保洞口段施工安全。
（二）洞身开挖1、开挖原则。
针对Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩而言，或隧道破碎带，按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测、早衬砌”的原则进行组织施工，紧凑施工工序，做到稳扎稳打，步步为营。
树立不塌方就是安全，就是进度，就是效益的观念。
2、开挖安全控制。
（1）台阶开挖时，台阶法施工时，一定要控制上台阶的长度，在保证作业方便的前提下尽量缩短台阶长度。
根据王梦恕院士的观点，最短不得小于隧道断面直径的一倍。
Ⅳ、Ⅴ级地段采用台阶法施工时，上台阶循环开挖支护进尺Ⅴ级不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级不应该大于2榀钢架间距；边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距，仰拱开挖前必须完成钢架锁脚。
不论二台阶或三台阶施工，其台阶间的距离不宜超过6米。
（2）不良地质段开挖及施工时，要做到“三紧跟”。
即：初支紧跟、仰拱紧跟、二次衬砌紧跟。
一是初期支护要紧跟开挖断面，其拱架的焊接质量、支立的间隔尺寸、支立的稳固性（立柱不得置于虚碴和活动石块上）、连接的牢固性、喷射混凝土的强度、厚度以及锚杆的长度等都要符合设计的要求，初期支护背后不能有空腔，空腔不能用杂物填塞，必须用同标号混凝土填充密实，确保初期支护结构与围岩密贴。
二是仰拱跟进，使初支及时封闭成环，使其形成整体的受力系统，保证结构安全。
仰拱施工应超前拱墙衬砌，仰拱及填充施工应分别全幅浇筑。
铁道部规定施工安全步距（仰拱距掌子面距离）：Ⅲ级围岩≤90m，Ⅳ级围岩≤50m，Ⅴ级以上围岩≤40m。
沪昆线设计规定：Ⅳ级围岩不超过40 m，Ⅴ级围岩不超过30 m。
三是二次衬砌要及时施作，距掌子面Ⅰ、Ⅱ级围岩不得大于200m，Ⅲ级围岩（具备衬砌条件）不得大于120m，Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于70m。
（二次衬砌施作条件：拱角部位7d的平均收敛小于0.2mm和拱顶下沉小于0.15mm/d。
或累计变形达到极限的80%。
“深埋隧道的一般情况下二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作”，而“浅埋隧道应及早施作二次支护”）。
（3）拱架支腿安装时，拱墙的开挖断面宜小不宜大，拱架的榀数宜少不宜多，一般以两榀为宜，支腿安装宜快不宜慢；Ⅴ级以上围岩拱下两侧边墙错开开挖，边墙拱架支腿错开安装，以保护拱架整体受力性能。
（4）钻孔作业、喷锚作业、挂防水板作业、衬砌台车作业的台架应牢固可靠，满铺底板，不得留有孔洞（设孔洞须有盖），临边部位应设置0.8-1.2m的护栏。
（5）喷锚作业防护：一是定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。
二是施工中要经常检查输料管、接头的磨损情况，当有磨损、击穿或松脱等现象时要及时处理。
三是施工中检修机械或设备故障时，必须在断电、停风条件下进行。
检修完毕向机械设备送电送风前必须事先通知有关人员。
四是当采用加大风压处理堵管故障时，要先关机将输料管顺直，紧按喷嘴，喷嘴前方不准站人，疏通管路的工作风压不得超过0.5MPa。
五是非施工人员不得进入正进行喷射的作业区，喷嘴前严禁站人。
（6）贯通段防护：当两相对工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，互通情况，统一指挥。
当一端爆破时，另一端人员要撤至安全地带。
当两个开挖工作面的距离剩下15-20m时，应从一端开挖贯通，不得两端同时作业。
（三）隧道施工排水顺坡排水时掌子面积水利用污水泵抽至已施工完毕的隧道两侧水沟排出洞外；反坡排水时采用洞内每200～250m设置固定泵站与工作面移动泵站相结合的方式，每个泵站配备两套抽水设施，一套工作一套备用，排水管采用Φ100钢管，利用泵站采用机械接力抽排至洞外，排到洞外的污水必须经污水处理站（沉淀池）处理达标后排放。
仰拱开挖前，要求做好掌子面附近的排水系统，达到穿皮鞋能走到掌子面。
（四）超前地质预测预报隧道施工应通过超前地质预测预报，预知开挖面前方不良地质体的位置、规模和性质，及时发现异常情况，以避免突发性地质灾害的发生，为优化、完善变更设计，制定科学、合理的施工方法提供地质信息依据。
（1）预报的内容①地层岩性：特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土的预测预报。
②地质构造：特别是对断层、节理密集带、褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预测预报。
③不良地质：特别是溶洞、暗河、人为坑洞、放射性、有害气体及高地应力等发育情况的预测预报。
④地下水：特别是对岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴及富水地层等的预测预报。
（2）预报的目的（或需提供的信息）①通过对围岩级别及其稳定性的预报：预知开挖面前方的围岩类别与设计是否吻合，并判断其稳定性，随时提供修改设计、调整支护类型、及开挖后确定二次衬砌时间的建议等②通过对断层及其破碎带的预报：预知断层的位置、宽度、产状、性质、充填物的状态，是否为充水断层，并判断其稳定程度，提出施工对策。
