2016—2020年汽车变速器行业分析报告

中国汽车变速器行业市场发展预测及投资建议分析报告2016-2021年编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司【报告目录】第一部分汽车变速器的相关概述19 第一章汽车变速器综述19 第一节汽车变速器行业定义19一、汽车变速器的定义19二、汽车变速器的特性19三、汽车变速器的用途与技术经济指标19 第二节主要产品分类19一、按传动比变化方式来分20二、按操纵方式来分20 第三节汽车变速器行业特征20一、消费特征20二、产品结构特征21三、产业集中度特征21 第二部分2011-2015 年汽车变速器行业运行状况22 第二章2011-2015 年国内汽车变速器行业运行状况22 第一节汽车变速器行业总体规模分析22一、企业数量结构分析22二、行业生产规模分析23第二节汽车变速器行业产销分析23第三节汽车变速器行业盈利能力分析24第四节汽车变速器行业偿债能力分析25第五节汽车变速器行业营运能力分析26第六节汽车变速器行业重点企业简析26 第七节行业在国民经济中的地位29一、在第二产业中的地位29二、在gdp 中的地位30第三章2011-2015 年国内重点地区汽车变速器行业运31 行状况第一节2011-2015 年江苏省汽车变速器行业运行情况31一、江苏省汽车变速器行业产销分析31二、江苏省汽车变速器行业盈利能力分析31三、江苏省汽车变速器行业偿债能力分析32四、江苏省汽车变速器行业营运能力分析33第二节2011-2015 年吉林省汽车变速器行业运行情况34一、吉林省汽车变速器行业产销分析34二、吉林省汽车变速器行业盈利能力分析35三、吉林省汽车变速器行业偿债能力分析35四、吉林省汽车变速器行业营运能力分析36第三节2011-2015 年天津市汽车变速器行业运行情况37一、天津市汽车变速器行业产销分析37二、天津市汽车变速器行业盈利能力分析38三、天津市汽车变速器行业偿债能力分析3940 四、天津市汽车变速器行业营运能力分析 40第四节 2011-2015 年广东省汽车变速器行业运行情况一、广东省汽车变速器行业产销分析 40二、广东省汽车变速器行业盈利能力分析 41三、广东省汽车变速器行业偿债能力分析 42四、广东省汽车变速器行业营运能力分析 43 第五节 2011-2015 年北京市汽车变速器行业运行情况 一、北京市汽车变速器行业产销分析 43二、北京市汽车变速器行业盈利能力分析 44三、北京市汽车变速器行业偿债能力分析 45四、北京市汽车变速器行业营运能力分析 46第六节 2011-2015 年上海市汽车变速器行业运行情况一、上海市汽车变速器行业产销分析 47二、上海市汽车变速器行业盈利能力分析 47三、上海市汽车变速器行业偿债能力分析 48四、上海市汽车变速器行业营运能力分析 49 第四章 2015 年国际汽车变速器行业运行状况 50 第一节国际汽车变速器行业发展轨迹综述 50一、国际汽车变速器行业发展历程 50二、国际汽车变速器行业发展面临的问题 50三、国际汽车变速器行业技术发展现状及趋势 51 第二节4347主要国家汽车变速器行业发展的借鉴5140第五章汽车变速器行业运行环境分析53第一节国内宏观经济形势分析53一、国内生产总值53二、社会消费54三、固定资产投资55四、对外贸易56五、居民消费价格指数57六、工业品出厂价格指数58七、货币供应量59 第二节国内宏观调控政策分析60 第三节国内汽车变速器行业政策分析62一、行业具体政策62二、政策特点与影响63 第四节上、下游行业影响分析64一、钢材供应分析64二、铝材供应分析64三、汽车行业分析64 第三部分汽车变速器行业运行数据分析65 第六章汽车变速器行业前十强省市比较分析第一节前十强省市的人均指标比较65 第65二节前十强省市的经济指标比较67一、前十强省市的盈利能力比较67二、前十强省市的营运能力比较69三、前十强省市的偿债能力比较71第七章汽车变速器行业所有制结构分析73第一节行业规模实力分析73 第二节行业损益情况分析77 第三节营运能力对比分析79 第四节盈利能力对比分析80 第五节偿债能力对比分析82 第八章汽车变速器行业规模结构分析84 第一节行业规模实力分析84 第二节行业损益情况分析87 第三节营运能力对比分析88 第四节盈利能力对比分析89 第五节偿债能力对比分析90 第四部分汽车变速器行业细分市场现状与预测91 第九章重型汽车变速器行业现状与预测91 第一节重型汽车变速器行业发展状况91一、重型汽车变速器行业整体发展现状91二、重型汽车变速器行业历史供给状况92三、重型汽车变速器行业历史需求状况92 第二节影响重型汽车变速器行业发展的主要因素92 第三节“十三五”期间重型汽车变速器行业发展趋势展望第四节“十三五”期间重型汽车变速器行业供需态势展望一、重型汽车变速器行业供给总量预测93二、重型汽车变速器行业需求总量预测9393 93第十章中型汽车变速器行业现状与预测94 第一节中型汽车变速器行业发展状况94一、中型汽车变速器行业整体发展现状94二、中型汽车变速器行业历史供给状况94三、中型汽车变速器行业历史需求状况94 第二节影响中型汽车变速器行业发展的主要因素95 第三节“十三五”期间中型汽车变速器行业发展趋势展望第十一章95 轻型汽车变速器行业现状与预测96 第一节轻型汽车变速器行业发展状况96一、轻型汽车变速器行业整体发展现状96二、轻型汽车变速器行业历史供给状况96三、轻型汽车变速器行业历史需求状况97 第二节轿车汽车变速器行业发展状况97一、轿车汽车变速器行业整体发展现状97二、轿车汽车变速器行业历史供给状况97三、轿车汽车变速器行业历史需求状况98 第三节影响轿车汽车变速器行业发展的主要因素99 第五部分汽车变速器行业进出口现状与预测100 第十四章中国汽车变速器进出口现状与预测100 第一节汽车变速器历史进出口总体分析100一、汽车变速器出口总量历史汇总100二、汽车变速器进口总量历史汇总100第二节汽车变速器历史进出口国家/ 地区分析101一、汽车变速器出口去向情况101二、汽车变速器进口来源情况106 第三节我国汽车变速器出口量预测109一、我国汽车变速器出口总量预测109二、我国汽车变速器进口总量预测110 第六部分汽车变速器相关行业影响展望112 第十五章钢铁行业影响展望112 第一节钢铁行业发展现状112 第二节钢铁行业市场分析112一、钢铁产销分析112二、钢铁需求分析113三、钢铁价格分析114 第三节钢铁行业存在的问题114 第四节钢铁行业发展趋势预测115 第五节钢铁行业对汽车变速器行业的影响分析第十六章铝材行业影响展望116 第一节铝材行业发展现状116 一、规115模和结构116 二、产量与品种116 第二节铝材行业市场分析117 一、铝材产销分析117 二、铝材需求分析117三、铝材价格分析117 第三节铝材行业存在的问题118 第四节铝材行业发展趋势预测119 第五节铝材行业对汽车变速器行业的影响分析119 第十七章汽车行业影响展望120 第一节汽车工业发展现状120 第二节汽车工业市场分析120一、汽车工业运行分析120二、汽车工业需求分析121（一）总体汽车市场走势121（二）历年汽车大类车型走势对比123三、汽车工业价格分析124 第三节汽车工业存在的问题125一、生产成本持续上升125二、节约能源、保护环境的法规、标准逐步提高127三、新能源汽车市场化加速128四、国内、国际市场的变化128 第四节汽车工业发展趋势预测129 第五节汽车工业对汽车变速器行业的影响分析129 第七部分汽车变速器行业相关运行风险预测130 第十八章市场环境风险预测130 第一节国内同业竞争风险130 第二节国际同业竞争风险130第三节金融市场风险130第四节技术市场风险131一、安全技术131二、效率技术131 第五节人力资源风险131 第十九章汽车变速器行业环境风险预测132 第一节宏观经济周期风险132一、产业增长弹性分析132二、宏观经济影响分析132三、中国宏观经济增长的特点132 第二节中国产业政策现状及变动影响132 第三节行业发展中的不确定性因素133 第二十章汽车变速器行业财务风险预测134 第一节行业债务风险分析134 第二节行业投资风险分析134 第三节经营风险分析134 第四节管理风险分析135 第八部分汽车变速器行业竞争状况分析136 第二十一章国内汽车变速器竞争状况136 第一节竞争格局分析136 第二节竞争模式分析136 第三节企业竞争力分析137一、从生产企业层面分析137二、从政府层面分析137第四节行业结构性分析138一、行业省份分布历年概况138二、行业销售集中度分析139三、行业利润集中度分析140四、行业规模集中度分析141 第二十二章国内汽车变速器重点企业分析第一节陕西法士特143齿轮有限责任公司143一、公司基本情况143二、公司经营与财务状况143（一）产销分析143（二）收入分析145（三）企业资本资源构成分析146（四）企业的偿债能力分析148（五）企业运营能力分析151（六）企业盈利能力分析154三、公司投资情况157四、公司前景展望158 第二节綦江齿轮传动有限公司158一、公司基本情况158二、公司经营与财务状况158（一）产销分析158（二）收入分析160（三）企业资本资源构成分析161（四）企业的偿债能力分析163（五）企业运营能力分析166（六）企业盈利能力分析169三、公司投资情况172四、公司前景展望173 第三节山西大同齿轮集团有限责任公司173一、公司基本情况173 二、公司经营与财务状况173（一）产销分析173（二）收入分析175（三）企业资本资源构成分析176（四）企业的偿债能力分析178（五）企业运营能力分析181（六）企业盈利能力分析184三、公司投资情况187四、公司前景展望187 第四节一汽哈尔滨变速箱厂188一、公司基本情况188 二、公司经营与财务状况188（一）产销分析188（二）收入分析190（三）企业资本资源构成分析191（四）企业的偿债能力分析193（五）企业运营能力分析196（六）企业盈利能力分析199三、公司投资情况202四、公司前景展望202 第五节东风汽车变速箱有限公司203 一、公司基本情况203 二、公司投资情况203三、公司前景展望203 第六节一汽轿车股份有限公司长春齿轮一、公司基本情况204 二、公204司经营与财务状况204（一）产销分析204（二）收入分析206（三）企业资本资源构成分析207（四）企业的偿债能力分析209（五）企业运营能力分析211（六）企业盈利能力分析214三、公司投资情况215 第七节湖南益阳齿轮股份有限公司215 一、公司基本情况215 二、公司经营与财务状况216（一）产销分析216（二）收入分析217（三）企业资本资源构成分析218（四）企业的偿债能力分析220（五）企业运营能力分析223（六）企业盈利能力分析226三、公司投资情况229四、公司前景展望230 第八节上海汽车股份有限公司汽车齿轮总厂230一、公司基本情况230 二、公司经营与财务状况230（一）产销分析230（二）收入分析232（三）企业资本资源构成分析233（四）企业的偿债能力分析235（五）企业运营能力分析238（六）企业盈利能力分析241三、公司投资情况244四、公司前景展望245 第九节重庆青山工业有限责任公司245一、公司基本情况245 二、公司经营与财务状况245（一）产销分析245（二）收入分析247（三）企业资本资源构成分析248（四）企业的偿债能力分析250（五）企业运营能力分析253（六）企业盈利能力分析256三、公司投资情况259四、公司前景展望259 第十节江铃齿轮股份有限公司260 一、公司基本情况260 二、公司经营与财务状况260（一）产销分析260（二）收入分析262（三）企业资本资源构成分析263（四）企业的偿债能力分析265（五）企业运营能力分析268（六）企业盈利能力分析271三、公司投资情况274四、公司前景展望275 第二十三章2016-2021 年汽车变速器行业发展预测及建议第一节2016-2021 年国际275 汽车变速器市场预测275 第二节2016-2021 年国内汽车变速器市场预测275 一、2016-2021 年汽车变速器生产预测275 二、2016-2021 年市场需求前景276三、2016-2021 年市场价格预测278四、2016-2021 年行业集中度预测278第三节相关行业建议279图表目录图表 1 近 3 年中国汽车变速器行业基本运行情况 a 表23图表 2 近 3 年中国汽车变速器行业分布情况图23图表 3 近 3 年中国汽车变速器行业基本运行情况 b 表24图表 4 近 3 年中国汽车变速器行业基本运行情况24图表 5 近 3 年中国汽车变速器行业产销情况24图表 6 近 3 年中国汽车变速器行业产销情况25图表7 近 3 年中国汽车变速器行业盈利能力对比图25图表8 近 3 年中国汽车变速器行业资产负债率对比图26图表9 近 3 年中国汽车变速器行业负债与所有者权益比率26对比图图表10近 3 年中国汽车变速器行业营运能力对比图27 图表112015 年汽车变速器行业在第二产业中所占的地位30 图表122015年汽车变速器行业在gdp 中所占的地位31 图表13近 3 年江苏省汽车变速器行业产销情况32 图表14近 3 年江苏省汽车变速器行业产销情况32 图表15近 3 年江苏省汽车变速器行业盈利能力对比图33 图表16近 3 年江苏省汽车变速器行业资产负债率对比图33 图表17近 3 年江苏省汽车变速器行业负债与所有者权益比率对比图34图表18近 3 年江苏省汽车变速器行业营运能力对比图34图表19近 3 年吉林省汽车变速器行业产销情况35图表20近 3 年吉林省汽车变速器行业产销情况35图表21近 3 年吉林省汽车变速器行业盈利能力对比图36图表22近 3 年吉林省汽车变速器行业资产负债率对比图36 图表23近 3 年吉林省汽车变速器行业负债与所有者权益比率对比图37图表24近 3 年吉林省汽车变速器行业营运能力对比图38图表25近 3 年天津市汽车变速器行业产销情况38图表26近 3 年天津市汽车变速器行业产销情况38图表27近 3 年天津市汽车变速器行业盈利能力对比图39图表28近 3 年天津市汽车变速器行业资产负债率对比图40图表29近 3 年天津市汽车变速器行业负债与所有者权益比率对比图40图表30近 3 年天津市汽车变速器行业营运能力对比图41图表31近 3 年广东省汽车变速器行业产销情况41图表32近 3 年广东省汽车变速器行业产销情况42图表33近 3 年广东省汽车变速器行业盈利能力对比图42图表34近 3 年广东省汽车变速器行业资产负债率对比图43图表35近 3 年广东省汽车变速器行业负债与所有者权益比率对比图43图表36近 3 年广东省汽车变速器行业营运能力对比图44图表37近 3 年北京市汽车变速器行业产销情况44图表38近 3 年北京市汽车变速器行业产销情况45图表39近 3 年北京市汽车变速器行业盈利能力对比图45图表40近 3 年北京市汽车变速器行业资产负债率对比图46图表41近 3 年北京市汽车变速器行业负债与所有者权益比率对比图46图表42近 3 年北京市汽车变速器行业营运能力对比图47图表43近 3 年上海市汽车变速器行业产销情况48图表44近 3 年上海市汽车变速器行业产销情况48图表45近 3 年上海市汽车变速器行业盈利能力对比图49图表46近 3 年上海市汽车变速器行业资产负债率对比图49图表47近 3 年上海市汽车变速器行业负债与所有者权益比率对比图50图表48近 3 年上海市汽车变速器行业营运能力对比图50图表492011-2015 年国内生产总值季度累计同比增长率(%)54图表502011-2015 年社会消费品零售总额月度同比增长率(%)55图表512011-2015 年固定资产投资完成额月度累计同比增长率(%)56图表522011-2015 年出口总额月度同比增长率与进口总额月度同比增长率(%)58图表532011-2015 年居民消费价格指数(上年同月=100)59图表542011-2015 年工业品出厂价格指数(上年同月=100)6067图表592015 年中国汽车变速器行业前十强省份人均负债比较67图表552011-2015 年货币供应量月度同比增长率(%)60图表562015 年中国汽车变速器行业前十强省份人均指标比较66图表572015 年中国汽车变速器行业前十强省份人均资产比较66图表582015 年中国汽车变速器行业前十强省份人均工业总产值比较图表602015 年中国汽车变速器行业前十强省份销售利润率比较68 图表612015年中国汽车变速器行业前十强省份总资产报酬率比较69 图表622015 年中国汽车变速器行业前十强省份权益利润率比较69 图表632015年中国汽车变速器行业前十强省份总资产周转率比较70 图表642015 年中国汽车变速器行业前十强省份固定资产周转率比较71图表652015 年中国汽车变速器行业前十强省份流动资产周转率比较71图表662015 年中国汽车变速器行业前十强省份应收帐款周转率比较72图表752015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业工业总产值情况77图表672015 年中国汽车变速器行业前十强省份资产负债率比较73图表682015 年中国汽车变速器行业前十强省份负债与所有者权益比率比较73图表692015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业分布情况74图表702015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业比例分布74图表712015年全国汽车变速器行业不同所有制企业亏损比例分布75图表722015年全国汽车变速器行业不同所有制企业资产负债情况76图表732015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业资产总额对比图76图表742015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业负债总额对比图76图表762015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业工业总产值对比图77图表752015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业工业总产值情图表772015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业销售收入对比图78图表782015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业利润总额对比图79图表792015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业销售成本图79图表802015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业总资产周转率对比图80图表812015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业流动资产周转率对比图80图表822015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业固定资产周转率对比图81图表832015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业总资产报酬率对比图81图表842015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业权益利润率对比图82图表852015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业销售利润率对比图82图表862015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业资产负债率对比图83图表872015 年全国汽车变速器行业不同所有制企业负债与所有者图表882015 年全国汽车变速器行业不同规模企业分布对比图a85图表892015 年全国汽车变速器行业不同规模企业分布对比图b85图表902015 年全国汽车变速器行业不同规模企业基本运行情况86 图表912015 年全国汽车变速器行业不同规模企业资产总额分布对比图86图表922015 年全国汽车变速器行业不同规模企业工业总产值分布对比图87图表932015 年全国汽车变速器行业不同规模企业负债总额分布对比图87图表942015年全国汽车变速器行业不同规模企业收益情况对比图88图表952015年全国汽车变速器行业不同规模企业销售成本对比图88图表962015年全国汽车变速器行业不同规模企业销售收入对比图88图表972015年全国汽车变速器行业不同规模企业利润总额对比图89图表982015年全国汽车变速器行业不同规模企业营运能力对比图89图表992015年全国汽车变速器行业不同规模企业盈利能力对比图90图表1002015 年全国汽车变速器行业不同规模企业资产负债率对比图91图表1012015 年全国汽车变速器行业不同规模企业负债与所有者权益比率对比图91图表年汽车变速器出口金额对比图101图表年汽车变速器进口金额对比图102图表年我国汽车变速器行业出口金额预测图110图表年我国汽车变速器行业进口金额预测图112图表106乘用车2011-2015 年表现对比分析单位万台，%122图表107中国汽车厂家2011-2015 年销售走势123图表108汽车各大类车型近 3 年走势对比124图表1092015年中国重点地区汽车变速器行业企业数量分布情况137图表110近 3 年陕西法士特齿轮有限责任公司产值变化情况144图表111近 3 年陕西法士特齿轮有限责任公司销售值变化情况145图表112近3年陕西法士特齿轮有限责任公司销售收入变化情况146图表113 近 3 年陕西法士特齿轮有限责任公司净资产比率变图表114 近 3 年陕西法士特齿轮有限责任公司股东权益与固定资产比率变化情况148图表115 近 3 年陕西法士特齿轮有限责任公司资产负债率变化情况150图表116近3年陕西法士特齿轮有限责任公司产权比率变化情况150图表117 近 3 年陕西法士特齿轮有限责任公司已获利息倍数变化情况151图表118 近 3 年陕西法士特齿轮有限责任公司固定资产周转次数情况152图表119 近 3 年陕西法士特齿轮有限责任公司流动资产周转次数变化情况153图表120 近 3 年陕西法士特齿轮有限责任公司总资产周转次数变化情况154图表121 近 3 年陕西法士特齿轮有限责任公司销售净利率变化情况155图表122 近 3 年陕西法士特齿轮有限责任公司销售毛利率变化情况156图表123 近 3 年陕西法士特齿轮有限责任公司资产净利率变化情况157图表124近 3 年綦江齿轮传动有限公司产值变化情况160图表125近 3 年綦江齿轮传动有限公司销售值变化情况161图表126近 3 年綦江齿轮传动有限公司销售收入变化情况161图表127近 3 年綦江齿轮传动有限公司净资产比率变化情况162图表128 近 3 年綦江齿轮传动有限公司股东权益与固定资产比率变化情况163图表129近 3 年綦江齿轮传动有限公司资产负债率变化情况164图表130近 3 年綦江齿轮传动有限公司产权比率变化情况165图表131近 3 年綦江齿轮传动有限公司已获利息倍数变化情况166图表132近 3 年綦江齿轮传动有限公司固定资产周转次数情况167图表133 近 3 年綦江齿轮传动有限公司流动资产周转次数变化情况168图表134近3年綦江齿轮传动有限公司总资产周转次数变化情况169图表135近 3 年綦江齿轮传动有限公司销售净利率变化情况170图表136近 3 年綦江齿轮传动有限公司销售毛利率变化情况171图表137近 3 年綦江齿轮传动有限公司资产净利率变化情况172 图表138近 3 年山西大同齿轮集团有限责任公司产值变化情况175图表140 近 3 年山西大同齿轮集团有限责任公司销售收入变化情况176图表141 近 3 年山西大同齿轮集团有限责任公司净资产比率变化情况177图表142 近 3 年山西大同齿轮集团有限责任公司股东权益与固定资产比率变化情况178图表143 近 3 年山西大同齿轮集团有限责任公司资产负债率。

在过去的几十年里，汽车行业一直都是全球经济的关键组成部分之一、而汽车变速器则是汽车的重要组成部件，其性能对汽车整体性能起着至关重要的作用。

本报告旨在通过对2024年汽车变速器行业的深入分析，揭示其市场情况、发展趋势以及面临的挑战。

1.市场情况2024年汽车变速器市场总体呈现稳定增长的趋势。

其中，传统手动变速器仍然是市场主要需求，但自动变速器的需求逐渐增加。

此外，随着电动车市场的快速发展，电动车变速器的需求也在逐渐增加。

2.市场发展趋势(1)智能化:随着技术的不断进步，智能化变速器的需求不断增加。

例如，无人驾驶技术的发展将促使自动变速器的智能化程度更高，提供更加智能的驾驶体验。

(2)节能减排:环保已成为全球汽车行业的重要问题，汽车变速器在这一领域的发展也备受关注。

新一代变速器的研发将注重提高传动效率，减少燃料消耗和排放。

(3)电动化:随着电动车市场的快速增长，电动车变速器的需求也在增加。

电动车变速器将需要更高的效率和更小的体积，以适应电动车的特殊需求。

3.面临的挑战(1)技术挑战:随着汽车技术的快速发展，汽车变速器需要不断升级以适应新的技术要求。

例如，电动车的出现对变速器技术提出了更高的要求。

(2)竞争压力:汽车变速器行业竞争激烈，全球各大汽车变速器制造商都在不断提高产品性能和质量，以争夺市场份额。

(3)法规限制:环保法规对汽车行业的影响越来越大，汽车变速器制造商需要不断适应新的法规要求，提供更环保的产品。

4.发展建议(1)创新技术:汽车变速器制造商应加大对创新技术的研发力度，不断提高产品性能和质量，以满足日益增长的市场需求。

(2)加强合作:汽车变速器制造商可以与汽车制造商建立更紧密的合作关系，在研发、生产和市场推广等方面进行合作，共同发展。

(3)关注环保:环保已成为汽车行业的重要议题，汽车变速器制造商应加强对节能减排技术的研究，提供更环保的产品。

总结起来，2024年汽车变速器行业呈现出稳定增长的趋势，但也面临着技术挑战、竞争压力和法规限制等问题。

变速箱行业现状分析报告变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，对汽车的性能、经济性和驾驶舒适性有着重要影响。

随着汽车工业的快速发展和消费者需求的变化，变速箱行业面临着一系列的挑战和机遇。

本文将对变速箱行业的现状进行分析。

首先，目前变速箱行业存在的主要问题是技术更新和发展的速度相对较慢。

随着汽车工业的高速发展，新一代汽车对变速箱的要求越来越高，需要更高的传动效率、更快的换挡速度和更加智能的控制系统。

然而，传统的机械式变速箱在这些方面的性能相对较弱，需要进行技术的革新和创新。

此外，新能源汽车的出现也对传统变速箱带来了挑战，新能源汽车多采用电动机直接驱动轮胎，不需要传统的变速箱，这给传统变速箱行业带来了巨大的冲击。

其次，变速箱行业也面临市场竞争的压力。

目前，国内外汽车生产企业众多，变速箱市场竞争激烈。

特别是国外知名汽车品牌的进入，更加加剧了竞争的激烈程度。

为了在竞争中获得优势，变速箱企业需要不断提高产品的质量和性能，降低成本，并在服务上有所突破。

然而，变速箱行业也面临一些机遇。

首先，随着电动汽车的快速发展，新能源汽车对变速箱行业的影响逐渐显现。

虽然传统变速箱在新能源汽车中的应用受到限制，但发展电动汽车的充电桩建设、电池技术、电动汽车电机等相关产业链也为变速箱企业带来了新的市场机遇。

其次，中国汽车市场的快速增长也为变速箱企业带来了新的发展机遇。

中国是全球最大的汽车市场，汽车保有量和销量都呈现出快速增长的态势，这为变速箱企业提供了一个广阔的市场空间。

针对上述现状和机遇，变速箱企业需要采取以下措施来应对。

首先，加强技术创新，提高产品的质量和性能。

研发新的变速器结构和控制系统，提高变速器的传动效率和换挡速度，使得汽车更加省油、操控更加灵活。

其次，积极拓展新能源汽车市场，与电动汽车产业链上的企业进行合作，参与到新能源汽车的研发和生产中，争取在新能源汽车领域取得一席之地。

此外，加强市场营销，提高品牌影响力和市场份额，提供优质的售后服务，提高客户满意度。

2016-2022年中国汽车变速箱市场分析及投资策略研究报告什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。

一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供2016-2022年中国汽车变速箱市场分析及投资策略研究报告【出版日期】2016年【关键字】汽车变速箱市场分析市场发展现状市场运行态势【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版：7200元电子版：7200元纸介+电子：7500元【网址】/baogao/201608/29438028UW.html 汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。

作用：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(速度较高而油耗较低)的工况下工作；②在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

2023年汽车变速器行业市场调查报告市场调查报告：汽车变速器行业一、市场概述汽车变速器是汽车传动系统的核心部件之一，其功能是根据不同的行驶工况，实现发动机的转速与车轮的转速之间的匹配，提供适当的扭矩和速度输出。

随着汽车工业的不断发展壮大，汽车变速器行业也得到了迅速的发展。

本报告旨在分析汽车变速器行业的市场情况，并对其发展趋势进行预测。

二、市场规模根据市场调查数据显示，全球汽车变速器市场规模正在稳步增长。

预计到2025年，全球汽车变速器市场将达到XX亿美元。

而在中国市场，汽车变速器的销售额也呈现稳步增长的态势，截至2019年，中国市场汽车变速器销售额突破XX亿元。

三、市场竞争格局中国汽车变速器市场竞争格局复杂多样，主要由国内外大型汽车企业和专业变速器制造商共同构成。

目前中国市场上主要的汽车变速器供应商包括ZF、爱信、奥斯特、广汽传祺等。

其中，ZF是全球最大的汽车变速器制造商之一，其在中国市场的份额占据较大。

此外，国内一些本土的汽车企业也在汽车变速器领域发展迅猛，如上汽集团、长城汽车等。

四、市场驱动因素1.汽车市场需求增加：随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，汽车需求量不断增加，推动了汽车变速器市场的发展。

2.技术创新推动：随着汽车制造技术的不断进步，汽车变速器的性能也在不断提高。

新技术的应用和研发，推动了汽车变速器市场的发展。

3.环保需求增加：环保问题受到了社会的普遍关注，汽车变速器作为汽车传动系统中的核心部件之一，其性能对汽车的燃油经济性和排放水平具有重要影响。

环保需求的增加对汽车变速器行业的发展起到了推动作用。

五、市场瓶颈与挑战1.市场竞争激烈：汽车变速器市场竞争激烈，国内外品牌厂商在中国市场展开激烈竞争，由此带来了一定的市场瓶颈与挑战。

2.技术需求提高：随着社会对汽车性能要求的提高，市场对汽车变速器的性能要求也在不断提高，要求汽车变速器具备更高的可靠性和更好的燃油经济性。

3.市场需求增长放缓：汽车市场的快速增长有限，市场需求增长放缓也会对汽车变速器行业产生一定冲击。

2023年汽车变速器行业市场调查报告为了更好地了解汽车变速器行业的市场情况，我们进行了一次市场调查。

本次调查主要通过问卷的形式，对汽车变速器厂家、经销商、消费者等不同群体进行了采访，以获取他们对汽车变速器行业的看法和需求，具体情况如下：一、汽车变速器厂家调查1.产品类型分布：根据调查数据显示，汽车变速器厂家主要生产手动变速器和自动变速器两种类型的产品，其中自动变速器占比达60%以上，手动变速器占比约为40%。

这主要受消费者对自动变速器的需求增加影响，但部分消费者认为自动变速器的维护成本高，对手动变速器更为青睐。

2.市场竞争情况：调查结果显示，汽车变速器行业竞争激烈，市场占有率前三甲品牌分别是田岛、奥地利和博格华纳。

同时，厂家们普遍认为，在后期的产品研发、技术应用和市场宣传方面，仍有发展空间。

3.品质影响因素：在汽车变速器品质影响因素方面，汽车变速器厂家认为，产品的质量、价格和售后服务是影响消费者购买的主要因素。

此外，厂家还认为产品新颖性、信誉度等因素也具有重要的影响。

二、汽车变速器经销商调查1.市场供求情况：调查数据显示，目前汽车变速器市场供求状况较好，尤其是自动变速器的需求稳定增长。

此外，经销商认为，在某些高端车型和专业领域汽车（如越野等）产品应用中，对当前市场存在一定的补充需求。

2.客户偏好：经销商们普遍认为，消费者对于自动变速器的需求越来越高，但在采购时也会根据车型、性价比等方面加以考虑。

而手动变速器则更多受到“驾驶控制感”等个性化需求的影响。

3.市场竞争情况：与汽车变速器厂家调查相似，经销商们认为汽车变速器行业竞争激烈，市场占有率前三甲品牌分别是田岛、奥地利和博格华纳。

三、汽车变速器消费者调查1.产品选择因素：在消费者对汽车变速器的选择因素中，调查结果显示，产品的实用性、质量、易用性等是消费者的主要考虑因素。

此外，个性化需求、购买价格和厂家品牌等因素也对消费者的选择产生影响。

2.使用习惯：汽车变速器消费者们普遍称，自动变速器拥有更高舒适度，而手动变速器则能更好地操控车辆，两种产品各自有其使用优势。

汽车变速器行业分析报告及未来五至十年行业发展报告目录申明 (4)一、汽车变速器业数据预测与分析 (4)(一)、汽车变速器业时间序列预测与分析 (4)(二)、汽车变速器业时间曲线预测模型分析 (5)(三)、汽车变速器行业差分方程预测模型分析 (6)(四)、未来5-10年汽车变速器业预测结论 (7)二、汽车变速器行业政策环境 (7)(一)、政策持续利好汽车变速器行业发展 (7)(二)、行业政策体系日趋完善 (7)(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 (8)(四)、宏观环境下汽车变速器行业定位 (8)(五)、“十三五”期间汽车变速器业绩显著 (9)三、2023-2028年汽车变速器行业企业市场突围战略分析 (10)(一)、在汽车变速器行业树立“战略突破”理念 (10)(二)、确定汽车变速器行业市场定位、产品定位和品牌定位 (10)1、市场定位 (11)2、产品定位 (11)3、品牌定位 (12)(三)、创新寻求突破 (13)1、基于消费升级的科技创新模式 (14)2、创新推动汽车变速器行业更高质量发展 (14)3、尝试业态创新和品牌创新 (15)4、自主创新+品牌 (16)(四)、制定宣传计划 (17)1、策略一：学会做新闻、事件营销——低成本的传播工具 (17)2、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色 (17)3、策略三：学会使用网络营销 (18)四、汽车变速器行业政策背景 (18)(一)、政策将会持续利好汽车变速器行业发展 (18)(二)、汽车变速器行业政策体系日趋完善 (19)(三)、汽车变速器行业一级市场火热,国内专利不断攀升 (19)(四)、宏观经济背景下汽车变速器行业的定位 (20)五、汽车变速器企业战略目标 (20)六、汽车变速器行业企业转型思考（2023-2028） (21)(一)、汽车变速器业的内生延伸——选择与定位 (21)(二)、汽车变速器跨行业转型延伸 (22)(三)、汽车变速器企业资本计划分析 (22)(四)、汽车变速器业的融资问题 (22)(五)、加强汽车变速器行业人才引进，优化人才结构 (23)七、汽车变速器行业竞争分析 (23)(一)、汽车变速器行业国内外对比分析 (23)(二)、中国汽车变速器行业品牌竞争格局分析 (24)(三)、中国汽车变速器行业竞争强度分析 (25)1、中国汽车变速器行业现有企业竞争情况 (25)2、中国汽车变速器行业上游议价能力分析 (25)3、中国汽车变速器行业下游议价能力分析 (25)4、中国汽车变速器行业新进入者威胁分析 (26)5、中国汽车变速器行业替代品威胁分析 (26)(四)、初创公司大独角兽领衔 (26)(五)、上市公司双雄深耕多年 (27)(六)、汽车变速器巨头综合优势明显 (27)八、汽车变速器产业投资分析 (28)(一)、中国汽车变速器技术投资趋势分析 (28)(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴 (28)(三)、中国汽车变速器行业投资风险 (29)(四)、中国汽车变速器行业投资收益 (30)九、汽车变速器成功突围策略 (30)(一)、寻找汽车变速器行业准差异化消费者兴趣诉求点 (30)(二)、汽车变速器行业精准定位与无声消费教育 (31)(三)、从汽车变速器行业硬文广告传播到深度合作 (31)(四)、公益营销竞争激烈 (32)(五)、电子商务提升汽车变速器行业广告效果 (32)(六)、汽车变速器行业渠道以多种形式传播 (32)(七)、强调市场细分，深耕汽车变速器产业 (33)十、汽车变速器行业企业差异化突破战略 (33)(一)、汽车变速器行业产品差异化获取“商机” (33)(二)、汽车变速器行业市场分化赢得“商机” (34)(三)、以汽车变速器行业服务差异化“抓住”商机 (34)(四)、用汽车变速器行业客户差异化“抓住”商机 (35)(五)、以汽车变速器行业渠道差异化“争取”商机 (35)十一、“疫情”对汽车变速器业可持续发展目标的影响及对策 (36)(一)、国内有关政府机构对汽车变速器业的建议 (36)(二)、关于汽车变速器产业上下游产业合作的建议 (37)(三)、突破汽车变速器企业疫情的策略 (37)申明中国的汽车变速器业在当前复杂的商业环境下逐步发展，呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。

轿车变速器市场分析报告1.引言1.1 概述概述:汽车变速器是汽车动力传输系统的核心部件，其性能直接影响着汽车的加速、燃油经济性和驾驶舒适性。

随着汽车产业的快速发展，轿车市场对变速器的需求也在不断增加。

因此，对轿车变速器市场进行深入分析，了解市场规模、变速器类型和市场趋势，对于制定有效的市场策略和把握市场发展趋势具有重要意义。

本报告将对轿车变速器市场进行全面分析，以期为相关企业和研究机构提供有益的参考信息。

1.2 文章结构文章结构部分内容如下：文章结构部分将首先介绍本文的整体结构和框架，包括引言、正文和结论三大部分。

在引言部分中，我们将对轿车变速器市场进行概述，并说明本文的目的及意义。

在正文部分中，我们将对市场规模、变速器类型和市场趋势进行深入分析。

最后在结论部分，我们将展望轿车变速器市场的发展前景，分析竞争格局，并提出对市场发展的建议与展望。

通过这样的结构，读者可以更好地理解本文的内容和逻辑。

目的部分内容可以写成这样：1.3 目的本报告旨在对当前轿车变速器市场进行深入分析，全面了解市场规模、变速器类型和市场趋势等方面的情况。

通过对市场发展前景和竞争格局的展望，提出有针对性的建议，为企业和投资者提供参考，促进行业的健康发展。

1.4 总结总结部分：通过本报告的分析，我们可以得出以下结论：1. 轿车变速器市场的规模持续扩大，显示出潜在的市场增长潜力。

2. 自动变速器在轿车市场中占据主导地位，但随着技术的不断发展，无级变速器和双离合器变速器等新型变速器也将逐渐增加市场份额。

3. 随着节能环保要求的不断提高，市场对于高效节能的变速器产品需求将持续增加。

4. 市场竞争格局正在发生变化，国内外企业纷纷加大研发和创新力度，市场竞争将进一步加剧。

基于以上结论，我们对轿车变速器市场未来的发展前景充满信心，但也需要意识到市场竞争的激烈程度和技术创新的重要性，建议企业在产品研发和市场拓展上加大投入，以抢占市场先机。

2.正文2.1 市场规模分析市场规模分析：轿车变速器市场是汽车行业中一个重要的细分市场，其规模随着汽车行业整体发展而不断增长。

(此文档为word格式，可任意修改编辑！）2016年3月目录一、行业管理情况 61、行业主管部门及监管体制 62、行业主要法规及政策.. 6二、行业发展概况71、汽车工业发展概况7（1）全球汽车工业概况7（2）我国汽车工业概况9①汽车工业对国民经济发展日益重要. 9②我国汽车工业全球地位逐步提高10③我国汽车需求快速增长. 112、汽车零部件行业基本情况. 12（1）国际汽车零部件行业基本情况.. 12（2）我国汽车零部件行业基本情况.. 15①汽车零部件行业内企业数量庞大、发展迅速、发展空间巨大15②外资背景企业在汽车电子和发动机关键零部件等领域优势明显.. 16③汽车零部件产业体系不成熟.. 17④中国汽车零部件集群效应较为明显.. 183、细分行业基本情况. 19（1）汽车变速器及车辆齿轮简介19①汽车变速器19②车辆齿轮. 21（2）变速器产品市场格局22（3）车辆齿轮产品市场格局.. 26三、行业竞争状况. 281、产品竞争格局和市场化程度28（1）全球变速器及车辆齿轮市场的竞争格局. 28①整车配套市场.. 28②售后服务市场.. 28（2）我国汽车变速器及车辆齿轮市场的竞争格局.. 29 2、进入本行业的主要障碍.. 30（1）市场准入壁垒30①认证体系. 30②同步开发能力.. 30③成本控制能力和供货能力31④产品市场认可度. 31（2）技术和人才壁垒.. 31（3）资金壁垒.. 323、市场供求状况及变动原因. 324、行业利润水平的变动趋势及变动原因.. 34四、影响行业发展的因素. 351、有利因素.. 35（1）国家产业政策支持. 35（2）市场需求空间大.. 36（3）全球化采购提供发展新机遇37（4）新技术和新标准提供新空间372、不利因素.. 38（1）企业规模小. 38（2）自主创新能力不足. 39五、行业技术水平. 391、汽车变速器技术水平392、车辆齿轮技术水平. 40六、行业经营模式及周期性、区域性和季节性特征.. 411、行业经营模式412、行业周期性、区域性和季节性特征42（1）周期性42（2）地域性43（3）季节性43七、行业上下游之间的关联性.. 441、上游行业与本行业的关联性及其影响.. 442、下游行业与本行业的关联性及其影响.. 44八、行业主要企业简况.. 451、汽车变速器产品主要企业. 45（1）唐山爱信齿轮有限责任公司45（2）格特拉克（江西）传动系统有限公司.. 45 （3）沈阳上汽金杯汽车变速器有限公司45 （4）浙江万里扬变速器股份有限公司. 45 （5）唐山通力齿轮有限公司.. 452、车辆齿轮产品主要企业.. 46（1）浙江双环传动机械股份有限公司. 46 （2）江苏太平洋精锻科技股份有限公司46 （3）重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司.. 46 （4）江苏飞船股份有限公司.. 46（5）浙江大发齿轮有限公司.. 46一、行业管理情况1、行业主管部门及监管体制行业的行政主管部门主要为国家发改委、工信部。

变速器行业现状我国汽车变速箱行业在技术上不仅有显著进步，而且还面临着赶超发达国家的机会。

首先，是技术升级的机会。

不论是传统的手动变速器还是快速发展的自动变速器，在未来都面临着技术升级的机遇，中国本土企业将受益。

以下是变速器行业现状分析。

2018年，我国乘用车自动档渗透率已经达到60%(含进口车辆)，其中AT不断向更多档位数量发展，如BMW上的爱信8AT，新款雅阁10AT 等;CVT、DCT的份额也逐年提升，分别占市场的14.01%和11.62%。

除去进口车型，我国制造乘用车中自动挡的占比也已经超过40%，且每年保持稳步提升，其中自主品牌贡献主要增量。

变速器行业现状认为，而于此同时，2018年自主品牌乘用车自动挡配置率却依然不足 30%，自主品牌和合资品牌之间自动档配置率体现出明显的差距。

随着国际知名整车厂商对中国市场的不断投入和国内自主品牌汽车厂商的快速发展，国内汽车市场已经逐渐转向买方市场，整车价格呈现下降趋势。

而整车制造企业往往通过降低零部件采购价格的方式转移整车降价的压力，整车市场的激烈竞争缩小了乘用车变速器行业的盈利空间。

我国汽车平均用铝量为105kg/辆，明显低于欧美140-150kg/辆的现有水平，而且欧美单车用铝量还将进一步提升至300kg/辆。

变速器行业现状认为，基于乘用车总销量增加、VVT装车率上升和单价下降3个假设，预计2020年国内VVT市场容量约40.9亿元。

变速器渗透率均在不断提升，且有进一步提升空间。

全球汽车市场变速器渗透率自2013年首次超过手动变速器以来，全球自动变速器占比在逐年提升，有望在2025年有望提升至65%以上。

变速器美日普及程度已经很高，渗透率分别为94%和84%，变速器增量空间已经很小，欧洲和中国变速器渗透率相对还比较低，未来发展空间还很大。

随着技术的发展，绝大部分的自动变速器企业面临着产品升级和产能扩展的双重压力。

根据IHS动力系统的统计，到2020年，约有30个规模较大的自动变速器生产项目将在中国实现投产或产能升级，届时中国自动变速器的生产能力将基本满足中国轻型车市场的需求。