汽车的检测与维修顶岗实习报告
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汽修实习生顶岗实习报告10篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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2024年汽车维修顶岗实习报告范本随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自展开了顶岗实习活动。
xx年x月至x月,我在xx汽车xx维修服务有限公司进行汽车售后服务即保养维修实习活动,在这几个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售,售后服务,维修,信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
xx汽车xx维修服务有限公司是xx汽车指定的服务站网点,拥有定点,配套的,一流的维修设备:举重机,轮胎动平衡机,车身校正架,烤漆房,四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:x431电脑检测仪,点火测试仪,雪种机等,及使用维修业务的计算机网络,宽敞,整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全,优质纯正的配件是xx汽车车辆运行的安全保证,该服务站是一个正规的4s店,销售服务车型是xx、xx英伦等。
这家店不但拥有一批高素质,高技能的汽车维修技术人员,而且从国内,外购进一批先进的汽车维修检测设备,例如:电脑检测分析仪,喷油嘴清洗分析仪,四轮定位仪……等等,使得该厂软,硬件兼备且完善。
为了达到毕业实习的预期目的,在学校与社会这个承前启后的实习环节,我们对自己,对工作有了更具体的认识和客观地评价。
在这几个月的实习中,我对汽车保养以及保养的必要性有了深刻的理解,对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了深刻的理解,对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了一定的了解。
身为服务顾问及回访专员的我平时的工作内容如下:一、接待服务:按规范要求检查仪容、仪表,准备好必要的表单、工具、材料:主动迎接顾客,并引导顾客停车;环车检查,安装吉利五宝,基本信息登录,详细、准确填写接车登记表,了解顾客关心的问题,询问顾客的来意,仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述;向顾客取得行驶证及保养手册,查看dms系统内顾客服务档案,以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目;尽量准确地对维修费用进行估算,并将维修费用按工时费和备品费进行细化;预估完工时间;制作任务委托书;安排顾客休息然后我与车间主任交接,进行派工实施维修作业,完成作业质检清洗车子后和我交车并通知车主,制作结算单,解释费用,将资料交还车主,送顾客离开!以上是我一日内上午工作,下午工作一般是跟踪服务,即三日内的电话回访,我将向车主进行电话回访,询问车子行驶状况,维修效果及对于我服务站的满意度。
汽车维修实习报告(3)汽车维修实习报告(3)精选5篇(一)日期:xx年xx月xx日实习单位:xx汽车维修中心实习期间,我主要负责汽车维修工作,同时也参与了一些其他相关工作。
下面将对实习期间的工作经历进行总结。
1. 维修工作在实习期间,我与其他员工一起参与了多个汽车维修项目。
我主要负责车辆故障排查和维修工作。
例如,当有车辆进入中心报修时,我会首先与车主进行沟通,详细了解车辆的问题和症状。
在确认问题后,我会使用各种检测设备和工具来定位故障点,并根据故障原因进行维修。
我主要参与了发动机、制动系统和悬挂系统的维修工作。
例如,有一辆车的制动系统出现故障,我首先检查了刹车液的情况,发现刹车液缺失较大。
我立即对刹车液进行补充,并检查了刹车片和刹车盘的磨损情况。
最终,我将刹车片和刹车盘更换并进行调试,确保刹车系统运行正常。
2. 辅助工作除了维修工作,我还参与了一些辅助工作,例如维修记录的整理和维护。
当车辆维修完成后,我会将维修情况详细记录下来,包括问题、维修过程和使用的配件。
这些记录对于车主和维修中心后期的维护工作非常重要。
同时,我还用空余时间学习了汽车维修相关知识。
我阅读了一些汽车维修手册和技术资料,了解了更多的汽车维修知识和技术。
我还主动与老师和其他技师进行交流,向他们请教一些具体的维修问题。
3. 成果与收获通过这段实习经历,我获得了许多宝贵的经验和技能。
我不仅学会了使用各种维修工具和设备,还提高了解决问题的能力和团队合作能力。
在实习期间,我还结识了许多优秀的老师和技师,从他们身上学到了很多实用的经验和技巧。
此外,实习还帮助我更好地了解了汽车维修行业的要求和挑战。
我认识到了自身的不足之处,例如对某些维修操作的熟练程度还需要提高。
因此,我计划在以后的学习和实践中继续努力,提高自己的维修技术水平。
总的来说,这段实习经历对我来说是一次宝贵的经历。
我通过实际操作和与专业人士的交流,不仅提高了自己的维修技能,还获得了对汽车维修行业的更深入理解。
【导语】实习报告是指各种⼈员实习期间需要撰写的对实习期间的⼯作学习经历进⾏描述的⽂本。
以下是⽆忧考整理的汽修顶岗实习报告,欢迎阅读!【篇⼀】汽修顶岗实习报告 每⼀位学⽣都会外出实习,实习是为了让学⽣更加的了解社会,了解⾃⼰所学的专业。
我是⼀名汽车修理专业的学⽣,在学校的安排下,和另外两位同学到****汽车修理⼚进⾏为期两个⽉的⼯作实习。
现代社会不断的发展,汽车已经成为了⼤部分⼈的交通⼯具,现在每个城市的交通都出现了拥堵,汽车的数⽬也增加到了⼀个可怕的程度,汽车⽤长了就要保养,⽽且坏了也要修理,所以汽车修理⼚不断的增加,对我们汽车修理的技术⼈员也有着很⼤的需求,对技术也有了很⾼的要求。
刚来到修理⼚,我们三个都有点紧张,在负责⼈的安排下,我们就跟着⼏位修理师傅们⼯作,这段实习的时间⾥,我们的⼯作都由他们安排,师傅们⼈都很好,知道我们刚开始没有什么⼯作经验,就让我们换好⼯作服在旁边打打下⼿,听他们讲解,忙完了就让我们做收尾的⼯作。
毕竟我们也没有⼯作经验,有地⽅实习就相当不错了,所以我们⼯作起来相当认真和努⼒,开始的⼀段时间⾥,师傅们没有让我们动⼿,⽽是让我们在旁边认真的学习,听他们讲解,有什么不懂的就虚⼼的请教。
我们⼤家也知道,汽车这个东西还是很危险的,每年发⽣车祸不知道有多少起,要是在修理的过程中,出现意外⽽导致车祸,那么对我们来说就是致命的打击,所以师傅们也很谨慎,我们也知道这些事情是不能开玩笑的。
所以在师傅的培养下,我们实习的半个⽉,师傅们也开始让我们动⼿操作⼀些简单的事情,即使是简单的事情,我们也做的相当的认真、仔细。
做完后,师傅还会认真的检查,怕其中出现什么差错,有什么做的不对的地⽅,师傅们会帮助我们指出,然后帮助我们改正,⽽且⼀再说,汽车修理是不能打马虎的。
我们在师傅们的感染下,拥有了良好的⼯作素质,每次⼯作都相当的认真,做完后会仔细的检查,然后才会放⼼。
经过⼀个⽉的实习,我们对⼀般的修理也能够独⾃动⼿了,我们的进步还是很⼤的,在接下来的⼀个⽉⾥,我们还是修理简单的问题,⼀⽅⾯是巩固修理知识,另⼀⽅⾯是增加我们的操作技巧和经验,我们也知道贪多嚼不烂,所以我们还是⼯作的很认真,对⾃⼰的⼯作很负责。
汽车维修顶岗实习报告汽车维修顶岗实习报告6篇在学习、工作生活中,报告与我们愈发关系密切,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。
我们应当如何写报告呢?以下是小编为大家整理的汽车维修顶岗实习报告,希望对大家有所帮助。
汽车维修顶岗实习报告1一、实习单位简介我于今年的x月x日,在学校进行校招的时候,跟xx汽修厂达成共识,我跟学校申请了提前离校,直接来到了这边开始实习工作,xx 汽修厂是xx市汽修中心的一家修理厂,地理位置还算不错,算是处在这个区域的中心,傍边围绕着各种品牌的汽车公司、汽修厂、二手车转租店等等,每天的人流量极高,虽说我们的店面不大,只有不到700平方米的占地面积,但是整体看起来一点也不显得拥挤,设备维修工具都被井然有序的的放在墙角。
拥有着一支修理技术极为高超的团队,虽然整个修理厂的员工不到30个,但是他们的技术我可是见识到过,不然也不可能这么多年可以一直在这立足下去。
二、实习工作内容我一开始的一周,负责带我的那个同事并没有要我上手修理过任何的车辆,他让我先给他们打下手,多看多学不会的地方就问,在这个过程中我也逐渐的了解了工作流程,看我的那是一个心痒痒,好想上手去帮忙,看着自己在大学所学的知识被他们轻易的用了出来,真的有种崇拜之意。
当需要维修的车辆被送过来之后,首先就要询问车主,车辆的故障情况,可以省去我们很多的检修时间,其次再询问车主在行驶的过程中有没有感到车辆那里不对,然后再自己上车发动一下,他们一下子就可以知道故障出在哪,这就是我所不能及的,一周后,我也开始帮着修理,再到后来的独自修理,迄今为止,我一共修理过二十八辆车,其中还包括一辆赛车摩托车,也是十分的新颖,我也没想到会有摩托车会来汽修厂寻求帮助。
三、实习心得与收获既然选择了汽修这个行业,吃苦耐劳的'精神是一定要有的,要知道我一开始还有洁癖呢,我为了自己喜欢的汽修行业,都克服过来了,做这一行的,每天身上脏脏的那是在所难免的,要是你身上一点都没脏,那就意味着你在那一天都没生意,做汽修的一定要讲究良心修理,这是我师父交给我的,现在很多商家别人没坏的,也要给别人换了,要修就要尽自己所能给别人修好,我们要的就是客户的信任,以客引客,吸引回头客,这才是最重要的,要想提升自己的修理能力,只能多练,多学,没有任何的捷径可以走。
汽车维修的实习报告4篇汽车维修的实习报告篇1一、实习目的1熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
2.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容:这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:1、汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油,一般5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。
(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车检测与维修实习报告汽车检测与维修实习报告八篇随着社会一步步向前发展,报告不再是罕见的东西,其在写作上具有一定的窍门。
那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编帮大家整理的汽车检测与维修实习报告8篇,欢迎大家分享。
汽车检测与维修实习报告篇1我是在20xx年9月15日至10月17日,到龙井市大田汽车修配中心进行实习的。
先后在机修车间、钣金车间、二级维护车间、喷漆车间进行学习。
一、实习目的通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
切身了解龙井汽车服务市场现状,熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础,通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习打下坚实的基础。
维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整过程中充分调动人的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习单位及岗位介绍龙井市大田汽车修配中心始建于20xx年,是一家私营企业,占地面积5300平方米,建筑面积1500平方米,拥有机修、钣金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级维护、调度室等十多个车间(室),现有人员近20名,其中高级职称的有2人,中级4人,初级14人。
年维修量达3000多辆。
年产值260万元。
龙井市大田机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业,20xx年被延边军分区指定为车辆保障应急救援企业。
20xx年被省、州运输行业批准为AAA级企业,20xx年获得3.15消费者诚信企业,20xx年获得省州诚信企业单位,政府部门指定维修企业,龙井市主要企业定点维修企业,龙井市六大保险公司指定维修点。
获得了《营运车辆二级维护资格许可》,实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系。
我先后在其中的四个车间进行学习。
三、实习内容(一)、机修机修车间是大田汽车维修中心的重要车间,我先到这个车间进行实习。
汽车检测维修实习报告(通用9篇)汽车检测维修实习报告(通用9篇)紧张而又充实的实习生活结束了,相信大家这段时间来的收获肯定不少吧,这个时候该写一份实习报告了吧。
那么好的实习报告都具备一些什么特点呢?下面是小编为大家收集的汽车检测维修实习报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
汽车检测维修实习报告篇1一、实习目的:实习是学生走向社会的重要一环,也是学生从学校走向社会的第一步。
为了将学生培养成为既具有理论知识,又具有一定实践认识的全方位的新一代人才,不能仅通过实验室的实验环节来培养,而是应当走入社会,真正走上第一线去了解、去认识具体的检测过程,只有这样才能达到教学目的。
实习正是这样一个难得的锻炼机会。
通过实习,学生应将学校所学的理论知识灵活地指导实际工作,并从工作过程中发现问题、分析问题,最终解决问题;根据实际工作过程,培养学生的思维,观察能力,进一步认识实际检测设备,检测方法和检测流程等,以求理论与实际工作相结合并帮助学生为今后真正走向工作岗位打下较为扎实的基础。
二、实习单位及岗位介绍:宁夏大世界机动车检测有限公司系宁夏大世界实业集团有限公司投资设立。
机动车检测站位于德胜工业园区109国道以东德鑫路以北——宁夏大世界汽车市场内。
公司于20xx年6月29日依法注册成立,于20xx年12月23日首次通过了区质监局计量处的计量认证,20xx 年2月21日取得了区质量技术监督局颁发的计量认证证书。
20xx年4月18日取得了自治区质监局颁发的机动车安全技术检验机构检验资格许可证书。
20xx年4月6日取得了自治区环保厅颁发的机动车环保定期检验委托证书。
公司于20xx年5月18日试营业,20xx年5月30日正式营业。
检测线总体配置为4条安全性能检测线、1条摩托车检测线和3条环保检测线。
具体配置如下:2条13吨大车安全性能检测线、2条3吨小车安全性能检测线,1条轻型汽油环检线、1条轻型汽柴一体环检线、1条单轴柴油重型环检线、1条摩托车检测线。
汽车维修专业实习报告(2)汽车维修专业实习报告(2)精选5篇(一)实习报告(续)3. 实习内容和经验:在实习期间,我主要参与了汽车维修工作,包括常见故障的排查与维修、日常保养和维护等。
我也有机会观察和学习了一些高级维修技术,例如更换发动机和变速器。
在实习的过程中,我逐渐学会了使用各种维修工具和设备,并掌握了一些修理和维护汽车的基本技能。
通过实习,我不仅学到了理论知识,还更加深入地了解了汽车维修行业的实际操作和工作流程。
我学会了如何与客户沟通和解释维修问题,以及如何有效地组织和安排工作时间,确保任务按时完成。
此外,实习还锻炼了我的团队合作能力,我和同事们共同合作解决了许多复杂的维修问题,取得了不少成绩。
除了技术方面的收获,我还学到了许多关于职业道德和行业规范的知识。
我了解到汽车维修师傅需要具备的责任感和诚信,明白了维修人员的职业要求和行为规范。
这些知识不仅让我成为了一个更有信誉、可靠和负责任的维修师,同时也让我更加自信地面对将来的挑战。
4. 存在的问题和改进:在实习过程中,我发现了自己一些不足之处,如对于某些高级维修技术还不够熟悉、动手能力相对较弱等。
为了改进这些问题,我制定了一些学习计划和提高自己的方法。
我将花更多的时间学习和练习高级技术,同时也会提升自己的动手能力,例如参加一些相关工作室或实践课程。
此外,我也意识到在与客户沟通方面还有待提高。
有时候我会在解释维修问题时使用一些较专业的术语,导致客户不太理解。
为了改进这一点,我打算将复杂的维修内容简化并用更通俗易懂的语言来解释给客户。
5. 实习总结:通过这次实习,我得到了宝贵的学习机会,提升了自己的技术水平和职业素养。
我认为汽车维修行业是一个非常有前景和发展空间的行业,我对自己的未来充满了信心。
在将来的学习和工作中,我将继续努力提升自己的技能,并在实践中不断学习和成长,为汽车维修行业做出更多贡献。
汽车维修专业实习报告(2)精选5篇(二)实习报告(三)在进行实习期间,我主要参与了汽车维修工作,并且得到了一些有价值的经验和技能。
汽车检测维修实习报告8篇汽车检测维修实习报告篇1我顶岗顶岗实习的单位是在九江金穗汽车销售服务有限公司。
九江金穗成立于20__年,是九江地区最早的北京现代4s店,也是现在九江汽车销售量领先的4s店。
九江金穗以老店优势,打造技术优势、服务优势和创新优势,九江金穗正以全新的面孔,服务于九江汽车行业。
我的工作是汽车机电维修,主要负责进行的是汽车机械和电器设备的维修,我们车间机电一共有八个组,每组两个人,都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行维修作业。
我的日常工作有:汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等,如果一旦发现潜在故障或者现有零件的损坏,我都会向服务顾问说明,并按实际情况进行维修作业。
一、工作适应能力及存在的不足在九江金穗的实习当中,慢慢完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。
在这个过程中,我慢慢的感悟九江金穗的企业文化及人文文化,感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。
一开始上班就学习金穗的各种规章制度,并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律,并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。
加强与同事和老师傅们之间的交流,听他们讲经验和案列,很快的就融入到车间的大家庭中,社会的适应能力得到很大的提升,积极参与车间里的各项工作,逐步的认识了汽车维修行业的情况及发展方向。
但由于维修经验不足和专业理论与实践结合的不融洽,导致了维修能力低及维修判断能力不足,这些都与一个维修工的专业素质息息相关,这都是要在日后应该克服的东西,我相信这在以后的工作中逐渐得到改善。
二、本职工作由于我是实习学生,所以不会有很难的维修工作给我做,我所做的就是对汽车的各种零部件的认识和原理的认知,还有一些汽车维修设备的使用。
具体的使用设备有:汽车解码仪的使用、扒胎机的使用、动平衡机的使用、四轮定位仪的使用及各种零件拆卸的专用工具的使用。
汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查,如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。
汽车的检测与维修顶岗实习报告
一.时间:2010年3月1日—2010年5月31日
二.公司名称:东风日产力宏专营店
三.公司简介:保定东风日产力宏专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。
公司注册资金1100万元人民币,位于保定市朝阳北大街1298号,交通便利,是保定地区最大的汽车4S店之一。
保定东风日产力宏专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍,以经营东风日产、进口日产轿车为主,是NISSAN保定地区唯一授权的4S经销商。
主要经营车型有,东风日产:轩逸、天籁、骐达、颐达、骊威、骏逸。
进口日产:贵士、风雅、350Z、奇骏等。
我们秉承“;让每一位顾客都满意,体验全球品质的优越”;的服务宗旨。
管理制度化、员工团队化、企业品牌化。
诚信经营,为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四:实习内容:本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与维修实习。
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
为了总结实习经验,做好今后的实习工作,特作如下报告:
在过去的几个月里,我们从事修理工作。
作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。
也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容:
(1)汽车维修前应了解的事项:
1.向驾驶员问清故障特征,发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。
比如,故障是突然发生还是逐渐发生,若驾驶员说不清楚时,可予以提示或引导,共同明确主要特点.
2.向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中,有些故障是因维修不当引起的,或者更换了木某些新件而造成,导致有关线路的接插件错界或漏装。
3.了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前,大的总成件出现故障较少,一般不考虑.了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的,其车辆发生故障往往有规律性,在诊断上较难
(2)发动机是汽车的最主要组成之一,也是汽车的心脏。
它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。
在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,活塞上的气缸容积增大,从而气缸内压力降到大气压以下。
即在气缸内造成活塞吸力。
可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸,为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧,放出更多的热量。
从而使发动机发出更大的功率。
这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩,使其容积变小、温度升高。
在进气终了时便进入压缩行程。
在此过程中,进、排气门均关闭。
曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程,在压缩行程终了时,火花塞产生电火花点燃混合气,此时进、排气门均关闭,混合气迅速燃烧,使缸内气体的温度和压力迅速提高。
推动活塞向下止点运动,活塞下移使曲轴旋转运动,产生转矩而作功,当作功终了时,排气门打开,进气门关闭废气排出,从而完成一个工作循环,接着又开始了下一个新工作循环。
(3)汽车维护周期汽车保养是十分重要的,该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。
汽车换机油的五个步骤:1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,NISSAN日产所用的机油是四季机油,该机油级别为10W/30,5W/302、
选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。
注意:拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。
4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。
5机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。
注意:机油且不可加得过多或过少。
过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。
给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压。
检查车辆有无漏水、漏油现象。
1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。
因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转。
2、转向液和刹车液的更换为2年。
因为制动具有吸湿性,使用过程中不断吸收周围空气中的水分,若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,再则制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的安全性。
所以制动液必须每两年更换一次。
更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻。
排放顺序为:右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
3、防冻液更换周期为2年。
5、火花塞的更换里程:蓝鸟系列车每2万公里换一次火花塞。
天籁、颐达、骐达、轩逸、骊威、奇骏、逍客为10万公里换一次火花塞。
因为这种火花塞是白金的。
火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象。
6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每4万公里必须更换一次。
自动变速器油简称ATF油。
ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。
汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。
由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性。
粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化。
因此,要求ATF低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。
自动变速器具有以下特性:(1)较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作。
(2)防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。
(4)抗磨性:要求ATF 能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否则离合器难以接合。
(5)剪切稳定性:液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象。
用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
ATF的功用在自动变速器中,ATF有下列功用:(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;(2)冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质;(3)润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;(4)清洁运动零件并起密封作用。
在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质。
加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的高低对变速器性能影响很大。
若油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作。
同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。
若油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,
同样导致产生前述类似的问题。
另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质。
一般加入自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。
(三)汽车维修技术总结一,制动效果不良(刹车偏软)。
汽车行驶中制动时,制动减速度小,制动距离长。
通常是由于: 1.分泵或总泵渗油,不能保证足够的油压; 2.制动器有故障;3.制动管路中渗入空气。
液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。
维持制动时,踏板的高度若缓慢下降,说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。
可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位。
若外部正常,则应检查分泵或总泵故障。
连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。
在实习的这段时间里,我学会了将理论与实际作对比,因为有些师傅的经验要比书本上的理论对我们有价值的多,我们更应该珍惜的是这些老师傅的经验,没有什么比它更宝贵。
也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。
五、汽车实习总结在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法。
通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。
由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制,使我们不仅在自己的专业上有了突破,也学习到许多关于企业管理方面的知识。
总体来说我成功的完成了这次实习,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。