别克新君越维修手册2009 181
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09款新君威维修手册a3
1.2 空气/风噪音 ................... 1-29
1.2.1 诊断信息和程序 ......................1-29 1.2.1.1 空气/风噪音 ............................................. 1-29 1.2.1.2 示踪粉末或粉笔测试 .................................. 1-29 1.2.1.3 空气压力测试 ........................................... 1-29 1.2.1.4 肥皂泡或气泡测试 ..................................... 1-29
有关方向盘处于正前位置和转向柱锁止 的告诫
告诫: 将转向柱或中间轴从转向机上断开之前，必须 使车轮保持在正前位置，且转向柱处于“LOCK（锁 定）”位置。 否则，会导致转向柱中的线圈总成偏离 中心位置，从而损坏线圈总成。
有关测试探针的告诫
告诫: 切勿将测试设备的探针（数字式万用表等）插入 连接器或保险丝盒端子中。 测试探针的直径会使大多数 端子变形。 端子变形引起接触不良，从而导致系统故 障。 务必使用 GM 认可的 EL-35616 端子测试组件从前 部探测端子。 切勿用回形针或其他替代物去探测端子。 当使用 GM 认可的 EL-35616 端子测试组件时，确保所 选择的端子测试适配器符合连接器端子的尺寸。 不要 凭目测来选择端子测试适配器，因为有些连接器端子 的孔可能显得比孔中实际的端子要大。 使用较大的端 子测试适配器将会损坏端子。 参见上海通用汽车公司 认可的 EL-35616 端子测试组件内侧的标签，确保按连 接器端视图中端子的尺寸正确选择适配器。
有关车窗边缘损坏的告诫
1.2.1 诊断信息和程序 ......................1-29 1.2.1.1 空气/风噪音 ............................................. 1-29 1.2.1.2 示踪粉末或粉笔测试 .................................. 1-29 1.2.1.3 空气压力测试 ........................................... 1-29 1.2.1.4 肥皂泡或气泡测试 ..................................... 1-29
有关方向盘处于正前位置和转向柱锁止 的告诫
告诫: 将转向柱或中间轴从转向机上断开之前，必须 使车轮保持在正前位置，且转向柱处于“LOCK（锁 定）”位置。 否则，会导致转向柱中的线圈总成偏离 中心位置，从而损坏线圈总成。
有关测试探针的告诫
告诫: 切勿将测试设备的探针（数字式万用表等）插入 连接器或保险丝盒端子中。 测试探针的直径会使大多数 端子变形。 端子变形引起接触不良，从而导致系统故 障。 务必使用 GM 认可的 EL-35616 端子测试组件从前 部探测端子。 切勿用回形针或其他替代物去探测端子。 当使用 GM 认可的 EL-35616 端子测试组件时，确保所 选择的端子测试适配器符合连接器端子的尺寸。 不要 凭目测来选择端子测试适配器，因为有些连接器端子 的孔可能显得比孔中实际的端子要大。 使用较大的端 子测试适配器将会损坏端子。 参见上海通用汽车公司 认可的 EL-35616 端子测试组件内侧的标签，确保按连 接器端视图中端子的尺寸正确选择适配器。
有关车窗边缘损坏的告诫
09款新君威维修手册a1
湖南万通汽修学校 ｗｗｗ．ｈｎｗｔｑｘ．ｃｏｍ危险危险：为了减少死亡、人身伤害和/或财产损失的可能性，务必认真遵守以下说明：通用汽车有限公司的维修手册，是为合格的专业技术人员使用的。
如果未经适当的培训，没有合适的工具和设备，而试图进行维修或修理，会导致死亡或伤及维修者本人或他人。
还可能损坏车辆或导致车辆不能正常运行。
正确的车辆维护和修理，对于维修技术人员的人身安全和所有机动车辆安全、可靠的操作，均十分重要。
如果需要更换某个零件，请使用相同的零件号或同等零件。
切勿使用劣质的更换零件。
本手册中所推荐和介绍的维修程序是进行维护和修理的有效方法。
其中，有些程序需要使用专为其设计的工具。
因此，如果欲采用未经通用汽车有限公司推荐或认可的更换件、维修程序或工具，必须首先肯定对人身安全或车辆的安全操作没有危害。
本手册包括各种”危险”、”警告”和”告诫”，必须认真遵守，以便在维修或修理中降低人身伤害的风险。
维护或修理不当会损坏车辆，或给车辆带来安全隐患。
这些”危险”、“警告”和“告诫”并不详尽。
上海通用汽车公司不可能对违反这些指示所带来的所有潜在危险后果都作出警告。
本手册包括配备安全气囊车辆的维修程序。
参见“安全气囊系统危险、警告和告诫”中的“警告”。
在安全气囊部件、线路及其周围进行维修前，参见“安全气囊系统”中的安全气囊部件和线路定位图。
不遵循下列这些“危险”、“警告”和“告诫”会引起安全气囊展开、人身伤害或不必要的安全气囊系统修理。
为了避免安全气囊意外展开和人身伤害，如果安全气囊和其他车辆系统都需要修理，建议首先修理安全气囊，然后再修理其他系统。
2009Buick Regal维修手册前言：本维修手册提供了2009Buick Regal诊断、维修程序、调整和规格方面的信息。
技师熟知本手册和相应维修通讯中的资料后，可为用户提供更好的服务。
本手册中提到品牌名称、零件号或专用工具时，维修时可用同等产品替代我们推荐的产品。
09款新君威维修手册10
前照灯安装面板外支架的更换引出编号部件名称预备程序拆下前照灯。
参见前照灯的更换。
1前照灯安装面板外支架紧固件告诫:参见有关紧固件的告诫。
紧固9Y(80磅力英寸)2前照灯安装面板外支架3.1.2.15发动机罩前保险杠支架的更换发动机罩前保险杠支架的更换引出编号部件名称1发动机罩前保险杠支架紧固件(数量:2)告诫:参见有关紧固件的告诫。
紧固22Y (16磅力英尺)2发动机罩前保险杠支架3.1.2.16发动机罩隔热垫的更换发动机罩隔热垫的更换引出编号部件名称1发动机罩隔热垫塑料卡夹(数量:3)2发动机罩隔热垫3.1.2.17发动机罩主锁闩的更换发动机罩主锁闩的更换引出编号部件名称预备程序拆下前保险杠蒙皮中心支架。
参见前保险杠蒙皮中心支架的更换。
1发动机罩主锁闩紧固件(数量:2)告诫:参见有关紧固件的告诫。
紧固22Y (16磅力英尺)2发动机罩主锁闩程序松开发动机罩拉索。
3.1.2.18行李箱盖的调整行李箱盖的调整引出编号部件名称1行李箱盖紧固件(数量:4)程序1.松开紧固行李箱盖到行李厢盖铰链上的紧固件。
2.调整行李箱盖，使行李箱盖整个周边的缝隙相等。
2行李箱盖铰链程序1.紧固紧固件，固定行李箱盖到行李箱盖铰链。
2.必要时，行李箱盖上后，调整后保险杠蒙皮。
告诫:参见有关紧固件的告诫。
紧固22Y (16磅力英尺)3.1.2.19行李箱盖的更换行李箱盖的更换引出编号部件名称预备程序拆下行李厢盖内装饰板。
参见行李箱盖内装饰板的更换。
1行李箱盖紧固件(数量:4)告诫:参见有关紧固件的告诫。
紧固22Y (16磅力英尺)2行李箱盖程序1.断开电气连接器。
2.松开电气线束的卡夹。
3.必要时，调整行李箱。
4.必要时，移动部件。
3.1.2.20前侧门限位连杆的更换前侧门限位连杆的更换引出编号部件名称预备程序1.拆下挡水板。
参见前侧门挡水板的更换。
2.把车窗移到全开位置。
3.拆下限位连杆盖。
1前侧门限位连杆紧固件(数量:2)告诫:参见有关紧固件的告诫。
09款新君威维修手册09
3.3 碰撞维修 ...................... 3-59
3.3.1 规格 ................................3-59 3.3.1.1 尺寸 - 车身 .............................................. 3-59
3.3.2 维修指南 ............................3-61 3.3.2.1 搭接/底板剖切.......................................... 3-61 3.3.2.2 前保险杠能量吸收器的更换......................... 3-61 3.3.2.3 前照灯安装面板的更换 ............................... 3-62 3.3.2.4 前端上横拉杆的更换 .................................. 3-65 3.3.2.5 前车轮罩的更换 ........................................ 3-65 3.3.2.6 前储物箱前内侧护栏加长段的更换 ............... 3-67 3.3.2.7 后端面板的更换 ........................................ 3-69 3.3.2.8 车身侧外部面板后上延伸的更换 .................. 3-71 3.3.2.9 尾灯座的更换 ........................................... 3-72
3.1.2 维修指南 .............................3-4 3.1.2.1 发动机罩调整侧保险杠的更换 ....................... 3-4 3.1.2.2 前侧门的更换 ............................................. 3-5 3.1.2.3 后侧门的更换 ............................................. 3-6 3.1.2.4 前翼子板的更换 .......................................... 3-7 3.1.2.5 前侧门线束的更换 ....................................... 3-9 3.1.2.6 后侧门线束的更换 ..................................... 3-10 3.1.2.7 前侧门上铰链和下铰链的更换 ..................... 3-11 3.1.2.8 发动机罩铰链支架的更换............................ 3-12 3.1.2.9 发动机罩铰链的更换 .................................. 3-13 3.1.2.10 行李箱盖铰链的更换 ................................ 3-14 3.1.2.11 后侧门上铰链和下铰链的更换 .................... 3-15 3.1.2.12 发动机罩调整 ......................................... 3-17 3.1.2.13 发动机罩的更换 ...................................... 3-18 3.1.2.14 前照灯安装面板外支架的更换 .................... 3-18 3.1.2.15 发动机罩前保险杠支架的更换 .................... 3-20 3.1.2.16 发动机罩隔热垫的更换 ............................. 3-21 3.1.2.17 发动机罩主锁闩的更换 ............................. 3-22 3.1.2.18 行李箱盖的调整 ...................................... 3-23 3.1.2.19 行李箱盖的更换 ...................................... 3-24 3.1.2.20 前侧门限位连杆的更换 ............................. 3-25 3.1.2.21 后侧门限位连杆的更换 ............................. 3-26 3.1.2.22 发动机罩开启支撑杆的更换 ....................... 3-27 3.1.2.23 发动机罩滑柱的更换 ................................ 3-28 3.1.2.24 行李厢盖滑柱的更换 ................................ 3-29 3.1.2.25 前、后侧门下密封条的更换 ....................... 3-30 3.1.2.26 前侧门密封条的更换（车身侧）................. 3-31 3.1.2.27 前侧门密封条的更换（车门侧）................. 3-32 3.1.2.28 行李厢盖密封条的更换 ............................. 3-33 3.1.2.29 后侧门密封条的更换（车门侧）................. 3-34
3.3.1 规格 ................................3-59 3.3.1.1 尺寸 - 车身 .............................................. 3-59
3.3.2 维修指南 ............................3-61 3.3.2.1 搭接/底板剖切.......................................... 3-61 3.3.2.2 前保险杠能量吸收器的更换......................... 3-61 3.3.2.3 前照灯安装面板的更换 ............................... 3-62 3.3.2.4 前端上横拉杆的更换 .................................. 3-65 3.3.2.5 前车轮罩的更换 ........................................ 3-65 3.3.2.6 前储物箱前内侧护栏加长段的更换 ............... 3-67 3.3.2.7 后端面板的更换 ........................................ 3-69 3.3.2.8 车身侧外部面板后上延伸的更换 .................. 3-71 3.3.2.9 尾灯座的更换 ........................................... 3-72
3.1.2 维修指南 .............................3-4 3.1.2.1 发动机罩调整侧保险杠的更换 ....................... 3-4 3.1.2.2 前侧门的更换 ............................................. 3-5 3.1.2.3 后侧门的更换 ............................................. 3-6 3.1.2.4 前翼子板的更换 .......................................... 3-7 3.1.2.5 前侧门线束的更换 ....................................... 3-9 3.1.2.6 后侧门线束的更换 ..................................... 3-10 3.1.2.7 前侧门上铰链和下铰链的更换 ..................... 3-11 3.1.2.8 发动机罩铰链支架的更换............................ 3-12 3.1.2.9 发动机罩铰链的更换 .................................. 3-13 3.1.2.10 行李箱盖铰链的更换 ................................ 3-14 3.1.2.11 后侧门上铰链和下铰链的更换 .................... 3-15 3.1.2.12 发动机罩调整 ......................................... 3-17 3.1.2.13 发动机罩的更换 ...................................... 3-18 3.1.2.14 前照灯安装面板外支架的更换 .................... 3-18 3.1.2.15 发动机罩前保险杠支架的更换 .................... 3-20 3.1.2.16 发动机罩隔热垫的更换 ............................. 3-21 3.1.2.17 发动机罩主锁闩的更换 ............................. 3-22 3.1.2.18 行李箱盖的调整 ...................................... 3-23 3.1.2.19 行李箱盖的更换 ...................................... 3-24 3.1.2.20 前侧门限位连杆的更换 ............................. 3-25 3.1.2.21 后侧门限位连杆的更换 ............................. 3-26 3.1.2.22 发动机罩开启支撑杆的更换 ....................... 3-27 3.1.2.23 发动机罩滑柱的更换 ................................ 3-28 3.1.2.24 行李厢盖滑柱的更换 ................................ 3-29 3.1.2.25 前、后侧门下密封条的更换 ....................... 3-30 3.1.2.26 前侧门密封条的更换（车身侧）................. 3-31 3.1.2.27 前侧门密封条的更换（车门侧）................. 3-32 3.1.2.28 行李厢盖密封条的更换 ............................. 3-33 3.1.2.29 后侧门密封条的更换（车门侧）................. 3-34
09款新君威维修手册03
一般信息
最佳条件下行驶，发动机机油寿命系统可能一年多也 不会指示需要更换机油。 但是，发动机机油和滤清器 每年至少应更换一次，更换时应重置系统。 如果系统 意外复位，请在上次更换发动机机油后行驶 5000 公里 （3000 英里）时再次更换机油。 无论何时更换机油和 滤清器，都切记重置机油寿命系统。 按照下列步骤，重置机油寿命系统：
以噪音最明显的车速行驶车辆，或行驶车辆直到噪音 出现。 保持安全且合法的车速。
许多漏水诊断测试也被用于风噪音的诊断中。
大多数风噪音是由密封件泄漏或车身板件错位引起 的。 您可以诊断以下类型的风噪音：
• 风啸声 • 风鸣声 • 风急吹声
当车辆以高速行驶时，车内的空气压力大于车外的空气 压力。 如果有泄漏，逸出的空气会产生丝丝声或啸声。
5. 获取在轮胎/车轮旋转时旋转部件的转速，对于 系统地排除特定的车辆部件组十分重要。 这 些部件的转速可以使用电子振动分析仪或手工 计算获得。
注意: 首先应观察符合客户描述的扰动状况，然后再 查看振动分析仪对此扰动的响应频率。
10. 将振动分析仪的传感器正确置于振动扰动最明 显的部件上，这对于获得准确的频率读数十分 重要。
该测试将再现车辆运行时出现的几乎所有的扰动。
11. 将车辆加速到足以超过扰动出现时的速度，以 便留出足够的时间切换到 N（空档）并将发动 机转速降至怠速，然后减速滑行经过扰动的车 速范围。
7. 确认已排除了或者至少在一个可接受的范围内 解决了客户报修的振动故障。
12. 该测试将排除或确认发动机是导致客户报修问 题的原因。
振动诊断和校正 1-35
时，达到了法定允许的最小胎面厚度（1.6 毫米）。 许多磨损指示器平均分配在胎面基部。 它们的位置 标记在侧壁上。 所有通用汽车公司出厂的车辆都配备了胎面磨损指示 器。 防雪链的使用，参见“用户手册”。 使用轮胎的工作剖面来估算轨迹和车桥是否需要检 查 - 单独付款 针对单向胎面的轮胎，确保正确遵循了方向标记。 仅 成对更换同一车桥上的轮胎。
别克新君威维修手册2009 218
严重。
4. 如果出现以下任何情况，则测量车轮定位：
• 胎面胎纹有边缘削薄现象 (3)。 • 胎面外侧胎纹的磨损程度比胎面内侧胎纹
(2) 严重。
• 胎面内侧胎纹的磨损程度比胎面外侧胎纹
(2) 严重。
轮胎侧摆是在车辆前部和/或车辆后部的侧向移动。 轮 胎侧摆可能由以下原因引起：
• 轮胎内部的钢丝帘布不直 • 轮胎端面跳动量过大 • 车轮端面跳动量过大
• 外侧安装环设计为可举升稍高于内侧安装
环。
• 如果直尺可以晃动，说明安装面已经弯曲，
必须更换车轮。
1. 用干净的抹布和工业酒精或同等品，彻底清洁 车轮安装面。
2. 将一把长约 203–229 毫米（8–9 英寸）的直 尺置于车轮内侧安装面上。 尝试在安装面范 围内上下晃动直尺。
3. 对于铝制平底座式车轮，在内侧安装面上至少 3–4 个不同位置上重复步骤 2 中的程序。
6. 如果轮胎和车轮总成仍未松动，执行以下步骤：
• 起动发动机。 • 行驶车辆使其稍微向前或向后移动，同时
在改变方向前迅速猛踩制动踏板。
• 必要时，重复上述程序。
警告: 安装车轮之前，刮除并用钢丝刷刷去车轮安 装面、制动鼓或制动盘安装面上的锈蚀。 安装车轮 时，若安装面金属之间接触不紧密，会引起车轮螺母 松动。 这将导致车辆行驶时车轮脱落，造成车辆失 控并很可能伤人。
3 2. 在平坦、水平的路面上路试车辆。
车辆是否仍然跑偏？
转至步骤 4
4
车辆在相反方向是否出现跑偏？
转至步骤 5
1. 将左前轮胎/车轮总成与左后轮胎/车轮总成进行交叉换位。 参见“轮胎和车轮的拆卸与安装”。
5 2. 在平坦、水平的路面上路试车辆。
车辆是否仍然跑偏？
4. 如果出现以下任何情况，则测量车轮定位：
• 胎面胎纹有边缘削薄现象 (3)。 • 胎面外侧胎纹的磨损程度比胎面内侧胎纹
(2) 严重。
• 胎面内侧胎纹的磨损程度比胎面外侧胎纹
(2) 严重。
轮胎侧摆是在车辆前部和/或车辆后部的侧向移动。 轮 胎侧摆可能由以下原因引起：
• 轮胎内部的钢丝帘布不直 • 轮胎端面跳动量过大 • 车轮端面跳动量过大
• 外侧安装环设计为可举升稍高于内侧安装
环。
• 如果直尺可以晃动，说明安装面已经弯曲，
必须更换车轮。
1. 用干净的抹布和工业酒精或同等品，彻底清洁 车轮安装面。
2. 将一把长约 203–229 毫米（8–9 英寸）的直 尺置于车轮内侧安装面上。 尝试在安装面范 围内上下晃动直尺。
3. 对于铝制平底座式车轮，在内侧安装面上至少 3–4 个不同位置上重复步骤 2 中的程序。
6. 如果轮胎和车轮总成仍未松动，执行以下步骤：
• 起动发动机。 • 行驶车辆使其稍微向前或向后移动，同时
在改变方向前迅速猛踩制动踏板。
• 必要时，重复上述程序。
警告: 安装车轮之前，刮除并用钢丝刷刷去车轮安 装面、制动鼓或制动盘安装面上的锈蚀。 安装车轮 时，若安装面金属之间接触不紧密，会引起车轮螺母 松动。 这将导致车辆行驶时车轮脱落，造成车辆失 控并很可能伤人。
3 2. 在平坦、水平的路面上路试车辆。
车辆是否仍然跑偏？
转至步骤 4
4
车辆在相反方向是否出现跑偏？
转至步骤 5
1. 将左前轮胎/车轮总成与左后轮胎/车轮总成进行交叉换位。 参见“轮胎和车轮的拆卸与安装”。
5 2. 在平坦、水平的路面上路试车辆。
车辆是否仍然跑偏？
09款新君威维修手册11-湖南万通
3.2.3维修指南3.2.3.1前保险杠蒙皮能量上减振器的更换前保险杠蒙皮能量上减振器的更换引出编号部件名称预备程序拆下前保险杠蒙皮。
参见前保险杠蒙皮的更换。
1前保险杠蒙皮能量减振器3.2.3.2前保险杠蒙皮能量下减振器的更换前保险杠蒙皮能量下减振器的更换引出编号部件名称预备程序拆下前保险杠蒙皮。
参见前保险杠蒙皮的更换1前保险杠蒙皮能量下减振器3.2.3.3前保险杠防撞杆的更换前保险杠防撞杆的更换引出编号部件名称预备程序拆下前保险杠蒙皮。
参见前保险杠蒙皮的更换。
1前保险杠防撞杆紧固件(数量:4)告诫:参见有关紧固件的告诫。
紧固22Y (16磅力英尺)2前保险杠防撞杆3.2.3.4前保险杠下防撞杆的更换前保险杠下防撞杆的更换引出编号部件名称预备程序拆下前保险杠蒙皮。
参见前保险杠蒙皮的更换。
1前保险杠下防撞杆紧固件(数量:3)2前保险杠下防撞杆3.2.3.5前保险杠蒙皮的更换前保险杠蒙皮的更换引出编号部件名称1前蒙皮保险杠紧固件(数量:6)提示:到车轮罩下面以便接触到紧固件。
2前蒙皮保险杠紧固件(数量:6)3前蒙皮保险杠塑料卡夹(数量:4)4前蒙皮保险杠紧固件(数量:2)告诫:参见有关紧固件的告诫。
紧固25Y (18磅力英尺)5前蒙皮保险杠程序1.断开所有电气连接器。
2.必要时，移动部件。
3.2.3.6前保险杠蒙皮中心支架的更换前保险杠蒙皮中心支架的更换引出编号部件名称预备程序拆下前保险杠蒙皮。
参见前保险杠蒙皮的更换。
1前保险杠蒙皮中心支架紧固件(数量:4)告诫:参见有关紧固件的告诫。
紧固9Y (80磅力英寸)2前保险杠蒙皮中心支架卡夹(数量:2)3前保险杠蒙皮中心支架3.2.3.7前保险杠蒙皮侧支架的更换前保险杠蒙皮侧支架的更换引出编号部件名称预备程序拆下前保险杠蒙皮。
参见前保险杠蒙皮的更换。
1前保险杠蒙皮侧支架铆钉(数量:3)2前保险杠蒙皮侧支架3.2.3.8前保险杠蒙皮支架的更换（左下侧）前保险杠蒙皮支架的更换（左下侧）引出编号部件名称预备程序拆卸前保险杠。
款新君威整车维修手册(四)
2009款新君威整车维修手册（四）电源和信号分布线路系统和电源管理 11-363端子更换程序5 在连接器前部端子两侧的2 个孔中插入EL1 在安装端子之前要先对准将连接器上的 1 号38125-561–然后向前推直至感觉工具已凸耳与 2 号凹槽对准把端子固定件脱开2 端子对准后将端子滑入连接器孔中直至孔中 6 将端子小心地拔离连接器从连接器中拔出端固定件卡住子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序3 在连接器体中滑动端子定位器并用小号平刃工具将其定位当端子就位时定位器与对端接引线维修接壳体平齐 1 拆下端子4 用扎带将导线固定到连接器壳体上并更换护 2 找到相应的端接引线盖和护环3 根据规格尺寸使用相应的接头套管com47 Bosch 连接器 28 JPT 4 参见用接头套管连接铜芯导线专用工具 com48 Bosch 连接器ECM关于当地同等工具参见专用工具专用工具端子拆卸程序关于当地同等工具参见专用工具1 将滑块从连接器定位器 CPA 上向外拔直拆卸程序到拉到底2 将连接器从部件上断开3 如有必要拆下导线护盖4 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住1 找出连接器顶部的辅助杆将辅助杆移到向前位置11-364 线路系统和电源管理电源和信号分布4 端子定位器 TPA 位于连接器前端2 将连接器从部件上断开5 用小号平刃工具将端子定位器从连接器上拆下3 找到连接器拐角处的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开锁紧凸舌并拆下护盖 6 将EL-38125-213或者EL-38125-556工具插入端子释放孔中松开端子7 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力电源和信号分布线路系统和电源管理 11-365端接引线维修 1 将连接器的两半1 分开2 打开副锁副锁用来帮助端子保持就位通常模压在连接器 1 上3 握住导线并将端子向前推到底使导线保持在此位置注意在重新组装之前确保护盖和连接器壳体位于释放位置否则将导致连接器和部件损坏1 拆下端子2 找到相应的端接引线4 将WeatherPack端子拆卸工具插入连接器3 根据规格尺寸使用相应的接头套管孔前端配合端直到其顶在连接器孔凸肩4 参见用接头套管连接铜芯导线 1 上com49 Delphi 连接器 Weather Pack 5 从连接器 2 背部轻轻拉动导线将端子拆下注意从连接器上拆卸端子时不能强行用力专用工具6 检查端子和连接器是否损坏必要时进行修关于当地同等工具参见专用工具理参见修理连接器端子以下是修理WeatherPack连接器的正确程序 7 将锁紧凸舌 2 整形并将端子重新安装到连接器壳体内8 闭合副锁并对接连接器的两半9 检查并确认电路完整并能正常工作10 执行系统检查端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com50 Delphi 连接器推入式专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-366 线路系统和电源管理电源和信号分布端子拆卸 4 将电缆和端子 2 向后小心拔离连接器按照以下步骤修理推入锁紧式连接器5 如果要继续使用端子1 则对锁紧装置重新整形1 拆下端子定位器 TPA 装置连接器定位器CPA 装置和或副锁 6 修理端子请参见端子的修理2 将连接器的两半 1 分开重新安装端子1 若想重新使用端子或引线总成参见线路修理2 确保电缆密封保留在接头的端子侧3 从后部插入引线直到引线卡紧4 安装端子定位器连接器定位器和或副锁端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com51 Delphi 连接器拔出锁紧式专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸3 用合适的镊子或拆卸工具 1 脱出端子如果端子明显损坏或怀疑有连接故障应更换端子电源和信号分布线路系统和电源管理 11-367按照以下步骤修理拉出锁紧式连接器 com52 Delphi 连接器 Micro-Pack100W专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序Micro-Pack100W连接器有2 种类型这些连接器很相似但使用不同的端子有一些微小的外观差异1 拆下连接器定位器 CPA 装置和或副锁2 断开部件上的连接器或分离直列式连接器3 拆下端子定位器 TPA 装置4 将合适的镊子或拆卸工具插入连接器壳体前部注意在有多个端子的连接器上维修回路可能不够大无法进行端子拆卸和端子压接操作如果端子导线没有足够大的维修空间以供拆卸拆卸前在连接器后面5 厘米2 英寸处剪断该导线第一类型的Micro-Pack100W 1 连接器用来固定端5 抓住连接器壳体后部的导线并将端子 1 小心推子连接器接口是白色的第二种用来固定端子的出连接器壳体 3 前部 Micro-Pack100W 2 连接器接口是灰色的同时端子修理第一种型式连接器的端子插孔分得较开中心线间隔3毫米并且在位置上与连接器中另一排端子插孔错1 拆卸端子时如果需要剪断导线则从连接器背开第二种型式连接器的端子插孔靠得较近中心线面的孔推入一段相同尺寸的导线直到露出足间隔254 毫米并且在垂直对齐另外第二种够的导线用于压接新端子如果未曾剪断导型式连接器的插孔外面绕有一圈薄条也可通过这一线在尽可能靠近旧端子处剪断现有导线特点来进行分辨2 将导线的绝缘层剥掉5 毫米316 英寸3 将新端子压接到导线上4 用松香焊锡焊接压接部位端子的安装1 对准端子并从连接器背部拉动导线以便使端子就位2 如果需要将新导线剪短至合适长度以便与现有电路连接参见用接头套管连接铜芯导线3 如果连接器位于乘客舱外则在连接器涂上绝缘性的润滑脂4 安装端子定位器连接器定位器和或副锁端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线11-368 线路系统和电源管理电源和信号分布注意有2 款非常相似的Micro-Pack100W端子在将新的端子压接到导线上之前确保端子正确第一种类型的连接器使用较长的端子 1 在端子凹入区域前有一凸起区域第二种类型的连接器使用较短的端子没有凸起区域按照以下步骤从Micro-Pack100W连接器上拆下端子某些Micro-Pack100W连接器的拆卸程序会有所不同本程序仅供参考1 将连接器从部件上断开6 用手指压紧护盖的2个锁紧脚2 找到位于连接器鼻端侧面的锁紧凸舌连接器鼻端在这里是端子定位器 TPA 的另一种称谓起同样作用7 用力压并轻轻晃动护盖直到一只锁紧脚拔出3 用一个小号平刃工具压入一个锁紧凸舌同时轻轻拉动该侧连接器鼻端4 对于另一侧锁紧凸舌重复以上程序然后拆下连接器鼻端5 拆下导线护盖以下是导线护盖拆卸的一般程序本程序仅供参考有些护盖的拆卸程序可能会有所不同电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3698 继续用力压并晃动护盖直到第二只锁紧脚拔拆卸程序出对护盖的另一侧重复以上程序拆下护盖按照以下步骤将端子从Micro 64连接器上拆下9 用EL-38125-12A轻轻撬起端子锁紧凸舌同时1 在导线护盖上找到杆锁在按压杆锁的同时从连接器背部轻轻拔动导线从连接器中拔出向上拉动锁杆并使其越过锁杆锁可能位于导端子时切勿强行用力线护盖的顶部或两侧 10 如果端子已严重弯曲或损坏对某些连接器来说可将导线从连接器的前端推出而不是将其拉出连接器这样可以防止损坏连接器内部密封一旦端子被推出连接器在尽可能靠近端子处剪断导线然后将导线拉出连接器端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换Micro-Pack100端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端典型Micro64 连接器视图子已锁紧就位3 装配连接器顺序与端子拆卸程序相反com53 Delphi 连接器 Micro 64专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-370 线路系统和电源管理电源和信号分布另一类型的Micro64 连接器视图按压杆锁并向上拉动锁杆并使其越过锁按压位于导线护盖两侧的杆锁向上拉动锁杆并使其越过锁当连接器从部件上松开时的视图当连接器从部件上松开时的视图2 将连接器从部件上断开电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3713 找到连接器前部的护盖锁紧凸舌用小号平刃注意当将EL-38125-21工具插入连接器时小心不工具下压一个锁紧凸舌并向上拉护盖直到护要倾斜或晃动J38125-21工具否则工具会损坏盖松开对另一个锁紧凸舌重复上述程序 6 将EL-38125-21工具插入连接器前部的端子插孔4 一旦前面的 2 个锁紧凸舌松开后提起护盖的之间的圆孔内前部并向前拉7 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉注意为避免损坏拆卸端子定位器 TPA 时务必出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力小心端接引线维修5 将小号平刃工具插入端子定位器的小槽中并向下压直到端子定位器脱开拆下端子定位器 1 拆下端子从连接器中轻轻撬出端子定位器 2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com54 Delphi 连接器 12路专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-372 线路系统和电源管理电源和信号分布拆卸程序按照以下步骤将端子从连接器上拆下 3 找到连接器护盖上的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开所有锁紧凸舌1 在导线护盖上找到杆锁拆下连接器定位器CPA 并将杆锁滑离连接器壳体 4 松开下导线护盖锁紧凸舌2 将连接器从部件上断开5 松开上导线护盖锁紧凸舌6 一旦锁紧凸舌松开上提并取下护盖电源和信号分布线路系统和电源管理 11-373注意为避免损坏拆卸端子定位器 TPA 时务必 9 将EL-38125-12A工具插入端子释放孔中松开小心端子7 将小号平刃工具插入端子定位器的两边的锁紧凸舌中拆下端子定位器从连接器中轻轻撬出端子定位器10 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修8 用小号平刃工具插入鼻端两侧的锁紧凸舌将鼻端拆下从连接器中轻轻撬出鼻端 1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com55 FCI 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序按照以下步骤将端子从连接器上拆下1 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌11-374 线路系统和电源管理电源和信号分布释放凸舌位于导线护盖顶部 4 用小号平刃工具将连接器两端的端子定位器TPA 向上滑一个缺口端子定位器位于导线护盖下面松开位置的连接器视图2 将连接器从部件上断开对于较大的端子将EL-38125-556工具插入端3 找到护盖边角的护盖锁紧凸舌用小号平刃工子释放孔中松开端子对于较小的端子具松开锁紧凸舌并拆下护盖将EL-38125-560工具插入端子释放孔中松开端子电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3752 找到位于连接器壳体底部的端子定位器 TPA的两个压坑5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修 3 用小号平刃工具小心撬起连接器两侧的端子定位器1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com56 JST 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序1 在按压锁的同时将连接器从部件上拆下注意连接器壳体里有端子时不能将端子定位器从连接器上拆下11-376 线路系统和电源管理电源和信号分布com57 Kostal 连接器预热塞控制模块专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序当端子定位器从连接器壳体上拆下时的视图4 将EL-38125-12A工具插入端子释放孔左侧来松开端子如图所示轻轻撬动用工具将端子移动释放到右侧典型连接器视图5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线松开位置的连接器视图3 根据规格尺寸使用相应的接头套管 1 找到连接器背部的辅助杆将辅助杆移到向后4 参见用接头套管连接铜芯导线位置电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3772 将连接器从部件上断开 5 端子定位器TPA 位于连接器前部和后部注意6 用小号平刃工具将前端子定位器移至预设位置外侧约0125 英寸3 毫米3 使用小号平刃工具拆下护盖7 用小号平刃工具将后端子定位器从连接器上完全拆下4 将护盖向前滑离连接器8 将EL-38125-24或者EL-38125-560工具插入端子释放孔中松开端子9 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线11-378 线路系统和电源管理电源和信号分布com58 Kostal 连接器变速器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序注意连接器壳体里有端子时不能将端子定位器从连接器上拆下3 使用一个小号平刃工具推动端子定位器使其降至最低点1 在按压锁的同时将连接器从部件上拆下4 如图所示将EL-38125-28工具插入端子释放孔中松开端子2 放好端子定位器 TPA 5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3792 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位5 确保端子定位器完全就位观察时端子定位器应置于中央并与连接器壳体齐平com59 Molex 连接器3 放好端子定位器 TPA专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序1 找到导线护盖顶部的连接器定位器 CPA 向前滑动连接器定位器4 使用一个小号平刃工具推动端子定位器使其降至最低点2 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌11-380 线路系统和电源管理电源和信号分布5 用小号平刃工具松开护盖锁紧凸舌并将其从护盖上提起拆下护盖6 剪断将线束固定到连接器壳体的扎带3 杆应处于最前位置7 用小号平刃工具将连接器鼻端一侧撬起一个台阶当鼻端撬起一个台阶后鼻端会比连接器壳体高一个台阶4 将连接器从部件上断开8 用小号平刃工具将鼻端另一侧撬起一个台阶如果鼻端高于上一步的鼻端那么轻轻地把鼻端往下推直到被连接器壳体挡住这时可以感觉到鼻端卡到位电源和信号分布线路系统和电源管理 11-381端子拆卸程序9 将EL-38125-213插入鼻端上的小端子释放孔并轻轻拉动导线背部 1 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位3 装配连接器顺序与连接器拆卸程序相反com60 Sumitomo 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具 2 将连接器从部件上断开11-382 线路系统和电源管理电源和信号分布3 用平刃工具松开连接器锁紧凸舌并拉出护盖 5 旦鼻端锁片松开用EL-38125-552钩住鼻端的将护盖拆下底部向上拉鼻端会轻微抬起4 松开鼻端锁片张紧力的方法是把EL-38125-12A 6 在鼻端的另一侧用EL-38125-552钩住鼻端下插到鼻端一端单个的锁槽中并轻轻地撬出锁紧的工具并向上拉起鼻端鼻端应完全松开如凸舌对位于鼻端另一侧的两个鼻端锁紧凸果鼻端没有脱开在另外一端重复此程序舌重复上述步骤电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3837 上图用于识别端子拆卸工具应插入的入口槽和 9 图中显示的是连接器的剖视图可帮助技术人端子插孔员拆下端子固定件端子 1 端接引线维修入口槽 2 1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位3 装配连接器顺序与连接器拆卸程序相反com61 TycoAMP 连接器 CM 42 路专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序8 将EL-38125-553工具插入开口槽并撬起端子定位器端子固定件是端子顶部的一个小塑 1 找到连接器上的连接器定位器 CPA 并将其料件当端子从连接器上拔出时端子固定拉出连接器定位器位于连接器的线束侧件必须被撑起 2 将连接器从部件上断开11-384 线路系统和电源管理电源和信号分布3 将小号平刃工具插入线束对侧的护盖下并向上 6将EL-38125-12A插入相应的端子释放孔内撬小心地撬下护盖释放孔位于连接器的其中一半上是位于中央4 取下护盖的2 排孔5 用小号平刃工具推压连接器鼻端固定件侧面 7 将EL-38125-12A工具压入被拆卸端子的释放孔同时用拇指向前推鼻端由此松开端子定位内小心将导线从连接器的背部拉出从连接器 TPA 器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com62 TycoAMP 连接器传感器所需工具J-38125端子修理组件端子拆卸程序1 将连接器从部件上断开电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3852 将EL-38125-11A工具插入连接器的右下面的凹 5 在连接器检修板后面的端子释放凸舌槽板槽中槽直到端子释放凸舌槽板滑开插入EL-38125-11A并向下按压端子小心地把端子从连接器拔出从连接器中拔出端子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com63 TycoAMP 连接器 025 Cap专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序1 向下压连接器定位器CPA 将连接器从部件上断开3 确保端子释放凸舌槽板在正确的位置以便触到端子4 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住11-386 线路系统和电源管理电源和信号分布2 将小号平刃工具插到连接器侧的小凹槽中并 com64 TycoAMP 连接器 43 路且向上推直到端子定位器从连接器壳体上松开从而松开端子定位器 TPA 端子定位器会略专用工具微抬起切勿尝试拆下端子定位器关于当地同等工具参见专用工具注意除非端子先拆下否则连接器上的端子定位器拆卸程序无法拆下端子定位器只会从连接器壳体上出来一点点当端子定位器略微抬起时端子才能被拆下当按照以。
别克新君越维修手册2009 184
电源和信号分布
发动机左侧部件 (LDE)
1
2
3
5
4
电源和信号分布
线路系统和电源管理
11-173
发动机后方部件 (LDE) 1 of 3
1
2
3
11-174
线路系统和电源管理
电源和信号分布
发动机后方部件 (LDE) 2 of 3
1
2
3
4
电源和信号分布
线路系统和电源管理
11-175
发动机后方部件 (LDE) 3 of 3
4
3
2
1
电源和信号分布
线路系统和电源管理
11-183
发动机后方部件 (2H0) 3 of 3
1
5
4
3
2
11-184
线路系统和电源管理
电源和信号分布
发动机后上方部件 (2H0) 1 of 2
1
2
3
4
7
6
5
11-179
发动机前方部件 (2H0)
1
2
11-180
线路系统和电源管理
电ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ和信号分布
发动机左侧部件 (2H0)
1
2
3
5
4
电源和信号分布
线路系统和电源管理
11-181
发动机后方部件 (2H0) 1 of 3
1
2
3
4
11-182
线路系统和电源管理
电源和信号分布
发动机后方部件 (2H0) 2 of 3
4
3
2
1
11-176
线路系统和电源管理
电源和信号分布
变速器部件 (LDE)
09款新君威维修手册02
富液式铅酸 LBN4 蓄电池，12 伏，75 安培小 时，720 冷起动电流
富液式铅酸 LBN5 蓄电池，12 伏，85 安培小 时，800 冷起动电流
极限防尘设备组件
发电机 100 安
前排座椅加热器
遥控加热器
发动机控制模块坡上制动控制
手动换挡控制，自动变速器
货厢电气插座
前控制台电气插座
发电机 150 安
一般信息
常规选装 件 LHD LLU
LTD
M36 M53 MDB MDC MDE
MF3
MH8 MK6 MM1 MM3
MR5
MR6
MYJ
MZ0 N34 N35 N37 N40 N45 N46 NC0 NE9 NR0 NT4 NV7 NXB NXC OAJ OAK OAN
说明
左驾车 汽油发动机，4 缸，1.6 升，多点燃油喷射， 双顶置凸轮轴，涡轮增压，PT-JV，132 千瓦 汽油发动机，4 缸，2.0 升，多点燃油喷射， 铝制，双顶置凸轮轴，SGM 6 速自动变速器，AISIN-WARNER， A6-F40，电子（主动选档） 离合器换档互锁 车身侧上模压件，暗色 车身侧上模压件，亮色 车身侧上模压件，亮色，所有车窗玻璃环绕 6 速手动变速器，欧宝，76.5 毫米，一 档 4.273，二档 2.158，三档 1.302，四档 0.959，五档 0.744，六档 0.614，M32-6 WR HMD X23F 6 速自动变速器 6 速手动变速器，欧宝，83 毫米，一档 3.92，六档 0.745（F40 CR） 市售自动变速器装置 市售手动变速器装置 6 速手动变速器，欧宝，76.5 毫米，一 档 4.273，二档 2.353，三档 1.475，四档 1.067，五档 0.875，六档 0.744，M32-6 WR 6 速手动变速器，欧宝，83 毫米，一档 3.92，六档 0.62（F40 CR）PTU，螺旋角 6 速手动变速器，（F40-6，前轮驱动）一 档 4.167，六档 0.623 6 速手动变速器，欧宝，76.5 毫米，一档 3.82，六档 0.74 (M32 WR) 真皮方向盘，三辐式 运动型三辐式真皮方向盘 可倾斜/伸缩式转向柱 不可变助力转向 三辐式方向盘 四辐式方向盘 欧盟国家 (EU) 装置 EEC 09 排放系统 真皮方向盘，四辐式 EEC 05 排放系统 可变助力转向 不可变助力转向，缩短齿条行程 可变助力转向，缩短齿条行程 欧洲 OAJ 当地的 GM 欧洲 OAK 当地的 GM 工厂批量生产零件认证标记
富液式铅酸 LBN5 蓄电池，12 伏，85 安培小 时，800 冷起动电流
极限防尘设备组件
发电机 100 安
前排座椅加热器
遥控加热器
发动机控制模块坡上制动控制
手动换挡控制，自动变速器
货厢电气插座
前控制台电气插座
发电机 150 安
一般信息
常规选装 件 LHD LLU
LTD
M36 M53 MDB MDC MDE
MF3
MH8 MK6 MM1 MM3
MR5
MR6
MYJ
MZ0 N34 N35 N37 N40 N45 N46 NC0 NE9 NR0 NT4 NV7 NXB NXC OAJ OAK OAN
说明
左驾车 汽油发动机，4 缸，1.6 升，多点燃油喷射， 双顶置凸轮轴，涡轮增压，PT-JV，132 千瓦 汽油发动机，4 缸，2.0 升，多点燃油喷射， 铝制，双顶置凸轮轴，SGM 6 速自动变速器，AISIN-WARNER， A6-F40，电子（主动选档） 离合器换档互锁 车身侧上模压件，暗色 车身侧上模压件，亮色 车身侧上模压件，亮色，所有车窗玻璃环绕 6 速手动变速器，欧宝，76.5 毫米，一 档 4.273，二档 2.158，三档 1.302，四档 0.959，五档 0.744，六档 0.614，M32-6 WR HMD X23F 6 速自动变速器 6 速手动变速器，欧宝，83 毫米，一档 3.92，六档 0.745（F40 CR） 市售自动变速器装置 市售手动变速器装置 6 速手动变速器，欧宝，76.5 毫米，一 档 4.273，二档 2.353，三档 1.475，四档 1.067，五档 0.875，六档 0.744，M32-6 WR 6 速手动变速器，欧宝，83 毫米，一档 3.92，六档 0.62（F40 CR）PTU，螺旋角 6 速手动变速器，（F40-6，前轮驱动）一 档 4.167，六档 0.623 6 速手动变速器，欧宝，76.5 毫米，一档 3.82，六档 0.74 (M32 WR) 真皮方向盘，三辐式 运动型三辐式真皮方向盘 可倾斜/伸缩式转向柱 不可变助力转向 三辐式方向盘 四辐式方向盘 欧盟国家 (EU) 装置 EEC 09 排放系统 真皮方向盘，四辐式 EEC 05 排放系统 可变助力转向 不可变助力转向，缩短齿条行程 可变助力转向，缩短齿条行程 欧洲 OAJ 当地的 GM 欧洲 OAK 当地的 GM 工厂批量生产零件认证标记
09款新君威维修手册04
挂车牵引
客户遇到的振动问题可能仅在牵引挂车时出现。
路面选择
执行振动再现程序使用的车道很可能选择在修理厂的附 近，可能无法提供与客户通常行驶的路面相近的路面。
客户可能只是在特定路面下遇到振动。 也许路面过度 凸起或者十分颠簸或崎岖不平。
1.5.2.12 振动诊断帮助 - 振动再现，但 无法确定故障部件
如果同一组脚踏板被正确安装—被正确隔振—传递路 径就被消除，扰动也不再出现。
1.5.2.13 振动诊断帮助 - 振动再现，但 难以隔振/平衡部件
注意: 如果没有按指示完成“振动分析”表，且没有 查阅“振动诊断帮助”，则在继续操作前请参见“振 动诊断帮助”。
如果已经再现了振动问题，但是很难平衡相关部件或 隔离该部件，则请参见以下信息。
- 空调制冷剂液位不正确或者制冷剂油过量， 会使空调系统产生噪声或者可能振动。
• 附件系统中的液体类型不正确—如果附件所属
系统的液体类型不正确，这些附件可能会出现 噪声。
车辆有效载荷
振动问题可能仅在车辆重载或者牵引挂车时出现。 在 再现过程中，车辆可能是空载的。
重载
在再现振动问题时，车辆可能是空载，但是客户实际 遇到振动问题可能是在车辆重载时。
查阅维修通讯
如果以下两种状况都存在，则应查阅维修通讯中是否 有相关故障的识别。 如果故障情况在本车之前已被确 定，且经认定该情况不属于车辆的工作特性，或者可 能不是车辆的设计意图，那么很可能存在解决该故障 情况的已确定的调整或校正措施。
• 已查阅了“诊断起点 –振动诊断”，完成了指
定的振动分析表，严格按指示执行了步骤，并 且已经再现了振动问题。
5. 在故障诊断. 输入所记录的扰动频率，作为频闪操作的初始频率。
客户遇到的振动问题可能仅在牵引挂车时出现。
路面选择
执行振动再现程序使用的车道很可能选择在修理厂的附 近，可能无法提供与客户通常行驶的路面相近的路面。
客户可能只是在特定路面下遇到振动。 也许路面过度 凸起或者十分颠簸或崎岖不平。
1.5.2.12 振动诊断帮助 - 振动再现，但 无法确定故障部件
如果同一组脚踏板被正确安装—被正确隔振—传递路 径就被消除，扰动也不再出现。
1.5.2.13 振动诊断帮助 - 振动再现，但 难以隔振/平衡部件
注意: 如果没有按指示完成“振动分析”表，且没有 查阅“振动诊断帮助”，则在继续操作前请参见“振 动诊断帮助”。
如果已经再现了振动问题，但是很难平衡相关部件或 隔离该部件，则请参见以下信息。
- 空调制冷剂液位不正确或者制冷剂油过量， 会使空调系统产生噪声或者可能振动。
• 附件系统中的液体类型不正确—如果附件所属
系统的液体类型不正确，这些附件可能会出现 噪声。
车辆有效载荷
振动问题可能仅在车辆重载或者牵引挂车时出现。 在 再现过程中，车辆可能是空载的。
重载
在再现振动问题时，车辆可能是空载，但是客户实际 遇到振动问题可能是在车辆重载时。
查阅维修通讯
如果以下两种状况都存在，则应查阅维修通讯中是否 有相关故障的识别。 如果故障情况在本车之前已被确 定，且经认定该情况不属于车辆的工作特性，或者可 能不是车辆的设计意图，那么很可能存在解决该故障 情况的已确定的调整或校正措施。
• 已查阅了“诊断起点 –振动诊断”，完成了指
定的振动分析表，严格按指示执行了步骤，并 且已经再现了振动问题。
5. 在故障诊断. 输入所记录的扰动频率，作为频闪操作的初始频率。
2023 别克君威维护手册说明书
2023别克君威维护手册本中文手册提供了有关2023别克君威车型的保养、维护、调整和规格等信息。
上汽通用汽车有限公司授权的维修站雇员了解本手册可为用户提供更好的服务。
对于本手册所提及的品牌产品、零件号或专用工具，建议通过上汽通用汽车有限公司获得这些产品、零件或工具。
本手册中所提及的所有文字、图片和规格等，均基于本手册验证审核时的最新产品状态。
上汽通用汽车有限公司保留在任何时候修改本手册内容的权利。
©上汽通用汽车有限公司版权所有未经上汽通用汽车有限公司提前书面准许，本手册任何部分不得复制、存储在检索系统中或以任何形式或手段传播（包括但不限于电子、机械、复印和录制）。
本项要求适用于所有文字、图示和表格。
危险危险：为降低死亡事故、人身伤害和/或财产损失的可能性，务必认真遵守以下指导说明：本车型的保养、维护应由具有资质的专业技术人员根据上汽通用汽车有限公司维护手册进行操作。
如果未经适当的培训，没有适当的工具和设备，而试图进行保养或维护，极端情况下会导致死亡或伤及操作者本人或他人。
此外，还可能损坏车辆或导致车辆无法正常操作。
正确保养和维护车辆，对于确保人员的人身安全以及所有机动车辆安全、可靠的操作，均十分重要。
如果您需要更换某个零件，请使用相同的零件。
切勿使用劣质的零件。
本手册中所推荐和介绍的保养程序是进行保养和维护的有效方法。
其中，有些操作需要使用专门设计的工具。
应检查这些工具（尤其是举升设备及装置）是否有损坏、缺陷、磨损、缺陷的焊缝、变形以及长度的增加。
如果未检查举升设备及装置，则不要使用。
因此，如欲采用未经上汽通用汽车有限公司推荐的更换件、维护操作或工具，必须首先确保其不会对人身安全或车辆的安全操作造成危害。
●除了具有资质的专业技术人员外，其余人员严禁进行新能源车辆保养及维护操作。
具有资质的专业技术人员在涉及高电压部件或接线前，务必执行高电压系统停用程序。
必须使用人身安全设备（PPE），并遵循正确的程序。
款新君威整车原厂维修手册(四)
2009款新君威整车原厂维修手册（四）11-360 线路系统和电源管理电源和信号分布5 松开位置的连接器视图6 将连接器从部件上断开7 找到护盖边角的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开锁紧凸舌并拆下护盖3 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌8 松开导线护盖的后下半部分4 按下杆锁释放凸舌的视图9 松开将导线护盖固定在连接器壳体上的凸舌10 把小号平刃工具插到连接器体两端的槽中以拆下鼻端从连接器中轻轻撬出鼻端EL-38125-216也可用来拆下鼻端电源和信号分布线路系统和电源管理 11-361端子拆卸程序1 将连接器从部件上断开2 如有必要拆下导线护盖3 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住11 用EL-38125-12A工具撬起连接器内侧的端子固定凸舌以松开端子4 在连接器前部端子两侧的2 个孔中插入EL38125-561–然后向前推直至感觉工具已把端子固定件脱开5 将端子小心地拔离连接器从连接器中拔出端子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com46 Bosch 连接器 06412 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力专用工具维修程序关于当地同等工具参见专用工具采用相应的端子端接引线端子拆卸程序com45 Bosch 连接器 BSK 1 在导线护盖上找到杆锁在按压锁片的同时向上拉动杆锁并使其越过锁片一直拉到底2 将连接器从部件上断开专用工具 3 将导线上的橡胶套向后拉露出连接器护盖末关于当地同等工具参见专用工具端11-362 线路系统和电源管理电源和信号分布4 将连接器锁杆放置于连接器中间9 将小号平刃工具插入滑块端部的小槽中并向前5 找到连接器导线端的两个护盖锁舌在护盖和推端子定位器直到它从连接器中脱开从而连接器壳体之间插入小号平刃工具并将其撬起拆下端子定位器 TPA 当端子定位器在连接器相反方向露出时抓住端子定位器并把它从连接器中完全地拉出来10 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住6 找到连接器反面一侧的两个护盖锁舌在护盖和连接器端部之间插入小号平刃工具并将其撬起7 取下护盖8 剪断线束上的扎带11 将EL-38125-560插入连接器正面端子两侧的2个三角形孔内12 将端子小心地拔离连接器从连接器中拔出端子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线电源和信号分布线路系统和电源管理 11-363端子更换程序5 在连接器前部端子两侧的2 个孔中插入EL1 在安装端子之前要先对准将连接器上的 1 号38125-561–然后向前推直至感觉工具已凸耳与 2 号凹槽对准把端子固定件脱开2 端子对准后将端子滑入连接器孔中直至孔中 6 将端子小心地拔离连接器从连接器中拔出端固定件卡住子时切勿强行用力如果端子很难拔出重复执行整套程序3 在连接器体中滑动端子定位器并用小号平刃工具将其定位当端子就位时定位器与对端接引线维修接壳体平齐 1 拆下端子4 用扎带将导线固定到连接器壳体上并更换护 2 找到相应的端接引线盖和护环3 根据规格尺寸使用相应的接头套管com47 Bosch 连接器 28 JPT 4 参见用接头套管连接铜芯导线专用工具 com48 Bosch 连接器ECM关于当地同等工具参见专用工具专用工具端子拆卸程序关于当地同等工具参见专用工具1 将滑块从连接器定位器 CPA 上向外拔直拆卸程序到拉到底2 将连接器从部件上断开3 如有必要拆下导线护盖4 将要拆卸端子的导线侧向连接器方向推动并固定住1 找出连接器顶部的辅助杆将辅助杆移到向前位置11-364 线路系统和电源管理电源和信号分布4 端子定位器 TPA 位于连接器前端2 将连接器从部件上断开5 用小号平刃工具将端子定位器从连接器上拆下3 找到连接器拐角处的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开锁紧凸舌并拆下护盖 6 将EL-38125-213或者EL-38125-556工具插入端子释放孔中松开端子7 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力电源和信号分布线路系统和电源管理 11-365端接引线维修 1 将连接器的两半1 分开2 打开副锁副锁用来帮助端子保持就位通常模压在连接器 1 上3 握住导线并将端子向前推到底使导线保持在此位置注意在重新组装之前确保护盖和连接器壳体位于释放位置否则将导致连接器和部件损坏1 拆下端子2 找到相应的端接引线4 将WeatherPack端子拆卸工具插入连接器3 根据规格尺寸使用相应的接头套管孔前端配合端直到其顶在连接器孔凸肩4 参见用接头套管连接铜芯导线 1 上com49 Delphi 连接器 Weather Pack 5 从连接器 2 背部轻轻拉动导线将端子拆下注意从连接器上拆卸端子时不能强行用力专用工具6 检查端子和连接器是否损坏必要时进行修关于当地同等工具参见专用工具理参见修理连接器端子以下是修理WeatherPack连接器的正确程序 7 将锁紧凸舌 2 整形并将端子重新安装到连接器壳体内8 闭合副锁并对接连接器的两半9 检查并确认电路完整并能正常工作10 执行系统检查端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com50 Delphi 连接器推入式专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-366 线路系统和电源管理电源和信号分布端子拆卸 4 将电缆和端子 2 向后小心拔离连接器按照以下步骤修理推入锁紧式连接器5 如果要继续使用端子1 则对锁紧装置重新整形1 拆下端子定位器 TPA 装置连接器定位器CPA 装置和或副锁 6 修理端子请参见端子的修理2 将连接器的两半 1 分开重新安装端子1 若想重新使用端子或引线总成参见线路修理2 确保电缆密封保留在接头的端子侧3 从后部插入引线直到引线卡紧4 安装端子定位器连接器定位器和或副锁端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com51 Delphi 连接器拔出锁紧式专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸3 用合适的镊子或拆卸工具 1 脱出端子如果端子明显损坏或怀疑有连接故障应更换端子电源和信号分布线路系统和电源管理 11-367按照以下步骤修理拉出锁紧式连接器 com52Delphi 连接器 Micro-Pack100W专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序Micro-Pack100W连接器有2 种类型这些连接器很相似但使用不同的端子有一些微小的外观差异1 拆下连接器定位器 CPA 装置和或副锁2 断开部件上的连接器或分离直列式连接器3 拆下端子定位器 TPA 装置4 将合适的镊子或拆卸工具插入连接器壳体前部注意在有多个端子的连接器上维修回路可能不够大无法进行端子拆卸和端子压接操作如果端子导线没有足够大的维修空间以供拆卸拆卸前在连接器后面5 厘米2 英寸处剪断该导线第一类型的Micro-Pack100W 1 连接器用来固定端5 抓住连接器壳体后部的导线并将端子 1 小心推子连接器接口是白色的第二种用来固定端子的出连接器壳体 3 前部 Micro-Pack100W 2 连接器接口是灰色的同时端子修理第一种型式连接器的端子插孔分得较开中心线间隔3毫米并且在位置上与连接器中另一排端子插孔错1 拆卸端子时如果需要剪断导线则从连接器背开第二种型式连接器的端子插孔靠得较近中心线面的孔推入一段相同尺寸的导线直到露出足间隔254 毫米并且在垂直对齐另外第二种够的导线用于压接新端子如果未曾剪断导型式连接器的插孔外面绕有一圈薄条也可通过这一线在尽可能靠近旧端子处剪断现有导线特点来进行分辨2 将导线的绝缘层剥掉5 毫米316 英寸3 将新端子压接到导线上4 用松香焊锡焊接压接部位端子的安装1 对准端子并从连接器背部拉动导线以便使端子就位2 如果需要将新导线剪短至合适长度以便与现有电路连接参见用接头套管连接铜芯导线 3 如果连接器位于乘客舱外则在连接器涂上绝缘性的润滑脂4 安装端子定位器连接器定位器和或副锁端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线11-368 线路系统和电源管理电源和信号分布注意有2 款非常相似的Micro-Pack100W端子在将新的端子压接到导线上之前确保端子正确第一种类型的连接器使用较长的端子 1 在端子凹入区域前有一凸起区域第二种类型的连接器使用较短的端子没有凸起区域按照以下步骤从Micro-Pack100W连接器上拆下端子某些Micro-Pack100W连接器的拆卸程序会有所不同本程序仅供参考1 将连接器从部件上断开6 用手指压紧护盖的2个锁紧脚2 找到位于连接器鼻端侧面的锁紧凸舌连接器鼻端在这里是端子定位器 TPA 的另一种称谓起同样作用7 用力压并轻轻晃动护盖直到一只锁紧脚拔出3 用一个小号平刃工具压入一个锁紧凸舌同时轻轻拉动该侧连接器鼻端4 对于另一侧锁紧凸舌重复以上程序然后拆下连接器鼻端5 拆下导线护盖以下是导线护盖拆卸的一般程序本程序仅供参考有些护盖的拆卸程序可能会有所不同电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3698 继续用力压并晃动护盖直到第二只锁紧脚拔拆卸程序出对护盖的另一侧重复以上程序拆下护盖按照以下步骤将端子从Micro 64连接器上拆下9 用EL-38125-12A轻轻撬起端子锁紧凸舌同时1 在导线护盖上找到杆锁在按压杆锁的同时从连接器背部轻轻拔动导线从连接器中拔出向上拉动锁杆并使其越过锁杆锁可能位于导端子时切勿强行用力线护盖的顶部或两侧10 如果端子已严重弯曲或损坏对某些连接器来说可将导线从连接器的前端推出而不是将其拉出连接器这样可以防止损坏连接器内部密封一旦端子被推出连接器在尽可能靠近端子处剪断导线然后将导线拉出连接器端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换Micro-Pack100端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端典型Micro64 连接器视图子已锁紧就位3 装配连接器顺序与端子拆卸程序相反com53 Delphi 连接器 Micro 64专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-370 线路系统和电源管理电源和信号分布另一类型的Micro64 连接器视图按压杆锁并向上拉动锁杆并使其越过锁按压位于导线护盖两侧的杆锁向上拉动锁杆并使其越过锁当连接器从部件上松开时的视图当连接器从部件上松开时的视图2 将连接器从部件上断开电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3713 找到连接器前部的护盖锁紧凸舌用小号平刃注意当将EL-38125-21工具插入连接器时小心不工具下压一个锁紧凸舌并向上拉护盖直到护要倾斜或晃动J38125-21工具否则工具会损坏盖松开对另一个锁紧凸舌重复上述程序 6 将EL-38125-21工具插入连接器前部的端子插孔4 一旦前面的 2 个锁紧凸舌松开后提起护盖的之间的圆孔内前部并向前拉7 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉注意为避免损坏拆卸端子定位器 TPA 时务必出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力小心端接引线维修5 将小号平刃工具插入端子定位器的小槽中并向下压直到端子定位器脱开拆下端子定位器 1 拆下端子从连接器中轻轻撬出端子定位器 2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com54 Delphi 连接器 12 路专用工具关于当地同等工具参见专用工具11-372 线路系统和电源管理电源和信号分布拆卸程序按照以下步骤将端子从连接器上拆下 3 找到连接器护盖上的护盖锁紧凸舌用小号平刃工具松开所有锁紧凸舌1 在导线护盖上找到杆锁拆下连接器定位器CPA 并将杆锁滑离连接器壳体 4 松开下导线护盖锁紧凸舌2 将连接器从部件上断开5 松开上导线护盖锁紧凸舌6 一旦锁紧凸舌松开上提并取下护盖电源和信号分布线路系统和电源管理 11-373注意为避免损坏拆卸端子定位器 TPA 时务必 9 将EL-38125-12A工具插入端子释放孔中松开小心端子7 将小号平刃工具插入端子定位器的两边的锁紧凸舌中拆下端子定位器从连接器中轻轻撬出端子定位器10 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修8 用小号平刃工具插入鼻端两侧的锁紧凸舌将鼻端拆下从连接器中轻轻撬出鼻端 1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com55 FCI 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序按照以下步骤将端子从连接器上拆下1 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌11-374 线路系统和电源管理电源和信号分布释放凸舌位于导线护盖顶部 4 用小号平刃工具将连接器两端的端子定位器TPA 向上滑一个缺口端子定位器位于导线护盖下面松开位置的连接器视图2 将连接器从部件上断开对于较大的端子将EL-38125-556工具插入端3 找到护盖边角的护盖锁紧凸舌用小号平刃工子释放孔中松开端子对于较小的端子具松开锁紧凸舌并拆下护盖将EL-38125-560工具插入端子释放孔中松开端子电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3752 找到位于连接器壳体底部的端子定位器 TPA的两个压坑5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修 3 用小号平刃工具小心撬起连接器两侧的端子定位器1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线com56 JST 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序1 在按压锁的同时将连接器从部件上拆下注意连接器壳体里有端子时不能将端子定位器从连接器上拆下11-376 线路系统和电源管理电源和信号分布com57 Kostal 连接器预热塞控制模块专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序当端子定位器从连接器壳体上拆下时的视图4 将EL-38125-12A工具插入端子释放孔左侧来松开端子如图所示轻轻撬动用工具将端子移动释放到右侧典型连接器视图5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线松开位置的连接器视图3 根据规格尺寸使用相应的接头套管 1 找到连接器背部的辅助杆将辅助杆移到向后4 参见用接头套管连接铜芯导线位置电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3772 将连接器从部件上断开 5 端子定位器TPA 位于连接器前部和后部注意6 用小号平刃工具将前端子定位器移至预设位置外侧约0125 英寸3 毫米3 使用小号平刃工具拆下护盖7 用小号平刃工具将后端子定位器从连接器上完全拆下4 将护盖向前滑离连接器8 将EL-38125-24或者EL-38125-560工具插入端子释放孔中松开端子9 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线11-378 线路系统和电源管理电源和信号分布com58 Kostal 连接器变速器专用工具关于当地同等工具参见专用工具拆卸程序注意连接器壳体里有端子时不能将端子定位器从连接器上拆下3 使用一个小号平刃工具推动端子定位器使其降至最低点1 在按压锁的同时将连接器从部件上拆下4 如图所示将EL-38125-28工具插入端子释放孔中松开端子2 放好端子定位器 TPA 5 将拆卸工具固定就位同时从连接器背部轻轻拉出导线从连接器中拔出端子时切勿强行用力端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3792 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位5 确保端子定位器完全就位观察时端子定位器应置于中央并与连接器壳体齐平com59 Molex 连接器3 放好端子定位器 TPA专用工具关于当地同等工具参见专用工具端子拆卸程序1 找到导线护盖顶部的连接器定位器 CPA 向前滑动连接器定位器4 使用一个小号平刃工具推动端子定位器使其降至最低点2 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌11-380 线路系统和电源管理电源和信号分布5 用小号平刃工具松开护盖锁紧凸舌并将其从护盖上提起拆下护盖6 剪断将线束固定到连接器壳体的扎带3 杆应处于最前位置7 用小号平刃工具将连接器鼻端一侧撬起一个台阶当鼻端撬起一个台阶后鼻端会比连接器壳体高一个台阶4 将连接器从部件上断开8 用小号平刃工具将鼻端另一侧撬起一个台阶如果鼻端高于上一步的鼻端那么轻轻地把鼻端往下推直到被连接器壳体挡住这时可以感觉到鼻端卡到位电源和信号分布线路系统和电源管理 11-381端子拆卸程序9 将EL-38125-213插入鼻端上的小端子释放孔并轻轻拉动导线背部 1 向前滑动杆锁的同时按下杆锁释放凸舌端接引线维修1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应的接头套管4 参见用接头套管连接铜芯导线端子拆卸程序当端子压接到导线上后执行以下程序更换端子1 将新端子滑入连接器背部相应的孔内2 将端子推入连接器直到端子锁紧就位新端子应与其它端子齐平轻轻拉动导线确认端子已锁紧就位3 装配连接器顺序与连接器拆卸程序相反com60 Sumitomo 连接器专用工具关于当地同等工具参见专用工具 2 将连接器从部件上断开11-382 线路系统和电源管理电源和信号分布3 用平刃工具松开连接器锁紧凸舌并拉出护盖 5 旦鼻端锁片松开用EL-38125-552钩住鼻端的将护盖拆下底部向上拉鼻端会轻微抬起4 松开鼻端锁片张紧力的方法是把EL-38125-12A 6 在鼻端的另一侧用EL-38125-552钩住鼻端下插到鼻端一端单个的锁槽中并轻轻地撬出锁紧的工具并向上拉起鼻端鼻端应完全松开如凸舌对位于鼻端另一侧的两个鼻端锁紧凸果鼻端没有脱开在另外一端重复此程序舌重复上述步骤电源和信号分布线路系统和电源管理 11-3837 上图用于识别端子拆卸工具应插入的入口槽和 9 图中显示的是连接器的剖视图可帮助技术人端子插孔员拆下端子固定件端子 1 端接引线维修入口槽 2 1 拆下端子2 找到相应的端接引线3 根据规格尺寸使用相应。
款新君威整车原厂维修手册(三)
2009款新君威整车原厂维修手册（三）发动机发动机机械系统 - 20 升 9-599305 水管支撑托架 403 发动机油底壳螺栓306 节温器衬垫 404 发动机油底壳长螺栓307 节温器 405 机油滤清器308 节温器壳盖 406 机油滤清器盖O形圈309 节温器壳盖螺栓 407 机油滤清器盖310 输水管 433 活塞机油加注器311 输水管O形圈密封件 700 机油压力开关312 水泵 701 曲轴位置传感器螺栓313 水泵到发动机气缸体密封件 702 曲轴位置传感器400 发动机油底壳 703 爆震传感器401 发动机油底壳定位销 706 冷却液温度传感器402 发动机油底壳放油螺塞9-600 发动机机械系统- 20 升发动机正时链条和零部件图标123 平衡轴后轴承 229 正时链条机油喷嘴螺栓124 排气平衡轴 230 正时链条驱动链轮125 进气平衡轴 231 固定正时链条导杆126 排气平衡轴轴承支座 232 固定正时链条导杆螺栓127 进气平衡轴轴承支座 233 正时链条128 排气平衡轴驱动链轮 234 正时链条张紧器洗涤器129 进气平衡轴驱动链轮 235 正时链条张紧器体130 平衡轴驱动链轮螺栓 236 正时链条张紧器O形圈密封件223 上正时链条导杆螺栓 237 正时链条张紧器柱塞224 上正时链条导杆 238 可调整正时链条导杆225 排气凸轮轴位置执行器 239 可调整正时链条导杆螺栓226 进气凸轮轴位置执行器 240 平衡轴驱动链轮227 凸轮轴位置执行器螺栓 241 平衡轴驱动链条导杆228 正时链条机油喷嘴 242 平衡轴驱动链条导杆螺栓发动机发动机机械系统- 20 升 9-601243 平衡轴驱动链条导杆 417 机油泵盖244 平衡轴驱动链条导杆螺栓 418 机油泵外转子245 平衡轴驱动链条 419 机油泵内转子246 平衡轴驱动链条张紧器总成 420 发动机前盖247 平衡轴驱动链条张紧器总成螺栓 421 发动机前盖螺栓248 可调整驱动链条导杆 422 机油压力释放阀弹簧249 可调整驱动链条导杆螺栓 423 机油压力释放阀柱塞314 水泵驱动链轮 424 机油压力释放阀O形圈密封件315 水泵驱动链轮螺栓 425 机油压力释放阀螺塞316 水泵螺栓 426 曲轴前密封件317 发动机前盖检修盘衬垫 427 曲轴减振器318 发动机前盖检修盘 428 曲轴减振器螺栓319 发动机前盖检修盘螺栓 429 摩擦洗涤器一些模式414 发动机前盖定位销 704 皮带张紧器415 发动机前盖衬垫 705 皮带张紧器螺栓416 机油泵盖螺栓9-602 发动机机械系统- 20 升发动机com3 发动机识别 LDK 10 广播码部分车辆识别号通过序列号识别特定车辆com4 发动机识别 LTD识别可以通过广播码标签 1 识别标签 3 以及部分蚀刻在机油滤清器球形 2 上的车辆识别号 VIN来完成标识牌信息识别可以通过使用发动机前盖 1 上的广播码标签和蚀刻在机油滤清器球形 2 上的部分车辆识别号来完成图标1 条形码条形码 12 序列号序列号 23 日日 34 月月 45 年年 56 发动机总装厂发动机总装厂 67 广播码广播码 78 零件标记零件标记 89 发动机总成编号发动机总成编号9广播码 10部分车辆识别号通过序列号识别特定车辆发动机发动机机械系统- 20 升 9-603com 诊断信息和程序com1 诊断起点 - 发动机机械系统发动机缺火且发动机下方有异常的内部噪声LDK 发动机缺火且发动机下方有异常的内部噪声 LTD通过查阅拆解视图 LDK 开始系统诊断拆解视图LTD 发动机部件说明 LDK 发动机部件说明 LTD 发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LDK润滑说明和单元连接错误-连接任务为空单元地址发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LTD128764当出现故障时查阅说明与操作信息有助于发动机缺火且冷却液有消耗 LDK 发动机缺确定正确的症状诊断程序查阅说明与操作信息也火且冷却液有消耗 LTD有助于确定客户描述的情况是否属于正常操作参见发动机缺火且机油消耗过多 LDK 发动机缺症状-发动机机械系统以便识别正确的系统诊断火且机油消耗过多LTD程序和程序所在的位置发动机起动时有噪声但仅持续数秒钟 LDKcom2 症状 - 发动机机械系统发动机起动时有噪声但仅持续数秒钟 LTD发动机上部有噪声且与发动机转速无关 LDK诊断策略发动机上部有噪声且与发动机转速无关 LTD1 参见诊断系统检查-车辆在使用症状表发动机下部有噪音且与发动机转速无关 LDK之前若适用发动机下部有噪音且与发动机转速无关 LTD2 查阅系统操作以熟悉系统功能参见拆解视负载时发动机有噪音 LDK 负载时发动机有图 LDK 拆解视图 LTD 发动机零部件说明噪音LTDLDK 发动机零部件说明 LTD 和润滑说明发动机不能起动-曲轴不转动 LDK 发动机不所有的车辆诊断都应遵循逻辑顺序对所有的系统的能起动-曲轴不转动 LTD维修基于策略的诊断是一种通用的方法始终运冷却液进入燃烧室 LDK 冷却液进入燃烧室用诊断流程排除系统故障必须修理时应从诊断LTD流程开始冷却液进入发动机机油中 LDK 冷却液进入发目视外观检查动机机油中 LTD检查是否存在有可能影响发动机操作的售后加涡轮增压器呜呜声 LDK 仅仅LDK装设备涡轮增压器嘶嘶声LDK 仅仅LDK检查易于接触或能够看到的系统部件是否存涡轮增压器压缩机密封处机油泄漏 LDK 仅在可能导致该症状的明显损坏或故障仅LDK检查机油油位是否正确机油粘度是否合适以涡轮增压器涡轮密封处机油泄漏 LDK 仅及滤清器使用是否正确仅LDK确认故障出现时确切的运行条件记下诸如发涡轮增压器供油不足 LDK 仅仅LDK动机转速环境温度发动机温度发动机预热时间以及其他具体因素发动机压缩压力测试如果可行把发动机声音与正常工作的发动机气缸泄漏测试作比较以确定当前情况是否属于正常情况机油消耗诊断间歇性故障机油压力诊断和测试在与客户报告相同的条件下测试车辆以确定系统机油泄漏诊断是否正常运行单元连接错误-连接任务为空单元地址128640症状列表单元连接错误-连接任务为空单元地址158483参见下列列表中的症状诊断程序以诊断症状单元连接错误-连接任务为空单元地址158484发动机缺火但发动机无内部噪声 LDK 发动单元连接错误-连接任务为空单元地址158485机缺火但发动机无内部噪声 LTD 单元连接错误-连接任务为空单元地址128648com3 发动机缺火但发动机无内部噪声 LDK发动机缺火但发动机无内部噪声 LDK故障原因校正附件传动皮带异常严重开裂隆起或部分缺失更换传动皮带附件传动系统和或部件的异常可能导致发动机转速变化以及与发动机缺火相关的故障诊断码实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码9-604 发动机机械系统- 20 升发动机发动机缺火但发动机无内部噪声 LDK 续故障原因校正附件传动部件磨损损坏错位或皮带轮跳动量检查部件必要时进行的修理或更换过大可能导致发动机缺火的故障诊断码实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码发动机飞轮或曲轴平衡器松动或安装不当必要时修理或更换飞轮和或平衡器实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码排气系统堵塞如有必要进行修理或更换排气气流严重堵塞时会导致发动机性能的显著下降并可能设置故障诊断码造成堵塞的可能原因包括管道塌陷或凹陷消音器和或催化转换器堵塞真空软管安装不当或损坏如有必要进行修理或更换增压空气冷却管安装不当或泄漏如有必要进行修理或更换进气歧管与气缸盖或与节气门体之间密封不正确必要时更换进气歧管衬垫气缸盖和或节气门体安装不正确或损坏歧管绝对压力 MAP 传感器或进气压力温如有必要修理或更换歧管绝对压力传感器和或温度传感器度 TMAP 传感器进气歧管绝对压力传感器的密封件不得撕裂或损坏歧管绝对压力传感器壳体损坏更换进气歧管摇臂磨损或松动必要时更换气门摇臂摇臂轴承端盖和或滚针轴承应该完好无损并置于正确位置气门卡滞如有必要进行修理或更换气门杆上积碳会导致气门不能正确关闭正时链条过度磨损或错位必要时更换正时链条和链轮凸轮轴凸轮磨损更换凸轮轴和气门挺杆机油压力过大 1 进行机油压力测试参见机油压力的诊断和测试润滑系统机油压力过大可能导致气门挺杆泵升过量和压 2 必要时修理或更换机油泵缩压力损失气缸盖衬垫故障和或气缸盖和发动机气缸体冷却系统通道1 检查火花塞是否充满冷却液开裂或其他损坏 2 检查气缸盖发动机气缸体和或气缸盖密封垫冷却液消耗不一定导致发动机过热3 如有必要进行修理或更换活塞环磨损 1 检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火 2 检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试3 进行气缸泄漏和压缩测试以识别故障原因4 如有必要进行修理或更换曲轴变磁阻转子的损坏必要时更换传感器和或曲轴曲轴变磁阻转子的损坏会导致不同的症状具体情况取决于损坏的程度和部位ü带有电子通讯直接点火系统或点火线圈每个气缸和变磁阻环严重损坏的系统可能出现曲轴位置周期性丢失信号传送停止然后重新同步曲轴位置ü带有电子通讯直接点火系统或点火线圈每个气缸和变磁阻环轻微损坏的系统可能不出现曲轴位置丢失和发动机缺火现象但是可能会设置DTCP0300ü带有机械通讯高压开关和变磁阻环严重损坏的系统可能导致额外脉冲并影响燃油和火花传送生成DTCP0300或P0336发动机发动机机械系统- 20 升 9-605com4 发动机缺火但发动机内部无噪音 LTD发动机缺火但发动机无内部噪声 LTD故障原因校正附件传动皮带异常严重开裂隆起或部分缺失更换传动皮带附件传动系统和或部件的异常可能导致发动机转速变化以及与发动机缺火相关的故障诊断码实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码附件传动部件磨损损坏错位或皮带轮跳动量过大可能导检查部件和必要时进行的修理或更换致发动机缺火的故障诊断码实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码发动机飞轮或曲轴平衡器松动或安装不当必要时修理或更换飞轮和或平衡器实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码排气系统堵塞必要时进行修理或更换排气气流严重堵塞时会导致发动机性能的显著下降并可能设置故障诊断码造成堵塞的可能原因包括管道塌陷或凹陷消音器和或催化转换器堵塞真空软管安装不当或损坏必要时进行修理或更换进气歧管和气缸盖或节气门体之间的密封不正确如有必要则更换进气歧管衬垫气缸盖和或节气门体进气歧管绝对压力传感器安装不当或损坏必要时维修或更换进气歧管绝对压力传感器进气歧管绝对压力传感器的密封件不得撕裂或损坏歧管绝对压力传感器壳体损坏更换进气歧管摇臂磨损或松动必要时更换气门摇臂摇臂轴承端盖和或滚针轴承应该完好无损并置于正确位置气门卡滞必要时进行修理或更换气门杆上积碳会导致气门不能正确关闭正时链条过度磨损或错位必要时更换正时链条和链轮凸轮轴凸轮磨损更换凸轮轴和气门间隙调节器机油压力过大ü进行机油压力测试参见机油压力的诊断和测试润滑系统机油压力过大可能导致气门挺杆泵升过量和压ü必要时修理或更换机油泵缩压力损失气缸盖衬垫故障和或气缸盖和发动机气缸体冷却系统通道ü检查火花塞是否充满冷却液开裂或其他损坏ü检查气缸盖发动机气缸体和或气缸盖密封垫冷却液消耗不一定导致发动机过热ü必要时进行修理或更换活塞环磨损ü检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火ü检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试ü进行气缸泄漏和压缩测试以识别故障原因ü必要时进行修理或更换曲轴变磁阻转子的损坏必要时更换传感器和或曲轴曲轴变磁阻转子的损坏会导致不同的症状具体情况取决于损坏的程度和部位ü带有电子通讯直接点火系统或点火线圈每个气缸和变磁阻环严重损坏的系统可能出现曲轴位置周期性丢失信号传送停止然后重新同步曲轴位置ü带有电子通讯直接点火系统或点火线圈每个气缸和变磁阻环轻微损坏的系统可能不出现曲轴位置丢失和发动机缺火现象但是可能会设置DTCP0300ü带有机械通讯高压开关和变磁阻环严重损坏的系统可能导致额外脉冲影响燃油和火花传送生成DTCP0300或P03369-606 发动机机械系统- 20 升发动机com5 发动机缺火且发动机内部下方有异常噪音 LDK发动机缺火且发动机下方有异常的内部噪声 LDK故障原因校正附件传动皮带异常严重开裂隆起或部分缺失更换传动皮带附件传动系统和或部件出现异常时可能导致发动机转速变化与发动机下部出现故障时相似的噪声并且也会导致缺火故障实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码附件传动部件磨损损坏错位或皮带轮跳动量过大 1 检查部件实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码 2 如有必要修理或更换该零部件发动机飞轮或曲轴平衡器松动或安装不当必要时修理或更换飞轮和或平衡器实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码活塞环磨损 1 检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火 2 检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试3 进行气缸泄漏和压缩测试以确定故障原因4 如有必要进行修理或更换曲轴止推轴承的磨损必要时更换曲轴和轴承曲轴止推面和或止推轴承止推面过度磨损会使曲轴前后移动并在实际无缺火故障的情况下产生故障诊断码com6 发动机缺火且发动机内部下方有异常噪音 LTD发动机缺火且发动机下方有异常的内部噪声 LTD故障原因校正附件传动皮带异常严重开裂隆起或部分缺失更换传动皮带附件传动系统和或部件出现异常时可能导致发动机转速变化与发动机下部出现故障时相似的噪声并且也会导致缺火故障实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码附件传动部件磨损损坏错位或皮带轮跳动量过大检查部件必要时进行修理或更换实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码发动机飞轮或曲轴平衡器松动或安装不当必要时修理或更换飞轮和或平衡器实际无缺火故障时也可能出现缺火故障码活塞环磨损ü检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火ü检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试ü进行气缸泄漏和压缩测试以确定故障原因ü必要时进行修理或更换曲轴止推轴承的磨损必要时更换曲轴和轴承曲轴止推面和或止推轴承止推面过度磨损会使曲轴前后移动并在实际无缺火故障的情况下产生故障诊断码com7 发动机缺火且气门系有异常噪音 LDK发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LDK故障原因校正摇臂磨损或松动必要时更换气门摇臂摇臂总成上的摇臂轴承端盖和或滚针轴承应该完好无损并置于正确位置发动机发动机机械系统- 20 升 9-607发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LDK 续故障原因校正气门卡滞必要时进行修理或更换气门杆上积碳会导致气门不能正确关闭正时链条过度磨损或错位必要时更换正时链条和链轮凸轮轴凸轮磨损更换凸轮轴和气门间隙调节器气门挺杆卡滞必要时更换com8 发动机缺火且气门系有异常噪音 LTD发动机缺火且气门系统有异常的噪声 LTD故障原因校正摇臂磨损或松动必要时更换气门摇臂摇臂总成上的摇臂轴承端盖和或滚针轴承应该完好无损并置于正确位置气门卡滞必要时进行修理或更换气门杆上积碳会导致气门不能正确关闭正时链条过度磨损或错位必要时更换正时链条和链轮凸轮轴凸轮磨损更换凸轮轴和气门间隙调节器气门挺杆卡滞必要时更换com9 发动机缺火且冷却液有消耗 LDK发动机缺火且冷却液有消耗 LDK故障原因校正气缸盖衬垫故障和或气缸盖和发动机气缸体冷却系统通道开ü检查火花塞是否充满冷却液裂或其他损坏ü执行气缸泄漏测试冷却液消耗不一定导致发动机过热ü检查气缸盖和发动机气缸体是否有冷却液通道损坏和或气缸盖衬垫故障com10 发动机缺火且冷却液有消耗 LTD发动机缺火且冷却液有消耗 LTD故障原因校正气缸盖衬垫故障和或气缸盖和发动机气缸体冷却系统通道开ü检查火花塞是否充满冷却液裂或其他损坏ü执行气缸泄漏测试冷却液消耗不一定导致发动机过热ü检查气缸盖和发动机气缸体是否有冷却液通道损坏和或气缸盖衬垫故障9-608 发动机机械系统- 20 升发动机com11 发动机缺火且机油消耗过多 LDK发动机缺火且机油消耗过多 LDK故障原因校正气门气门导管和或气门杆油封磨损 1 检查火花塞是否积机油2 如有必要进行修理或更换活塞环磨损 1 检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火 2 检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试3 进行气缸泄漏和压缩测试以确定故障原因4 如有必要进行修理或更换com12 发动机缺火且机油消耗过多 LTD发动机缺火且机油消耗过多 LTD故障原因校正气门气门导管和或气门杆油封磨损ü检查火花塞是否积机油ü必要时进行修理或更换活塞环磨损ü检查火花塞是否积机油机油消耗不一定导致发动机缺火ü检查气缸压缩压力是否降低参见发动机压缩压力测试ü进行气缸泄漏和压缩测试以确定故障原因ü必要时进行修理或更换com13 发动机起动时有噪音但仅持续数秒钟 LDK发动机起动时有噪声但仅持续数秒钟 LDK故障原因校正机油滤清器不正确不带防回油功能安装机油滤清器机油粘度不正确 1 排空机油2 安装正确的机油滤粘度气门间隙调节器泄漏速度过快如有必要更换间隙调节器曲轴止推轴承磨损 1 检查止推轴承和曲轴2 必要时进行修理或更换机油滤清器旁通阀损坏或存在故障 1 检查机油滤清器旁通阀工作是否正常2 必要时进行修理或更换凸轮轴位置执行器故障-机油粘度不正确或污染结果是凸 1 通过更换发动机机油和滤清器检查并确认发动机机油粘轮轴执行器锁止销无法锁止度是否正确再现客户的问题2 隔离特定凸轮轴位置执行器的噪音3 更换凸轮轴执行器机油和滤清器发动机发动机机械系统- 20 升 9-609com14 发动机起动时有噪音但仅持续数秒钟 LTD发动机起动时有噪声但仅持续数秒钟 LTD故障原因校正机油滤清器不正确不带防回油功能安装机油滤清器机油粘度不正确ü排空机油ü安装正确的机油滤粘度气门间隙调节器泄漏速度过快如有必要更换间隙调节器曲轴止推轴承磨损ü检查止推轴承和曲轴ü必要时进行修理或更换机油滤清器旁通阀损坏或存在故障ü检查机油滤清器旁通阀工作是否正常ü必要时进行修理或更换凸轮轴位置执行器故障-机油粘度不正确或污染结果是凸ü通过更换发动机机油和滤清器检查并确认发动机机油粘轮轴执行器锁止销无法锁止度是否正确再现客户的问题ü隔离特定凸轮轴位置执行器的噪音ü更换凸轮轴执行器机油和滤清器com15 发动机上部有噪音且与发动机转速无关 LDK发动机上部有噪声且与发动机转速无关 LDK故障原因校正机油压力过低 1 进行机油压力测试参见机油压力的诊断和测试2 如有必要进行修理或更换气门摇臂附件松动和或磨损 1 检查气门摇臂双头螺栓螺母或螺栓2 如有必要进行修理或更换气门摇臂磨损更换气门摇臂气门摇臂润滑不当检查以下部件必要时进行修理或更换ü气门摇臂ü气门挺杆ü机油滤清器旁通阀ü机油泵和机油泵滤网ü发动机气缸体机油油道气门弹簧折断更换气门弹簧气门挺杆磨损或脏污更换气门挺杆正时链条拉伸或断裂和或链轮轮齿损坏更换正时链条和链轮正时链条张紧器的磨损损坏或故障更换正时链条张紧器发动机凸轮凸角磨损 1 检查发动机凸轮轴凸轮2 必要时更换凸轮轴和气门挺杆气门导管或气门杆磨损检查以下部件必要时进行修理或更换ü气门ü气门导管气门卡滞检查以下部件必要时进行修理或更换气门杆或气门座积碳可能导致气门卡在开启位置ü气门ü气门导管9-610 发动机机械系统- 20 升发动机com16 发动机上部有噪音且与发动机转速无关 LTD发动机上部有噪声且与发动机转速无关 LTD故障原因校正机油压力过低ü进行机油压力测试参见机油压力的诊断和测试ü必要时进行修理或更换气门摇臂附件松动和或磨损ü检查气门摇臂双头螺栓螺母或螺栓ü必要时进行修理或更换气门摇臂磨损更换气门摇臂气门摇臂润滑不当检查以下部件必要时进行修理或更换ü气门摇臂ü气门挺杆ü机油滤清器旁通阀ü机油泵和机油泵滤网ü发动机气缸体机油油道气门弹簧折断更换气门弹簧间隙调节器磨损或脏污更换间隙调节器正时链条拉伸或断裂和或链轮轮齿损坏更换正时链条和链轮正时链条张紧器的磨损损坏或故障更换正时链条张紧器发动机凸轮凸角磨损ü检查发动机凸轮轴凸轮。
09款新君威维修手册012-湖南万通
3.3碰撞维修3.3.1规格3.3.1.1尺寸-车身点对点测量点对点测量仅供参考。
所有测量以毫米为单位。
使用这些测量值来诊断和估算。
点对点测量值采用设置在相同长度的轨道杆来复制。
所有的标记、孔、槽和紧固件沿中心测量。
所有的尺寸规格是对称的，除非另作说明。
发动机舱后端侧边3.3.2维修指南3.3.2.1搭接/底板剖切警告:参见有关碰撞修理许可设备的警告。
1.在车上安装维修面板来确保正确安装。
2.测量并沿后窗口三角板120毫米（4.75英寸）处向后至门槛板70毫米（2.75英寸）处划一条线，标记出检修板的孔边。
3.沿着线修剪检修面板。
4.装配一个50毫米(2英寸)支撑板，使面板能安装在三角板剖切接头的背面。
5.在门槛板上安装一块100毫米(4英寸))支撑板。
6.如需要，在原始面板的指明位置钻8毫米(5/16英寸)塞焊孔。
7.使三角板和检修面板的边缘与剖切区域成大约10度的倾角。
8.在车辆外表面研磨一片50毫米(2英寸)的区域，去除所有可能出现的的锈蚀、电镀层、底漆、涂层和镀锌层。
9.在检修面板的切割区域，在背面研磨一片50毫米(2英寸)的区域，除去任何可能出现的的锈蚀、电镀层、底漆、涂层和镀锌层。
10.在维修面板和原始面板切割区域的边缘，钻一个大约13毫米(1/2英寸)的塞焊孔。
11.如需要，准备所有的匹配表面。
12.在所有接合面上涂上GM许可的焊缝涂层或者等同物。
参见防锈蚀处理和修理（基础）。
13.定位并固定或者扭紧支撑板，使支撑板的一半暴露在切割接头外。
注意:在原始面板的切割接头处留出1/2倍金属厚度的缝隙。
14.定位维修面板，使之重叠在支撑板上，离原始面板1.5倍的厚度。
15.检查车辆是否正确安装和定位。
把面板固定在一起。
16.相应地塞焊支撑板。
17.沿着全部切割接头跳焊，沿切割接头间25毫米（1英寸）的缝隙，焊25毫米（1英寸）的焊缝。
18.完成跳焊。
19.清洁和准备整个切割接头的所有焊接表面。
09款新君威维修手册a2
序言危险、警告和告诫3危险、警告和告诫引言“危险”、“警告”、“告诫”和“特别注意事项”的定义GM维修手册中的诊断和维修程序包括一般性和具体性的两种“危险”、“警告”、“告诫”、“特别注意事项”或“重要注意事项”。
通用汽车公司致力于提供维修信息，以帮助技师诊断和维修系统，使车辆能够正常运行；但是，如果技师不按推荐的方法操作，某些程序可能会对技师造成危险。
“危险”、“警告”、“告诫”和“特别注意事项”或“重要注意事项”是为防止出现上述危险而编制的，但并非所有危险均可以预见。
这类信息位于维修手册中的明显位置。
这类信息为防止出现以下情况编制：•对技师造成严重人身伤害或死亡。
•损坏车辆•不必要的车辆维修•不必要的零部件更换•车辆部件维修或更换不当。
•在此维修类别中出现的任何警告或告诫均引自各单独的维修类别。
“危险”的定义遇到一条“危险”时，要求您采取必要的动作或不要采取禁止的动作。
如果忽视“危险”，会导致以下后果：•对技师造成严重人身伤害或死亡•对工作区中的其他技师造成严重人身伤害或死亡“警告”的定义遇到一条“警告”时，要求您采取必要的动作或不要采取禁止的动作。
如果忽视“警告”，会导致以下后果：•对技师造成严重人身伤害•对工作区中的其他技师造成严重人身伤害•如果车辆修理不当，对该车辆的驾驶员和/或乘客造成严重的人身伤害。
“告诫”的定义“告诫”要求对必须的动作或禁止的动作给予特别注意。
如果忽视“告诫”，会导致以下后果：•损坏车辆•不必要的车辆维修•不必要的零部件更换•所维修的系统或部件的工作或性能不正常•损坏任何依赖于所维修系统或部件正常运行的系统或部件•任何依赖于所维修系统或部件正常运行的系统或部件，其工作或性能不正常•损坏紧固件、基本工具或专用工具•冷却液、润滑剂或其他主要油液泄漏“特别注意事项”或“重要注意事项”的定义“特别注意事项”或“重要注意事项”声明强调某诊断或维修程序的必要性。
“特别注意事项”和“重要注意事项”声明的目的如下：•明确程序•为完成一个程序提供补充信息•阐明按推荐程序操作的原因•提供有助于以更有效的方式完成程序的信息•向技师提供以往经验信息，以便更加容易地完成程序有关处理防抱死制动系统部件的警告警告:防抱死制动系统(ABS)中的某些部件不能单独维修。
款新君威整车原厂维修手册(二)
2009款新君威整车原厂维修手册（二）6-36 车辆诊断信息诊断导航发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明参数指出了空调压缩机分离的原因显示的原因是无空调压力发动机转速蓄电空调断开1–8历史变化池电压失速阻止转速不稳定节气门全开起动完成冷却液过热ACHighSidePressure 143 伏故障诊断仪显示0–5伏是指空调制冷剂压Sensor空调高压侧压力传感器空调启用 239 伏力传感器电压信号868千帕125磅力ACHighSidePressure 平方英寸故障诊断仪显示103至3119千帕14至Sensor空调高压侧压力传 452磅力平方英寸是指空调制冷剂压感器空调启用 1568千帕227磅力传感器电压信号转变成的压力力平方英寸ACOffforWOT因节气参数指示空调系统是否指令关闭以使节气门否门全开而关闭空调全开故障诊断仪显示为Yes是或NoACPressureDisable空否当系统压力超过3034千帕否调压力禁用 440磅力平方英寸时显示为Yes是此参数显示空调继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪ACRelayCktShortGnd将显示OK正常如果诊断还未进TestStatus空调继电器电 OK正常行显示NotRun未运行如果电路对搭铁短路测试状态路上存在对搭铁短路则故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示空调继电器控制电路输出驱动器ACRelayCktOpenTest 的状态如果电路工作正常故障诊断仪将Status空调继电器电路开 OK正常显示OK 正常如果诊断还未进行路测试状态显示NotRun 未运行如果电路开路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示空调继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将ACRelayCktShortVolts显示OK正常如果诊断还未进行TestStatus空调继电器电 OK正常显示NotRun未运行如果电路上路对电压短路测试状态存在对电压短路故障诊断仪将显示Fault故障Off关闭故障诊断仪显示ON点亮或OFFACRelayCommand空熄灭发动机控制模块使空调压缩调继电器指令带选定空调 On通电机离合器继电器通电时显示ON通电否此参数显示从暖风通风与空调 HVAC 控制系统至控制模块的空调 AC 请求输入信号的状态故障诊断仪将显示YesNo是否Yes是表示控制模块收到ACRequestSignal空调暖风通风与空调系统对空调离合器继电器请求信号带选定空调是控制电路的请求和连接空调压缩机离合器的请求No否表示控制模块没有收到暖风通风与空调系统对空调离合器继电器控制电路的搭铁请求参数显示控制模块使用实际燃油分配管压力FRP 传感器的信号计算出的实际燃油分配实际燃油分配管压力管压力实际的燃油分配管压力是一系列数值燃油分配管压力低时表示低压燃油分配管压力高时表示高压诊断导航车辆诊断信息 6-37发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明此参数显示控制模块根据进气歧管绝对压力MAP 传感器的信息而计算出来的发动机空AirFlowCalculated空气气流量故障诊断仪将显示一个数值范围3–6 克秒流量计算值用来表明进气歧管绝对压力高时空气流量的高值和进气歧管绝对压力低时空气流量的低值该值以克秒 gs 为单位显示加速踏板未踩下 0 此参数以百分比的形式显示控制模块根据加速踏板位置传感器信号计算出的加速踏板位APPIndicatedAngle加置角度加速踏板位置 APP 指示角度值速踏板位置指示角度加速踏板完全踩下 100 具有一定范围当加速踏板没踩下时显示为低百分比当加速踏板完全踩下时显示为高百分比此参数显示由节气门执行器控制 TAC 模块计算出的加速踏板位置 APP 传感器的平均APPSensors加速踏板位值加速踏板位置平均值具有一定范围当置传感器加速踏板没踩下时显示为低值当加速踏板完全踩下时显示为高值该值以百分数的形式列出加速踏板未踩下 094 伏此参数显示从加速踏板位置传感器总成的加速踏板位置传感器1发送到控制模块的电压加速踏板位置传感器 1 信号加速踏板位置传感器1将显示一个加速踏板完全踩下 427 伏数值范围当加速踏板没踩下时显示为低电压当加速踏板完全踩下时显示为高电压此参数显示控制模块对加速踏板位置传感器1和2的信号进行比较之后所得出的测试结果故障诊断仪将显示Agree一致或Disagree不一致Agree一APPSensor1and2加速Agree一致致表示加速踏板位置传感器1和加速踏踏板位置传感器1和2板位置传感器2的电压对应相同的加速踏板位置Disagree不一致表示加速踏板位置传感器1和加速踏板位置传感器2的电压对应不同的加速踏板位置加速踏板未踩下 047 伏此参数显示从加速踏板位置传感器总成的加速踏板位置传感器2发送到控制模块的电压加速踏板位置传感器 2 信号加速踏板位置传感器2将显示一个加速踏板完全踩下 210 伏数值范围当加速踏板没踩下时显示为低电压当加速踏板完全踩下时显示为高电压参数以毫秒为单位显示喷油器的基本脉宽调AverageInjectorPWM1 毫秒制 PWM 或接通时间当发动机负载增加平均喷油器脉宽调制时喷油器脉冲宽度增加60–104 千帕随参数以千帕为单位显示从集成在发动机控制BARO海拔变化模块内的BARO传感器接收到的大气压力大气压力传感器 3 伏参数以伏为单位显示大气压力参数以千帕为单位显示牵引力控制的助力压助力压力传感器 98 千帕力助力压力传感器 178 伏参数显示涡轮充电助力压力传感器电压制动助力压力传感器 26 千帕参数以千帕为单位显示制动助力压力Released分离故障诊断仪显示Applied 接合BrakePedalSignalStatus Valid 有效Released释放或制动踏板信号状态踩下制动踏板接合Invalid无效此参数显示制动踏板位置传感器通过串行数据总线的位置BrakePedalSignalStatus 此参数显示来自电子制动和牵引力控制模块制动踏板信号状态 EBTCM 的制动信号的串行数据信息6-38 车辆诊断信息诊断导航发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明计算三效催化转换器温度 446°C 834°F 计算出的催化转换器温度计算的发动机冷却液温度–变化参数显示闭环燃油控制的计算温度闭环燃油控制计算的发动机冷却液温度–变化参数显示节温器诊断的计算温度节温器诊断Catalyst Monitor此参数显示在当前驱动监视循环期间的与不CompleteThisIgnition变化 -可持续合法排放相关的监视器完成状态该催化剂监视器完成本次点状态包括Yes是或No否火CatalystMonitorEnabled 此参数显示在当前驱动监视循环期间的与不ThisIgnition催化剂监视器变化 -可持续合法排放相关的监视器完成状态该启用本次点火状态包括Yes是或No否Catalytic ConverterProtectionActive催化转否此参数显示催化转换器保护模式的状态换器保护功能启动CKPActiveCounter曲轴当控制模块接收到来自曲轴位置 CKP 传感0–255计数增加位置启用计数器器的信号时此参数显示逐渐增加的计数CKPResyncCounter曲此参数显示控制模块与曲轴位置传感器重新0 计数轴位置重新同步计数器同步的次数此参数显示了由控制模块确定的离合器踏Clutch Start Switch If 板的当前状态当离合器踏板踩下时故Equipped 离合器起动开变化障诊断仪将显示Applied接合当关若装备离合器踏板未踩下时故障诊断仪将显示Released释放空燃比大于1表示燃油和空气的混合物内指令AFEquivalence 燃油过量空燃比小于1表示燃油和空气101Ratio指令的空燃比的混合物内缺少进行完全燃烧的燃油当车辆处于闭环状态时空燃比为1CMPSensor凸轮轴位置在传感器出现错误之前参数会读数为转分传感器 0之后数值会增加到255并停止此参数显示在当前点火循环中发动机是否有冷起动故障在本点火循环中出现冷起动故障时故障诊断仪显示Yes是在本点火循环中未出现冷起动故障时故障诊ColdStartup冷起动变化断仪显示No否冷起动故障要求冷却液温度和进气温度低于预期温度并在特定范围之内这些故障必须出现在先前点火循环中发动机预热到特定温度之后ControlModuleVoltage141 伏参数显示控制模块的电压ignal控制模块电压信号Cooling Fan Motor参数显示冷却风扇电机命令脉宽调制 PWMCommand冷却风扇 0占空比的百分比电机指令此参数包括离合器踏板在连接读入程序期间离合器踏板接合位置读入伏完全结合时读入的离合器踏板位置传感器的位置参数包括离合器踏板释放时读入的离合器离合器踏板释放位置读入伏踏板位置传感器的位置CPPSwitch IfEquipped此参数显示了由控制模块确定的离合器踏板离合器踏板位置开关若 Released分离的当前状态装备诊断导航车辆诊断信息 6-39发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明否此参数显示起动机电机的电源模式状态当CrankRequestSignal起动请求信号点火开关置于CRANK 是显示Yes是时发动机控制模块接收位置到接合起动机的请求巡航控制断开这些参数显示发动机控制模块最近8次从巡航控制系统断开的原因原因1包括最新的原因有以下这些原因制动踏板初始化取消离合器滑行断开滑行速度过低节气门执行器控制禁用加速度减速度高速非法模式低速无巡航开关关闭超过设置速度设置滑行接通高速发动机控制模块禁用设置滑行-重置启动同步牵引力控制系统低于设置速度数据链路连接器超控存储器故障诊巡航控制断开1–8历史记录变化断码发动机运行时间发动机转速故障诊断码设置转速限制一档加速踏板位置超控低电压从动车轮转速低从动车轮转速高巡航开关巡航开关数据发动机冷却液温度过高车辆稳定性增强系统变速器故障诊断码制动踏板位置数据制动踏板位置故障诊断码驻车制动自适应巡航控制禁用自适应巡航控制制动故障诊断码自适应巡航控制选项自适应巡航控制制动不工作动力输出启用此参数显示控制模块所确定的巡航控制系统的状态当巡航控制系统控制车速时故CruiseControlActive巡否障诊断仪将显示Yes是当巡航控航控制启用制系统不工作时故障诊断仪将显示No否参数包括动力系统断开巡航控制的八个原因CruiseInhibitReason巡的其中之一先先出历史记录缓存器能够在OFF关闭航禁用原因蓄电池断开时保持它的内容它用来存储包括最多近来原因的原因1的这些原因CruiseInhibited巡航禁是参数显示巡航信号的状态用Off关闭故障诊断仪显示ON点亮或OFFCruiseOnOffSwitch巡熄灭这是车身控制模块 BCM 监航接通关闭开关按下开关 On通电视的开关状态CCruise ResumeAc- OFF关闭故障诊断仪显示ON 点亮或OFFcelSwitch巡航恢复加速熄灭这是车身控制模块 BCM 监开关开关按下开关 ON 视的开关状态OFF关闭故障诊断仪显示Active启动或CruiseSetCoastSwitchInactive未启动这是车身控制模巡航控制设置滑行开关按下开关 ON 块BCM 监视的开关状态CyclesofMisfireData缺此参数显示由控制模块确定并记录为缺火的0–100计数增加火循环数据气缸点火次数此参数显示喷油器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4喷油器CktOK正常如果诊断还未进行显示ShortGndTestStatus电 OK正常NotRun未运行如果电路上存在路对搭铁短路测试状态对搭铁短路则故障诊断仪将显示Fault故障6-40 车辆诊断信息诊断导航发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明此参数显示喷油器控制电路输出驱动器的状气缸1–4喷油器Ckt 态如果电路工作正常故障诊断仪将显示OpenTestStatus电路开 OK正常 OK正常如果诊断还未进行显示路测试状态 NotRun未运行如果电路开路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示喷油器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4喷油器CktOK正常如果诊断还未进行显示ShortVoltsTestStatus电 OK正常NotRun未运行如果电路上存在路对电压短路测试状态对电压短路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示点火控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4号集成电路对搭铁 OK 正常如果诊断还未进行显示OK正常短路测试状态 NotRun未运行如果电路上存在对搭铁短路则故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示点火控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4号集成电路开路OK正常 OK正常如果诊断还未进行显示测试状态NotRun未运行如果电路开路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示点火控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故障诊断仪将显示气缸1–4号集成电路对电压 OK 正常如果诊断还未进行显示OK正常短路测试状态 NotRun未运行如果电路上存在对电压短路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示控制模块所指令的气缸1–4号的气缸1–4爆震延迟爆震延迟每个气缸根据两个爆震传感器信号输入独立进行控制在某些减速情况下该参数显示用于关闭喷油器的运行模式状态当故障诊断仪显示减速燃油切断 Inactive未启动 Active启动时控制模块已关闭喷油器当故障诊断仪显示Inactive未启动时燃油系统工作正常此参数显示控制模块决定的期望的排气凸轮轴位置故障诊断仪将显示排气门正时更多期望的排气CMP 0 度提前的较高值例如在高负荷或高速情况下故障诊断仪将显示排气门正时较少提前的较低值例如在怠速情况下此参数显示控制模块计算的期望的燃油分配管压力根据发动机转速发动机负载和传期望燃油分配管压力 38 兆帕感器的输入计算数值发动机转速较高和负载时故障诊断仪显示高值发动机怠速时显示低值此参数显示控制模块所指令的加热型氧传感期望的加热型氧传感器1 变化器 HO2S 期望的λ值此参数显示控制模块所指令的发动机怠速转DesiredIdleSpeed期望速以转分为单位控制模块根据不同的发768 转分的怠速转速动机负荷进行补偿以保持期望的发动机怠速转速除非发动机运转否则此参数无效诊断导航车辆诊断信息 6-41发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明此参数显示控制模块决定的期望的进气凸轮轴位置故障诊断仪将显示进气门正时更多期望的进气CMP 0 度提前的较高值例如在高负荷或高速情况下故障诊断仪将显示进气门正时较少提前的较低值例如在怠速情况下此参数显示控制模块决定的期望的涡轮助力期望的牵引力控制助力 48 千帕压力Distance Since DTC 此参数显示自一个排放系统故障诊断码被清Cleared自故障诊断码清变化除后累计的车辆行驶里程数车辆行驶时除后的行驶里程故障诊断仪将显示里程数的增加此参数显示发动机控制 EC 点火继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正发动机控制点火继电器电路常故障诊断仪将显示OK正常OK正常对搭铁短路测试状态如果诊断还未进行显示NotRun未运行如果电路上存在对搭铁短路则故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示发动机控制点火继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正常故发动机控制点火继电器电路障诊断仪将显示OK正常如果诊断OK正常开路测试状态还未进行显示NotRun未运行如果电路开路故障诊断仪将显示Fault故障此参数显示发动机控制 EC 点火继电器控制电路输出驱动器的状态如果电路工作正发动机控制点火继电器电路常故障诊断仪将显示OK正常OK正常对电压短路测试状态如果诊断还未进行显示NotRun未运行如果电路上存在对电压短路故障诊断仪将显示Fault故障EC Ignition Relay 此参数显示发动机控制点火继电器向控制模Feedback Signal发块发送的电压信号当发动机运转时故障130–142伏动机控制点火继电器反馈信诊断仪将显示蓄电池电压当继电器断电号时故障诊断仪将显示没有电压此参数显示发动机控制点火继电器控制电路的指令状态故障诊断仪将显示ON通EC Ignition Relay 电或OFF断电ON 通Command发动机控 On通电电表示发动机控制点火继电器控制电路制点火继电器指令通过控制模块搭铁允许电压施加到其他控制模块电路和系统OFF关闭表示控制模块没有指令发动机控制点火继电器通电ECMinVTDFailEnable此参数表示车辆防盗 VTD 系统中的发动机车辆防盗系统中发动机控否控制模块 ECM 是否处于无法启用模式制模块无法启用此参数显示根据发动机冷却液温度传感器的输入信号而得到的发动机冷却液温度当冷96–103°C发动机冷却液温度传感器却液温度较低时故障诊断仪将显示一个较204–217°F低的温度当冷却液温度较高时故障诊断仪将显示一个较高的温度根据各发动机传感器至控制模块的输入信号此参数以百分比显示发动机的负荷怠EngineLoad发动机负变化速时发动机负荷很小或没有负荷故障诊断载仪将显示低百分比发动机在重载下高速运转时故障诊断仪将显示高百分比6-42 车辆诊断信息诊断导航发动机控制模块故障诊断仪数据参数续参数系统状态预期值说明Engine OFF EVAP Test。
别克新君越维修手册2009 183
电源和信号分布
线路系统和电源管理11-145
搭铁分布示意图(G406)
11-146线路系统和电源管理电源和信号分布11.3.1.7线束布线图
车身线束布线第1页，共2页
电源和信号分布线路系统和电源管理11-147
车身线束布线第2页，共2页
11-148线路系统和电源管理电源和信号分布
左后车门线束布线(LH)
电源和信号分布线路系统和电源管理11-149
右后车门线束布线(RH)
11-150线路系统和电源管理电源和信号分布
发动机冷却线束布线
电源和信号分布线路系统和电源管理11-151
尾门线束布线
11-152线路系统和电源管理电源和信号分布
驾驶员侧车门线束布线
电源和信号分布线路系统和电源管理11-153
前排乘客侧车门线束布线
11-154线路系统和电源管理电源和信号分布
车顶板/车顶内衬线束布线(KW)
中央控制台线束布线
11.3.2部件定位图
11.3.2.1主要电气部件列表
主要电气部件列表
名称位置定位图连接器端视图
——
——
11.3.2.2车辆前部/发动机舱部件视图
发动机舱部件左侧
发动机舱部件右侧
车辆部件的前端
11.3.2.3动力系统部件视图
发动机顶部部件(LDK)
发动机后部部件(LDK)
变速器部件(LBW with MT)
发动机前侧下方(LBW)
变速器部件(LBW with M36)。
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电源和信号分布
线路系统和电源管理11-105
电源分布示意图(F56UA、F65UA、F66UA、F67UA、F69UA 和F70UA
保险丝)
11-106
线路系统和电源管理电源和信号分布
电源分布示意图(F6DA 和F7DA
保险丝)
电源和信号分布
线路系统和电源管理11-107
电源分布示意图(F14DA、F15DA、F16DA、F17DA 和F19DA
保险丝)
11-108
线路系统和电源管理电源和信号分布
电源分布示意图(F20DA、F21DA、F22DA、F23DA、F24DA、F25DA 和F26DA
保险丝)
电源和信号分布
线路系统和电源管理11-109
电源分布示意图(F1DA、F4DA 和F18DA
保险丝)
11-110
线路系统和电源管理电源和信号分布
电源分布示意图(F5DA
保险丝)
电源和信号分布
线路系统和电源管理11-111
电源分布示意图(F2DA、F3DA、F8DA、F9DA、F10DA、F11DA、F12DA 和F13DA
保险丝)
11-112
线路系统和电源管理电源和信号分布
电源分布示意图(F5UA 和F13UA
保险丝)
电源和信号分布
线路系统和电源管理11-113
电源分布示意图(F16UA、F17UA 和F18UA
保险丝)
11-114
线路系统和电源管理电源和信号分布电源分布示意图(F19UA、F20UA、F52UA 和F54UA
保险丝)
电源和信号分布
线路系统和电源管理11-115
电源分布示意图(F53UA
保险丝)
11-116线路系统和电源管理电源和信号分布11.3.1.5电源分布示意图
电源和信号分布
线路系统和电源管理11-117
电源分布示意图(点火开关(−
BTM))
11-118
线路系统和电源管理电源和信号分布
电源分布示意图(逻辑开关
(BTM))
电源和信号分布
线路系统和电源管理11-119
电源分布示意图(逻辑模式继电器
1)
11-120线路系统和电源管理电源和信号分布11.3.1.6搭铁分布示意图
电源和信号分布
线路系统和电源管理11-121
搭铁分布示意图(G101和
G103)
11-122
线路系统和电源管理电源和信号分布
搭铁分布示意图(G102)
电源和信号分布
线路系统和电源管理11-123
搭铁分布示意图(G104、G114和G115
(LTD/LE5))
11-124
线路系统和电源管理电源和信号分布搭铁分布示意图(G105、G106和
G108)。